Új hozzászólás Aktív témák
-
#947
bokrosolajos
őstag
heihachi
#946
-
#845
bokrosolajos
őstag
heihachi
#835
-
#792
bokrosolajos
őstag
heihachi
#790
bokrosolajos
őstag
válasz
heihachi
#790
üzenetére
Most már értem!
Nyilván a z Mp/h / Km/h váltó a ludas a dologban, mert 188 mérföld az pont oda esik az analog órán. Nekem is feltűnt párszor, hogy bizonyos autókkal 180-190 között haladtam és leszabályzott, mikor annak a típusnak jjóval többet kellene mennie
Ezek szerint egy újabb bug: csak mérföldben mutat a digitális kijelző
-
#789
bokrosolajos
őstag
heihachi
#787
bokrosolajos
őstag
válasz
heihachi
#787
üzenetére
Ilyen simán előfordulhat és ezzel nincs különösebb baj +1 Km/ó
Nekem az egyik kocsim az életben ha napi km számlálót nézetem, akkor 50-60 km távval téved, pedig ugyanaz a fedélzeti computer, ugyanarra a kijelzőre ír
Aztán mégsem jön össze neki. Akik ugyanilyen autót birtokolnak, azoknál ugyanez a hiba jelentkezett -
szab.tam
nagyúr
válasz
heihachi
#780
üzenetére
hm. megnézem majd.
nem szeretem a karrier módokat. az autós játékokban mindig szabad vezetést, wersenyhétvégét, időmérőt nyomok. inkább betöltök egy mástól származó savegame-t. nemrég megvettem ezeré' a dirt2-t. na, azt végigtolom.
de 2-ért megkaptam a gtrevo-t a galaxisban. abban már nálam csak versenyhétvége játszik. de abból jó sok.
-
szab.tam
nagyúr
válasz
heihachi
#620
üzenetére
ja....
feljebb írtam párral, találtam egy egész reálisan viselkedő autót. audi sr4.
aszem ezzel fogok menni jó sok quick-et. továbbiakban ennyi lesz nálam a játék kb...2 dologon szeretnék javítani:
-kanyarban való tapadáson,
-kanyar előtt rövidebb legyen a fékút, (szintén a tapadás és jobb fékerő).
a shift 1-ből emlékszem, (ott 1xrűen meg is találtam), hogy lehetett a leszorító erőt növelni a végsebesség kárára.ezeket ennél hol kell állítani a setup-ban, és pontosan minek, milyen értéket adjak?
valaki leírhatná magyarul, (azaz az angol menüpontokhoz igazodva), mert egy kukkot nem értek...)
-
nemeth989
senior tag
válasz
heihachi
#597
üzenetére
Ez így van
. PRO beállításon toltam, és elég nehéz így már csúszás nélkül bevenni a kanyarokat, sőt szinte lehetetten, főleg a nagy teljesítményű autóknál áll fent ez a probléma . Láttad volna a Corvettes menetemet ott majdnem végig drifteltem a pályát, na az durva volt.De legalább egy régió idő összejött
-
s1ru2
aktív tag
válasz
heihachi
#536
üzenetére
Nekem alapból 200-ra teszi és csak lejjebb tudom venni...Elvielg az lenne, hogy ennyi fordulatot érzékel a gém mikor csattanástól csattanásig megforgatod a kormányt. Itt ugye képes lenne többre is elvben (G25,G27) Csak itt nekünk a MOMO a szűk kersztmetszet de amúgy nem 240 az a 270 ? Esetleg még azt tudom ajánlani, h kocsi specifikusan állítgassa kormányon. Majdnem széria kocsiknál 23-26 között nekem egészen jó (Elise, Focus. stb.) Szuperkocsikkal még nem mentem. De érezhetően kezesebben fordulnak tőle a verdák. Ezt ugye tuningban tudod megcsinálni, jatékon belül.
Logitech Game profilereben ezek vannak:
Overall effect: 100%
Spring: 18%
Damper: 18%
Enabel centering spring: pipa
Centering S. S.: 15%Allow game to adjust settings: nincs bepipálva
Így számomra egészen élvezhető a dolog. Bárhát...
-
_Volkovy_
nagyúr
válasz
heihachi
#453
üzenetére
Ez most komoly?
Beleraktak egy kocsit amivel 3 és fél perc alatt végig lehet érni? Ezt valami robot vezeti?A fizikájára azért kíváncsi lennék.
megint én: meg lehet csinálni a drifteket. Azzal az SX-el, amit kaptál, kézi váltóval, hármasból indulva, négyesben szépen le lehet írni az íveket, ameddig el nem melegszik a gumi. Csak rá kell érezni a fizikájára.
-
_Volkovy_
nagyúr
válasz
heihachi
#446
üzenetére
A GT is ilyen fogyasztható arcade-szim keverék.. Ok az arany jogsik kíméletlenek, de egyébként teljesíthető az egész játék kocamódban is.
Ebben az új Shiftben kifejezetten élvezetes versenyeket lehet tolni, a grafika tökéletesen aládolgozik a hangulatnak, nincs itt hiba..
A tuning talán még részletesebb is, mint a GT-ben.
GT5-öt még nem láttam, teszem hozzá sietve. -
AthlonXP
őstag
válasz
heihachi
#378
üzenetére
Persze, hogy van olyan játék, amiben a fizika nem változik drifteléskor. De az nem a SHIFT!
Igazábol csak úgy gondolom, hogy ez könnyítés akar lenni, hogy a gémer könnyebben csússzon. Mondjuk én alapból átlépem a drifteket, minden autós játékban ( NFS-ben meg főleg ), mert nem fogok a billzettel kínlódni. Driftelek én néha olyanokat sima verseny közben is, hogy öröm nézni!
Mondjuk az is biztos szerintem, hogy billzettel nem is nagyon lehet végig vinni, mert az első néhány szakasz után, ahol már komolyabb autók vannak, nagyon nehéz kezelni őket segítség mellett is. Én most 9%-nál járok, de úgy, hogy 10 futamból talán 4-5 volt olyan ahol eddig dobogós lehettem. Vannak olyan futamok, ahol már el sem indulhatok, mert az előtte levőn túl "lassú" voltam. Pedig igyekszem jól menni, meg rajtnál is akkorát indulok, hogy szinte sokszor állva hagyom az egész mezőnyt, de aztán a kanyaroknál meg úgy el mennek mellettem, hogy csak na! Ez van, nekem le kell lassulnom, hogy be tudjam venni a kanyarokat, ők meg simán tudnak menni az íveken jóval gyorsabban, én meg "darabosan" tudok kanyarodni a gombok miatt ( 2 végállás on-off ).
Mondjuk ebbe az is benne van, hogy sokszor 20-25 környékére zuhan az FPS, ami nagyon zavaró tud lenni, tovább rontva az egyébként sem túl jó kezelhetőséget.
Valószínüleg majd leveszem a beállításokat mediumra aztán meglátom mi lesz. Majd leszedek egy fullos savegame-t valahonnan, aztán csak autózgatok, mert végigvinni billzettel úgy sem tudnám.
(#367) TannerHUN: Olvastam a tesztedet a játékról. Nekem tetszett és egyetértek azzal amiket írtál benne.
-
AthlonXP
őstag
válasz
heihachi
#373
üzenetére
Namost én azzal egyetértek amit írsz. Nem is állítom, hogy csúnya lenne a játék, mert végül is nem az. Én nekem csak az a bajom, hogy bár csúnyább, mint az elődje, ennek ellenére a gépigénye indokolatlanul nagy.
Még egyszer mondom, a játék jól néz ki, csak nem szabad az elődjéhez hasonlítani!
Az eltérő fizika meg érthető, ez korábban is elő fordult már. Nyilván azért más drift közben, hogy egyszerűűb legyen vele driftelni, hiszen, ha az autó ugyan úgy tapadna, mint normál körülmények közt, akkor sokkal nehezebb volna driftelni és így pontokat szerezni. Ez egy direkt könnyítés.
Az más kérdés, hogy a valóságban a fizika az autóra nézve mindig ugyan olyan, de hát ez egy játék, így ez a kutyát sem érdekli főleg, hogy ez nem egy vérbeli szimulátor, nem is annak készült. -
-
AthlonXP
őstag
válasz
heihachi
#369
üzenetére
Szerintem egyértelmű a válasz. Csak meg kell nézni az összehasonlító videókat/képeket a Shift 1/2 esetében és egyből látni, hogy a 2. rész visszafejlődött grafikailag ( meg, ha játszottál az elsővel, akkor azonnal fel fog tűnni az eltérés, amint elindítod a 2.-at ). Csúnyább, de legalább a gépigénye is nagyobb.
Ezzel együtt a játék egyébként jó lenne, nekem tetszik, csak játszhatatlan nálam. -
Adolfka_
tag
válasz
heihachi
#271
üzenetére
ok, köszi.
De figyi, azt írtad: "Ha álló helyzetben eltekerem a kormányt, akkor magától visszatér." ezt úgy értsem, hogy ha el sem indulsz a kocsival akkor is?? Mert akkor az úgy "hülyeség", mert ebben az esetben az egy állandó "auto centering", amit nem a "szimuláció" hoz létre. -
#259
bokrosolajos
őstag
heihachi
#258
bokrosolajos
őstag
válasz
heihachi
#258
üzenetére
Ja, remélem leesett, hogy április elsejei tréfa
OFF Eleve túlkormányzott volt, és az volt úgy a jó!
Egyébként ha érdekel, az N-es vagy értsd utcai spec. autóknál amikor az ALS működésbe lépett, akkor problémák merültek fel a fékerő elosztással, mert az IC lábainak száma miatt olyankor két szenzortól nem kapta a jelet. Ezt kellett megoldani, amit sajnos nekem még nem sikerült, de végül fake adtok időszakos betolásával összejött. Így viszont bármelyik programra, bármikor utólag fel lehetett tolni a laptoprólON: RBR-hez nem is hasonlítottam még, ne keverjük azért össze a dolgokat
Azon gondolkodtam tegnap este -csak nem voltam gép közelben -, hogy a setupokat vajon hol tárolja, és lehetne-e küldeni, megosztani őket?
-
#256
bokrosolajos
őstag
heihachi
#254
bokrosolajos
őstag
válasz
heihachi
#254
üzenetére
Ezért kerítettél ekkora karakter-tengert, hogy ezt ide vághasd a képembe? Nem gúnyos az, csak vicces.
Akár hiszed, akár nem, egy FWD autó is dobálhatja hátulját, simán lehet akár túlkormányzott, ha azt hiszed, hogy egyértelműen kijelenthető melyik hajtás hogyan viselkedik, rettenetesen el vagy tévelyedve! Nem 1:1 a hozzáfeleltetés.
MOTEC-et ismerem, az egyik magyar rali csapatnál, akik Subaru felkészítésével foglalkoznak, kelleltt ALS-t programozni
Az iRacing a kedvencem. De még nem tudtam eldönteni, hogy az LFS vagy az iRacing tetszik-e jobban. Az amcsi a legszebb grafikával bír, és mint olyan, ez is hozzátesz a valóságérzethez. Viszont az LFS az egyetlen, amiben olyan FOV-t állíthatsz be, amit igazából észlelsz a kocsi belterében. De legjobban a GTR Evo val lehet versenyezni.
De pályázni annyira nem szeretek, mert nem megy nekem, ezért mindig az RBR-nél kötök ki, de szigorúan a francia szakaszok mellőzésével.Mérnök úr: bárki lehet király egy adott közösségben. Vannak is erre szakosított intézmények, ahol jól elférnek egymás mellett a királyok, császárok
Egyébként meg mit akarod bizonygatni, hogy ez szimulátor? Mert én pont nem erről beszélek, de téged úgy látszik, nem lehet leállítani. Csak annyit mondtam, hogy mindent lehet állítani, még ha nem is egzakt értékekkel, hanem csúszkákkal, már akkora előre lépés az eddigi arcade fosokhoz képest, ami mutatja azt az irányt, amit az igények felmérése után jelöltek ki
De mielőtt neki látnál, és elkezdenéd a kisregényed, javaslom, hogy fordulj szembe egy falinaptárral
Lényegében: ennyi.
-
_Volkovy_
nagyúr
-
-
#23
bokrosolajos
őstag
heihachi
#21
bokrosolajos
őstag
heihachi:Tudom, de az eddigi NFS-ek közül messze a Shift 1 + overhaul a legjobb a fizikája.
Ilyeneket egyébként lehet látni rF, RBR, iRacing alatt is... De legjellemzőbb a Farming szimulátorrav!ct0y: miért, a közúton nem érvényes az alul- illetve túlkormányozottság? Sínen közlekedünk,vagy hogy gondolod ? / Nehogy válaszolj /
Úgy dobja magát a supra ide oda...ejjj Bár idegesít hogy nem lehet elég gumit füstölni pályákon.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- ASUS GeForce RTX 4080 16GB GDDR6X Noctua OC Edition
- Dell Latitude 7280,12.5",FHD,i7-6600U,8GB DDR4, 128GB SSD,WIN11, 2 KAMERA
- HP ProLiant DL360e G8 8xSFF 1U 2xE5-2450L (16 mag/32 szál), 144GB DDR3, iLO4, B120i, P410 1GB BBU
- Iphone 11 64Gb-Felújított-patika-100% akku
- MSI MAG 275QF Rapid IPS/2K/180hz/0.5ms
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- ÚJ könyv: Walter Isaacson Elos Musk - keménykötésű
- Prémium iPhone 15 Pro Max 256 GB tárhellyel, 100%-os akkumulátorral (5 ciklus) és 6 hónap garival
- Eladó Samsung Galaxy A16 4/128GB fekete / kijelző alsó része hibás / 12 hó jótállás
- Samsung Galaxy Z Flip6 12/512GB - ÚJSZERŰ, Kártyafüggetlen, Kék - 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest