Új hozzászólás Aktív témák
-
opr
nagyúr
Akkor legyen mind a kettő. 1 köbméter ivóvíz (
) meg 1 millió forint.De mondom, jogerősen. Tehát ha 2041 előtt bármikor lesz ilyen autó (fenti feltételeknek megfelelően persze), akkor fizetés idő van.
Mehet?
"Programozó vagyok. Ez azt jelenti, hogy amit leírok, megtörténik." :D “The only valid measurement of code quality is What-The-F**ks/Minute.” - Robert Martin
-
opr
nagyúr
Rádióhullámok meg évmilliárdokkal korábban voltak, az első generációs mobiltelefonok mégis csak a 80-as években jelentek meg. Na, pont ennyi köze van ahhoz, hogy hány éve fejlesztenek akkumulátort ahhoz, hogy hányadik generációs termék a jelenlegi elektromos autós felhozatal. És még 2035-ig se kellett hozzá várni, hogy rájöjjek.
De amúgy hajlandó vagyok fogadni:
Mivel teljesen, 100% biztos vagy az igazadban, meg abban, hogy mindenki más bármit mond az baromság, ezért picit magam felé fog hajlani a kezem, de meglepne, ha szerinted nem lennék így is hatalmas tévedésben:
Fogadás tárgya:
2040-re lesz olyan, átlag ember számára megvásárolható, középkategóriás árszinten (tehát BMW 5, Mercedes E, Audi A6 - vagy ezeknek megfelelő) elérhető elektromos autó, ami wltp szerint átlépi az 1000km-es hatótávot, és kevesebb, mint 30 perc a 20-80% töltési idő, megfelelő infrastruktúrát feltételezve.
Fogadás tétje:
Legyen a tét mondjuk 1 millió (1.000.000) forint. Ne csak a levegőbe beszéljünk, papirozzuk le rendesen, közjegyzővel, mindennel.
Fogadás ideje:
Amikor legközelebb hazaesz a fene végre. Talán április fele reális. Addig lehet tartani a kapcsolatot privátban vagy valami, hogy ne felejtsük el.
Mehet?
Sokkal nagyobb fun lenne úgy olvasni az autós híreket, ha találnék végre egy olyan szkeptikust, aki hajlandó oda tenni a pénzét is a szája mellé, de eddig sajnos mindenki visszautasította a fogadási ajánlatomat.
Pedig ha így robog tovább a gazdasági gyorsnaszád, addigra az a pénz egy rendelt pizza ára lesz kb.
"Programozó vagyok. Ez azt jelenti, hogy amit leírok, megtörténik." :D “The only valid measurement of code quality is What-The-F**ks/Minute.” - Robert Martin
-
#30
cinemazealot
addikt
aquark
#27
cinemazealot
addikt
"Két azonos tömegű test (jármű) azonos távolságra és idő alatt való eljuttatása (azonos körülmények, pl. lég és gördülési ellenállás, stb.) mindig azonos energiát igényel."
Így van, épp csak nagyon nem mindegy, hogy elfűtjük-e közben a mozgásra fordított energia kétszeresét vagy sem.
Gelencsérnek abban igaza van, hogy meg kell baratkoznunk a szomorú jövőnkkel, mert még ma sem vesszük elég komolyan. De ahogy az elektromos hajtás ellen érvel, azt sok helyen érzem elfogultnak. Az elektromos hajtásnak igenis van jövője. Lehet, hogy nem pont közúton, de már ott is jelentősen jobb a hatásfok, mint egy olajkályhában. Igen, az aksi technológia még kiforratlan. De inkább dolgozzunk rajta, fejlesszük, mint üljünk ölbe tett kézzel és elfogadva a sorsunkat égessük tovább az olajat. Pénzbe kerül? Üzleti érdekek (is) hajtják? Persze, az ember már csak ilyen. Ülhetnénk továbbra is a fán, figyelve az idő múlását, de akkor nem embernek hívnánk magunkat, hanem valami egészen másnak.
-
#29
Heimerdinger
kezdő
aquark
#28
Heimerdinger
kezdő
Szerintem 2-3 éven belül nem várható 1000 km hatótáv a Teslától, így nem lesz ilyen jármű a tömegeknek elérhető.
Az nem tudom mennyire fontos, hogy egy laborban kísérleteztek egy darab cellával ami elméletileg tudna ilyen hatótávot... Tehát ha értékesíteni fognak ilyen járműveket elérhető áron ( ezért írtam példának a Teslát ) akkor aktuális lesz.
-
opr
nagyúr
Mi az, hogy hol hallottam?
Nem ma születtem, ismerem, ezerszer tapasztaltam, hogy működik minden hasonló fejlesztési iteráció, plusz tájékozódok a témában. Ez alapján az átlag ember számára elérhető, megbízható, nem első generációs, 1000km körüli hatótávú, szilárd elektrolitos (tehát nem tűzveszélyes, nagy kapacitású, gyorsan tölthető, kevésbé melegedő) akkus elektromos autók úgy 2035 körül kezdenek majd megjelenni. Ami pont az a pár generáció (10-14 elév), amit mondtam.
Ehhez jön hozzá az, hogy addigra lesz velük elég tapasztalat gyártás, support, szerelés és tervezés szempontjából is.Tehát tartom a véleményem: pár generáció és jó lesz az.
És igen, ez egy személyes (bár szvsz megalapozott) vélemény, bevallottan nem látok a jövőbe. "Programozó vagyok. Ez azt jelenti, hogy amit leírok, megtörténik." :D “The only valid measurement of code quality is What-The-F**ks/Minute.” - Robert Martin
-
#25
cinemazealot
addikt
aquark
#23
cinemazealot
addikt
A videóra: összehasonlítani egy ember alkotta 150 éves múlttal rendelkező, reverzibilis (tehát kisütés utan újra feltölthető) energia tárolási technológiát egy a természet által évtízmilliók által végrehajtott metamorfózissal, ami az ember által irreverzibilisen (elégeted, oszt' jóccakát) alakítható csak energiává, különös bölcsességre és tudományos objektivitásra vall. És mindezt egy vegyészmérnöktől. Gratulálok.
[ Szerkesztve ]
? 
Új hozzászólás Aktív témák
it A Consumer Reports jelentése szerint elég sok a baj az elektromos autókkal, hiába viszik azokat, mint a cukrot: a töltés és az akkumulátor is problémás terület.
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest