-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szplöttyy
senior tag
-
Szplöttyy
senior tag
Láncfeszítés, ha jól tudom hidraulikus, és automatikus, tehát mindig annyit feszít amennyit kell. Ahogy nyúlik a lánc. A hidrotőke az ha indításnál szól "belefér" de az csak úgy a semmiből tudtommal nem jön elő. Szerintem kell tömítést cserélni ha szétszedik. De majd jön valaki aki jobban ért hozzá, és megmondja a frankót.
-
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
#TOTTI
#19833
üzenetére
Ilyet még nem láttam, de van ugyanilyen BT-s ami kicsit hoszabb fekete és kék/sárga a matrica az az igazi ELM 327 az minden hibakódot töröl és olvas, meg élőadat is van, androidos telefonnal fogyasztás, hőfokok, rpm, stb.erre gondoltam. ésígy működik
-
#19814
Szplöttyy
senior tag
Mela Kehes
#19813
Szplöttyy
senior tag
válasz
Mela Kehes
#19813
üzenetére
Nem tudom van-e rá megoldás, de szvsz ez ilyen, több ismerősnek is van, és mindenki ezzel a problémával küzd.
-
#19756
Szplöttyy
senior tag
sziada5925
#19755
Szplöttyy
senior tag
válasz
sziada5925
#19755
üzenetére
Milesz akkor?
-
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
neduddki
#19597
üzenetére
DTL az az F Astra német dízele, azt hogy miért rossz, nem tudom megmondani, de akinek volt a környéken mind hengerfejes, meg szar mindig. A DTi az meg már G astra technika CR rendszerrel és 16szeleppel, úgyemlékszem. Egy dolgot tudok én, hogy opelból csak X17DT-t Isuzu dízelt vennék, én személy szerint.
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
bambano
#19582
üzenetére
Ezzel egyet értek, de van az a szint, amit széria autó nem teljesít/nem kapod azt az élményt, esetleg a pénz is szabhat határt.
Opelnél maradva, max 2millió forintből lehetne építeni, egy pályafutóműves C20LET F Astra GSi-t, ami igen brutális lenne, és ezt az élményt/teljesítményt szériautóban bőven 10millió forint felett lehet keresni.
-
Szplöttyy
senior tag
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
bambano
#19578
üzenetére
Tisztában vagyok én is a tuning alapjaival, de azért egy utólag feltöltött motorhoz egy stand alone írható ECU dukál szerintem, ez a játszunk a hőszenzorral megoldás, elég hogyismondjam. Gagyi? Aztán lehet hogy tévedek, és a valóságban tényleg erősebb lesz tőle az autó, hiszen ki nem próbáltam, de nem hiszek benne.
-
Szplöttyy
senior tag
Konkrét bajt nem tudom, vagyis az okot, de szinte az összes adagolóhibás, vagy az lesz, és nincs hozzá bontott, mert kint is szinte csak adagolóhibás van, eladó. Aranyárban megy hozzá az adagoló, itt felénk is nagyon keresett a 2.0dízelhez az adagoló, de nincs senkinek sem.
-
Szplöttyy
senior tag
Szerintem van. Hát az 1.7D-hez képest nem lenne lomha az 1.6, de túl nagy dinamikát ne várj tőle. Viszont túl keveset nem fog enni, főleg kevesebbet nem mint az 1.8. Lehet keveset fogyasztani, egy barátom egy 2literes B vectrával(sedan) vidéken 5.5-6liter városban 7-8, télen 8-9. Ennél sokkal kevesebbet szerintem az 1.6sem fogyaszt, csak nem megy
-
Szplöttyy
senior tag
Szerintem jó autó a Vectra B Caravan, dízelből, én az 1.7TD-t venném csak, az 2.0Di mind adagolóbajos. Benzinesből 1.8minimum, sőt inkább az 1.8az ajánlom, a 2.0 16V az jobb lenne, csak elég megbízhatatlan motorok. Szokásos opel helyeken tud ezis rozsdásodni, de nem vészes.
-
Szplöttyy
senior tag
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
narancsnn
#19529
üzenetére
Tévedés. Nem az a baj hogy opel. Hanem hogy Common Rail dízel. A Vw is ugyanígy széthullik, a Reanult is, mindegyik. Tehát ha mindenképp vállalod ezt, akkor simán jó az Astra. Mert ilyen téren nem jobb egyik sem. Ki kell fogni egy megkíméltet, különben nagy szopás lesz.
-
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
_seth_
#19457
üzenetére
Egyik barátomnak is X20XEV Vectrája van, abban ennyire nem volt drámai, csak borzalmas hang és iszonyatos olajfogyaztás, aztán lett olcsóért osztrákiából asszem 180ekm-t futott motor, és most jó. Nem új de jó. Külföldről hazahozás nem nagy kunszt már, napi 5e-ért p rendszámot is kapsz és lábon is hozhatod. És azok a papírok jók a bepapírozáshoz.
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
_seth_
#19263
üzenetére
Ha jól emlékszem a sedan vectra hátulja bárhogy legózható, csak iszonyatosan eláll a b1lámpa b2 ajtóval és fordítva is. De elfér, nem törik, csak iszonyat csúnya, liftbacknél azt hiszem nem is lehet, de megkérdezem a Vectrás haveromat.
Mod: Vagy úgy érted, hogy B1 Vectrára rá lehet-e tenni a B2 ajtót, ha cseréled a lámpákat is? A válasz igen.
B1- Ilyen volt.
B2- Ilyen lett
B2-Ilyen lett2 -
Szplöttyy
senior tag
B1 Vectrába tökéletesen illik a B2 lámpa, egyszerűen "át lehet építeni" B2-re, első lámpa, első lökhárító, hűtőrács(motorháztetőn csak az ablakspricni helye más) csomi ajtó, hátsó lámpa, hátsó lökös, mind hibátlanul passzol. De ha a hátát is át akarod építeni, akkor muszáj mindent mert B1 csomiajtó nem passzol a B2 lámpához. De előre simán megy. És sokkal jobban látni a síküveges b2 lámpával, esetleg egy b2 projis lámpával+xenon.
-
Szplöttyy
senior tag
Srácok!
Mi a különbség a Classic II-es G astra, és a "régi" G astra között? Ugyanis eléggé meglepődtem tegnap, ültem egy 2005ös 1.4Twinport Astrában, és nagyon jó élmény volt, pedig sosem szerettem a G astrát mert amikbe ültem, 1.4 16V, 1.6 8V 1.6 16V egyik sem ment, rossz hangja volt, futómű vicc, és az ülések is iszonyat kényelmetlenek voltak+ soha nem sikerült úgy beállítani, hogy elférjek és kényelmes legyen. Viszont amiben tegnap ültem, jól ment, csöndes volt, szépen fogta az utat, ülések kényelmesek, iszonyatosan meglepődtem. Ennyit fejlesztettek volna a végére? -
Szplöttyy
senior tag
válasz
adorjant
#15705
üzenetére
Nyilván, azért nem egy VIP Car olaj lesz beletöltve, gondolom, remélem. Mondom, nem az enyém az autó, csak "elég sokat látom". Sajnos annyira nem értek az olajokhoz.
A másik, hogy bár meg fogtok érte ölni, de sose voltam nagy opeles, bár volt pár darab, amit szívből szerettem, de itt a vectránál megéreztem az OpelPowert
Azért, így 270ezer km-el is elég jól megy, 3-ba ~165ig szépen elzörög -
Szplöttyy
senior tag
Hát én nem vagyok autószerelő, de eddig az a tapasztalat, hogy ha eszi az olajat, akkor a vastagabbat nem fogja/kevésbé fogja. És ez a Vectra azért füstölget dugóba kéken, elég szépen. Mint mondtam, nem vagyok autószerelő, ez csak a tapasztalat. Meg, annak a motornak "már mindegy" hogy nem gyári vagy gyári olaj lesz benne. A vége úgyis motorcsere/felújítás lesz.
Mod: Mármint, a füstöléssel arra akartam utalni, hogy egy periódus alatt, nem 1-2decit eszik meg.
-
Szplöttyy
senior tag
Ez egy munkás autó, látszik is rajta, alkatrészek hordására van használva... Ha esetleg tényleg érdekel, nézd meg a régi Accountom, ott van az E38 750ia videó is
A mentős videó, meg direkt polgárpukkasztásra készült, ahogy látom sikerült is, bár nem gondoltam, hogy ennyi idő elteltével is ekkora hatása lesz. -
Szplöttyy
senior tag
Sziasztok!
Gondoltam megosztok veletek, egy tegnap du/este készült videót.
Combo 1.4i(degbeteg) 60lovacska
Part1
Part2
Végeredmény(Kép) -
Szplöttyy
senior tag
Sziasztok!
F és G Astrákról szeretnék 1-2dolgot kérdezni:
-F Astra milyen motorral, és milyen ársávban érdemes nézelődni ahol nem széthajtott példányok vannak? Mennyire szervízigényesek?Jellemző hibák? Hány KM-ig "használhatók" nagyobb ráfordítás nélkül?
-Ugyan ez a kérdés, csak G Astrával
-Légzsák, ABS, Klíma, Szervó, Elektromos ablak ami kell. -
Szplöttyy
senior tag
Opel Kapitän L (1957) Elégjó
-
#11339
Szplöttyy
senior tag
csaresz002
#11338
Szplöttyy
senior tag
válasz
csaresz002
#11338
üzenetére
Elvileg, csak hogyha nagy forgalom van, akkor haladhatsz a belsőben, ha nincs nagy forgalom, belsőbe előzöl, majd a jobbra tartás szerint kihúzod a külsőbe, ha utolérsz egy lassabbat akkor megint belső. De nyilván egy nagy forgalmú úton, ott a forgalom gyors haladása érdekében lehet az összes sávot használni.
-
Szplöttyy
senior tag
150-200e forintból, már egész egybelévõ A Corsakat találtam. Elsõ autónak nem is feltétlen akarok drágábbat. A fizetendõ költségek minimalizálása miatt lett corsa, abból is 1.2-1,3. B Corsa nem tetszik, Fastra igen, de abból ami tetszik is, az magasabb árkategória. Igazából, Opel szinten, még mindig egy Manta lenne az álom
Örök kedvenc, ahogyan az MV6 is -
Szplöttyy
senior tag
Sziasztok!
Egy kicsit hoszabb hsz. lesz, aki nem akar sokat olvasni, ugorjon
Szóval a történet az, hogy nemsokára kezdem a jogsit, és gondolkoztam mit kéne majd venni autót, persze igen kevés pénzbõl. Nagyon sok autón keresztülrágtam már magam, végül eljutottam az A Corsa-ig. Volt már nekünk ilyen Corsánk, 1.2 55lovas, nagyon szép emlékek fûznek hozzá, nagyon szerettem, meg van is hozzá egy 300oldalas A4-es szervízkönyv, apám is ért hozzá. Viszont lenne pár kérdés, hátha tudjátok a választ.
Mindenképpen zöld plaketteset szeretnék, gondolom a katalizátorosok már azok, nekünk a 12ST motorkódú volt, de néztem, van ez a C12NZ igaz, 55helyett 45ló, és a 88NM-t nem 2200-nál, hanem 2400nál adja le, de azért elsõ autónak tán nem is kell erõsebb. Mennyivel szervízigényesebb ez a motor? Esetleg a C13N? Mert a miénk néha picit csipegette az olajat, néha nem gyujtott(meg még soksok hiba), de úgy alapvetõen nem volt rosz. A másik kérdésem, a kerekekre vonatkozna. Könyv szerint, ehhez a motorhoz, 155/70 R13 4 1/2Jx132 kerék kell, hát nem nagyon világos, hogy melyik szám mit jelent, de azt tudom, hogy sose tetszett rajta, az a pici kerék. Megnéztem, a gyári 1.6 GSi(C16SEI) gyári mérete 175/65 R14 5Jx14. Ez a kerék, felmegy-e mondjuk, egy 1.3-as, vagy 1.2-esre? Gondolom nem váltóméret, így sokat fog csalni a kmóra. Mert valami ilyen kerékkel vagányabban nézne ki, meg gondolom jobban is tapad, bár 45lóerõhöz, nem kell túl nagy tapadóerõ, de megálláshoz kellhet Visszatérve, valami olcsóbb, de nem feltétleül teszkó alufelnivel fel lehet-e ezt rakni, szabályos-e, és nem-e teszi tönkre az autót? Két kérdés maradt: Ha szeretnék egy picit mélyebb, dörmögõsebb hangot, de nem túl hangosat, gondolom ahhoz elég csak valami szolídabb hátsódob, is, ugye? A másik hogy ha valami 4*50watt körüli rádiót akarnék berakni, nem terheli le nagyon a motort, mert amúgy sem egy lóerõkirály
Neharagudjatok a hosszú Hszért, de gondoltam, leírom egybe
És mint láthatod, trollkodok 
) 270e km-el, azért "csipegeti" már a 10W40et is, követező 15W40lesz, vagy motor csere/felújítás.
Azért a Fastra Gsi, az nagyon racsing 
Új hozzászólás Aktív témák
- Óra topik
- Huawei Watch GT 3 Pro - korlátolt szépség
- Parkside szerszám kibeszélő
- Lexus, Toyota topik
- Diablo II: Classic és Resurrected
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Okos Otthon / Smart Home
- Azonnali notebookos kérdések órája
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- NVIDIA® driverek topikja
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B660M i9 13900KF 64GB DDR4 1TB SSD RTX 3080Ti 12GB Zalman Z10 Plus Seasonic750W
- Beszámítás! Asus ROG Strix Scar Edition G533Z notebook-i7 12700H 16GB DDR5 1TB SSD RTX 3060 6GB W11
- Samsung Galaxy S24 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Honor Magic6 Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LÉZEREZÉS! külföldi billentyűzet magyarra kb. 20-30p alatt!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest