Új hozzászólás Aktív témák

• #421 #10726912 törölt tag Vazallus #420

  Új Válasz 2016-08-01 17:37:25 #421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #10726912

  törölt tag

  válasz Vazallus #420 üzenetére

  Túl sok benzint kap. Hidegen még elviseli, melegen már nem. Kutasd ki, miért van ez a jelenség. A kormos gyertya is azért van. Ellenőrizd le karburátort: benzinszintet, és a szivató gumigyűrűjét is. Ha minden ok, akkor a súbertűn tedd lejjebb-feljebb a határoló lemezt.

• #393 #81556480 törölt tag Vazallus #391

  Új Válasz 2016-01-09 14:53:06 #393

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #81556480

  törölt tag

  válasz Vazallus #391 üzenetére

  Felső tűgörgő egy kósza tipp, vagy ha hiányzanak a gumi rezgéscsillapítók.

  Plusz egy mélyenszántó gondolat:

  Ha frissen bejáratott a motor, akkor lehetséges hogy a bejáratás alatt sosem pörgették ki, csak finomkodtak vele. Ilyenkor előfordulhat hogy a dugó magasabb fordulaton feljebb jut, mivel nyúlik ilyen mikronokat a hajtókar a felső holtponton, ezért beleüt a még be nem járatott részbe. Remélem érthető amit sugallni akarok.
  Nem én találtam ki, ez egy létező jelenség. ( valahol olvastam )

  Bár kétlem hogy ez lenne a gond.

• #392 #10726912 törölt tag Vazallus #391

  Új Válasz 2016-01-08 20:27:27 #392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #10726912

  törölt tag

  válasz Vazallus #391 üzenetére

  Biztosat csak szétszedés után fogsz tudni. Lehet gyűrű, lehet tűgörgő....így szinte lehetetlen megmondani. Akár a gyújtásnál is nézelődhetsz De ha túl benzinszegény keverékkel megy a motor, az is lehet ennek forrása...szóval...jó szerelést

Új hozzászólás Aktív témák