-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#83549
üzenetére
Jogfinek ezt biztosan megértik. Mint műszaki ember pedig csak felhúzom magam ezeken mindig.
vebbful: Mikor raktam be az állófűtést akkor én is takarítottam rendesen. Minden klafa a motortérben, de a váltónál volt szépen feketeség. Most tiszta, de igen, olvastam érdekeseket a szintezésekről ennél a kódnál is.
-
#83548
Tikakukac
titán
Markizmark
#83545
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#83545
üzenetére
Mondjuk megérne egy pár csicskalángost aki ezeket a váltókat is csinálta. A 20 éves L200-as, ami egy pickup mindenféle trükk nélkül is olyan, mint egy másik univerzum. 15-nél is 1-et úgy be lehet tenni neki, meg sem érzi.
-
#83544
Tikakukac
titán
Markizmark
#83539
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#83539
üzenetére
Vagy még egy nyomás a kuplungon és kész. Elég nyers a váltó azért, szerintem kellően érezhető, hogy akar-e az a fogaskerék-pár párosodni vagy sem
De ez mondjuk lehet csomó embernek nem evidens. Az sem, hogy 30-nál nem 5. fokozatban vagyunk. Meg Ilyesmik. Anyámat lenevelni arról, hogy ne úgy vezessen, mint ahogy a céges Rangert kéne, szinte lehetetlen. Pedig ő sosem vezetett dízelt, hogy nyomatékból akarjon autózni, szimplán csak van fokozat, meghalni meg nehezen hal meg a motor Lada után, akkor meg miért ne. Nem szeressem az ilyesmit
-
#83537
Tikakukac
titán
Luck Dragon
#83534
Tikakukac
titán
válasz
Luck Dragon
#83534
üzenetére
Nem én találtam ki, hogy valamiért női tulajjal kell árulni autókat, mert az valami értéket képvisel
Centivel nem, sőt. -
Tikakukac
titán
Piros D Corsa megkímélt, kevés km-el, női tulajtól eladó!
Remélem a szomszéd csaj kocsiját is így adják majd el. 5 perc alatt beparkolt egy 7m-es helyre, élőben nézhettem végig az emeletről. Közben a váltóból szerintem elfogyott 4-5 fog a fogaskerekekről. Nem értem, hogy miért püföli valaki a váltót ha rükibe akarja rakni. Ha érzed, hogy nem megy, üres, kuplung fel, kuplung be és szépen beveszi. Basszus, hideg kiráz a reccsenésektől.
-
#83521
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#83518
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#83518
üzenetére
Egyes országokban lehet működne ez a felállás, itthon biztosan nem.
Plusz attól, mert hatszoros áron veszed a ledet ami rossz még nem lesz pilácsod
Meg ugye kívül elég rizikós is. -
#83511
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#83510
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#83510
üzenetére
Pontosan. Meg még utána. Nem tudom mennyi drága kacat van már egy ilyen fiatal dízelben, de jól nézzétek meg, mert tud pörögni a számla rendesen.
-
#83508
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#83506
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#83506
üzenetére
Nekem is hirtelen ilyen kicsit gazdaságosabb boyracer kocsinak tűnik. Épp ezért nem venném meg.
-
Tikakukac
titán
válasz
Petyyyyy
#83445
üzenetére
A kerékjáratnál az a patent amibe a csavar megy nagyon el tud korrodálni a csavarral együtt. Nekem mire sikerült dremellel kivágni a csavart úgy, hogy síkba legyen a betéttel és utána úgy lepattintani a lököst, hogy ne törjön semmi, majd középen szétvágni óvatosan, hogy utána bemehessen az új... huuu. De egyébként tényleg gyerekjáték, pedig nem autóiparban vagyok én sem. Egyszer a dobbetétet kivették szerintem akkor nem tekerték be rendesen és bement a sok lé azért ment szét. De a másik oldal pikk-pakk megvolt. Tényleg gyerekjáték.
-
Tikakukac
titán
válasz
Petyyyyy
#83443
üzenetére
Nagy tudomány nincs, összerakható más leírásokból, amiben lököst kell levenni. Egy centivel sem több munka. 1-1 csavar fogja a ködlámpát 2 oldalt és 1 alulról. A sofőr oldalit amúgy lökös levétel nélkül is ki tudod venni, a másiknál a duda van, ott sajnos nem fér ki.
-
Tikakukac
titán
Meg A-B-C oszlop takarókat is. Plusz közben a kapaszkodók híresen beeső bilincseit is óvatosan kell piszkálni, mert ha beesik, reszeltek. Ugyanez igaz napellenzőre, aminek a kis patentje jó mélyen van és imád törni
Plusz utána kiimádkozni. A művelet nem nehéz, de roncsolás nélkül szépen megcsinálni azért nem 5 perc.
-
Tikakukac
titán
Akkor jól emlékeztem. Hát, innentől ezt már tudod. Én a saját biliárd asztalomat is magamnak posztóztam át, az igazán mély szakterületeken kívül egy ügyes kéz és sok figyelem mindent meg tud csinálni. Ha kikapod akkor 10k marad a zsebben, más kérdés, hogy 10k-t mennyi idő alatt keresel meg. Kis közgáz
-
Tikakukac
titán
Huha, szerintem ez szerelés nélkül volt. Szerelés azért szopó, mert a kapaszkodók, napellenzők nagyon gagyik szerelés szempontjából. Egy ellenző dugaszt nekem is pótolni kellett meg 1 kapszkodó alapot mikor a világítást szereltem, mert egyszerűen gagyik és törnek-repednek.
-
Tikakukac
titán
válasz
proof88
#83337
üzenetére
Nem, a kettő között nincs alá-fölé kapcsolat. EcoTec körülbelül a fél világ ég tudja hány éve Opeléknál. Ez csak egy marketinges kiagyalás.
A TwinPort az már más, az a szívósorra vonatkozik, hogy melyiknek van ezzel a zörgős szutyok rudazattal mozgatott terelővel zárogatható hengerenkénti dupla beömlője. -
-
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Declare
#83276
üzenetére
Még ismerős sem megoldás. Látod, oda lett eldobva a szekér aztán nekem kell bilincselgetni meg kéziféket állítani.
Így grátisz duplán megy a pénz és még az én időm is, plusz azért 1-2 célszerszámot venni kell, nálunk sincs berendezkedve mindenre a garázs.
Ocsmány, de mindegy. Idén szépen mindent rendbe fogunk hozni, új vezérlés meg szívósor, pár évig nyugton akarok lenni. -
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#83270
üzenetére
Az a baj, ez így nem megy. Ennek úgy kéne működnie, hogy amiben a legjobb vagyok azt csinálom és a pénzemért megveszem mások idejét, amiben meg ők jobbak.
Ha hazamegyek, akkor egy személyben vagyok 2 tucat munkás. Az idő meg 24 óra naponta. Nekem nem kapunyitót kéne szerelnem, meg hűtőt meg autót. Hanem notikat. De muszáj, mert a munka amit elvégeznek jó sok pénzért kb. olyan, mint ez a pollenszűrő. És ez a mocsok gáz.
Declare: Magával a hordós olajjal nincs bajom, miért lenne. Inkább azzal van gondom amikor papíron van bevét ami megy is tovább, majd megy be a pacsuli. Vagy az sem. Egy vállalkozás ebbe bukott bele 2 faluval arrébb, de az is csak azért, mert papírozni nem tudtak rendesen
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#83259
üzenetére
Good old days. Aztán kíváncsi gyerek jelölgetni kezdte a szűrőket, csavart és megnézni az elkészült munkát. Most lenne is szopó, kicsit túlhúzott csavar itt, kis okádék módon beqrt szűrő onnan és egy kis nem belevaló olaj. Mikor 5-8e km után a lánc még jobban csörgött, mint előtte, na azt néztem volna meg hogyan lett feldobálva és főleg micsoda.
Egyik égéstérben voltak ilyen sztorik, a legrosszabb, hogy paranoiás lesz utána az ember. És szerencsére ez segít is, most szerintem lehetne a jobbos csapágyat cserélni, mert a drága szerelő uraság ha tett is fel bilincset az igen hamar el is tűnt a féltengely gumiharangról. Kerékcserénél csak rálestem és nohát, mintha innen valami hiányozna. Borzadály, ami megy. -
Tikakukac
titán
válasz
farkas-j
#83209
üzenetére
Másképpen sajnos nem is megy, ezek az eredeti csomivilágítások tényleg sírás kerülget szinten vannak. Gyári helyről mondjuk izzót kivettem. Fogyaszt annyit, mint a csíkok összesen*2 és fényben nem ad semmit
Sanki: Típushiba, igen. Az csere.
Csatit meg nézd meg mit enged és mit nem, ecatról ki kell mazsolázni mire való -
Tikakukac
titán
válasz
trassher
#83193
üzenetére
Lőj egy képet, dobd be Lightroomba. Hogy az a led ami neked bent van simán veri a 6000K-t, arra merek izmos pénzeket rakni
A fél világot berendeltem, minden olcsi led ilyen. Ami nem, az még erősen bekerben is legalább 1k/pár. És még az is erősen 4800K-5000K körül van. -
Tikakukac
titán
válasz
trassher
#83189
üzenetére
Kicsit sajnos nagyobb a diffi. Ledcenterben ahol voltam 450 forint az a led, amiből 10 darab volt 0,99 dollár
Mondjuk én nem bírtam ezt a sok kék szutykot, azon a szinten pedig 1k körül mennek kint is, itthon pedig gyakorlatilag nincs forgalmazás. Okokért, nos, nem kell közgáz diplomát előkapni -
Tikakukac
titán
trassher: Ez is fajtafüggő. Négyzet-téglalap esettel állunk szemben
Az itthoni ledezéssel az a bajom, hogy gusztustalan minőségű dolgokat adnak kegyetlen áron. 3 marék ledes izzóm van feleslegben, mert nem teszem autóba, gagyi. Na a bolt ezt ideadná vagy 20k-ért -
Tikakukac
titán
Innen van a legtöbb cuccom, eddig lekopogom, a drágább változatok jól elvannak
Mondjuk a csomagtartón nem segít semmi, csak a 2 ledcsíkozás a 2 oldalon, mert azzal a kis szutyokkal bármit is teszel be képtelenség rendes pilácsot csinálni.
-
Tikakukac
titán
3 darabot most beraktam, nem tudom még hova kerül a másik 2 de basszus én is 1900-ba vettem a másik 2-t
Amúgy egy ideig 2k volt a Cool Blue Intense, ha valakinek kell nekem még van kosárban és tudok bedobálni pluszban. Én rájöttem, hogy a silver light marad ha kell tarcsiban is. Annyiban több ideig bírja, hogy nincs értelme ilyet vennem, de felajánlom a lehetőséget ha valakinek kellene
-
-
#83161
Tikakukac
titán
stickermajom
#83160
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#83160
üzenetére
Ezek a vadorzó kérdések pedig. No mindegy, mondjuk ugye nálunk is Irmscher rács van bent már, kíváncsi leszek rá. Bár logó meg van egy, lehet feldobom rá csak feketében. Hajaj, de akkor meg a logó fekete, nem króm, jujj, most mi lesz. Ettől a gondolkodásmódtól védjen meg az teremtő
-
#83159
Tikakukac
titán
stickermajom
#83151
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#83151
üzenetére
Ja, hogy így. Azt hittem megtudjuk, hogy miért nem mehet valami a forgalomba badge nélkül. Meh, mindig ez az infószegénység
-
#83150
Tikakukac
titán
stickermajom
#83146
Tikakukac
titán
válasz
stickermajom
#83146
üzenetére
Nyilván az én világot megismerni akarásom az, ami ilyenkor előjön, de mi volt a válasz a "de miért?" kérdésre?
-
#83136
Tikakukac
titán
molnarpeter
#83135
Tikakukac
titán
válasz
molnarpeter
#83135
üzenetére
Nekem is kamusnak hangzik. A badge mentes autó a legtöbb helyen egy 0Ft-os extra, elég sokan is élnek vele egy kategória fölött, kétlem, hogy ezért csesznének. Egyáltalán mire fel.
-
Tikakukac
titán
válasz
B-L-A-C-K
#83089
üzenetére
Priviben elküldtem a tonnás változatot. Nem azt kellene megmagyarázni, hogy miért sz@r. Azt már leírtam fentebb is. Azt kéne, hogy ez miért jó és kinek a gyártón kívül
diablo1984: Ha a doboz azt ígéri tisztább olajat engedsz le, azt elhiszem, hogy tudja. Hogy mi értelme van tisztább olajat leengedni, én azt nem bírom a fejembe tömni
Ez az alapvető feladata a kenés mellett annak a szutykos olajnak, miért akarod elrontani? Ez továbbra sem hit meg vallás kérdése, hanem, hogy miért akarsz magadnak rosszat.Ilyenből ezret linkelek, ha kéred. Ugyanazt járjuk körbe-körbe. Tényleg csak az érdekel, miért akarunk okosabbak lenni a gyártóknál otthon -
Tikakukac
titán
Még élőben nem láttam, szerintem javítani is lehet, de elvben van most már külön cseredarab is.
Meg is van. Ez az utángyártott elem. A gyári teljes szett kicsit több vacakkal 20 ropi. Nice. Fűtőmotor ellenállások is 10-15k per darab áron mennek. És ezeket ismerik a népek, mert szoktak elhullani. Jó pénzeket el lehet azért költeni. Ott van még a fűtéscsap is, meg a termosztátnál volt talán egy műanyag csöcsös megoldás, ami megint erősen cserés.Leírni is rossz
diablo1984: Hitvitázni nem szokásom. Mérnök gyerek és lassan ha jól megy műszakis is leszek, aki vallásból csinál valamit, tegye, de az nem én vagyokk. Aki tudománytól kér forrást és indokot vallási csatához, főleg racionalizálást, az sem komplett. Chemtrail-Szíriusz-homeopátia-lapos Föld és társaik elég gond így is, szegény gépész meg vegyész kollégákat ne szopassuk már még ezekkel is. Van elég bajuk.
Ha valaki gondolja szervezek egy pár órát a KKFT-re, aztán a téma oktatóival belevethetjük magunkat, igény szerintem lenne rá -
Tikakukac
titán
válasz
B-L-A-C-K
#83078
üzenetére
Szelektív látás, jó az, fogyasztói társadalomban a legjobb. Írtam már úgy tesztet, hogy a végére szépen kijött: ez ennyiért a legnagyobb hülyeség a piacon. Vették, mint a cukrot. Fehér volt a gép.
A multik miért perelnének be bárkit azért, mert te otthon dolgokat öntesz az olajukhoz, amit aztán vagy jó vagy nem jó? Már megint waaat?
A többi kormot meg elvitte a cica.
Ez itt a legnagyobb gond. Hogy arra a válaszra amire a leginkább kéne a választ mindkettőnknek tudnia, na, az nincs meg
Sanki: Tiedben tud törni a lapka. Nézd meg. Bomba szerintem köbö egyre megy, ha tutira mész akkor vagy kérsz ózongenerátort vagy klímások megoldják. Na attól tutira lepusztul minden, ami az autóban van.
Protip: első esőcsatorna levesz és pollenszűrő cserekor a fűtőradiig bevezető részt átsutukálni, igaz ez odabent is, akár egy kis klímás habbal. Rengeteg szutykot bír beszívni és rohasztani a rendszer, amihez a bomba kakukkos. -
Tikakukac
titán
válasz
B-L-A-C-K
#83076
üzenetére
Ha nem érted meg miért nem is lesz erről a neten semmi, akkor tényleg fel kell adnom, bár igyekeztem kifejteni szerintem elég rendesen. Ha nem, akkor nem.
A kérdésem azt még leírom sokadjára: hova lesz a korom a motorból, ha nem az olajjal jön ki?
szerk. utánira
Korom meg ott van most is, attól hogy nem full fekete, nem azt írtam hogy színtelen lett tőle az olaj, csak nem annyira fekete.
Akkor a többi korom hova lett? A színskálán vagy ujjmorzsolásokkal hogyan látod, hány %-al kevesebb jött le, mint eddig? Érdemesebb lenne-e a vitát egy bemért eredménnyel alátámasztani vagy ez így szerinted sokkal validabb és racionálisabb? Ez a szemre kijelzőt kalibráló srác esete lesz, csak most olajunk van és kormunk, abban az esetben sRGB lefedettség volt és TN panel. Én hülye, még be is vittem egyszer a kolorimétert és megcsináltam a mérést. Nyilván pusztulat volt amit a srác szemre összehozott, de ő a mai napig "kalibrál'. Szemmel
-
#83075
Tikakukac
titán
molnarpeter
#83073
Tikakukac
titán
válasz
molnarpeter
#83073
üzenetére
Háááát a mai Csikósban a túlmérnökösködésekről és megoldásokról is szól egy bekezdés.
A kérdés nálam csak annyi: hova lesz az a rengeteg korom amit amúgy az olajjal engednél le a motorból? Valahova megy, valami azzal történik, keletkezni meg keletkezik...
B-L-A-C-K: Második bekezdés. Leírtam. Azért lehet annyi hülyeségről is kutatást csinálni, mert lehetetlen teljesen azonos feltételeket teremteni, majd egyértelműen egy kutatást levezényelni, hogy igen, amiatt és csakis amiatt és kizárólag 100%-os biztonsággal kijelentve. Ilyet nem fogsz kapni.
Cigis példád meg nagyon jó hasonlat, hiszen az nem árt ugye, nem is írnak ilyet róla, jah de csak meghalhatsz tőle...
Mert az utólag adalékolásról mit írnak? Hogy adalékoljon mindenki mindig, ahogy éppen érzi, mert gyárilag ezek a csúnya vállalatok és gyártók azt akarják, hogy te feketét önts le, ne méz színűt, mert egyébként az lenne a jó? Meg kell bele egy kicsi ez is, meg az is, mert te majd otthon kifőzöd a tutit? Wat?
Lényeg a lényeg, én tönkreteszem a kocsit akkor, és rakok bele, mondjuk az is érdekes hogy előttem is rakták bele, nekem is ez lesz a 2, és hibátlan a motorja még mindig...:/
Nyugodtan lehet bele rakni, már miért ne rakhatnál? Hogy mit tesz tönkre vagy mit nem, előbb-utóbb kiderül. A kérdés akkor szól oda is, ha ennyire meggyőzött a cucc: hova lesz a korom a motorból?
-
Tikakukac
titán
válasz
B-L-A-C-K
#83071
üzenetére
Felőlem bármibe belemehetünk
Amit te szeretnél az azért baromira jó és kényelmes pozíció, mert olyan cikket, ami neked adalékra lebontva, legalábbis ilyen adalékra kihozza majd valid mérésekkel és minden egyébbel, hogy igen EZ tette tönkre a motort, grátisz nívós oldalon is kap helyet, nem lesz. Szerintem nagyjából sosem. Egyfelől, mert erre lebontani egy motorkárt az eleve fincsi téma. Vagy 2000 alkatrész és ugyanennyi anyaghiba, plusz felhasználási szokást kéne lerostálni. Ezt soha nem meri pofával senki bevállalni, főleg, ha utána megindulna egy pereskedés. Meg is indulna
Azt meg nem tudom minek írom le megint ha sz@r lenne nem kapna olyan minősítést amilyet kapott, illetve világszerte se forgalmaznák már több mint 10 éve...:/
Mint ahogy cigit meg alkoholt sem forgalmazunk, hiszen a hasznossági oldalon van 2 érv max, a károson meg 10 A4-es oldal. Pedig hajaj, hát az is van forgalmazva, italokra a világ összes minősítése ki van rakva
Amit fixen tudunk: az olajnak semmilyen szempontból sem célja, hogy méz színű is maradjon. Sem esztétikai, sem műszaki indokot én nem tudok emellett. De ha van, jöhet. Ergo értelmetlen is ezzel foglalkozni.
Másik gond, hogy miért nincs akkor eleve olyan olaj, ami "szép" is marad idővel gyárilag. Miért kell pacsulizni bele dolgokat.Amúgy adalékokról vannak jó írások, amik 1:1 bizonyíthatóak. Még talán TC-n is volt a súrlódáscsökkentőről. Gyűrűk alá a titán-nano-akármilyen darabok szépen bementek és adj neki
Na ott elég hamar kibújt a szög, hogy hát jah, ez lehet sok volt a gépmadárnak.Nekem minden mindegy, nyilván nem az én verdám, megvenni sem akarom majd, szóval független vagyok. De, hogy azoknak a többnyire többszörösen diplomás túltenyésztett szerencsétlen vegyészeknek a munkájába utólag nem piszkálnék bele utólag, főleg, hogy racionális értelme sincs annak amit csinálok, az maximálisan biztos. /vélemény
-
Tikakukac
titán
válasz
B-L-A-C-K
#83069
üzenetére
Pedig épp az lenne jó, ha korom fekete lenne. Nem véletlenül van külön diszpergens adalékokkal eleve megtolva egy olaj. Az adalékokkal úgy vagyok, hogy adott egy receptfüzet, teli mindenféle receptekkel. Fogjunk meg egy fűszerből x grammot és fixen adjuk hozzá mindenhez. Lehet 1-2 esetben jobb lesz vagy nem változik, de egy kényes egyenletbe belenyúlni bátor dolog.
-
Tikakukac
titán
válasz
zolmesz
#83060
üzenetére
2 jó tanács még: Bárdi-Unix mindent annyival áraz fel, hogy a maximális kedvezménnyel pont ott legyél, na tessék kapaszkodni, bizony, amennyiért adja neked rendes számlán, magánra a Cromax-Zsu-Kovács trió pölö.
Én kérdeztem, SKF-et mondtak szinte mindenhol. Teljes szett kell, plusz motor pucol és rendes olaj. Különben utána megint lehet cserélni. Ebben minden benne van. Ha úgy állsz, akkor esetleg egy vízpumpa cserét is meg lehet ejteni, 200k körül ártani azt sem szokott.
-
Tikakukac
titán
válasz
Skynet258
#83056
üzenetére
A xenonnal nincs is gond vagyis, hát ott más gondok vannak, a baj, amikor a halogénnel kezdődik a tákolás, mert kell az atomkék xenon like hatás. Na az csak úgy nem megy
Automata pilácsozáson egy darabig én is agyaltam, de annyira olcsó lett az angol bontóból a világítás kapcsoló plusz lett menetfény, hogy nem rakom be. Pedig hát egy automata fény se egy nagy truvaj, első félév végén már ilyen kapcsolásokat programozással tudnunk kellett összerakni
-
Tikakukac
titán
válasz
kentucky
#83053
üzenetére
Olyan fóliás
Ködlámpákat eleve felzabálja a kavics meg a homokos mindenes szél és víz. Szóval ott kezdtem 4 réteg 2 komponenses lakkal. Elvben már ez is bőven elég, de azért kapott még fóliát is. Plusz a fényszórót felzabálja az UV, szóval kis polír és az is kapott fóliát, elöl végig átlátszót, a szemöldök és index sarka a távig egy ívben meg füstöset. Így nincs gond a mattulással meg a kövekkel sem és nem kell a fényezett szemöldököt sem kísérteni műszakin, ez segít annyit, hogy ne nézzen bárgyún, fényalkotásban ugye részt nem vesz, 2 légy 1 csapás. -
Tikakukac
titán
válasz
kentucky
#83049
üzenetére
Mikor voltam fóliáztatni az új lámpákat meg polírra, akkor beszélgettem a műhelyben a srácokkal. Ez a minden kékes-"xenonos" téma egy agyrém. Semmi értelme. Ködlámpába eleve jól le kell menni színhőben, de rendes tompítottra sincs deka értelme sem kifejelni a skálát. Egy natúr fehér tökéletes a népnek.
Nem lesz az az érzésed, hogy Ford T-modell amin ülsz, de nem is mész át jampiba. Ha szépen válogatsz össze mindent beltérre is meg nyilván helyzetjelző-távolsági-nappali fény tengelyen, akkor a szemed sem veri ki egyik sem. Szép harmonikus lesz. Attól jó a verda is, ha homogén a forma, vannak részletek, de a részletek nem ütnek ki az egységből -
Tikakukac
titán
válasz
kentucky
#83044
üzenetére
Yep meg vegyél lámpát is ilyet ennyiért ajándék. 2 már van otthon, egy mindig fater céges kabátjában, 1 nekem itt fent Pesten, de egyet még vettem a garázsba is. Nagyon jó cucc.
A színnel az a gond, hogy a monitorodon is sok múlik, plusz a felvételen és a processen is. Színt nagyon-nagyon-nagyon nehéz átvinni a közönségnek sajnos. Webre dolgoztam sokat és jah.
A nappalit ha a ködlámpák fészke mellé teszed fel teljesen jók. Én annyit csaltam, hogy van rajta egy réteg füstfólia is, így ha nem mennek nagyon elrejtőznek ha mennek akkor pedig függőben állnak a lámpa síkjával és abszolút nem gagyi
-
Tikakukac
titán
válasz
kentucky
#83042
üzenetére
Videókkal óvatosan. Én sokat Premiere Pro-zok és a videó az mindig csalóka. Ha félsz az égésektől, akkor Silvert rakj. Nem drága, fénye bőven fullos és marad pénz egy rakat másik kopó-fogyó dologra ami úgyis kihullik a vasból
Vaaaaagy, tudom ajánlani a nappali menetfényt. 11k most a rendes Osram is amit sokan használunk. Kapcsoló kopás és izzó égés ellen tökéletes fegyver.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
kentucky
#83030
üzenetére
Amennyiben show járgány a cél, nyilván. Ott a pénz másodlagos, kinézet elsődleges. Barkácsolók előre.
Forgalomba rakni nyilván felejtsd el. Albánia szerintem a legközelebbi olyan ország ahol stabilan lehetne ilyesmivel közlekedni nappal. Este meg az ég tudja, olyan vetítési képe lehet ennek a csodának, amit a GE-nél is szerintem csettintéssel díjaznának
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#83024
Tikakukac
titán
molnarpeter
#83023
Tikakukac
titán
válasz
molnarpeter
#83023
üzenetére
Pont erre gondoltam amúgy
-
-
-
Tikakukac
titán
Utóbbi vicces volt mikor kérdeztem: mikor volt cserélve? Hááááát ööööö, igen. Gyanúsan szerintem sosem. Hogy milyen szinten lehetnek a komolyabb turbós esetleg dízel csodák, bele sem merek gondolni.
Üregvédőre még lehet rád fogok pingelni, Mike Sanderst kéne venni nagyobb készletben.
-
Tikakukac
titán
Ezek mind ott készültek, azért csodálkozom, hogy még így is variáltak
Ez ellenállás és csappantyú szempontból gond lehet.Szerintem annyira mindegy melyiket, talán idén Bosch volt bedobva, de ha cseréled évente ebben nagy diffi nem lehet. Téglalapot gyártani még azért csak megy.
-
Tikakukac
titán
-
#82964
Tikakukac
titán
molnarpeter
#82963
Tikakukac
titán
válasz
molnarpeter
#82963
üzenetére
Akár. Amikor olyan szinten megy a javítás, hogy szakember is kamillázik, akkor nincs vele gondom. Jellemzően azért nem ez történik. Sajnos.
-
Tikakukac
titán
válasz
MunezXBK
#82961
üzenetére
A legdurvább Sony matricákat is 2 perc alatt szedtem le fénykoromban a PS-ekről és úgy takkeroltuk a gépeket. Azt se hitte el senki.
Nincs lehetetlen, csak olyan, hogy nem elég precíz munka. Nyugodtan ki merem jelenteni, hogy kellő precizitással akármilyen kuka autót is úgy rendbe lehet hozni, hogy nagyon tudnod kell mit keress, hogy észrevedd.
-
-
#82871
Tikakukac
titán
rumos XIII
#82868
Tikakukac
titán
válasz
rumos XIII
#82868
üzenetére
Először érdemes azt is kideríteni az adott helyen az autókhoz vagy a kenyérsütéshez értenek-e jobban. Legutóbb a szegény kollégának egy olajcserét sem tudott levezényelni a márkaszerviz. Ahogy nálunk sem anno
-
Tikakukac
titán
válasz
trassher
#82834
üzenetére
Gyári csatit én is most le fogom cserélni olyanra, amit a PC-ben is használunk. Nevetséges amúgy, a rövidebbre hagyott kábellel együtt.
Jah amúgy, van pár cuccom mentve kedvencekbe amiknek figyelem az árát. Hát jól állunk, a klasszikus fogyóeszköz fűtés ellenállás 1 hónappal ezelőtthöz képest 45%-al lett drágább. Kezdődik a buli.
-
Tikakukac
titán
válasz
trassher
#82814
üzenetére
Ki fog jönni, csak nem mindegy mikor. Nem atomfizika a rozsda, ha van mit ennie az oxidnak plusz kellően jó a fillerezés a fényezés alatt és nem diffundál be a nedvesség akkor nincs gond.
Szalonból volt véve a kocsi, áll kint meg garázsban is, de az öreg lakatos (is) és épp elég táblalemezt gyilkolt bele kocsikba, hogy ebbe ne kelljen, szóval itt 12 éve úgy van tartva, ahogy kell. Hűtőrácsot is simán ki szoktam venni, ott is körülötte megáll a szutyok. Pölö.
-
#82812
Tikakukac
titán
diablo1984
#82811
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#82811
üzenetére
Nem véletlenül van patyolatra sikálva az első torony is belülről, lebontva minden takaró és doblemez, locsolócsővel átfolyatva az esővíz elvezető
Ezeket látod, tudod, hogy lesz vele valami. Nyáron alvás és üregvédelem is jön, mert a kavicsokkal viszont nehéz mit kezdeni, hátul 3 pötty van, amit javítottam, de többet nem akarok, szóval menjen csak rá a kezelés mind a 4 sarokban meg a küszöbökben is. -
#82810
Tikakukac
titán
diablo1984
#82809
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#82809
üzenetére
Ha valaki Ladában nőtt fel, akkor pontosan tudja mit teszünk: mindig mossuk a dobokat és falcokat, ha épp tél van akkor főleg. Önmagában nem azért eszi a rozsda az ívet, mert neki olyanja van és azt szereti, hanem mert a visszaperemezésen megül a szutyok, ami tartja a nedvességet és alatta dunsztolja a fémet.
Ennyi a titok
Ja és tankajtó, falcok, vízelvezető, ajtónál kivezető, küszöb belseje. Ezt mindet-mindet szépen takarítani kell, műanyagokat időnként bontani, patenteket akár pótolni, de meg kell csinálni. Tankajtó pont ilyen mosás után hányan nyitják ki, törlik ki és hagyják úgy? Nem sokan. Pedig kéne. Ez mind-mind olyan apróság amivel elképesztően sokat lehet lendíteni 1-1 elem állapotán hosszabb távon.
Sanki: 60 rugót félrepakolnék, abból esélyesen lesz 2 íved szépre megcsinálva
De ez csak így tipp, az eddigiekből kiindulva. -
#82807
Tikakukac
titán
diablo1984
#82806
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#82806
üzenetére
Sankival kopp ugyanaz a kocsink van, évjáratra, mindenre. Lehet, hogy valakinek eszi a rozsda, de akkor tett is érte
-
#82774
Tikakukac
titán
Tothgera30
#82773
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#82773
üzenetére
Azt raktam bele idén én is, csont ugyanezt, eddig jó volt, kacérkodok a 0W-s Mobillal meg Castrollal.
Amúgy a doboza kit érdekel. A lényeg, hogy van minősítése és a legfontosabb, hogy ez köthető egy liszensz számhoz is. Maga a dexos minősítéseket kiadó cég oldala szerint is:
Szóval ne parázz. A doboz jó ahogy van, az olaj maximálisan megfelel mindennek aminek csak lehet.
-
#82771
Tikakukac
titán
Tothgera30
#82770
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#82770
üzenetére
Reménnyel teli válasz: a közös fejlesztések és a maximálisan a motorcsaládhoz igazított tulajdonságok miatt mindenképpen csak olyat rakj abba a motorba, amire előírták.
Reményvesztett válasz: egy újabb baromság amit kifizettet a gyártó az emberekkel és a gyártókkal. Semmi értelme nincs, nincs benne varázsadalék, lehúzás vol999.
A z igazi válasz talán valahol ezek között van. Addig amíg van választék és olcsóban is, addig annyira ez a kérdés nem foglalkoztat, próbálok hinni a gyártónak. Ami nehéz, valljuk be.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez az alapvető feladata a kenés mellett annak a szutykos olajnak, miért akarod elrontani? Ez továbbra sem hit meg vallás kérdése, hanem, hogy miért akarsz magadnak rosszat.
Új hozzászólás Aktív témák
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Energiaital topic
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Tovább tarthat a memóriakrízis, mint gondolnánk
- Tőzsde és gazdaság
- Arc Raiders
- ASUS blog: 2K-tól a 4K-ig és tovább a Radeon RX 9000-es szériával
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- iPhone topik
- Chieftec-Prohardver nyereményjáték
- További aktív témák...
- Használt Apple A1243 EMC2171 német kiosztású vezetékes billentyűzet / 12 hónap jótállás
- Apple iPhone 13 mini / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
- 156 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060 (ELKELT)
- LG 45GS95QX - 45" Ívelt OLED / 2K WQHD / 240Hz 0.03ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync Premium / HDMI 2.1
- iPhone 12 Mini 128GB 100% (3 Hónap Garancia)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest