Új hozzászólás Aktív témák

• #6 dabadab titán tomazin #5

  Új Válasz 2013-06-14 14:27:48 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz tomazin #5 üzenetére

  Ebben egészen konkrétan mi nem hihető?

• #5 tomazin veterán kulcsarb #3

  Új Válasz 2013-06-14 14:13:34 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomazin

  veterán

  válasz kulcsarb #3 üzenetére

  mindjárt elhiszem....3....2....1....nem

• #4 dabadab titán kulcsarb #2

  Új Válasz 2013-06-14 13:38:32 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz kulcsarb #2 üzenetére

  "ez most kivételesen nem új "adó""

  ...hanem egy régi, amit jelentősen megemelnek. Mindjárt másabb így

• #3 kulcsarb tag

  Új Válasz 2013-06-14 13:24:24 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kulcsarb

  tag

  ha valakit érdekel esetleg, vastaggal kiemeltem a lényeget:

  Érvek a bevezetés mellett

  A hazai közúthálózat fejlesztésének és biztonságos működtetésének tetemes költsége van, amelynek finanszírozására még egyetlen országban sem találtak bizonyítottan jobb megoldást, mint a díjszedés alkalmazását. A hazai e-matricás rendszer (időtartamhoz kötött használati díjas – HD) azonban nem alkalmas ennek a funkciónak a betöltésére, hiszen az ebből származó fajlagos bevétel növekedés nem képes lépést tartani a gyorsforgalmi úthálózat fizikai bővüléséből eredeztethető költségnövekedéssel (az Európai Unió által meghatározott maximális díjszintek mellett). Ez a finanszírozási probléma tehát önmagában is indokolja a megtett úttal arányos elektronikus díjszedési rendszer bevezetését, és egy olyan új tarifarendszer alkalmazását, amely a járművek által okozott fizikai és környezeti igénybevételt is figyelembe veszi.

• #2 kulcsarb tag Freiherr #1

  Új Válasz 2013-06-14 13:19:22 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kulcsarb

  tag

  válasz Freiherr #1 üzenetére

  ez most kivételesen nem új "adó",
  az eddigi napi/heti/havi/éves matrica helyett van, és csak a teherautókra vonatkozik,

• #1 Freiherr őstag

  Új Válasz 2013-06-14 12:19:00 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Freiherr

  őstag

  Üdv az újabb sarcnak.
  Már csak abban bízom,hogy ezt már tényleg az utak rendbetételére fogják fordítani,de szerintem naív vagyok,ez is el fog tűnni a feneketlen zsákban.

Új hozzászólás Aktív témák