-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
dethroner
veterán
Megint én kérdezek
A kézikönyv szerint a Z18XER motorban tíz év vagy 150 ezer km a vezérlés csere ideje. Tényleg bírják a szíjak ennyi ideig/km-en keresztül?
És a másik, a könyv csak a dízel motoroknál jelez ékszíj cserét. Miért, ezeknél a benzineseknél nincs ékszíj? -
dethroner
veterán
Sziasztok!
Nem tudom meghat-e valakit, de a Liqui Moly oldalán minden termék 50% kedvezménnyel kapható
Jó nagy átb@szás, benéztem, bocs -
dethroner
veterán
válasz
Hachiko95
#110025
üzenetére
Tököm se meri így egyértelműen kijelenteni, azok után hogy adaptív futómű, rövidített sportrugók vannak alatta, sportülések, meg valami sport csomag is szerepel a gyártási lapján
Édes istenem, a citroen se volt egyszerű állatfaj amikor rendelni kellett valamit, pl szűrőkből is egész nagy szórás volt méret ügyben 
De hogy egy német motornál is ilyesmi lehet. Na, akkor mégse ma este fogom leadni a rendelést, holnap belekukkantok. Micsurin Neked, szeretettel
-
#110004
dethroner
veterán
molnarpeter
#110001
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#110001
üzenetére
Köszönöm szépen
Ha ezek a javaslatok nem válnak be, akkor ismerősök között is érdeklődöm, hátha találkozott már valaki olyan emberrel, akinek a szomszédjában lakik valami ilyen ügyes ember. Én akkor se állnék neki, ha tucatnyi felhasználható lámpa lenne ingyen a szekrényemben, mert vagy a kezem cseszem szét közben, az autón török le valami akasztó fület ncc1701 Igen, tényleg kb fele lenne az új árának, de a helyemben biztosan te is lefutnál pár tiszteletkört hátha tudsz valahol kedvezőbben felújíttatni
-
#110000
dethroner
veterán
molnarpeter
#109942
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109942
üzenetére
Kaptam ajánlatot a reflektor klinikától és seggre ültem. A gyömrői cég nagyon maximum 12 ezer/db áron megcsinálná a foncsorozást. A reflektor klinika az alábbi műveleteket végezné:
1., fényszóró szét- és összeszerelés
2., külső-, belső tisztítás
3., projektorok felújítása a legmodernebb PVD eljárással
4., lencse tisztítás
5., fényszóró újratömítéseEzt így 101600 ft/db áron
Tehát a szétszedés és összerakás 90 ezer. Na kéne nekem egy ügyes ember, aki már szedett szét és rakott össze lámpát 
-
#109963
dethroner
veterán
molnarpeter
#109962
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109962
üzenetére
És ezek olyan könnyen hozzáférhetők, hogy csak mondom a szerelőnek hogy ezeket pucolja ki olajcsere alkalmával?
-
dethroner
veterán
válasz
kocolaci
#109951
üzenetére
Az autó gyárilag 225/45 R17 gumikkal jött ki, QL7 kódszámú alufelnivel. Azt méretet ET35 offset range 33-37 és ET39 offset range 37-41 értékkel hozza. Akkor csak elférhet a 16-os ET39 is. Csak lemezfelniben gondolkodom, ami most rajta van, a kamu alufelni kinézetű struktúr lemezfelni és a hozzá való dísztárcsa, na az a nekem való. Nincs alufelni felár, nem szakad le a karom miközben kicserélem, és nem áll égnek a hajam ha véletlenül megsérül.
-
dethroner
veterán
válasz
dethroner
#109948
üzenetére
A felni kérdésre tud valaki biztosat mondani, mekkore ET számú felnit lehet felrakni H Astra-ra? Itt azt írja a 16-os felni mérete 6,5JX16 ET37 offset range 35-39, de van ott 6,5JX16 ET39 offset range 37-41 is. A kettő között mi a különbség? Ha jól gondolom, akkor ET37 és ET39 is biztosan jó lehet?
-
#109948
dethroner
veterán
molnarpeter
#109947
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109947
üzenetére
Nem gond, azt már pár hete még a vásárlás előtt tisztáztuk, hogy Opeléknál a bixenon nem 2 db xenon, hanem hibrid módban xenon+halogén
Eladó azt mondta egyik oldalon még nőgyógyászos mozdulatokkal valahogy ki és be is lehet ügyeskedni valahogy az izzócserét, de a másik oldalon semmi hely nincs, ott már lökhárító le, lámpa ki és csak utána. -
#109943
dethroner
veterán
molnarpeter
#109942
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109942
üzenetére
Köszönöm
Gyönyörű szép a búra, az egészen biztos tökéletes, nem ott van a gond.
Van ismerős, akit megkérek, eddig még nem mondott nemet semmilyen villanyos nyűgömre, hátha most is segít. Ha tényleg 2017-ben volt cserélve a xenon, az nem tud annyira elöregedni, hogy kevesebb lesz a fénye? Menetfény nincs az autón, tehát ha mentek vele, mindig világított a tompított, a foncsor biztosan kapta végig a hőt. Következő dolgom lesz egy külső menetfény beszerzése, vagy megnézem a ködlámpát át lehet-e alakítani kettős üzemre. -
#109938
dethroner
veterán
molnarpeter
#109937
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109937
üzenetére
Akkor kéne egy bátor ember Pécs környékén aki kibontaná a lámát
-
#109934
dethroner
veterán
molnarpeter
#109932
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109932
üzenetére
De a távolsági fény meg nagyon rendben van
-
dethroner
veterán
Hali!
Ahogy hoztam haza az autót, hát nagyon nevetni vagy sírni lett volna kedvem ettől az AFL bi-xenon lámpától. A tompított kb egy H4-es halogénnek felel meg, pedig tökéletesek a búrák, semmi mattulás nincs rajta. Az előző tulaj is mondta hogy amikor megvette, vásárolt bele új Osram fényforrást, de ő se volt megelégedve vele. Most böngészgetem az autó előéletéről a számlákat (hihetetlen mennyiség, minden megőrizve, sőt, amikor 2017-ben megvette az autót, lekérte az addigi összes szervizlátogatásról szóló dokumentációt
), szóval megtaláltam a 2017-ben kicserélt xenon-ról a számlát. Ez az Osram került bele, de hát ez valami botrány. Vajon ez az izzó ennyit tud és keressek másikat (egyáltalán van valamivel kifejezetten nagyon jó tapasztalat?), vagy valami nem kerek mert ezzel a most benne lévővel is azért egy halogént gyalázni kellene? -
#109925
dethroner
veterán
molnarpeter
#109923
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109923
üzenetére
Pár cseppet láttam a hűtő oldalán, a tartály tele volt. Az eladó azt mondta ő nyáron és meleg motornál nem tapasztalt szivárgást, csak hidegebb reggeleken, szerinte üzemmeleg motornál kitágul annyira az hűtő anyaga, hogy elfedi a lyukat. Ma is ránéztem, tartály tele. De azért elviszem valami szakihoz, nézzük meg mi a helyzet.
A facebook-on milyen androidos fejegység van kibeszélve? Az ilike? MaddeNNNN És tiszta a lötyi, nem olajos
-
#109901
dethroner
veterán
Markizmark
#109899
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109899
üzenetére
Én is csak 2019-es magyarított szoftvert találtam eddig rá. Más kérdés. A gyári fejegység meg tud birkózni az újraírható cd-vel? Vagy ha telefont csatlakoztatom AUX-ra, akkor a kormányról csak hangerőt lehet állítani, vagy lehet léptetni, megállítani is a lejátszást? És az AUX-ról lejátszás közben a kijelzőn látható a zenékről ID3 infók?
-
#109894
dethroner
veterán
Markizmark
#109884
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109884
üzenetére
Ha nekem meglesz az autó, rövid időn belül kidobom belőle a CD Navi 70 fantázianévre hallgató fejegységet, ha gondolod, bótolhatlunk majd
-
#109871
dethroner
veterán
Markizmark
#109850
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109850
üzenetére
Én meg nem értem, mik ezek a GID/CID/BID dolgok?
-
#109846
dethroner
veterán
Markizmark
#109845
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109845
üzenetére
Navi 70 gyári fej van benne. Be lehet úgy állírani akkor hogy folyamatosan mutassa a vizet? Az most jól jönne, de később kéne valami okosabb megoldás, mert kicserélném a fejet.
-
#109844
dethroner
veterán
molnarpeter
#109843
dethroner
veterán
válasz
molnarpeter
#109843
üzenetére
Hűtőkupak nélkül biztosan szétspriccolná a vizet a tartályon kívülre, azt nem szeretném. De a kupakot nem rászorítani, jó altarnatíva. Pf, hogy pont ezeken nincs vízhőmérő óra, csak vészlámpa
-
dethroner
veterán
válasz
hdanesz
#109839
üzenetére
Nem, inkább körbetekerem szigetelőszalaggal, de nem öntök bele semmi ilyet
ncc1701 3 hónapja égett ki alattam autópályán egy kocsi, akkor sem akartam szembe állni a felnyitott géptetővel, várni hogy mit köp a képembe, most se szívesen maszatolnék a forró rendszerrel.
-
dethroner
veterán
válasz
hdanesz
#109835
üzenetére
Akkor ez se különb
Már csak a hűtő szivárgást kéne valahogy gyorsjavítani, amíg elhozom. Ha nem akarok beleönteni semmiféle tömítő adalékot, ti mivel oldanátok meg hogy egy szivárgó hűtő kibírjon 350 km-t autópálya tempónál? Mondjuk ezt még pontosítani kell hogy melyik részén szivárog, gondolom ha az oldalán, jól hozzáférhető helyen az lenne a legjobb. -
#109794
dethroner
veterán
Markizmark
#109792
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109792
üzenetére
Ezt az okoskerék traktoros autót eleve 800-ért hirdetik, amiben azért van extra gazdagon, nem tudom mennyit engedne még ha erre hivatkozna a vevő.
Calogero: Az nem kevés mani volt akkoriban. Fura ez au országonkénti lebontás, a németeknél már a cosmo felszereltség része volt az esp is.
-
dethroner
veterán
Köszönöm a rengeteg olvasnivalót a futóműről és az okoskerék témában. Gyakorlatilag egy 20 éves középkategóriába sorolt autó motorja ki kéne hogy menjen a világból, ehelyett rá lehet költeni egy komplett működőképes astra árát
Hihetetlen, azt gondoltam ennél azért olcsóbb ez a masina. Na, de hát valamire el kell cseszni a pénzt.
Az okoskerék hangot produkáló kocsit egyelőre hagyom, ott furcsának tartom hogy a cosmo felszereltséghez minden apró bizbaszt kért megrendelő, de egy rohadt ESP az nem kellett neki. Nem akartam elhinni az alvázszám alapján kilistázó lengyel oldalnak hogy nincs benne ESP, ezért megkérdeztem a magyar opelt. Itt a kapott dokument, okulásként felrakom
Tényleg nem látok ESP-t, de a hirdetésben meg szerepel [link] 
-
dethroner
veterán
válasz
dethroner
#109753
üzenetére
Meg ilyen csodás kódokat ír még a gyártási lapja:
XJ2=LOWERED SPORTS CHASSIS
ZQ8=SUSPENSION SPORTS (INCLUDING: ESP, IDS, SPORT MODE SWITCH, SPORTS CHASSIS)
FE4=SPECIAL RIDE AND HANDLING SYSTEM (IDS+)Gyári gumi méret 225/45 R 17-91V, de azt ha jól láttam visszavette a ballonosabb 205/55 R16-ra.
Keményebb rugózás, rövidebb rugóút, alacsonyabb hasmagasság. Hát ezt is elengedem, nem nekem való. Francba már hogy ami jó azt rögtön elkapkodják, ami meg ottmarad, az nem az én kényelmes seggem alá való
-
dethroner
veterán
válasz
Micsurin
#109752
üzenetére
Na akkor ez lehet nem nekem való móka
Akkor egy másik paripa következik. Ebben gyári sportfutómű van vagyis: XJ2 Futómű, sport, süllyesztett. Így fordítja németről a google
Ez mennyire vészes ezeken a szép magyar utakon? Pattog mint a fene, meg odaveri az alját mint a hülyegyerek ültetett Golf? Vagy csak ha sport gombot megnyomom, akkor lesz ilyen, amúgy hétköznapi normál kombi? -
dethroner
veterán
Hello!
Keresgélek az 1.8-as H Astra-k között. Egyiknél azt mondja a telefonba az eladó, hogy az okoskerék az hidegen hallható hangot ad, de hibakódot nem ír és melegen már csendben van. Ez nekem mint laikus új tulajnak mit jelentene? Mekkora a gond, mivel jár, azonnal csináltatni kell vagy halasztható, illetve mennyi a költsége, mennyire nagy meló?
-
dethroner
veterán
Köszönöm az infókat. Akkor még annyit kérdeznék, hogy ha az W0L0AHL3592016257 alvázszámot leccsekolom az említett [lengyel] oldalon, akkor az ott feltüntetett extrák 100% pontosak? Mert a hirdetésekben többször belefutok olyanba, hogy hahu-n fel van sorolva több extra, ami a gyártási lapon nem szerepel.
-
dethroner
veterán
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy a Z18XER mennyivel fogyaszt többet mint a Z16XER, H kombi autónál, ugyanolyan vezetési stílus esetén? Amire kéne évente kb 5-6 autópályázás, többi esetben 80% országút és falvakon 50-nel átgurulás, és kb 20% megyeszékhely (Pécs). -
dethroner
veterán
válasz
dethroner
#109685
üzenetére
Közben találtam erről az autóról lejárt hirdetést. [link] A képek nagyrészt ugyanazok, a központi kijelző szerint 2021.02.25. az aktuális dátum. Lehet azért tűnik a képek alapján szépnek, mert közel 4 éve készültek
Kérdések merültek fel bennem.
Miért ilyen régi képeket rak fel, miért nem az aktuális állapotot? Ha személyesen ott az érdeklődő, úgyis kiderül a különbség a képek és az aktuális állapot között.
Ez a hirdetés lejárt okmányokkal szerepel, a hirdetés szerint a lejárat dátuma 2022. február. A következő műszakira 2022.05.13-án kerül sor. Szóval bejön az autó az országba 2020 elején, kap egy magyar rendszámot és 2 év műszakit és már nem műszakiztatja újra, inkább eladná lejártan. Majd amikor mégis elviszi, akkor fél év műszakit kap Ez mikor és miért lehet? -
dethroner
veterán
válasz
Micsurin
#109666
üzenetére
A messze az tényleg relatív, Pécstől még 15 km-re délre élek. Ha tuti lenne az autó, akkor boldogan nekivágnék a távnak. Vagy jobbat mondok, ha értenék hozzá
De hiába állnék a kocsi mellett, max azt tudnám eldönteni hogy a nívón elég az olaj vagy sem, mennyire régi a gumi. Szóval se a javítások várható értéke, se az azzal járó szívás, időtartam nem jelenik meg a fejemben, ezért bíznék meg valakit, aki érti, tudja mit kell nézni, és a látottak alapján meg tudja saccolni a várható költségeket. Ezért is örültem, amikor az autónepper ismerős előbb felhívta a tulajt hogy vigye be a kocsit hozzájuk egy átvizsgálásra és ha minden fasza, akkor ott helyszínen meg is vesszük. Tulaj azt mondta ha tud következő munkanapra szabit kivenni akkor behozza, de jelezte később hogy nem sikerült szabit kapni. Erre jött a kereskedő ismerős mentő ötlete, saját költségén kiküldte a tulaj címére az állapotfelmérőt, aki a már látott felmérést készítette. Ja, és a két alkalom között felugrott a vételár 160 ezret Sajnos ennyi infóm van erről, de ha volna valaki hozzáértő, közelben lakik, épp ráér aki meg tudná nézni az általad említett motorolaj folyásának pontos helyét, meg a hűtővíz állapotát, azt meghálálnám Markizmark Persze, amikor láttam a hirdetést, lecsekkoltam a JSZP-ben és az alvázszám keresőben, de ezt korábban már linkeltem is, hogy van benne extra bőven. De legtöbb extra olyan, hogy bőven megvan nélküle az ember. Legyen szervókormány, ABS, klíma, fűthető villanytükör, állítható ülés és kormány, és én már ennyivel helyben vagyok. Meg egy 15 éves kocsinál kb az a legjobb extra ami nincs benne, mert az se fog elromlani
Gázról annyi látszik, ahogy amikor a honosítás volt, 2020-ban, már ott a seggén a gázbetöltő nyílás és írják is hogy LPG/benzin a hajtóanyag.
Amúgy az kideríthető alvázszám alapján, ha gyárilag gázos egy kocsi? -
#109665
dethroner
veterán
Markizmark
#109664
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109664
üzenetére
Sajna ezt nem tudom hogyan. Messze van tőlem a kocsi, és laikus vagyok, ha látnám se tudnám megállapítani
-
#109663
dethroner
veterán
Markizmark
#109661
dethroner
veterán
válasz
Markizmark
#109661
üzenetére
Olajfolyás picit aggaszt. Ha csak szelepfedél, az oké, de ha lent is folyik pl főtengelyszimeringnél vagy a váltónál, abból baj lenne more
-
dethroner
veterán
Amúgy a hirdetés érdekessége, hogy múlt pénteken, amikor meg lett beszélve hogy másnap megy hozzá az állapotfelmérő, még 1190000 volt a megadott ár, majd 3 nappal később hétfőn már 1350000 virított a hahu-n
Szerintem a hahu-n elég régi képek lehetnek felrakva. A hátsó lökhárító sérülés se látszik a hirdetésben, a felmérésben már ott van a kép róla.
-
dethroner
veterán
válasz
Micsurin
#109636
üzenetére
Ismerős által volt az autót megnézni egy állapotfelmérő, és onnan kaptuk a hibakódot. Szerintem a műszerfalon nem világít a sárga hibajelző, csak a diagnosztikai eszköz mutatta a hibát a próbaút során. P0170 Fuel Trim Bank 1. Mivel LPG-s az autó, a felmérő szerint ez is okozhatja ezt a hibakódot.
Igazság szerint szeretnék egy gázos, kályhaezüst színű kombit ilyen 115 lovas motorral, de azt hiszem ezt a kocsit elengedem. Amúgy erről lenne szó. Az állapotfelmérőtől kapott jelentés szerint a kocsi esztétikailag és műszakilag is átlag alatti. Kereskedő ismerős azt mondta próbáljak egy merészet alkudni ha ennyire ragaszkodnék ehhez az autóhoz, de nem hívom fel, inkább elengedem. Több mint két hónapja vagyok már autó nélkül, nem szeretnék a vásárlás után újra hetekig a szerelőnél hagyni a kocsit. -
dethroner
veterán
válasz
ncc1701
#109500
üzenetére
Elhiszem hogy nem vakít, Osram-ra nem véletlenül adták már fel fél Európában az engedélyeket. De ettől függetlenül nem szabályos és ha nagyon keresni akar valamit a szerv, akkor te magad adod nekik a lehetőséget. Amúgy meg nemcsak az Osram és a Philips gyárt megfelelő vetítési képpel rendelkező ledet, akad azért más, ismeretlen márka is [link]
De hiába világít tökéletesen, hiába engedi sok országban, idehaza sajna nem. És jól rávilágít a haza mocsokra becsületesnepper beszélgetése a hatóság emberével. Vagyis hiába "E" jeles valami, ha nem gyári, akkor is tiltott idehaza. Ez egy ilyen ország. És hiába tökéletes a vetítési kép, hiába engedik fél Európában, ha rossz látási viszonyok közepette balesetet szenvedsz akár meg is nézhetik a lámpáidat, hogy vannak beállítva stb. És akkor kurva nagy bukó lehet, ha te vagy a vétlen fél, akkor is könnyen lehet te fogod fizetni a saját károd, de még a károkozóét is. -
dethroner
veterán
Tudom persze hogy az állapot a legfontosabb, de amíg csak elméleti szinten tájékozódom, szeretném tudni mi micsoda valójában. Bár vannak olyan extrák (pl hátsó villanyablak, esőszenzor) amiket gondolkodás nélkül odaadnék a xenon lámpáért. De sajna azok nagyon ritkák. Nem értem pl a legmagasabb felszereltségben miért nem volt alap a xenon
Ha majd 100%-ban aktuális lesz a vásárlás, odaküldök először egy átvizsgálással foglalkozó embert, ne legyen felesleges utam ha kívül szép de rohadna minden. -
-
dethroner
veterán
Erősen szemezek a H Astra 1.6 xenon easytronic kombóval. Erről a váltóról mit érdemes tudni, a működési elven kívül? Mennyire megbízható, vásárlásnál felfedezhetők-e valahogy a hibára utaló jelek? Karbantartásra elég-e x tízezrenként olajat cserélni a váltóban, vagy ebben a 15-17 éves korban úgyis elpusztul?
-
dethroner
veterán
válasz
ncc1701
#109342
üzenetére
De aztán lehet mégsem a lumenet írt fals infót. Egyelőre csak nézelődök autó ügyben, és képbe került a H Astra is. OLvasom hogy van belőle bi-xenon fényszóróval, ami szimpatikus lehetne, szeretnék végre látni is éjjel a sok vacak halogén után. Szóval a H Astra kézikönyv szerint is a bi-xenon fényszóróba van a tompított xenon, és a távolságinak a H7 izzó. Németországban se tudják a fogalmakat helyesen kezelni?
-
-
#109285
dethroner
veterán
ArthurShelby
#109274
dethroner
veterán
válasz
ArthurShelby
#109274
üzenetére
23 éves Xsara volt. Nem vizsgálja azt senki, vége van mint a botnak. Kérdeztem a tűzoltók parancsnokát, hogy biztosan látott már hasonló tüzeket, mit gondol, mi okozhatta? Azt mondta egy autó motorterében olyan nagyon kicsi helyre van bezsúfolva olyan sok éghető anyag, plusz ebben az iszonyat forró nyári kánikulában autópálya tempó mellett el se tudjuk képzelni milyen körülmények vannak a motortérben, szóval nincs ember aki megmondja mi történt.
-
#109273
dethroner
veterán
ArthurShelby
#109272
dethroner
veterán
válasz
ArthurShelby
#109272
üzenetére
Majdnem egy hónapja történt. Igen, jól, csak én voltam benne.
-
dethroner
veterán
válasz
mephi666
#109264
üzenetére
Valami statisztika kimutatta hogy az autókban a tüzet csak nagyon kis arányban okozza a dohányzás, van egy nagy rakás más dolog ami tüzet okozhat. Pl ott az én esetem, nem dohányzom, mégis, autópálya tempónál kb fél óra után az augusztusi közel 40 fok melegben kigyulladt és kb porig égett az autóm.
-
dethroner
veterán
Ez a szervízkönyv megvan neked? Ha igen, el tudnád valahogy digitális formában juttatni?
Ez a FLR 8 LDCU gyertya ha jól nézem csak a pólusok számában különbözik az általam említett FQR8LEU2 gyertyától. Ha így van, akkor meg nem mondhatta volna a szerelő hogy nem jó méret. De a webshopok is az autóra keresve FQR8LEU2 -t dobják ki. -
dethroner
veterán
válasz
mephi666
#104154
üzenetére
Apám híresen nagy szarrágó. Autóra lehetőségeihez képest nem sajnálja a pénzt, de egyszerűen nem fogja fel hogy vannak kopó alkatrészek, amiket nem akkor kell cserélni, amikor már beáll a rendszer. És hogy bizonyos dolgokon nem szabad spórolni, mert megdöglesz. Neki a gumi az gumi, csak az ára a különbség.
Talán 19-ért vette a 4darabot fészbúkon. -
dethroner
veterán
Dehogy volt. Valami falusi zugszerelő, aki otthon a házánál melózik feketén. Hülye apám ilyen idiótákat használ, mert nem fizet egy márkaszerviznek se, viszont semmit nem értenek az autókhoz. Lásd kéne téli gumi kérdése. Vett felire szelet használt gumikat. Sebring, 2017-es gyártás, jó rozsdás felnik, igényesen ráfestve fekete festékkel.
Gondolom minőségi tapadás, muternak pont jó lesz összetörni vele a kocsit.
-
dethroner
veterán
Anyám elmondása szerint kiszedte. Sőt, a lényeg most jön. Azt hiszem meg is mutatta nekik (nekik, akik annyit tudnak a gyertyáról hogy kell bele és nagy büszkén jelenti ki anyám, hogy közel 30 éve vezet és van autója, de még sose cseréltetett egyikbe se gyertyát). Szóval azt mondta nem jó, de ami benne van azt "kiégette" és visszatette. Ja és azt mondta ez még ami benne van a gyárban került bele 2006-ban és nem mondta hogy cserélni kellene.
Van a kocsiban 160 ezer km. Minek is azt cserélni. -
dethroner
veterán
Üdv!
Muterék vettek egy 2006-as Z12XEP motorral szerelt C corsat. Javasoltam nekik egy gyertya cserét, és hogy 0242229699-BSC ezt a gyertyát vegyék. Kauffertől megjött, elvitték valami zugszerelőhöz, aki valami olyan indokkal nem rakta be, hogy túl hosszú bele. Nem értem, ha ez a gyári gyertya kódja, hogy lehet hogy nem jó? -
dethroner
veterán
-
dethroner
veterán
válasz
Petyyyyy
#87334
üzenetére
Ampera? 4 milla körül kezdődik, egy közlekedési edényre van szükségem, ez már sokszorosa annak, amit számomra egy autó ér. J astra is csak azért került képbe, mert a subaru foresterem valami benzinesbe be kéne számoltatni. Pécsen meg nem jár BKV
De amúgy miért gond a turbómotor rövid távú használata? -
#87294
dethroner
veterán
-=RelakS=-
#87290
dethroner
veterán
válasz
-=RelakS=-
#87290
üzenetére
Sajna nem tudom pontosan, mivel nem láttam és csak az annyit tudok hogy valami napelem a szélvédőre, és ettől remélte hogy elég áramot termel, hogy indítani tudjon az aksi. De azt mondta kevés volt.
-
#87289
dethroner
veterán
-=RelakS=-
#87287
dethroner
veterán
válasz
-=RelakS=-
#87287
üzenetére
Egyik ismerős szintén a muterja ritka autóhasználatából adódó aksi lemerülések miatt akart egy napelemes töltőt csinálni. Meg is vette az ali-ról a dolgokat, el is készült, de azt mondta abban a napelempanel méretben szinte elenyésző áramot termelt a töltő. Ahhoz hogy a célnak megfeleljen, szinte a teljes tető nagyságú panelra volna szükség, ami a helyzetben kivitelezhetetlen.
-
dethroner
veterán
2 autó van (lesz is) a családban. Most a 350Nm lecserélése van tervben, nem dízelnek való a városi használat. Ezt 65Km/h-ig kötelező harmadikban járatni, szóval városban egy kínlódás neki. Fogyasztás végülis annyira mindegy már hogy 8 vagy 9 liter. 1,6 szívó az mennyi, 116 ló? Nem ragaszkodnék a feltöltőhöz, de vagy nagy lökettérfogat, vagy kisebb tömeg kéne ehhez az autóhoz ha szív. Szerintem, bár lehet vezetve más véleményem lenne. Picit még körbejárok más gyártókat is, pl Kia.
-
dethroner
veterán
válasz
OPiiPO
#87042
üzenetére
Bnőmnek kellene. Nem az illegális utcai gyorsulások bajnoka, de van most alatta egy 2 literes TD suv, ami 150 lóval húz. Szóval megszokta már hogy ha ráengedi a lábát a gázra, akkor van vigyor az arcán és ebben nem szeretnék nagy visszalépést. És ha jól olvasgattam a J Astra több mint 1300 kg, attól fosok hogy a nagy tömeghez kevés a katalógusban szereplő 100 és 116 ló. Minden 1,4T 140 lóerős, vagy vannak gyengébb változatok is?
A kézikönyv szerint a Z18XER motorban tíz év vagy 150 ezer km a vezérlés csere ideje. Tényleg bírják a szíjak ennyi ideig/km-en keresztül? 
Édes istenem, a citroen se volt egyszerű állatfaj amikor rendelni kellett valamit, pl szűrőkből is egész nagy szórás volt méret ügyben 
De hogy egy német motornál is ilyesmi lehet. Na, akkor mégse ma este fogom leadni a rendelést, holnap belekukkantok. 
De honnan tudhatom hogy a kocsiban sportlégszűrő, vagy hagyományos van? Motorról készült kép alapján megmondható? 
És gyertyából milyen kell ebbe?
Tehát a szétszedés és összerakás 90 ezer. Na kéne nekem egy ügyes ember, aki már szedett szét és rakott össze lámpát 
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÁRI TÖLTŐK Macbook Magsafe 1 és 2 Budapest,/MPL/Foxpost
- 360 áthajthatós! Dell Latitude 5330 2 in 1 i7-1265U 10magos! 16GB 1000GB 13.3" FHD 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4307, 100% Akksi
- Keresünk Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- Apple Watch Series 11 46mm GPS+Cellular , Újszerű, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest