Új hozzászólás Aktív témák
-
No-kia
addikt
válasz
potyautas
#33
üzenetére
nem, márr semmi gond nincs a zárral, 1 napig volt, aztán kapott WD-t és tökéletes lett, a fogyasztás: természetesen városra értettem, (most ott használom sokaT) koliból megyünk suliba, meg vissza, ergo kocsi mindig tele 5 személlyel, 5km-es távokra megyek, mindig hidegmotorral plusz elég dinamikusan vezetek,
és ilyen kis távokból jön össze 200km eg yhéten, úgy öszesen, vegyesben 9 körül lehet 2000km után -
potyautas
tag
-
Samus
addikt
Tök poén: nyitni akarom a jobb első ajtót, dugnám be a kulcsot, erre beesik a zár (a pici kulcshely)...Most szívhatok a cetrálzárral, amit belülről nagy nehezen tudok zárni, így a bal elsőt nyitva hagyva bezárom a kocsit, utána meg a bal ajtót kulccsal. Cerélni kell az egész zárat, belül sem jó a pöcök, laza, becsukástól "kinyit"...Igen, régi az autó...
-
aXXon
őstag
Gratula hozzá és üdv a klubban!
A helyzetjelző és az index átalakítását én is régóta tervezem (93-as a kicsike), de nem esztétikai okokból, hanem mert úgy biztonságosabbnak gondolom az irányjelzést. Nekem a jobbos tükör adta meg magát, a fekete szigetelőszalag tökéletes a rögzítésére, annyira, hogy mindig el is felejtem, hogy baja van, így soha eszembe nem jutott még, hogy kezdjek vele bármit is
Nem tudom hova valósi vagy, itt Kecskemét mellett tudok egy arcot, akinek a kis ujjában van régi Swift és ha kell bontott alkatrészekkel is foglalkozik - fillérekért.
Legyen benne nagyon sok örömöd, ha esetleg tudok bármiben segíteni, akkor privátban keress nyugodtan!
-
-
Samus
addikt
Ugyanezt hallottam, egy Suzuki szervizes kollégától, aki mellesleg az autószerelőnk (privátban is dolgozik), és jó barátunk is.
Én Sedan-t akartam, ha lehet, és lehetett is. Ezrest semmiképp nem szerettem volna, akármilyen jó is...1.6 meg túl nagy lett volna. Szerencsére az 1.3at mindenki dicsérte.
Lesz mit javítani, és venni rá, de már így is egy álom a Trabant után (ami persze más kategória). Ami nagyon idegesít, hogy a centrálzár nem jól működik (mondjuk azon is meglepődtem, hogy egyáltalán van benne ilyen). Belülről minden patent, úgy megy, ahogy kell, de kívülről semmi. Bal ajtó egyáltalán nem reagál (csak azt zárja, a másik hármat nem), a jobb néha nyitja az összeset, de zárni nem zár. Bezzeg belülről bármelyiket zárom vagy nyitom, mindegyik egyszerre megy. Kár, hogy a hátsó övek sima kétpontosak, és nem a hárompontos rendszer, ami a 97+ modellekben van már. Így a három öv hátul csak úgy van az üléseken...Hiányzik a fordulatszámmérő óra (ez könnyen pótolható majd' tízezerért.), új ablaktörlő lapátokat elviselne, mert nagyon kopottak a jelenlegiek (szétkenik a vizet, még rosszabb lesz a helyzet, ha csak picit esik). Bal fényszóró cserés (beázik, gyengén világít, és belül szét van esve, nem lehet jól beállítani, jobb visszapillantó belül el van törve. A kipufogódob a bemeneti résznél, a cső mellett (alatt) kilyukadt (milliméteres, nincs hangja, de látszik), bár a dobot úgyis cserélem, ha lesz rá pénz (majdan...). Ennyi a hibalista. Új hangszórók és fejegység is kell, majd szép sorjában minden. És persze nyáron gumik és felni.
De ennyiért ez megérte. Jól néz ki, és műszakilag is rendben (mármint motorikusan). Hétfőn megy a szükséges privát szervizbe (olaj és szűrőcserék, vezérmű és ékszíjak cseréje, biztos ami biztos).
k.: Daewoo-ból csak az ezres Matiz, ami bejövős, olyan aranyos hangja van.
-
Móci
addikt
válasz
potyautas
#12
üzenetére
Rokonéknál annyiban merültek ki a gyújtásgondok, hogy nagy esőben nem akart menni az autó. Frankón beázott a gyújtáselosztó.
A Kadett se mai gyerek, de ha jó, akkor majd rendesen utánanézek annak is. Sokat nem akarok rászánni, azért is maradtam ennél a kategóriánál.
Köszönet a tippért! -
Gerisz
addikt
Sok sikert az Új autódhoz!
Mindig is felnéztem azokra akik "száguldanak" (mert ennek ez már az) a Suzukival.
Van, hogy pályán engem is lenyomnak, mondjuk én nem járok 140-től többel csak ha sietek, mikor meg esik akkor csak röhögök mert vissza kell előzni.
1.3 sedan-on tanultam 10 éveJah! Ne száguldozz vele csak ésszel! Nálunk az ügyeletes autóba (swift) 600.000 Km volt mikor eladták és nem kellett hozzányúlni a motorjához. A kereskedésben visszatekertek 100.000-re
-
potyautas
tag
Egy ilyen öreg autón mindig lesz valami apró hiba, de meg lehet szokni. A fogyasztása várhatóan 6 liter körüli. A világításról van visszajelzés. El van fordítva a bajuszkapcsoló előre. Ha kinyitod az ajtót, folyamatosan sípol. Nem hiszem, hogy menet közben a csendet hallgatod, mert szerintem elég nagy a gördülési zaj, meg talán zörög is rajta ez-az. Az enyém '95-ös. Régebben gyorsabban jártam vele, de most már pályán is csak 110-115-öt megyek, mert ez még kellemes utazás. Alufelni , hifi, meg sportdob helyett inkább benzint vegyél bele. Első autónak szerintem is jó választás.
-
-
Samus
addikt
Tudom, tudom, de muszáj volt meghajtanom kicsit. Akkora öröm nekem. Egyébként a forgalom tempóját vettem fel (volt, aki még így is előzött...), mert bár az 57es út nem a legtutibb, valamiért mégis mindenki megy rajta. A nagy nyerges vontató sem szégyellte a százas tempót...
Viszont költeni sokat lehet rá. Téli gumik vannak rajta (egy szezont futottak, kiváló állapotúak), lemezfelnin. Nyárra tervben van a könnyűfém felni, mert kell a nyári gumi majdan. Esetleg kap egy szolidabb dobot, bár tényleg szolidabb kell, mert így szinte hangtalan, de Barátnőmék gépén van egy Remus sportdob, az brutális brummogást ad az 1.3as-nak, túl sok már. Ami most nagyon fontos "tuning" szempontból, az egy Suzuki jel a motorháztetőre, az eredeti helyére, mert az nincs ott...
-
Rendben van, hogy biztonságilag nem volt a toppon, de jó a fogyasztása, és olajat meg benzint önt bele az ember aztán elrohangál vele élete végéig.
Ha kötözködni akarnék, azt mondanám hogy a jó fogyasztás nem kárpótolhat a biztonsági hiányosságok miatt, amikor balesetre kerül sor... De nem teszem
Samus, grat hozzá!
-
#40731136
törölt tag
Gratulálok az első saját autódhoz!
A Suzuki igenis jó autó, ez a régi Swift is. Nekünk is volt, csak '99-es évjárat, GC, fehér. Első újautónk volt, ő volt a család szeme-fénye szó szerint. Szigorúan minden hétvégén mosva, waxolva (!) volt. Mikor eladtuk, olyan állaptban volt, mint újonnan.
A sok Suzuki fikázó meg elmehet a sunyiba. Rendben van, hogy biztonságilag nem volt a toppon, de jó a fogyasztása, és olajat meg benzint önt bele az ember aztán elrohangál vele élete végéig.
és ilyen kis távokból jön össze 200km eg yhéten, úgy öszesen, vegyesben 9 körül lehet 2000km után
Új hozzászólás Aktív témák
- Bomba ár! HP EliteBook Folio 1040 G3 - i5-G6 I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- GeForce RTX 3060Ti (OEM HP)
- HIBÁTLAN iPhone 11 Pro 256GB Space Grey -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2937, 100% Akksi
- Huawei P20 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG UltraGear Gaming Monitorok -30%
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest