-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
adorjant
őstag
válasz
mohabá 007
#36998
üzenetére
Komolyan kérdezem: hajlandó lennél nekem csinálni egy ilyet,pénzért?
Tudom,hogy nem bonyolult,de nem vagyok egy kifinomult művészember ilyen téren,egyszerűen nulla érzékem a barkácsoláshoz,de ez nagyon hasznos lenne nekem
-
adorjant
őstag
Szerintem 1-3 perc járatás,utána 2000 fordulat környéke,ha üzemmeleg,akkor 2500-3000.
Meg ha kell,akkor persze lehet koppintani a pedált,hogy szaladjanak a pónik
De majd úgyis rájössz,és érezni fogod,hogy sokáig papásan vezetni nem szerencsés

-
adorjant
őstag
A kereskedést elnézve itt nem nagyon a minőség a szempont.
Az autó már csak az ára sem miatt lehet a toppon
Az automataváltó minden funkcióját,sebességét próbáld ki,ha lelépsz a fékről kezdjen kúszni,stb. Mert annak a felújítása sem két fillér. Egyébként pedig mérd fel az általános állapotot,ha Ausztriából hozták akkor meg nézd meg az alját,meg fogsz lepődni 
-
adorjant
őstag
A kormánykapcsolóhoz adapter kell,ami általában igen drága,így ezt ki szokták hagyni.
Ha a duda sem megy,akkor lehet cserélve lett a kormány,vagy ilyesmi...
Légzsák kábeleit ellenőrizd,hátha csak szétcsúszott,vagy ilyesmi. Vagy pedig valami turpisság lesz,ha esetleg a kormány is cserélve volt.A szag lehet pollenszűrő miatt is,azt te is ki tudod venni-cserélni otthon.
-
adorjant
őstag
Nem lehet,hogy csak szelepszár-szimmering a gond?
Bár akkor is nagyobb tétel,ha már szét van szedve... -
adorjant
őstag
Szerintem gyertyából csakis gyárit.
A rángatás lehet egr,hiába van tisztítva,és nincs hibakód,lehet érezni amikor működik. Érdemes lenne lezárni,és úgy kipróbálni az autót.Egyébként trafó gondnál is lehet hasonló jelenség,nemrég pont ilyen tünettel jöttek hozzám,egy eladó trafóért.
-
adorjant
őstag
-
adorjant
őstag
Hétvégén mentünk majdnem 1000km-t autópályán,és folyamatosan jelezték az autós társak,hogy vakítóan világít a fényszóró.
Zafira A,lámpatest pár hónapja lett cserélve,bontott gyárira,de 100% újszerűre,a réginek és az újnak is teljesen ugyanaz a vetítése képe. Izzó ugyanaz a Tungsram Megalight +90%,a régiből került át az új lámpatestbe
4 felnőtt ült az autóban,1db bőrönd,plusz teletank.
Ráadásul nem 0,hanem 1 állásban használom a világítást...
Nyilván túl magasan világít,de furcsállom,mert ez a gyári érték. Arra gyanakodnék,hogy szarul van beállítva,de műszer szerint a ugyanolyan,mint a régi volt.Hol a hiba?

-
-
adorjant
őstag
válasz
mohabá 007
#34017
üzenetére
3db G Astrám volt-van,ebből 1 újonnan vettem. Mindegyik üzemi hőfoka az volt,amit a kollega linkelt. A ventilátor 90 fokot elhagyva kapcsolt. (Z14XE,Z14XEP,Z16XE)
Sőt, a Z18XE Zafiránk is pont ennyin van menet közben,és a venti szintén 90 fokot elhagyva kapcsol
Mármint a mutató szerint,persze.Bár nem Opeles éveim alatt,de volt már alkalmam rossz termosztátos autóhoz,nem volt egy élmény,mivel természetesen télen döglött be

-
adorjant
őstag
válasz
Findzs
#33140
üzenetére
Nagyon sok embertől hallok panaszt,hogy hiába cserélik le a dobot 1-2 év alatt már szemmel láthatóan kezd tönkremenni. Sőt, azt mondják,ha az ember gyári dobot vesz,az sem bírja addig,mint anno az,amivel kigurult a gyárból. Én most cseréltem a Zafirán,gyárira,még a kipufogós is hülyének nézett,hogy ennyi pénzt költöttem rá. Szóval majd meglátjuk

(Egyébként,a gyári cuccok,a flexicső,középdob és hátsó dob is most lett cserélve,13 év után...) -
adorjant
őstag
Így sorba jöhet mind


[link] -
adorjant
őstag
Ha már G Astra,szerintem 2001-től nézd, Z motorkódosakat.
Illetve ha jól tudom,a fényezésen is módosítottak akkortájt,pl a nem metál színek is kaptak egy vékony lakkréteget,így jobb eséllyel bírják még így 1x évesen
Mert pl fehér a régieknél nagyon hamar és nagyon durván mattul, míg az újabbak (2001-) nem.Gyorsan átfutottam a linkeket,nekem [link] szimpatikus, bár ez szedán, van aki szereti,van aki nem.
Nekem FEHÉR,CÉGES Astrám van
, lassan 330e km lesz benne,és semmi baja,sőt még a duda se kopott, szétesni sem akar. Sőt még sérülésmentes is.
Felejtsétek el ezeket,meg kell nézni minnél többet,hogy legyen viszonyítási alap,aztán megvenni a legjobbat. Nincs mese,rá kell szánni az időt,utazást,pénzt.Sok szerencsét

-
adorjant
őstag
B Vectra kocsit jobban öregszik talán,de sokkal-sokkal jobbak az ülései,mint a G Astrának.
Mert az nagyon el lett kettyintve,szó mi szó
-
adorjant
őstag
válasz
#81556480
#32388
üzenetére
Azt olvastam én is
Nyilván az nem túl egészséges.
Nekünk pl a Zafira 10-13e km alatt kér 0,5-1l olajat (azt is csak azért töltögetem,mert ha nincs maxon a szint,rinyál a fedélzeti...),attól függően mennyit megyünk autópályán.
De! Az utolsó ciklus alatt egyáltalán nem kellett utántölteni, akkor most elromlott,vigyem szerelőhöz?
Mindig GM 5w-30 megy bele. -
adorjant
őstag
Ez az olajevés túl van misztifikálva szerintem.
Többnyire 10+ éves autókról beszélünk,egye nyugodtan,váljék egészségére!
Ne tegyük tönkre nem belevaló olajjal
-
adorjant
őstag
válasz
Markizmark
#32164
üzenetére
Milyen szépen záródik az ajtó a végén

-
adorjant
őstag
Nekem a Zafirában se megy fel maxra,de mióta nálam van,a max állás egyre közelebb van a műszer maximum jelzéséhez

Pár év múlva szerintem ki is tudom végre akasztani
-
adorjant
őstag
válasz
diablo1984
#31561
üzenetére
Utánpótlásban nem lesz változás

-
-
adorjant
őstag
válasz
diablo1984
#30726
üzenetére
Ennyi idős autóknál szerintem olyat vegyél,ami jó
Az hogy 1.4-1.6 majdnem teljesen tökmindegy,az alkatrészek ugyanazok. Amúgy az 1.4 is elég jó, de fogyasztásban nem nagyon van különbség, inkább a kor miatti állapot eltérések okozhatnak valamit...
Küszöb (a műanyag alatt),hátsó sárvédő ahol megjelenhet a rozsda.
Motorikusan sokat bírnak, érdemes olyat keresni,amit nem előírás alapján szervizeltek (mert azért itt is feltűnt már a 20-30 ezrenkénti olajcsere...).
Kuplung elég drága,főleg a kinyomócsapágy,ráadásul ebből mindenki a gyárit ajánlja.Szerintem a hosszabb távra vállalható darabok 600-700 körül indulnak.
-
adorjant
őstag
válasz
erikke17
#30379
üzenetére
Minőségi cuccot találni,bármiből,nem csak autós témában,hát egyre nehezebb lesz,úgy látom...
Nekem a generátor görgője volt eléggé kopott,szinte éles volt a vége,biztos szerette a szíj

Vízpumpával is megvolt a bajom,vásárlás után,nem volt még időszerű a csere,de nem volt egy nagy összeg,így lecseréltettem a vezérléssel együtt,majd rá 1,5 évvel azt vettem észre,hogy az autó elkezd nagyon fogyasztani autópályán (130-140nél csak néha ment 10l alát a computer szerint), félreálltam,de a zajban nem nagyon láttam-hallottam semmit. Aztán mikor hazaértünk,hallom valami nagyon nem fasza...
A vízpumpa csapágya szorult meg,még jó hogy nem állt be menet közben...
Ha nem látom a pillanatnyi fogyasztáson,belülről fel sem tűnik...Azóta úgy vagyok,ami nem romlik el,azt nem cserélem

-
adorjant
őstag
Hihetetlen,hogy a kereskedőknél a Twinport=láncos

1.2 és 1.4 Twinport láncos, az 1.6 viszont szíjas
Ecotecből az 1.0 és az 1.2 láncos, 1.4 1.6 szíjas.
A bigblock most nem téma
Egyébként ami a G astra mellett szól,hogy nagyjából olcsó minden hozzá, H Astránál azért 1-2 CAN buszos témába el lehet szórni egy kis aprót

Ja,csak metálszínűt vegyél,ez a kék,amit linkeltél nem az.
Mosókarc nagyon csúnya rajta,és amúgy is lesz bajod vele elég
-
adorjant
őstag
válasz
erikke17
#30305
üzenetére
Eleinte Gates,de több helyről is panaszt hallottam rá,így most kipróbáltam egy olcsó Daycot,hát 1 évet bírt

Volt még talán Conti is. Persze gondolom nem futnak már ezek teljesen simán így 13 évesen,és hamarabb elhasználódik,pedig görgő is volt már cserélve,ahol kopott volt (mert pl generátor vezető görgőt még soha nem cseréltem egy autón sem,ezidáig
)
Persze ez is olyan dolog,hogy szerintem az emberek 90%-nak fel sem tűnne a hang, de engem kikészít
Zafira 1.6-hoz csak annyit a kollegának,hogy én egyáltalán nem javaslom. Nagyon rövid váltóval szerelik, így persze valamennyire rugalmas, de hangos (autópályán főleg). Nem mellesleg tizenévesen biztosan szereti a motor is

-
adorjant
őstag
válasz
Anulu79
#29917
üzenetére
A motorkódból.
Z12XEP,Z14XEP,Z16XEP.Használt autónál amúgy sincs bevált recept,találhatsz kiváló ecotecet,és szar Twinportot is.
Tudod,bármi megtörténhet,sőt még az ellenkezője is!
Pont tegnap voltam egy kollegámnak autót nézni,1,5-2 millióért olyan szemét,de tényleg szemét autók vannak,hogy a pofám leszakadt.
-
adorjant
őstag
G Astra kicsi hátul,ezt mint többszörös Astra tulajdonos is ki merem jelenteni (na nem mintha a kategóriatársakban táncolni lehetne)

-
adorjant
őstag
válasz
Nordik
#29244
üzenetére
Gates állítólag sokat romlott minőségben. Daycot korábban meg legagyizták,de most egyre több ismerősöm azt használ (és én is),érdekes módon,nyirkos időben sem cincog,mint anno a Gates-ek
Mondjuk én 2-3 évente mindig cserélem a hosszbordás szíjat.
Szerintem nyugodtan megveheted. -
-
adorjant
őstag
válasz
adidas4death
#28101
üzenetére
Nem tudom annál a motornál,vagy magánál a Vectránál milyen csereperiódusok vannak,én minden második olajcserénél szoktam cserélni, nem egy nagy összeg amúgy. G astrához valami 1000-1500ft egy utángyártott.
-
adorjant
őstag
válasz
adidas4death
#28098
üzenetére
Olajszűrőből mindenképpen gyári,többinél szerintem megfelelő lehet egy olcsóbb is.
Motorolajból mindenki másra esküszik,én jópár éve nem nézek a Magnatecre,szerintem nem olyan minőségű,mint régen volt. -
adorjant
őstag
Úgyis le akartad fényezni,nem?

Remélem mindenki jól van,biztos nem volt kellemes... Milyen volt az életfilmed? -
adorjant
őstag
Nekem is GM 5w-30 megy évek óta, Z-s motorba.
-
adorjant
őstag
Zafira A-ban csak felkapcsolt világításnál működik,és nem folyamatosan,hanem néhány másodpercenként küldi az áldást a fényszórókra,ha sokáig húzom a kart. Amúgy 1-nél is alapos munkát végez,és valóban hamar elfogy a folyadék a tartályból, 4,5 literes egyébként.
Ez az első fényszórómosós autóm, én nagyon szeretem,nem gondoltam volna,hogy hasznosnak fogom gondolni valaha is
-
adorjant
őstag
válasz
diablo1984
#27458
üzenetére
Mert szeretne autózni,és nem csak A-B viszonylatban túlélni a menetidőt

Persze bután mutat a gáz, de sajnos ez nem egy ideális világ,ahol mindenki v8-at padlózva jár munkába
-
adorjant
őstag
Új hozzászólás Aktív témák
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- KTC M27P20P Pro 4K IPS MiniLED 160Hz 1ms 1000nit 10bit HDR G-Sync Vsync játékra munkára 1év Garancia
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- ÚJ Razer Kraken V4 Pro gamer fejhallgató
- Új és újszerű 13-14 Gamer, ultrabook, üzleti, 2in1, X360, Touch készülékek kedvező áron Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 128GB Yellow -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4472
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



