-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#88108
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#88107
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#88107
üzenetére
Elvégeztem ezt a tesztet: semennyire. Az alsó műanyag burkolat sokkal többet ér. Felülre ugyanúgy kell renes szigetelés és max arra takaróként menjen a szövet.
-
#88101
Tikakukac
titán
Wiz Khalifa
#88100
Tikakukac
titán
válasz
Wiz Khalifa
#88100
üzenetére
F-ből volt utoljára szívóD, szerintem a második felében már az is kihalt.
Beb@szna amúgy
-
#88099
Tikakukac
titán
Wiz Khalifa
#88096
Tikakukac
titán
válasz
Wiz Khalifa
#88096
üzenetére
Km-t hagyd el. Fater melóstársa vett kombit. 40 autót ha nem többet megnézett, hát persze, hogy egyikben sem volt 300-nál több, pedig volt olyan aki évente megy 50k km felett
Állapotra menj, kasztni rozsdától mentes legyen és csókolom. Órát tekerni annyira egyszerű rajtuk, hogy csak na. -
#88088
Tikakukac
titán
diablo1984
#88087
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#88087
üzenetére
Milyen qrva jót tesz ez az eurotax értéknek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Tikakukac
titán
válasz
#81556480
#88056
üzenetére
Abszolút nem vagyok a nap sztárja. A fém szelepfedélből tizedeket leveszünk gépen, a műanyagot pedig csiszoljuk.
Ugyanaz a metódus, mint a PC vizezésnél. Ott sem pasztázunk meg szilózunk, hanem minél síkabbra hozzuk a POM meg plexi fedelet. Ennyi a titok. Nyilván több idő, nyilván kevésbé lesz instant az eredmény, de mivel vakartam már 4 órát óvatosan milliméterenként ragacsot a hengerfejről meg a tömítés járatából, így szerintem megéri. De mindenkinek saját döntése ez is
szerk.: nálam a bármi felkenése az már orrba-szájba. Ez a még kicsit, még kicsit, na most jó, nem jó tipikus esete
Ha meg elkopásig kell bármit síkolni, akkor meg oda nem pici kell a sarkokhoz. Ezt hívjuk kuka pozitív állapotnak -
Tikakukac
titán
válasz
#81556480
#88051
üzenetére
XEP-hez 2 helyen 2 pici 3mm-es csík kell 2-3mm vastagon. A tömítés azért olyan, hogy tömítsen. Kivakarni azt a szutykot a gumival együtt, utána óvatosan a hengerfejről is, nehogy bemenjen a motorba és főleg ne csikard szét az alufejet... nope, köszönjük. Ha 3-4 évet bír egy 2500 forintos tömítés, akkor annyit. De nem szilikonozunk meg nyomunk ki mindent kisipari magyarosh tempóban
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87937
üzenetére
Rossz ötlet. A felső 3 centi nem hiányos, hanem lecsúszott, mert kiakadt a 2 vágatból, ami a helyén tartja. Én is besz0ptam, de mivel kárpitot kellett bontani megnéztem és láss csodát, nem hiányzott, hanem szépe lehúzta az ablak. Ha bírod húzd vissza. Ha nem, kárpit le és rakd helyre.
-
#87939
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87934
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87934
üzenetére
Bármi legyen benne, mindenképpen túl drága. Egy olajszűrőnél a Hengst ugye a gyári beszállító és a gyári gyári között 40 forint van. Ezt megértem. A minimum dupla árat egy szelepfedél tömítésnél nem
-
#87931
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87929
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87929
üzenetére
Az kicsit sok lesz. A kicsit sok alatt azt értem, hogy nagyon. Gyári meg nincs, az is Elring lesz esélyesen.
-
#87925
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87910
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87910
üzenetére
2,5k-ból már rendesebbet teszel alá, hajrá. Nem tétel. Ezért sem értettem miért gányoltak a szervizben vele anno.
Más: ködlámpa megdolgozott a pénzéért. Kegyetlen, hogy mi köd bír lenni errefelé. Viszont azt vettem észre nem is előre világít érdemben, hanem oldalra. Kicsit jobb, mert látsz színeket és mákod van elkapod az őzike tekintetét, talán erre jó. De nem csoda ez sem sajnos.
-
#87907
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87901
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87901
üzenetére
Hümm. Elringet raktam fel talán, meglátjuk mit tud. Ha kicsit párázik az nem zavar, csak retket ne termeljen sokat. Ilyen alapon 5 évente tényleg cserélhetnék minden gumivackot
-
#87893
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87889
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87889
üzenetére
Remek kérdés. 5 évet szerintem azért kéne tudnia.
Hátsó sárfogó van, első nincs. Rögzítő szett sincs. Kalaptartó gumi sincs, ködlámpa dugó sincs, meg van még pár ilyenem mentve, ami nincs és bontóznom meg ügyeskednem kellett. Ez van.
-
Tikakukac
titán
No, végleg összeállt a gépsas, körben új minden zár, immáron az ajtóban is. Akinek gyengék az idegei ne kezdjen bele, nagyon nem mókás még kis női kacsóval sem kotorászni, a zár összerakása pedig igazi ínyenc falat.
De most már ismét 2 rádiós kulcsos az autó és 1 kulccsal nyílik minden zár.
-
#87833
Tikakukac
titán
-=RelakS=-
#87832
Tikakukac
titán
válasz
-=RelakS=-
#87832
üzenetére
Ilyen az, amikor valami kevésbé lett jól megkonstruálva.
-
#87809
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87808
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87808
üzenetére
Az örök sláger. Plusz kardántengelyek és egyéb alkatrészek is.
-
#87807
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87806
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87806
üzenetére
Ezért lékelik a tankot a modern suhancok
-
#87805
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87804
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87804
üzenetére
Egyszerűen fizikailag nem tudsz csövet bedugni a nyílásba, ez már nagyon-nagyon régen így van. Ukrajna mellett vagyok, itt a gázolaj és benzin leszívás alap tevékenység volt minden háztartásban, szóval tudom
Amikor lopnak, akkor tankot fúrnak alulról. Ez mondjuk abban jó, hogy az anyagi kár ilyenkor többszöröse lesz a sima leszívásnak.
-
Tikakukac
titán
Épp ez az érdeles, a tankot nem 2 csavarral felrakták és csókolom. Az úgy fel van rakva, hogy ha ropira töröd a kocsit sem szakad ki.
Van alatta egy kis lemez legalábbis a mienken tuti, ha esetleg azt megszaggatta valami, rezeghet, de lötyögni, hát, arra befizetek. Akna és hajrá. Totál kiszedni biztos jó móka, betöltőig felbontani mindent. -
Tikakukac
titán
válasz
#81556480
#87738
üzenetére
Amikor Opel szervizben dolgozol és átcserélsz mindent egy donor autóról
akkor gyanúsan vannak mélyebb szinten is ilyen hibák, mintsem a koksz. Ez a rángat=gyertya esete. Volt olyan, akinek valami extrém egzotikus vezérlő baj miatt volt.De itt is meg lett oldva. Teljes motorfelújítás, azóta jó
-
Tikakukac
titán
Jön is, ne kövezz meg így emlékből, de az a váltórúd vége lesz, azzal bököd azt az egészet előre és hátra, jobbra-balra.
Belenézhetsz, de úgyis le kell szerelni majd, belemosni a sorba nem érdemes. De akkor meg ha azt meglátod, hajaj
Én teljes levegő inlet takker, fojtószelep, sor, EGR-t ejtek tavasszal. Ezek szépen egymásra épülnek, így a legegyszerűbb egyben kikanalazni mindent. -
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87684
üzenetére
Biztos, hogy nem. Ezek a csodák mindig jól hangzanak, de ha valaki bontott már le szelepfedelet, kartert, szívósort meg fojtószelepet és EGR-t pontosan tudja, hogy ha valamit neked áztatni kell féktsiztítóban meg brigéciolban és négyszer átmenni rajta kefével meg csavarhúzóval meg társaival azt nem fogja eltüntetni a 3000 feletti járatás. Ha meg becsurgatsz valamit és hirtelen leoldódik az egész, akkor meg lehet agyalni azzal mi lesz. A motor nem turmixgép, hogy shaket csináljunk vele.
Bonts, takaríts, rakd össze plusz minimum ELM-et vegyél, a világ összes istenének meg fogod hálálni ha gondod van.
-
#87632
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87631
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87631
üzenetére
Akkor már látod is mi a gond az egésszel és miért kenheted a hajadra a vigyázok témát. Egy konstrukciósan elkefélt terméknél vigyázhatsz, de az eredmény a mélytorkos lesz.
-
#87630
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87629
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87629
üzenetére
Szépen visszagurítani a szalonba és lehet elállni hibás teljesítéssel
-
Tikakukac
titán
Nekem sem potyognak a könnyeim, és nincsenek túlvigyázva a dolgaim. Pont annyit kapnak, ami reálisan elvárható, embertől megadható egy használati tárgynak és nem több.
Nem bír ki egy átfordulást az ülésfűtés és évenkénti cserére hordják vissza tömegével. Ez nekem pont Dacia. Nem a modern, hanem a régi, rendes román, amit nagygenerállal indítottak meg fateromék
De ne fokozzuk tovább, sok az OFF. Ha valaki kedveli a lerázós bullshitelést, az egye meg a térdes sztorit, fogyitársadalom van, így megy ez
-
Tikakukac
titán
Ja, hogy ez a minőség szóba még belefér. Ha így közelítjük meg igaz is lehet. Én ezt úgy hívom, hogy a ló túlsó oldala.
Akkor mindenki vigyázzon rá, nem tudok jobbat. Vákumozza le a kocsit és ne járjon vele. Ezekbe a 'minőségi' dolgokba akkor a normál használat nem fér bele. Én vigyázok a cuccaimra. 2 év után úgy adok el telefont, hogy emberek bzmegelnek, hogy de ez új! Az. Viszont azzal, ha valami izomból fos, nem tudsz mit kezdeni. Ha tudnád hányan jönnek a notis topikba, hogy ők vigyáznak a cuccokra, jó az olcsó is
És amikor kezedben marad a kijelző fedlapostól rájössz, hogy nem, ez nem ettől függ 
-
#87616
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87615
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87615
üzenetére
Meg nem lenni 85.1kg-nak, mert 85-ig jó, fölötte nem stb stb. Nope, ez nem így megy. Vagyis kéne mennie. Én heti szinten olvasok 30 hasonlót, amikor az ügyfél a hülye, mert .... Amúgy nem, nyilván a gyártó sara, de mennyivel egyszerűbb azt mondani, hogy dagadt vagy, térdelve vezetsz, rossz alakú a feneked stb. mintsem legyártani egy 1mm-el vastagabb vezetőket a célirányos helyekre
-
Tikakukac
titán
Attól, mert másé is sz@r, miért legitimálja azt, hogy a miénk is?
Itt most arról van szó, hogy adott egy xyz újabb cucc, amit rommáspóroltak emiatt tönkrement. Javítani luxus. Bazzeg csak én térdeltem vagy 50-szer 1 év alatt a lassan 20 éves Vectra ülésekben, bontottam le a teljes kárpitot és raktam újra felette és nincs baja.
Mert szerinted mikor 1 éves laptopokban sorra pusztulnak ki a ventik, az azért van, mert? Igen, ide már közleményt sem adott ki a Fujitsu, mert minek. Annak az oka az, amiért az ülésfűtés is szétmegy sorozatban. Nem, nem a térdelés van benne. A profit a szó amit keresel.
-
-
-
#87593
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#87592
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#87592
üzenetére
Öhö. És 10-20 éve nem volt ilyen
-
#87589
Tikakukac
titán
stickermajom
#87588
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#87588
üzenetére
Jól hangzik.
-
Tikakukac
titán
válasz
Skynet258
#87539
üzenetére
800 kéne G-re is, 810-es van, na hát az akkora. Ne kérdezd hogyan mehet el 1cm, de ha legyártva jó, nekem nyolc.
Másik érdekesség, hogy 830km-es csurig majd koppig le és megint fel tankolós méréssel 5,74l-t hozott ki az autó. Ami elég fura, 7 és 7.5l között volt eddig. A diffi, hogy most 80%-ban én raktam bele ezt a távot. Ezek szerint mégis igazam lesz és inkább 1 fokozattal lentebb pörögni sokkal kevésbé benzintemető, mint a nyomatékgörbe legalján köhécselni.
-
Tikakukac
titán
válasz
7Sony7
#87502
üzenetére
Az elektromos betét az tud dolgokat, ha az úgy szétégett, mint nekünk, bátran tudsz indítózni harmad fordulatra vagy éppen teljesre sem, motor járásától függetlenül. Innentől meg tényleg széles a skála, hogy mit tudsz rövidre zárni és ezzel elkuffantani. 1200Ft volt, csere mindenképp ajánlott. Én kalapáccsal vertem ki a helyéről úgy összeolvadt. Hasonlóan kretén tervezés, mint a lámpakapcsolók.
-
#87460
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#87458
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#87458
üzenetére
Az hát, nagy munka.
Az igazi válasz: f@sznak van kedve hanyatt behúzni 1 szál drótot a fejbe, meg blankolni és felrakni 2 kis zsugorcsövet és piggybe rárakni valamelyik random gyújtáskapcsolt biztire.
-
#87369
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87368
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87368
üzenetére
1389 köbcentivel volt még Z14XE is. Az is volt bennük.
-
#87366
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#87361
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#87361
üzenetére
1.4 90 ló az nekem XEP gyanús inkább.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Magnum_
#87326
üzenetére
Ügyvédi kamarának valami nagy fejese volt az, akinek a fiának a gépét a szervizben megrendszabályozták. A sztori vége: semmi. És ez bizonyítható volt. A nem bizonyíthatót leverni főleg egy sima szervizen olyasmi, mint tengert szétválasztani. Nem lehetetlen, de azért konvergál arrafelé.
-
Tikakukac
titán
válasz
Magnum_
#87323
üzenetére
Ha megmondod ezt te hogyan jogászkodod le, helyszínen rádhagyom minden vagyontárgyam. Még azzal sem tudok mit kezdeni, hogy 10W-t öntött és pecsételt bele a márkaszerviz a kocsiba 2 cserén is. Szakszerviz ilyennel még úgy hajt el, hogy lábad nem éri a földet.
Hitvita kellően nagy merítés után kinyirható, de szerintem is hagyjuk.
-
Tikakukac
titán
válasz
Magnum_
#87321
üzenetére
Rossz híreim vannak. A gyártó sem ezt tölti bele mikor megveszed a vrummvrummot.
A gyártó meg nem talált ki semmit. Ez is egy alapolaj egy olcsó adalék-csomaggal megtoldva, majd matricázva sajátra. Semmit több. Elég szép téteket raknának többen is arra, hogy megkapod ugyanezt pár alsóbb árfekvésben 1-2 másik brand alatt is
A tud és nem tud rész újabb érdekes fejezet. Vezérműláncot pölö nem tudtak rakni a blokkba. Innentől azért adnék esélyt, hogy az olaj sem úgy lett berendelve, hogy az a kocsinak legyen jó és ne a profitnak
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87307
üzenetére
Dexos2 olaj kell bele. 10W-ket felejtsd el, csak 5w és 0w.
Márka ízlés szerint, opelforum-on van szép lista amiből tudsz válogatni. Én Fuchs-on vagyok, így eddig tetszik.
2 szűrő van. 1 a tankban, 1 a küszöb alatt. A küszöb alatti is cserés 5év vagy 60k km-t láttam a legtöbb helyen.Lég és porszűrő szinte mindegy, nagy diffi nincs köztük.
-
#87295
Tikakukac
titán
-=RelakS=-
#87287
Tikakukac
titán
válasz
-=RelakS=-
#87287
üzenetére
Ha nem opció akkor marad a nagy akku vagy az, hogy leválasztod a kocsit akkuról ha 1 hétnél tovább áll.
-
#87286
Tikakukac
titán
-=RelakS=-
#87282
Tikakukac
titán
válasz
-=RelakS=-
#87282
üzenetére
Akkor csepptöltőt rá. Sokba lesz az akku, ha start-stopos, akkor pedig főleg.
-
-
#87231
Tikakukac
titán
Tothgera30
#87230
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#87230
üzenetére
Az a szutyok ami lerakódik az ha Győrig elmész Nyíregyről tiltáson sem jön le. Nem is biztos, hogy jó lenne. Szelepfedél, szívósor, EGR, pillangót nézegetve erre jutottam. Nyáron sor leugrik és 1 nap pancsi. Ezt le nem szedi senki csak úgy. Plusz eteti meg a fene a motorral.
-
Tikakukac
titán
válasz
#41635072
#87209
üzenetére
Mivel hideg van megnyugtatlak, ez ilyen
Az 1-es fokozat eleve nagyon érdekes Opeléknál, de télen tényleg olyan, hogy amíg nem melegszik meg, addig üresbe nem is nagyon húzom vissza, csak, hogy spóroljak.Okát nem tudom, egyszer ha időmilliárdos leszek talán szerzek valami bontott rossz váltót és kinyitom mi van benne
-
#87208
Tikakukac
titán
Markizmark
#87207
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#87207
üzenetére
Ez a bajom a Mannollal, hogy fogalmam sincs mi igaz abból, amit ráírnak.
Nincs meg ugyanis a minősítési számuk. A dobozra ráírják, viszont a minősítő nem hallott róla, hogy nekik ez meglenne. Ami fura ütközés
Nincs ezzel gond, lehet tudja amit kell, csak a liszensz nem lett befizetve, de mindenesetre a másik fórumban is feljött a téma folyamatosan, végül be lett másolva a teljes lista a G egyik topikjába, hogy mindenki örüljön -
#87205
Tikakukac
titán
Markizmark
#87204
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#87204
üzenetére
Ha Dexos kell, azt egyik Mannol sem tudja.
-
#87192
Tikakukac
titán
BUZZLGHTYR
#87191
Tikakukac
titán
válasz
BUZZLGHTYR
#87191
üzenetére
És?
Ha láttál rendőrautót használva akkor nincs kérdés, hogy miért.
Ennyiért G-ből lesz jó autó. H-ból jóval fentebb.
-
#87175
Tikakukac
titán
diablo1984
#87172
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#87172
üzenetére
Igen, a flexi cső is szét bír esni, az is tud mókákat.
-
#87171
Tikakukac
titán
diablo1984
#87168
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#87168
üzenetére
Igen, opcom megmondja, hog bank1 vagy 2.
De ez a hiba nem lambdaszonda. Cseréltem mindkettőt már, tudom. Ez katalizátor.
Szada85: Minden, ami mélyen lakkban van, vagy fölötte, fotó. Német is így tolja aki pedáns. És nincs gond. Hála az égnek van egy réteg, aki belátja, hogy használtat vesz. El fogják vinni
-
Tikakukac
titán
válasz
Szada85
#87160
üzenetére
Nem lenne gond a hibás cuccokkal, csak írja bele. Ha totálkár volt, fénykép előtte legyen. Ha csak karc, fénykép és fényezés rá.
De ez az indok, hogy használt a kocsi és ezért olyan, naaaa. Miénk is 12 éves és nincs rajta újrafényezve semmi. Karcok miatt ha első lökös lesz is, fotó előtte és kész.
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87158
üzenetére
Ja, hogy nem vetted meg. Azt hittem. Jah, hát így, akkor szépen lehet távozni a helyről. Ahol 1 kamu van, ott több is. Húgomnak mondtam, átment előttünk egy őzike, egyből mellette még egy. Én egyből satuba vertem a kocsit, kérdezi miért. Mondom neki, vannak örök igazságok, ahol 1-2 őz van, ott lesz több is. És mit ad isten 2-3 másodpercre rá előjött még 8. Az már szépen landolt volna a lökösben.
Én skippelné a helyedben azt a telepet.
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87153
üzenetére
Ott, ahol az Astra is hordja. Anyós ülés, küszöbnél van kis darab filc ami alatt ott is van.
Matricát azért furcsállom, mert ez CII Astra rokon, baromira egyforma a két autó mindenben és az is matrinyás. Rétegmérővel átküldtétek?
legelek: Részben igazad van. Amikor 1-2 ember rááll valamire, mondjuk navi, akkor azt nyilván nem akarja kiadni magából. Egy kulcstanítás semmi, navinál ahogy néztem már azért érteni kell a számokhoz nem csak szorzás szinten
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Így működnek a dolgok idehaza 
Új hozzászólás Aktív témák
- Futás, futópályák
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- iPhone Ultra néven jöhet az Apple első foldja, nem lesz olcsó mulatság
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- VGA kibeszélő offtopik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Xbox Series X|S
- Gitáros topic
- További aktív témák...
- Apple iPhone 17 Pro 256GB Deep Blue használt, karcmentes 100% akku (16 ciklus) Apple garancia
- GMKTec NucBox M6 Ultra mini számítógép - R5 7640HS 16GB 4800MHz DDR5 512GB SSD AMD Radeon 760M W11
- Csere-Beszámítás! Asus Tuf FX506I Gamer Notebook! R7 4800H / 1650Ti / 16GB DDR4 / 512GB SSD
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700 / 16GB DDR4 / GTX 1650 Super / 500 SSD
- Lenovo ThinkStation P330 Gen 2 Tower workstation /számla- garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest