-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
fero02
nagyúr
Például sehol nem írtad, h mindez még nem is gyújtáson lévő állapotban történt. Így már sokkal egyszerűbb a helyzet. Ki kell fülelni, h merről jön a zaj. Ha jól tévedek, akkor vmi motor adhatja ki a hangot. Sztem 2 helyen érdemes fülelni: tank és motortér.
Az a baj, h mi még jópáran emlékszünk...
Nem tudom miért voltak veled olyan kegyesek a modik azok után, amit műveltél és annyi nick után... 
De sebaj, lassan kérhetsz magadnak egyéni arcképet. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
fero02
nagyúr
Na most akkor jó lenne eldönteni, h mennyire is berreg az a vmi...továbbá. Egy autó több ezer alkatrészből áll. Szted azt innen a fórumon keresztül ki tudná még csak megközelítőleg is megmondani, h mi zöröghet?
Még te magad sem tudtad behatárolni a zaj helyét, szóval...Mellesleg elég jól kinőtte magát ez a nicked...
-
fero02
nagyúr
Megértelek. 8 év együtt töltött idő az azért nagyon hosszú idő. Autóval is, nem csak nővel.
Telejsen fölöslegesen ugyan, de én is mindig eljátszok a gondolattal, h milyen autót vennék, ha... Jelen pillanatban 6-os Mazda kombi, vagy VW T4 Caravelle/Transporter lenne az áldozat.
De ez jelen körülmények között csak évek múlva következhet be...
-
#8474
fero02
nagyúr
werszomjas
#8473
fero02
nagyúr
válasz
werszomjas
#8473
üzenetére
Volt lehetőségem mindkét típusú motorral F Astra-t próbálni. Érezhetően jobb az Isuzu. Fogyasztásban nem vettem észre jelentős különbséget.
Kis kasznit biztosan hatékonyan mozgat a német dízel is, de ha sűrűn lesz használva 4-5 személlyel vagy sok csomaggal, akkor szerintem érdemesebb Isuzu motorosat venni.
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
Soha nem értettem az ilyet, h mi szükség van rá.
Ha vmi normálisan van szervizelve, akkor gond nélkül bírja a 2-3,de akár 400e km-t (persze ha használva is értelmesen volt). Errefel a pötsch kereskedők meg visszatekergetik, mintha attól jobb lenne, vagy helyettesítené a normális szervizt. Ennek persze semmit nem lehet csinálni, míg a buta emberek bedőlnek ennek...
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
Ejj na, ha már mindenki hozzászólt az Opel vs. BMW témához, akkor meglépem én is.
Bár én nem a teljesítmény, gyorsulás és társai szempontjából hozom ki győztesnek az Opelt. Sztem bőven elég, ha megnézzük, h mennyibe kerül egy BMW és egy Opel szervizelése, fenntartása. És tökmind1, h egy 14 éves F Astrát és egy régi 3-ast nézünk, vagy akár egy újabb modellt.
Na béke.
-
fero02
nagyúr
Anno a tanuló autó amin toltam az volt gázos 1.3-as Swift Sedan. Azt ugye nem lehetett úgy kipróbálni.
Menni ment, de semmi extra. Meg volt még egy 2106 Lada, amiben az volt. Nekem ugye jelenleg X17DTL motor van az Astra-ban. 1.7 Td. Karcsú, de ez van.
Barátomnak 2.5 TDI V6 ~160 (ha jól tudom) paci automata A4-ese van (2000-es évjárat), nagyon szeretem.
Hihetetlen, h mit kapott az az autó (igénytelen a tulaj sztem) és még mindig szolgálja szegény.Dci Rönő/Pözső bejönnek (Master, Partner, Volvo amihez volt szerencsém).
VW PD-s cuccok szintén bejönnek. A sima TD-k sztem kevéskék voltak. PD jó cucc, amíg hozzá nem kell nyúlni.
Illetve még a Ford Duratec motorok is egészen bejönnek, de a szívem mindig is a Német technikák felé húztak.
Japók meg kapják be
, sztem nem tudnak jó dízelt csinálni (bár mostanság mintha...) -
fero02
nagyúr
Konkrétan semmi ellenérvem nincs.
Tudod vannak az olyan emberek, akik azt mondják, h az autó benzinnel megy, a traktor meg gázolajjal. Na rájuk semmiben sem hallgatok (az utóbbi miatt).
De ez a gáz téma, olyan idegen számomra. Tuti nem tennék a kocsimba. Már csak azért sem, mert dízel párti vagyok. Olvastam róla szakirodalmat is még régebben, volt szerencsém vezetni is...de, nem. -
#7878
fero02
nagyúr
urban racer
#7877
fero02
nagyúr
válasz
urban racer
#7877
üzenetére
-
#7876
fero02
nagyúr
urban racer
#7874
fero02
nagyúr
válasz
urban racer
#7874
üzenetére
Milyen az az egyszerűbb? Csere után nem lesz eladó vmelyik?
-
#7870
fero02
nagyúr
urban racer
#7869
fero02
nagyúr
válasz
urban racer
#7869
üzenetére
Szép környéken laksz...
Felni elég odab@szós.
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
válasz
eddie88
#7591
üzenetére
Akkor annyira nem is kellhet...
Itt van egy Tiszafüreden bontódó kocsi, egy műszerfalpárna 8k-ért Budapesten, meg itt is érdemes lenne rákérdezni (bár ez a "csúnyábbik" - dupla légzsákos - ).
-
fero02
nagyúr
KrenAtesz!
-
fero02
nagyúr
Ugyan már, minden dízel kormol. A sima szívótól a legújabb CR dízelig, mindegyik. Ez az üzemanyag "sajátossága".
Továbbá, lehet, h maga blokk ugyan az, de attól függetlenül még van 1001 dolog, amin változtathattak.
Ez, amiről most beszélünk nem más (mint ahogy többen is megfogalmazták már) csak a motor végső határainak a feszegetése.
Aki valódi tuningot csinál, az az ilyen dolgokat körberöhögi csak.
-
fero02
nagyúr
Vhogy én is így gondolom.
bambano: Az még akkor is cicatuning kategória. Annak idején egész mérnök csoportok dolgoztak az adott konstrukción. Nem hiszem, h 1-2 chipes bohóckodás annyit javítani a helyzeten, mint sokan azt gondolják (turbócsere és társai is ide tartozik). Persze alap, több kaja, több levegő és jobban megy. A motor is kicsit túl van tervezve, ez csak természetes. De hosszabb távon akkor sem egészséges.
Az egész chieps dolog csak a sokszor fölöslegesen túlbonyolított elektronikai buziság eredménye. Nagyon sok előnye van, de majdnem annyi hátránya is. Régebben "elég volt" a karburátoron csavargatni, de most már...sok faxom kütyü. Na végülis mind1, kicsit elkanyarodtam a témától.
Egy a lényeg, aki valódi tuningot akar, annál alap dolog, h a motort ripityára szedi és elemenként megy végig minden szirszaron és úgy épít egy valóban tuningolt motort. Ehhez évek kellenek, nem egy chip csere.
-
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
Thx!
Az előző gazdi nem igazán foglalkozott a fékpor takarításával, így az évek alatt elég szépen ráégett, és elszínezte a töveket. Ezt már utólag is mókás leszedni...a lakkozás is pereg már.
Lehet a köv. télen elviszem és le pórszóratom, vagy bemártatom.
Vagy ha sok pénzem lesz, akkor alu felni. -
fero02
nagyúr
Asszem ma engem is lefényképeztek... lámpánál a váltáskor.
Szemétládák elbújnak egy jó nagy gesztenyefa mögött, és lesik a zöld-sárga váltást utána hevesen kattogtatnak.
Nagyon úgy érzem, h sikerült megcsípnie, pláne h még fékeztem is és tuti a fejem fölött (vagy kicsit utánam) váltott pirosra.
Nem tudom miért voltak veled olyan kegyesek a modik azok után, amit műveltél és annyi nick után... ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Még te magad sem tudtad behatárolni a zaj helyét, szóval...
LOL 
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezetékes FEJhallgatók
- Samsung kuponkunyeráló
- Autós topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Crimson Desert - Íme a végleges gépigény
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- Bomba ár! HP ProBook 445 G9 - Ryzen 3 5425U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- 266 - Lenovo ThinkBook 16 (G6 ABP) - AMD Ryzen 5 7430U, no GPU
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- 262 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest