Új hozzászólás Aktív témák

• #49484 aero. veterán rob210 #49483

  Új Válasz 2017-02-05 21:41:24 #49484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz rob210 #49483 üzenetére

  Butaságokat ne beszéljünk. Rövid idő >80-100.000km még akkor is, ha 2e alatt használja városban. Normálisan, ahogy írta másik topicban, simán nem lesz probléma 150-160 ezerig ezzel, ott érdemes rákukkantani. Oké, hogy volt a prince, ami telefossa korommal a motort, de nem minden olyan.

• #49174 aero. veterán kirjak #49105

  Új Válasz 2017-01-28 05:07:34 #49174

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz kirjak #49105 üzenetére

  Az óracsoportban ott van az egész telefonszáma, arra gondoltak
  De ne aggódj, nem fogja zaklatni a Csongort senki.

• #48922 aero. veterán feri19 #48921

  Új Válasz 2017-01-14 15:50:57 #48922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz feri19 #48921 üzenetére

  El kéne vinni a Pajzshoz, ők tudják mi az ábra.

• #48817 aero. veterán #42667776 #48809

  Új Válasz 2017-01-11 02:15:19 #48817

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz #42667776 #48809 üzenetére

  Az 170km, végül is beleférhet, ha úgy adja ki, de majd április körül. Mennyi idő egy ilyen? 4.85 méter az autó.

• #48805 aero. veterán #42667776 #48802

  Új Válasz 2017-01-10 17:43:42 #48805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz #42667776 #48802 üzenetére

  Lion, te merre laksz? Polirost keresek majd tavaszra, mennyi az eselye, hogy keleten vagy?

• #48681 aero. veterán meroly #48680

  Új Válasz 2017-01-06 20:32:57 #48681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz meroly #48680 üzenetére

  A kormos gyertya oka az elégetlen üzemanyag, ha az új is befeketedik, akkor sok naftát ad a rendszer neki. Ez lehet akár lambdaszonda hiba is, vagy gyújtásbeli problémák.

  Mondtam, hogy nincs kolbászból a kerítés, de remélem nem bosszúságként élitek meg ezt és egy rendes diagnosztika után minden rendben lesz a vassal.

• #48185 aero. veterán #42667776 #48150

  Új Válasz 2016-12-20 12:14:22 #48185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz #42667776 #48150 üzenetére

  Ez több, mint amit kinéztem volna belőle. Hová valósi vagy?

  Én is meglátogatnálak, ha legközelebb megyek haza, Pestig oké a keleti oldaltól. (fingers crossed)

• #48063 aero. veterán newwave0507 #48062

  Új Válasz 2016-12-13 16:28:07 #48063

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz newwave0507 #48062 üzenetére

  Ha van helyed és nem kell akkor bontsd el, többet kapsz érte, mint 240. A vasat meg leadod utána.

  Ellenben 200k motor+turbó+beszerelésért aprópénz idézőjelben, ha szereted az autót és nem vág földhöz a kiadás, akkor mindenképpen.

• #47945 aero. veterán orosziem81 #47944

  Új Válasz 2016-12-07 01:11:09 #47945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz orosziem81 #47944 üzenetére

  Az 3, a fékfolyadék 2. Plusz gumi alkatrészek (szilent pl.) is elöregednek ennyi idő alatt az állásban is. Egy szó mint száz, át kell nézetni előtte és kiderül minden. Ígéretes a keveset futott motor, de mindenképpen kell olaj és szűrőcsere bele, de úgy hiszem ezzel a józan autós kalkulál.

• #47936 aero. veterán meroly #47935

  Új Válasz 2016-12-06 11:55:43 #47936

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz meroly #47935 üzenetére

  A vezérlésre 5 év van megadva, ha jól emlékszem. Van egy sanda gyanúm, hogy még nem volt cserélve, úgyhogy azt mindenképpen, de nézd meg a könyvében. Olajat hányszor kapott a motor 13 év alatt, vagy hogyan használták ezt?

• #47891 aero. veterán golyós #47890

  Új Válasz 2016-12-03 16:00:29 #47891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz golyós #47890 üzenetére

  Ha lengescsillapito akkor billeg az auto, olyan hajos menet kozben, plusz ha lenyomod a segget akkor hintazik, nem all meg egybol. Gumiszilentre tippelek, de a lengokar (kutyacsont) is szokott ropogni.

  Ha elviszed szervizbe akkor megmondjak, ra tudnak merni a lengescsillapitora is (pl ahol van muszaki vizsgabazis)

• #47851 aero. veterán mycso #47850

  Új Válasz 2016-11-30 20:07:11 #47851

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz mycso #47850 üzenetére

  Szerencsére nem a köbcenti mozgatja az autót, hanem a leadott teljesítménye. Én simán bevállalnám a dízelt ha új autóról van szó és nem csak a boltba lejárni kell az autó. Ha nem, akkor nem kérdés, hogy a kis turbóssal venném, jól mozgatja és nem halott, mint az 1.6 szívó.

• #47796 aero. veterán nrbx #47794

  Új Válasz 2016-11-27 16:56:06 #47796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz nrbx #47794 üzenetére

  Szerintem 300-nal sehol nem kaptok tobbet erte. Kereskedok, ebbol elnek, kell rajta legyen haszon. Privatba 500ert boven elmegy szvsz.

• #47007 aero. veterán kisninja #47000

  Új Válasz 2016-10-19 00:51:31 #47007

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz kisninja #47000 üzenetére

  Vagy lengokar. Meg kell nezetni. Futomu alkatreszeket mindig parban.

• #46526 aero. veterán cellpeti #46525

  Új Válasz 2016-09-21 01:44:12 #46526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz cellpeti #46525 üzenetére

  Költői kérdés?

• #46267 aero. veterán just #46266

  Új Válasz 2016-09-08 15:51:38 #46267

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz just #46266 üzenetére

  Szerintem a nemrég linkelt Megane-t. Jónak bizonyult?

• #46224 aero. veterán balazs1022 #46223

  Új Válasz 2016-09-06 12:39:46 #46224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz balazs1022 #46223 üzenetére

  Köszi. Oszcilloszkóp is volt? Hozzáértő kezekben nagyon sokat ér. Főtengely csapágyakat cseréltetek?

• #46222 aero. veterán balazs1022 #46220

  Új Válasz 2016-09-06 12:33:37 #46222

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz balazs1022 #46220 üzenetére

  Az nem baj, ha az olaj fekete, annak kell lennie, hiszen lebegteti a szennyeződéseket. Ha sok ezer km után is méz színű lenne az lenne a baj. Amit itt most leírtál, ahhoz egy komplett elektronikai és műszeres diag kell szerintem, Érden tudok egyet, nem olcsóak, ellenben mindent megtalálnak.

• #45976 aero. veterán diablo1984 #45974

  Új Válasz 2016-08-22 21:52:27 #45976

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz diablo1984 #45974 üzenetére

  Köszi!

  Nem itt, anglában. A dízel 360-ért van fent, a benzines 286-ért. Nincs hírneve itt a Renaultoknak.
  A dízelben 220 méter van, holnap reggel elmegyek megnézni. Dynamique felszereltség, friss műszaki (itt évente kell), meg szervíztörténet.
  Utánaolvasva is jókat találtam, láncos is szerencsére.

  Munkatársamnak áprilisban vettünk 2004-es 1.6 307-est, 180-ért, jó állapotban, a kuplungja fog csak kicsit fent, mert oviba-suliba hordós feleség autó volt.

• #45968 aero. veterán diablo1984 #45965

  Új Válasz 2016-08-22 11:57:18 #45968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz diablo1984 #45965 üzenetére

  Köszönöm. A 2.0dci ugyanebből?

• #45964 aero. veterán

  Új Válasz 2016-08-22 03:51:08 #45964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Sziasztok

  Laguna II-ből az fl utáni (2005) mennyire rizikós? 2.0 benzin

• #7018 aero. veterán mycso #7016

  Új Válasz 2011-08-23 18:31:36 #7018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz mycso #7016 üzenetére

  Igen, lehetséges, bár a mostani dízelek már 1500-1700-tól építenek fel nyomást, ha nem is nyélgázon közlekednek vele, félpercet megér a művelet.

• #7015 aero. veterán tkazmer #7013

  Új Válasz 2011-08-23 17:22:58 #7015

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tkazmer #7013 üzenetére

  Szerintem nem, amerre járok és megáll egy dízel, egyből állítják le.

• #7011 aero. veterán Füge007 #7010

  Új Válasz 2011-08-23 15:20:11 #7011

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Füge007 #7010 üzenetére

  Okés, gondoltam megkérdezem, mert annyian használják így a dízelüket, hogy inkább ne is beszéljünk róla, legalább vásárláskor lehetne tájékoztatni az embereket.

  Akkor ezt most jól kifogtad.

• #7009 aero. veterán Füge007 #7004

  Új Válasz 2011-08-23 15:12:03 #7009

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Füge007 #7004 üzenetére

  Jó hamar megadta magát ... leállítás előtti turbó hűtés megvolt?

• #6989 aero. veterán tkazmer #6977

  Új Válasz 2011-08-22 20:56:58 #6989

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tkazmer #6977 üzenetére

  Mondjuk ekkora méretű járműveknél már erősen megkérdőjelezhető a benzimotor jogosultsága, mármint itt Európában. Főleg turbóval, mert nagy tömegnél jobban kell nyomni, turbó meg csipeget. Legalább jó vezetni?

• #6841 aero. veterán

  Új Válasz 2011-07-27 18:10:31 #6841

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/27/fotokon_az_uj_renault_twingo/

  Ezt nagyon elszúrták szerintem.

• #6633 aero. veterán mycso #6630

  Új Válasz 2011-06-15 22:28:53 #6633

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz mycso #6630 üzenetére

  Ha veszed, innen vedd. 2 hét alatt meg kell jönnie. Ugyanaz, ugyaninnen rendelik, csak raknak rá hasznot. A kommentek jó tapasztalatokról írnak.

  (A szállítás ingyenes, és itt 4867ft mai árfolyamon )

• #6621 aero. veterán AMD Power #6617

  Új Válasz 2011-06-09 17:43:15 #6621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #6617 üzenetére

  Áhá. Gratula hozzá.

• #6616 aero. veterán AMD Power #6614

  Új Válasz 2011-06-08 17:50:14 #6616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #6614 üzenetére

  Hát úgy tudtam hogy még nem vettél mióta eladtad a Cliot.

• #6613 aero. veterán AMD Power #6608

  Új Válasz 2011-06-08 14:45:28 #6613

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #6608 üzenetére

  van kocsid?

• #5651 aero. veterán AMD Power #5636

  Új Válasz 2011-01-13 18:17:40 #5651

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #5636 üzenetére

  Fábiából az 1.9 sdi? Szívódízel, nem túl bika, 63 lóerő ( ez most jó, mert legalább nem cm3-re megy a kgfb ). Elmegy akár félmillió km-t is különösebb probléma nélkül, csak tankolni kell, meg a kötelező dolgok.

  Vagy szerintem egy LPG-s 1.4 mpi fabia. E85 nem éri meg.

• #4632 aero. veterán masterpeti #4628

  Új Válasz 2010-08-04 13:34:03 #4632

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz masterpeti #4628 üzenetére

  Szia

  Nyugodtan felteheted a kérdéseidet, én mondjuk nem igen tudok rájuk válaszolni.

• #4567 aero. veterán AMD Power #4565

  Új Válasz 2010-07-22 01:28:13 #4567

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #4565 üzenetére

  Lesz. A Latitude. Keleten Samsung SM5 néven fut és a Laguna belsejét hordozza. De látszik, hogy nem renault modell.

  A hátulja mint valami Hyundai Sonata.

• #4553 aero. veterán AMD Power #4552

  Új Válasz 2010-07-19 07:05:12 #4553

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #4552 üzenetére

  Hát tényleg nincs rossz állapotban. Viszont én a 110e km-ben nem vagyok annyira biztos, még ha hölgy tulajdonosa volt se. ( egyébként sem előny )

  A légzsák + pont, ezek szerint törve se lehetett?

• #4525 aero. veterán

  Új Válasz 2010-07-10 12:58:47 #4525

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Megérkezett a Wind.

• #4501 aero. veterán

  Új Válasz 2010-07-05 20:36:59 #4501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Renault Wind - érdekes, eddig nem hallottam róla, de úgy néz ki, mint valami ebihal.

• #4499 aero. veterán forceberg #4497

  Új Válasz 2010-07-05 19:39:37 #4499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz forceberg #4497 üzenetére

  Ugyanúgy autóból van. Meg lehetnek kivételek. Nem hallani minden sarkon, hogy egy E, 5, A6 lerohad. A motor meg benne van pl. a C osztályba is, nem jár az elit árért elit motor külön.

  De kétségkívül bosszantó, igen.

• #4439 aero. veterán

  Új Válasz 2010-06-30 21:19:30 #4439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Ha nem fér a csomagtartóba.

  

• #4383 aero. veterán

  Új Válasz 2010-06-18 17:54:50 #4383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Nem túl szerencsés baleset ...

• #4348 aero. veterán meroly #4347

  Új Válasz 2010-06-09 15:50:09 #4348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz meroly #4347 üzenetére

  Nagy teljesítménynél nem vehető észre. Nem tudom neked milyen van, 68 lovas dci? Ott szerintem már lehet érezni.

  pl. matiz padlón is alig gyorsul klímával

• #4343 aero. veterán tkazmer #4342

  Új Válasz 2010-06-08 21:31:08 #4343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tkazmer #4342 üzenetére

  Hát általában 0,7l körül van a pluszfogyasztás és akár 7 lóerőt is elvehet a klíma.

  De szerintem ha eddig megvolt 12, akkor reális a 13.

  Az egyik tesztben 13,4-et írtak városra.

• #4338 aero. veterán AMD Power #4337

  Új Válasz 2010-06-07 22:14:31 #4338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #4337 üzenetére

  Én is furcsálltam, hogy pl. a Renaultot is eddig jobban dicsérték, na meg a Skodákat is.

  Ezek az árak nekem eléggé mellbevágónak tűnnek, nem tudom mikor adnék ki én 5 milliót egy ekkora kocsiért. Valahogy nagyon nem tudok elszakadni a nyugati áraktól.

• #4336 aero. veterán

  Új Válasz 2010-06-07 18:30:49 #4336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  Renault Latitude

  Nekem olyan Lexus-Hyundai keveréknek tűnik.

• #4280 aero. veterán FRENK1988 #4279

  Új Válasz 2010-05-31 07:08:59 #4280

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz FRENK1988 #4279 üzenetére

  Igen, ahol nem cseng jól a Dacia, vagy egyszerűen nincs hálózat kiépítve, ott Renault néven forgalmazzák.

• #4278 aero. veterán FRENK1988 #4276

  Új Válasz 2010-05-30 20:56:50 #4278

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz FRENK1988 #4276 üzenetére

  Vedd meg Ukrajnába, ott Renault

• #4124 aero. veterán Szplöttyy #4120

  Új Válasz 2010-04-20 09:42:54 #4124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Szplöttyy #4120 üzenetére

  A QuickShift az egy kézzel is kapcsolgatható automata váltó ( +; -; R; N + automata gomb ). Tanítható a váltásra, tehát alkalmazkodik a vezető stílusához.

• #4095 aero. veterán tkazmer #4094

  Új Válasz 2010-04-13 20:32:28 #4095

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tkazmer #4094 üzenetére

  1-1,5km-ről tudja érzékelni a sebességet, de fényképet csak max. 150 méterről tudnak csinálni.

  nemma: nincs szerintem semmi baj azzal, amit tibi mondott, attól, hogy sokan nem jelenthetik ezt így ki, meg kisebb autóval járnak attól ő még mondhatja, sőt, ez lenne a normális szerintem.

• #4067 aero. veterán AMD Power #4066

  Új Válasz 2010-04-12 17:27:42 #4067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz AMD Power #4066 üzenetére

  Az RS250 külsejét nagyon eltalálták, mondjuk a felniből többet ki lehetett volna hozni szerintem.

• #4062 aero. veterán mycso #4060

  Új Válasz 2010-04-11 19:54:48 #4062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz mycso #4060 üzenetére

  Nem kell melegíteni. Beindítod, indulsz. Míg nem melegszik fel addig 2500 fölé ne menj. A turbós dolgot pedig tökéletesen leírták előttem. Szép a kocsi, btw.

• #3842 aero. veterán tibi666 #3839

  Új Válasz 2010-03-07 19:03:36 #3842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tibi666 #3839 üzenetére

  

• #3838 aero. veterán tibi666 #3837

  Új Válasz 2010-03-07 18:44:08 #3838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz tibi666 #3837 üzenetére

  képeket rakhatnál fel róla

Új hozzászólás Aktív témák