Új hozzászólás Aktív témák

• #3781 urban racer senior tag Pinya007 #3779

  Új Válasz 2008-01-28 20:12:48 #3781

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  urban racer

  senior tag

  válasz Pinya007 #3779 üzenetére

  Nem vettem támadásnak, remélem tese.
  Igen, abban igazad van, hogy 15" 195 vs 17" 195ben fékúton a 15 a nyerő (ugyanolyan minta) [vizes pirelli]

• #3770 urban racer senior tag Pinya007 #3769

  Új Válasz 2008-01-28 19:33:13 #3770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  urban racer

  senior tag

  válasz Pinya007 #3769 üzenetére

  Bringa mode on

  ok te is bringás vagy: tudhatnád, hogy a fék a buziknak való. Tudhatnád, hogy 24" kerekeket cruiserekbe építik, vagy dirt bringákba, amik kb az én ritchey ocr-emnek + nova agy + DT champion küllős kerekemnek súlyban a 3-4xese, azaz fékútban is min 2x ese. Ez egy rossz példa volt. Jobb példa lenne: melyik kereket állítod meg ugyanazzal a tárcsával: 26" kerék slick continental 1.3-al vagy valami jobbat pl exiwolf (1,95) vagy jimmy(1,9). Ugyanez kocsiban: 175-ös gumit állítasz meg előbb 150ről vagy 205-öst?
  Nekem versenyeken is mindig nagy dilemma a gumiválasztás (általában elöl exiwolf hátul jimmy párossal dolgozom, de a többi szakmai titok). Nemcsak a stílusom és a sebességem miatt is, hanem mert a hidrós hope fékkel(elöl 185 hátul 160) ott állok meg ahol akarok, és ezért a terepviszonyhoz szükséges gumik is kellenek.

  Bringa mode off

  Azért csúszott vizen, mert slickesebb volt, nem a méret miatt. A futóművem partnere lesz a dolognak, szinte az egész le lett cserélve

• #3765 urban racer senior tag Pinya007 #3763

  Új Válasz 2008-01-28 18:23:54 #3765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  urban racer

  senior tag

  válasz Pinya007 #3763 üzenetére

  csolnokin lakom, itt minden út teljesen korrekt(még a lakó-pihenet övezet elején a fekvőrendőr sem vészes(de NEM akarok ültetni!). Hogyha elmegyek a dózsába(ahova járok suliba), ott van jópár pocsék út. Mindenhol vannak rossz utak(még az autópályakirály németországban is), de Veszprém még a jó kategóriába tartozik. Én nem tudok a városban semmi 3 méter mély kátyúról. A 8-as várpalotára az szégyen (illetve leginkább a külső sáv). Bánd-Herend irányában szreintem semmi baj nincs, ugyan ritkán járok arra, de 2 sáv tök fasza, új út(eddig csak Herendig mentem).
  szumma:
  az esetek 95%ban ugyanazon az útvonalon járok(suli, haverok, buli, bolt, belváros, stbstb), lokál ember révén tudom, hol kell lassan menni, hol lehet gyorsabban. Ez Veszprém. Ha elhagyom a várost, akkor Pest irányába megyek, Leginkább várpalota, fehérvár, ritkább esetben megyek pestre, akkoris inkább az astrával.
  Bakonygyepes meg azt se tudom hol a toszba van, aszem valahol ajka környékén, de az se biztos. Ha meg nem tom hol van, tuti nem megyek oda
  Az a baj, hogy mindenki a negatív hatását nézi a 17" felniknek, meg a 205-ös gumiknak. Arról nem szól senki, hogy a kanyarokban sokkal stabilabb, és jobban tapad, mivel vastagabb, ezért a fékhatás is nagyobb.

• #3764 TasiA senior tag Pinya007 #3763

  Új Válasz 2008-01-28 17:40:52 #3764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz Pinya007 #3763 üzenetére

  Leültetem, peres gumi, kemény futómű, szpójler,... majd kinövik a tuning májesztrók!

• #3058 Calogero addikt Pinya007 #3056

  Új Válasz 2007-12-07 19:24:25 #3058

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Calogero

  addikt

  válasz Pinya007 #3056 üzenetére

  Valószínű CIM modul hülyéskedik veled. Típus hiba

  A CIM (Column Integration Module) a kormányoszlopon elhelyezett modul, amely többek között a gyújtászárat és a villogó- és ablaktörlő-kapcsolót tartalmazza. A következő (részben extra) alrendszereket egyesíti:

  Indításgátló, kormánykerék-távirányító, transzponder-antenna, gyújtászár, irányjelző kar, fényszóró/tompított fényszóró kar, Sebességszabályozó kar, információs kijelző kapcsolók, ablaktörlő kar, rádióvevő a kulcs-távvezérléshez, kormányszög-érzékelő, kürtkapcsoló, PEPS (kulcs nélküli hozzájutási és indítórendszer) indítógomb és ESCL (elektromos kormányzár). A CIM a kormányoszlop huzalozás költségeiknek és súlyának csökkentése érdekében került kifejlesztésre.
  Indításgátló (Immobiliser 3) művelet

  A CIM-vezérlőkészüékbe beépítésre került az indításgátló művelet (Immobiliser 3). A CIM-vezérlőkészülék a feldugott transzponder-antenna segítségével kommunikál a transzponderrel a gyújtáskulcsban, és kiértékeli a transzponder jelét. Ha a gyújtáskulcsot érvényesnek ismeri fel, még ellenőrzi a REC, UEC, IPC-vezérlőkészülék azonosítóit. Ha ebből legalább 2-t érvényesnek ismer fel, folytatódik az engedélyezési művelet az ECM-vezérlőkészülékkel végbemenő kommunikációval, gyújtás BE állásban. Az ECM-vezérlőkészülék az indítás engedélyezését kéri a CIM vezérlőkészüléktől. Sikertelen engedélyezés setén el kel távolítani a gyújtáskulcsot a gyújtászárból, , és a Key IN státus ismételt felismertetésével kell kezdeményezni az új engedélyezést a transzponderen keresztül. A analóg jelek digitális jellé alakítása a CIM-vezérlőkészülék feladata.

  Valakinek használt a kulcs csere, valakinek a CIM modul cserélje hozta a megoldást.
  Az én CIM modulom úgy meghülyült hogy egyáltalán nem indult az autó. Szerencsémre garanciába kicserélték, mert állítólag 150 000 körül van az egységnek az ára.
  Állítólag van szoftverfrissítés, ami segíthet.

  Bővebb infó : [link]
  Tedd fel itt is a kérdést : Astra H Club

• #3057 TasiA senior tag Pinya007 #3056

  Új Válasz 2007-12-07 18:13:34 #3057

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz Pinya007 #3056 üzenetére

  Szerintem immobiliser, illetve kulcsban lévő jeladó szarakxik. Jelezd a szervízben.

Új hozzászólás Aktív témák