Új hozzászólás Aktív témák
-
pee13
senior tag
Nálam a mazdámban egy darabig volt egy "TOP AKKU" 45ah, hát indításnál kifröccsent az oldalán a sav.. F@sza volt, szépen megette maga alatt a lemezt
Azon kívül ha levettem a sarut, akkor is lemerült 1-2 hét alatt. Kétnaponta lementem járatni, mert inkább csak hétvégén autózunk. Most egy varta bluepower van benne, 1 éve nem merült le
-
pee13
senior tag
Nálunk egy 1986-os mazda van, kilopták belőle a rádiót.. Beledobtam egy pécészpíkerből guberált erősítőpanelt, kiiktattam az egyenirányító sort, és a telómat dugom rá a jackre.. Nem szép, nem jó, de szól.. Majd vlamikor szerzek egy rádiót bele, valami nem gagyit.. Daewoo volt benne, otromba futurisztikus kinézettel.. pfuj..
-
Jut eszembe, ismerős a Suzukijába tett nagyobb akkit, ugyanígy erősítő miatt. Targoncás vállalatnál dolgozott, tehát a beszerzése nem volt gond...
...csak a beszerelnése... :-) Jó darabig faragták mire belement :-D Viszont azzal pöccre indult az autó még akkor is ha ment az erősítő + világítás :-D -
-
biker
nagyúr
válasz
feel good
#41
üzenetére
akkor magyarul kuka az egész. ugyanis az akkuról egy kb 4mm2-es vezeték megy a kasztnira, vagy ha még a gyári, akkor 2,5-ös.
és egy trabiban mennyi összefüggő fémfelület van?
viccet félretéve, a kasztni pár ponthegesztése nem áramvezetésre van kitalálva, erről ennyit. csoda, hogy szól.
-
-
biker
nagyúr
válasz
feel good
#38
üzenetére
úgy értem, hogy akkusaruról direktben, mondjuk 400W-hoz kell durván 10mm2 kábel minimum.
föld pedig csak váltóáramú hálózatban van, itt test van
és ha az a kasztni, akkor kuka az egész, annak is külön 10mm2 vezeték direktben, külön.mi az hogy tápról? úgy érted van külön egy fesz sokszorozó, és arról kap az erősítő?
avgy mit nevezel te tápnak? -
feel good
aktív tag
Nem, nem, a Trabi érhetett 25 ezret, a benne lévő cucc pedig tízszer annyit.
Szerencsére én csak külső szemlélő voltam.
Elfelejtettem mondani, hogy "kombi" Trabiról van szó, hátra ment a láda.
Nem tudom, hogy hány liter volt, de elképesztően szólt.Ha nagyobb hangerőnél a basszusoknál (erősítő+négy hangszóró) be-bevillog a műszerfal, és a fényszóró, és elég vastag a tápkábel az erősítőbe, akkor először akksit cseréljek, aztán egy kondival próbálkozzak?
Most a gyári miniatűr akku van benne, amúgy is cserélném nemsoká. -
biker
nagyúr
tekintve hogy a fesz sokszorozó miatt a hatásfok alig 45%, 400W-on a 12V-os ágon 68A folyik, és ez csak erősítő, és sinusos terhelés.
csúcsban akár gyök2 szeres is lehet a csúcs terhelés, így csoda, hogy bírta 20percig rendesen.
tartsd meg azt az akksitezért kell tunning esetén 10mm2-es tápvezeték, és külön nagy teljesítményű akkumlátor neki. nehogy kivezérlésjelző legyen a műszerfalból
-
biker
nagyúr
válasz
feel good
#29
üzenetére
kicsit barátibb a kivitel így. első leírásodban az jött le, volt egy gyári trabi, és benne egy valamilyen kis erősítő, és kész.
a 38cm-hez ha 2db, akkor az egész csomagtér is kicsi a jó hangoláshoz, majdnem egy darabbal is ugyanazt a frekimenetet lehet elérni...
2db 40cm-est építettünk tölcséres 970literes ládába, az jól volt hangolva, no de 180literbe betenni
pazarlás -
Köszi :-)
Sztem ez gányolva van :-D Ill. ez már az a kategória. De a célnak megfelel. Ha zenét is hallgatok, csak szórakoztatásképp (nem vagyok egy audiofil + zenei hallásom is 0), meg nem úgy hogy kiessen az ablak.
Na persze ha lesz lóvé (mikor...? előbb lakás kéne) meg idő (az meg soha :-D ) akkor belemászik a verdába egy normális hangcucc, mindennel együtt.
Vagy esetleg nem ebbe, hanem egy új verdába.Amúgy én ezt szeretem, lehet hogy nem megy (nagyon lomha) de 6-7 liter között eljárok. És tartós, és olcsó volt. Meg belefér minden.
Anyám mondta hogy vegyünk Suzukit. Csak azzal hogyan vittem volna 4 ember + csomagokat, plafonig rakva, rendszeresen, úgy hogy gyakorlatilag a másik 3 fizette a kerót :-)Az XR3i akkor is kéne ha sokat zabál :-) Csak kinyögném :-D
-
Stef3
csendes tag
Gratula az íráshoz!
Én is elkövettem ezt a merényletet, de úgy 8 évvel ezelőtt (egyik cimborámnak készítettem). Akkor még nagy szám volt a CD lejátszó. A táp nálam is ugyanaz volt, de nekünk rendelkezésre állt egy erősítő, így nem kellett belebarkácsolni a magnóba a jelet, de te nagyon ötletesen megoldottad.
-
biker
nagyúr
válasz
feel good
#21
üzenetére
nkboy leírta a dolog lényegét.
mellesleg tarbant esetén ehhez kell:
- dupla 38-as láda, legyen 38liter a 38-as jelentése, akkor ez épp a teljes csomagtartót elfoglalja.
- kell egy új generátor, mert a gyári nem bírja
- kell egy legalább 12V110Ah akksi, és új kábelezés, ez már a fél hátsó ülést elfoglalja, majd kell mellé egy feszváltós 2x300W sinusos erősítő, melynek súlya és mérete megközelíti egy 50cm-es TV-étnem, nem mondom, hogy hazudsz, csak épp elektrotechnikusnak mesélsz, hogy a 6v-os trabiakksiról levettél akárhányszáz wattot
mondjuk a sztori egyetlen védelmére legyen mondva, hogy akkoriban nem edzett üveg volt a divat, ezért az könnyebben törik, de ellenben nem robban, mint az edzett üveg, hanem elreped és kész
ja, és álló motorral esélyed sincs semmire
-
Nkboy
senior tag
válasz
feel good
#21
üzenetére
Bocs, hogy beleszólok, de szerintem Te félreértetted Biker kolléga hsz-ét. Abban teljesen igaza van, hogy egy rádió méretű erősítővel elég nehéz lenne ablakot robbantani."amit be tudsz tenni a DIN rádió fiókba, azzal semmit nem robbantasz ki " A Te esetedben erősítők is szerepelnek a mutatványban.
-
válasz
feel good
#21
üzenetére
??? A Trabis dolog az meredek...
Amúgy azért nem a rádió helyére raktam, mert rádiót hallgatok néha. Meg nem akartam külön erősítőt építeni.
A rádió erősítőjének a túlvezérlése meg mondom, építés kérdése. 20 megoldás létezik arra hogy hogyan lehet egy létező erősítőbe bemeneteket csinálni; aszerint a CD fejhallgatóerősítője lesz-e az előfok vagy valami más, mekkora kivezérlést igényel a rádió erősítője (és melyik erősítője, előfok vagy végfok...), beleteszel-e egy passzív hangszínszabélyzót (az rendesen ejti a jelszintet)... Ízlés dolga.
MP3-at természetesen nem játszik a CD, amikor még csak a CD bemenet volt, az azért volt jó, mert audio CD-im nem nagyon voltak, egyszer írható lemezeket nem akartam 10 számért elnyomni, de újraírhatóval elment a dolog. Volt 2 újraírhatóm, mindig mást írtam rájuk. Persze ha hozott valaki eredeti audio-t, azt is jól meg lehetett hallgatni (akkoriban nem egyedül mászkáltam haza, másképp ki sem tudtam volna fizetni a tankolásokat).
XR3i meg
Örülnék ha nekem is olyan lenne :-) -
feel good
aktív tag
Akkor te most azt állítod, hogy hazudozom?
Trabi műszerfalba volt berakva egy play gombos CD lejátszó, a füleskimenetéből ment egy jelkábel egy pár erősítőbe, az egyikről ment két nagyovál, a másikról egy dupla 38-as láda. Az üveg 10 másodperc alatt megadta magát. Elég brutál volt -
-
Nkboy
senior tag
Annak idején ezt a módszert használtam én is CD hallgatásra. Soha nem volt vele gond nem akadt, meg ahhoz képest "szépen" szólt. Az auto egy Ford Escort XR3i volt. Csak én az előlapi jack dugóból vettem le a jelet. Nem recseget. Stab IC-k ugyanazok mint Nálad, csak én egy P2-es proci hűtőre rögzítettem őket. Annyi gond van ezzel, hogy a cdrom ilyen felhasználás mellett szerintem csak audio CD hallgatására volt használható. Szerintem mp3-at nincs mi vezérelje, de lehet, hogy tévedek.
-
válasz
feel good
#15
üzenetére
A műszerfalba max. a kis tárolódoboz helyére tudtam volna tenni, de oda kicsi volt, meg akkor nem tudtam volna hova rakni a pénztárcát / munkahelyi belépőm / PDA-t / telefont... Fent a műszerfal tetején azért nem jó mert ott már olvadt meg kazetta nyáron... Ha megnézed, az óra is elég furcsán néz ki, az is akkor olvadt meg... azóta kontakthibás is...
A CD elején a fejhallgatóerősítőről pedig azért nem szerencsés leszedni a jelet, mert egyrészt torzít, mivel gaygi cucc (ami végülis mindegy, mert az egész hangrendszer a kukából szökött
), másrészt túlvezérelné az rádió erősítőjének a bemenetét (recsegne mit a vihar, ha csak megmozdítanád a potit).Amit a Trabiban láttál, az nem lehet hogy úgy volt hogy nem volt előfok az erősítőben? Ott akkor pl. a CD fejhallgató-erőlködője játszotta ezt a szerepet.
-
Hát, nekem akkor 15 ezer forintom erre nem volt. Másrészt, mint írtam, a hangszórók sem túl jők az autóban.
A komplett rendszer cseréje meg elég nagy meló lett volna + egy 15 ezres gagyi CD-s, MP3-s rádió + min. 4 hangszóró (és akkor az is gagyi) megvan 20-25-ből? Hm. 100 ezer tandíj + egyébként élni, hát amellett nem engedhetem meg ezt magamnak.Még ma sem nagyon engedhetem meg, pedig most már elég jól kersek.
Ez a cucc meg 0, azaz 0Ft-omban volt.
-
? Spórolja a halál, csak inkább kajáltam + befizettem a költségtérítést (1éve csináltam a CD-t). Most már az utóbbit nem fizetem (végeztem
) de le kéne műszakiztatni a kocsit (200-ban simán benne lezs, minden apróságot meg akarok rajta javíttatni), meg vannak egyéb kiadásaim.
Azon kívül ha levettem a sarut, akkor is lemerült 1-2 hét alatt. Kétnaponta lementem járatni, mert inkább csak hétvégén autózunk. Most egy varta bluepower van benne, 1 éve nem merült le
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyész durva hangja lett, bár itt nem a minőségre gondolok.
pazarlás
Új hozzászólás Aktív témák
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen autót vegyek?
- Gitáros topic
- Fényeskedjék: ROG Strix OLED XG32UCWMG monitor tesztje
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Milyen légkondit a lakásba?
- Facebook és Messenger
- Windows 11
- Milyen TV-t vegyek?
- További aktív témák...
- GIGABYTE Z390 AORUS MASTER WiFi Alaplap
- GAMER PC! Ryzen 7800X3D / RTX 5070 Ti / 32GB 6400MHz / B650 WiFi / 1TB Gen4 / 750w GOLD! BeszámítOK
- T14 Gen5 14" FHD+ IPS Ultra 7 165U 16GB 512GB NVMe magyar vbill ujjlolv IR kam gar
- Urevo U1 Walking Treadmill
- Phone 15 Pro fehér, 256GB kijelző viseltes, akksi 87%
- GeForce RTX 3060Ti (OEM HP)
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3510
- 143 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13500H, RTX 4060
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2045, 95% Akkumulátor
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest