-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
kisgyerek85
senior tag
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Clio 2, 1 gombos kulcs mára megadta magát. Tegnap èreztem amikor benyomtam, hogy valami belül letört, mert nem èrzel ellenállást amikor benyomod ès nem is kattan (gondolom valami pici mirkokapcsolo) 1 napig mèg igy is zárt ès nyitott, viszont most estère nem reagál ra a kocsi. A kulcson a piros visszajelző világít amikor benyomom, elemcsere megtörtènt. Pótkulcs nincs, vagyis van, de csak kulcsház. Nincsen benne chip. Most befujtam a zárat wd40el megmozgattam a kulcsot, igy be ès nyitni is tudom a kocsit, de a nyitás nagyon szenvedős ott sokáig jatszani kell,hogy feltolja ès lehessen nyitni az ajtót.
Gondolom valami kulcsos embert kell keresnem. Tudtok ajanlani valakit? Illetve kb milyen költsèggel kell számolni? -
kisgyerek85
senior tag
Igen, ez Clio. Köszi, akkor nem parázok rá.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Smith Ügynök
#73355
üzenetére
Teljesen oké. Nem mindig megyek gumishoz, mert felnin van mindkét szett, de amikor voltam, akkor rákérdeztem, hogy mennyit fúj bele és nem nagyon volt eltérés miután rámértem ezzel is. Arra jó, hogy néhanapján végig tudod csekkolni a négy gumit és ha rá kell fújni, akkor meg arra ott van a kézi pumpa.
-
kisgyerek85
senior tag
"A nyomaték öl, nem a fordulat.
Vályi István"
Én hideg motornál 2500nél váltok el, amikor már üzem meleg, akkor meg 3 ezer vagy még följebb, hangulat függő.Parton fölfelé inkább pörgetem végig 3 ezren mint feljebb váltsak. -
kisgyerek85
senior tag
-
kisgyerek85
senior tag
Amúgy nálam is ez a másik, Mióta átvettem az autót jeleztem a főnökeimnek (van több is), hogy egy nagyon picit húz az autó jobbra, próbáltam nagyon sok úton, mindegyiken csinálta.
Vissza kellett volna vinni akkor garanciába, hogy csinálják meg, de senki nem foglalkozott határozottan vele. Én meg egybeszoktam vele. Az itteni srácoknak is említettem ezt a minimális jobbra húzást. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#71921
üzenetére
Tudom, hogy Renault topic,de mivel napi szintek olvaslak titeket, ezért itt tettem fel, mert tudtam, hogy hasznos tanácsokkal láttok el

Ide vittem el. Sando-Car, a srác azt mondta, hogy egy nagyon picit tudna állítani rajta, hogy kevésbé koptassa a gumit, de az már nem a gyári beállítás. Én mondtam, hogy hagyjuk gyári beállításon. Plusz hozzátette, lehet normális, hogy a belső fele a guminak gyorsabban kopnak. Ha abból indulok ki, hogy a saját autómon mindkét első gumi kuka lett (~40e km alatt, szintén a belső oldal mindkét gumin egyformán sima.A külső oldala is lekopott alaposan, de még nem sima)molnarpeter: Igen, ezt a saját autómnál is eljátszottam, hogy nem cserélgettem. Meg is látszik. Hátsó gumik még jók, előre jövő tavasszal kell 2db új.
Gyárilag 2,5 bar-ra voltak fújva a kerekek, 2-3 alkalommal a 23e km alatt ránéztem a keréknyomásra. Én ettől többet nem tennék bele. Gumisnál kérdeztem, hogy mennyit rakott a télibe, azt mondta 2,5. Én a sajátomat 2,2 ig fújom, azon 14 colosak, de 1t a súlya a clionak ez meg 15 colos és nem tudom mennyi a kocsi súlya, majd holnap reggel megnézem a forgalmit
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok! Júniusba beültem egy null kilométeres Fiat Fioronoba. Pár napja voltam gumisnál téli gumira cserélni és mondta a gumis, hogy a bal első gumi az kuka lett. Ami lefutott teljesen az a bal első kerék belső fele. A jobb oldali gumin is látszik a belső felén kopás, de nem ennyire durva mint ez a bal oldali. 23500 km-t mentem velük. Ma voltam futómű vizsgálaton, ott azt mondták, hogy minden a gyári értéken van és ők se értik, hogy miért zabálta le ennyire a belső felét. Continentál az abroncs. Vezetésemet sportosnak mondanám, de mivel az esetek 95%ba van valami a csomagtérbe ami fel tud dőlni ha túlzottam gyorsan veszem a kanyart, ezért nem teljesen értem a dolgot. M0-M2-2es úton napi szinte oda vissza. A váci és a szendehelyi kanyarok ennyire megennék az gumit?
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#66949
üzenetére
Azért emeltem ki, hogy milyen izzók voltak benne, ezek is 60W-ak. Hőtermelése elméletileg nem lehet nagyobb mint a hagyományos izzónak.?
-
kisgyerek85
senior tag
Ezt ráztam ki a 1,5 éve vásárolt fényszóróból. Ez lenne a foncsor ami veri a fényt a projektor felé? Akkor ezért nem látok mostanában.
Először osram night breaker volt benne, aztán ahogy azok kiégtek belekerült az osram night breaker laser, de ekkor már érezhetően sokkal rosszabb volt a világításom. A bithegy nem volt benne
, azt csak a méret miatt tettem oda.

-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Kornelius07
#66770
üzenetére
Szia!
Mivel tudtad kitakarítani belülről a projektoros részt?
Bő 1 éve vettem utángyártott fényszórókat és már alig látni vele, pedig osram night breaker laser van benne, kívülről nyilván még semmi baja. Én arra gondolok, hogy belül a projektorba van valami lerakódás csak annyira mélyre nem tudom mivel tudnék benyúlni? -
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#65517
üzenetére
Én is olajcsere elött állok (2000-es Clio, szintén 1,9 dTi motor)
Olyan 150e km óta csak 10w40-et kap, órában 317e km van. Olajat egyáltalán nem eszi.
Bátran mehetne bele ilyen olaj? ELF EVOLUTION 900 SXR -
kisgyerek85
senior tag
válasz
LamerGyuri
#64817
üzenetére
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#64737
üzenetére
Ha már vezérműszíj a téma...Ezt bátran megvehetném? Legutóbbi cserénél continental ment bele, a vezérlés szett volt 55e amit én vettem meg, plusz hívott a szerelő, hogy ő cserélné a vízpumpát is (8e ft), így az is cserélve lett.
55e nekem akkor elég jó árnak számított, mert bárhol kérdeztem az én autómhoz 75-80e alatt nem volt vezérműszíj szett.Clio II 1,9 tdi F9Qxxx motorkód
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Geri19831208
#63778
üzenetére
Szia! Latszolag enyemnek se volt kivulbol hibaja, polirozva lett, megvettem bele az emelt fenyu osram izzot, az se segitett rajta. Kompletten meg kell venni az ujat es fogsz latni. En pont 1 eve csereltem, szerintem meg itt a topicban is irtam rola. Szvsz a projektor belul elkoszolodik vagy bemattul.Kivulrol csinalhatsz barmit a tompitott lampanal nem lesz olyan fenye, hogy jol lasd az utat. Fenyszoro erossegevel semmi gondom nem volt.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#63330
üzenetére
Pont ma vettem ablaktörlőket én is. Talán régen még te is ajánlottad a Bosoko márkát. Utóbbi pár évben nekem beválltak. Igaz ha jól emlékszem, fél eve voltak cserélve, de hidegben elkezdtek mostanában nagyon nyikorogni. Ma felpattintom az újakat, ráhúzom a szélvédőmosót és gyönyörűen csíkozz, null km-es ablaktörlők.

-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Ajtózárakat mivel érdemes befújni? Vagy mit tudok tenni? Minden évben amikor eljön a hideg akkor valamelyik ajtózárral sz*pok, mert nem húzza le a központi zár. Jelen esetben a csomagtartó akart nehezen lezárni, de tavaly pl. a jobb hátsó ajtót kellett ellenőrizni, hogy lehúzta vagy sem. Nyáron ez a jelenség mindig megszünik, akkor teljesen jól működnek.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#62906
üzenetére
Én tavaly decemberben cseréltem őket, emelt fényű izzóval (Osram Night Breaker Unlimited) elég jól világít. Épp ma égett ki a bal első és kicseréltem mind a kettőt, hogy ungyanolyan színőmérsékletű legyen mindkettő. Ahhoz képest, hogy a ~10500km élettartalmot adnak neki 50km/h átlagsebesség mellett, nekem világított 20e km-en keresztül. Mivel autópályán alig megyek, ezért a 100km/h átlagsebesség elképezelhetetlen

Most valami olcsó izzók kerültek bele (legutóbbi olajrendelésnél dobtam a kosárba, hogy legyen tartalék izzóm), de lehet rendelek megint emelt fényűt, mert mint színhőmérsékletre mint látásra én jobbnak találtam. Na de majd az asszony megmondja holnap, hogy ő mit tapasztal
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
eTrade
#61970
üzenetére
Köszi! Ez még biztos nem volt cserélve benne
, jövő hétre lebeszélem azzal a szerelővel, aki anno az önindítót javította, hogy átnézhetné az autót. Ma olyan 7-10 indításom volt, mindegyik pöccre ment.
Amúgy szeretem ezt a kisautót, ma padlógázon elpörgettem 2. -ba 4500ig (5000nél tilt) majd 3.-ba is eddig, szinte nulla kormot tolt ki magából, vagyis visszapillantóba nem láttam semmit. -
kisgyerek85
senior tag
Pár napja írtam a pedálsor problémámról. Na körülbelül annyi volt a gond, hogy az asszony bebeszélte magának, hogy minden fura + másfajta cipőbe vezetett. Ettől függetlenül elmentem egy szerelőhöz aki ránézett a gázpedálomra. Az érdekesség, hogy elektromos gázpedál van benne, de a tűzfal mögé bowden megy ki és ott lehet állítani, zégergyűrűt arrébb rakta egy fokkal. Nagy változás nem érezhető,de szerintem ezelött is ilyen volt a gázpedál, csak eddig nem figyeltem fel rá, amíg az asszony be nem paráztatott.
Viszont másnap reggel az autó nem indult. Izzítást megvárva kulcs elforgat és semmi hang. Ekkor jött az az ötletem, hogy fél métert hátrébb tolom. Ezután pöccre indult és azóta is. Na, ha jól tudom, akkor ez önindító hiba.? Viszont az önindító 2 éve (40e km-rel ezelött) fel lett újítva. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
kisgyerek85
#61850
üzenetére
Nem gondolom, hogy olyan gáz lenne a helyzet. Elég későn értem ma haza, de mentem egy kört az autóval. Gázpedálom kívül én nem tapasztaltam hibát a másik két pedállal kapcsolatban. Párom azt mondta, hogy miután bemelegedik azután lesz keményebb a kuplung. Ilyen lehet? A fék talán egy picikét tényleg jobban fog, de ahogy elmondta nekem reggel én sokkal sokkal rosszabbra számítottam. Én kérdeztem tőle, hogy véletlen nem vezet e másik cipőben, mert pl. papucsban én sem szeretek,mert jobban kell nyomni
Ha tudnám, hogy nem romlik el ebben a pozícióban a gázpedál, akkor én pl teljesen meg tudnám szokni. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#61843
üzenetére
Szia! Tegnap óta annyit valtozott a helyzet (asszony jar vele napi szinten munkaba,20km) ,hogy elmondasa alapjan a kuplung bekemenyedett (eddig se volt puha, szerintem meg gyari van benne 309e km-rel,de nem csuszott meg nem is fogott annyira font) +a fekhatas nagyon durva lett, picit hozzaert a pedalhoz es egyol erosen fekezi az autot. Mondjuk szamomra ez nagyon rejtely,h a harom pedal hogyan tud egyszerre megvaltozni.?
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#61839
üzenetére
Köszi! Eddig vele meg egy masik szerelovel beszeltem,de a masik is csak november elejen tudna fogadni. Mindketto azt mondta,hogy elkepzelheto elektromos gazpedalos mar az enyem is. Mondjuk engem meglepett ez.
Tehat ehhez a muvelethez nem kell a kocsi ala es a motorhaztetobe belemenni? Ha befekszek a pedalhoz akkor meglatom,hogy mi a hiba es ott ki is tudom cserelni? -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok
2000-res évjáratú 1,9 dti clio.
Gázpedál beesett félig, tehát nem emel ki a megszokott magasságig. Amúgy ennél a gázpedál állásnál sem pörgeti a motort. Autó úgyanúgy megy ahogy eddig, csak szokatlan, hogy rövidebb a gázpedál útja. Mennyire para igy használni? illetve mi a hiba? Akivel mostanában sokat szereltettem az azt mondta, hogy 1,5 hónap várólista van nála és amúgy is minden más infót harapófogóval kell kihúzni belőle. -
kisgyerek85
senior tag
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#61356
üzenetére
Unokatesóm mellett mentem egyszer Paradsasvár---> Nemti, beértünk vmi kombi szerű autót (pontos típus már nincs meg) észrevette, hogy vevők vagyunk a versenyre, mi Fiat 1,3 multijet bódéval, a srác aki elöttünk volt nem merte neki annyira tolni, nekem rendes félelmem volt, néha már az az érzésem volt, hogy valahol kisodródunk, én anyós pozícióba mást nem tudtam tenni, csak erősen a majré vasat szorítani, hát egy pöppet leizzadt a tenyerem.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
LamerGyuri
#60911
üzenetére
Nálam a Clioba is ott a pollen szűrő helye, fedelet le kell csavarozni hozzá, Thaliaba meg úgy van ahogy mondod, fedelet kell venni hozzá.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#60536
üzenetére
Nincs gumicsere soha a felnin, kivéve amikor új szettet kell venni
téli és nyári gumik is felnin vannak.
Akkor lehet majd én nekiállok és óvatosan egy durvább csiszolópapírral vagy drótkefével végigmegyek rajta. -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Asszonykám ma lepadkázta a jobb első kereket (balra kanyarodót jobbról kerülte, csak túl közel volt a padka) , dísztárcsát elhagyta (ez a legkisebb gond), pár fényszilánkot leszedtem róla, autó nem húz, úgyhogy gondolom a gumi nem lett szálszakadt.
Elvinnétek a helyembe egy gumishoz, hogy szedje le a gumit és tegye rendbe a felnit?
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#60341
üzenetére
Mióta felújítanak azóta nem volt trafizó rendőr, sőt rendőr jelenlét sem. Egyedül annyi, hogy a véda át van állítva 60km/h sebességre, az alatt be kell tartani, mert többektől lehetett hallani, hogy beleszaladtak miután lezárták Fót /Dunakeszitől a 2 sávot és korlátozták a sebességet 60-ra.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
forceberg
#60338
üzenetére
Multkor hazafele menet M3-M0 felol a STOP tablanal beengedek egy autot (ugye itt kabe mindenki beenged egyet,nem is ezen van a hangsuly) gondolom az elottem levo belotte a tempomatot olyan 70-re, ő lett vegul a sorvezeto,mert elotte mar senki se volt, Sződnèl kint van a 40es tabla,visszabbvett a tempobol,latom mogottunk hosszu sor na es ekkor jott az,hogy egy par embernek eldurrant az agya es elozgetesbe kezdtek. En ugy voltam,h kivarom (amugy is csak nagyon indokolt esetben elozok zarovonalon) max majd Radnal ahol lehet mar elozni,mert ketsavos lesz akkor letolom,de nem volt ra szuksegem,mert beallt olyan 100-105 koze

Amugy jo megfigyelni ekezet,hogy ha te szepen betartasz mindent, akkor masoknak,hogy eldurran az agyuk. -
kisgyerek85
senior tag
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
#47205632
#60073
üzenetére
Szinten 600at raktam bele en is ma a vasba. Krk-Malinska. Egy seggel levezettem 500km-t, viszont amikor kiszalltunk az autobol akkor jott a dobbenet,hogy alig tartanak a labaim. En eleg jol viselem ezeket a hosszu utakat,csak mindig az a gond,hogy keso este vagy hajnalba van az indulas es elozo nap nem volt teljes alvas.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
ColdBoot
#59900
üzenetére
En nem azt mondom,hogy nem realis,csak nehogy rafuss egy olyan szerelore aki felujitott arat mond es az nala 300. Az en szerelomet megkerdeztem,hogy mit szol a felujitashoz es ő azt mondta,hogy nem,de ő olyan is,nem szereti a felujitott dolgokat,legyen benne az uj,arra tud adni garanciat.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#59896
üzenetére
300as ajanlat nem lehet, hogy felujitottra vonatkozik? Egyik kollegam nemreg vett egy mazda 6ot es szinten ilyen elott all. Ő is kapott 600as ajanlatot meg van aki felujitatja. Az en szerelomet megkerdeztuk,azt mondta anyagkoltseg 228 (minden benne van) a szereles meg 30-50 kozott, viszont nincs ra kapacitasa jelenleg.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#59427
üzenetére
Hat akkor igazan megcsinalhatta volna a szerelo...
en nem vagyok ott, csak kaptam a kepet. Na majd adok neki,hogy ilyenekre nem figyel. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
kisgyerek85
#59089
üzenetére
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#59090
üzenetére
Te ismersz embert erre a feladatra?
Jövő heten szerintem felhivom a szerelomet (addigra mar csak kigyogyul, jobb lesz a kozerzete) ,hogy nyilatkozzon rola mikorra vallalna be ezt a feladatot.
Na meg kb. a latottak alapjan milyen anyagkoltsgegre szamithatok.? -
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#59100
üzenetére
En mondtam is neki, hogy ez nem tul bizalomgerjeszto nekem. Tul sok infot nem tudtam kiszedni a szerelobol (igaz betegseggel kuzd es ha mar le volt beszelve,akkor nem akarta visszamondani a mai napot)
Nem tudnad nekem osszeszedni,hogy pontosan miket kell cserelnem kauffer oldalarol?
Lehet annak se orult a szerelo,hogy az uzemanyagszuro amit vittem az nem belevalo volt (filterabc-rol rendeltem (dobozan rajta van az 1,9 dti clio pedig),purflux-ot,de mann se lett volna jo,mert ugyanus 50 nehany mm a magassaga mind a kettonek,ami meg az enyembe jo az min. 75mm magas,ezert meg unixtol rendelt gyorsba egyet amit ki is hoztak,hogy mar az is legyen cserelve)
Bar en hozzad is szivesen elvinnen az autot,felteve ha megvarhatom a szereles veget, kb. 80km-re vagy tőlem. -
kisgyerek85
senior tag
Ma voltam szerelőnél, olaj+szűrők és ha már ott voltam, akkor mondtam, hogy nézze át a futóművemet. Igazából nem talált semmi hibát. Hátsó keréknél ezek a fékcsöveim, ami számomra nem túl bizalomgerjesztő.
Vélemények? Ő azt mondta, hogy max ha egyszer eldurran, akkor még lesz fékem,de beesik félig a pedál, mert kétkörös a rendszer vagy mifene, de én azt nem szeretném elérni, hogy ez történjen, úgyhogy mondtam, ez lenne a következő projekt az autón. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#58859
üzenetére
Tul keveset irok ide,pedig mindig olvasom ezt a topicot. Rosszul tudod
1,9 dti clio
Nem mindig kapcsolok vissza 3-ba csak akkor ahogy irtatok,hogy sok a tutyi az uton es 4.be nem szenvedtetem a motrot 1500as fordulat alatt. Ha temposan lehet menni 50-55 kozott akkor marad a 4. sebesseg. Amugy nagyvonalatba en is ugy hasznalom ahogy irtatok,hogy kihuzatom rendesen es akkor valtok feljebb. Ismerek olyan embert aki elindul faluba egy 1,5 dci autoval es ugy pakolgatja feljebb a sebessegeket,hogy 50el mar 5.be van.Mas: tegnap megrendeltem a motorolajat meg a szuroket, eletebe a kocsi most fog eloszor motul olajat kapni. Nagyon kivancsi vagyok hallok e valtozast a motorhangon.
-
kisgyerek85
senior tag
A te szemszogedbol itelve mi a meghajtas? Magyarorszagi korlatok kozott maradjunk, szoval 130km/h sebesseg mellett mikent hasznaljuk?
En amire figyelni szoktam,hogy tul alacsony fordulaton ne hasznaljam az autot. pl. 50es korlatnal sokszor 3.ba kozlekedek masokkal ellentetbe,van aki szereti az 50km/h sebesseg mellett az 5. sebesseget hasznalni. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#58441
üzenetére
Mert ~10 eve 10w40et kap. Nagyon regen amikor meg a te szerelodhoz hordtam akkor volt talan egy kis olajfolyasom es a 10w40-el megallt a folyas. De ez csak remlik,akkoriban nagyon nem erdekelt az auto, csak hordtam,hogy jo legyen es ennyi.
A lenyeg,hogy nekem bevallt a 10es olaj, nem is eszi meg nem is folyik,ugyhogy szerintem mar maradok ennel.
300e km-t fogja unnepelni a kis kocsi
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Lassan olajcsere elött állok.
Clio 2 1,9 dti
ez mehet bele nyugodtan?
Motul 6100 -
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#57830
üzenetére
Hát igen, csak nem mindegy, hogy 11e vagy 45e /db a lámpa
, de biztos jobb, meg tartósabb is.
Gyárilag Hella-val voltak ezek az autók szerelve? Mert amikor lecseréltem, akkor láttam, hogy TYC lámpák voltak benne és olyat is rakok bele. 7 éves korától nálam van az autó.
Amikor én vettem, akkor nem volt raktárkészleten a DEPO márka, így maradt ez. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter
#57827
üzenetére
Hát nem tudom... én szeretem ha olyan megoldással tudom helyrehozni a problémát amibe rendőr nem köthet bele. Pedig olyan szivesen kipróbálnék egy jófajta Led-es izzót az autóba, elméletileg cserélni se nagyon kellene
,csak ott van az, hogy 6000K színhőmérsékletű a halogén 3600-val szemben. Én ezért nem próbálom be.
Amúgy tényleg, ég és föld a különbség a régi és az új lámpa között, én nem tudom ebbe a projektoros lámpába mi tud elöregedni, hogy a tompított nem ad ki elég fényt.....de a lényeg, hogy én sok szenvedés után végre látok az úton.
Azért az nagy szó, hogy országúton 100-as tempónál amikor jönnek szembe akkor nem kell elvennem a gázról a lábam, mert látom, hogy mi van elöttem. Korábban iszonyú rossz volt ez. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
Geri19831208
#57825
üzenetére
Ugyanígy voltam én is. Reflektorom nagyon frankó, tompított gyér sz*r. De a tompított projektoros csak, nálam HB3-as izzó megy bele, a fényszóró az H7-es izzó.
Ha mégis érdekelne, én innen vettem ilyet. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
Geri19831208
#57808
üzenetére
Szia! En sokaig szenvedtem a lampammal, fel lett polirozva,nem segitett (legalabbis sokat nem) vettem bele osram night breaker izzokat,ez se segitett sokat. Vegul vettem uj lapmakat es lő vilagosság vegre latok az uton
szinten projektoros lampa. 12e/db aron vettem, ujak. -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Clio ll. 2000-evjaratBal hatso ules alatt viz van, a csomagtartoba bal oldalt a karpit vizes es a potkereknel is viz van.
Hol keressem a beazast? -
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#56882
üzenetére
Nekem Clio II - be van 1,9dTi motor. 295e km futással a háta mögött. Motorhoz nem kellett nyúlni, egyszer adagolómat javítattam Csomádon, valami tömítést cseréltek, meg beállították értékre.
Klima nincs, télen a fogyasztás 5,4-6 között, nyáron 4,5-5 között elmegy. Igaz autópálya szinte nulla, főként országút 90-110km/h (80%ba) a maradék falvak meg városi közlekedés. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
forceberg
#55773
üzenetére
Használtam vettem Fulldát gumistól pár éve, első nyáron még jó volt, aztán a második nyárra olyan hangos lett, hogy akkor vettem egy hankook k424 szettet (ekkor meg is fogadtam, hogy többet életbe nem veszek használtam gumit)
Azóta ez a szett lefutott két nyarat (23387km) és nagyon meg vagyok elégedve vele. Itt a fórumon a gumi topicban sokan használják ezt és ezért esett a választásom nekem is erre.
Téli garnitúra szintén hankook, viszont abba jólval kevesebb futás van, de azzal sincsen problémám. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
kisgyerek85
#55267
üzenetére
http://www.autozube.hu/index.php?route=product/product&product_id=7076&upc=RENCli%20%20%203
Na amirol itt hadovaltam akkor az lesz a megfejtes. Nekem nincs benne magassag allito motor hanem annak a helyen van egy olyan mint ennek a motornak a vege,az a gomb akad bele a muanyagba. Gondolom ha tekergetem,akkor tudom allitani a magassagat.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#55238
üzenetére
Sikeresen kicsereltem. Nem a csavarok miatt kellett levenni a lokost,hanem azert,mert maskepp nem birtam volna kiforgatni a fenyszorot.
Most este mentem egy probakort vele,ami feltunt,hogy a bal lampa nagyon folvilagit. Kiszalltam es megneztem szembol es bizony ha egy bizonyos magasagbol nezem akkor vakit a balos. Viszont ezekbe hogyan lehet allitani a magassagot?
Szerintem osszefugg azzal amit most irok.
Az uj fenyszorok a tavolsagi es egy masik bejaraton le volt kotegelve. Amit kiszedtem az enyembol azon volt egy olyan,hogy egy muanyagba beakad annak a "fule" amit at kellett epitenem az ujba. Ezt a reszet ugy is tudtam visszarakni helyesen,hogy a tavolsagi lukba benyulva tudtam annyit mozgatni, hogy beakadjon a megfelelo helyre aztan elforgattam ugy mint a tobbi izzonal.
Lehet ezzel tudnam allitani,hogy milyen magassagba vilagitson? -
kisgyerek85
senior tag
-
kisgyerek85
senior tag
Mai nap jöttem haza a céges 1,5 dct kangoo-val, egy nagy jobbos meredek kanyarba 3-4mp-re felvillant az olaj meg a stop visszajelző együtt. Pont útba esett az autószerelő, hívtam, hogy lenne egy gyorsszervize. Mentem is...2,8 L olaj belement.
én csak nevetni tudok ezen, nem az enyém az autó, de olyanokat csinálnak, hogy egy kb. 14 éves expert volt a szerelőnél és a kocsira ráköltöttek 5 kilot, ebből kétszáz volt a munkadíj. -
-
kisgyerek85
senior tag
A héten váltójavításon volt az autóm és egyúttal említettem a szerelőnek, hogy gázolaj szagot érzek néha az utastérbe. Megtalálta a hiba forrását, de mondta, hogy mivel még 2-3 napot biztos nála lenne emaitt az autó, de Ő nem látja annyira vészesnek (nem nagynyomású cső) ezért elvihetem a megjavított váltóval az autót.
Közben kapott árajánlatot az üzemanyagcsőre. Gondoltam, hogy nem 2ft lesz, de 36e-re nem számítottam. Így ezt elvetettük, pedig Ő az az ember aki nem szeret mókolgatni. Viszont tud megoldást, gyári cső nélkül is.
Mai nap úgy voltam vele, hogy megsasolom már én is a hiba forrását, hátha valamivel le tudom tömíteni (ő azt mondta, hogy kidörzsölődött, de én nem számítottam ekkora lukra)
Ráírtam, hogy azért ez az állapot elég nyugtalanító és mondta, hogy menjek oda ma és megcsinálja. Kiváltotta ezt a csövet egy jó minőségű (métere valami 5e ft) gumicsővel.
Miből adódott a kidörzsölődés? Nem volt visszapattintva ez az üzemanyagcső a helyére és a szűrőház pöcke szabályosan kivágta a csövet. Én ugy gondolom, hogy ezt a Csomádiak b***ták el, mert 2 éve náluk volt az autó adagoló szeleptömítésen vagy min. (akkor ott engedte el a gázolajat)
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
kisninja
#54730
üzenetére
1.) Ez pontosan mit jelent?
Azért is tettem fel a kérdést, hogy ez nagy munka lesz (nagy költséggel) vagy csak valami "bowdent" kell kicserélni hozzá.
1-5 ig teljesen jó veszi a sebességeket. 290e van a vasba, a váltójához még olajcserén kívül nem lett nyúlva.2.) lehet, hogy jó, ezt a kérdést már feltettem a szerelőnek is. Annyit mondott, hogy vszeg ennek ilyen a futóműve és nem lehet vele mit kezdeni. Csak fura, hogy amikor átülök a céges autókból a sajátomba, akkor az enyémbe azt érzem, hogy amikor egy kicsit dől az út, akkor az én kocsimnál erősebben kell tartani oldalirányba a kormányt, hogy ne másszon át az út túloldalára vagy éppen le az árok felé.
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Mai nap kitolattam egy helyről aztán 1es fokozat és ismet tolatni szerettem volna, de furi volt, nem akarta bevenni, ezért inkább betettem 1esbe és még épp kifértem. Kicsit arrébb, ahol le tudtam húzódni próbáltam rükvercbe tenni a kocsit, de semmi, lifeg a kar, olyan mintha kiakadt volna valami. Szerelőig eljutott az autó, viszont azt nem sikerült belőle kihúznom, hogy ilyenkor mi megy tönkre, mennyi lesz várhatóan a javítása.
Ez egy 1,9-es dti clio, felhúzni kell a kart és balra előre van a rükverc.Másik dolog, mitől lehet az, hogy az autónak gyenge az úttartása? Itt arra gondolok, pl M2-ön megyek egyenes úton, van egy kicsi bal ejtése az egész útnak és az én kocsimnál viszonylag jobban kell tartani a kormányt, hogy ne menjen balra mint más autóknál amit ezen az útszakaszon vezetek. Futómű beállítás a lengéscsillapítők és toronycsapágy csere után történt. Ha valóban egyenes úton megyek, akkor nem húz semerre az autó.
-
kisgyerek85
senior tag
Üdv, én még szeptember végén rendeltem be alliexpress-ről egy ilyen ülésfűtést. Viszont még nem kaptam meg [link]
Ismerősöm tavaly megelégedéssel használt egy másfajta olcsó kategóriásat, semmi rossz tapasztalatról nem beszélt, pedig neki a szivargyújtója ki lehet téve terhelésnek. Vagy egy 4-es elosztó szivargyújtó csatlakozásokkal, gondolom erről ment párban az ülésfűtés meg amikor kell, akkor tötötte a telefont is vagy a gps ment mellette.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
rob210
#50966
üzenetére
Igaz nem mostani a téma, de tegnap lett megoldás rá. Remélem nem fog 2hónap múlva ismét hangja lenni a szíjnak.
Számomra most derült ki, hogy mi a különbség a tárcsa és a szabadonfutó között.
Ugyanis hiába, hogy kapott az autó tavaly decemberben egy vadi új generátort, azon csak szíjtárcsa volt. A szabadonfutó meg ilyen plusz csapágyas dolog. Amíg szerelte az autót végig ott voltam és elmagyarázta a működését. Amúgy szinte 100%, hogy a tárcsa ette le a szíjjat, mert a generátoron jó sok gumireszelék volt. Kapott egy új conti hosszbordásat is. Jelenleg olyan csendes az autó, hogy amióta nálam van (10év) azóta nem volt ilyen.
Végül a szerelő rendelt bele kerékcsapágyakat is, elég olcsó volt párba valami 6200ft, márkát nem kérdeztem, de azt mondta, hogy nincs rossz tapasztalata vele, szóval rábíztam ezt a dolgot. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
speedydb23
#53613
üzenetére
Hatso keszlet kell.
Akkor az unix arai nagyon magasak
Mondtam a szerelonek,hogy nyugodtan Ő is berendelheti,de alltalaban a lavinatol rendel es ott elvileg kerekcsapagyba nagyon gagyi markak talahatok. Ezert bizta ram a beszerzest. -
kisgyerek85
senior tag
Kerékcsapágyba mit a jó márkák? Középkategóriásat keresek.
Tudom SKF, de az 20e. Én ilyen 8-10-re gondoltam / készlet -
kisgyerek85
senior tag
En vagyok aki bo egy hete erdeklodtem olajraktar felol.
Koszonom a lehetoseget toled,hogy megadtad volna a telefonszamukat,de nem akartam elni vele,mert ha gubanc van naluk,akkor ugyse leszek elorebb. En annyit tettem,hogy irtam nekik egy emailt,hogy ha keddig nem jon meg a rendelesem,akkor vegyek ugy,hogy lemondtam. Valasz se jott. Berendeltem a cuccokat filterabc-rol kedd este es penteken at is tudtam venni. Mai nap meg vegbe is ment az olajcsere. Ra is fert mar szegenykere.
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Olvastam a topicban, hogy ajánlott webshop az olajraktar.hu , be is rendeltem tőlünk az olajcseréhez szükséges dolgokat 18.-án este. Másnap összeállították a csomagomat a státuszom is megváltozott, "futárnak előkészítve"
Az elektronikus számla is kész lett. Vártam a csomagot tegnapra, aztán mára, de semmi.
Most ahogy belépek a webáruházba kiírja, hogy jelenleg zárva tartanak technikai okok miatt.
Még jó, hogy a szerelőnek mégse volt jó a mostani szombat, hanem eltolta egy héttel későbbre.
Akik innen rendeltek, azoknak mennyi volt az átfutási idő amíg megkapták a csomagjukat?
Elég fura, hogy 2017.be ennyire lassan megy egy webshopos rendelés. Megszoktam már, hogy másnap feladják aztán a következő nap már hozza is a futár. -
kisgyerek85
senior tag
Az meglehet. Igazából soha nem figyeltem a gumik állapotát. Múlt évben is azért került sor a cseréjére, mert a szerelő mondta, hogy jó lenne cserélni. Én vezetés közben nem éreztem még ennek a meghibásodását (akkor utánaolvastam, hogy miből érezni ha a toronycsapágyak rosszak)
A szakadt gumik meg csak mostanában tüntek fel, amikor felnyitom a motorháztetőt néhány folyadás csekkolása miatt. Lehet eddig is szakadtak voltak, csak nem tünt fel,mert nem is figyeltem ezekre
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#52750
üzenetére
Igen, elég vékony gumiréteg. Szóval nagyon nem aggódtam
csak fura, hogy szűk 1 év alatt leválik. -
kisgyerek85
senior tag
Elso vezerlescserem a clio ll 1,9 dti-n 2010be volt. ~120e ft volt,de csak a kocsit vittem.
2015be ismet eljott az ideje, de ekkor mar en vettem az alkatreszt,mert 2010be egyaltalan nem erdekelt a kocsi "mikentje" elvitt A-bol B-be, a tobbi nem erdekelt. Azota mar olvasgatlak titeket,meg sokkal jobban erdekel...hogy rendbe legyen az auto mindig.
Na szoval en vettem a cumot hozza, 55e a szett +8e vizpumpa. Egy regi ismerosom csinalta 20e ft-ert,de mondta,hogy ez kiveteles alkalom,mert hozott alkatresszel amugy se szeretnek dolgozni ha meg megis hoznak, akkor tobb munkadijat szamolnak. -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok! Nekem is hamarosan esedekes az olajcsere. Eddig mindig ugy voltam vele,hogy a szerelore biztam az olajat meg szuroket. Most lehet en fogom megvenni.
2000-es evjarat 1,9 dti clio-m van. Mindenkeppen 10w40 olajat akarok,mert 7-8eve folyamatosan ilyen fajtat kap es nincs se fogyas se folyas. Elotte mintha lett volna egy kis olajfolyasom,de mar nagyon nem emlekszem ra.
Ez a fajta olaj mehet bele az en automba?
https://filterabc.hu/ELF_EVOLUTION_700_TURBO_DIESEL_10W40_5L -
kisgyerek85
senior tag
válasz
BLUE TORNADO
#52023
üzenetére
Szia! En is erre kerestem megoldast, de annyival kiegeszitve,hogy en tavaly lekentem a muanyag elemeket glicerines vizzel. Hat ezzel jo nagy pofont adtam a dolognak,mert iszonyat ronda lett. Iden vettem egy ilyen muanyag apolot, nem sajnaltam tole...es csodak csodajara nagyon szep lett. Komolyan. Auchanba 2000ft volt az ara ha jol emlekszem.
http://autofejlesztes.hu/mobile_product_info.php?products_id=15709 -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Milyen hosszbordás szíjat ajánlotok egy 2000-es évjárat 1,9dti clio alá?
Történet az,hogy 1,5éves a vízpumpa, 4hónapos új generátor van benne, szervópuma végül egy kocsiból lett kibontva, 2 hónapja történt (4db szervópumpa lett kihozva, egyet én vittem, hármat a lavina vitt ki a szerelőnek és egyik se volt olyan amilyen az én autóba passzoló lett volna. Végül a szerelő ment el egy bontóba és saját kezüleg bontott ki egy szervópumpát)
Na, de a lényeg a lényeg, hogy 2 hónap elteltével kicsi hangja van a hosszbordás szíjnak hidegen. Sajnos ebbe az autóba még nincs szíjfeszítő. Nem rég volt nála ismét az autóm, mert egy gumiharang megadta magát (még időbe észrevettem és egyből autóztam is hozzá, mert 1óra leforgása alatt két tenyérnyi váltóolaj folyt el a kocsiból)
Ekkor mondtam neki, hogy hangja van a szíjnak, de ugyis fogja hallani. Mondta, hogy túl sokat nem mert rajta húzni, mert akkor meg kinyírunk az alkatrészeket és ekkor mondta, hogy sajnos ebbe a dti -be (dci-kbe már van) nincs szíjfeszítő.
Igazából nagyon elégedett vagyok a szerelőmmel, egy fiatal, nagyon lelkiiesmeretes ember. Tényleg érdekli a véleményed. Minden alkalomnál mondja, amikor elhozunk tőle egy kocsit (céges kocsikat is hozzá hordjuk) , hogy majd hívjál vagy írj, hogy milyen lett a gép
Gyárilag ezek az autók milyen hosszbordással voltak szerelve?
Miután belekerul egy új hosszbordás, pár hétig elvan, aztán ahogy nyúlik, bekopik,azután lehet hallani ahogy forog.
Nézegettem, árakban túl nagy különbség nincsen 2500-7000ig találtam. Azt se bánnám ha 10e ft lenne a szíj, de akkor tartós legyen már. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
Wiz Khalifa
#50091
üzenetére
Hát igen az nagy szerencse, hogy volt hova menni az útról, de ez az M2 valami katasztrófa. Lehetne nevezni halálútnak útnak is.
Olyan már velem is történt, igaz akkor is tudtam volna hova menekülni, de az más, mert látod, van rá időd felkészülni. Ez most egész más volt. Kezdtem érzékelni (ugye sötétbe nehezebb felmérni), hogy a szembe jövő mintha már átbiccent volna a szembe jövő sávba, de ugye gondoltam, hogy majd visszahúzza a kormány. Ez elég sokszor megesik, aztán akkor lett éles a helyzet amikor az asszony is mondta, hogy ez velünk szembe jött és átnyúlt a kormány felé is. Na ilyen még nálunk az életben nem történt meg.Más: ha már itt vagyok kérdezek. Hétvégén egy helyi szerelő aki a hét elején műszakiztatta az autómat (így volt kényelmes nekem) cserélni akart hőgombát, szodát, termosztátot ( mindenki máshogy hívja, de gondolom mind ugyanazt takarja) , mert nem kapcsolt a külső ventilátorom. Ez már 1 éves téma nálam, de csak nyáron tapasztalom meg, hogy nem működik. A lényeg, hogy nem azzal van a gond, de önfejűen egy kapcsolóra kikábelezte a megkérdezésem nélkül a ventilátort, hogy tudjam kapcsolgatni ha szükséges. Tre munkát végzett, el is fogom vinni egy normális autóvillamossági szerelőhöz, mert elvileg a computer felé menő kábelt meg kellett volna szakítania,de ő elvileg nem tette meg.
De a másik nagy gondom amivel vissza is gurultam hozzá, hogy mióta "megszerelte" (ugye termosztátig le kellett bontani egy csomó csövet, 1,9 dti motor) azóta a kuplungozásnál (1 és 2. főleg, de nem mindig, eddig úgy tapasztaltam, hogy akkor amikor hideg a motor) rángat, bedadog, és gázt kell adnom, hogy ne fulladjak le a kocsival. Ezt eddig soha nem tapasztaltam. Lehet pont most lett kuplungos?
Szerintem nálam még gyári (274e km és 120eel vettem, de nem városba van használva) viszonylag kemény is, de teljesen jó ha meg van szokva. Erő van a gépbe rendesen azzal nincsen bajom.
Ő azt mondta, hogy kuplunk közelébe nem is dolgozott, szóval furcsálotta, hogy ezzel visszavittem. De a lebontott majd visszarakott csöveknek lehet valami közük ehhez? -
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok! Igaz keveset írogatok ide,de napi rendszerességgel olvasom ezt a topic-ot és most úgy érzem meg kell osztalom veletek a történteket.
Bő 1órája történt. Jöttem hazafelé Pest irányából az M2 autóúton rádi lehajtó elött, még azelött ahol indul a dupla sáv és a szembe jövő majdnem frontálisan belénk (én és a feleségem) csattant.
Én még soha nem éreztem ehhez hasonlót. Nem volt félelem egyikünkbe sem, én csak azon voltam, hogy ezt a "feladatot" meg kell oldanom. Olyan 100km/h tempoval jöttem, majd amikor eszméltem, hogy a szembe jövő nem fog irányt változtatni (neki ott folyamatos jobb íve van és valszeg bealudt) fék majd le az útról a kavicsra két kézzel kormányt szorít és manőverez. Érzésre a kocsi 3/4 -e lent volt az útról. Volt egy mögöttem jövő, neki már nem kellett lemennie, nem tudom mi történt azután, hogy elmentünk egymás mellett, csak már azt láttam, hogy aki mögöttem jött az megelőzött engem, mert rajtam akkor csapódott ki az egész történtek és mehettem olyan 30-40-el.
Még káromkodi se volt időm, vagy nem is időnek nevezném, hanem, hogy az agyam úgy reagálta le az egészet, hogy ez ha törik, ha szakad el kell kerülni az ütközést. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
Predator2
#49720
üzenetére
Na, addig keresgeltem, hogy találtam új lámpát jó áron. Szerintem ez lesz a vége, hogy veszek bele újakat.
autozube.hu
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Wiz Khalifa
#49717
üzenetére
Na ez így most érdekes lett
ezer éve kellett izzót cserélnem, de azt tudom, hogy mindig a hb3-at kellett és tudtommal az a tompított volt. Ezt onnan is gondolom, hogy egyszer ki volt égve a bal első és én ezért felkapcsoltam a ködlámpámat, hogy a szembejövő autóknak könnyebb dolguk legyen (bár nappal volt). Majd utánnam jött egy rendőr és leállított megkérdezni, hogy miért használom a ködlámpát. Nem büntetett meg semmi, csak mondta, hogy máskor ne használjam még akkor se, lakott területen belül, ha ki van égve a lámpa.
Kocsi jelenleg szerelőnél van, de amint megkapcsom át fogom nézni mi hogy van benne. -
kisgyerek85
senior tag
Új hozzászólás Aktív témák
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Sarok íróasztal
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- BESZÁMÍTÁS! AsRock H510M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus Chieftec 500W
- Lenovo Thinkpad X1 Yoga 6th Gen. i7 11th, 32GB RAM 27% ÁFÁS (0326)
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
- HIBÁTLAN iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! Apple iPad Air 5 10.9 64GB WiFi tablet garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


, azt csak a méret miatt tettem oda.
csodásak ezek a kis TCE motorok.


