Új hozzászólás Aktív témák
-
Qorthral
őstag
válasz
#70869248
#1958
üzenetére
Jaja, jól döntöttél, az RBRt be kellett tenni. Sokan előtted nem tették be, még mindig Kimit erőltetik pl, ami annyiért amennyibe kerül (és amilyen most a Lotus) nagy hiba. Megcélzod a TOP10et ezekután?
Kemény lenne a TOP10ben 3 PH!-s!Jah, párak nem elég aktívak, de a többség rendben van szvsz, öröm látni milyen sokan játszanak azért

Jövő héten kidobálok majd pár teljesen inaktív arcot és akor feljebb lépünk, mert a liga elitje igen jó átlagot visz
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1956
üzenetére
Koba már lenyilatkozta, hogy kicsit aggódik Gro miatt

Nagyon remélem én is, hogy nem lesz gond, engem is eléggé rosszul érintene (Grosjean + Sauber)... -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1951
üzenetére
Koba elvileg megúszta, ha jól értem. Gro meg eleve kevésbé volt veszélyben

-
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#1947
üzenetére
Szívesen máskor is

Igen, nekem is tetszik ez a felállás!Emberek! Ne felejtse el senki ma este beállítani a csapatát, aki nem elég bolond hozzá, hogy felkeljen hajnalban, mint én

De komolyan, reggel 6-kor zár a piac. -
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#1943
üzenetére
A helyedben Di Resta és Karthikeyan helyére besuvasztanék egy jó kis Maldonado Hulk párost
Ha jól látom a Grosjean Maldonado pont nem fér be.netpeti98: Egyértelműen Grosjean. MSC 10 helyes rajtbüntetése nélkül is valsz jobban szerepelne a francia, ráadásul Sumi még drágább is. A rajtbüntetés viszont abszolút eldönti a kérdést.
-
Qorthral
őstag
Most elég korrekt a csapatod, szerintem nem feltétlenül kell változtatni.

Ha mégis szeretnél, ezek a javaslataim, inkább a hosszabb távot szem előtt tartva:
Hamilton, Grosjean, HRT, Sauber, Force India
Maldonado, Ricciardo, McLaren, Lotus, Force IndiaVagy nagyobb variálással, de 1 hétvégére talán jobb választás:
Hamilton, Grosjean, Williams, Sauber, Toro Rosso -
Qorthral
őstag

Az a vicc, hogy 7-8 futam óta pontosan tudom, hogy mi lesz a következő fejlesztése. Nem mintha mindig az lenne a legjobb lépés, amit csinál, de látom a logikáját. Na jó, a McLaren, Ferrari -> Ferrari, McLaren szuperfejleszését még én sem láttam előre...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Btw az Ő csapatát azt hiszem senki nem tudná kifizetni a játékosok közül

-
Qorthral
őstag
Nem vagyok ma formában

Mentségemre legyen mondva, hogy nehéz fejben számolni úgy, hogy még csak nem is a kezdőhelyzetedet látom, hanem egy valamilyen irányba fejesztettet.
Igen, ez jól hangzik. Nem tudtam, hogy befér-e a Marussia, azért javasoltam a HRT-t. Ott bezzeg lehettem volna bátrabb
A RIC -> MAL csere evidens, nem túl nagy a kockázat, viszont a lehetséges nyereség komoly. Igazság szerint a Ferrari kicsit túlértékeltté vált, de nincs nagyon mire cserélni. -
Qorthral
őstag
Jah

Nem néztem meg a pilótaárakat, csak láttam a Koba -> Perez cserét és hirtelen 10 millióra saccoltam a költségét. Akkor esetleg egy Koba, McLaren -> Hamilton, HRT? Később minden bizonnyal nehezebb lesz átváltani Lewisra. Kicsit radikálisabb variálás:
HAM, GRO, SAU, FER, WIL?
Persze csak ötletelek.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1915
üzenetére
Az jónak tűnik, a Lotus és a Sauber még fog meglepetésket okozni

-Mike-: Volt azért olyan, ahol Koba futott erősebb versenyt, lásd pl Valencia vagy pláne Hockenheim. De Barcelona is érdekes lehetett volna, ha Perez nem esik ki. Btw a helyedben elgondolkoznék egy Ric, McL -> Hamilton, HRT cserén is. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1905
üzenetére
Be ám. Tud valamit, amit mi nem

Figyelem majd, hogy Japánra milyen pilótapárossal nevez.
Jaja, sőt, akinél nem fér be egyszerre, akár érdemes egy Ferrari -> Meki cserét is megejteni. Jobb csapat + 10 milláér' megérheti.

-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1903
üzenetére
Az egész mezőnyt nézve pedig az Övé. Elég homály az illető, ez látszik a legutóbbi HAM + RAI -> VET + Button cseréjén is...

-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1889
üzenetére
LOL, ne idegelj

Pá: No igen, védik az angyalok. Ekkora malacot, hogy Kimi 6. helyet kihozta a versenyből... Hihetetlen
Sebaj, idővel megfogom. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1886
üzenetére
Ja, nekem is no comment...
Első sorból kiesik mindkét pilótám.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1879
üzenetére
Köszi

Igen, remélem nem lesz mázlija holnap. Most Neked is itt a nagy lehetőség feljebb lépkedni!
zoza: Maldonadoban mindig benne van a kiugró (edzés)eredmény, alapvetően nagyon gyors a srác. A versenyeken viszont nem nagyon tud viselkedni, ezért elég rizikós választás. Örülök neki, hogy megfogadtad a tanácsomat, szerintem világos, hogy jót húztál
Ja igen, jós amúgy nem vagyok. A másik javaslatom sem volt szvsz rossz, hiszen az sokkal kevésbé kockázatos csapat lett volna. A mostani csapatodban simán benne van, hogy holnap mindkét pilótád nulláz
De ne legyen így! -
Qorthral
őstag
Igen, az árfolyamnyereséggel mindig számolni kell. Hamiltonon például 13 milliót lehetett most nyerni, de a Mercin is hármat.
Sebaj, következő idényben már tapasztaltabb leszel és akkor jajj nekünk.

A tanácsaimat pedig korántsem kell megfogadni, hiszen Te játszol, nem helyetted én, ráadásul simán hibázhatok én is (idén is volt kisebb hibákra már nálam is több példa), de esetedben a túlzott tartalékolás (és így jóval gyengébb csapat) tényleg nem volt jó ötlet.McCart kolléga is jó követendő példa egyébként mindenki számára, már 4. a ligában és az összetettben is közel jár a TOP100hoz. Az pedig nagyon komoly eredmény 9000+ játékos mellett, ez a felső 1%! Az is látható, hogy fő komponenst csak egyszer cserélt, és ez, mint fentebb írtam könnyen szoros összefüggésbe kerül a játékos helyezésével idővel

-
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#1858
üzenetére
Grat és hajrá, csak így tovább!
Lehet az még TOP1000 is év végére akár!bobace: Persze, van, hogy lényegében muszáj változtatni. Idén egyébként is különösen trükkös a dolog az elképesztően kiegyensúlyozott mezőny miatt.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1855
üzenetére
Látszik, hogy Grosjean nem csak Hamilton és Alonso autóján hagyott mély nyomokat, hanem az F1Liga játékosok pontszámain is
Sokunknál brutális hullámvölgy az a futam...
Neked öröm az ürömben, hogy most azért fogsz tudni egész korrektül változtatni ahogy nézem.
-
Qorthral
őstag
Nnna született egy 360 pontos, flawless hétvége.
Sokkal jobbat nem lehet elérni. -
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#1851
üzenetére
Na, szuper, gratulálok!
Örülök neki, hogy bejött a húzás! Button kiesése nélkül pedig még ennél is többet nyertél volna rajta.
Nem magamat akarom fényezni, csak csendben megjegyzem, hogy Veled ellentétben zoza nem fogadta meg a tanácsomat, pedig mind az 5 általam javasolt csapat jobban teljesített volna, mint amit végül választott. Persze Hülkenberggel pechje volt, de direkt felhívtam a figyelmet arra, hogy szvsz az FI éri meg a legjobban + a leginkább javasolt variánsom több, mint 100 ponttal jobb lett volna neki, szóval nem Hulkon múlt. No de mindenki a saját maga sikereinek kovácsa.Motion_Blur: Nekem sem tetszik, hogy ilyen kapitális amatőr hiba ellenére vezet ez a csaj (és még mindig vezetni fog kicsivel), de azért összességében a szezon során fel lehet jönni, ha valakinek nincs rendszeres pechje. Azzal meg nincs mint tenni. Persze olyanok akadnak, akik főleg a szerencsének köszönhetik a jó helyezést, de valamilyen értelemben ez a csaj is egész ügyesen játszik, nem cserél sokat, jól választ komponenseket...
Viszont PH! liga első fele egyre inkább tele van olyan arcokkal, akik már tavaly bizonyították, hogy értik a dörgést, és akik hátrébb vannak, de jók, szintén lépdelnek felfelé. Szóval a mázli eldöntheti, hogy a mezőny melyik szegmensében csatázol majd az év során, de összességében és többségében akinek megy a játék, annál úgyis látszik majd a fejlődés a 20 futam alatt.
Amíg a pontokra várunk, egy kritikai észrevételt/segítséget hadd tegyek. Lehet, hogy jól tudod mindazt, amit leírok, ez esetben ne vedd magadra! De talán lesz olyan, akinek segítség, szóval egy kis taktikai magyarázat/útmutató következik.

A Te csapatvariálásod kicsit túl hektikus, nagyon sok a komoly változtatás és ezzel rengeteg pénzt veszítesz. Ennek pedig az a következménye, hogy most nincs elég pénzed igazán jó csapatra. Érdemes a fő komponenseket nagyon jól meggondolni és csak ritkán, nagyon indokolt esetben változtatni! Komoly csapatvariálásnak elsősorban azt gondolom, mikor a legfontosabb (és jellemzően a legdrágább) komponensét a játékos eladja, hogy egy másik variácóhoz pénzt gyűjtsön. A versenyt vezető Anita a legelső futamra berakta Kimit és azóta sem szedte ki. Nála tehát nulla a nagy változtatások száma.Nézzük a további dobogósokat:
madster: McLaren -> Ferrari (... + McLaren) -> Alonso -> Hamilton - 3 variálás
Qorthral: McLaren -> Raikkönen (... + Red Bull) -> Hamilton - 2 variálásIlletve a ligadobogós btipust:
btipus: McLaren -> MSC (... + Ferrari) -> McLaren + Ferrari - 2 variálásEzzel szemben a Te esetedben:
McLaren -> Ferrari -> Button -> Ferrari -> Hamilton -> McLaren + Ferrari - 5 variálásPersze ezt utólag könnyű látni, de az adott hétvége alatt, amikor a váltással látszatra erősebb csapatot kapunk, nehéz megállni a cserét. Hosszútávon mégis az a jobb, ha az év első 2/3-ában nagyon óvatosan bánunk a drága komponenseinkkel. Tudom azt is, hogy a Buttonos csere óta Te már kicsit minden mindegy alapon cserélgetsz, de mégis hasznosnak láttam leírni ezt, mert szerintem sokan esnek ebbe a hibába a PH!antasy ligában. (Többeknél is 6-7 komolyabb variálást számoltam.)
Ehhez még annyit, hogy nem oda-vissza igaz, tehát a kevés variálás nyilván nem okozza feltétlen azt, hogy jól szerepel az ember, a sok csere viszont kb garantáltan megöl.
Ja és még1x: Nem okoskodni akarok/akartam, csak segíteni Neked és/vagy másoknak

Most pedig jöhetnek végre a pontok! -
Qorthral
őstag
Huh, 320 pont kb, ennyi talán még sosem volt

-
Qorthral
őstag
Ilyen képességű játékos vezeti az összetettet

Nem hiszem el...
Szerk.: Az aktuális csapat vs előző csapatot nézzétek...
-
Qorthral
őstag
válasz
#21346560
#1815
üzenetére

Motion: Hát jah, könnyen elszállnak a komoly remények 1-1 évben... Tavaly velem is hasonló történt, igaz kicsit kevésbé estem vissza, de úgy a 10. hely körül álltam, aztán nagy nehezen küzdöttem fel magam az 5.-re.
Ha Hamilton kicsit összekapja magát, még simán feljöhetsz a 10be szvsz! Mondjuk Button látványos formajavulása nem tesz jót a Te esélyeidnek (sem).
Egyébként érdekes hétvége lesz. Máskor is kusza a helyzet, de most talán még kuszább. A Meki és a Ferrari (talán) kiemelkedik, de utánuk 4-5 csapat is odaérhet...
Pedig normális, száraz szabadedzések voltak
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1809
üzenetére
Nem rossz az.
Mihez képest buksz? Mi a cél? Liga TOP10? -
Qorthral
őstag
Nehéz, nehéz

D'Ambrosio nem fogalmatlan hülyegyerek, plusz ismeri az autót, szóval a Grosjean komponens akár meg is hagyható. Főleg, ha a Lotus erősnek látszik majd a szabadedzések alapján.
Ha jól számolom (fejben), az MSC, GRO, SAU, MCL, TR összeállításra pont nincs zseton. Mindenesetre ez TR nélkül is egy életképes alternatíva lehet.
Sajnos a Ferrarit csak túl nagy kompromisszumok árán tudnád betenni, így a másik reális út a Merci, Force India duó. Ezt a verziót én mondjuk VER, MSC, SAU, MCL, FI kombóval látom legjobbnak, melyre ismét talán pont nincs pénzed, szóval a TRes komponens itt is kuka... kivéve, ha nem váltasz MSCre. Mindenesetre Di Resta a legdrágább a 3 FI-s komponensől és eddig Ő hozta a legkevesebb pontot! Év eleje mondom, hogy agyon van hypeolva. Nem rossz, nem rossz, de Hülkenberg is kb olyan jó, ha nem jobb, mégsincs sztárolva.Összegezve (nem sorrendben!) :
1. MSC, GRO, MCL, SAU, HRT (vagy CAT)
2. KOV, MSC, MCL, SAU, FI
3. VER (vagy MAL), GRO, MCL, SAU, FIEgy bátor verzió:
MAL, MAS, MCL, SAU, HRT (vagy CAT)Végül az, amit legjobbnak gondolok, egy igazán ügyes húzás:
Vergne (vagy Pastor), Hamilton, Mercedes, Sauber, HRT (és erre meg elvileg pont van pénzed)Remélem segítettem valamelyest.

-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1803
üzenetére
Hát jah, ráadásul extra szívás, hiszen mindkettő ára alapból is leesett, így eleve nem nagyon éri meg eladni őket. De muszáj valamit tenni. Mindenesetre nem irigyellek. A legnagyobb szívás mondjuk egy GRO - MAL pilótapáros.
Mondjuk akinek az volt bent, az vállalta a rizikót.Pá: Jogos
De azért Grosjeannál kárpótolja az embert, hogy időnként egész tisztes eredményt ér el. Maldonadonál ez ritkábban, viszont Ő meg már csak az IMen is egész szépen gyűjt. D'Ambrosiora kíváncsi leszek, vajon képes lesz egy TOP10re (versenyen) ? -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1798
üzenetére
Naná, hogy van! most fejeztem be a beszélgetést Rossal. ja várj, az Ő meglátásai mostanság nem annyira jönnek be...

Azt írtam, hogy a pályakarakterisztika nem annyira eltérő. Nem azt, hogy megegyező...
Egyébként nem tudom minek kellett ebbe belekötni. Értően olvassatok már. Csak akkor nem igaz, amit írtam, ha gyökeresen különböző a karakterisztika, arról meg szó sincs.De mindenki abból indul ki, amiből akar. Szerintem többet mond a várható tempóról Spá és Kanada, mint a HRing vagy a tavalyi verseny Monacoban...

-
Qorthral
őstag
Dehogy teljesen különböző. Nyilván nagyon más, de mindkettőre speckó alacsony leszorítóerős csomag kell, nagy% fullgáz, stb. Bőven jó kiindulóalap Spá, már csak azért is sokkal jobb Kanadánál, mert az már régen volt...
Amúgy ha megfigyeled, nem írtam olyat, hogy aki jó volt Spában, jó lesz Monzában is, sőt.

-
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#1788
üzenetére
A Sauber gyorsabb volt Spában, mint a Merci. Nem mondom, hogy Monzában is gyorsabb lesz, de ki tudja? A pályakarakterisztika nem annyira eltérő. Szerintem a szabadedzések alapján dönts, mindenesetre szvsz majdnem 20 millió többletet nem ér meg a Merci.
A helyedben inkább a Lotust cserélném le McLarenre, talán pont van rá pénzed. Ha nincs, akkor Maldo kuka vagy RIC->Vergne. -
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1764
üzenetére
Én betettem, de aztán megváltam tőle. Talán hiba volt, bár pont jókor adtam el, a szabadedzések után érezve, hog nem Monacóban fog idén a legjobban menni

Ugyanakkor az is igaz, hogy túlságosan bíztam Grosjeanban, azt hittem, hogy hamarabb kinövi a forrófejűséget. A tempója jellemzően nagyon korrekt egyébként, de rengeteget számít Kimi rutinja, és ahogy írod, nagyon stabil. Alonso és Kimi messze a mezőny két legstabilabb versenyzője. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1757
üzenetére
Dettó... 115 pont, idei második leggyengébb hétvége. Az első kanyarban elszállt a pontjaim minimum fele
De madsternél még így is több pontom lett, ami durva. Első kanyarban ütközik a 2 pilótád és elsodornak két másikat a csapataidból... Na ez a priceless 
Így mindketten hátracsúszunk egy helyet és az összetettet V.Anita fogja vezetni. A ligában ki szerepelt jól?

-
Qorthral
őstag
válasz
McCartman
#1748
üzenetére
2. [= 0]

Nagyon hosszú lesz...

Nem is értem, hogy tudtak 5 hetet beiktatni 20 verseny mellé... Régebben 16-17 mellett is csak 4 volt jellemzően.Btw TOP100 a cél összetettben?
Nekem is, most már remélhetőleg minimum a TOP10 is meglesz. Végtére is lényegében a 2. futam óta rendre ott vagyok.madster: Elkaplak, de legalábbis szoros lesz a végéig remélem!

-
Qorthral
őstag
Motion_Blur, attisx: Köszi

Jól kijött a lépés év elején, ez részben nyilván szerencse volt, de egyelőre úgy fest, hogy azóta is kb minden hétvégén elég jó csapatot rakunk össze madsterrel. Persze emögött komoly tervezgetés, számolgatás van.
Nektek is grat a season best hétvégéhez!
Egyébként nagyon durva ahogy változnak az erőviszonyok eddig egész évben. Az előző futamon Ferrari, RBR, Sauber volt nagyon jó, most pedig McLaren és Lotus, de a Williams is említhető... -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1731
üzenetére
Jó lesz az, látod mondtam.
Nekem 295, ha jól számolom

madsternek 310 körül
De nem adom fel!
V.Anitának 250 körüli lett... -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1728
üzenetére
Most Hamilton hozhat egy kis pénzt is vissza egy 12 milliós drágulással az amúgy is korrekt pénz mellé, amit a pontokért kapsz. Persze nem azt mondom, hogy egyből el kell adni.

Igen, az elején lévő srácok között sok nagy noob van, a PH! ligából sokatok jobban nyomja náluk, csak pechesebbek vagytok... Az ilyen arcok azért vissza fognak esni, nincs mindig mákja az embernek
Úgy nem lehet majd a végén TOP10ben lenni (remélem), hogy végig kb csak mákja volt az illetőnek.Igazából madstert leszámítva egyedül V.Anita az, akit veszélyesnek érzek, de Ő nagyon ragaszkodik Kimihez szerencsére (nyilván drukker), így, ha Ő nem kezd rendszeresen dobogókat hozni, nincs nagy gond. Persze nem akarok semmit elkiabálni, simán hátra lehet még esni, elég hozzá pár rossz döntés mellé némi pech. Amúgy hihetetlen mennyi Kimi fan van. Egy jobb futam Raikkönennek és máris rengeteg új arc van a TOP100ban, persze Kimivel mint pilótával

Sajnos én is sok pénzt elszórtam már a cserékkel, de ki tudja? Lehet, hogy kevesebb cserével (és így kevésbé az egyes hétvégékre optimalizált csapatokkal) hátrébb lennék. Sokkal előrébb nem lehetnék
Egyébként érdekes kérdés, hogy mi a helyes taktika... Azt gondolom, eleinte a pénzre, de az év 2. felében már inkább a pontokra kell menni. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1722
üzenetére
Most végre beléphetsz a TOP10be, főleg ha Hamilton tud nyerni. Nem lesz egyszerű, mert itt a liga elején már mindenki nagyon profi és ahogy látom a legtöbben rátaláltaka nyerő taktikák egyikére, vagyis Lotus, Meki, Will, Ferka komponensekből sokat betettek. De Neked Hamilton van, ez pedig kb 50 pont plusz a Mekihez képest, szóval jó lehetsz. Persze az sem árt, hogy Grosjean és Kimi sorrendje forduljon.

-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1722
üzenetére
Bízom benne. Látom együtt szoríthatunk neki

Btw egy holnapi dupla Lotus dobogónak nagyon örülnék! Ligától eltekintve egy Lotus győzelemnek is, mert nagyon megérdemelnék illetve nagyon érik már.
Hogy nézne ki év végén, hogy a konstruktőri 2. (vagy 3. ) nem nyer futamot, miközben 5 másik autó igen?
-
Qorthral
őstag
Ja, de Kiminek jobban nézett ki a hétvége. Nem tudom miért nem tudta összerakni a Q3-at. Sajnos madster nagyon jól áll és rendre a legjobb csapatot rakja össze szvsz, amit ráadásul én rendre 2-3 millió híján nem tudok összerakni. Bosszantó

Bízoma holnapban, remélem Kimi feljebb tud jönni, no meg persze Alonso is. -
-
Qorthral
őstag
válasz
madster
#1710
üzenetére
Jajah: szerintem Hamilton a favorit, a Red Bullok pedig Kimivel és Alonsoval dönthetik el a további helyeket. Érdekes lesz, hogy kik esnek ki a Q2-ben, mert a két Williams is nagyon erősnek tűnt! A Merci viszont elég lassú, lehet, hogy már a Q2-ért meg fognak izzadni?
McCartman: Bizony, Grosjean szenved eddig a hétvégén, az FP3ban is kapott Kimitől fél másodpercet. Hockenheimben elvesztette kicsit a fonalat, pedig addigra már nagyon ígéretesnek tűnt a fejlődése. Egészen Barcelonáig visszanyúlt a setupért? Az durva. Mindenesetre ezúttal jó eséllyel már az IMen is kikap Kimitől, akinek eddig nagyon jól megy a hétvége.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1708
üzenetére
Erősnek tűnik Hamilton, szerintem nem nagy kockáztatás, inkább jó döntés betenni. Beraktam én is. A Ferrarit majd meglátjuk, szerintem Alonso most is jó lesz egy dobogóra, Massa már nagyobb kérdés.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1706
üzenetére
Igen, de nagyon rizikós. Egy hete is jól ment a szabadedzéseken

Massa annyi ligapontot gyűjtött eddig,mint Hülkenberg
-
Qorthral
őstag
válasz
X3B6O0X
#1703
üzenetére
Mint azt már leírtam, nem támogatom a FER -> MCL vagy MCL -> FER cserét, mert kb csak a szerencsén múlik, hogy melyik hoz többet, így felesleges pénzkidobás a csere. Egyébként esőben gyenge a Meki, szóval ha ez a prognózis, a Ferrarit javasolnám amúgy is. Esetedben mindenképp jobbnak érzek egy FI, Caterham -> Sauber, torpedók cserét a FER -> McL (+ Pic -> Maldonado) váltásnál.
-
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#1696
üzenetére
RIC - MAL - FER - SAU - LOT vagy GRO - MAL - FER - SAU - FI a javaslatom. Maldonado túl olcsó ahhoz (és túl nagy potenciál van benne), hogy eladd. Legalábbis jelen esetben, mivel nem segítene semmilyen komolyabb variáció összerakásában.
Hosszabbtávra a -Mike- féle vonalat javaslom, vagyis ha némi pénzmag összegyűlt, akkor tedd be a Ferrari mellé a Mekit és szépen töltsd fel a vacak helyeket a közepes komponensekkel (WIL, SAU, TR, FI). Esetleg annyi módosítás célszerű, hogy akár a Lotust is érdemes eladni a McLaren kedvéért, mivel utóbbi gyorsabban drágul és egyre nehezebb dolgod lesz, ha be szeretnéd tenni. Pl 2 futam múlva várhatóan kb 70, 4 múlva több, mint 80 milliót kell majd értük leszurkolni, míg a Lotus ára lassan nő. Ez esetben valószínűleg Grosjean visszarakása lesz a célszerűbb, így eljutsz majd egy GRO - Vacak - FER - MCL - Vacak felálláshoz.
Megjegyzés: Ha most a fenti 2 felállás közül a másodikat választod, akkor a következő futamra pont elérheted az előbb írt összeállítást (kis szerencsével). A baloldali verzióval sokkal neccesebbnek tűnik a dolog, minimum 3 futam kellene a Vacak - Vacak - FER - MCL - LOT álláshoz, szóval a jobboldali jobbnak tűnik!
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1691
üzenetére
Szerintem jól hangzik. Maldonado lutri persze... Már ott tartunk, hogy 10-ből 1x hozott nagyon jól, de ár/értékben még így is ok. Bár jellemzően már szinte fixen 20 pont számolható nála és az árának némi esése: erős IM, gyenge verseny. A Sauberekhez még annyit, hogy kevés olyan pálya akad a naptárban, melyen nehezebb előzni a Ringnél, de az egyik ilyen Valencia. Ugye emlékszünk még rá?
Mivel nagy meleg lesz, a gumikopás döntő lehet, így sok előzés (vagy legalábbis helycsere) lehet még itt is.-Mike-: Erre próbáltam utalni, ne cseréld a jót hasonlóra, hanem tedd be őket együtt.
Most kicsit kellemetlen a 2 vacak komponens, de 2 versenyen belül akár ott figyelhet helyettük mondjuk a dózer Koba-Pásztor kombó
Jól hangzik, nem? 
Megj: Szerintem Grosjean most ismét az erősebbik arcát mutatja majd, de ki tudja?
-
Qorthral
őstag
Hozhat a konyhára, főleg, hogy Button kezd magára találni. De ne felejtsük el, hogy Massa is magára talált évközben, ez a verseny szerintem csak egy kisiklás volt. Szerintem azért nem biztos, hogy jó ötlet cserélni, mert a Ferka szinte biztosan jó lesz év végéig, egy biztos pont, és később többet bukhatsz majd azzal, ha próbálod visszarakni. Ilyesmiben meg, hogy ez Meki pálya nem hiszek, pláne, hogy idén teljesen újak az autók,ki tudja melyik karakterisztikájának legideálisabb a HRing. Abban sok igazság van, amit Motion ír, A Lotus szerintem is kb kihagyhatatlan a hétvégére. Egyébként a Sauberben nem vagyok olyan biztos, Perez Hockenheimben is nagyon gyors volt a száraz szabadedzésen. Nem fogadnék rá, hogy szárazon nem jutnak be a Q3ba. Persze megint eszetlen szoros lesz, hiszen a 2 RBR, 2 Meki, 2 Ferka és 2 Lotus jó eséllyel ott lesz, a maradék 2 helyre viszont legalább 7autó jó eséllyel pályázik... Száraznak ígérkezik az IM, így talán nagy meglepetés nem lesz.
Összefoglalva, ha gondolod cserélj, de a mostani meghagyása is nagyon jó, a pénz meg gyűlik. De figyeld majd Pát és a szabadedzéseket

-
Qorthral
őstag
Jól tippeltetek.

Szerintem nem nagy ötlet Mekit és Ferkát cserélgetni, mert beragadtok a fejlesztésekkel.
Aki nem mer nagyot lépni, könnyen lemaradhat szezon végére. Persze bátorként is pórul lehet járni, lásd kebaa. -
Qorthral
őstag
Nem elvetendő, de kicsit egy helyben toporgás. Mert ha 2 verseny múlva a Ferrari lesz 3 tizeddel gyorsabb, akkor majd visszacseréled? Felesleges pénzkidobás, bukod rendre a milliókat az eladásokkal. Inkább máshogy erősíts. Mondjuk ha jól tippelem pont nem fér be Neked egy Mester, torpedók -> Meki, ubi csere... De ha vársz egy futamot, befér.
Ne a legjobb komponensed cseréld le, inkább duplázd a jót le!
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1657
üzenetére
Simán jó a 180 ezen a 7végén!
Nekem 210 körül, újra TOP1
, de madsterrel még kemény meccs lesz. -
Qorthral
őstag
Ja ok, ez esetben világos a dolog.

Alapvetően nem örülök, hogy az RBR ismét megússza, de nagy szívás lett volna nekem, ha pont most kapnak kemény büntit. Eddig 9 futam volt, 1x sem voltak bent, snem büntették őket, szóval "szép" lett volna, ha egyből jön a bünti, amint beteszem őket...

Annak viszont örülök, hogy láthatunk egy nyíltsisakos Alonso - Vettel csatát. Remélem nem a boxban fog eldőlni.
-
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#1647
üzenetére
Nyilván, de a többiek sem fognak tétlenkedni. Én csak annyit mondtam, hogy a Ferrarit Mekire cserélni nem volt a legjobb ötlet és ezt tartom is. Majd meglátjuk

-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1641
üzenetére
Jaja, kellemesen alakul, csak madster csapatától félek. Remélem holnap Grozsi inkább a kiesős formáját hozza, nem pedig a Silverstone-it.

Ha Alo behúzza és Grozsi feljön, bajban vagyok.
Most vagyok amúgy kellemetlen helyzetben, mert Alonak drukkolok és így Vettelék ellen, a ligában viszont majdhogynem épp fordítva jönne jól nekem.
Na de drukkoljunk holnap együtt Massának és Maldonadonak.

bobace: Hát az nem volt egy nagy ötlet, látszott pedig, hogy jó a Ferrari.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1639
üzenetére
Alakul a bukásod valóban

De sztem holnap sokat jöhet előre a 2 Lotusos és Sauberes. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1635
üzenetére
Jól döntöttél, igen erős letta csapatod.
A Mercit én sem éreztem elég jónak ahhoz, hogy bent hagyjam.
Meglátjuk mire megy itt a RB és a Ferrari.
-
Qorthral
őstag

Na akkor Te egy futam fórban vagy Motion_Blurhöz képest
Egyébként szép lassan helyreáll a világ rendje, jönnek fel a TOP10be ill. a környékére a régi motorosok
Nem mintha az újak bénák lennének, de azért van köztük pár, aki sokat köszönhet Fortunának.
Az idei kaotikus erőviszonyok megkavarták rendesen a lapokat, de idővel a "tudás" csak felül kerekedik. Persze kivételek mindig vannak mindkét irányban, szóval senki ne gondolja a TOP20on kívül, hogy béna vagy annak gondolom. Ha nincs semmi szerencséje az embernek, akkor a feje tetejére állva sem tud nagyot alakítani. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1630
üzenetére
Nehéz mit mondani. Sok múlik majd a szabadedzéseken. Minden attól függ, hogy pl a Merci milyen erős lesz... Illetve attól, hogy a Merci, FI, Sauber, Williams négyesen belüli erősorrend épp hogy alakul majd. Grosjean büntije miatt lehet, hogy most pont nem érdemes leváltani a Lotusról és célszerűbb várni 1 futamot. Ha kiesik, jobb áron veheted meg. Ha nagy versenyt fut, akkor azért az a Lotus árának sem tesz rosszat. Sztem most a Lotus kb ugyanúgy fog hozni, mint Grozsi, sőt, talán jobban is.
Ha a Merci gyenge, talán legjobb várnod 1 futamot, hadd gyűljön a pénz és tisztuljon a kép.
Ha a Merci erős, mit szólnál egy Perez, Pic -> Mester, uborka cseréhez? Aztán kis szerencsével a Ringnek neki lehetne vágni egy MSC, GRO, FER, SAU, WIL csapattal is akár.
-
Qorthral
őstag
válasz
McCartman
#1621
üzenetére
Világos, jól is döntöttél.

Nekem is bent volt Kimi eleinte, de rájöttem, hogy Grosjean jóval olcsóbban hoz kb ugyanannyi pontot...Ugyanaz az összeállítás, jaja, ültem kicsit a pénzemen. Jól is tettem, ahogy Te is jól választottál, pl Meki bukta lett volna. Persze utólag a Ferka, RBR, Grosjean kombó nagyon adta volna, de ilyen gyenge Mekire, Sauberre és Mercire még én sem számítottam. Igaz, a Sauber esete inkább pech volt egész hétvégén. Mindkét autónak pontszerző helyen illett volna befutni valahol Sumi környékén... (alsóhangon)
DemonDani: Gondolod?
Ferrari: Alonso az elmúlt 5 versenyből 4x volt dobogón és még a kivétel is Kanada, amit kis híján megnyert... Massa is szépen feljavult, Valenciában Koba ütötte el egy erős pontszerzéstől, itt meg 4. lett. De Monaco óta látványosan jobb, most is ügyesen versenyzett. Sztem már csak az Alonso faktor van kettejük között maximum, semmi más.
RBR: Monaco óta végig győzelemre is elég tempót mutatott a RBR, 2x nyertek is, a másik 2 alkalommal (Kanada, Valencia) pedig közel álltak a győzelemhez/dobogóhoz.
Eközben a Meki hátrafelele lépdel a Mercivel együtt, mely Monacoban volt utoljára igazán erős... Így szerintem eléggé kezdenek kirazjolódni az erőviszonyok. A Ferka, Red Bull duóhoz jelenleg csak a Lotus ér fel tempóban, várom is tőlük, hogy egyszer végre mindent jól összerakjanak... A McLarennek pedig az utolsó esélye a nagy javítócsomag, melyet a következő futamra visznek. Ha az kudarc, akkor bukták mindkét VBt.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1610
üzenetére
Bizony be kell lassan tennem, már erre a futamra is tervben volt Vettel vagy a Red Bull, de a szabadedzések eredményei miatt máshogy döntöttem. Túl necces volt így, hogy a sok víz miatt nem lehetett tudni a rendes erőviszonyokat, csak sejteni. Plusz esős versenyre minél több lappal akartam menni, mármint értékessel, mert pla Caterham sz*rt sem ér.
Persze Hamiltonon is gondolkodtam, nyert is ráadásul szabadedzést. Na az mekkora bukta lett volna!
Igen, Maldo kidobásával mehetne a Ferrari helyére, de nekem jobbnak tűnik,ha a Ferka és Grozsi mellé megy és minden más megy egyelőre a levesbe...
Amúgy madsterrel továbbra is kb ugyanúgy állunk, sőt, egy kicsivel még mindig több pénze van, szóval érdekes lesz.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1604
üzenetére
Ahogy sokaknak

Nem lesz nagyon rossz a 166 pont, sokaknál nincs Ferrari. a Ferrari - Lotus jó páros, akiknek McLaren és Merci van nagyot bukhatnak.
Perez, Sauber, Koba egyaránt gyenge most, pedig milyen erősnek tűnt a Sauber! -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1563
üzenetére
Nagyon beteg volt...

Alonso és Sumi előretörését jól eltaláltam
Neked is Beerwolfnak is jól betett a Mester, kivettétek, erre most végre jól ment.
Kanadára tippeltem az első normális futamát, de 1 futamot csúszott a dolog.
Összességében ritka lesz a 200+ pont, McLaren, RBR bukta, az olcsó, de jól teljesítő pilóták (Grosjean, Maldonado, Perez, Kobayashi) kollektív leszereplése...
A csapatokat nézve a sokak által lesajnált Merci! hozta a legtöbb pontot, és a FI is nagyon jó volt (erre utaltam is az 1553ban, bejött).
Szvsz a 150 pont átlagos, azzal kb egyhelyben marad az ember. Mi madsterrel ismét jót húztunk, elvileg holtversenyben vezetjük majd az összetettet

Bár hozzáteszem, hogy ha Alonso picit is magabiztosabb az FP3-ban, akkor jó eséllyel ott figyelne a csapatunkban
Így viszont brutálmód megdrágul, innentől már nehéz lesz betenni. Kérdés, hogy Hamilton vagy Vettel megéri-e és ha igen, melyikük? 
McCartman: Azért Kimihez csak annyit, hogy a papíron kis senki csapattársa ismét elverte IMen és versenyen is... Csak pechje volt.
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1552
üzenetére
Húha, akkor kemény versenyünk lesz

Így még össze is jöhet az a Caterham pont
Perez sztem biztos feljebb fog jönni a 10. hely környékéig, a FI tempója pedig végre a versenyen is jónak ígérkezik! Remélem meglesz a dupla pontszerzés. Bár megnézve kik vannak mögöttük...

-
Qorthral
őstag
A helyzet annyiban bonyolódott, hogy most már nem 7, hanem 8 hasonlóan erős csapat van... Egyre inkább úgy fest, hogy az FI is felér. Ez pedig azt jelenti, hogy minimum 6 esélyes versenyző nem jut be a Q3ba minden versenyen...

Részemről a Ferrari csalódás, az FI elrontotta a Q3 köreit, Pastor és Grosjean viszont hozták, amit reméltem. Talán még a Merci is. Versenyen Alonso és Mester menetelést remélek első körös Vettel - Hamilton csattal.

-
Qorthral
őstag
Egész jól kijöttem a hétvégéből, az esélyes kb 5 variációból a 2. legjobb mellett döntöttem. A Perez, TR azért sokkal jobb lett volna a Koba, Williamsnél, de idén ezt ki tudja előre? Most nagyon sok múlott a gumitaktikán ill. sajnos Koba még 1 kiállást tervezett eleinte aztán meg beragadt csúnyán Di Resta mögé. Összetettben bukni fogok pár helyet, de TOP5 talán megmarad és közel lesznek az előttem levő srácok. A ligában madsterrel fej-fej mellett leszünk.

Grat mindenkinek, akinek bent volt Grosjean és/vagy Perez!

-
Qorthral
őstag
Pásztor

Pá: Mégis beraktad

-
Qorthral
őstag
Egyrészt szerintem Koba jó lesz ezen a hétvégén, Pereznél bőven több a tapasztalata ezen a pályán. Ugyanakkor a fő ok az, hogy sem a Perez, Williams, sem a Maldonado, Sauber kombó nem fér be (nem úgy, mint a mögöttem álló srácok közül egyeseknek), így ez a félig kényszermegoldás marad. Még nem biztos, hogy meglépem, meglátjuk mit hoz a P3.

Kísérletezgettem mással is (pl. Hamilton, FI, stb.), majd kiderül. Vagy beborul.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Motion_Blur: Szerintem Hamilton ereje kitart és mehet a győzelemért. Alonso is ott lesz a dobogón jó eséllyel.

-
Qorthral
őstag
Ezen a pénteken sem könnyítették meg a dolgunkat a srácok.

-
Qorthral
őstag
Remélem Neked már van álláspontod arról, hogy mi is ez a kialakult rend, szóval halljuk

Mi az erősorrend?
A Williams viszont nagyon úgy fest, hogy főleg a tempós kanyarokban bírja...
greenmukk: Nehéz ügy. Idén a szokásosnál is nehezebb jó csapatot összerakni, mivel versenyről versenyre durván változik, hogy mi a jó...

Idén eddig így alakult az egyes (él)csapatok erősorrendje (a számok azt jelzik, hogy az egyes hétvégéken hányadik legerősebb volt az adott autó a szubjektív véleményem szerint (mely persze erősen az IM és versenyeredményekre/tempóra támaszkodik)):McLaren: 1., 3., 2., 3., 3., 4.
Red Bull: 2., 4., 3., 1., 5., 2.
Ferrari: 5., 2., 6., 4., 2., 3.
Mercedes: 6., 7., 1., 4., 7., 1.
Lotus: 3., 5., 4., 1., 4., 5.
Sauber: 7., 1., 7., 7., 6., 6.
Williams: 4., 6., 5., 6., 1., 7.Meglehetősen kaotikus... Szóval tuti tippet nehéz adni, bárki gyengélkedhet vagy lehet erős.
A McLaren és a Sauber a legkonzisztensebb (az esős Malajzia azért nem sokat számít), a Mercedes a legrapszodikusabb. A Ferrari javul. Ezeket valószínűleg mindenki érezte persze magától is.
Számomra a nagy kérdése a hétvégének, hogy lesz-e McLaren feltámadás (és hogy mennyit veszít a Red Bull a betiltott padlólemezmegoldásuk miatt). A Merci és a Ferrari erős lesz, a Lotus talán most kevésbé. A Sauber szerintem jó lesz, a Williams kérdőjel.
-
Qorthral
őstag
Eltelt az 5 (6) futam

Mondjuk meglepően aktív a társaság, még hátul is rendesen fejlesztget mindenki versenyről versenyre és ez örömteli!
Ugyanakkor van azért pár inaktív, 5-6-ot simán összeszámoltam. A törlésükkel javulna a ligahelyezésünk (nem mintha számítana bármit is
) és végre elférnénk egy oldalon. 
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1485
üzenetére
Mióta adnak pontokat az IM körök vagy a leggyorsabb kör alapján?

Versenytempóban Alonso jobb volt a Ham,Rai párosnál. Most ezt nincs kedvem és időm fejtegetni, meg lényegtelen is, maradjunk annyiban, hogy ha rendesen beleásod magad akkor látod. (Hamilton gyors volt de azért az gondolom feltűnt hogy cirka 1 percet kapott Alonsótól a versenyen? Az meg bőven sok, forgalom és taktika ellenére is.) -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1481
üzenetére
Két hete egy vérbeli aero pályán Alonso mindenkit oktatott tempóban Maldonadot leszámítva. Még Hamiltont is. Mindezt szárazon, erőből. Nem hiszem hogy ne tudna ezekután jó eredményeket hozni a hasonló ringeken. A Merci lehet veszélyes de sztem néhol lesznek még gumigondjaik plusz hamar el fog kezdeni Sumi is pontokat gyűjteni Rosberg elől. Azt meg kíváncsian várom hogy mikor próbálja meg Brawn bácsi a 7x VB Mestert Rosberg segítésére kötelezni
Főleg hogy Sumi főképp a csapat s nem maga miatt nincs ott jelenleg ahol Rosberg.Mike: Vettel és Hamilton a legveszélyesebb Alonsora, jah. A címről könnyen lehet hogy a csapattársak döntenek majd. Abból pedig csak Alonsonak van doromboló típus

Mondtam az idény előtt is már az F1 topikban hogy Webbo szerintem erős lesz idén. Vettelnek nehéz dolga lesz. -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1478
üzenetére
Igen, nem rossz a helyzet

Max az bosszanthat, hogy a Monacoi felállásomat nem tudom egyszerűen egy HRT -> Williams cserével tökéletessé tenni, kevés kicsit a pénz hozzá. Eközben pár üldözőmnek futja rá
De ez legyen a legnagyobb baj, plusz végülis Sumival meg tudom oldani a dolgot. 
Mike: Igen, rá gondoltam. Szerintem behúzza, az autó egyre jobb és eddig is tartotta a lépést. Jó eséllyel a többiek továbbra is körbeverik egymást és rendre botladoznak 1x-1x, miközben Alonso konstans megbízható, szállítja az eredményeket és Massa sosem fog (vélhetően) pontot rabolni tőle, míg vetálytársaitól igen.
-
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1468
üzenetére
Köszönöm!
Hát ezt is megéltem, abszolút első hely! 
Jól megy ez az év, persze azért a szerencse is mellettem van. De az egész ligának bravo, 5en vagyunk a TOP100ban! A többieknek is hajrá, fel lehet még kapaszkodni.
Most úgy fest, hogy a ligagyőzelmet majdnem olyan nehéz lesz megszerezni, mint az abszolút első helyet.
Neked sem volt sztem rossz hétvégéd, inkább átlagos. A "7 nagyból" most a RBR, Ferrari, Merci volt jó, akinek min 1 bent volt már használhatóan szerepelt. Sokan voltak Meki, Lotus, Williams kombóval, na nekik lett totál káosz a hétvége...
Mike: Szerintem megéri, a plusz pénz meg jól jön majd még. Persze a szabadedzésektől sok függ. Szvsz a Meki és a RBR túl drága, így, hogy kb 7 esélyes van, inkább több lábon kell állni. Nekem a leendő VB-t kellene majd lassan berakni
, de nagyon drága már most is... -
Qorthral
őstag
Valami ilyesmi, de nem csak a befújt difi miatt. Az utolsó komoly szabályváltoztatások óta már 3 év telt el. Azóta tartott a RBR uralom. De egyre jobban megkötötték a mérnökök kezét ill. korlátozták azokat a területeket, melyek a Red Bull űrautóját igazán kiemelték a többi közül (dupla diff, hajlékony első szárny, befújt diff, stb.) és ezek együtt oda vezettek, hogy hirtelen az 1-2 helyett már 6-7 autó érte el közel a maximumát annak, ami kihozható a megkötésekből és pénzből. Teszt is nagyon kevés van, ez is hozzájárul. A "kicsik" közül a Sauber, Williams, Lotus hármas idénre (3 év alatt) érte el az első 4 szintjét. Persze a Ferka és a Merci sem volt tavaly ilyen jó (a Ferrari idén sem eddig, de most már talán elkapták a fonalat), de a befújt difi az első két csapatnak nagyon sokat jelentett. Szerintem jó ez így, ahogy van, az F1 mindig arról szólt, hogy hogy tudsz megfelelni a szabályok adta kereteknek. Most a gumin van nagyobb hangsúly, de ha csak az számítana, Di Resta vagy Kova is simán nyerhetne. Élvezzük ki 2012-t én azt mondom, mert jövőre drasztikus szabályváltozások lesznek ismét, és szerintem túl jól emlékszünk még arra, hogy mi történt a legutóbbi hasonló méretű szabálycsomag megalkotása után... (Brawn GP uralom fél évig, majd Red Bull 2,5-ig...)
-
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1461
üzenetére
Azért ezen kár ennyit rugózni.
Grosjean az emberek 3/4-ének bent volt. A maradék nagyjának meg Lotusa van. Ergo mindenki bukott kb kivétel az idióták vagy a nagyon gyengék. Tisztelet a kivételnek 
Most 160 pont körüli a max, amit elért bárki is, 2 hete 300 volt. Ehhez kell viszonyítani. Senkinek sem lett közel sem olyan hétvégéje, mint a múltkori rekordok Pásztorral.
A liga szemmel drukkolást meg nem lehet nem tenni, túl nagy a kísértés
Egy megoldás van, tedd be azokat, akiket szeretsz. Lásd b-type.
Max rosszul mennek, de nem kell kétfelé drukkolnod. 
-
Qorthral
őstag
Szerintem alig van olyan, akinek mindkettő bent van. Ha mégis, akkor max a 3 kiscsapat fér be melléjük, így pedig nem nagyon jobbak, mint a jobb Ferrari+Mercis csapatok a hétvégén. A Red Bull ugyanis nagyon drága.
Nekem elég jó hétvégém volt, majdnem 160 pont

Ugyanakkor nagyon sokan betliztek, sok erős versenyző kiesett (még nekem sem volt zavartalan hétvégém, messze nem: Grosjean, Schumi off, Perez off a qualin). -
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#1442
üzenetére
Köszi
Remélem, hogy így lesz. Btw a Ferrari is jó választás ezen a hétvégén, mert most már végre 2 autóval vannak a pályán, nincs egyedül Alonso. Remélem ők is beférnek a TOP8ba holnap. Button ismét nagy csalódás, zsinórban másodszor, de most Hamilton sem tudta közel sem azt, mint 2 hete. Sauber is csalódás, Perez meg eleve nagyon bosszantó. Sebaj, holnap fentebb jön és az árfolyam a holnapi helyezés alapján számítódik.Nah igen, Senna nagyon gáz. Finom fogalmazás, hogy nem méltó a nevéhez és csak azért lehet bent... Jó lenne, ha hamar lecserélnék Bottasra, az a srác nagyon nagy tehetség.
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- MWC 2026: Újból érik a szeder az Unihertz kertjében
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- sziku69: Szólánc.
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- Dell Alienware Nvidia Geforce RTX 2080 Super 8GB
- Aztech Szerviz I RETRO Számítógép Szerviz I Szervizelés, Telepítés, Adatmentés, Szoftveres Javítás
- Használt MSI mag321cup (VA panel, 31.5" (80 cm) 4k, 160Hz ,1ms) eladó.
- Apple iPhone XS Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 34GS95UE - 34" Ívelt OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- HP EliteOne 800 G4 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- 261 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
- Lenovo ThinkPad T15 Gen 2 i5-1135G7 16GB Ram 256 GB SSD FHD IPS Garancia
- Samsung Galaxy Watch 5 Pro 45mm, GPS, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Kemény lenne a TOP10ben 3 PH!-s!


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)










