Új hozzászólás Aktív témák

• #93882 Matefon csendes tag Matefon #92044

  Új Válasz 2024-08-04 14:50:10 #93882

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Matefon

  csendes tag

  válasz Matefon #92044 üzenetére

  Üdv! Most jutott eszembe, hogy esetleg hasznos lehet pár embernek, ha leírom, mi lett javítva. Az autó azóta szuperül jön-megy, teszi a dolgát.
  Alapjárati motor lett cserélve, csere után 20-30 percig 3000-4000 körül pörgött a motor, majd szépen lassan beállt normális alapjáratra. A lambda szonda csatlakozója korrodálódott, ez ki lett takarítva. Felső holtponti jeladó cserélve.
  Az egyik relé ki-be dugásánál néha megoldódott a probléma, de valószínűleg nem volt releváns, azért leírom (az akksi melletti fedő alatt vannak relék, azokat cserégettük, néha elindult az autó, miután meg lettek cserélve, úgyhogy új relék is lettek véve).
  Eleinte csak FHP jeladó és relé lett cserélve, illetve az ékszíj is laza volt, meg lett húzva (hátha nem tölt az akksi rendesen), de ez nem oldotta meg a problémát, utána cseréltünk alapjárati motort és takarítottuk ki a szonda csatlakozóját.
  Köszönök minden tippet!

• #92044 Matefon csendes tag

  Új Válasz 2024-03-18 20:27:29 #92044

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Matefon

  csendes tag

  Autó: Renault Megane Classic 2002 (1.4 benzin, sedan)

  Üdv!
  Az autóm egy ideje már hidegben pöccre indul, de meleg motor vagy idő esetén kicsit nehezebben, de elindul(t).
  
  2 hete kezdődött az alábbi probléma:
  indítóztam, vártam, semmi. Még egyszer, semmi. Ment a hívás rokonnak, tanácsára a padlógázzal való indítási próbálkozásnál a motor elindult, egy darabig alacsony volt az alapjárat de utána minden szuper volt. Benzin volt az autóban (bár kevés, de még nem égett a lámpa), akksiban volt cucc, enyhe lejtőn álltam.
  Valamilyen szenzor hibára gyanakszunk, valószínűleg nem jó a keverék, amit a motor kap. De szerelő szerint nincs nagy baja, mert ha elindul akkor megy
  
  Azóta minden nap előjön a probléma: reggel általában elsőre indul, majd a nap folyamán sokadik próbálkozásra, nagy nehezen, de elindul. Próbáltam kitapasztalni, hogy mi az ami segít, de egyelőre nem tudtam megfejteni. Mai nap például reggeli első indítás (kint 5°C) pöcc-röff, majd kb 6 óra múlva (kint 10-15°C) elsőre nem, de kicsit hosszabb időre hagyott gyújtás után másodjára elindult.
  
  Egy kis mellékes info, hogy egy ELM327 klónnal próbálgattam adatokat kiolvasni nemrég (fogyasztás leginkább), aztán szüneteltettem a szórakozást. Az első problémás indításnál ismét bedugtam a cuccot, hátha van hibakód, de semmi. Arra is gondoltam, lehet-e, hogy a kínai klón tett tönkre valamit az ECU-ban.
  
  Előre is köszi a válaszokat!
  

Új hozzászólás Aktív témák