-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#99038
Kalacskepu
őstag
rob210
#99037
-
#99034
Kalacskepu
őstag
Sirus86
#99033
-
#99032
Kalacskepu
őstag
Erre a hangra tudtok nekem magyarázatot adni ?
Igazából hol csinálja hol nem, én önindítóra tudok gondolni (mondjuk motor indulás után jelentkezik, talán nem engedi vissza magát a fogaskereket ?) , de mondom inkább rákérdezek itt. 
-
#98899
Kalacskepu
őstag
mycso
#98897
-
#98842
Kalacskepu
őstag
norbert1998
#98824
válasz
norbert1998
#98824
üzenetére
Hát az nem tudom mennyire megvalósítható, max ha én veszek egyet magamnak.
Ismeretségi körömben senkinek nincs ilyen vagy ehhez hasonló járgánya, nem Renault-os senki. Egyébként ma bedobtuk szerelőhöz a kocsit csak egy szimpla átnézetésre, kormányösszekötőt kell rajta cserélni, más hibát nem találtak.
-
#98804
Kalacskepu
őstag
norbert1998
#98800
válasz
norbert1998
#98800
üzenetére
Nekem nagy álom az RS Clio, majd egyszer talán lesz rá keretem, addig jó az 1.2 ideges.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy a Coupe végül meg lett véve, igaz én még nem próbáltam csak a hátsó ülésen ülve tudtam élvezni, de az is elég volt. Csak kamilláztam hogyan gyorsul, ugye nem ehhez vagyok hozzászokva illetve 100+ lovas autókban se nagyon ültem.
-
#98796
Kalacskepu
őstag
rob210
#98792
válasz
rob210
#98792
üzenetére
Lehet szart vettem / fogtam ki a Beru-ból de nekem meg azzal nem volt megelégedve a Clio-m.
Talán 1-2 hét után elkezdte azt, hogy nem indul elsőre és utána így is maradt. Utána teszteltem még az akkor kiszedett NGK-val azzal nem produkált ilyet, én csak ezért maradtam ennél. Ezt tavaly itt le is írtam. -
#98795
Kalacskepu
őstag
norbert1998
#98791
válasz
norbert1998
#98791
üzenetére
Az a helyzet, hogy nem az enyém lesz hanem egy családtagé és neki meg bőségesen elég.
Magamnak nyilván jöhetne a 2.0 is de inkább maradok a Clio vonalon. 
-
#98776
Kalacskepu
őstag
Elég rég jártam már itt és kéne egy kis segítség / tanács.
Kinéztünk egy 2010-es 1.6 benzin Megane 3 Coupe-t. Kérdés nyilván adott, mikre érdemes figyelni vásárlás előtt, illetve van-e bármilyen típushibája amiről érdemes tudni ? 
-
#96570
Kalacskepu
őstag
rob210
#96569
-
#96568
Kalacskepu
őstag
rob210
#96566
-
#96565
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#96564
válasz
MasterMark
#96564
üzenetére
Azzal tisztában vagyok hogy ez sok minden lehet, ezért nem is vártam így láthatatlanban a megoldást, csak tippeket hogy miket érdemes megnézni stb.
Pedig lassan 2 éve csak 100-ast kap, előtte nem nagyon volt ilyen problémám. Kövi hónapban amúgy is olajcsere lesz, akkor ránézek az üzemanyagrendszerre aztán vagy sikerül jutni valamire vagy nem. -
#96563
Kalacskepu
őstag
Ismét beugrok egy kicsikét.
Nem konkrét választ várok a kérdésre, mert tudom hogy sok tényező közrejátszhat de azért mégis kíváncsi lennék, hogy ilyenkor mire / mikre kell gyanakodni. Szóval, gyorsításkor hol elkezd kicsit rángatni az autó, hol nem (ha lepadlózom, akkor meg főleg). Elsőnek olyanra gondoltam hogy gyorsan engedem fel a kuplungot vagy hasonlók, de ezt leteszteltem és elvetettem. Mikor milyen kedve van, teljesen random. Legtöbb esetben 2-ből 3-ba illetve 3-ból 4-be való váltáskor szokott ez jelentkezni (ha 4-ben gyorsítok 70-80-90-re semmi ilyesmi, ugyan úgy 5-ben sem). Plusz infó: legelsőnek egy tankolás (100-as MOL) után jelentkezett (még valamikor Szeptember-Október környékén talán), és azóta csinálja. Tudjam be simán hogy ilyen a benya azt kész, vagy valami más lesz ? Másik kérdésem: Láttam van háromgombos kulcs (amin van a csomagtartó nyitó gomb is), ezt utólag hozzá lehet programozni az autóhoz vagy felejtős ?
-
#96470
Kalacskepu
őstag
rob210
#96469
-
#96466
Kalacskepu
őstag
plömplöm
#96465
-
#96464
Kalacskepu
őstag
molnarpeter
#96458
válasz
molnarpeter
#96458
üzenetére
Na igen, és innen tovább ?
Semmit nem találok róla, de jólvan akkor hagyom a fenébe, nem hiszem hogy olyan fontos lenne. -
#96457
Kalacskepu
őstag
vzsryl
#96456
-
#96455
Kalacskepu
őstag
Valaki megtudná nekem mondani, hogy ez micsoda és hova való ?
Még tavaly ősszel esett ki az egyik szerelésnél viszont akkor nem tudtam rájönni hogy hova való (meg "lusta" is voltam akkor feltenni ezt a kérdést).
-
#95512
Kalacskepu
őstag
vzsryl
#95503
-
#95502
Kalacskepu
őstag
rob210
#95495
-
#95493
Kalacskepu
őstag
rob210
#95491
válasz
rob210
#95491
üzenetére
Poénból rákerestem, senki nem volt olyan elvetemült hogy ezt megvalósítsa (D4FT-t viszont raktak bele).
F4RT-ot viszont raktak 2-es GT Twingo-ba.
-
#95488
Kalacskepu
őstag
rob210
#95473
-
#95442
Kalacskepu
őstag
Fájó szívvel (?) ma felraktam a téli szettet, első próba kör után már lehetett érezni a különbséget.
Fürgébb lett nem kicsit, illetve a motor sem erőlködik annyira (volt olyan hogy amikor kiálltam garázsból lefulladtam vele, megszokottnál nagyobb gázt igényelt ), és persze nyilván a fogyasztás is kevesebb lett. 17"
15"
Egyenlőre még nem sikerült eldöntenem hogy mi legyen a terv (venni a 17-esre 205/40-es gumikat, vagy pedig nézni egy 16-os szettet), van bőven időm ezen gondolkodni.
Hátsó dobfék: Kenés segített, de a nehezebb felni is közrejátszhatott az egészben. Ezzel kapcsolatban még egy kérdés: egyenetlen kopás fékpofa cserekor "normális" ? Látszik rajtuk hogy nem mindenhol ér hozzá a fékdobhoz.
-
#95398
Kalacskepu
őstag
rob210
#95390
-
#95384
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#95380
válasz
MasterMark
#95380
üzenetére
Értettem, köszi szépen még egyszer!
-
#95378
Kalacskepu
őstag
rob210
#95372
válasz
rob210
#95372
üzenetére
Teljes karbantartás meg volt még augusztusban (munkahengeren kívül minden cserélve lett), a kenést cseszhettem el, ez lehet a ludas.
#95374 MasterMark
Közben nézegettem én is saját képet, meg neten is kerestem és igen, azokról a helyekről kimaradt a kenés, szóval fix ez lehet a baj,
A linket pedig köszöntem, be is rendelek belőle párat! -
#95370
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#95369
válasz
MasterMark
#95369
üzenetére
Pontosan mik azok a megfelelő pontok ?
Kenőanyagból rézpasztát kapott, az hogy ez mennyire volt jó döntés majd leírjátok.Szétszedés nem lenne gond, amúgy is most akarom átrakni a téli szettet.
-
#95368
Kalacskepu
őstag
Dobfék nyekkenéssel tudok valamit kezdeni ?
Első elindulásnál amikor kiállok a garázsból és fékezek van egy jellegzetes hangja, pár méter után viszont ez már nem jelentkezik. Maga a fék fog mint a szar azzal nincs gond, csak ez a hang ne lenne. -
#95308
Kalacskepu
őstag
mycso
#95278
Hali!
Közben rájöttem, lehet vele csak nem az összeset listázza ki egyszerre, hanem kategóriánként kell lekérned.
Pyren-t még nem próbáltam, majd azt is csekkolom.
Elég sok mindent lehet állítani, mennyi idő után zárjon a központi, ablakmosó fúváskor mennyit töröljenek a lapátok, hátsó lapát bizonyos sebességeknél hogy viselkedjen stb stb.
-
#95251
Kalacskepu
őstag
mycso
#95223
Én egy ilyet vettem, telefonos alkalmazás és a DDT4ALL alatt is rendesen működik. Egyenlőre csak nyelvet állítottam németről angolra, viszont arra nem jöttem rá hogy lehet hibakódot olvasni.
Telefonos alkalmazáson dobott párat (légzsáknál a switch az oké, azt én kötöttem le párszor mert útban volt
). Speed sensor gondolom meg azért mert csal az óra, legalábbis ez a tippem.
-
#95199
Kalacskepu
őstag
Gergello
#95195
-
#95193
Kalacskepu
őstag
Reggel sikerült beállnom egy fekete tesó mellé, tulajjal sajnos nem sikerült találkozni, mire visszaértem már nem volt ott.
-
#95178
Kalacskepu
őstag
Wiz Khalifa
#95177
válasz
Wiz Khalifa
#95177
üzenetére
Teszek vele egy próbát aztán úgyis rendes fütőmű beállítonál fog kikötni.
-
#95176
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#95175
válasz
Kalacskepu
#95175
üzenetére
Nevezzük inkább eszköznek, és ilyenre gondolok.
-
#95175
Kalacskepu
őstag
Wiz Khalifa
#95170
válasz
Wiz Khalifa
#95170
üzenetére
Honnan érdemes ilyen mérőeszközt venni ehhez ?
Ugye nekem az utolsó nagyobb műveletnél ki lett véve mindkét csavar, magyarul fix el lett állítva az egész és én erre akkor nem gondoltam. Valószínű akkor hogy felülről nézve ezért is áll kicsit kijjebb a kerék mint mondjuk a másik oldalon ? -
#95092
Kalacskepu
őstag
Wiz Khalifa
#95087
válasz
Wiz Khalifa
#95087
üzenetére
Lehet ezt is rendőre válogatja, mondjuk nekem teljesen mindegy mert én nem tervezek ledet venni.
Találkoztam párszor már olyannal is hogy tompított illetve refi között kb semmi különbség nem volt hiába váltogatta. Az ilyeneknek semmi szívfájdalom nélkül felszoktam b*szni a refit, had érezzék a törődést.
-
#95086
Kalacskepu
őstag
hermanyi
#95076
-
#95061
Kalacskepu
őstag
weiss
#95057
-
#94884
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#94883
válasz
Kalacskepu
#94883
üzenetére
Kiszedtem a PCB-t, majd azt az egy szálat a másik oldalon ráforrasztottam direktbe a p*csába (legszívesebben az összessel ezt csinálnám), most működik rendesen, nem játszadozik!
-
#94883
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#94862
válasz
Kalacskepu
#94862
üzenetére
Ma már úgy fogadott, hogy alapból fent volt a tompított, és nem tudom levenni.
Indexre reagál, viszont helyzetjelző, tompított és refi között nem tudok váltani. Másik oldal (ami pont maga a "főegység" ha nevezhetjük így) most tökéletesen működik. Most kérdés hogy akkor megúszom-e csak a bal oldal cserélésével, vagy mindkettőt ki kell. Szerk: Meg van a ludas, piros kábel ami megy át azzal van baj. Vissza raktam, mozgattam és játszott össze-vissza. Végére ki is jött az egyik, angol fórumon pont ilyet olvastam.
Velem nem baszik ki, megcsinálom. 
-
#94862
Kalacskepu
őstag
zsola400
#94861
-
#94860
Kalacskepu
őstag
Üdv!
Bajuszkapcsoló kopó alkatrésznek számít ?
Viccet félre téve, sajna pár hete elkezdett furcsaságokat csinálni (ablaktörlő nem akar működni, valamikor nem megy a refi vagy ha megy is akkor pár másodperc után lekapcsol, illetve ha helyzetjelzőn vagyok néha elkezd játszani és a műszerfalon jelzi hogy tompítottan van ami nem igaz ). Még nem álltam neki bontani semmit, inkább megvárom hogy írjatok valami tanácsot, mivel is kezdjem. -
#94354
Kalacskepu
őstag
rob210
#94353
-
#94352
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#94340
válasz
MasterMark
#94340
üzenetére
Majd egyszer vissza lesz rá térve, addig marad így.
#94342 rob210: Somogy megye. Hatszög fej volt használva, mondjuk nem cro-mo az is biztos.
Ezt is szereznem kell, meg még sok mást. Azért is vagyok most úgy vele hogy most marad így, aztán ha tényleg meg lesz minden is akkor visszatérek rá, mert így sok értelme nincs szerintem. Közeli városban lévő szerelőkhöz meg nem fogom vinni, inkább szétkókányolom én mint hogy ők. -
#94339
Kalacskepu
őstag
rob210
#94253
válasz
rob210
#94253
üzenetére
Sajnálatos módon nem jártunk sikerrel. Légkulcs helyett egy Parkside ütvecsavarozót sikerült szerezni, viszont megmozdítás helyett inkább csak el*baszta az egész csavar fejét (mondjuk eddig se volt szép a sok próbálkozás miatt). WD-40, csavarlazító, rozsdaoldótól kezdve szinte kapott mindent is, de semmi. Már rendesen látszik a csavar illetve a gömbfej teteje is olyan szépen le lett maratva a rozsda.
Alá volt neki támasztva direkt emelővel is, semmi, ütögetve is lett, akkor is semmi. Lehet mi csinálunk mindent szarul és tényleg könnyedén kijönne ez az egy csavar, de sajna nem autószerelőnek tanultunk. Kifúrást meg minden ilyen egyebet inkább el is vetettem, nekem elég volt most az egészből. Szerencsémre azért még így nem a legjobb menetekkel is fognak a csavarok (rá lehet őket ugyan úgy tépni mint a másik oldalt meg plusz biztonság kedvéért kaptak egy kis ragasztót), de azért mégis csak jobb lett volna lecserélni az egész kerékagyat a francba. Mondjuk arra még rá kellene jönnöm hogy pont ezen az oldalon miért lóg ki kicsit jobban a kerék mint a másik oldalt."Arra figyelj, hogy a féltengelyt ki ne húzd, ha ez a bal oldal de kép alapján az."
Anyósülés oldalán volt ez a szerelés, ha jól olvastam angol fórumokon akkor ez a veszély a vezetőoldalon van, de ha nem majd úgyis kijavítasz.
"Talpasgömbfej 2 féle van más a kónusz arra figyelj!"
Meg is vettem mindkét félét (mert tudja tök melyik kellene) és tényleg különböznek. Ahogy elnézegettem nekem lehet a 16-os van amihez pont nem adtak csavart, bár nem mintha most szükség lenne rá.
"De ezt én simán kiszedném úgy, hogy a talpas nem sérül."
Én ezt el is hiszem, jó lett volna ha nekünk is sikerül de hát nem jött össze.
-
#94251
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#94243
válasz
MasterMark
#94243
üzenetére
Jobban jártam volna ha nekiállás előtt inkább rákérdezek mennyire macerás dolog ez az egész.
Számítottam rá hogy szopás lesz, de nem gondoltam volna hogy ennyire. Ha jól gondolom akkor ilyenre lenne szükségem, ehhez van csavar is.#94244 t.imi: Megtudnám oldani a melegítést, de cserealkatrész hiánya miatt ezt most egyenlőre hanyagolom.
#94247 rob210: Van másik csapágyam, direkt vettem egy ilyen kerékcsapágy készletet is. Megpróbálok még pár csere alkatrészt venni (amit fentebb is linkeltem), meg ismerőstől kérni egy légkulcsot (vagy veszek azt is) aztán újra megpróbáljuk, így nem szívesen basztatnám tovább.
Köszönöm mindenkinek a tippeket illetve a segítséget!
-
#94242
Kalacskepu
őstag
Szoszo94
#94234
válasz
Szoszo94
#94234
üzenetére
Sajna egyiksem segített, meg sem mozdul.
rob210: Sajnos az a baj, hogy nem rendelkezem légkulccsal, pedig tudom azzal egyszerűbb lenne minden. Megfúrást gondolom úgy érted hogy fúrjuk ki a csavart.
norbert1998: Videó alapján néztem, ott így csinálta a pali aki mutatja.
Tegyük fel hogy sikerül leszedni az agyat csonk állvány leszedése nélkül, utána az újat hogyan rakjuk vissza ? -
#94233
Kalacskepu
őstag
troll81
#94231
-
#94230
Kalacskepu
őstag
Üdv!
Kerékagy csere (szarok a menetek) miatt le kellene szedni az első csonkállványt, viszont a lengőkarnál lévő csavart a jó istenért sem sikerül kiszedni. Anya lejött, viszont maga a csavar az meg sem moccan, pedig kapott már minden szart is. Mi az anyámat kéne vele csinálnom hogy ezt ki tudjam szedni (csak ez az egy csavar választ el attól hogy lejöjjön az egész csonkállvány
).
-
#94053
Kalacskepu
őstag
f4lcon
#94051
válasz
f4lcon
#94051
üzenetére
Pár oldal alapján nekem is az jött ki!
Sok helyen olvastam hogy túlzás rá a 17-es, és a megfelelő méret a 16-os, hát kinek mi. #94049 rob210: Ja igen, ezzel is tisztában vagyok, lassan 1 éve ment így a sima 15 colos acélfelni a kocsin.
#94052 mycso: Kövi terv ez lesz, láttam van AP-től állítható (mondjuk ebbe kétlem hogy bele mennék, túl sok papírmunka meg stb), meg vannak pl APEX-től rugók is (-35mm), ezzel szemezgetek. Ahogy nézegettem hátul nem nehéz cserélni, az eleje az már más kérdés. Pogácsák nélkül amúgy elég szarul nézett ki, igen bent volt. -
#94047
Kalacskepu
őstag
rob210
#94045
válasz
rob210
#94045
üzenetére
Kisebb profilú gumival majd azért megint mást fog mutatni, meg akkor a két felsorolt probléma sem fog jelentkezni (remélhetőleg).
Fogyasztás növekedéssel is tisztában vagyok, együtt tudok vele élni.A lökős meg 185/195. Valamit ott félrenéztél.
Na ezt is jó tudni, látszik nem annyira vagyok vele tisztában.
Láttam egyébként az enyémnél durvábbat is.
-
#94044
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#94016
válasz
Kalacskepu
#94016
üzenetére
Azóta sem találtam meg rá a választ, de nem is lényeg már. Szerencsémre felment a 17-es alufelni ami miatt kíváncsi lettem volna erre a dologra, szóval már mindegy.
Felni: Renault 6,5J ET49 17" (elől 2cm, hátul 3cm nyomtáv)
Gumi: Continental PremiumContact 6 205/50 R17 93Y XL
Gumikat majd cserélnem kell kisebb profilúra (40 vagy 45), elől kitekert kormánynál súrolja a sárvédőt egy kis helyen, meg az óra is csal, pedig nekem így is tetszik.
-
#94016
Kalacskepu
őstag
Gyorsan egy kérdés (Clio 3). Már nem egy helyen láttam (főleg Facebookos csoportban), hogy volt arról szó hogy mekkora elől a lökhárító (165 vagy 185). Ez számít valamit ? Illetve ha igen, honnan tudhatom meg, hogy nekem mekkora van ?
-
#93992
Kalacskepu
őstag
Castell
#93981
-
#93980
Kalacskepu
őstag
Castell
#93979
-
#93977
Kalacskepu
őstag
Castell
#93970
válasz
Castell
#93970
üzenetére
"Az autó menet közben nem rángat/nincs rendellenesség, azonban néha indításnál nehezen indul, mintha vissza fuladna egy kicsit, de ezt nem mindig csinálja."
Ezt gyertyacsere után én is tapasztaltam rá 1 hét elteltével, a gondjára nem jöttem rá, viszont vissza raktam amiket kiszedtem belőle és azzal azóta sem csinálta ezt. Majd nézek ugyan olyan NGK-t ami benne van aztán kiderül hogy azzal mit csinál. (hézag az NGK illetve Berunál is 0,9). -
#93751
Kalacskepu
őstag
rob210
#93750
-
#93745
Kalacskepu
őstag
MasterMark
#93731
válasz
MasterMark
#93731
üzenetére
Így van, erre gondoltam.
#93732 rob210: Dőlés az már más kérdés, én azt egyenlőre nem tervezem piszkálni. De nyilván fogalmazhattam volna kicsit pontosabban azzal kapcsolatban hogy mit is akarok.
-
#93729
Kalacskepu
őstag
rob210
#93724
-
#93720
Kalacskepu
őstag
tycon
#93716
-
#93714
Kalacskepu
őstag
Szoszo94
#93711
-
#93710
Kalacskepu
őstag
Üdv!
Toe-t szeretnék állítani, viszont nem tudom meglazítani az anyát, akármit is csinálok vele.
Mik a lehetőségeim ? Mindenképp kéne rajta kicsit állítani mert jobb oldalt ránézésre is látszik, hogy valami nem okés. Illetve hátul mi a helyzet ? Sajna ott meg jobb oldalt olyan, mintha kicsit ferdén állna a kerék (elsőnek a nyomtáv szélesítőre gondoltam hogy nem feküdt valahol rá rendesen, de mint kiderült nem ez a probléma). -
#93149
Kalacskepu
őstag
Sirus86
#93139
-
#93125
Kalacskepu
őstag
Üdv urak!
Csináltam egy videó-t a problémáról hogy azért ne keljen annyit írnom. 3-4 napja kezdte el ezt csinálni az autó (eddig ez a legrosszabb eset), mindig napi első indításnál. Ha utána van beindítva bármikor normálisan indul, menet közben illetve használat közben semmi rendellenesség nem tapasztalható, ugyan úgy megy mint eddig. Valakinek ötlet ?
-
#92957
Kalacskepu
őstag
gabor9991
#92954
-
#92953
Kalacskepu
őstag
Ma megcsináltam életem első olajcseréjét a Clio-n, és annyira sok szopás nem volt vele.
Sajnos vagy nem sajnos az olajleeresztő csavarhoz kókányolni kellett egy leszedőt de majd szerzek erre a célra egy normális szerszámot. Olajszűrő leszedéséhez egy olcsó OBIS leszedőt használtunk (bár ezt is lehetett volna lazán csinálni). Csoportban is olvasott márkákból választottam, tehát olajból maradt Elf sxr 5w40, olajszűrőből pedig Filtron OP 642/2 (ez is volt rajta). Csavarból kicsit hosszabbat kapott bár kétlem hogy ez számítana bármit is (ami benne volt meg gyanítom hogy újrahasználva volt). Levegőszűrő illetve pollenszűrőből is Filtron-nál maradtam, meg vettem üzemanyagszűrőt is amit nem tudom érdemes-e cserélni meg hogy pontosan hol kell, mert én erre nem jöttem rá (bár ahogy olvasgattam neten elvileg valahol hátul a tanknál van, a szivattyú fele de ha nem akkor majd valaki kijavít).
Sajnos vannak olyan dolgok amikről nem tudom pontosan hogy mi mikor volt cserélve stb, mert a gyári szervizkönyvben jó ha van egy bejegyzés van és ennyi gatya. Ezért úgy vagyok vele, hogy ha tehetem átnézek rajta mindent és ha olyan cserélem, nem tudom ez mennyire egy helyes eljárás. Gyertyákat például soha nem néztem de úgy voltam vele hogy kicserélem őket és tiszta lappal indulok, így legalább tudom hogy pontosan mikor volt, illetve hogy mikor kell majd cserélni. Ezekből Beru Ultra Z243-at vettem, ami benne volt az meg valami NGK márkájú volt.
Járattam a motor egy ideig, illetve el is mentem kicsit kocsikázni vele és eddig szerencsére nem vettem észre semmi furcsaságot. Olaj foltot se hagytam sehol szóval eddig sikeresnek mondható ez a kis házi szervizelés.
-
#92042
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#92036
válasz
Kalacskepu
#92036
üzenetére
Utókornak itt hagyom (igaz, csak ezeket sikerült megfejtenem)
Fehérnek egy árnyalata (
): Hőmérséklet
Zöld: Mode / Ok görgő
Szürke: Source Audio gomb + Némítás -
#92036
Kalacskepu
őstag
Erre a kábelre nem tud valaki linkelni egy diagrammot ?
Clio 3 felső kijelző egyik kábele.
-
#92016
Kalacskepu
őstag
Én inkább linkelem egy másik topikban írt hozzászólásomat hogy mi volt a mai programom, nem szemetelem tele ezzel feleslegesen ezt a topikot!
-
#91993
Kalacskepu
őstag
molnarpeter
#91991
válasz
molnarpeter
#91991
üzenetére
Ezen a megoldáson is agyaltam (sok alis értékelésnél így van megoldva) vagy pedig hogy a rendszámtábla tartóba van beépítve. Mindegy igazából, majd amikor eljutok oda hogy be legyen szerelve kiderűl melyik megoldásnál maradok.
-
#91990
Kalacskepu
őstag
kisgyerek85
#91989
válasz
kisgyerek85
#91989
üzenetére
Jobban kutakodva sajna én is szembesültem vele hogy van méretbeli különbség.
Rendes oem clio 4 tolatókamerát illetve ugye az emblémát szerettem volna felrakni a hármasra, de akkor ez egyenlőre gatya. Faragni kellene nem kicsit a hátsó ajtónál, de az még a legkevesebb gond, a kábelezés ami már más kérdés. Na majd talán egyszer, addig marad egy sima kínais kamera. -
#91969
Kalacskepu
őstag
Üdvözlet!
Clio 3 és Clio 4 hátsó embléma ugyan akkora, vagy van köztük méretbeli különbség ? Próbáltam neten keresgélni, de nem sok sikerrel jártam.
Hármasé meg van (azt én magam mértem le), viszont a négyesé nincs. Aki esetleg lemérné (magasság, szélesség meg a belső átmérők), annak megköszönném! -
#91252
Kalacskepu
őstag
norbert1998
#91226
válasz
norbert1998
#91226
üzenetére
Ilyet én is csinálnék a Clio 3-val, csak elég nehéz RS lököst illetve első szellőzőrácsot találni.
-
#91222
Kalacskepu
őstag
Mai napra is meg volt az elfoglaltságom!
Gyári szivargyújtót még tavaly ki cserlétem két usb-re, viszont még akkor rájöttem, hogy úgy a szivargyújtós kompresszort nem fogom tudni használni, ha esetleg kéne. 
Ma sikerült elhatároznom magamat arra, hogy beépítsek akkor egyet, meg akkor már raktam bele még 2 usb-t.
Csomagtartónál valahova kellene majd még egy, de az majd valamikor máskor kerül beépítésre.
-
#91167
Kalacskepu
őstag
norbert1998
#91166
válasz
norbert1998
#91166
üzenetére
Nem hiszem, mentem esőben illetve mosva is volt az autó azóta és ugyan úgy szól. Viszont ígyis szűkös ott a hely, szóval másik helyet kell majd keresnem neki.
-
#91164
Kalacskepu
őstag
mycso
#91161
Sajnos nem tudom, majd még kiagyalok valamit, mert egyszer még ígyis bontanom kell az egészet. Pár kárpittartó patentet pótolnom kell mert sikerűlt néhányat eltörnöm (nem esik szét, csak jó lenne ha ott is tartaná) plusz lehet a hangváltót is átrakom máshova.
Én így építettem be, nem a legszebb, de működik! -
#91154
Kalacskepu
őstag
rob210
#91151
-
#91149
Kalacskepu
őstag
mycso
#91138
Itt vannak a képek:
Remélem így azért látható, hogy mi a probléma!
Hiába próbálnám bárhogy bele tenni, nem passzol. Másik JBL házzal szintén nem jó. Szóval marad úgy ahogyan most be van építve, csak körülötte a rést kellene valamivel eltakarni. Van valami ilyen szigetelés vagy egyéb ami ilyen célra megfelelne ? -
#91143
Kalacskepu
őstag
rob210
#91142
-
#91141
Kalacskepu
őstag
psion2101
#91132
válasz
psion2101
#91132
üzenetére
Ezt mindenki döntse el magának ezen "tesztek" alapján (igen, csak ennyi van)!
Hangerő 15, Bass +6 mindenhol.#91138 mycso: Sajna a gyári illetve a JBL sugárzók kialakítása más, és hiába szedtem ki a gyári "házból", úgy sem megy bele a gyári rácsba. Holnap lövök róla képeket. Egyenlőre gyári rádió hajtja őket, külön erősítő pedig nincs beépítve. Erősítőt biztos rakok majd bele (lövésem sincs milyen kéne, nem nagyon értek ehhez a dologhoz), rádió cserén viszont még gondolkodok. Másik berakásánál ugye ugrik minden kormányvezérlés, ha csak nem vesz az ember ~30k körül hozzá külön adaptert. Mindegy, majd még meglátom, annyira nem sietős a dolog.
-
#91131
Kalacskepu
őstag
gabor9991
#91130
-
#91129
Kalacskepu
őstag
Ha már hangszorók, múltkor kérdeztem ez ügyben, választ ugye nem igen kaptam, de én mégis neki álltam még tavaly a dolognak, és még akkor kész is lett!
Kicsiknél még ki kell találnom valamit a résre (gyári takaró sajna nem jó vele), de ezen kívűl teszi a dolgát az egész. Maga a megoldás ami a kárpitok alatt van kicsit kókány, de nem látszik! -
#90934
Kalacskepu
őstag
Üdv!
Clio 3 1.2 (2008)-ban úgy döntöttem hogy teljesen kicserélem a hangszorókat JBL Stage 2 524 (hátul) illetve Stage 2 604C-re (elől). 604C-hez ugye van hangváltó, amit ugyan úgy be kell szerelni, na viszont a gyári hangszorók kábelezését nem tudom hogyan van.
Létezik erről valami diagramm vagy valami ? Másik kérdés, ugye alapból 13cm-es hangszorók vannak benne, viszont amiket vettem 16cm átmérőjűek, létezik ilyen beépítő keret szerűség, vagy nekem kell kitalálnom rá valamit ? -
#88585
Kalacskepu
őstag
rob210
#88584
-
#88580
Kalacskepu
őstag
Van itt olyan tag aki rendelkezik 1.2 TCE-s Clio 3-val ? Kellene pár (sok) kép motortérből, főleg a turbó ami érdekelne
-
#88558
Kalacskepu
őstag
angyalpc2
#88336
válasz
angyalpc2
#88336
üzenetére
Üdv!
Sorry a késői válaszért, nem nagyon volt időm nézegetni a fórumot. Volt azóta az autó műszakin, mondtam is a hangot, viszont azt mondták normális, mivel nem értek hozzá, úgy voltam vele oké, elhiszem. Viszont az nem hiszem hogy normális, hogy járó motor mellett valahol sziszegő hangot lehet hallani, mintha valahol engedné a levegőt
Jobb videó-t nem találtam, gázadásnál lehet hallani a hangot ugyan úgy, mint ebben a videóban. Szóval a kérdésem még mindig fent áll, ez normális ?
Arról mondjuk nem beszélek, hogy "szakemberek" szedhették le valamikor az elejét az autónak, jobb oldali dobbetétnél pár lefogató hiányozott, az egyik mögötte volt, nem fogott semmit, az elején a hűtőrács szó szerint mozgott, plusz valami műanyag takaróelem sem volt rögzítve
#88337 rob210: Sajnos ez egy jó kérdés, erre nem tudok választ adni
-
#88329
Kalacskepu
őstag
Sziasztok!
Van egy 1.2-es Clio 3-om, ami év eleje óta (amióta 100-ast tankolok bele) elég furán viselkedik. Hidegen indítva a szokásos 1000-es fordulat van, viszont ha eléri a motor a megfelelő hőmérsékletet, vissza esik kb 500-650-re, és onnan meg sem moccan. Értelemszerűen elinduláskor a szokásosnál nagyobb gázt kell neki adnom, mert különben berángat és lefullad. Ha hagyom kicsit állni, és elindítom ugyan úgy felmegy 1000-ig, majd vissza kb 650-re. Plusz infó még, hogy amikor hidegen van indítva, és épp hogy adok neki egy kis gázt, ilyen püfögő vagy nem is tudom milyen hang jön a motortérből. Normális ez ?
Nem vagyok szakember, ilyen téren abszolút nem értek egy autóhoz, pontosan ezért írtam le mindent amit tapasztaltam, hátha tudtok valamit mondani
Találtam közben YT-n egy videó-t, az enyém is pontosan ugyanezt csinálja.
Akkor holnap meglátogatom a szerelőt. 
Igazából hol csinálja hol nem, én önindítóra tudok gondolni (mondjuk motor indulás után jelentkezik, talán nem engedi vissza magát a fogaskereket ?) , de mondom inkább rákérdezek itt. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Talán 1-2 hét után elkezdte azt, hogy nem indul elsőre és utána így is maradt. Utána teszteltem még az akkor kiszedett NGK-val azzal nem produkált ilyet, én csak ezért maradtam ennél. Ezt tavaly 
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi Q7 3.0TDI e-tron 2016 évjárat
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Mio Star Coffe One Milk Automata kávégép 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Koenig One Touch Automata kávégép 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- 2x YEELIGHT Cube Smart Lamp cube spor + base
- 164 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Steelseries Arctis Nova pro vezeték nélküli gamer fejhallgató
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK B650M R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RX 6900XT 16GB Zalman Z1 PLUS Seasonic 750W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: ATW Internet Kft.
Város: Budapest
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi