Aktív témák
-
-
poffsoft
veterán
válasz
bambano
#23805
üzenetére
Azé ha minimalis rafordítassal azért megélhetsz, tisztesseggel,es meg a jövőkeped sem assak a banya melyere, azert az annyira nem rossz elet lehet, szerintem...Ja, akit meg az tesz boldogga, milyen alfeli koncertet adok reggel, isten neki, elvezze, mind a 4 erzekevel akar ( a tapintast kizárnám)
-
#23758
philoxenia
MODERÁTOR
bambano
#23756
-
#23483
venember83
nagyúr
bambano
#23480
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#23480
üzenetére
En meg ugy vagyok vele, hogy akit erdekel az ugyis utananez a dolgoknak, igy max azoknak a dolgat konnyited meg, akik eleve lustak utananezni a dolgoknak, ergo propagalod, hogy ne is hasznaljak az agyukat... Bar azert kivancsi lennek hogyan csendesitetted a geped
Winner: te az egesz gepedet atepitetted
-
I_Am
veterán
válasz
bambano
#23383
üzenetére
Most öszintén, Te láttál már rendes onukat? Én láttam, egészen addig azok voltak amig a sűrités be nem indult. Most is megyek le Szécsénybe onukat szintezni, meg a hálózatot visszirányosítani T-nek. Jó szar is lesz, mert hiába uj a hálózat, iszonyat gyenge a T kábelen.
-
EQMontoya
veterán
válasz
bambano
#23371
üzenetére
de nem vágod, hogy a sávszél elosztása, amennyiben valóban kevés, szarul történik? ok, szétkorlátozzuk a torrentet. fel kell lőni pár ftp-t, torrenteken dobni pár körüzit, és meghalt a upc, mert az ftp nincs korlátozva? jovicc. itt szerintem valami másról van szó a háttérben, mindenki torrentet korlátoz, asva is p2p-t baszogat, warezok meg virulnak szépen. kicsit érdekes, nem? Az általam leirt forgalomszabályzási módszer pedig a upc-t is lényegesen jobban levédené mindenféle túlterhelés ellen.
másik hasonló meg az, hogy a upc-nél régen ugye 3 féle csomag volt... CHL (light), CH Classic (classic) és CH3 (plusz), ezek voltak ugye a modemregnél a megadott előfizetéstipusok. Ehez képest belső infóból tudom, hogy létezett CH8 is. olyan nagy sávszélhiány nem lehetett akkor
-
Bash
őstag
válasz
bambano
#23339
üzenetére
100%-os lefedettségű hálózat még most sincs, tehát ez nem igazán szempont még ma sem. CDMA alapvetően jobb adatforgalomra, azt meg gondolom nem kell elmagyarázni, hogy a hang is adatként továbbítódik a mai mobilhálózatokon, nem mellesleg az akkumulátort is kevésbé veszi igénybe.
A 3G hálózatról meg asszem elég annyi, hogy 9 hónapja mobilTV is van, ugyanez GSM-en még várat magára. -
EQMontoya
veterán
válasz
bambano
#23355
üzenetére
akkor meg szar a rendszer. és itt valami orbitális gáz van, mert pl Victor Hugo 18-22be a szervertermekben 100/100-at lehet kapni 12k-tól kb, amiből mondjuk van 30M garantált sáv. Ehez képest a upc-nél ugyanennyi pénzért (picit kevesebbért) megkapod ennek a sávnak a tizedét, és még az is fossá van korlátozva. nah most akkor hogy is van ez?
-
Viszlát
addikt
válasz
bambano
#23352
üzenetére
Értelek én, csak azt nem, hogy 3:59:59-kor még ki van, 4:00:00-tól meg már nincs... mert egészen addig megfigyelhető volt a folyamatos gyorsulás, tehát 11-től 4 óráig 25kb körüli sebességről szép folyamatosan felkúszott 115-120k-ig. Aztán négykor hupsz, 8-10 másodperc alatt 2.3 mb.
Bár ennél még látványosabb volt, amikor reggel 8:00:00-kor egyszercsak 40-45k-ra esett kb. 1 perc alatt a sebesség...
-
-
Viszlát
addikt
válasz
bambano
#23349
üzenetére
Mert gondolom nem volt kedve csak ezért webservert telepíteni. Mellesleg ettől még az általam felvetett probléma nem oldódik meg.
Te kizártnak tartod, én meg 2 héten keresztül figyeltem a sebességeket minden nap. Sorry.
Montoya: hjam, nyilván, meg tulajdonképpen fel is adhatta volna postán... bár ettől sem változik a helyzet, miszerint fizetek egy olyan szolgáltatásért, amit nem kapok meg teljes egészében
-
Bubu79
addikt
válasz
bambano
#23292
üzenetére
Nem hinném, hogy túlzok, ha azt mondom, a mostani populáris zenék 80-85%-nak a mondanivalója elfér két tőmondatban - egyszerűen azért, mert a mocskos kis kapitalista lemezkiadók pontosan tudják, hogy sláger csak olyasvalamiből lesz, amit könnyű megjegyezni - de nem egyszerűen könnyű, hanem százasszög egyszerűségű szövegeket értek alatta ( mint mondjuk a talán legtöbbet refrénelt Nem csak Neked fáj címezetű nóta, ami első pár halláskor még talán tetszett is valamilyen szinten, de aztán hamarosan tele lett vele a hócipőm, annyit nyomatták...)
-
Bubu79
addikt
válasz
bambano
#22881
üzenetére
Igen, már találkoztam a kifejezéssel - olvastam a kapcsolódó Logout blogot is
Régóta piszkált már a dolog és bár tudom, attól, hogy kiadtam magamból nem lesz jobb, nem fog változni semmi, mégis kiírtam magamból
*************************************************************************************
Én most elcsúszkálok melózni - mindenkinek Boldog Karácsonyt mégegyszer
-
#22582
bolondember
MODERÁTOR
bambano
#22580
-
-
#22127
venember83
nagyúr
bambano
#22124
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#22124
üzenetére
Semmi gond, ha kell atkuldom az otos bmw hivatalos specjeit pdf-ben, de bmw.com-on utananezhetsz, bar szerintem mar megtetted.
EQMontoya: csaladban egy Toyota volt, igy nem reprezentativ adat, de az mar harom evesen rohadt, ablak mellett, latszott. Szomoru. Azutan VW-t vett az illeto. Megfertoztek valahol, mindegy.
Ja, uj Dacia 2003-as <1410> mar 2004 tavaszan is rozsdas volt, festek alatt, de mondjuk az autogyar nem is titkolta, hogy festeken kivul semmi sem vedi a lemezt az oxidaciotol
-
#22121
venember83
nagyúr
bambano
#22114
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#22114
üzenetére
Mert nem csak sportautok vannak, hanem vannak amik kozben a kenyelemre is hangsulyt helyeznek. A BMW-k ilyenek. Kulonben M5-re irod, hogy ket es fel tonna? Boven ket tonna alatt van. 1855 a szedan s 1955 a kombi. Ez akarhogy is nezem max 350-400 kilo. A tonnatol nagyon messze vagyunk. De ne vegyuk az M5-ot. Az 530i az 1615kg. Ez is 100 kg plusz. Cserebe van hatsokerekhajtas s nem tolja az orrat minden gyorsabb kanyarban.
Nem tudom honnan veszed ezt a plusz 500-1000 kg-ot... Nehogy a hetes BMW-vel hasonlitsd ossze a Vectrat, mert akkor csunyan csinalok...
-
Bubu79
addikt
válasz
bambano
#22118
üzenetére
Nem bizony, 5 literes, millió szelepes csoda dohog a szívében
Hát igen... Az én négy hengerem is muzsikálgat... De sehol nicsen a 850-eshez, hiába bimmer az is és persze az 1,8-as motor sem úgy megy, mint a rakéta - de nem is annak vettem
venember83: Abban maximálisan egyetértek Veled, hogy a hátsókerékhajtás nem kis pluszt ad a vezetési élményhez - bár szokni kell, mert képes megtréfálni az ismerkedő sofőrt
Eszméletlenül tartottam a téltől - pontosan amiatt, hogy hátsókerekes az autó, de ésszel kezelve a technikát, nem digitálisan kezelve a féket és a gázt, eszméletlen jól el lehet vele boldogulni És mindig partner egy kis mókázásra a gép -
EQMontoya
veterán
-
#22104
venember83
nagyúr
bambano
#22098
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#22098
üzenetére
Tetszett hallani a Grand Tourismokrol?
Nemet autopalyan se sok helyen mesz 250el, mivel tul sokan vannak rajta, 1.6os Primerabol is kicsikartuk a 180-at es szinte mindenkit leeloztunk.
Oke, 850 a szep. Vectra szep? Esetleg konnyu? Egyik sem. Akkor meg?
re#22108: Vectra GTS nem sportosnak szant auto? Furcsa...
-
Bubu79
addikt
válasz
bambano
#22092
üzenetére
Az egyetlen bajom a céges géppel, hogy elől szűk ( a sajátomhoz képest ) a lábtér és közel vannak a pedálok egymáshoz
Egyébként pörgős kis gép, szeret menni, de jobban eszi az olajat, mint az én 10 éves gépem, amiben cseppet több kilométer van...
A Combo más tészta... Utálom, hogy nem látok ki rendesen oldalra a dobozból, hiába vannak nagy tükrei... És persze az sem túlzottan nagyvonalú a lábtérrel de az 1,6-os motorral olyan érzés menni vele, mintha ki akarna hussanni a világból...
A bátyám omegája viszont bőségesen kínál helyet, kényelmes, nagy és hátsókerék hajtású - élmény vezetni
#22098: Na igen, megfogtál - a 850-es álomautó
Sajna van egy olyan érzésem, hogy nem nagyon kell majd a garázsban fényesítgetnem egyet sem, mert amit eladnak, azt nem véletlenül adják el - aki ilyet vesz, az nem akar szabadulni tőle - fogalom... -
#22078
venember83
nagyúr
bambano
#22070
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#22070
üzenetére
3.2 V6, gondolom.
22074: erre aztan tenyleg illik:
Inkabb hatsokereken 120 lovacska mint elson 150, szerintem. Ja, meg a BMW azert szep <bar egyre kevesbe>, az Opel meg, haaat, sosem kop el De csunya, vagy legalabbis szokvanyos.22082: Volkswagent megvenni is kar, mar mikor kihozod a szalonbol elbuktad az aranak a felet
<smileyt tessek figyelembe venni!> -
#21888
venember83
nagyúr
bambano
#21884
venember83
nagyúr
válasz
bambano
#21884
üzenetére
Hoho, az mar kozelebb van... Most jonne jol valami auto
tildy: szerinted pl egy restauralt Ford Granadaval ki elott lehet tetszelegni? Hidd el, sokan vannak, akik azert veszik azt a kocsit, mert tetszik nekik. Meg tobben pedig, akik azert, mert pont jo s szarnak arra ki mit gondol roluk, meg az auto "nem csunya".
Csak a feltorekvo pocsok akarnak tobbnek latszani, mint amik.
Ebben a törekvésében nem gátolja gyenge tudása, lustasága sem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
legjobban mondjuk akkor erdekelne, ha tenyleg csak fel ora csavarhuzozas lenne az egesz...
Vagy megyek a modkerbe 
Aktív témák
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Egérpad topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Hegesztés topic
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- További aktív témák...
- Apple Watch Series 11 46mm GPS+Cellular , Újszerű, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A14/Samsung Galaxy A34/Samsung Galaxy A54
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3781
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max/
- Eladó Honor 70 8/128GB / 12 hó jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest