-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
ncc1701
#102274
üzenetére
kb így tettem én is... lett z16xe1, ami nem túl ajánlott, de ki lett javítva a típushibája, ami miatt többek közt 1000km alatt 1liter olajat megevett... nyár óta 1 decit nem kellett rátölteni
szerelőm mondta a lengéscsillapítókat, fékeket, apróságokat, aminek tényleg megérett nyáron a cseréje, de azóta csak 1 termosztátot kellett cserélni meg 10ezres villanyhibája volt és semmi más baja... leszámítva a kényes rádiót, aminek rájöttem a trükkjére, hogy ne zabálja le az akkut 
amire viszont csomó helyről azt olvasni, hogy szar az egész konstrukció és költi rá mindenki a 100ezreket, az engem eltántorítana teljesen... lehet, hogy együtt állnak a csillagok és valaki kifog belőle olyat, amivel nem lesz baja, de ezt csak óriási máknak nevezném... közeli megbízható szerelő kellene megkérdezni, mit mond rá...ui: én úgy voltam vele, hogy motorilag legyen 100as a gép... kisebb harci sérülések meg 10ezres hibák egy 15éves kocsinál benne vannak... futómű is olyan dolog, hogy 15évig nem költöttek rá, most mi ráengedtünk fékekkel, mindennel vagy 300at és valószínű vagy 10 évre letudva ez a rész... igazán nagy meglepetésre nem számítok a közeljövőben
-
mephi666
nagyúr
na, vége a hosszú hétvégének: pénteken leraktam a kocsit, ma reggel pedig pöccre indult...
voltak -6-7 fokos reggelek és kamatostól szeret leszívódni ilyenkor az akku, ha rejtett fogyasztó is eszi...a csillagok állása szerint a következőképp szívhatja a cd30 az akkut: nem olvassa mindig rendesen a lemezeket... pl egyiken van 22 nóta és ha pl 15-20. közt akarok indítani egyet, 99% hogy nem fogja lejátszani, csak pittyeg-kerreg, léptetne következő zenére, de azt sem játssza... ilyenkor eject-el ki sem adja a lemezt azonnal, csak 1-2 perc késéssel... ha bűvészkedek vele, kiadatom a lemezt és az első 5-10 zenéből indítok, akkor az 90% hogy gond nélkül indul, zenéket sorban hallgatva meg el tudok jutni akár a 15-20. környékéig is... de ha léptetek, akkor nyűglődik megint... volt, hogy reggeltől délutánra leszívódott az akku, de ha játszok egy zenét az első számok közül és onnan kapcsolom ki a cd30-at, akkor 5 nap alatt se ette le mínuszos reggelek hatására sem
onnantól lett gyanús, hogy szereztem egy metallica black album-ot, amiről az enter sandman (1.) és unforgiven (4.) a 2 kedvenc zeném... általában "ezekről" kapcsoltam ki a zenét és vettem le a gyújtást, majd furcsa lett hogy nem szívódik le több nap után sem az akku -
#102074
mephi666
nagyúr
thomasvold
#102073
mephi666
nagyúr
válasz
thomasvold
#102073
üzenetére
...milyen hegyekbe? a magyar "hegyekbe"?
...mert a magyar dombok közt az 1.6os zafira is elég... karácsony körül mentünk a mátrába és 3-4 közt pakolászva jó volt az is teljesen... -
#102052
mephi666
nagyúr
thomasvold
#102049
mephi666
nagyúr
válasz
thomasvold
#102049
üzenetére
...nekem is tetszett nagyon a 2lityós benzines opc zafira
...aztán lett belőle 1.6... jó ez... városban meglepően dinamikus tud lenni (mondjuk ha nehezebb a lábam, akkor télen 10-11 litert megeszik 90% városi használat mellett) -
#102048
mephi666
nagyúr
thomasvold
#102047
mephi666
nagyúr
válasz
thomasvold
#102047
üzenetére
...de miért is lényeg ennyire az opc line?
...ez kb olyan "tátott szájjal a faszerdőbe", mint amennyire én mitsu colt 1.6 glxi-t szerettem volna 10 éve ...oké, lehet 1000ből egy normális példány, de szerintem ebből is főleg lerúgottak lehetnek piacon... -
mephi666
nagyúr
válasz
peet137
#102001
üzenetére
eddig nincs tapasztalatom, most rendeltem innen egy ilyet ...régi céges laptopom volt, ami le lett cserélve és olcsón megkaphattam: 6+ év után az eredeti akkuja már nyűglődik nagyon... ha ez 1-2 órát már stabilan bír, jó lesz opcomozgatni... céget néztem hogy lassan 20éve piacon van, sz*rt remélem nem árulnak (annyi, hogy ez 2200mah, a gyári meg 2700-as volt)
-
#101996
mephi666
nagyúr
ArthurShelby
#101995
mephi666
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#101995
üzenetére
jaaa, értem
megoldom majd... sejtettem, hogy valami ilyesmi is lehet a háttérben... thx -
mephi666
nagyúr
Ha ki akarom cserélni a (feltehetően hibás) cd30at cd30mp3-ra, akkor csak a régi kiszedése előtt kellene opcom a nullázásához (már ha el akarnám adni, de kuka lesz) ...az újnál az a lényeg, hogy nullázottat vegyek (vagy adjanak mellé carpasst): kikapom a régit, bedobom az újat, 0000 (vagy carpass) kóddal összehangolom és ennyi?
-
mephi666
nagyúr
válasz
Bópapa
#101964
üzenetére
...azokat már vagy 10 éve széjjelrúgták a faszagyerekek, nem?
komolyan alig látni manapság calibrát az utakon... meg ami még ránézésre baromira tetszett: a 90es évek elején gyártott mitsu colt 1.6glxi-k... olyan sincs már sok -
#101836
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101834
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101834
üzenetére
Nálam a hidrotőkének zakatoló "varrógép" hangja volt
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#101826
üzenetére
Égés tökéletes? Nem füstöl-gőzöl, nincs fagyállószag? C14NZ nálunk akkor 3hengerezett, amikor a gyújtáselosztó szarakodott (melegen hagyott ki mindig 1 henger), majd amikor hengerfejes lett akkor 1 henger elment szabira... gyenge is lett, alig ment... 60ló után megéreztük... az olaj is mustáros volt tőle...
Ui: nem akarom elkiabálni, de B Zafinál a motor tényleg úgy néz ki, hogy teljesen rendben... -10fokban is nézegetek sokat a tükörbe, de nem hagyok magam mögött felhőt kövérgáz után se
amikor a jeget kapargatom, akkor se füstöl semmit... pedig amit látok a forgalomban, vannak szép gőzmozdonyok ...az égés nálunk kb tökéletes (olaj+vízfogyás meg 0: nyár óta 4ezer km és az olaj szintje megvan szépen) -
#101751
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101749
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101749
üzenetére
Nem értem amúgy az egész konstrukciót, hogy a "felesleges" fogyasztókat miért nem tudták gyújtásra tenni? Még F-nél ismerőssel amikor bütyköltük a kocsit, első volt neki hogy a szivargyújtót is gyújtásra tette, hogy véletlen bennehagyott cucc nehogy szívja... mi van a cd30ban, aminek kellhet bármikor a nafta, majd elkezd szopni, ha olyan kedve van?
számomra logikátlanBontóban gondolom "letanított" rádiók vannak, de majd rákérdezek... (opcomot majd körbenézem, egyelőre nem telepítettem a sw-t, mert céges notira nem akartam, hétvégén szerzek egyet elvileg asszonynak, amire mehet
thx előre is: kereslek, ha szükség lesz rá) -
#101748
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101676
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101676
üzenetére
Jaja, már 99%ra mondom én is a rádiót, mert csinál furcsaságokat: ma reggel jumpstarter-ről kellett indítani, pedig tegnap délután nagy kört mentem... délután 3ra megint leszivta... tettem egy kört, közben bekapcsoltam és rádió indult, pedig mindig cd-ről kapcsolom ki...
"Opcom" megjött, lakatfogó elvileg holnap jön... szerencsére egy cd30/cd30 mp3 nem egy egetverő költség... van valami házi praktika a kiszedésre, vagy erősen ajánlott a villa hozzá? Ha más nem, a szokásos bontóban tuti van céleszköz és lehet tesztelni is helyben pillanatok alatt (lakatfogóval) ...immo kód kell az új rádiónak beszerelés után azonnal és annyi? Vagy opcom-al kell bűvészkedni pár percet? (persze első a multiméter, hogy 100%ra megmondjam, hogy itt a szivárgás)
-
mephi666
nagyúr
-
mephi666
nagyúr
létezik, hogy -5 fokban indulásnál ha rátolom 22 fokon a klímát meg a szélvédőfűtéseket, akkor indulás után kis ideig 1esben megszokottnál sokkal brutálisabb motorfékem van?
2esben már annyira nem durva, de érezhető ott is (gondolom a klíma miatti plusz fogyasztás lehet az oka, mert ez az első tél, hogy klímás kocsink van) -
#101704
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101702
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101702
üzenetére
2007 B Zafi z16xe1-hez nincs ilyen kincses kalendáriumod véletlenül?
-
#101690
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101688
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101688
üzenetére
persze, nem is írtam, hogy a gyújtással lesz gond, hanem a hiba jellegére céloztam, hogy melegedéssel-hőtágulással kapcsolatos kontakthiba mit okozott nálunk máshol
adott fordulatszámtartományban fellépő rezonancia is okozhat kontakthibát akár -
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#101683
üzenetére
nálunk F-nél az egyik leghülyébb hiba akkor volt, amikor a gyújtáselosztó modul kicsit megrepedt és a motor melegedésével a hőtágulás miatt elkezdett tágulni egy hézag, ami miatt ki-kihagyott egy henger
első bontott modul szintén hasonlóan hibás volt, majd a következővel már teljesen jól járt egészen eladásig... ilyen jellegű kontakthibára nem gondoltatok, ami csak adott fordulatszámon (rezgési frekvencián?) jelentkezik, vagy hőtágulás miatt lép fel? (mikor is kezdett jelentkezni a probléma? amikor elkezdtek jönni a hidegek?) ...nem tudok semmi konkrétat, csak találgatok, hogy milyen jelenségek hozhatnak elő könnyen kontakthibát a nagy hőmérsékletingadozás tud pl vicceskedni -
mephi666
nagyúr
válasz
FoLey-v
#101672
üzenetére
na, a hőfok is beállt: városban 5km után már 102-103 fok stabilan...
fogyasztást eddig legjobb napokon kicsivel 7 fölé tudtuk beállítani, de akkor nyaralás volt, dimbes-dombos táj és sok klíma... nagyrészt főúton...előbb azt figyeltem meg, hogy kezdett sötétedni, kulcsot kivettem, asszonnyal magunkra zártam a kocsit távirányítóval és kétoldalt az ablakemelő háttérvilágítása halványan világított... műszerfalon az ajtózár gombja szép pirosan és a kormányon is a kezelőszerveké... pár perc múlva az ajtókon levő világítás kialudt, műszerfalon a zár piros lámpája, legvégül meg kis késéssel a kormányon levő nagyon halvány lámpák is... pedig már kezdtem reménykedni, hogy nem-e ezek szívják az akkut
#101673: kapcsolj cd-t/rádiót és világítani fog minden
-
mephi666
nagyúr
válasz
FoLey-v
#101669
üzenetére
közben termosztátot megnézettem, cseréltettem... 25ezrest raktak bele a megszokott műhelyben: ez cromaxnál a febi/gates szint... múltkor ahogy cseréltettem a hátsó gumikat, akkor körbenézegettem alulról a kocsit, hogy mégis milyen alkatrészekből tették rendbe a lengéscsillapítókat... monroe-t raktak bele, fékből meg asszem brembo-t... nem az árlista aljáról szemezgetnek és visszagondolva F-nél sem volt problémám semmi alkatrésszel, amit ők szereztek be
(bontottat leszámítva, de az zsákbamacska...)ui: a videón is kínaival olvassa ki a csóka az immo kódot
(3:41-nél ott virít egy jókora opcom china-clone felirat) -
mephi666
nagyúr
válasz
FoLey-v
#101667
üzenetére
majd ha nem lesznek ilyen hidegek, lekapom a burkolatot és megnézem, mi van alatta
úgy értettem, hogy ebben már cseréltek és utángyártottat tettek bele, amit nem lehet így javítani... ezért tanácsolták, hogy bontóból kellene egy jó gyári, ami esetleg később javítható lesz, ha mégis szórakozna... (csak hát a most benne levő immo kódját akkor ki kellene szedetni, de ehhez ott lesz a zopcom) -
#101664
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101663
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101663
üzenetére
immo kódot is ki lehet olvastatni kínaival?
...egy ilyet berendeltem, már az F-nél is tervben volt, de annak még 92-es lévén csatija sem volt -
#101662
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101661
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101661
üzenetére
nem olyan vastag szerintem a kábel az akkunál, hogy ne érje körül...
...tetszik az ilyen nagykijelzős-droidos, de ha a rádióval van gebasz, szerintem egy mp3-ast kerítek bele meg egy opcom-ot hogy legyen a háznál és 1/3 ennyinél megállok összegben
ui: a villanyász mondta, hogy cim-modul cseréhez kell gyári szoftver... aki meg gyárival meg tudta volna csinálni, ő mondta hogy kell a kód a car pass-ból, viszont ha már cserélve volt a cim-modul valószínű az nem is jó hozzá és a villanyász ki tudná olvasni olcsóbban
qrvára eltévedek az erdőben, hogy akkor mi az, amihez elég a kínai opcom és mihez kell már gyári cucc -
#101660
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101657
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101657
üzenetére
azért megrendeltem a konrádos cuccot, mert ilyen műszer még nincs a háznál és jól jöhet
egyszerűbb vele a tesztelés is (érdekes, mert amúgy setupban belőttem, hogy a rádió csak gyújtásra kapjon powert... de akkor van olyan része, ami így is képes zabálni?)ui: rádió tanítgatáshoz elég a 10ezres kínai opcom?
-
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#101653
üzenetére
na, ezt találtam, ami ilyen áron jó lehet: 2A-s tartományban jól kiméricskélem, hogy mi a retek szívja az akkut (sógorom a civic-nél azt csinálta, hogy az összes lámpát kicserélte az utastérben led-re és onnantól szívhatták az akkut, kevesek voltak hozzá
) -
#101650
mephi666
nagyúr
Markizmark
#101649
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#101649
üzenetére
hm, ma reggelre lecummantotta valami megint az akkut... a miénkben cd30 van, de képeket nézve ugyanaz fullra az előlap, mint a cd30 mp3-nál... ugyanez a hiba lehet ennél is? bontós ajánlgatott rádiókat is, ennek a cseréje egyszerű, vagy opcom kell ide is? (mindenesetre eljött a pont, hogy először vegyek egy lakatfogós multimétert
) -
#101646
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101645
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101645
üzenetére
jaja, jól benéztem: amikor fél éve próbálgattam az ajtót (amikor azt hittem nem zár), akkor utána úgy éreztem, hogy a központi bezárta jól ezt is és nem foglalkoztam többet vele
csak amikor a bal hátsó ajtó kezdett "nem zárni", akkor körbepróbálgattam minden ajtót, erősebben nyitottam kézzel és kinyílt... összekötöttem a 2 dolgot, hogy "egyszerre csesződtek el" ...akkor sem néztem meg jobban, mert abban a tudatban voltam, hogy eddig jó volt -
mephi666
nagyúr
ui: ja elfelejtettem, megnézettem a villanyossal, hogy miért nem jó az üzemanyagbetöltő zárja: kiderült, hogy ott a vezeték, van benne áram, csak motor nincs
20ezer fölött tudott volna rendelni, előbb vettem egy merivából kiszedett gyárit bontóban 6-ért és vakon 1 mozdulattal betoltam a sínbe, bekötöttem, örülünk -
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#101637
üzenetére
Jaja... céges kocsikban mindben van tempomat, de soha nem használtam... a jobb lábam az adaptív tempomat és remélhetőleg nem romlik el még vagy 40 évig
volt, hogy egyben levágtam pályán a debrecen-kecskemét távot, mert oda akartam érni fiunk fél éves státuszára a gyerekorvoshoz és akkor se éreztem hogy használnom kéne... jövőre tervezünk nagyobb utat, amikorra műszakilag 100%osnak kellene lenni a gépnek, mert nem lenne jó, ha liverpool környékén rohadna le alattunk ...a cim-modulra addig alszok még párat (ha a közelben találnék megbízható szakit, szerintem gyorsan meggyőzném magam) -
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#101631
üzenetére
Ja, ezt mondták, hogy forrasztani lehet jól a gyárit és ki lehet tolni az életciklusát
majd benézek oda is a csoportba... nem égetően sürgős, eddig is elvoltam duda nélkül...101629: ott még szerencsére nem tartunk
eddig igazából nagy meglepetés nem ért... futómű alapból benne volt a pakliban... igazából úgy érzem, hogy 14 évig nem sokat foglalkoztak a kocsival, motort rendbekapták, a többi apróság meg ránk vár... ez a kábeltörés a hátsó ajtóban elég népbetegség és gyorsan orvosolható... holnap bontóból kukázok pár apróságot egy 10esért, ami elöregedett és akkor a cim-modul marad valamikor egy nagyobb falatnak... jobban utánajárok, mert lehet tempomatosítjuk akkor már, hogy valami "extrát is kapjunk, ha már ráverünk pár 20ezrest" -
mephi666
nagyúr
Villamosságit megjárta a Zafi: bal hátsó ajtóban volt kábelszakadás (ami valószínű az akkut is ette), 10esért javította... meg megnézte, hogy miért nem szól a duda: cim-modul a ludas... mondta, hogy már nem a gyári van benne, kellene egy másik cserealkatrész (amiből 20-25ért látok bontottakat) és utána olyan ember, aki gyári szoftverrel össze tudja programozni (amihez kell a mostani meg az új indítókódja) ...erre 25-30ezres munkadíjat mondott, hogy annyikért vállalják... tényleg ekkora bűvészkedés ezt megcsinálni? Kecskemét környékén tudtok esetleg valakit, aki keni-vágja a témát?
-
mephi666
nagyúr
válasz
FoLey-v
#101572
üzenetére
jaja, ma hóban megvolt az abs-teszt élesben is
elég takony volt a városban az út, vagyis inkább random: pl nagykörúton 50nél fogott akkorát a fék, hogy majdnem lefejeltem a kormányt, másik szakaszon meg 30nál enyhénél kicsit jobban ráléptem és blokkolt... alig volt forgalom és tesztelgettem az utat, amikor senki nem volt a közelemben... rohadtul becsapós... szerintem este tele lesz a közlekedési csoport, mert meg tudja viccelni az embert az útviszonyok hirtelen változása (előbb szánkóztattuk a gyereket és viszonylag tiszta szakaszon egy corsa-s nő pörgette ész nélkül, csak úgy forgott a kerék... gondolom le volt alatta járva a gumi is rendesen és ő sem érezte a technikát, mert körülötte mindenki tudott normálisan menni) -
mephi666
nagyúr
válasz
bodojani
#101553
üzenetére
nem, majd áztatja azt belülről az olaj
olyan tippet kaptam a vevőktől pár hónapja, hogy meg kell húzni cikkcakkban (ahogy én is tettem mindig) és valamennyi használat után picit még rá kell húzni és akkor nem ereszti át olyan gyorsan az olajat egyszer véletlen gumi tömítést vettem, de az nem erre való... a műanyag szelepfedélben van vájat, amibe jól beleilleszkedik, de fém szelepfedélre parafa való... annak meg van egy ilyen kellemetlen tulajdonsága, hogy enyhén szivárog át rajta idővel az olaj -
mephi666
nagyúr
nálunk most 8.3 lett a vegyes, ma reggel tankoltam
560km-ben benne volt egy 350km-es csatangolás a mátrába, 4x20km főút, többi város... előtte 100% városi használattal 10.7 volt (télen az F is bekajált 10et) ...ami viszont áldásos, ahogy ledobja magáról a kocsi a jeget... F-nél szenvedtem, vakartam, kínlódtam 10perceket... itt meg klíma be, levegő a szélvédőre, majd mire az oldalsó ablakokon meg a hátulján végigfutok (ahonnan könnyen lejön mindig azonnal a jég), megyek az első szélvédőre és kb egyben le lehet róla tolni a jeget -
mephi666
nagyúr
válasz
peet137
#101542
üzenetére
ugyanez a motor, ugyanez a jelenség, ugyanígy ünnepek alatt
előtte figyeltem hogy felment 105 környékére, majd onnan csökkent vissza, de most 80-85-re állt be hosszabb út alatt is... pálya nálunk nem volt, csak főutak óra szerint 90-100as max tempóval (01.17-re bejelentettem megnézésre... szervizes mondta, hogy az ő passat-ja se melegedik 70-80 fölé ezekben a hidegekben, de megnézik... hosszabb úton azért fel kellett volna mennie rendesen) -
mephi666
nagyúr
válasz
Kolty
#101515
üzenetére
Parafa ennél is a szelepfedél tömítés? C14NZ-nél kicseréltük és 3 hét múlva ugyanúgy engedte át az olajat... nem számottevő mennyiséget, mert évente cseréltem az olajat, közben nem nagyon kellett rátöltögetni... ez ilyen... a csere amúgy kb 10 perc alatt megvan kényelmesen, úgy hogy egy cigi, vagy egy kávé is belefér közben
-
mephi666
nagyúr
-
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#101488
üzenetére
jaja, én is úgy tudom hogy előre az újabbat... (vagyis hajtott tengelyre) de ez a fél év szinte semmi ami az elsőkben van
hirtelen ötlettől jött, hogy cseréljük most a hátsókat is és a "megszokott" gumisnál conti/barum volt (kis pluszpénz volt a cégtől, előbb jött a gumicsere) ...elfutottak volna még 1 szezont, de nyugodtabb a család, hogy most rendben van gumival a kocsi ...az F-re 2015ben vettünk barum polaris2-ket és 6 év után nagyon rendben volt a profilmélység... a Zafirán levő hátsók sokkal jobban le voltak harcolva, de még a gumis szerint is elmentek volna egy ideig... kíváncsi vagyok, hogy mennyire fog nálunk nyíródni: 90%ban városi tempó, 10% országút "óra100" tempóval, 0 autópálya... szerintem lényegtelen, hogy más típus van elől-hátul... (ugyanúgy téli, ugyanolyan sebességindex-el) -
mephi666
nagyúr
Nemrég fotóztam
lehet, hogy a valóság már 2x ennyi, de 10k-val ezelőtt lett motorilag rendberakva... ma rakattam fel hátra egy pár barum polaris5-öt 205 55 r16 méretből... előre fél éve új lauffen került, de hátul akkor maradt a dot szerint 2014es falken... volt még a jelölőn felül pár mm rajta, de ránézésre nem volt már fiatal gumi (nem éreztem mondjuk eddig hátrányát, de most így pár szezonra gumi letudva)
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#101411
üzenetére
Tőlünk írástudó ember vitte el a kocsit: hahu hirdetésbe beírtam mindent, feltöltöttem ügyfélkapus lekérdezésből a pdf-et és odaírtam, hogy elsősorban emailben kommunikáljunk, mert telefont nem tudok bármikor felvenni... volt aki azzal kezdett telefonba, hogy "nem olvasta végig a hirdetést, mit kell tudni a kocsiról?" ...meg látatlanban mondott 80at a 160as irányárra... innentől csörgött a telefon egész hétvégén, de ismeretlen számokat fel se vettem inkább... hétfőn érdeklődtek emailben, kért a srác számot, hogy megnéznék (megjegyezte, hogy a hirdetésben korrekten benne volt minden) ...megnézte és próbakör után megálltunk, akkor mondott árat (amikor már tisztában volt nagyjából vele, mit vesz) ...alku nélkül el is fogadtam, mert tényleg korrekt volt...
Ez az emailes dolog azért is jó, mert le lehet valamennyire szűrni belőle, hogy milyen ember az érdeklődő... mellesleg "szó elszáll, írás megmarad" (későbbi vitáknak is elejét lehet vele venni)
-
#101356
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101355
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101355
üzenetére
Ez nem lehet valami jól sikerült gugli fordító eredménye? Nálunk munkatárs mondott egyszer olyat, hogy "forrókulcs" ...hotkey
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
body007
#101152
üzenetére
én 5-6 éve mókoltam egyszer valamit az F-en, gyertyákat cseréltem, gondosan figyeltem hogy minden a helyére menjen vissza, majd indítanék és nem indul... megoldottuk ingyen a vontatást, szerviz meg fillérekért orvosolta a hülyeségem
(...azóta se tudom, mit dughattam félre 
) ...végén a nagy pánikra lehet, hogy jön egy facepalm, ha kiderül a kocsi "hibája" -
mephi666
nagyúr
ja, de idén a zafinál is 50 alatt megállt a munkadíj, amikor első-hátsó lengéscsillapítókat, toronycsapágyakat, fékeket meg apróságokat csináltak rajta... (olaj és szűrők cseréjével együtt) ...tényleg dolgoztak rajta elég sokat és szerintem korrekt árat adtak
(franc tudja mennyire voltak összerohadva a gyári elemek, tuti küzdöttek vele itt-ott) -
mephi666
nagyúr
óvodánál már többször is beállt elém egy ilyen családi csapatszállító opel combo ...azt hittem, hogy vicc az az 1.2T felirat rajta, de nem
1.5tonnás kasztni, beül 7 70kg körüli ember és 2tonnánál járunk... aztán cibálja a 110lóerőig megtápolt 1.2es motor... -
-
-
#101076
mephi666
nagyúr
wertigo1984
#101074
mephi666
nagyúr
válasz
wertigo1984
#101074
üzenetére
Vegyél fel személyi hitelt és tankold meg 100as benyával, majd járasd megy egy jó 100-150es távon
hátha csak ellustult a bácsika alatt... (viccen kívül lehet, hogy tisztulni kéne kicsit a rendszernek, ha alig volt mostanában használva) -
mephi666
nagyúr
na, így hogy itthonról melózok most 2 hétig és 4-5napokat is áll a kocsi, sz*pja továbbra is valami az akkut... a központi zárra tippelek, mert az szórakozik egy ideje... viszont jó hír, hogy a xiaomi jump starter levizsgázott
ajánlom mindenkinek... ma délutánra úgy lemerült az akku, hogy az időt is elfelejtette a bc, kb 1perc volt beröffenteni (csak motorháztető fel, ráköti az ember megfelelően, bekapcs, gyújtás-indítás-pöcröff) ...kb 3 hete töltöttem csumára, azóta állt a kocsiban és a héten 2szer indítottam róla és még mindig 75% feletti töltés van benne (majd utánamegyek valamikor a rejtett fogyasztónak, de maholnap nincs rá idő) -
#100955
mephi666
nagyúr
-=RelakS=-
#100951
mephi666
nagyúr
válasz
-=RelakS=-
#100951
üzenetére
jaja, ezt mondtam, hogy a Kopasz videói jók róluk
...mondjuk belefutottam valami nagyarcú attilas2-be is yt-n, aki meg izomból reklámozza őket és neki is ment kicsit (mondjuk reklámoz ő mindent és mindenkit... Kopasz meg csak a saját bizniszét, szórakoztató formában) -
mephi666
nagyúr
ezek röhögtek a katin, amikor mondtam nekik, hogy nincs alatta
...mondták, hogy anélkül is valahogy át tud menni a műszakin... (meg a srác corsa-ja alatt sincs sok hasonló okokból) említettem nekik a dakoták vergődését, hogy "jajj rendőrt hívnak és helyből lelő" ...röhögtek azon is -
mephi666
nagyúr
-
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#100851
üzenetére
ez is 1.4 C14NZ ...majd nyáron ránézek műszaki környékén ügyfélkapun, hogy készültek-e róla új képek
dumáltunk a sráccal, 22éves kora ellenére 2 gsi-n túlvan, van egy corsa-ja, amit meg akar építeni nagyobb motorral és kellett neki egy opel mindennapokra szaladgálósnak, így bukkant a miénkre... -
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#100842
üzenetére
kopasztól láttam videót pár hónapja tetőkárpit témában
ez a 2 srác amúgy tényleg a kocsi állapotát nézte: a tetőkárpiton kimondottan meglepődtek, hogy milyen jó állapotban van és nem akarták elhinni, hogy 9 éve így vettük és azóta is tökéletesen fent van
mondták, hogy ilyen idős kocsiknak már 9 éve is szinte egytől-egyig lógott... hátsó tornyokat nézték, alvázat, motorteret: értettek is hozzá rendesen... alapos átnézés és próbakör után beszéltünk csak az anyagiakról... ezért sem akartam fillérb*szó lenni és bólintottam rá azonnal az ajánlatukra komolyan ilyen vevőt kívánok mindenkinek... (nem az, hogy már telefonban azzal nyit, hogy 160ra ajánl 100-at, amin helyszínen tuti faragni akar tovább) -
mephi666
nagyúr
válasz
#24845312
#100823
üzenetére
ja, akkor már inkább egy gyári opc... igaz, hogy az csak 2liter, de legalább egy kész konstrukció
el nem tudom képzelni, mit művelhet abban a 240ló, amikor a 60lovas F után az 1.6 105ló is elég virgonc városban a majdnem 1.5tonnás kasztnival mit ne mondjak: tényleg szép
-
-
mephi666
nagyúr
ááá, ezt se olyan aktívan hirdetgettem
csak most felgyorsultak a dolgok és lakást is kéne eladni... meg házat venni 1 várossal odébb: ideje lenne a lakás mellől elvitetni a régi kocsit... úgy voltam vele, hogy bevállalom a hahu-s szopórollert egy rövid időre, hátha komolyabb ember is ráfut, akinek tényleg egy jármű kell, ami hozza-viszi olcsón ui: ma délután ránézünk, hogy 1.5hónap állás után leszopódott-e az akku... azóta nem volt beindítva szerencsétlen
...ha meg nem indul: vettem egy xiaomi jump starter-t vész esetére: powerbank meg zsebbika egyben... legalább teszteljük -
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#100812
üzenetére
na, visszaraktam 160ért hahura... jajjnekem
ui: már volt is egy tag, aki kapásból 100ra alkudta volna látatlanban... meg "nem olvasta át a hirdetést, mit kell tudni róla?" ...hirdetésben le van írva, hogy nincs kati alatta: mondtam, hogy utcán parkol, már nem is akartunk alá tenni, mert lopják nagyon a városban... 20 egy utángyártott bosal, ami műszakira kellene alá...
...gyorsan érdektelenné vált -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#100795
üzenetére
ja, dehogy
1 idióta irkál időnként, de az komolytalan... körbedobom ma a helyi kereskedéseknek, hátha valaki bevenné (nem bánnám amúgy, ha jobb helyre kerülne, közvetlenül... de bosszantó hogy leginkább csak beyonCék ugranak rá) ...esetleg ha tényleg rászorulókhoz kerülne, akiket x évig olcsón kiszolgál, akkor akár 100 alá is leengednénk az árát (kb 2 hónapja meg se mozdult a gép, kezdjük sajnálni...) -
pályán nem mentünk vele 1 év alatt, főutakra viszont elég
amire viszont csomó helyről azt olvasni, hogy szar az egész konstrukció és költi rá mindenki a 100ezreket, az engem eltántorítana teljesen... lehet, hogy együtt állnak a csillagok és valaki kifog belőle olyat, amivel nem lesz baja, de ezt csak óriási máknak nevezném... közeli megbízható szerelő kellene megkérdezni, mit mond rá...
...vagy sűrített levegőre?
(15ezer lenne a felső lélektani határ)
20ezer fölött tudott volna rendelni, előbb vettem egy merivából kiszedett gyárit bontóban 6-ért és vakon 1 mozdulattal betoltam a sínbe, bekötöttem, örülünk 
) ...végén a nagy pánikra lehet, hogy jön egy facepalm, ha kiderül a kocsi "hibája" 
Új hozzászólás Aktív témák
- HP EliteBook 630 G10 - 13,3'FHD IPS - i5-1335U - 16GB - 1TB - Win11 - 1 év garancia - MAGYAR
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I5 9600KF / RTX 3060Ti / 16GB DDR4 / 256SSD + 2TB HDD
- Lenovo X1 Carbon 13,3" - i5 7300U, 8GB RAM, SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
- Powerbank Anker Prime, 20100mAh, 220W, QC + PD, Fekete A110BH11
- Lenovo T490S i5 8365U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest