-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#58027
w333
félisten
diablo1984
#58026
w333
félisten
válasz
diablo1984
#58026
üzenetére
Na de oké ... "modern" azok ott kezdődnek hogy 3 millió !
A kolega ahogy nézem ilyen 1.5M köröl nézelődik, ennyiért pedig nem fog modern Dieselt kapni, csak max egy nagy sz*pórollert !
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#58022
üzenetére
Csak városban használják ?
Mert átlagosan ez reális ... viszont van sok ismerősöm akik 99% városban járnak és panaszkodnak is hogy a rövid távok miatt mennyit eszik az autó !
(#58024) Petyyyyy
Leginkább városban használná !
Az megint más ... de csak városi használatra, nagy ívben kerülném a Diesel -t !
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#58013
üzenetére
Városban ugyan úgy megeszi a Diesel is a 8L -t ha nyomod neki akkor többet, most az hogy neked a B vectra keveset eszik a 2.0 DTi -el az nem jelenti azt hogy a köv. Diesel autód is ilyen keveset fog enni, én a +2L fogyasztást nem nézném és inkább szivó benzinest vennék ... főleg városba !
-
#57999
w333
félisten
diablo1984
#57997
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57997
üzenetére
Hát azért 2X nem ... de kb. max 3L -el többet, kollégámnak 2.0 TDi B5.5 Passat van (4Motion) városban a rövid távok miatt a 10L -t simán benyeli
Annak érdemes Dieselt venni aki napi szinten legalább 50-100km utazik !
-
w333
félisten
válasz
Declare
#57994
üzenetére
Ismerős szerelő aki minden típust javít pont a múltkorában beszélt róla hogy milyen drága hozzá az alkatrész ... amikor hiánycikk volt ez a turbócső akkor ő 270 ezerért vette hozzá akinek szerelte az autóját, vagy várhatott volna hónapokig mert ugye hiánycikk volt mindenhol, és minden más alkatrész is drága hozzá
(#57995) diablo1984
De még mindig sokkal kevesebb a hibalehetőség !
-
#57991
w333
félisten
diablo1984
#57990
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57990
üzenetére
Azért megnézném melyik Diesel megy úgy mint az a 200Le -s Astra !
(#57989) vebbful
Bele lehet nyúlni a lekváros pitébe rendesen, az alkatrészek is csillagászati árak !
(#57990) diablo1984
Ezt mondom ... számoljuk csak ki gyorsan menyivel eszik többet az a 2.0T Astra, és mennyibe kerül a Diesel autókba a + alkatrészek !
-
#57988
w333
félisten
diablo1984
#57982
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57982
üzenetére
És ilyen kategóriában milyen diesel van ...
Mert ha azt mondod hogy VW vagy Audi, akkor az ott kezdődik hogy kettőstömegű + több lengőkaros futómű + PD elemek = 500 ezer Ft, na most ha kiszámolod a benzines mennyivel eszik többet, egy diesel mikor hozza vissza az árát ?
(#57983) vebbful
Az egy jó választás, de 2M alatt szinte az összes egy nagy sz*poroller !
-
#57981
w333
félisten
Markizmark
#57980
w333
félisten
válasz
Markizmark
#57980
üzenetére
Valamit valamiért ... olyan autó nincs ami keveset fogyaszt és jól megy !
-
#57955
w333
félisten
diablo1984
#57953
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57953
üzenetére
Bele bizony ... szóval inkább ne
(#57951) F_Gergely
1.8 (125Le) H Astra, olcsóbb fenntartású autó nincs !
-
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57869
üzenetére
Gratulálok ... és jó utat
(#57885) haddent
Az a baj hogy én már úgy voltam vele hogy essen csak nem érdekel akkor is lemosom ... fáról hullik ez a fehér szöszös valami és az egész ráragad az autóra, az ablaktörlő is már csíkozott tőle, szóval már kellett ez a mosás !
-
#57863
w333
félisten
lsebestyen
#57860
w333
félisten
válasz
lsebestyen
#57860
üzenetére
Öntsél rá Cola -t egyből lejön a gumicső !
Szerk.
Csak én vagyok ilyen állat hogy lemostam az autót ?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már nagyon koszos volt kívül belül, úgyis jön az eső, de legalább tisztább marad !
-
#57857
w333
félisten
lsebestyen
#57854
w333
félisten
válasz
lsebestyen
#57854
üzenetére
Bosch
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57727
üzenetére
F Astra az nagyon hajlamos az ilyesmire, nálunk pl. nincs olyan F Astra ami ne rohadva, van amelyik már olyan durván hogy látom a hátsó rugókat !
G Astra szerencsére annyira nem, vagyis nem nagyon láttam még sokat, persze vannak kivételek ... na de azok olyanok is hogy 3-4 évben 1X van lemosva !
Szerk.
Ma állt mellettem egy szép fekete G Astra de nagyon koszos volt ... mondom belenézek már, én még ilyen nem nagyon láttam a váltószoknyában 1kg cigarettahamú + csikkek, a műszefalon annyi por hogy már lassan virágot lehetne ültetni, sehol nem volt benne semmilyen szőnyeg csak a szövetkárpit ami már szét volt taposva és kibolyhosodva és mintha beleöntöttél volna vagy 5 lapát homokot ... szörnyű hogy ilyenek is vannak !
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57725
üzenetére
Vectra
minimálisan igen ... az egész alja mielőtt hozzám került az teljes alvázvédelmet kapott, a két hátsó sárvédőívek hólyagosodnak, illetve az ajtók aljánál van egy kis minimális valami, de hát ez ilyen ahhoz képest hogy 23 éves ez még nem is olyan vészes (láttam már sokkal rosszabbat is) ! -
w333
félisten
válasz
marci1250
#57716
üzenetére
Ha nagyon akarsz utána tudsz nézni ... pl. ismerősöm nemrégiben vásárolt egy ismerős csajnak a D Corsa -hoz alkatrészeket a Unix -ban, alváz alapján mindent kidobott a gép, honnan származik az autó, mennyi km van benne stb. !
Különben magyarországit kell venni ... így a legegyszerűbb !
-
w333
félisten
válasz
HoaryFox
#57651
üzenetére
Csak óvatosan ... akár egy parkolót is kereshetsz a művelethez, felgyorsulsz 60-70km/h majd nyomsz egy satuféket, ezt 2-3X megismételed és ha bekeményedik akkor nincs gond, ha viszont ugyan olyan puha marad akkor 99.9% hogy nem levegőztették ki normálisan a fékeket !
-
w333
félisten
válasz
HoaryFox
#57649
üzenetére
Én kb. 1 éve nyáron cseréltem fékeket, legalább 3X volt ki levegőztetve minden keréknél és nem volt még így sem az igazi (pedig már levegő nem volt benne), majd fékeztem én is 2-3 durvábbat és egyből bekeményedett, szóval én erre tudok tippelni első körben
Ha már nagyon kopottak akkor igen, érdemes minél előbb cserélni őket !
-
#57626
w333
félisten
Luck Dragon
#57623
w333
félisten
válasz
Luck Dragon
#57623
üzenetére
De mondom van akinek semmit nem eszik ... amit írtam már extrém körülmény !
(#57625) máyköl
Elvileg igen (ugyan úgy mint más autókban ez is egy idő után elromlik) de míg még működik le kell falazni és jó napot, motor teljesítményét egyáltalán befolyásolja ... csak annyit csinál hogy a kipufogógázt visszavezeti a motortérbe hogy még 1X égesse el a káros anyagot (így környezet barátabb) de az ECU -ban ki is lehet kapcsolni a működését így olyan mintha nem is lenne benne EGR szelep !
Itt a megoldás gyárilag ... de te is csinálhatsz ilyet hozzá !
-
#57620
w333
félisten
Luck Dragon
#57619
w333
félisten
válasz
Luck Dragon
#57619
üzenetére
Az szép ... nagyon sokat bírnak ezek a motorok, szerintem az olaj a legkevesebb (ennyi legyen a legnagyobb gond) azt meg hogy fél évente rátöltesz egy kis olajat szerintem kibírható, különösebb baj nem nagyon van velük, igazi tartós és elnyűhetetlen, km faló autók ezek
-
#57618
w333
félisten
Luck Dragon
#57617
w333
félisten
válasz
Luck Dragon
#57617
üzenetére
Kérdés hogy mennyi km van bennük, mikor cseréltek olajat, illetve EGR szelephiba vagy Katalizátor hibával használják az autót ... nagyon sok olyan embert ismerek akiknek a műszerfal úgy világít mint egy karácsonyfa a hibakódoktól és lesz*rják, addig használják amíg csak gurul, és csak akkor viszi el szervizbe ha már lerobbant vele valahol, szóval ezeket azért nem ártana tudni
-
w333
félisten
Haveromnak van igaza ... sz*rik a világra Portugáliában
-
w333
félisten
válasz
Jofi81
#57612
üzenetére
Ha szét van hajtva és kopva a motor ezt a mennyiséget egy VW is megeszi !
Különben több ismerősnek is volt már 1.6 (16V) Ecotec de nem panaszkodtak hogy enné az olajat ... fel van ez a dolog fújva szerintem nagyon !
Az meg hogy gyárilag max. 1000km / 0.7L olaj az nem törvényszerű hogy ennyit meg is eszik ... EGR szelephiba, Katalizátorhiba miatt szokták az olajat enni különben nem, de a VW szervizkönyvében is ott szerepel az 1000km / 1L olaj parancsolj
-
#57611
w333
félisten
Luck Dragon
#57609
w333
félisten
válasz
Luck Dragon
#57609
üzenetére
Ha nincs széthajtva a motor és nincsen hidegen nagyon pörgetve akkor nem eszi jobban az olajat mint bármi más, nyilván némi olajat minden autó eszik ... itt a fórumban sokaknak van 1.6 (16V) és általánosságban kb. 10 ezrenként megeszik 1-2L olajat, normális használtat mellett !
Különben elnyűhetetlen autó, és az alkatrészeke is tényleg aprópénz hozzá !
-
#57501
w333
félisten
diablo1984
#57499
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57499
üzenetére
g astra 1,4-1,6-al mi a baj? vagy strítfájtolni kell?
Gyenge ... az 1.8i -el már szépen szalad ha kell nyomni a gázt !
-
#57498
w333
félisten
diablo1984
#57497
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57497
üzenetére
Egyetértek ... nagyon alaposan körülfogok nézni a használt autók között, G Astra 1.8i vagy 2.0i (nagyon ritka) Leon 1.6i, Octavia 1.6, 1.8i, és még esetleg a Pug 406, kíváncsi vagyok ennyi pénzért melyik lesz majd a jobb vétel, szóval alaposan körülnézek majd hogy milyen lehetőségek vannak !
Igen a 3.0V6 már zabál, sok az adó és az alkatrészek is sokkal drágábbak !
-
#57496
w333
félisten
diablo1984
#57495
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57495
üzenetére
Jah ... a 406 -nak az ára nagyon lent van, pedig én anno a 406 -t 7000€ -ért vettem igaz hogy 3 éves volt és 2.0HDi ami egy kuka motor volt, benzinesbe 1.8i vagy 2.0i simán bevállalnám mert "olcsó" pénzért tényleg nagyon sok extrát nyújt + kényelmet és a fenntartása sem vészes egyáltalán
Legszívesebben egy 3.0 V6 -t vennék, na de ez már nagyon drága buli !
-
#57493
w333
félisten
diablo1984
#57490
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57490
üzenetére
B5 Passat, B5 A4, Octavia én is néztem igaz hogy 1.8 benzint, nem olyan rossz autók azok ... főleg a komfort, a digitklima, a 4 villanyablak és fantasztikusan jó futómű, illetve pályán hangja nincs olyan jól vannak szigetelve, emiatt nagyon vonzóak de ilyen 600-700k -ért max normális 1.6 -t lehet kapni, annak a tömegnek az pedig már kevés
franciákból meg még mindig a 406 amit ismerek és jó (#57492) AMD Power
Egy szép 1,8 (125Le) a lehető legmegbízhatóbb motorral
-
#57489
w333
félisten
diablo1984
#57486
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57486
üzenetére
Az igen ...
(#57488) AMD Power
Ennyiért már lassan tényleg J Astrát lehet kapni
-
#57481
w333
félisten
diablo1984
#57480
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57480
üzenetére
A jobbak ott kezdődnek hogy 1 milla ... csak az a baj hogy nem a magyar utakra lettek ezek kitalálva, többlengőkaros futómű felújítás egy vagyon
Volt már Passatod ? es ennyit költöttél rá ? mert ez akkor nagyon durva !
-
#57479
w333
félisten
Drótszamár
#57477
w333
félisten
válasz
Drótszamár
#57477
üzenetére
Na ezért veszek én ilyen dolgokat csak személyesen ... valamelyik nap láttam a Lidl autós töltőt, nagyon nagyon pici alig lóg ki a szivargyújtóból ! ilyen nagy krumplit én biztosan nem használnék szinte biztos hogy akadályozni fog a váltásban !
-
w333
félisten
-
#57462
w333
félisten
diablo1984
#57461
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57461
üzenetére
131LE lesz az ... a 2.0PD pedig 136 (ilyen van kollégámnak 4 Motion) + chipelve !
Felhúzva 180 LE + 420NM és 6 sebességes váltó, úgy megy mint a rakéta !
-
w333
félisten
válasz
tboy93
#57189
üzenetére
Neeee ... 1.5M -ért ?
hát annyit talán még egy H Astráért sem adnék Szerk.
Ismerős csajnak van egy fehér ha jól tudom akkor 1.4i van benne nem volt még vele gond pedig több mint 200 ezer van benne, aztán másik ismerősömnek szintén fehér de az már egy OPC (na ezzel már voltak gondok)
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57184
üzenetére
Áááá 17 éves autó és 50-60e km ? felejtős vagyis nagyon ritka ... inkább a B és C Corsa sokkal hihetőbb, kozmetikába járt hozzánk egy idősebb nyugdíjas néni egy szép B Corsaval, több mint 20 évas az autó és olyan mintha zsír új lenne, ja és kőkemény 47000 km volt benne
(#57185) pistike666
Mert valószínű hogy orrán száján folyik az olaj ... pedig ez egy alap dolog hogy a motortérről is kell csinálni fényképet, hiszen az az autó szíve !
(#57186) Petyyyyy
a vicc az hogy váltószoknyára volt pénz de kézifékre már nem ... ott van rajta a kopás, csak a h*lye nem látja az átbaszást ebben az autóban ! (de hát ez van)
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57181
üzenetére
Hát ennyi ... ezt mondtam, a G Astra nem egy olcsó autó !
Ilyen áron már van bőségesen kb. mindenből választék, de hát az olcsó fenntartású autóknak direkt megkérik az árukat, főleg hogy 2008 -íg ugyan ez a forma !
De lehet kapni 920k -ért is
egy kis műanyagápoló + váltószoknya csere na meg ugye a visszatekerés és máris drágább az autó, azt meg hogy az egész eleje törve volt remélem mindenki látja, de hát ez megy itthon ! -
w333
félisten
válasz
HoaryFox
#57076
üzenetére
98" -tól 2000" évjáratig talán kifogható valami jó 500-600 köröl pl. 1.6i
B2 Veki már nem nagyon rohad ... vagy tévedek
Ilyen állapotban, ennyiért nem fogsz találna hasonló G Astrát ... Link !
G Astra ahogyan már mondtam egy túlárazott valami, Golf 4 árban mennek, ritkán ki lehet fogni ... de általában nagyon elvannak az árakkal szállva, pedig 15-18 éves autókról beszélünk 250-300 ezer km között (szóval a lefingott darabok) ritka amikor 200 ezer km . alatt és szép állapotút árulnak de azok el is mennek 1-2 nap alatt elviszik őket
-
w333
félisten
Úhhh ... gyorsan felejtsd el, ez egy széthajtott nagy sz*r, lóg a bele ... nem hallod a motor hogy kalapál, pedig nem egy diesel, csattog ott már minden !
Lábon érkeztek 1200km -t
Szembeköpném az ilyen hazug neppert ... 100€ autónál nem kockáztatnak 1000€ büntetést, természetesen tréleren jött az autó
Még 500k környékén is nehéz találni, nemhogy ilyen áron !
Inkább néznék egy B Corsat, sokkal erősebbe és jobb autó + olcsóbb is !
-
w333
félisten
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#56937
üzenetére
Igen tudom ... E34 -nek is volt legalább 6 gumikéder az ajtó körül, ezért ilyen csendesek ezek, ráadásul nagyon durván le vannak szigetelve
Nagyon sokszor még lehúzott ablaknál sem hallotta a 2.0 sor 6 hengerek hangját valami eszméletlen csendes, alapjáratot néztem legalább 1-2 hónapig míg megszoktam mert folyton azt gondoltam hogy leállt az autó közben csak ilyen csendes az alapjárat !
Ennyire csöndes Link
Saab nekem sem annyira tetszik, inkább egy S60 akkor már !
(#56939) AMD Power
Ezt nem tudtam
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#56934
üzenetére
Ha van majd rá lehetőséged mindenképp próbálj ki egyet ... nem fintorog, nem nyöszörög, ha odalépsz neki akkor azonnal teszi a dolgát, váltás nagyon gyors és nagyon pontos, futómű valami zseniális, soha semmi baja nem volt Motor check lámpát 3 év alatt 1X sem láttam, a Pug 406 kb. 160km/h -nál már jött a szélzaj, míg az E34 -nél még 200 -nál sem, a mostani A Vectránál meg 120km/h fölött már jön is a szélzaj, Calibra öreg és már rohad, ráadásul nincs jó darab
-
w333
félisten
Kombi ...
Nem azt mondom hogy 140km/h imbolyog hanem csak úgy általánosságban, kanyarban rosszabb úton érzem hogy dobja a farát
A 140km/h -ra pedig azt mondtam hogy k*rvára érződik már benne a sebesség, míg az E34 -nél kb. 200 -nál éreztem ezt a sebességet
A 2.2 benzines egy hulladék ...
OPC -re nincs pénzem ... a 2.5 V6 meg olyan ritka mint a fehér hollóMiért adod el ? és mi lesz a következő autód ?
(#56931) F_Gergely
Van benne erő, csak nem olyan amilyen nekem kell ... olyan mint egy nagy hajó és k*rva nehezen indul meg hiába 3.0 V6 ráadásul irreálisan sokat eszik !
E36 nekem inkább stílustalan tucatautó.
Ezt a motort ismerem, ezért említettem ezt ... a többi meg nem ilyen megbízható
-
w333
félisten
Az én Vectrám pedig bármit is csinálok vele már kapott sport kemény lengéscsillapítókat GSi Astrába való és még így is imbolyog + megérzi a rossz utat is, váltó egy pontatlan valami, kuplung szintén, kormányzás is szerintem elég pontatlan, 140km/h -nál meg kb. olyan érzésem volt mint az E34 -ben 200 -nál, persze tudom hogy ez egy 23 éves autó stb. de attól félek hogy a 15 éves is ugyan ilyen !
Pug 406 -t amikor vettem 3 éves volt (motorikusan a 2.0HDi egy szarkupac volt) kb. 2 év után el is adtam, az E34 pedig 14 éves amikor vettem mégis jobban éreztem magam benne mint a 3 éves 406 -ban, ezért is félek kicsit az Astrától, tudom fiatalabb kevesebbet eszik stb. de fogom úgy érezni magam benne mint egy E36 -ban
ez a nagy kérdés, pedig tudom hogy jó kis autók a G Astrák !Visszasírom az E34 -s időket és az ilyen pontos váltót + reakcióidőt
Nem azt mondom hogy versenyautót keresek, hanem azt hogy ha oda kell neki lépnem akár egy előzés miatt akkor legyen már benne erő és szedje a lábát rendesen, a mostani C20NE pedig nekem harmatgyenge pedig 2600 -tól már megjön a 170Nm, ettől mindenképp valami erősebb gép kell !
Vagy keressek valami disznó TDi dieselt ? tanácstalan vagyok !
-
w333
félisten
Az előző írás az Autonavigátor ... a mostani pedig a TotalCar -ról szedtem
A részletek kidolgozására ugyanis Rüsselsheimben kevéssé ügyelnek. Lötyögő, bizonytalanul kattanó bajuszkapcsolók, nyeklő-nyakló üléstávolság-állító karok, kellemetlen tapintású kormány és váltógomb, valamint a Peugeot/Citroen autókkal az utolsó helyért évek óta holtversenyben küzdő pocsék váltó rombolja a minőségbe vetett hitet - már az első métereken. Különösen ez utóbbi roppantul bosszantó, hiszen időközben például a GM-technológiát, vele pedig a váltószerkezeteket is átvevő Daewoo annyit tökéletesített a kapcsoláson, hogy autóinak váltói legalább elfogadhatónak mondhatók.
De az Opel ragaszkodik a pontatlanul megvezetett, csak a kar elmozdításának legutolsó tizedmilliméterein a fokozatba végre bekattanni - mit bekattanni, beszorulni - hajlandó váltókarhoz, amellyel bármelyik fokozatban úgy kavarhatunk, mint a sűrű bableveskondérban a fakanállal.
A helyzetet rontja a hosszan fogni kezdő, majd hirtelen összezáródó, negyedméteres pedálúttal működő kuplung és a gatyagumi-lazaságú motorfelfüggesztés. Mindennek tetejébe jön még a gázpedál lenyomására nehezen felpörgő, majd a taposás megszűnte után alapjáratra csak hosszas gondolkodás után, lépésekben visszatérő motorfordulat.
(#56921) trassher
Nem nagyon van semmi jó, 1.8i -ból pontosan 2db. látok jelenleg (700k körül)
-
w333
félisten
válasz
trassher
#56915
üzenetére
Ez is ugyan úgy rohad, a belső tér nem teszik (az a középkonzol gyalázat) nehezebb viszont jóval gyengébb mint a mostani, gondolom a váltó és kormányzás ugyan olyan pontatlan, futómű is ugyan olyan puha és imbolyog, ha pörgetem akkor pedig még az olajat is eszi, illetve a tudásához képest drága
B Vectra
Vezethetőség, menetkomfort
Pontatlan kormány, oldaldőlés, taposni való fék - nem éppen a dinamikus vezetők álma (na itt már kb. ki is esett). Szerencsére mozgása azért kiszámítható és biztonságos. A futómű ha nem is túl kifinomult, azért bírja a rosszabb utakat, különösen nagyobb tempónál nyeli el jól az úthibák ütéseit. Egész csendes. Hátul alulcsillapított, azaz függőlegesen sokat mozog a hátsója.
G Astra
Vezethetőség, menetkomfort
Rugózása feszes, de azért kényelmes, gyorsulása megfelelő. Jól irányítható, pontos a kormány, jók a reakciók. A dízelek kicsit lomhák. Kényelmes ülések, jól beállítható vezetési pozíció. Magas sofőr mögött is elég a hely, öt ember is kényelmesen utazhat.
-
#56895
w333
félisten
BigBlackDog
#56893
w333
félisten
válasz
BigBlackDog
#56893
üzenetére
Ez gyárilag ilyen, izzó még soha nem volt benne cseréve (mióta nálam van)
Nem tudom ... B Vekinél azt tudom hogy van, C -nél már lehet kimaradt
Ha az eszemre hallgatok akkor egy ilyen jó lenne Link, ha viszont a szívemre halgatok akkor pedig egy ilyen, de már előre látom hogy ez nem lesz egy egyszerű döntés
G Astra -ból min 1.8i kéne (mivel ezekben a leghosszabb a váltó), az meg sajnos olyan ritka mint a fehér holló, na de még majd meglátjuk
-
#56892
w333
félisten
BigBlackDog
#56890
w333
félisten
válasz
BigBlackDog
#56890
üzenetére
Bezony ...
Opelnél gondoltak arra ha sötétben lerobbansz akkor legyen világításod, vagy akár egy izzót ki kell cserélni vagy a szélvédőmosó folyadékot fel kell tölteni, de egy csavarhúzó is elég hozzá kb. szintem bármit megtudsz vele javítani az út szélén és ugye még világítás is van hozzá, régen még normális autókat gyártottak
(#56891) M_o_g_y_i
Nem olyan erős, semmivel sem erősebb mint a hagyományos ... csak a kamera valamiért így felvilágosította az izzókat, majd próbálok normális képet lőni róla !
Szerk.
Erősen gondolkodom hogy maradok a 90" éveknél (akkor még autókat gyártottak) ... előző autóm egy E34 BMW volt 1992 évjárat (3 év alatt soha nem volt semmi baja) egy igazi megbízható autó volt pedig a BMW előtt egy 2003 -s Pug 406 -som volt ami 11 évvel fiatalabb volt de komfortban, menetteljesítményben, dinamikában, felszereltségben és megbízhatósában meg sem közelítette a 11 évvel idősebb BMW -t
-
w333
félisten
Az a Vectra a kis 3.2 V6 (250Le) nagyon szépen szalad !
-
w333
félisten
válasz
trassher
#56816
üzenetére
Hát azért van mit melózni vele ... én tudom saját kezűleg tavaly csináltam !
És azt se felejtsd el hogy rengeteg helyen a hozott alkatrészre + 50% óradíjat számolnak fel ... ergo szerezze ő be az alkatrészeket (nagy kedvezménnyel kapják) így még nagyobb neki a haszon, egy laza olajcseréért is a környéken simán elkérnek ennyit, szóval szerintem nagyon olcsó !
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#56802
üzenetére
Azonnal csináltasd meg, ennyiért ajándék !
Apropó a Monroe lengéscsillapítókat amikor átveszed mindenképp nézd meg a csomag tartalmát, mert nekem hiányzott az egyikből az anyacsavar ami a lengéscsillapító tetején van, boltok persze zárva majd végül anyám 30 éves biciklijén találtam ilyen anyát a padláson (a célnak megfelelő volt)
-
#56713
w333
félisten
BigBlackDog
#56708
w333
félisten
válasz
BigBlackDog
#56708
üzenetére
Vegyél egy ilyet ... Link (fullos, erős, és a világból is kimegy olcsón)
Keveset fogyaszt és az alkatrészek + szervizelése is tényleg aprópénz
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#56658
üzenetére
Motorikusan egyáltalán nem rosszak, meg merem kockáztatni hogy egy 1.6 16V G Astra legyorsulja az én 2.0i 8 szelepes Vectrámat mivel valamivel könnyebb és 16 szelepes, viszont váltóban kissé rövid, tipikus városi amivel 4 és 5 fokozatban is lehet menni, míg az én Vectrámnak nagyon hosszú és inkább utazóautó városban alig bírom berakni 4 -be, 60 -nál már köhög és természetesen kéri vissza a 3 -t
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#56655
üzenetére
Köszi
(és igen a régi 8 szelepesek csöndesek) (#56656) BigBlackDog
Akkor biztos lehetsz benne hogy a H Astra is ugyan olyan gangos lesz !
Egy C Vectrában azért sokkal több a szigetelés, Diesel pedig keveset pörög, amit linkeltem szerintem jó választás megbízható jó "kis" autó az !
-
#56654
w333
félisten
BigBlackDog
#56652
w333
félisten
válasz
BigBlackDog
#56652
üzenetére
A helyedben néznék egy ilyen C Vectrát érős, keveset fogyaszt, ez nem lesz hangos 130-140Km/h -nál, full felszerelt, és erősebb autó is ... érdemes lenne egy ilyenen elgondolkodni, de persze ezt te tudod !
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
egy kis műanyagápoló + váltószoknya csere na meg ugye a visszatekerés és máris drágább az autó, azt meg hogy az egész eleje törve volt remélem mindenki látja, de hát ez megy itthon ! 
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 2 TB-os Samsung 980 PRO M.2 SSD with heatsink - garanciával
- Samsung Galaxy S24 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Részletfizetés BankMentes Kamatmentes 12 havi részlet Épitett Gamer PC RTX 5070TI
- Apple iPhone 13 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest