Új hozzászólás Aktív témák

• #100491 g4besz tag

  Új Válasz 2021-08-26 17:53:44 #100491

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g4besz

  tag

  Sziasztok!

  Leírom a sztorim, hátha valakinek segít:
  van egy 2007-es D Corsám, 1.4 benzines Z14XEP motorral. Először csak kezdett ilyen égett olaj szag lenni az autó körül és hidegen indításnál füstölt (kb 3 héttel ezelőtt). Múlthéten melóból hazafelé jövet menet közben lefulladt, újraindítva annyira egyenetlenül járt, hogy alapjáraton leállt. Gázfröccsökkel hazajöttem még vele, de a motor össze-vissza ügrált már a helyén. Hidegen indítva nem fulladt le, de ugyanúgy járt mintha egy-két henger nem menne. Hibalámpa, hibakód nem volt. Ellenőrzésképpen lehúztam az EGR szelep csatlakozóját arra egyből dobta a hibalámpát és a kódot is. Végig túrtam a netet és a youtube-ot, hogy mi lehet (gyertya, trafó, injektor, légtömegmérő, gyűrűzni kell, hengerfejes stb.) de a lényeg: egy új gyújtótrafó megoldotta.
  Fontos még szerintem, hogy a régi gyújtótrafón külsőre semmilyen hibára utaló jel nem volt (rohadás, törés stb.), viszont még a gyári volt és 250ezer van az autóban. Illetve az új trafóval az első indítás után is sz@rul járt még a motor, de folyamatosan javult ahogy gázfröccsöket adtam (gondolom az elégetlen üzemanyaggal végigköpte a kipuff rendszert). Mentem vele egy kört (10 km) és a végére hibátlan volt. A füstölés is teljesen megszűnt.

• #51891 g4besz tag sunci_02 #51869

  Új Válasz 2016-01-26 06:55:02 #51891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g4besz

  tag

  válasz sunci_02 #51869 üzenetére

  Ugyanilyen Corsában most cseréltek komplett vezérlést, pont ottjártamkor kezdték összeszerelni. 360ezer km volt benne. A motor zörgése teljesen megszűnt: azt mondták, hogy mivel 3 hónapot állt az autó, ez természetes.

• #51868 g4besz tag sunci_02 #51703

  Új Válasz 2016-01-25 14:34:29 #51868

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g4besz

  tag

  válasz sunci_02 #51703 üzenetére

  No sikerült elérni a szakit, aki a 180ezres szervizt csinálta az autón (Opel szakszerviz). Rendszám alapján lekérte az infókat a rendszerükből és azt mondta, hogy teljesen jó állapotú volt a vezérlés, csak egy főtengely szimeringet cseréltek az olaj+szűrők+gyertyákon kívül. Illetve kapott egy új gyári akkut. Úgyhogy a vezérlés szervizt elnapoltam, a 200ezres szerviznél majd megnézetem.

• #51693 g4besz tag sunci_02 #51638

  Új Válasz 2016-01-20 14:22:13 #51693

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g4besz

  tag

  válasz sunci_02 #51638 üzenetére

  Köszönöm mindenkinek a segítséget. Beszéltem több szerelővel is: ha az autó rendesen volt szervizelve a gyárilag ajánlott olajjal, akkor elég kicsi rá az esély, hogy a lánc elszakadjon vagy átugorjon pár fogat. Ahhoz nagyon kopottnak kell lennie. Ettől függetlenül mindenki a cserét javasolta (komplett vezérlés szettel), most várok az árajánlatokra.
  Majd megírom, hogy mennyibe került a csere.

• #51634 g4besz tag

  Új Válasz 2016-01-19 19:41:46 #51634

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g4besz

  tag

  Sziasztok!
  Van egy D Corsánk, 2007-es, benzines 1.4-es, a motorkódja: Z14XEP. A vezérműláncot mikor kellene szerintetek cserélni? Alapjáraton kicsit dízeles hangja van, azért gondoltunk a vezérlésre. Most van benne 180.000km.

Új hozzászólás Aktív témák