-
Fototrend
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
grizlisandor
#10970
üzenetére
Persze, hát nekem se varrógépem van... Igazából a típus nem volt lényeg, csak a Shell Helix Ultra mint olyan lett volna az ajánlásom lényege.
-
válasz
grizlisandor
#10957
üzenetére
Én sem értem... kb ennyi a Shell Helix Ultra 5w30 ECT C3..vagy C2...
-
válasz
forceberg
#10057
üzenetére
Értem mire gondolsz... De adott egy dízel motor. Az mindenre termett csak városra nem... közút még talán...de azért ez sem mindegy...hogy 60-70 néha...de amúgy 50 alatt... mert az megint ugyanaz a kutyagumi. Gyakorlatilag bármely megyeszékhelyen már a csúcsidőben dugó van... A 10% pálya így éppen még a regeneráló fázisra sem elég...
De amúgy meg egy 13K-s ciklus semmit nem számít... Bár mindenki lecserélné ennyinél. Én is most kihúztam kb ilyen távra.
Meg Motion_Blur esetén azért sem megszólásnak szántam, mert tudom, hogy törődik az autójával. -
válasz
Motion_Blur
#10055
üzenetére
Városra gyakrabb cserét igényel...
-
válasz
Motion_Blur
#7658
üzenetére
Szerintem ez teljesen korrekt. -
válasz
Motion_Blur
#7653
üzenetére
Mennyibe fájt, ha nem túl indiszkrét a kérdés?
-
Én is most ejtettem meg az olaj + szűrők cseréjét... És elsőre benéztem mert a Kauffernél olcsóbb lett volna csak közbe leütöttem az olajshop-tól 12K-ért a 4+1L Shell Helix Ultra ECT C3 5W30-at. ( Az 1L csak bizti tartalék...)
Ezen kívül a Mann olaj és levegő szűrőt vettem. A pollenszűrő volt drágább tétel...
Az összes szűrő + olaj megállt 26K-ból. -
válasz
kenwood3
#6723
üzenetére
Nem cseréltem. Elvileg nem is kell. Gyakorlatilag meg nem lenne hülyeség, csak tényleg szar helyen van. Konkrétan a tankban...
És akkor már érdemes lenne azt is átmosni...főleg tizensok év után.
Ha van alapos indok akkor persze más a helyzet...de nem része a standard karbantartási feladatoknak. -
válasz
molnarpeter
#6719
üzenetére
Ja, ez full jogos. Kell a literes fékfolyadék. Nálam idén lett cserélve és kuplungot sem szabad kihagyni... úgy simán elment a liter.
-
válasz
kenwood3
#6717
üzenetére
Mivel nekem is ilyen van csak 2 évvel öregebb így tudok neked ajánlani... Nekem most jön majd a szerviz ideje...szóval már gyűjtögetem a dogokat...
Olajszűrő: Mann W 67/1 -> Kauffer
Levegő szűrő: Mann C 3220 -> Kauffer
Pollenszűrő: Na ez ízlés kérdése is. De én aktív szenest keresnék minimum... -
-
válasz
BlacKSouL
#6393
üzenetére
Engem hagyj ki a fika részéből. Csak elmondtam mit mondtak mások. Ezt itt kulturáltan is ki lehet tárgyalni. Én is csak azt tudom továbbadni... mert nem tudom mire gondolt a költő. Egyébként a felvázolt alternatívákból a motorfék üzemben nagyobb mértékben fogy az olaj fedi azt amiről szólt a hozzászólásom. Ezt két oldalról lehet közelíteni. Az egyik, hogy igaz-e vagy sem. A másik, hogy elfogadjuk mint lehetőséget és megnézzük a matekost részt. Ez már érdekesebb. Mert rávilágít arra, hogy bizonyos szint alatt igazából nem kell foglalkozni olajfogyasztással, mert üzemanyagból meg jelentős a megtakarítás... Peace.
-
válasz
BlacKSouL
#6380
üzenetére
Nagyon nincs mit kifejteni... Az volt a mondat ami elhangzott, hogy motorféket használva a motornak van olajfogyasztása... (Azon felül ami esetleg feltételezhetően lenne...) Igazából nem tudom hogy fogalmazzam meg úgy, hogy a lényegi részen menjen a pörgés és ne a megfogalmazáson. Pedig érdekelne, hogy most mi az igazság.
-
Köszi. Bár most dilemma, hogy 4dl vagy 1l. Próbálom belőni mennyi ment el az utolsó olajcsere óta. Tavaly decemberben volt max szintig töltve a gyári töltő mennyiséggel. 3.9L. Nagy izgalom nincs a történetben, mert most ~ 8000km alatt kb félúton van. Szóval vagy 2dl vagy 5dl ment el... Mondjuk ez is olyan, hogy a motorfékkel jobban kopik az olaj.
-
ZeroX92P : Igen, 2005. Köszi.
wolperting : Ha benne is van, én nem találtam meg.
bul07 : Igazából nem empirikus úton akartam kideríteni. Az olajcsere kb 1-2 hónap múlva esedékes.
-
Próbáltam megkeresni, hogy a nívópálca max és min jelzése milyen űrtartalom mennyiségnek felel meg. De nem találtam. Gondolom azért ez márka és típus szinten is eltérő lehet, sőt motorfüggő.
Én az 1.6 Mazda 3-nak szeretném megtudni. -
válasz
molnarpeter
#5436
üzenetére
Nyilván olyat nem tudok mutatni..De kb 60% lehetett pálya...az nem az amibe belehal az olaj... Meg utána többször kutattuk az olajfogyás okát... aztán most meg semmi...
De ősszel ha cserélem a Shell 5w30-at akkor úgyis jövök, aztán mondon/mutatom az mit produkált hasonló használat mellett... Aztán majd megköpködjük az eredményt. Hátha lesz tanulsága a történetnek.Bár nagyon sci-fi...de megfordult a fejemben, hogy mégse cseréltek olajat...
-
Nekem nagyon pozitív a Shell olaj. Előtte Mol-t töltöttek bele a szervizbe előtt..aztán kezembe vettem a dolgot.
Mert nagyon nem voltam elégedett. Elég hektikusan viselkedett. Volt amikor hirtelen a nívó pálca minimum szintjére esett...aztán rátöltés után meg sokáig semmi...aztán megint kicsit... A Mol nagyon csúnyán öregedett... Cserénél ott állt tesóm apósa..aztán mondta, hogy hát ezt bizony hamarabb kéne cserélni. Aztán volt benne 12000...
Shellre kíváncsi leszek. Amúgy kb 0 az olajfogyi december óta... km néhány ezer... pontos számot most nem tudok hirtelen... A poén, hogy ezért vettem 4+1 litert.. A +1 litert fel sem bontottam... -
válasz
grizlisandor
#4678
üzenetére
Én tavaly a téli gumival jártam hasonló módon... annyi hülyével kellett szóba állnom, hogy utána megértettem miért olyan a világ amilyen. És eldöntöttem, hogy autó témában óvatosan rendelek, mert ha el kell adni az szívás lesz.
-
Olaj és szűrő csere képekben... Kb 1 évig voltak használatban a ledobott cuccok.
Levegő szűrő:
Az új pollenszűrőnél tesóm megkérdezte, hogy koszosat vettél eleve:

Nem volt biztos, hogy elég lesz a 4L ezért vettem még pluszba 1L-t. Végül elég lett így meg sem bontottam. Tarcsiba jó lesz.
Eddig kb 150-200km-t mentem a csere óta. Különösebb dolgot nem vettem észre. Jól muszikál a motor...
-
Köszi.
Azért kérdeztem mert a Shellnek van C2/C3. Mint Szoszo94 képén is látható, és van simán C3 is ebből a gázból készült csoda olajából. És belegabalyodtam, hogy akkor most ha jó a C3 is akkor miért van a másik.
-
Mondjuk ahhoz képest a Shell ECT Ultra nem is drága. 4L-es kiszerelést nézve 9 körül van árukeresőn. LM Toptec 4200 meg 17-ért... Ezt nem nagyon tudom értelmezni. Túl van árazva a LM vagy csak jó áron van a Shell?
-
válasz
Motion_Blur
#3988
üzenetére
Mi a különbség a HX ECT és ECT Ultra között?
-
(#3762) Qru & (#3763) tboldi:

-
Nem egy bonyolult történet akkor.

Pollenszűrővel vagyok kicsit még gondba. Allergia miatt minél jobbat keresek. A szagokat meg más szennyeződéseket is szeretnék csökkenteni. Aktív szenes a minimum. De említettétek itt korábban valami extra új típust. Mann kereső szerint még aktív szenes sincs az enyémhez... pedig elvileg van...
-
Mazda 3 (2005) 1.6 benzin (105le) 236K km. Gyári ajánlás 5W30. Most Mol Dynamic Gold van benne. Az olajat nem eszi. Vagy legalábbis nem észrevehető mennyiséget. 10,5K km van most az olajban. Kérdés mit vegyek. Addig okés, hogy 5W30. Inkább a márka típus, minőség a kérdés. Valami jót vennék bele.
-
válasz
Motion_Blur
#3511
üzenetére
Ezek a bónusz literek jók.

(#3514) polonic Ez az eset természetesen érthető. Neked most pont kapóra is jött.
-
Ne is mond... Van most egy érdekes helyzet. Úgy 2 hónapja főtengely szimmeringre gyanakszunk. Mert a blokkon olajnyom volt és a motorvédő burkolaton is bolt belőle kisebb folt. Az olajszint meg "elvileg" minimumon volt. Szóval a diagnózis egyértelműnek tűnt. Rátöltöttünk 5dl-t. Aztán jöttünk mentünk vele város/pálya vegyesen és nem fogy az olaj. A rátöltés utáni első ellenőrzésnél meg majdnem maxon volt a szint... és azóta sem fogy belőle. Amennyire belátok száraz a motorvédő... Szóval kicsit fura. Pedig még direkt meghajtottam pályán is nagy fordulaton ha veri kifelé az olajat az kiderüljön. De semmi... Egyelőre szemmel tartom a dolgot, de nem nagyon értem. Ja, és fatrék kertje mégsem egyenes talaj mint ahogy gondoltuk. -
Többször látom, hogy új rendeltek olajat, hogy a szükséges mennyiség + 1 liter. Ez elővigyázatosság, ha rá kéne tölteni? Vagy tartalék?
-
-
válasz
Motion_Blur
#3419
üzenetére
B6. 1.6 Benzin semmi különös. Mol Dynamic Gold 5W30.
Megyek vele az úton... versenyezni nem szoktam... de óra szerint 130-nál pörög 4000-et... de mentem már vele többel is. 7200-ból kb 60/40 pálya.
-
Ma néztem olajszintet és feltűnt, hogy a legutóbbi ellenőrzéshez képest most sokkal sötétebb és több fekete részecske van benne(nyilván korom). Október végén volt olajcsere, azóta 7200-at mentem. 5000-nél még szép volt az olaj... Jelent ez egyáltalán valamit? Azon kívül, hogy használódik az olaj.
De indokolt ez ennyi futásteljesítmény után? Ha arra gondolok, hogy a gyári csereperiódus 20 ezer... hát hogy nézne ez ki ennyi kilométer után... (amúgy 10-nél csere) Függ ez az olaj minőségétől? -
válasz
stickermajom
#3260
üzenetére
Nagyon király kis verda. Ha lesz telek én is akarok ilyet. Néha eljön belőlem a gyerek. -
válasz
stickermajom
#3252
üzenetére
Ez fűnyíró, jól értem? Mire használjátok? Ekkora a kert? 
-
Mazda 3 (2005) 1.6 benzin (105le) 230K km. Gyári ajánlás 5W30. Most is az van benne. Mol Dynamic Gold, hogy pontos legyek.
Még 3000km-nél járok, szóval annyira nem sürgős. De szeretek előre gondolkodni. API meg egyéb dolgokhoz nem értek. 10 ezres / 1 év ciklust szeretnék tartani. Milyen olaj lenne ajánlott bele? -
válasz
molnarpeter
#2080
üzenetére
Értem. Köszi. A lényeg, hogy nem rossz fajta...
-
Mol Dynamic Gold olajról mi a vélemény? Nemrég volt olajcsere és ilyet tettek bele.
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Projektor topic
- Diablo IV
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Gyártófüggetlen H170/Z170 (LGA1151) alaplapok topicja
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S24 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone SE 2022 64GB - Kártyafüggetlen, Éjfekete, 91% Akku - 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 Pro Max Blue 256GB használt karcmentes 100% akku 6 hónap garancia
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 4 Slim / PS4 Pro felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- LG Gram 16 i7-1165G7 / 16GB RAM / 512GB SSD / 2.5K kijelző
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Hát...ezen meghaltam.

Nagyon király kis verda. Ha lesz telek én is akarok ilyet. Néha eljön belőlem a gyerek.