-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
SÖ
addikt
válasz
Declare
#45156
üzenetére
Fater az átkosban MAV-nál dolgozott, és mindig mozdony olaj volt a Mazdajában. Olyan 280 ezernél adta meg magát. Megrepedt a blok, de az sem az üzemanyagtól. Ettől függetlenül igazad van. Első kocsim egy svájci öreg Golf 1-es volt. Az első magyarországi Agip tankolástól megadta magát.
Beállt az üzemanyag szivattyú, mert svájcban elment úgy 185000 km-t, hogy nem volt előtte üzemanyag szűrő. (90-es évek) -
SÖ
addikt
válasz
stickermajom
#45129
üzenetére
Igen eladhatók, mert a vásárlók 99% nem ért hozzá, de aki egy kicsit, az sem mert minden márka speciális tudást igényel. A csalásokkal meg a hatóság sem tud mit kezdeni, mert ők is hülyék hozzá. Lopnak csalnak hazudnak és minden hirdetés szövegében ott van amivel lefedik magukat. "Lehetnek eltérések amiért nem vállalunk felelősséget"

-
SÖ
addikt
válasz
Declare
#45076
üzenetére
"ha neki egy H astraval kellene jarni, akkor magara gyujtana, mert annyira unalmas auto"
Volt olyan autóm, amivel muszály volt előzgeti, sodrodni kanyarokban, nézni a fordulatot, ne az elektronika tiltson, stb. De a másik autóm is izgalmas volt, mikor ki kellett logisztizálnom, mekkora menetszél per terhelés mellett hűl a leghatékonyabban a motor, külső hőmérséklet per széljárás mellett, mert kivolt.

Lejtő, alapjárat, de ekkor még csak a hűtőben hűl le a víz, de guruló után sebességben intenzívebb a keringés, akkor hűl igazán a motor.
-
SÖ
addikt
válasz
Declare
#45057
üzenetére
"Terheles az alacsony fordulat is, mert nagy nyomatekot ad le "
De tud idegesíteni mikor más vezet, és olyan korán vált, hogy darált a motor, vagy kanyarban lusta vissza váltani.
Amúgy más hangja van egy túlterhelt és egy ésszel használt motor alapjárati hangjának. Mondjuk egy jolszigetelt autóban csak az erősebb rezgést érezni.
-
SÖ
addikt
válasz
BigBlackDog
#44891
üzenetére
Úgy tudom a Volvokban gyujtással indul a tompított kikapcsolhatatlanul, mert ott északon kötelező, mindig sötét van.

-
SÖ
addikt
válasz
kriszpontaz
#44851
üzenetére
Ahhoz ez túl kicsi

-
SÖ
addikt
5 évig használtam egy Ford Connectet 1,8 turbó disel. Egyszer nem hallottam a ventijét, télen átszeltem a fél várost, és még nem érte el az üzemi hőfokát. Olyan hideg volt a motor télen (januárban vettem anno) hogy kibulizhattam volna ingyen ülés fűtést.

Punto GT-m 1.4 turbó benzines, 130-nál 5-be még belenyomott az ülésbe, persze 3000 felett. Tény hogy a benyost pörgetni kell, és lehet is. Disel nagyon nem szereti, és nincs is értelme. Volt egy I-es Golfom is, 18 éves 185000 km, a motor melegedett, de még így is 9 alatt volt 100-on. Azóta eltelt jópár év, és csak is dízelt vennék (veszek) már. Téli idításokkal kevesebb gondom volt a Connecttel, mint a benyósokkal.
-
SÖ
addikt
válasz
trassher
#44663
üzenetére
Volt egy Punto GT-m, valami bagatel hibával elvittem a "szereplőmhöz" , és mikor vissza kaptam, már az első kilométeren hallottam, hogy a turbó nem úgy fütyül és nem úgy húzott, ahogy szokott. Vissza vittem, megmagyarazta. Utána ette is az olajat. A lényeg, hogy hetekig ült a kocsin mire vissza adta, nem lehet bizonyítani, hogy kicserélte a turbót. Ennyit a maszekokról.
Mindenki
Volt egy Connektem, 1,8 TDCi. Alapjáraton indultam vele, mégis meglódult. Sokat lehet spórolni a kuplungon.
Pár hete beleestem az Opel Astra H CDTi-be (J-re nincs pénzem
) de csak is 1.7-be. Városba 6,5 autópályán 5l körül. Ahogy olvasom a topikot, igen cska ijesztő fogyasztásokat irtok, de rájöttem azok nem H-ra vonatkoznak. Amúgy a disel Astrak nem nyomaték szegények alul, csak a váltó hosszú, cserébe nagy sebességnél sincs hangja.
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- alza vélemények - tapasztalatok
- Eredeti játékok OFF topik
- Világ Ninjái és Kódfejtői, egyesüljetek!
- Bestbuy játékok
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- BestBuy topik
- Kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Akciós! Lenovo ThinkPad P15 Gen 1 Intel i7-10875H 32GB 512GB Nvidia Quadro RTX 3000 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4001
- Bomba ár! Dell Latitude 5410 - i5-10GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Clevo 1060 6GB Mxm 3.1 laptop videó kártya ingyen házhoz szálitással
- iKing.hu Apple iPhone 12 Pro Max 128GB Gold használt, megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
első fékbetétet 75 ezer, hátsót 95 ezernél kellett cserélni. Nem hogy tárcsát . Sosem szabad kinyomni a kuplungot lassításnál, fékezésnél, és ha van idő inkább vissza váltani. Sokat számít a motorfék.


Nem olvastam az előzményt 
