-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#96519
üzenetére
Immora a kulcsos autóka fog neked villogni, mint a barom, ez nem immo.
Ezt én így elektromos zárbetétre tippelem. Ha maga a kulcs rész okés, akkor az égett egyszerűen el, bár akkor van előjele, mert csak egy pozícióban szeret indulgatni és egyre nehezebben végül reccs, no kontakt.
-
Tikakukac
titán
válasz
espada99
#96454
üzenetére
Ja, hogy listaárhoz képest.
Akkor titkot fogok elárulni: nem 1-2 helyen inverzül megy a számítás és a nem akciós meg egyéb árakat a rendszer a kedvezményesből duzzasztja fel.
A webshop ár és a listaár jelen esetben tuti biztosan úgy képződik, hogy a valódi ár profittal a weshop ár és a listaár ebből számolódik fel. A clubtag ár meg ahol belefér a profitba egy még kicsit jobban levágott érték. De csak tippelek, nem látok rá erre a cégre ilyen szinten. De a mdell több helyen így megy.
-
Tikakukac
titán
válasz
espada99
#96450
üzenetére
Van Cromaxban 20-40% klubtag kedvezmény? Meglepne. 2-4% lesz az. Regelsz, amit amúgy is kéne ha weben rendelsz és adják is.
Ez az 50% kedvezmény a Bárdi és társaiknál van, na a telikedvezménnyél olcsóbban vehetsz dolgokat máshol is, hókuszpók nélkül bruttóra, csak ugye a kedvezmény, mint olyan mindenkit elhomályosít.
-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#96308
üzenetére
Acél és alu, hát mit vártunk
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#96303
üzenetére
Amúgy simán, persze. Én anno kulcs nélkül az autót is elindítottam. Az ajtó is szerintem tanulás kérdése és 20 másodperc alatt törhető.
-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#96297
üzenetére
Leírtam amit tudtam, ennyivel szolgálok.
-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#96294
üzenetére
Pár millió ember tuti, mert aluból van a hőterelő és idővel a kémia bizony el fogja intézni a kötésnél.
JEEP-nél tudom, hogy tud autó kigyulladni, Opelnél nem tudok róla. Passz.
-
Tikakukac
titán
válasz
ldn218
#96218
üzenetére
G-n nem a ködbeli póver a lényeg, nyilván mivel sárga az izzó meg lentebb is van fizikailag, ha úgy jövök haza este, akkor tényleg szépen még a köd alá világít és nem ömlik ki a könnyem mire hazaérek, ez plusz.
A legjobb, hogy mocsok széles sávban teríti a fényt. Éjszaka, mikor a vadak imádnak ugrabugrálni tompított mellett ezerszer biztonságosabb így jönni, jobb és bal is látok minden, tompított ugye balról eleve hiányos, refi meg úgyis messzire lő. Jó, tudom, nincs köd. Más autó se, ennyi hadd férjen bele. Én főleg erre használom.
-
Tikakukac
titán
válasz
Lacee83
#96190
üzenetére
1.6 szelepfedél, 1.4 szívósor.
Választhatsz melyiket akarod javíttatni, mindegyiknek van valami kínja.
Olajevésre bármilyen autóval számíthatsz. Ez az Opel és olajevés az a téma ami agyilag kikészít. Ha ette x motor amin volt egy EcoTec felirat miért enné a 20 évvel későbbi is? Mi a tököm ebben a logika?
-
Tikakukac
titán
válasz
cappa72
#96177
üzenetére
Itt a vezetési stílus sokat dob, sőt, rengeteget. Ami anyámnak taposós üzem és szerinte ölöm a motort, az rendre fél lityivel kisebb fogyasztást hozott, mint az ő elváltom 2000-nél üzeme. Hiába mondtam neki, hogy nyomaték meg szívó benya meg ilyesmi, ő így vezet. Hát vezesse. Ő is tankolja 90%-ban és évi 1-2000km-t ha rakok bele ha otthon vagyok.
-
Tikakukac
titán
válasz
Rukongai
#96122
üzenetére
X pénz, mert senki sem tudja a te szerelőd mennyiért dolgozik. Anyagban a sor 50k, lánc kb. 40k Elsőre 2-3 óra munkadíj, másikra olyan 5 nagyon simán elmegy.
CIM passz, szelepfedél dettó, nekem olyan gondom nem volt.Ezek a kötelező körök, van még azért pár dolog ami beüthet, ez egy használt 10-15 éves autó. Legyen cash, ha baja van, javítsd.
-
Tikakukac
titán
válasz
Drótszamár
#96106
üzenetére
Logikus lenne
Akkor az szart be. -
Tikakukac
titán
válasz
Drótszamár
#96104
üzenetére
Biztosítékok nyilván, de szerintem a motorral 1 kör a dolog.
-
Tikakukac
titán
Lement 500km szívósor csere óta. A leglátványosabb diffi nem is feltétlen a sokkal halkabb üzem, hanem a rángatás megszűnése fokozatok között, mindig volt egy torpanás a váltások után oda és vissza is, ez eltűnt. 50k bruttó a buli amúgy.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Mákosmetélt
#95999
üzenetére
Kevered a membrános sztorit a Z16XEP-el.
Az alapjárat pont az EGR miatt fog dögleni, valószínűleg nyitva ragad és alapjáraton fullad a motor.
-
Tikakukac
titán
válasz
nrg.960
#95953
üzenetére
Ha csörög, lánccsere. Ha kattog a szívósor, csere. Alapjárat és alsó terhelésen EGR és gyertya vagy gyújtótrafó esetleg szénné kokszosodott fojtószelep. Ízlés szerint lehet opcomozni és akár oszcilloszkópozni is, de gondolom ha elhangzott a kérdés ez nem a te területed.
-
Tikakukac
titán
Na. 2 dolog van. Van egy elektromos betét része és egy kulcs része. A kulcs része is szét tud hullani, pontosabban ívesre kopni bent a kis pöcök és az elektromos része is szétég egy időt után. Én vagy 4 darabban szedtem ki, mert kokszosra volt már égve és nem is adta át az ampert kifele csak 10-ből 1-szer. 2,5k volt. Betétet szétkaptam, csiszoltam, takarítottam, zsíroztam. Azóta fasza.
-
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95894
üzenetére
Semmi, ez a sztori ezzel vége is. Max egy telefont megér tisztázni a dolgot, de ennyi.
-
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#95874
üzenetére
Tök jó, biztos remek. Fentebb már én is listáztam amire számíthatsz majd idővel. Ennyi, nem egy megfejthetetlen szerkezet.
-
Tikakukac
titán
válasz
body007
#95857
üzenetére
Egyébként csináltam volna így is, de egyfelől műanyag szívósort nem nagyon ajánlom így megküldeni, másfelől úgyis csere darabot kaptam full tisztán. Dolgoztam is rajta egy ideig, de ma mondta a muki, hogy úk úgyis áztatják, feleslegesen melóztam, ez benne van az árban. Shit.
-
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#95855
üzenetére
Én most pucoltam sort és előtte EGR-t is. Hát gyerekek, ha bárki bármivel azt kikormolja, vendégem egy gyári új fűzött blokkra is.
Nem utolsó sorban messze nem merném semmilyen formában azt a retket megetetni a kocsival. -
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#95852
üzenetére
A korom mindenképp ott lesz, EGR-ben pedig ég is. Azt megnézem hogyan hajtja ki bárki is. Max ha F16-os hajtóművel pörkölsz oda.
-
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#95844
üzenetére
Egy falazó és egy modul ami visszajelez az ECU-nak. Mellette szól a 4kg korom amit 1 napig vakartam.
-
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#95838
üzenetére
Én tegnap csináltam szívósor cserét, majd mutatok videókat előtte-utána, valamikor télen EGR, most még egy fojtószelepház takker is volt plusz az olajcsere.
EGR, szívósor, lánc. Ezeket borítékolhatod. Tetőkárpit, fűtőmoci ellenállás, egyes típusokban a flepni is. Hátsó ajtó kábelköteg, illetve csomiajtó köteg szakadások, ülések alatti csatik ööö első körben ennyi jutott eszembe.
EGR cheater nagyon érik nálam. Elképesztő mit megeszik a motor ezzel a szarakodással. Csere óta rakéta nem lett a verda, viszont kisebbet torpan, picit nyomatékosabb is. Viszont szerintem érni fog a trafósor csere, kövi héten azt is kiméregetem.
Classicban XE nem volt. A régi, sima verziókban volt olyan. Viszont korosak és ott van rozsda para inkább.
-
Tikakukac
titán
Na egy laza olajcsere meg akkucsere megvolt, holnap viszont jön az izgi rész: megjött a felújított szívósor is. Alig várom, kegyetlenül nekilátott csörögni ez a drága, mind a 4 forgópont szét van kopva az állítónál. Szinte atom pontosan most van 200k km a verdában.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95788
üzenetére
Más fogyasztó mivel nincs azon a szálon elég egyértelmű volt, hogy valahol testelődik a vezeték
-
Tikakukac
titán
válasz
Mákosmetélt
#95780
üzenetére
Akkor cseréljenek olajat és oldják meg. 10k alatti költség. Ja, hogy mesélni egyszerűbb. Hát bocsi
Protip: olajnyomást mérni külső eszközzel 1 perc. Hajrá szerviz, dugja rá az órát a gomba helyére és látni fogja mi van.
Ez az olajcsere megoldja és a klímát csak fel kell tölteni duma a létező legmocskosabb agyhalál.
-
Tikakukac
titán
Az a sok hülye gépészmérnök, technikus és diagnoszta. Én nem értem miért nem téged kérdeztek meg, hát ilyenből készült vagy 3 írás, te meg elrendezted 2 sorban az egészet.
Lenne problémám, amit 4 villamosmérnök haverom sem nagyon tud megoldani most, ha éppen ráérsz ezt is elintézni 2 mondatban kérlek szólj

szerk.: akkor olvasd el szépen mind a 2-3 cikket, esetleg az Égésteres adást is. Mert megérteni nem sikerült ahogy nézem.

-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95704
üzenetére
Az árakért mondjuk annyira nem kell sokat gürizni
-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95696
üzenetére
Konkrétan topikban volt, hogy a kolléga nem egy hivatalos márkaszervizt hívott fel, hogy a XEP-be mehet-e 10W olaj. Sőt, persze, ahha, ők is azt öntik- jött a válasz.
Ennyit a témáról, szerintem összefoglalja a lényeget.
-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95694
üzenetére
Telefonon elmondhatja a saját véleményét. Szíve joga azt mondani, hogy ők ezt használják, de nem ajánlja.
Nem lennék biztos benne, hogy másnap a kedves kollégának fel kéne kelnie, hogy bemenjen dolgozni egy ilyen után
Anno amikor Scenicem volt, a vásárlás előtt felhívtam szintén pár szervizt, hogy more kell figyelnem. Volt motortípus, amit kifejezetten nem ajánlottak.
Remélem érzed mennyire más a két eset
-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95687
üzenetére
Hát mert mi a tököt javasoljon egy Opel szerviz?
Bemennék az Opel szalonba és nézelődnék, jönne az értékesítő, hogy áh, ne Opelt vegyen, menjen a túloldalra és vegyen inkább BMW-t?
Amúgy én értem, hogy neked nem fáj. Csak olyan mocsok drága volt az olaj, hogy 35m-t sem kellett volna sétálnod és házhoz is vitték volna neked. Olajszűrővel, pollenszűrővel és légszűrővel együtt is.
-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95664
üzenetére
Alig dupla árat fizettél aért olajért. Mobil felső kategóriát kapod ennyiért.
Mondjuk gyárilag sok marhaságot csinálnak, erre nem alapoznék
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95658
üzenetére
Akkor ott más lesz a bűnös.
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#95646
üzenetére
Ez igaz, polír segít kicsit, a többit meg max megoldja az idő.
Fényezők azt sem nagyon mondják, hogy amit ők fényeznek is el fog ütni, mindegy mit csinálnak. Nekem mutattak Vectra javítást, hogy milyen fasza. Mondtam kérem a filcet és rajzolom hol van festve a kocsi. Grátisz 1 év után hólyagzott is. Ennyit erről
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95641
üzenetére
Ennyi, így könnyen megy a buli. Ha nem, akkor meg kell nézni mi van még a biztin.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95635
üzenetére
Zárlatos ventiről? Én azért tudok párról. Ventit külön megnézed és kiderül, hogy vezeték vagy motor. Sok más fogyasztó azon a körön nincs.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95633
üzenetére
Véletlenül nem zárlatos az a venti?
-
Tikakukac
titán
válasz
Oposzumtoszó
#95589
üzenetére
Elég érdekesen futott az a kombi dízel Astra
Én inkább azon agyalnék hányszor volt tekerve.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Videó stream letöltése
- Robogó, kismotor
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Tőzsde és gazdaság
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Androidos tablet topic
- További aktív témák...
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 256 GB-100%-3 hó gari!
- Apple iPhone 12 Pro Max/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:85%
- BESZÁMÍTÁS! AsRock H510M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus Chieftec 500W
- Bomba ár! HP Elitebook 850 G3 - i5-6GEN I 8GB I 256GB SSD I 15,6" FULL HD I Cam I W10 I Gari!
- Apple 20W USB-C gyári hálózati adapter (md3j4zm/a)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


