-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
ncc1701
#108369
üzenetére
Megkaptam az egyik itteni kollegától (köszönöm innen is), ha neked se menne a lemez megosztom majd.
Egyébként eléggé megszívattam magam ezzel a virtuális gép dologgal. Jó régen foglalkoztam ilyesmivel és olyan szépen belefutottam alap dolgokba amikre nem emlékeztem (megosztott mappa, usb, hálózat). Kb. 4 órámba telt de azért összejött - linux host, internettől elszeparált xp-n az opcom, egy "új" alig 8 éves kis elitbook-on
Még kocsira nem dugtam rá (éjfélé volt mire végeztem), de a sw látja az eszközt, nagy baj nem lehet
-
#108335
body007
addikt
Tothgera30
#108328
válasz
Tothgera30
#108328
üzenetére
JAh igen. T10 ami nekem kell
-
Az opcom-ot lehet használni virtuális gépen? Azért kérdezem mert nincs notim és, h milyen vasat vegyek alá? Szívem szerint vennék vmi "normális" gépet (persze linux alapokon) és azon futna egy xp vm-ben. De ha ez nem járható akkor tudok egy 20 éves thinkpad-et, azt ajándékba el hozhatom
-
válasz
ncc1701
#108271
üzenetére
Hát a tied modern autó, sztem tuti tudja az ecu. Bár sokmindenből kispórolták már, pedig szerintem legalább olyan fontos adatok mint a vízhőfok.
Ali-n lehet jó áron találni olajszűrő adaptert (olajszűrő szendvics
):Ehhez még nézni kell szenzorokat, meg visszajelzőt
pl. ez nem rossz mert pont a két fontos adatot méri: -
#108254
body007
addikt
peterattila
#108253
válasz
peterattila
#108253
üzenetére
Kb. a legjobb amit adhatsz neki
-
válasz
mephi666
#108167
üzenetére
akkor pontosabban: hiba jelzés és komoly figyelmeztetés. gondolom a gyártó úgy gondolta, h a nyitva hagyott hátsó ajtó az komoly dolog (ahogy a behúzott kézikarcsi is
) de a két sárga lámpával (check engine, service) még közlekedhetsz - csak ellenőrizd a motort és /vagy vidd el szervizbe - de nyitott ajtóval ne indulj el -
Az index kattogó-visszajelző hangját mi adja ki? Vectra B. A kérdés igazából arra irányulna, h lehetne azon a hangon valahogy hangosítani? Állandóan úgymarad az irányjelző (baszik visszakattani a kar) és ha szól a zene akkor elég nehéz észrevenni, h balra indexelek percek óta
-
-
#107963
body007
addikt
Tothgera30
#107962
válasz
Tothgera30
#107962
üzenetére
Ezt a szívósort miért kellett műanyagból csinálni?
A z16xe-n egy darab mozgó alkatrész nincs, mégis fém. Persze tudom, csak költői kérdés -
Ugyanaz a kerék van rajta mint tavaly (és azelőtt), váltó is ugyanaz. Nem sok a különbség, most 3700-es fordulaton 125-el megy (gps szerint), ezelőtt meg 130+-al ment
Mondjuk az már betudható a lendkeréknek / új motornak, h most onnan pillanatok alatt 150 felett van -
válasz
metrion
#107870
üzenetére
Hol írták az ecu-t? Mert nekem sincs egr a rendszerben (le van falazva) de maga az egység ottvan / be van kötve elektromosan, csak félre van fordítva. És ha van az enyémhez ilyen sw akkor lehet átíratnám
Másik kérdésem, h az lehetséges, h többet forog a motor könnyebb lendkerékkel ugyanazon a sebességen?
-
#107772
body007
addikt
dellfanboy
#107770
válasz
dellfanboy
#107770
üzenetére
Most tuti meg nem találnám, h hol olvastam / hallottam (talán vmi klímás oldalon, videóban). Fagyvédelem szempontjából adom amit mondasz
-
#107769
body007
addikt
ArthurShelby
#107768
válasz
ArthurShelby
#107768
üzenetére
Nem-nem. Éppen ellenkezőleg, "ápolja"
-
#107759
body007
addikt
Tothgera30
#107758
válasz
Tothgera30
#107758
üzenetére
Gondolom már végigböngészetted a táblázatot. Melyik a legjobb 5w30-as olaj?
Már ezen teszt szerint... -
válasz
Newlachka
#107718
üzenetére
Ide ha beírod az alvázszámot megkapsz minden infót a kocsiról.
#107712metrion:
Nincs ott szűrű. Akkor szokott eldugulni a cső ha sokat használod rövidtávon, hidegben- a kicsapódó pára összekeveredik a kartergázzal és egy szép habos trutyi marad ott. De ha jól átmelegszik a motor akkor kidolgozza, megeszi. Megpróbálhatod kikanalazni, visszanyomkodni a blokkba (mindegy, megeszi a motor), de mindenképpen legyen átjárható (különben nem tud távozni a kartergáz és ha ott nem akkor máshol fog távozni). -
válasz
Danecay
#107705
üzenetére
Egy csati van rajta, azon 2 érintkező. Nem bonyolult a dolog
Neked ilyen? Akkor nem szóltam, mert ezt nem ismeremVan az oldalon kis infó is:
Astra H szervószivattyú hibák
Ha a szervó nem működik, mindenképp ellenőrizzük a biztosítékokat. Hiba esetén hibakód is kiolvasható a vezérlő egységből. Ha esetleg nem tudunk a szivattyúval kommunikálni, nézzük meg, hogy kap-e áramot. Elektromos hiba mellett gyakori, hogy folyik, ereszti az olajat, esetleg teljesen elfolyt az olaj. Ilyenkor tömítés garnitúra cserére van szükség. Fontos ellenőrizni, hogy az olaj nem tette-e tönkre az elektromos panel egyes elemeit.
A szivattyú tömítései idővel elöregszenek, így a víz bejut az elekrtomos csatlakozókon keresztül a szivattyú házába. A víz miatt oxidáció lép fel és a tápegység elektronikája zárlatos lesz. A központi vezérlő nem tud különbséget tenni a zárlat és a valódi hiba között , ezért tapasztalható sok esetben, hogy egyszerre több hibaüzenet is megjelenik.
Opel Astra H típusokban különösen jellemző a szervó meghibásodása, vagy szakaszos működése. Mindenképpen ellenőrizni kell, hogy a szivattyú megfelelő áramot kap e, illetve ezeknél a típusoknál a csatlakozók típusát is ellenőrizni kell, mivel kétféle lehetőség is van. Javítás után a szervószivattyúk elektromosan, és mechamikusan tesztpadon vannak tesztelve, használatra alkalmas állapotban kerülnek átadásra, 1 év teljes körű garanicával.
Tipikus hibajelenségek, melyek a szervószivattyú meghibásodására utalnak:
A kormányzás elnehezedik, illetve egyes esetekben szakaszosan működik (Ebben az esetben különösen fontos a vezetékek ellenőrzése, kontakt hiba)A műszerfalon látható sárga vagy piros visszajelző lámpa világítSzerviz vagy általános hiba lámpa világít a műszerfalon -
válasz
bul07
#107697
üzenetére
Egy "kanna" kell amibe belevezeted egy csövön a folyadékot a munkahengerből úgy, h a kanna lentebb legyen mint a légtelenítő csavar. És a kannában legyen folyadék (amibe belelóg a cső), h ne tudja visszaszívni a levegőt. Remélem érthetően vázoltam, még nem próbáltam csak néztem ahogy csinálja az ember
-
-
#107636
body007
addikt
dellfanboy
#107635
válasz
dellfanboy
#107635
üzenetére
-
válasz
cappa72
#107585
üzenetére
A defender jó választás lehet, de én azért vmi full synthetic-et választanék inkább (GM 10W-40 pl. pár ezressel drágább). A váltóba én shell spirax-ot szoktam önteni de semmi baja nem lesz sztem valamelyik 75w-90 mannol-tól sem. Váltó dekli tömítést majd ne feledd, oda nem kell paszta (bár nem árthat ha van kéznél
) -
#107583
body007
addikt
molnarpeter
#107581
válasz
molnarpeter
#107581
üzenetére
Itt beírod az alvázszámod és megkeresed a csavarod
-
válasz
mephi666
#107572
üzenetére
Érdekes volt látni az olajat így 1000 km után. Nívópálcán szép tiszta volt még de azért a szűrőből, dekli aljáról már sötétebb jött ki. A szűrőből ami kijött kicsit "megvizsgáltam" fényben. Volt benne rendesen fém részecske (csillogott). Következő "hozzányúlás" 5000-nél lesz, akkor csak az olajszűrőt cserélem majd. Bár kitudja, lehet leszedem megint a deklit és kimosom, úgyis nagyon belejöttem már
-
#107568
body007
addikt
Markizmark
#107565
válasz
Markizmark
#107565
üzenetére
-
Tegnap megvolt az első olajcsere (1000 km), sikerült jól lesz.patni magam
Gondoltam leveszem a deklit is, szépen elmosom ahogy illik. Új tömítés vissza, paszta rajta talán 1-2 csavarral már a helyén volt, azt szól a szomszéd, h segítsek már neki egy kicsit. Bevittük az új kanapét (persze egy pálinkával le kellett öblíteni), a lényeg a lényeg, h a tömítő meg faszán meghúzott időközben - ami persze nem tudatosult az elmémben. Tekerem bele a csavarokat (gépel szoktam ami leracsnizik) de megáll a gép, h ö nem tekeri tovább. Beletettem még pár csavart géppel ameddig engedte és elkezdtem kézzel meghúzni őket -hát nekem se ment Első gondolatom az volt: van ott rövidebb-hosszabb csavar biztos rossz helyre tekerem. Így sikerült is visszatennem a csavarokat (párat a csavarosból pótoltam) de délután lett mire megvilágosodtam, h a tömítő ott a furatba (megszáradva) attól nem mennek be a csavarok 
Elmentem egy próbakörrel (~20 km) nem folyt, de le kell megint szedjem normálisan visszatenni
Ha tiszta edénybe engedem le az olajat akkor visszatehetem? -
válasz
ncc1701
#107548
üzenetére
Nekem elég jó állapotban volt minden (már csavar berohadás ügyileg). Mondjuk fedett helyen pihen itthon a kocsi
A fékezéskori röcögésről nemrég volt szó speedzone műhelyben - Göbinek vmi régi golf-ja csinálta de az égnek nem tudott rájönni mi volt vele, aztán kapott egy tippet és az volt a megoldás Persze most nem jut eszembe, h mi volt az -
válasz
Micsurin
#107544
üzenetére
Lengőkar szilentekre gondolsz? Vagy a bölcsőben is? Nemrég cserélgettem ki mindet, maguk a szilentek nem drágák (az enyémbe vectra B), meló mondjuk van velük
Ha óradíjat kell számolni én 4 órát biztos mondanék egy jól felszerelt műhelyben is. De lehet a szilent csere darabáras, nem tudom NA, találtam is egy árlistát:
https://szerviz16.hu/futomu-javitas-arak/
-
-
-
válasz
mephi666
#107494
üzenetére
Akkor az valami "bermuda háromszög lámpa". Merre is van? Arra tuti nem megyek mostanában
Nekem lassan benne az első 1000 km a motorban (jöhet az olajcsere), gyönyörűen teszi a dolgát, kopp-kopp
Múlt héten mentünk vele egy 400-at pályán. Tempomat 3000-es fordulaton (az pont 100 km/h) és úgy végig No azért előzésnél hozzáértem néha a gázhoz - mondjárt 130-140. Mondom: hóóó a csínos, -majd ha bekoptál lehet száguldozni Érzésre jó erőben van a moci -
válasz
mephi666
#107336
üzenetére
Az olajzabálásról jut eszembe. A gépműhelyben a főnökbácsi említette a miértjét. Azt mondja, h az opel motorok (blokkok) "szeretnek" oválisra kopni.
Ilyenkor már nem elég egy gyűrűzés, nagyobb dugó kell. Valszeg ez betudható a "rendszeres" karbantartásnak (olajcserének) is... -
#107205
body007
addikt
Tothgera30
#107203
válasz
Tothgera30
#107203
üzenetére
Szép munka
Lassan én is elkészülök
-
#107197
body007
addikt
ArthurShelby
#107195
válasz
ArthurShelby
#107195
üzenetére
Az fordítva van. Benzinesbe nem megy bele a dízel. De az minden autónál így van
-
#107088
body007
addikt
mohabá 007
#107087
válasz
mohabá 007
#107087
üzenetére
Ha nem a leírtak szerint csinálod a tesztet (nem fogod be a lyukat) akkor hibásan csinálod a tesztet így az eredmény nem lesz releváns - ahogy lejjebb is megemlítették
-
#107085
body007
addikt
mohabá 007
#107083
válasz
mohabá 007
#107083
üzenetére
Szerintem a visszaszívás a lényeg= nem tudod visszaszívni akkor jó
Persze ezt csak a leírtakból logikáztam ki, lehet hülyeség
-
#106849
body007
addikt
dellfanboy
#106844
válasz
dellfanboy
#106844
üzenetére
pofára olyan mint linkeltél és bal menetes igen (ha jól rémlik)
-
#106799
body007
addikt
dellfanboy
#106795
válasz
dellfanboy
#106795
üzenetére
Most olvasom a sztorit:
AZTÁN JÖN EGY GYÖKÉR ÉS ELRONT MINDENT
Mindig lesznek olyan emberek, akiknek fizikai fájdalmat okoz, ha a másik jól érzi magát. Ez történt most is, egy kedves fotelhuszár kommentelő időt és energiát nem kímélve feljelentette Tomit, a Vas Vármegyei Kormányhivatal - Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Hulladékgazdálkodási Főosztályán, illegális autóbontás és hulladéklerakás, hulladékkezelés miatt. Igen. Mert az internet nyilvánossága előtt szerelt autót. A saját autóit.Kemény
jah, a link akit érdekelne
-
válasz
espi38
#106789
üzenetére
Esetleg a rádióra valami ötlet miért akadozik?
Annyi, h elmegy a "térerő" és lehalkítja magnót, h ne a statikus zajt hallgasd. Próbálj erősebb jelű rádió adót keresni. Ha minden adás hasonlóan tesz akkor Te a hegyekben laksz vagy van vmi gond a magnóval és / vagy annak antennájával
-
válasz
Integrale
#106780
üzenetére
Fékfolyadék éppen van benne (le vannak szedve a nyergek de el vannak szorítva a csövek patentfogóval). Csak ügye röffenteném lassan a motort de a féltengelyek sehogy nem állnak még (kerékcsapágyakat cserélek, meg az csuklókat is de még nem tom, h melyiket / vagy mindet...)
-
válasz
dualcore
#106771
üzenetére
Hát ha nem megy el a fékfolyadék a nyeregig akkor előtte lesz vmi (dugulás esetleg?). Az ABS kockáról le tudod kötni a megfelelő csövet és tesztelheted. Csak megjegyzem ha ott elkezdesz matatni fékfolyadékot cserélned kell, plusz gondok lehetnek a légtelenítésnél is (a kockában meg tud rekedni a levegő)
-
válasz
ncc1701
#106715
üzenetére
Engem is érdekelne a mennyisége. Én levettem a szivattyút, elmostam szépen kívülről. Ezt az olajat vettem bele:
hidraulika olaj FEBI BILSTEIN 08971
piros olaj volt benne, ez is piros - és még dextron is - gondolom jó lesz -
válasz
ncc1701
#106650
üzenetére
Ja, Body-szerel Pisti-szerel mintájára
Nincs hozzá kedvem / időm, h még egy telefonnal is bohóckodjak az autó alatt. De ide majd feldobom logout-ra a storyt azért #106651cappa72:
Ezt rendeltem:
digitális nyomaték adapter, hangjelzéssel, 1/2", 20-200Nm, adapterek: 1/4"és 3/8" - (8825300)
Olcsóbb lett volna egy mechanikus de ezt sokmindenre fel tudom tenni
Mondjuk 20 alatt ez se mér...Nameg ilyenem se volt eddig:
Nyomaték-szögmérő adapter 1/2" (BGS-3084)
Mostmár ez is van -
Hétvégén volt kis időm a vassal is foglalkozni. Felújítottam a kormányművet, gólyalábak kaptak új rugókat, lengőkarok talpasokat és visszakerült a bölcső is a helyére - ami át lett szilentezve de az már régi sztori
Lassan össze kellene raknom a motort - amihez várom a digitális nyomatékkulcs fejet mert eddig csak 28+-os nagy kulcsom volt (és egy halom csavar 20 Nm-t kér a motorban)
-
válasz
peet137
#106596
üzenetére
Nem sajnálom, rendesen meg akarom csinálni
A lendkereket nem látja senki, h szép is legyen. Meg ingyen volt a munka, így nem reklamálunk #106597ncc1701: Bakkon áll, nincs csápos
Még a kormányművet akarom leszedni / átnézni és mehet vissza a bölcső.A motor visszarakás lesz még mókás. Egy előtető alatt áll aminek meg lett erősítve egy gerendája - szóval csak oda lehet akasztani a motort. De a célpont ~fél méterrel arrébb pihen így az autót kell a motor alá igazítani
-
#106578
body007
addikt
ArthurShelby
#106576
válasz
ArthurShelby
#106576
üzenetére
Ezek a op-com rendszerek csak számítógépen / win-en mennek? Mert én is gondolkodtam már rajta, h veszek egyet de nincs otthon windows (meg laptop sincs). Android táblán / telón nem megy?
-
válasz
body007
#106515
üzenetére
Rámhoztátok a gyertyaparát, 10 perce vizsgálgatom az ngk-kat
Találtam egy magyar oldalt ahol leírják mire kell figyelni:
NGK, a név kötelez... kivéve amikor mégsem
A végén az összefoglaló:
Egyszerre ez egy kicsit soknak tűnhet, ezért leszűkíthetjük az ellenőrzést a legalapvetőbb dolgokra: Nézzük meg a menetes résznél a tömítő alátétet, ennek nem szabad lejönnie, nézzük meg a gyertya alján a középelektródát, ez szépen kidolgozott, lapos felszínű kell, hogy legyen. A gyertya tetején az anyát nem szabad tudnunk kézzel lecsavarni, illetve a porcelántesten nézzük meg a rányomtatott feliratot, hogy nem e ferde. Kerűljük az olyan helyeket, mint a piacok, bevásárlóközpontok, apró autósboltok. Csak nagyobb beszállítóktól érdemes vásárolni, akik adnak a termékeik minőségére.És ne feledjük, néha az olcsóbb a drágább!
-
válasz
peet137
#106533
üzenetére
Mivel egyedül szerelgetem (és szinte csak hétvégén) még jó sok idő lesz az
Úton vannak az összeszereléshez a dolgok, fél futóművet is lecserélem, lefestem szépen a szépséghibás alkatrészeket (bölcső, lengőkarok, ....) - van még mit csinálni rajta#106535Black_Raven:
Így van. Egy bizonyos határig - lásd az esetem. Oválisra volt már kopva a henger csak túlméretés dugókkal lehetett orvosolni.
Lévén én raktam össze a motort (meg mindent is) 
Pl. olajnyomás, töltés... Bár a mai woke világban ezek az alapvetések nem biztos, h igazak már 
Elmentem egy próbakörrel (~20 km) nem folyt, de le kell megint szedjem normálisan visszatenni
-5% a lendkerék súlyából 
Így? Kifele legyen fordulva?
Vagy így befele?
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung kuponkunyeráló
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Videó stream letöltése
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Assetto Corsa Rally
- Assetto Corsa EVO
- Projektor topic
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- További aktív témák...
- Apple iPhone 11 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Sandisk Portable SSD 2TB!
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- Prémium iPhone 15 Pro Max 256 GB tárhellyel, 100%-os akkumulátorral (5 ciklus) és 6 hónap garival
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest