-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#65940
mohabá 007
aktív tag
Directors
#65917
mohabá 007
aktív tag
válasz
Directors
#65917
üzenetére
Az valóban MAP.Érdekes,mert ha neked ez tartozék,és ha venni akarok,beütöm a géped adatait:
Astra F, C12NZ motor,ezt a tipust nem is ismeri,ehhez a tipushoz nincs MAP.(cromax-nál se)
Érdekes még,hogy a linkelt oldalon ezt írja:"...Az abszolút nyomás a keverékarány meghatározásának és ezen keresztül a gyújtásvezérlésnek az alapja..." Neked pedig a gyujtást nem elektronika vezérli,mivel hagyományos gyujtáselosztód van.(olyan a gyujtásod amilyenre sk beállítod)Vannak még furcsaságok,de biztos így jó,mert működik."szívólevegő-előmelegítő ellenőrzése."
-
#65913
mohabá 007
aktív tag
Directors
#65861
mohabá 007
aktív tag
válasz
Directors
#65861
üzenetére
"...Lambdaszonda nem lehet ugye? Hisz az csak meleg motornál üzemel..."
"...A lambda-szonda működésének elengedhetetlen feltétele, hogy 250-350 °C-ra melegedjen fel. Az üzemi hőmérséklet mielőbbi elérése érdekében olyan típusoknál, ahol a melegedés lassabb, a szondákat beépített fűtőszál-(ak) melegíti-(k)...." (és nem a kipuf gáz, vagy a motor melege bírja működésre.) tehát már hideg motornál is üzemel,egyik feladata a katalizátor védelme.
"...MAP szenzor esetleg ?.."
Az nehezen tud elromlani,mivel neked olyan nincs.Aszondod
mindent leellenőriztél,rendben van, mégse oké. A szívólevegő-előmelegítő működésének ellenőrzése is megtörtént?Az is úgy működik ahogy a nagykönyvben meg van írva? -
#65894
mohabá 007
aktív tag
Criton
#65892
mohabá 007
aktív tag
válasz
Criton
#65892
üzenetére
Nekem is ilyen van benne,jó olaj.Kevésnek tartom a 3 litert.Hidegen töltsd fel a nívópálca "bő" feléig,és közlekedés után melegen(leállás után kb:10 perc) nézd a pálcát,max-tól feljebb ne legyen.Az olajszintjelződ lehet,hogy nem is rossz,és jelez,mert valóban kevés az olaj.
-
#65882
mohabá 007
aktív tag
Criton
#65868
mohabá 007
aktív tag
válasz
Criton
#65868
üzenetére
Ott én se találok.Ha jól látom,ez kell neked
Nézem a csatlakozást,2 sima saru.Az nem lehet,hogy nincs normális kontakt,és azért szaraxik?
Jó lesz az a lambdaszonda,de semmi nem biztos. -
#65833
mohabá 007
aktív tag
Criton
#65832
mohabá 007
aktív tag
válasz
Criton
#65832
üzenetére
Ezzel a hibakóddal,amit az okos műszered kidob nem tudunk mit kezdeni,mivel ilyen hibakódlista nincs,csak a hagyományos.(4számjegyű) Én is húztam már le,és P0130,és P0135-ös hibakódot dobott.A kivillogtatáshoz meg nem kell műszer,simán adja a számjegyeket.
meddig lehet így közlekedni minden károsodás nélkül?
Pár nap nem lehet gond,de neked kell eldöntened:
"...A lambdaszonda fő feladata a katalizátor felügyelete, de a tüzelőanyag-szabályozásban is van némi szerepe..."
Az olajszint visszajelződ valszeg megadta magát.Ez az olajteknőbe van beépítve.Korábban másnak is volt vele gondja.(diegho)Az a tuti,amit a pálca mutat,csak kellemetlen mert a jelző meg folyamatosan villog.(meg nem is olcsó) -
#65831
mohabá 007
aktív tag
Criton
#65830
-
#65823
mohabá 007
aktív tag
Dorian
#65820
mohabá 007
aktív tag
válasz
Dorian
#65820
üzenetére
Ha rögtön szervízbe viszed,mert egy koppintást nem tudsz csinálni rajta, akkor sokba,mert lehúznak,és olyanokért is fizetni fogsz,amit nem is csináltak meg.Ha az akksi tuti,hogy jó,de:
- otthon,leállítás után pöccre indult
- Indítózásnál most nem teker, nem kerreg semmit, néma csend, majd utána pár mp-ig sercegő hang vhonnan.Ha ezek a tünetek,akkor szerintem nincs megfelelő kontakt az önindító kábelcsatijainánál.(az érintkezés csak kicsit,lazán érintkezget,áthúz,ívetfog,) ezért hallasz sercegő hangot.
Valszeg ennyi lesz a gond,de a szervízből elfognak küldeni,hogy csak du-ra lesz kész.A számla is lesz min 15 ezer,(ki-beszerelés,önindító szétszedés,+szénkefék)ellenőrizni meg nem tudod,mert indítod,és örülsz,hogy megy. -
#65513
mohabá 007
aktív tag
w333
#65511
-
#65512
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#65508
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#65508
üzenetére
"...rendőr nekem mondta, h az volt a hibás, aki mellékútról jött.."
Igaza volt a rendőrnek,de ez teljesen más szitu.
Érdekesek a hozzászólások.Az egy bocsánatos dolog,hogy egy fatökű paprikajancsi egy forgalmi sávból úgy csinál kétsávosat,hogy a szembejövő sávot használja előzésre
34. § Előzés
(1) Előzni abban az esetben szabad, ha
a) az előzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy - figyelemmel az előzni kívánó és a megelőzendő jármű sebessége közötti különbségre - az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja;- útburkolati jelek hiányában balra bekanyarodás esetében az úttest felezővonala mellé köteles húzódni
(a felezővonal messze nem az út baloldala)Ti urak.A hírekben nap mint nap látni,hallani,súlyos karambolokról,amikor szabálytalankodó autós előzésbe kezd,áttér a szembejövő sávba,az előzést nem tudja befejezni,és frontálisan ütközik a szabályosan (saját sávjában)közlekedő autóval.(Ebben az esetben is 2 sávosat csinál az 1 sávosból
) -
#65399
mohabá 007
aktív tag
trassher
#65398
-
#65389
mohabá 007
aktív tag
75kokoko75
#65365
mohabá 007
aktív tag
válasz
75kokoko75
#65365
üzenetére
"...a befőttes tetejét hogyan hozták össze vajon. Van ötlete valakinek? "
Ha jól sejtem,az érdekelne,hogyan lehetne stabil megoldással rögzíteni a be,kivezető piparészt.
Elsőre kell keríteni megfelelő csődarabot.Ez lehet akár kávéfőző kifolyócsöve is.
El kell menni egy villanyászboltba,és vegyél a cső átmérőjéhez megfelelő tömszelencét ellenanyával.
Ez lenne az:
-
#65232
mohabá 007
aktív tag
Petyyyyy
#65226
mohabá 007
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#65226
üzenetére
Kb egy hete azt zengedezik,hogy a kötelező bizti átlag 20%-al emelkedni fog.Kíváncsiságból megnéztem,mire számítsak.Van egy biztosító,akinek....
B10
éves díj
bal. adóval: 14 149 Ft
bal. adóval: 17 876 Ft
bal. adóval: 18 058 Ft
bal. adóval: 18 187 Ft
bal. adóval: 20 030 Ft
bal. adóval: 21 271 Ft
bal. adóval: 22 096 Ft
bal. adóval: 30 826 Ft
bal. adóval: 39 593 Ft
bal. adóval: 39 780 Ft
bal. adóval: 46 080 Ft
bal. adóval: 326 041 Ft...
-
#65212
mohabá 007
aktív tag
trialboj
#65188
mohabá 007
aktív tag
válasz
trialboj
#65188
üzenetére
Kb 2 hete volt téma a topikban a rakoncátlankodó ajtózár,ami az ujratanítással meggyógyult.
A kulcs ujratanítása:
"....Tedd gyújtásra az Opel gyújtáskapcsolóját
Becsukott ajtókkal gyújtáson működtest a távirányítót.
Nyomd meg a zárás, majd a nyitás gombot, és ismét zárás és nyitás.
Vedd le a gyújtást és vedd ki a kulcsot az Opel gyújtáskapcsolóból.
Próbáld újra: zárás és nyitás a távirányítóddal..."Ha a helyzet változatlan,elsőre nézd meg,jó e a központi zár biztije.(11-es) Ha a bizti jó,valószínű,hogy a gyári központi zárvezérlő (centrálzárvezérlő) haldoklik a kocsidban.A központi zárnak van egy reteszelő funkciója, ami az utastér 4 ajtóját érinti. Annyit jelent, hogy a zárak mechanikusan (belülről a pöcök felhúzására) sem nyithatóak. Ez alól csak a bal első ajtó a kivétel, mert azt a kulccsal kívülről ki lehet nyitni. Ebben az esetben a zárakat csakis a centrálzárvezérlő tudja kinyitni.
Ha a centrálzárvezérlő szaraxik, azt se más kulcs,se átprogramozás nem gyógyítja. -
#65022
mohabá 007
aktív tag
Declare
#65020
mohabá 007
aktív tag
válasz
Declare
#65020
üzenetére
Nem a trendeket kellene követni,(mások szellemi termékét ellopni
),hanem az Opel márkának önálló jellegzetes arculatot adni,azt megtartani,és nem felismerhető tucatautó külsőt összelopkodni.
A magukra valamit is adó cégek bármennyit is fejlesztenek,az önálló arculat megmarad,és messziről felismerhető. Pl:
A másik nagy hiányérzetem az,hogy a márka egyetlen vesenyágban sincs jelen.Csak simán jólelvan,oszt így is jó.
(még a Lada is xarrá alázza) -
#64902
mohabá 007
aktív tag
mohabá 007
aktív tag
Tegnap délután kimentem egy kicsit megsüketülni
Sötétben"Élőben" brutális volt a hangerő.Voltak olyan durrogások,hogy süketülni lehetett. -
#64900
mohabá 007
aktív tag
diegho
#64880
-
#64872
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#64868
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#64868
üzenetére
Ha jól tudom, a belső keringetés 10perc után automatice kikapcsol.Próbáld meg, hátha magától vissza kiugrik a helyére.(kikapcsol)
-
#64679
mohabá 007
aktív tag
Luck Dragon
#64678
mohabá 007
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#64678
üzenetére
Most a "gyógyítás" után is csak a a vezető oldali ajtót lehet nyitni,zárni? (vagy csak a Tiéd működik így?)Nekem mindet nyitja,zárja,mert van benne központi zár,ami az utastér 4 ajtóját érinti.(pedig ez nem mai gép
) -
#64676
mohabá 007
aktív tag
Luck Dragon
#64669
mohabá 007
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#64669
üzenetére
látom sikerült meggyógyítani,ezért töröltem utólag amit írtam.
-
#64640
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64639
-
#64638
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64635
mohabá 007
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#64635
üzenetére
No de maradjunk a problémádnál.A Nemrég tudatosan tettem a gépbe hibakódot.(kíváncsi voltam hogy lehet kitörölni.
) lehúztam a lambdaszonda csatiját,és dobott kettő hibakódot.P0130 Lambdaszonda áramkör (1.hengersor 1.szonda)
P0135 Lambdaszonda fűtés áramkör (1.hengersor 1.szonda)
Ebből azt látni,hogy 1.szondát emleget.
Neked a hibakódod:
P0136 Lambdaszonda áramkör meghibásodás (1.hengersor 2.szonda) (Lásd P2270, P2271)
Ez meg 2.szondát mond.Ebből nekem az jön le,hogy ez a monitorszonda (kat utáni) mivel a hibakódlistában nem találtam "monitorszonda" megnevezést. -
#64634
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64631
mohabá 007
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#64631
üzenetére
Addig lehet vele hosszabb,rövidebb távon járni,míg nem kell vinni műszakira,mert ott tuti bukovári.
Előbb,utóbb úgy is meg kell gyógyítani,akkor meg minek halogatni,megvárni,míg kinyiffan a katalizátor? a hibakód alapján szerintem a monitorszonda nyűglődik.(2.szonda)
P0136 Lambdaszonda áramkör meghibásodás (1.hengersor 2.szonda) (Lásd P2270, P2271)P2270 Lambdaszonda jel szegény állapotban megragadt (1.hengersor 2.szonda)
P2271 Lambdaszonda jel dús állapotban megragadt (1.hengersor 2.szonda) -
#64599
mohabá 007
aktív tag
tboy93
#64586
mohabá 007
aktív tag
válasz
tboy93
#64586
üzenetére
Ha kíváncsi vagy,innen letöltheted a corsa C kézikönyvét,és
ott fehéren feketével le van írva: /Motorolaj-viszkozitási fokozat/
-
#64504
mohabá 007
aktív tag
h3lios
#64489
mohabá 007
aktív tag
válasz
h3lios
#64489
üzenetére
Elfáradt biztosíték nincs,esetleg kontakthiba,(de ebben az esetben sincs kattogó hang,mint egy relének,ami behúz,majd elenged)
Vedd le a takaró elemet,és kb ez a kép fogad:
Ami nem biztosíték,az mind relé.Gyujtást ráad,kezdődik az idegesítő kattogás.Ha fülre nem megy,hogy melyik kattog,jöhet egyesével az ujjrátét,vagy a kivesz,berak módszer.
-
#64493
mohabá 007
aktív tag
mohabá 007
aktív tag
Nicsak
itt meg keresztelő vót a délelőtt. -
#64476
mohabá 007
aktív tag
mindthecrap
#64474
mohabá 007
aktív tag
válasz
mindthecrap
#64474
üzenetére
Jól mondtad.
Ott van a biztosítéktábla,és ott vannak a felsősorban a relék is. (nem a motortérben) -
#64473
mohabá 007
aktív tag
Criton
#64418
mohabá 007
aktív tag
válasz
Criton
#64418
üzenetére
"...Nekem akkor jó a beállítás mikor a 3-on van.... de ott akkor kéne lennie elvileg mikor tele van pakolva a kocsi....."
Automatikus szintszabályozórendszer nélküli gépkocsik
0 = az első üléseken ülnek
1 = valamennyi ülésen ülnek
2 = valamennyi ülésen ülnek, és a csomagtérben csomagok vannak
3 = csak a vezetőülés foglalt, és a csomagtérben csomagok vannakAutomatikus szintszabályozó rendszerrel felszerelt gépkocsik
0 = az első üléseken ülnek
1 = valamennyi ülésen ülnek
1 = valamennyi ülésen ülnek, és a csomagtérben csomagok vannak
2 = csak a vezetőülés foglalt, és a csomagtérben csomagok vannakAutomatikus fényszórómagasság-állítás
A fényszórómagasságot a rendszer automatikusan beállítja a gépkocsi terhelésének megfelelően.Ezek szerint neked pont így jó. Legkissebb terheléssel 3. állás
-
#64288
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#64286
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#64286
üzenetére
Az a jó,ha öngyógyító.
-
#64256
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#64248
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#64248
üzenetére
Az jó lesz,de nem kell alá a zene.
Otthon könnyen ellenőrizheted,hogy jó e az elosztó.Közeli hang jöhetne a hengerfejről is. -
#64190
mohabá 007
aktív tag
Luck Dragon
#64179
mohabá 007
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#64179
üzenetére
A tuti az, hogy gyakorlatilag csak üres fehér lapot látok.
-
#64157
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#64133
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#64133
üzenetére
"…hol kell keresni a turbó nyomás érzékelőt / MAP szenzort? P0105 kódot dob,…"
Szerintem akaratlanul,de félreértelmezed a hibakódot.
P0105 Szívócső abszolút nyomás/barometrikus nyomás áramkör/"...A szívócsatorna abszolút nyomásának (MAP) érzékelője méri a szívócsatornában fellépő nyomásváltozásokat, amelyeket a motor terhelésének és fordulatszámának változásai okoznak.A MAP-érzékelő szolgál a barometrikus nyomás mérésére is. Ez a MAP-érzékelő számításai során történik. Ha a gyújtás be van kapcsolva, és a motor nem jár, a motor-szabályozó modul (ECU) a szívócsatorna-nyomást barometrikus nyomásként értékeli, és megfelelően beállítja a levegő/tüzelőanyag-arányt. Ez a magasságkiegyenlítés biztosítja, hogy a jármű megőrzi teljesítményét, és ugyanakkor károsanyag-kibocsátása is alacsony szinten marad. A barométer-funkció állandó sebesség vagy teljesen nyitott fojtószelep esetén rendszeres frissítésre kerül. Ha a MAP-érzékelő barometrikus része meghibásodik, az ECU az alapértéket állítja be…."
Ez a MAP a légszűrőház után van beépítve, a szívócsőbe.-Te pedig,a töltőnyomás érzékelőt keresed
(az is MAP) Ha ezzel lenne gond, akkor pl ilyen,vagy hasonló hibakódot dobna:
P0235 Turbó- szuperfeltöltő töltőnyomás érzékelő 'A' áramkör (és még vagy15 hasonló) -
#64115
mohabá 007
aktív tag
Luck Dragon
#64110
mohabá 007
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#64110
üzenetére
10-ről tudok.
zolikaDB ők mindketten H - sok. Mit kevertél? -
#64058
mohabá 007
aktív tag
trassher
#64034
mohabá 007
aktív tag
válasz
trassher
#64034
üzenetére
Mindenkinek hasonlót mutat.
(csak nem lehet rossz mindenkinek )Ha hamar melegszik a víz,akkor nem kell másik termosztát.Nekem nyáron ,ha eléri a 90 fokot a hűtővíz,bekapcsol a venti.10 fokkal hamarább mint kéne. Lehet,hogy "túl jó az opelek hűtése" azért nem megy feljebb a vízhőfok (hidegben) Én bő 1 éve cseréltem ki,mert már nem zárt rendesen,lassan melegedett a hűtővíz.A legolcsóbbat tettem bele.Nemcsak piszkos anyagi megfontolásból. Üzemi hőfok változatlan,de ilyen gyorsan felmelegszik.Délután elugrottam cigiért.(a napi km számláló mutatja,hogy nem kamuzok) induláskor vízhőfok.
1,3km után itt áll a mutató
2,6km után meg már itt.
Ha meg jön a hideg,a hűtőt "bő 2/3-át"kartonpapírral takarom(venti résznél szabad),így a vízhőfok olyan,mint a 3. képen.
-
#64013
mohabá 007
aktív tag
w333
#64007
mohabá 007
aktív tag
Arra kíváncsi vagyok, hogy a biztosítóm eleget tesz e a szerződésben vállalt kötelezettségének.
...17. § (4) A biztosító a biztosítási időszak utolsó napját megelőző ötvenedik napig elküldött írásos értesítőben tájékoztatja a szerződő felet a biztosítási évfordulóról és a következő
biztosítási időszakra - az értesítés időpontjában rendelkezésre álló adatok alapján - a díjtarifa szerint várható díjról... (van még egy hete ) -
#63962
mohabá 007
aktív tag
Petyyyyy
#63959
mohabá 007
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#63959
üzenetére
Erre van kitalálva ez a spéci tisztító
Az se mellékes,hogy a géped turbós,és az rakoncátlankodik.A turbónak meg van egy töltőnyomás érzékelője is,ami a turbó töltőnyomását figyeli.Még az is lehet,hogy az szaraxik,vagy csak koszos.A szerelő majd megnézi. -
#63958
mohabá 007
aktív tag
Petyyyyy
#63957
mohabá 007
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#63957
üzenetére
Ugye nem gondolod komolyan,hogy 30rongyot
kidobsz olyan cuccért,ami nem is biztos,hogy kell.
Amit korábban írtam,komolyan gondoltam. ezek szerint a cimbid motorkódja (X20DTL) csak itt szerepel,és itt van a Tiéd is (Y20DTH) /mihez jó/
A csere max 10perc,ha ettől meggyógyult a "beteg"jöhet a csere.(de lehet meggyógyulna egy spéci tisztítással is,már ha egyáltalán ez a gond) -
#63949
mohabá 007
aktív tag
pepe091
#63930
mohabá 007
aktív tag
válasz
pepe091
#63930
üzenetére
Rossz,egyenetlen alapjáratot,leállást,bedadogást,a következő körülmények okozhatnak(meg még sok más is)
- Az aktívszén-tartály leürítő mágnesszelepe nem működik,ill a tankszellőztető rendszer eldugult.
- A folytószelep helyzetérzékelő meghibásodása vagy kilazulása,(elektromos gázpedál)
- MAP szenzor (légmennyiség mérő) Ha hibás,(vagy az érzékelő rész koszos) a motor gyorsításkor, ill. motorfék üzemmódban rángathat, túlfogyaszt, alapjárati problémák merülhetnek fel.
De a leggyakrabban,ezek:
- A beszorult, nyitott állású EGR-szelep,
- Az alapjárati motor hibája,elkoszolódása. (Jellemző,hogy hidegüzemben a hiba nem jelentkezik,hiszen ilyenkor emelt alapjárati fordulatszámon,dús keverékkel üzemel a motor.)Lehet,hogy még jók,csak a kosztól már nem mozog(nak).(alapjárati motor,EGR)
-
#63908
mohabá 007
aktív tag
_q
#63794
mohabá 007
aktív tag
"...gondolom, hogy nem az aksi a baj, mert akkor olyan "nyekeregve" forgatná nem?.." Pontosan
Ha meg még a tompítottat is bekapcsolnád,lehet meg se nyekkenne.
"... néha van hogy egyből elindul az autó, de néha, akár egymás után többszöri indítás leállítás tesztelés során nem indul be, van hogy este leteszem a kocsit, másnap reggel első indításnál is már jó, van hogy már akkor is nehezen indul, sokáig tekeri az önindítót mire nagy nehezen kb 5 másodperc után beindul..."
Szerintem az üzemanyagszivattyú kezdi megadni magát.Még működik,de már nem mindíg 100-as.Néha könnyen felnyomja 3-bar nyomásra a rendszert,(ilyenkor pöccre indul)máskor meg csak kínlódik,nehezen nyomja fel a rendszert.Esetleg ellenőrizni kellene,hogy jó e az üa szivattyú reléje. -
#63904
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#63903
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#63903
üzenetére
Már közben rábukkantam Én is köszi 
-
#63902
mohabá 007
aktív tag
Timer
#63872
mohabá 007
aktív tag
Hát az nem derül ki,hogy eredeti GM lenne.
Ez viszont eredeti GM felni Technikai infóra katt: Méret: 6x15 coll ET39
Szín: fekete
Kerékfelfogató csavarok száma: 4 db -
#63892
mohabá 007
aktív tag
bexinho23
#63879
mohabá 007
aktív tag
válasz
bexinho23
#63879
üzenetére
"...nekem csak annyi válasz kellene, hogy C-re felmehet még 49-es minden probléma nélkül, vagy 40-43hoz ragaszkodjak..."
Mondom a tutit,tömören,egy mondatban: Az ET szám azt jelenti, hogy minél kevesebb, annál kijjebb van a kerék.
Az ET számozások a gyakorlatban mm-t jelentenek. Nézzük konkrétan a Te esetedet.
Ha ET 49= 0 mm
akkor ET 40=+9 mm -el szélesebb egy felni nyomtávja.
A kérdésedre a válaszom:minden probléma nélkül felmehet a 49 a 40 helyett,csak így a nyomtáv lesz kissebb 18mm-el. (szűk 2 centi) -
#63871
mohabá 007
aktív tag
Timer
#63870
mohabá 007
aktív tag
Nem mindenki
kínálja az ET 49-etCorsa D (2006-tól) / Adam (2013-tól) 74 kw-ig / Corsa E (2015-től)
6x15 KO:4x100 KF:56,6 ET:39
-
#63841
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#63839
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#63839
üzenetére
Minden váltón (F18, F17, F15,stb) különálló az 5. sebességi fokozat?
-
#63838
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#63837
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#63837
üzenetére
Ha valamelyik fokozatot nehezen veszi,kidobja.Nem nagy ördöngősség megnézni,ha tuti, akkor egyértelműen az,és úgy ahogy korábban írtad.
-
#63836
mohabá 007
aktív tag
Markizmark
#63825
mohabá 007
aktív tag
válasz
Markizmark
#63825
üzenetére
Az nem játszik,hogy a sebváltó rudazat esetleg nincs kimozdulva,a helyén van?(Én ezzel kezdeném)
-
#63565
mohabá 007
aktív tag
w333
#63563
-
#63552
mohabá 007
aktív tag
Criton
#63548
mohabá 007
aktív tag
válasz
Criton
#63548
üzenetére
"....A szerelők azt mondták, hogy ha a fagyálló a motorba jutna, és hengerfejes lenne, akkor az a gyertyákon is látható lenne,.."
Egy csecsemőnek minden vicc új.
Nem új dolog,de ezek szerint lövésük sincs a vízbefecskendezés működéséről. (A garázsomban álló másik "villámos" márka topikjában,az évtized vége felé többen építgettek ilyesmit a gépsárkányba)
A lényeg röviden: a gyertyán semmi nem látszik,ha az égéstérbe vízgőz jut. -
#63549
mohabá 007
aktív tag
kmarci25
#63540
mohabá 007
aktív tag
válasz
kmarci25
#63540
üzenetére
"....hátramenetbe kapcsolásnál, a szoknyát alul tartó keret kiugrik a helyéről, mert kissé passzentos a bőrszoknya..."
Szerintem azért passzentos,mert fordítva lett rátéve a keretre.Én is cseréltem,és ez a jó beszerelési irány.
180 fokkal elfordítva valszeg ez is feszülne.
-
#63484
mohabá 007
aktív tag
tboy93
#63448
-
#63265
mohabá 007
aktív tag
mindthecrap
#63263
mohabá 007
aktív tag
válasz
mindthecrap
#63263
üzenetére
Cromax szerint(nekem is ugyanolyan) 45-ös Torx kulcs kell hozzá.De lehet van ui külső kulcsnyílású is
-
#63177
mohabá 007
aktív tag
Zsolt!!
#63157
-
#63099
mohabá 007
aktív tag
HoaryFox
#63098
mohabá 007
aktív tag
válasz
HoaryFox
#63098
üzenetére
Amikről én tudok,minden esetben a vezérlő elektonika adta meg magát (nekem is)Csak komplett egységbe tudod beszerezni,külön nem.Van egy olyan érzésem,hogy a javítása sem olcsóbb,mint egy komplett bontott.Javításnál + macera lehet,hogy el kell küldeni,majd visszaküldik,ami + pénz.Neked kell dönteni,hogy mi a jobb.
-
#63092
mohabá 007
aktív tag
kmarci25
#63084
-
#63048
mohabá 007
aktív tag
Szada85
#63046
mohabá 007
aktív tag
válasz
Szada85
#63046
üzenetére
"...mi ilyen kökorszaki megoldást használtunk, és a fejböl szedettünk le,.."
Hát az utóbbi időben nem kicsit lett "vicces"
ez a topik."... -Neked mennyi olajat eszik?
- mióta van szelepfedél tömítésem, azóta semmit..." T topikgazda!
Egy pár hozzászólás törölve lett.Tudatosan a témája miatt,vagy csak rendszerhiba?
-
#62938
mohabá 007
aktív tag
HoaryFox
#62936
mohabá 007
aktív tag
-
#62934
mohabá 007
aktív tag
alkatraz3000
#62933
mohabá 007
aktív tag
válasz
alkatraz3000
#62933
üzenetére
Mert mi a gond?
-
#62932
mohabá 007
aktív tag
honda 1993
#62927
mohabá 007
aktív tag
válasz
honda 1993
#62927
üzenetére
Olyat tegyél bele, aminek van GM dexos 2 minősítése.Árban ez is ott van.MANNOL 5W-40 5L
-
#62825
mohabá 007
aktív tag
becsitibi
#62824
mohabá 007
aktív tag
válasz
becsitibi
#62824
üzenetére
A legkevesebb macera akkor lesz, ha ugyanolyat teszel bele.Nézd meg,milyen van benne most.Nekem is F18 van benne,de semmi c,vagy bármi más + jelzést nem látok.Ha szerencséd van, neked is könnyen látható.A főfékhenger alatt van egy U alakú csatlakozás,a váltórúdat,és a sebváltót köti össze.Alatta van a váltószám.(nekem)
-
#62456
mohabá 007
aktív tag
kszabolcs82
#62379
mohabá 007
aktív tag
válasz
kszabolcs82
#62379
üzenetére
Kicsit megkésve egy kis segítség.Hátha..Autórádió működtetés
-
#62404
mohabá 007
aktív tag
G.Peter
#62381
mohabá 007
aktív tag
válasz
G.Peter
#62381
üzenetére
0170-es hibakód az egy általános hibakód.Sokmindenre azt dobja ki. Tüzelőanyag korrekció (1.hengersor)
Az a baj,hogy más hibakód nincs,és így elég nehéz megtalálni a hibát.Szerintem (csak tipp) az oxigénszonda kezdi megadni magát.(inkább az első) Ellenőriztesd le ezt is.Én még tennék az üa-ba injektortisztító adalékot,ártani nem árt...
(amúgy minden indításra egyből,könnyen indít?)
mindent leellenőriztél,rendben van, mégse oké. A szívólevegő-előmelegítő működésének ellenőrzése is megtörtént?Az is úgy működik ahogy a nagykönyvben meg van írva?
kb: 2 hete regisztráltam az oldalon,visszajelzés azóta se semmi,belépni nem tudok... 
)
)
) lehúztam a lambdaszonda csatiját,és dobott kettő hibakódot.
Előbb,utóbb úgy is meg kell gyógyítani,akkor meg minek halogatni,megvárni,míg kinyiffan a katalizátor? 
Grat hozzá. 
Üdv a klubban. 
Mond meg neki,hogy neked nem füles kell, 
Új hozzászólás Aktív témák
- MWC 2026: Újból érik a szeder az Unihertz kertjében
- Elegánsan vizezné be a munkaállomásokat az Artic
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Nem lesz Redmi Note 16, évet ugrik a sorozat
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Motorola Edge 50 Ultra - szépen kifaragták
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Párduc a gépben: teszten az ASUS ExpertBook Ultra
- További aktív témák...
- Dell Optiplex 3010 MT,G-870,4GB RAM,500GB HDD,WIN10
- Surface 3 - 13,5" 2k érintő, i5 1035G7, Iris Plus, 16GB RAM, SSD, jó akku, újszerű állapot, számla
- iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4598, 100% Akkumulátor
- 0perces DDR5 5600 vadiúj Ramaxel 2x16GB memória 1 év garancia
- Panasonic CF-XZ6 AIO all-in-one laptop tablet 2k touch i5-7300u speciális ütésálló rugged
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest