Új hozzászólás Aktív témák

• #277 heihachi addikt Adolfka_ #276

  Új Válasz 2011-04-01 14:36:04 #277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Adolfka_ #276 üzenetére

  Egyes golf gti sima tuning nélküli Kicsit el van túlozva a gép, félméteres tüzet okád a kipufogó és úgy durrog, mint egy ralli Impreza, de élvezetes kis gép.

• #273 heihachi addikt Adolfka_ #272

  Új Válasz 2011-04-01 14:28:58 #273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Adolfka_ #272 üzenetére

  Igen, akkor is, ha a kocsi nem megy. És persze, ha megy, akkor is. Nem tudom mi okozza, de így van

  Mod: Aha, rájöttem, a driverben van beállítva centering. Kikapcsolom, és letesztelem úgy is.

  Kipróbáltam: álló helyzetben nem tekeri vissza, de ha elindulok, akkor igen, és a sebesség növekedésével egyre erősebben. Más kérdés, hogy így kurva szar vezetni

• #271 heihachi addikt Adolfka_ #269

  Új Válasz 2011-04-01 14:10:20 #271

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Adolfka_ #269 üzenetére

  Én kipróbáltam. Ha álló helyzetben eltekerem a kormányt, akkor magától visszatér. Ugyanígy, menet közben is visszatér, méghozzá "nagy" erővel. Ez egy MOMO Racing kormány.

• #268 _Volkovy_ nagyúr Adolfka_ #266

  Új Válasz 2011-04-01 13:11:10 #268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _Volkovy_

  nagyúr

  válasz Adolfka_ #266 üzenetére

  Jónak mondod. Nálam sincs szervó, ellenben van szép nagy kerék yoko sdrive gumival ami egy picit jobban tapad, mint egy átlagos gumi, és jó kicsi kormány. Lehet vele birkózni.
  Minél gyorsabban mész, annál könnyebb tekerni. Nem fordítva..
  Álló autón kereket tekergetni egyébként barbárság, erre találták ki a picit előre/hátra mozdítást

• #265 _Volkovy_ nagyúr Adolfka_ #261

  Új Válasz 2011-04-01 12:43:47 #265

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _Volkovy_

  nagyúr

  válasz Adolfka_ #261 üzenetére

  Az, hogy mennyire tekeri vissza a kormányt, kizárólag egy beállítás kérdése.
  Van olyan autó, ami kikanyarodás után alig engedi vissza a kormányt, majdnem neked visszatekerni. Én azt szeretem, amikor villámgyorsan visszapörög egyenesbe, és csak a fordulatokat kell számolni, mikor fogd meg. Egyik kanyarból a másik befűzésnél jól jön.

  Szvsz pont fordítva van, kis sebességnél kell nagyobb erő az eltekeréshez, és ahogy nő a tempó, úgy csökken a szükséges erő. De ehhez kiskormány+nagykerék kell. Versenyautókon meg se tudod mozdítani álló helyzetben a kormányt. Még kis sebességgel tolva is alig. Egy utcain, kis kerék+nagy kormánnyal teljesen más, ott lehet állva is tekergetni könnyen.

• #262 bokrosolajos őstag Adolfka_ #261

  Új Válasz 2011-04-01 12:24:25 #262

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bokrosolajos

  őstag

  válasz Adolfka_ #261 üzenetére

  DFGT-m van most. Nem használok profileres beállítást, iletve annyit, hogy 360°-on megy
  A problémádra lehet gyógyír a következők valamelyike, esetleg a kombinációja

  Steering lock: ha kisebb értékre állítod, sokkal precízebben irányíthatod az autód, kevésbé csúszkálsz és koptatod a gumid, cserébe egyenesben kóválygósabb lesz. Ha nagyobb értékre állítod, akkor sokkal határozottabb lesz hosszú, gyors egyenesekben, szinte azt érzed, hogy mindig egyenesen akar futni, és jelentősen felkeményedik, középre áll

  Vedd a Steering sensitivityt 100-ra, a Speed sensitivity-t 0-ra (ebben nincs összhang, van aki szerint 50 az alap, szerintem a nulla)

  Letölthetsz egy dinput8.dll-t ezzel a lagot csökkentheted

  Kiveszed a pipát az Allow game to use their own settings (vagy hasonló) szöveg elől a profilerből, ilyenkor teljesen mindegy, melyik játék, azt a beállítást akarja használni

  Beállítod az aktuális gépeden a futóművet ízlésednek megfelelően. Ehhez találsz segítséget itt
  (egyszer lenen időm, lefordítanám és közzé tenném, de lehet már valaki készített hasonlót)

• #252 bokrosolajos őstag Adolfka_ #248

  Új Válasz 2011-04-01 09:51:22 #252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bokrosolajos

  őstag

  válasz Adolfka_ #248 üzenetére

  Adolfka_: Igen, de ennek semmi köze az auto centerhez.
  Azt én soha, semmilyen szimulátoron nem használom, mert semmi köze a valósághoz. Ha rendesen be van állítva a futómű, akkor úgyis egyenesbe kerül az autó ahogy kihajtasz a kanyarból, pont mint a valódi életben.
  A probléma tehát nem ezzel van baj, hanem, hogy megszoktad, hogy akármit csinálsz utána középre áll.

  heihachi: állítsd be. Ez egy ilyen játék, nem pedig az, amikor mindennel, mindenhol jól és hibamentesen m,ehetsz, vagy lepattansz a szalagkorlátról és folytatod

  Tényleg érthetetlen: ha egy játék nem elég "szimulátoros", akkor az a baj, ha meg mindent be lehet állítani, akkor meg, hogy miért van bénára hangolva?

Új hozzászólás Aktív témák