-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
fero02
nagyúr
válasz
Boxer001
#15127
üzenetére
Télen! Na meg eleve 1L-el nagyobb a motor is.
A német dízel 1-2 személlyel, kis csomaggal, kis kerékkel pont jó. Én ha a 13-as télit cserélem a 15-ös nyárira, akkor igencsak megérzem a különbséget. Ha van mondjuk 4 személy + csomagok, akkor kevéske szegénykém.
Isuzu 1-2 személlyel megy mint az álom, 4 személy + csomagok esetén hasonló érzésem van, mint amikor kereket cserélek a sajátomon. Kicsit rosszabbul megy, de még jó.
Ezt neked kell eldönteni, h mi felel meg Neked ill. mik a választási lehetőségeid. Isuzu mellett szól még az is, h fiatalabb és jobban felszereltek autók vannak belőlük. Ha rám hallgatsz 1 dolgon ne akarj spórolni: klíma. A többi részlet kérdés és utólag is viszonylag könnyen megoldható.
-
fero02
nagyúr
válasz
Boxer001
#15125
üzenetére
Jó a német is, megbízható (nekem az van), de az isuzu erősebb, ezért jobban autózható. 68 vs 85 Le asszem.
Jól tudod. Az X17DTL a német TDi, a DT meg az Isuzu TDi-je.
Ha nincs szarrá tekergetve az adagoló, akkor nyáron bőven megelégszik annyival (ha nem parkettán tolod neki és kis /13"/ kerékkel mész, akkor tuti), télen azért picit többet...ott veheted alapnak a 7L-t.
Az öreg Golfok még zsír verdák, 25-30 év után már belefér egy motor generál, a kaszni meg erősen használat és származás/gondokoskodás függő.
-
fero02
nagyúr
Minden szíj (kivéve a lapos szíj) bordázott. Amire Te gondolsz az a hagyományos ékszíj vs bordás szíj ( generátoroknál pl hosszbordás, vezérlésnél kereszt irányban elhelyezett bordást használnak)
Amit linkeltél ahhoz a szavaiddal élve "sürübarázdás" kell (szíjtárcsa méreteit tessék figyelembe venni a szíj választásakor).
-
fero02
nagyúr
válasz
_seth_
#14888
üzenetére
Én sem értem igazán. A nyomást a turbón lévő waste-gate szelep szabályozza. Ehhez egy ilyen szarnak mi köze van?
Vannak (okos gyerekeknek tuning) univerzális szabályzók, amit a gyári szelepet megkerülve kell beszerelni és talán az csinálhat ilyen hangot, na de mégis...azt a turbó nyomást nem hülyék igazították hozzá direkt a motorhoz. Attól jobb nem hiszem, h lenne egy ilyen pár ezer ft-os szartól, viszont biztos szarabb. Esetleg adott tartományban a nagyobb nyomás miatt nagyobbat tolhat, de azért szarrá kell pörgetni a motort.
Inkább tenne a szívó csőre vmi sípot azt ráérne az fütyülgetni.
-
-
fero02
nagyúr
Nem ismerem az öregedet és minden bántás nélkül mondom, de sztem amíg vele nem érteted meg a dolgokat, addig minden más költség fölösleges kiadás. Hiába teszel/veszel fogyasztás mérőt, ő attól ugyanúgy fogja neki taposni, mint eddig. És ettől a ketyere ára nem fog visszajönni.
Ellenben ha gázt rakatsz bele (tudom, h drágább móka), akkor nagyobb esélyed van spórolni, még ha keveset is. Ha hosszú távon és sokat van használva a kocsi, akkor meg pláne.
Vagy ha más nem, dugd el a kulcsot előle.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Látod, ha most a jó öreg karburátoros technika lenne benne, akkor visszavennél a kajából és probléma megoldva.
-
fero02
nagyúr
válasz
insyde5
#14604
üzenetére
Az attól függ, h mi a hiba. Lehet csak kefés, ami viszonylag filléres, de a csapágyat pl érdemes kicserélni ha már meg van bontva. De pl a diódahíd is elszarta magát, akkor lehet jobban jársz egy bontottal.
De mindezek előtt a műszerfalban kellene megnézni a visszajelző izzóját. Annak gyújtáskor világítania kell és csak beindítás után elaludnia ha van töltés. Nálad már az első is bajos.
-
#14584
fero02
nagyúr
csaresz002
#14583
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#14583
üzenetére
És lamda szondára?
-
fero02
nagyúr
válasz
Ramius
#14487
üzenetére
Igen!
Gabesz357: google a barátod!
Benzinesnél ha jól tudom 3 helyről (generátor, meg gyújtás) lehet a műszernek jelet venni. Keress rá és nézd meg a kocsidban van-e ilyen kábel (1 szál tyúkbél az egész). Ha nincs, akkor el kell gondolkozni azon, h van-e értelme beleruházni bármibe is. -
-
-
fero02
nagyúr
Ha megnézel 1-2 oldalt, akkor észre fogod venni, h a gyári váltóméretű gumik mindig drágábbak, mint az attól picivel eltérőeké.
Ha eldöntötted milyen méretűt veszel, akkor még vásárlás előtt olvass utána a guminak. Illetve azt sem árt tisztázni magadban, h milyen gumit szeretnél (hangosság, tapadás, stb).
-
#14407
fero02
nagyúr
csaresz002
#14406
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#14406
üzenetére
Emeld fel a seggét és amikor ki vannak nyúlva a rugó tagok, akkor vedd ki a tányérból.
-
fero02
nagyúr
Ha csörgő a hang, akkor az sztem nem kipufogó lesz. Nekem anno beleért az új és az tompa hangot hallatott és az is inkább az utastérben hallatszódot, mint sem kívülről. Lehet Neked is rugód tört el. Azt nézted már?
Más: van egy komplett belsőm, esetleg nem érdekel?
Jim Tonic: igen, én is eljátszottam a gondolattal. Aztán jobban belegondolva, ültessen a f@szom ezekre az utakra. Szégyen és gyalázat az egész úthálózat Mo-n.
-
-
fero02
nagyúr
válasz
fero02
#14288
üzenetére
1.
Buggy Car autóbontó: 1165 Budapest ,Újszász u. 47. Tel: 70/ 519-78682.
Wirex-Ker Kft. 1196 Budapest Hunyadi u. 112. Tel:20/944-51243.
W.B.CAR KFT 1151 Budapest Énekes utca 6. Tel:30/901-46904.
Opel bontó Budapest XVII. Ker. 526. sor 17/a5.
XXI. Budapest II.Rákóczi F. u. 185. 30/905-54306.
IX Budapest Soroksári út 110-112. Tel: 70/335-8161 -
#14288
fero02
nagyúr
Psychonaut
#14287
fero02
nagyúr
válasz
Psychonaut
#14287
üzenetére
Hnap...igyekszem nem elfelejteni.
-
#14286
fero02
nagyúr
Psychonaut
#14285
fero02
nagyúr
válasz
Psychonaut
#14285
üzenetére
Én special Kecskeméten vettem, de ott több nem volt.
Ez is pult alól volt, ennyit senki nem akart érte adni, ők meg nem akartál 10-15k-ért elherdálni.Viszont amikor keresgéltem, akkor volt egy második számú jelöltem is. Vedd fel a kapcsolatot vele, sztem még meg van a tagnak a rádió. Nevét nem tudom, mert sosem értettem, mikor bemutatkozott, így csak rádió néven mentettem el.
Száma: 06-harminc/639-01ötvenkilenc.Pesten 2 bontóról tudok, akik Opellal foglalkoznak, viszont a címét meg kell kérdeznem barátomtól, aki most nem veszi fel a telefont.
-
#14284
fero02
nagyúr
Psychonaut
#14283
fero02
nagyúr
válasz
Psychonaut
#14283
üzenetére
Nekem Siemens-VDO fejegységem van. Én pár hónapja vettem 20k-ért (tudom hülye vagyok, de nekem ez kell), full polír. Egy alig futott G Astrából ugrott ki, mert porrá törték a seggét.
Másolt cd-t szó és válogatás nélkül viszi. Mondjuk én minden audio cd-t 4x-esen írok.
-
fero02
nagyúr
válasz
attrax
#14233
üzenetére
Ilyenekre ne alapozz. Vezetett szervizkönyvet pénzért csinálnak, a fékbetétből/tárcsából meg felteszik a legsz@rabb bárdi/unix-osat és pár 10e km után mehetsz megint cserére.
Azt kell csinálni, amit seth mondott. Elmész egy körre, meghajtod, aknára állsz, gépre dugod. A hibakód olvasás amúgy sem sok idő, amíg aknán van megcsinálják közbe. Kinyomtatják és mehetsz vissza a kereskedőhöz, hogy a. szart árulsz köcsög itt van feketén fehéren, b. megveszed az autót.
-
#14178
fero02
nagyúr
JimVincent
#14177
fero02
nagyúr
válasz
JimVincent
#14177
üzenetére
A gyáriak között kellene keresgélned. Az egyéb gyártók fejegységeihez méreg drága (ha egyáltalán van) adapter, h tudja kezelni a kijelzőt és a kormány vezérlőt.
-
fero02
nagyúr
Nekem anno, mikor tönkrement, akkor úgy megszorult menet közben, h nem hallottam csak egy visítást, koppanást és utána nem volt szervóm. Pont előtte lettek cserélve a szíjak és azt hittem az szakadt el. És tényleg elszakadt, de...félreálltam a parkolóban, visszaerőltettem a régit, beindít és csak visított. Megszorult a szivattyú.
Az enyémben a szivattyú lapátja a centrifugális erő hatására jönnek ki (a nyugalmi helyzetéhez képest) a helyéről, csak nekem vmi miatt a ház és lapátokat tartó tengely közé szorult. Kuka, csere.
-
fero02
nagyúr
válasz
dave93
#14164
üzenetére
Ha beülsz a kormány mögé, akkor bal oldalt a térded magasságában van egy kis ablakocska, amit le kell venni és a mögött. Pontosan nem tudom melyik az övé, de ha jobban szemügyre veszed (mondjuk kiveszed egyesével, megnézed és ugyanoda visszadugod), akkor látni fogod a hibásat. Minden más működik amúgy? Csak mert lehet egy biztin több dolog is.
-
#14158
fero02
nagyúr
csaresz002
#14157
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#14157
üzenetére
Teljességgel kizárt. Akkor inkább veszek 10 ft-ért egy rugót és felrakom rá azt!
-
#14156
fero02
nagyúr
csaresz002
#14155
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#14155
üzenetére
F@sza! Köszi a linket.
Nem a gázt tolja vissza. Azt a mechanikán egy rugó végzi. Ez vmi olyasmi lehet, ami a bowden+gázpedál+szerkezet tehetetlenségét kompenzálja. Na de még 10k-ért is sok sztem...
-
fero02
nagyúr
X17DTL motorkódú motoron lévő adagolón van egy vmi gázos csillapító pillenpáty:
Ennek kellene a pontos neve, ill minek is van ez ott? A sok bolt közül egy helyen van gyári 25k-ért, utángyártott nem létezik állítólag. Bontóban nem veszik le őket az adagolóról, ill az azokon lévő is hasonlóan sz@r, mint a sajátom. Felújításban is benne lennék, ha vki tud helyet mondani. Én arra gondoltam, h olyan helyen próbálnám, ahol gátlókat újítanak fel.
Ötletek, vélemények?
-
fero02
nagyúr
Sztem várj még ezzel egy kicsit. Mármint az eladással. Legalább annyit várj, míg megbizonyosodsz arról, h tényleg jó a melód, szereted csinálni, jól érzed ott magad és ezt a vezetőség is így gondolja-e.
Azt is vedd számításba, h eddig mennyit kínlódtál, szenvedtél, spóroltál, nélkülöztél már a szeretett autód miatt, amitől most végleg megválnál. Lenne erőd újracsinálni ezt úgy, h lesz egy házad vhol és családod? Ha jobban belegondolsz és csak óvatosan elkezdesz számolni: van pl egy kertes házad. Egy kertes háznál (legyen az bármekkora is) nincs az a pénz, amit az ember ne tudna rákölteni legyen az akár belső vagy külső csinosítás. Mindig találhatsz rajta vmi, amit meg akarnál csinálni. Őrült összegek. És akkor ott lenne egy párod/feleség még. Esetleg gyerek. Gondolom nem kell tovább mondanom. Ilyen feltételek mellett ismét lenne erőd, pénzed, kedved újrakezdeni?
És mielőtt szó érné a ház elejét, értem miről beszélsz, nem csak papolok. 27 vagyok, szüleimnél lakok (bár már qrvára elvágyok itthonról). 2002-be lett T kategóriás jogsim szakma miatt (amiben azóta sem dolgoztam egy percet sem), 2008-ban lett meg csak a B-m, teljesen önerőből. 2008-ban volt egy 50e ft-os 1-es golfom, amit pár hónap után lecseréltem egy álom 80-as Audira, amit szintén pár hónap múlva cseréltem az Opelra. Akkor szülői segítséggel ugyan (anyám nevén van a hitel, mert akkor még én nem kaptam volna) megvettem 680e ft-ért. Pont akkor kezdődött ez a válság mizéria. Erre a kocsira azóta is költök, többek között csak most nyáron/ősszel vettem egy osztrák autóból egy komplett motort-váltót, egy komplett belsőt, egy abs-t és a hozzá tartozó lógereket. Körülöttem sokan néznek már hülyének (lehet innen is), h egy 300e ft-os autóra ennyit költök, de egy olyan figura, akinek a szülei 17 évesen fizették a jogosítványát és azóta is a családi autót használja, amire még csak egy szerviz árát sem adta be a kasszába, esetleg tankolt párszor (a szülőktől kapott zsebpénzéből) az ezt úgysem fogja megérteni, ilyennek magyarázni meg még fölösleges is. Minden hónapban (már "csak" jövő novemberig) fizetek 26e-t a bankba hitelre, egy tizes löttyen a tankba a többiből meg próbálok élni. Első munkahelyemen (2007) kerestem 80e körül, plusz a nyári fesztiválos munka lóvéból lett 2 tűrhető gépem, amit a második munkahelyemen (2008) kiárultam, mert 57e-et adtak. Ez az én hülyeségem volt, mert hittem a hitegetésnek és nem léptem. Itt gyakorlatilag kinulláztam magamat (ugye a kocsi is jött), 57e-ből minden hónapban maradt alig 20e megélhetésre, ami még így kevés volt, h itthon lakom. Most ezen a melóhelyen kapok 100e-t kézbe, így már kicsit könnyebb a dolog, de így is fika...közbe párommal nyomjuk a lakáskasszába a lóvét, mert menni meg kellene. Vagyis eddig csak ő nyomja. Én még mindig a kocsiba pumpálom a lóvét. Szerencsére sikerült vele megértetnem, h:
Én úgy gondolom (miután én is estem már hasonló elgondolkodós szituba, mint most Te), h annak nincs értelme, h amit eddig felépítettél azt most eltold magadtól. Költök én is a talicskára, de mindig van vmi kiadás (ha más nem, akkor az én agyam szüleménye miatt). Ördögi kör. Most megvettem a motor (átpapírozni nem fogom), arra full szervizt csinálok. Berakom, így a motor téma jó ideig le lesz tudva. Megy be az abs-is, remélem az is jó lesz. Utána kellene javíttatni a pici rozsdásodásokat, festék leverődéseket. Az is megint jó pénz lesz. Lehet nem ártana egy alváz és üregvédelmet csinálni, míg nincs semmi baja semminek megelőzés gyanánt. Az is pénz. És még mindig csak egy szaros, 15 éves Fastráról van szó. Jön egy hülyegyerek a hóba mögöttem, nem tud megállni, kész vége mindennek. Próbálok én is húzni egy felső határt, de ez sajnos mindig feljebb tolódik kicsivel. De úgy érzem erről nem tehetek. Mindig is későn érő típus voltam, azt sem bánom, h csak 2x évesen lett jogsim és kocsim. Jobban megbecsülöm, ennyi. Viszont ezt a hülyegyerek költős korszakomat mivel régen nem tudtam kiélni, mint a sok mamlasz kamasz kölök, így rajtam ez most jön ki. Talán így nem veszek annyi értelmetlen dolgot. Bár ki tudja.
Bocs, h ilyen hosszú lett a rinyám, de ez most belőlem is kifakadt. Egy ilyennek inkább logoutba lenne a helye, mint sem egy autós topikba. Na mindegy, remélem értetted amit mondani szerettem volna.
Én a helyedben mindenféleképpen várnék az eladással, meg sztem nem is baj, sőt! Kell h legyen olyan vmi az embernek, amire költhet, buziskodhat vele. Kinek a gépe, kinek a telefonja, Neked a Kadett ez. Inkább most éld ki magad, amíg szabadabban tudsz költekezni és nincsenek kötelező terheid.
Na befejeztem.
MOD: most látom közben írtál Te is, így a fele mondanivalóm fölösleges, de elfér.
-
-
#14020
fero02
nagyúr
csaresz002
#14019
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#14019
üzenetére
Te ittad meg.
Nekem tnap sikerült elintéznem magamat, még most sem vagyok jól.
-
fero02
nagyúr
Ha nem lenne töltésed, akkor világítana a kontroll lámpa.
Én a nyáron pont ilyen miatt cseréltem aksit. Még tekert, de már sokszor éreztem azt, h fordít még 2 és megáll. Dízelnél ez eleve gázabb, pláne h az önindítóm még csak nem is áttételes. Most télen leszopattam volna magam rendesen.
Egy szónak is száz a vége, méresd meg azt az aksit.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- VR topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás 2 – Kajás poénok
- Mesterséges intelligencia topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Revolut
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Autós kamerák
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S26 Ultra Spigen tok, üvegfólia
- HP EliteBook 855 G7 15,6" Ryzen 5 PRO 4650U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! Részletfizetés 0% THM ÚJ Sony PlayStation 5 Slim digital / lemezes / Pro konzol 27% áfa
- 16gb (2x8gb) Micron DDR5 SODIMM 4800 Mhz RAM
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest