Új hozzászólás Aktív témák
-
EQMontoya
veterán
válasz
bitpork
#58843
üzenetére
No offense, de ennél sok értelmesebb hozzászólást írtál már. Mondhatni, kevés bugyutábbat.
Nézzük akkor tételesen:Van olyan rendszer bárhol ahol nem folyó mennyiségre hanem energiatartalomra adóztatják a gépkocsi üzemanyagot?
Ugye Te is érzed, hogy a kettő nem zárja ki egymást? Most sem ugyanannyi adót fizetsz egy liter gázolaj, mint egy liter benzin után, akkor akár meg is lehetne szabni úgy, hogy fair legyen.
Azzal hogy van közöttük különbség versenyhelyzetbe van kényszerítve
Jaja, Te is indulhatnál Lőrinc barát ellen egy közbeszerzésen. Csak versenyhelyzetbe lennél kényszerítve.
Ugye érzed, hogy ez kapitális marhaság?Kinek jutott volna eszébe a teherautók, és mezőgazdasági gépek fejlesztése ha nem nem indokolt?
Attól, hogy az egyik technológiát nem hozzuk indokolatlan versenyelőnybe, még van benne potenciál (nagyobb a dízelek hatásfoka), csak nem terjedt volna el annyira, hogy Marinéni is azzal jár a tecsóba.
Arról meg különösen nem hallottam - és meglehetősen furcsának találom - hogy esetleg káros végtermék szerinti adóztatás van.
Ilyet nem is írtam le, ezért is írtam, hogy energiatartalom szerint illenék adóztatni, mert az fair. Mérhető, kiszámolható.
Ezen az alapon bármi ami pl tartalmaz műanyagot, alap esetben kellene h rendelkezzen egy legalább 100x-s büntetőadóval, nem?
Hát, aki elégeti, annak igen.
-
EQMontoya
veterán
válasz
bitpork
#58835
üzenetére
Az adókülönbözetet semmi nem indokolja.
Nana!
Az járult hozzá legfőképp a dízelek elterjedéséhez.Ha itten lescrollozol a táblázathoz, még tudod is különféle oszlopok alapján rendezni, és láthatod, hogy egy liter gázolajban több energia (fűtőérték) van, mint egy liter benzinben.
Namost a jelen szabályozás szerint a benzin jövedéki adója 5-10 forinttal magasabb, mint a gázolajé.Tehát reálisan a mostaninál 15-20 forinttal drágább gázolaj mellett adózna ugyanannyit a benzines és a dízel autó tulajdonosa. Mert az igazságos adózás ugye megvásárolt energia alapján történne.
Ha pedig a német szabályozást nézzük, az aztán még elcseszettebb.Szóval a dízelek elterjedését az okozta, hogy a gázolaj jóval kedvezőbb adózásával megkétszerezték az árelőnyét. Ez mondjuk szerintem nemes egyszerűséggel bűncselekmény volt, tudatában annak, hogy szennyezőbb, mint a benzinesek, és ez igazából a német autólobbi hatása a politikára, de ez most már utólag b..hatjuk, megesszük, amit főztünk.
-
#58825
EQMontoya
veterán
parandroid
#58824
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58824
üzenetére
Lehet, hogy a helyedben hazagurítanám azt a Minit, ha ragaszkodsz hozzá.
Az elmondásod alapján statikailag nem sérült komolyabban, lufik nem durrantak, úgyhogy egy értelmes műhely itthon lehet, hogy rentábilisan tudná javítani.
-
EQMontoya
veterán
+1.
A városok légyszennyezése esetén el kellene kezdeni orrba-szájba támogatni az értelmes fűtést (modernebb kazánok, de legfőképp a hőszivattyúk valamilyen formája, pl. értelmes árú áram mellett), minél hamarabb átállítani a tömegközlekedést elektromos vagy gáz üzemre, és akkor utána el lehet kezdeni b@sztatni a lakossági közlekedést.
Én is támogatnám, hogy jóval kevesebb dízel autó legyen Budapest útjain, de a légszennyezés zöme Budapesten sajnos nem ebből származik, hanem abból, hogy gumicsizmával is fűtünk.
-
#58772
EQMontoya
veterán
parandroid
#58771
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58771
üzenetére
Marantz Consolette?
-
-
EQMontoya
veterán
Ez gondolom az, amit szamla alapjan kifizetnek, es ennek felet-harmadat ajanlanak?
Értelmes esetben fölémennek, mert nyilván jobban megéri nekik is kifizetni 300-at számla nélkül, mint 450+áfát.
Nálam nem volt ennyi eszük, bár az is benne van valószínűleg, hogy ha régi autója van a parasztnak, akkor szemetebbek, mert "úgyis kell neki minél hamarabb az autó, valószínűleg nem tudja meghitelezni a javítást, tehát elfogadja a kevesebbet is".Elég szar az egész rendszer amúgy, mert pl. a javítás idejére kiesett napokra nem kötelesek fizetni, még az adott napokra eső súlyadót/biztosítást/autópályamatricát sem, pedig ha ezt csengetniük kellene, meg napi valami fix pénzt az autóhiányra, akkor sokkal rugalmasabban kezelnék a dolgot.
Az meg azért valahol mégiscsak nonszensz, hogy két hétig nincs kocsim, aztán addig zsebből közlekedek, ahogy akarok.
-
EQMontoya
veterán
Szerencsések vagytok, hogy nem egy seggarc biztosítót fogtatok ki.
Lexusnak, amikor lezúzták a jobb elejét (lökhárító, sárvédő, lámpa, dobbetét csere, meg a lámpát tartó elem javítása), számla nélkül 150k-t ajánlott a biztosító. Azt hittem, viccelnek.
Bontott alkatrészekkel lett közel kétszer ennyi a javítás, aztán persze nyilván levertem rajtuk számlákkal az árát, de akkor is nevetséges, hogy egy elég nyilvánvaló kárnál (törött fényszóró, törött lökhárító, rommá gyűrt jobb első sárvédő) is ment a kekeckedés meg a fillérb...ás.
-
#58679
EQMontoya
veterán
szőröscica
#58678
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#58678
üzenetére
De, csak akkor a Zasszony vezet.
-
EQMontoya
veterán
válasz
BlacKSouL
#58601
üzenetére
A mélyen lévő fizet ugye nem melegíti át annyira a nap, tehát hidegebb marad. Viszont, mivel hidegebb, méginkább ragaszkodik is a lentebb léthez, tehát ez az állapot így is marad.
Ezért van az, hogy a felszínen simán 4-5 fokkal melegebb a víz, mint 10 méter mélyen.Ellenben amikor jön egy nagyobb vihar, és felkavarja a vizet, az összekeveri ezeket a rétegeket, és szépen felszínre kerül a hidegebb víz.
-
#58543
EQMontoya
veterán
parandroid
#58542
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58542
üzenetére
Jah, ez a 20-25 fok közötti nappali csúcs nekem is bőven jó, hosszabb távon is ki tudok békülni vele.
-
#58467
EQMontoya
veterán
concret_hp
#58466
EQMontoya
veterán
válasz
concret_hp
#58466
üzenetére
Na meg ugye Hofi bácsi nyilatkozott már a foci és a pénz összefüggéséről.
-
-
EQMontoya
veterán
válasz
fokukac
#58387
üzenetére
Ne is mondd, ma délelőtt kivételesen ivás helyett vezettem, de ez...
BP-n belül az összes balfácán útrakelt, össznépi tökölés a Hungárián. Oké, kiértünk nagy nehezen az M3-ra, ott ugyanez pepitában. Tükörbe nem néz senki, de legalább a belső sávban sikerült szédítő 70-re lassítani, miközben megpróbáljuk megelőzni az amúgy 90 körül haladó kamiont. Agyérgörcs garantált.
Szóval ja, inkább az ivás, az egészségesebb. -
-
#58332
EQMontoya
veterán
parandroid
#58326
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58326
üzenetére
Osztán ha már itthon lesz kend, nem volna-é kedve a budapesti kömény maggal innia egy sört?
-
#58312
EQMontoya
veterán
concret_hp
#58307
EQMontoya
veterán
válasz
concret_hp
#58307
üzenetére
Alleeban ott van a bortársaság, ha vannak preferenciáid, akkor ott megsegítenek.
De ha csak egy frankó beszélgetős bor kell, nem extra gasztroélményekre vágytok, akkor egy Sauska Sillert vagy Rosét a feléből (~2k) megúszol.Az tuti, hogy az otthon tomboló 33 fokban vöröset most nem innék, de fehéret/rosét is leginkább csak fröccsben.
-
#58231
EQMontoya
veterán
szőröscica
#58225
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#58225
üzenetére
Én is fogytam bő 10kg-t, de nem érzek ebben változást.
-
EQMontoya
veterán
Erről is mesélhetnél, mert valamit szarul csinálok ezek szerint.
Egyrészt ha kinyitom az ablakot, az pont olyan, mint ha zárva lenne, mert igazán meleg időben a levegő nem mozog. Illetve mégsem, mert van egy fontos különbség: bejön rajta a bogár. Tehát - későn fekvő ember lévén - mondjuk mindjárt hajnal 1-kor (mikor villant oltok) el is tudnék kezdeni szellőztetni. -
EQMontoya
veterán
válasz
fokukac
#58161
üzenetére
Az irodában van klíma, a kocsiban van klíma és a lakásban is van klíma, szóval köszönöm, megvagyok. Az már más kérdés, hogy a főváros lakosságának igen nagy része szív ezzel, szóval ettől még ennek nem örülök.
Meg persze kizárja azt, hogy délben kimenjünk kajálni, stb.Tobey: próbálj meg aludni 32 fokban egy lakásban, és meg fog változni a véleményed.
-
EQMontoya
veterán
válasz
BlacKSouL
#58155
üzenetére
Az a probléma, hogy ez az idő Magyarországon sokkal elviselhetetlenebb, mint Szardinián volt pl., mert nálunk a hőhullám azt jelenti, hogy idejön a forró levegő, és megáll. De szó szerint, ilyenkor Budapest két hetes összesített légmozgása nem kel versenyre egy tál csülkös bab utóhatásaival, szóval teljesen átszellőztethetetlenek a lakások, mindenhol beáll a forróság, aztán toljuk a klímát ezerrel, kvázi éjjel-nappal.
Tényleg remek.Semmi gond nincs önmagában a meleggel, de ez a párás szélcsenddel kombinálva sokkal szarabb, mint amilyennek látszik.
-
#58133
EQMontoya
veterán
parandroid
#58132
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58132
üzenetére
-
EQMontoya
veterán
Valaki ugyan csapja már magát arcon a ph házigazdák közül, hogy háromszor írtam meg egy hozzászólást, mert 2x kaptam login ablakot a send gomb megnyomása után. Kb két mondat, tehát biztosan eltelt vagy 20mp a login óta. Mobilnet esetén még meg is ertenem, de egy wifin lógok, 'zmeg, tehát tuti nem változott az ip, a session meg nyilván él még.
-
#58081
EQMontoya
veterán
parandroid
#58079
EQMontoya
veterán
válasz
parandroid
#58079
üzenetére
-
EQMontoya
veterán
válasz
bitpork
#58060
üzenetére
Ezzel mélyen egyetértek egyébként, tökéletesen látszott, hogy a szmogriadó idején a páros-páratlan rendszámok kitiltása, meg most a régebbi autók kitiltása nem segített semmit.
Mondjuk ameddig a lakosság jelentős része fával, szénnel és gumicsizmával fűt, addig nem is fog. -
EQMontoya
veterán
válasz
Viszlát
#58057
üzenetére
de például mi van az autópályán, ahol én 130-nál 1700-1800-as fordulaton gurulok, az ismerős az 1.4-es benzines Clio-jával meg 4000-en (nem hasraütés, saját szememmel láttam).
A kérdés jogos, de véleményem szerint leginkább semmi. Hasonló fogyasztása lesz a két autónak (6-7 liter), mindkettő bemelegedve, szinte tökéletes égést produkálva pufog ki valami minimálisat, és minden ok.
Másrészt autópályán mondjuk adott területre vetítve jóval kevesebb autó mozog, mint városban (egyszerűen kisebb az úthálózat sűrűsége), ezért sokkal kevéssé is terheli a környezetet.A gond sokkal inkább városban van, a hideg üzemmel, amikor átállunk a Tesco parkolóig, meg vissza. Erre egyszerűen a modern dízelek nem valók. Nem is bírják, meg közben pufognak ki minden szart. Persze, ezzel önmagában nem is lenne gond, a kamionok többsége is dízel, de nem is mennek velük 1300 méterre.
Szóval itt a marketinggel/felhasználással is komoly probléma van azért.Meg az autóipar egyéb más koncepcióival is, pl. néhány évvel ezelőttig úgy híztak az autók, hogy egy libatömő gazda megirigyelte volna. Pl. egy alap J Astra fapad++ felszereltséggel nehezebb, mint a Lexusom. Amiben egy hat hengeres blokk van, meg kardán, meg némileg több extra. És amikor ezekkel az ólomkatonákkal városban közlekedünk, akkor persze minden gyorsításnál ezeket a tömegeket mozgatjuk, ami fogyasztásban, fékporban, minden egyébben jelentkezni fog. Csak okosan, célszerűen, ugye. Városban különösen jó ötlet egy Astra méretű autóba még +100kg-t bepakolni egy komplikált dízelmotor formájában.
Az meg már tényleg külön vicc, hogy 1l gázolaj energiatartalma (fajhője) nagyobb, mint 1l benziné, tehát amely államokban előbbi lényegesen kedvezőbben adózik (pl. Németország, Olaszország), ott az állam a saját kárára támogatta az idiotizmust. Bravó, elvtársak, bravó.
-
EQMontoya
veterán
+1.
Tegnap pl. én is benéztem egy szitut:
2x2 sáv, belsőben megyek egy SUV mögött, kiteszi az indexet balra. Kisorolok a külsőbe, hogy kényelmesen el tudjak mellette menni, az pedig szépen el is kezd lassulni, mint aki be akar fordulni. Csak megállt két méterrel korábban, mert a bekanyarodás előtt ott volt egy zebra, a suv meg kitakarta az átkelni vágyó gyalogost. Satufék, de így is rácsúsztam picit a zebrára. A gyalogos még nem lépett le, szóval nem volt necces a szitu.
Nyilván lehettem volna figyelmesebb, én néztem be, de ha valaki belerúgott volna az autómba, egész biztosan kiszálltam volna, és visszatartom a rendőrök kiérkezéséig. -
EQMontoya
veterán
Most már hibajegyet is találtam hozzá, de safe modeban is jön, szóval nem addonokhoz van köze. Amúgy legfrissebb, 53-as verzió.
Illetve ez egy négy éves hiba, de pontosan ugyanez jött elő nálam is most. -
EQMontoya
veterán
Ez eddig az év IT-s blamájának tűnik. Eszembe is gyött róla ez.
-
#57836
EQMontoya
veterán
FehérHolló
#57831
EQMontoya
veterán
válasz
FehérHolló
#57831
üzenetére
A kérdést sem értem.
-
#57687
EQMontoya
veterán
concret_hp
#57686
EQMontoya
veterán
válasz
concret_hp
#57686
üzenetére
Szerintem csak keveset kérsz.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- SUSE Linux
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Windows 11
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Viccrovat
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Teljesen M5 SoC-családra vált az Apple Macbook Air és Pro
- További aktív témák...
- Gtx 1080/ Intel I7 8700K/ 16GB Ram/ 256GB M2 SSD/ 1TB HDD/ Win11
- Gtx 1050Ti/ Intel I5 7500/ 16GB Ram/ 256GB Sata SSD/ 1.5TB HDD/ Win11
- Gtx 1050Ti/ Intel I5 7500/ 16GB Ram/ 128GB M2 SSD/ 1.5TB HDD/ Win11
- Acer Aspire 3 A317-53-76NV. Intel 11.gen I7 / 16Gb ram / 512Gb ssd / 17,3"
- Intel 545S 512GB M2 Sata SSD
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 7 X Elite 16GB 512GB
- A Legújabb! Dobozos Új DELL XPS 13 9340/ULTRA 7-155H/32 GB Ram/1TB SSD/AI BOOST+INTEL ARC
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AY Universal USB-C Dock
- Dell P2419H / P2719H Full HD LED IPS 24"-27" LCD monitorok
- Jo Nesbo: LEOPÁRD (nem olvasott)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest