Új hozzászólás Aktív témák
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73798
üzenetére
Ja, valószínűleg akkor ez lesz, már csak a leadás miatt is, + akkor legalább beszerelik ők.
brogyi: másik topikban nem ajánlottak konkrét akkumulátort.
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73691
üzenetére
Megnéztem most, nekem nincs ilyen a telefonomban. Csak az alapértelezett appokat lehet törölni/rögzíteni. Nem tudom honnan van ez az infó (ios 18 van fent nekem még).
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73689
üzenetére
Nem nagyon találtam ilyet sajnos a fejegységben. De nem értem minek van a jobboldalt...
-
lalibatyo
csendes tag
válasz
burgatshow
#73552
üzenetére
hát nem tudom de az enyém gyári állapotban is tudta a 350 et a padon. A suzukit nem mértem de nem is kell mert sehol sincs hozzá ha haladni kell. Most meg főleg
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#73552
üzenetére
De hiába maradt meg a nyomaték, akkor is azért a gyorsulása rosszabb lett. Tehát elvileg érezhető a különbség. Kiváncsi vagyok, hogy akik a 140 lovas után vettek egy új 110 lovast, ők hogy érzik az általános dinamikát teszem azt egy pályára való kigyorsítás esetén, vagy előzés során.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#73493
üzenetére
Az övé már az új, de elvben mióta SX4 Scross azóta a méret ua.
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73486
üzenetére
Ez az új, 2022-es, tehát a 2021-es gyártástól. De elvileg arra is jó ez nem? 340mm a másik.
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73477
üzenetére
Nem is értem, ilyen baromságokat beszélnek egy suzuki szalonban.. Na mindegy legalább tudtuk előre

-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73470
üzenetére
Sajnos nem találtam meg azt sem, a legújabb verzió kellene.
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73456
üzenetére
Igazából 17-es méretben annyi lenne egy új szett téli, mint használtan jó állapotú lemezfelnis szenzoros 16-os kerekeket venni.
Csak a felnit meg tuti szétcsesznék a gumisok, amikor cserélgetik a nyárit a télivel.. -
ncc1701
veterán
válasz
burgatshow
#73443
üzenetére
Sőt, valószinű jogászkodni is kell. Motorhibánál nyilván megéri fizetni a jogászokat.
De én az első év után rájöttem, h annyit ér a gari, mint egy sapka szakadt koton, úgyhogy csak 2x volt márkaszervízben, utána vittem szerelő haverhoz. Ő mondta is, h nagyon sok garis autót javít, mert sokaknak nincsenek hónapjai a garis szervizelésre (mindenféle márkánál), mert akinek munkaeszköz, annak már napok kiesése is nagyobb bukó. -
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#73380
üzenetére
Bátran nyomom, a 2 oldalról nyitott autóbeállóban
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73331
üzenetére
Ahha, hát nem sok infót találtam róla, de ezek szerint akkor gyári.
-
btotyi
tag
válasz
burgatshow
#73299
üzenetére
A Philips oldala szerint már engedélyezett! [link]
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#73299
üzenetére
Offroad motorba 3-4 ezerért megpróbáltam kínából, piszok jó lenne, határban a nyulat 2x akkora távolságból meglátom mint osram nightbreaker laser-el, de a tompítottjával komoly bajaim vannak. A tompított led előtt van ez a hűtő krumpli, meg maga a szerkentyű ha tök lapos lenne, akkor sem küldene előre fényt, így van egy komoly sötét rész pont ott ahol látnom kellene.
Valaki, akinek van ilyen autóban, megtenné, hogy állást foglal, 10x annyiért megvennék egy ilyen márkásat, ha nincs a közepében sötét folt a tompítottnak.
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#73299
üzenetére
Én se hinném hogy volna neki, mert különben menne a nagy híresztelés, mint korábban az Osram esetében.
Kolléga pedig nagy barátja a legalitásnak, itt is road legalt keresett, és szerinte talált is. -
Gali199qd
tag
válasz
burgatshow
#73278
üzenetére
Az Osramot megértem mert abban tényleg vékonyabbak és jobb szálak vannak, de a gagyi 1000ft-os izzókban is ennyire rosszak lennének azt kétlem
-
Chereiose
addikt
válasz
burgatshow
#73243
üzenetére
Vicc, mintha ingyen adnák, 4-5 évesen is a szalon árába megy. Esélytelen lesz venni normálisat úgy látom, nyilván nem érek rá munka mellett 1 órán belül ott lenni valahol + szakértőt szerezni az átnézésre.
-
g@bo
nagyúr
válasz
burgatshow
#73226
üzenetére
engem a Suzuki Ház úgy behúzott, hogy soha többet.
-
Audience
aktív tag
válasz
burgatshow
#73210
üzenetére
Én is Szeleczkyhez járok.
-
ncc1701
veterán
válasz
burgatshow
#73157
üzenetére
Tudom, de swiften is ehhez hasonló ronda volt a gyári 16"-os felni.
-
ncc1701
veterán
válasz
burgatshow
#73152
üzenetére
Swift...
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#73137
üzenetére
Mindent nyit, ha kétszer nyomod meg egymás után. Ha csak egyszer, akkor csak az adott ajtót, amit megnyomsz. Nekünk akkor is érzékeli még, ha a hátsó ülésen lévő táskában van. De ha járó motornál akár csak fél méterre is kikerül a kulcs a beltérből, már sípol és jelzik a kis kijelzőn hogy kulcshiány van. De dícséretére legyen mondva nem állítja le. Mondjuk ez így lophatóbbá is teszi, ha járó motornál bármiért kiszállsz, kulcs hiába van nálad, a svéd beugrik és amíg le nem állítja, viheti.
g@bo Ha fullba akarod nyomni a parkolóban a biztonságot, akkor csak a csomagtartón lévő pici gombot nyomod meg, így csak a csomagtér nyílik és amíg bepakolsz hiába tépné orsósson
az ajtók kilincsét, be se tudna ülni. -
Franky74
aktív tag
válasz
burgatshow
#73078
üzenetére
A Vitara 2019-ben 5,7 millióért tökéletes vétel volt. Azért majdnem ugyanez a felszerelés, kinézet 2025-ben 8 millió felett (nem néztem a pontos árat) nekem már nem éri meg. Látva a konkurenciát.
-
válasz
burgatshow
#73078
üzenetére
Valóban nem szabad összehasonlítani, én kilenc évig toltam egy magas felszereltségű CC-t, igazán tudom mi a kettő között a különbség. Sajnos elég magasra is rakta a mércét, mert nem nagyon találok méltó utódot.
-
burgatshow
veterán
válasz
burgatshow
#73078
üzenetére
És amit mondani szoktam: a '21-ben vásárolt GL+ 6,8-ért nem annyival rosszabb/gyengébb, mint a 13 millás B8 '19-ből. Messze nem. Ha a DSG-t hozzáveszem mondjuk 1,5 milláért (ami egy álom), akkor se...
-
válasz
burgatshow
#73069
üzenetére
Több negatívumot nem nagyon tudsz felhozni!
Azért abban is voltak igényes kivitelezések, nem volt egyhangú. Más volt egy S6-ban és egy Passatban. Ellenben itt az Alto-tól a Cross-ig csont egyforma. -
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#73069
üzenetére
Azt már egészen jól lecserélgették utóbbi 1-3 évben

-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#73060
üzenetére
Tabletet is mindig átrakom angolra, szerviz meg visszarakatta velem múltkor is, hogy őket zavarja, hogy nem magyar

-
dippe
tag
válasz
burgatshow
#73009
üzenetére
Nagyon köszi!
Bocs, régebbi hozzászólásban írtam a típust és most kimaradt Egyébként az újabb fajta. Úgy láttam képek alapján, hogy tök egyforma a régi és új csomagtér kialakítása. Próbáltam méregetni is, de nagyon határeset, ezért kellett a megerősítés. -
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72952
üzenetére
Igen erre gondoltam, hogy túlkímélni nem tudod, de nem is 100e km az élettartama.
-
Jadro
veterán
válasz
burgatshow
#72932
üzenetére
Értem persze, olyan nagyon nem is csodálkozom azért, csak többet vártam egy kicsit. Végülis a legjobb helyen adta meg magát, nincs ezzel probléma.

A megtett táv nem tudom, hogy kevés vagy sok, minden csak viszonyítás kérdése. 3,5 év alatt 62e km. Kollégámnak 10 év alatt megy bele ennyi. Ahhoz képest sok.
Nem azért vettük, hogy álljon. Bp.-i agglomerációban ha nem is létkérdés, de azért nehezen megoldható nélküle a létezés.Szeretem, jó autó ez amire nekünk kell. Most még azért elmormogok pár imát a kerékcsere után, hogy mutasson végre valamit a TPMS kijelzés.
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#72933
üzenetére
Úgy tudom a biztosítók ha épp túl nagy a KGFB állomány náluk és szabadulni akarnak, akkor csinálják ezt, hogy sok embernek kiküldenek egy jó combos díjat, hogy menjen el. Ha meg nem megy és kifizeti, úgy már oké nekik.
Biztosítós ismerős mondta ezt nekem. Ha ő kamuzik, akkor én is.De mondjuk van benne logika, mert pl nekem is volt, hogy Allianz évekig tök jó volt, majd egyszercsak nagy emelés és teljesen versenyképtelenné vált. Aztán pár év eltelt és megint a legolcsóbb ajánlatokat adta.
-
lalibatyo
csendes tag
válasz
burgatshow
#72894
üzenetére
Az többnyire kábel csatlakozó hiba szokott lenni. Főleg usb B csatiknál a telefonban. - Az esetek 90% ában a telefon a ludas ha nem megy az AA. Azért is kezdtem a telefon restarttal.
-
blakey
titán
válasz
burgatshow
#72885
üzenetére
Magnetti Marellire cseréltem, az AeroTwin-ek elég hamar megadták magukat. Fél éve vannak fent a Marellik, eddig jók.
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#72885
üzenetére
Nekem most AeroEco van. Nem nagy szám.
Az AeroTwin tovább bírta, de árban kb a duplája volt és kétszer addig nem bírta.Bosoko márkát nagyon dícsérik sokan, hogy húdejó. Igen, nagyon olcsó és eleinte jó, aztán hirtelen romlásnak indul.
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#72745
üzenetére
Nem foglalkoztam még vele, mivel picit hibrid, a töltés miatt többet is van használva a motorfék, azt hittem több van még benne. De igazából a most benne lévő 80 ezerből én csak max 4-5 ezret vittem, a csajom vezeti napi szinten. De ha ennyi, hát ennyi. Haver mondta hogy a Textar-t rakják fel ha a szervizben cserélik, de ő Brembo-t venne inkább. Én még csak az előző Citroen Xsara-m fékjeit cseréltem, ott Ate-t vettem és meg voltam vele elégedve, ezért picit húzok ehhez. Kerámiától tartok, azt olvasom hogy hidegben az első fékezések még picit gyengébbek, bár utána nagyon jó. Meg hogy ha erősebb használatban van, megéghet.
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#72741
üzenetére
Ismerősöm szervizben dolgozik, ő mondta hogy a Swift gyárilag Textar féket kap.
-
btotyi
tag
válasz
burgatshow
#72669
üzenetére
Annyi megjegyzés az automatához, hogy nagyon kényelmes, cserébe a motorfék illetve a visszatöltés jóval gyengébb mint a kézinél. A családban van mindhárom (cvt, hidro, kézi), tapasztalat.
-
válasz
burgatshow
#72652
üzenetére
A kényelmestől a Splash messze áll, főleg a pakolhatóság terén nagyon gyenge. Szóval azért a városi kis autót nem egy Európia körútra tervezték. Ennek ellenére tudtam, mivel indulok el, és úgy is kalkuláltam, abszolút csalódásmentes volt. Az meg, hogy ki miként viszonyul hozzá a közlekedésben, hidegen hagy. Autó csere közben vagyunk, a régit eladtuk, az új még egyenlőre képlékeny, így mentünk a Splash-el, inkább vele mint kölcsön, vagy bérautóval. Pályán 120-as tempó, máshol betartva a határokat, 5,6l-es átlagfogyi jött ki a 3300km-re, ami azért annyira nem rossz!
-
kenguru99
senior tag
válasz
burgatshow
#72585
üzenetére
-
Biga123
addikt
válasz
burgatshow
#72553
üzenetére
Ja nekem nincs bajom, papásan vezetek, nem sietek sehova.
-
Janusz001
őstag
válasz
burgatshow
#72497
üzenetére
Aisin 6 sebességes hidronyomatékos
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72497
üzenetére
2022-es is ugyanaz a váltó mint neked, 6-s Aisin.
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#72475
üzenetére
Halvány sejtése nincs szegény Daninak. És nem csak a torpanásos hibáról, hanem a motorok működéséről sem. Sajnos. Pedig nem kéne annyit sem szerelnie mint én kocaszerelgetek itthon. Csak meg kéne nézni a Novoth Tibi videóinak mondjuk felét. És megérteni. Ez utóbbi fontos.
-
csubuka
addikt
válasz
burgatshow
#72475
üzenetére
Kemény. Nálunk a K14C nem torpan még 240k km-nél.
Ámde becsörgést gond nélkül elő lehet idézni, ha akarja az ember az alacsony fordulat csőgáz kombóval.
Vagy mivel óvatosan vezetünk nem lett annyi csörgetés, hogy betanuljon a vezérlő az önvédelemre vagy régebbi a motorvezérlő kód és nem tud ilyet? 2018as...Fene tudja. De ruti van benne korom az ekőidézhető csörgésből gondolva. Endoszkópom van... mekkora szívás a lebontás addig hogy a szelepekig el tudjak nézni vele? Házilag nem ajánlott?
Azért kicsit ilyesztő a bemaródott hengerfalas sztori... eddig nem nagyon érdekelt, mert elkerültük a csörgést, de azért kinyírni nem kéne.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72473
üzenetére
Az szép, akkor ennyiben előrébb lépett az új modell.
Sosem kellett még órát állítanom
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72471
üzenetére
2022es nem kesik szerencsere, meg automatikusan allitja magat, soem allitom a teli-nyari valtast sem.
Neked nincs benne ilyen?
-
Franky74
aktív tag
válasz
burgatshow
#72417
üzenetére
Igen, a szerszám ezen a héten érkezett hozzá. Hogy az milyen spéci cucc, fogalmam sincs.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72413
üzenetére
Én is majd jövőre viszem kötelezőnél, inkább arra voltam kíváncsi, hogy mennyi idő volt vajon.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72390
üzenetére
A 140 LE-s is turbós csak nem hybrid még, 116 LE volt az 1.6 szívó.
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#72373
üzenetére
Szerintem is 0w20!
-
Jadro
veterán
válasz
burgatshow
#72365
üzenetére
Bal lábbal gondolom.. Azzal lehet is, nincs hozzászokva az a lábunk ehhez.
Azt kell kerülni, hogy a bal lábbal bármit is akarj csinálni és akkor meg is vagy. 
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72356
üzenetére
Persze, de emberek fele ha belenez.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72354
üzenetére
Igen ez az egyik resze. A masik resze, amit sokszor nem mondanak el, hogy elore-hatra menet kozti valtas csak ha teljesen megallt az auto, stb.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72348
üzenetére
Nem, az kifutott es van megint 6-AT hagyomanyos, de 110LE motor, vagyis teljesen uj csak ez van.
-
biker
nagyúr
válasz
burgatshow
#72348
üzenetére
nem tudom, mire gondolsz, tudtomal a suzuiki az utóbbi időben vagy a 6 fokozatú hagyományos bolygókerekes nyomatékváltós váltót használta, vagy a CVT váltót.
Robotizált a toyota volt. -
Janusz001
őstag
válasz
burgatshow
#72348
üzenetére
Mintha a robotizáltat nemrég ejtették volna és visszajött a rendes automata.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#72342
üzenetére
Sima EFB elvben, legalábbis nekem ez van benne Varta 33610 83e61 (2022-es 1.4T myhibrid)
-
Brogyi
őstag
válasz
burgatshow
#72339
üzenetére
Az egészen újakba már normál akksit tettek, és azt hiszem az a Varta. A többiek majd megerősítik, vagy nem, mint írtam Swift az enyém.

-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#72299
üzenetére
Köszi, ez hasznos iromány. Lehet kapni ilyen hűtő vákumolós légtelenítőt kb annyi pénzért amennyiért megcsinálják a szervízben. Olyannal nem érdemes rámenni? Kidolgoz minden levegöt magától, többszöri rátöltéssel?
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#72297
üzenetére
Hűtőfolyadék csere az mennyire bonyolult?
-
AMD Power
titán
válasz
burgatshow
#72281
üzenetére
Elég durva de valószínűleg igen.
Kész lett....
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71777
üzenetére
Van kecskeméten egy jobbra kanyar, alapból lámpás kereszteződés de oldalra elmehetek ha nem jön senki, macisajt van csak. az útfelület kiváló, de vasúti sín van a kanyarban majd egyből utána egy hirtelen lejtő az útban ahogy a vasúti töltésről levezet. a sinen már megcsúszik utána eltűnik alóla a talaj de amint leér betapad az eco és 50es tempóval abszolválható a kanyar
Amúgy olyan 2 hete 17 fokban a poros és szűk körforgalomban, duplasávos belső ívén a vadiúj téli bridgestone tette fel a kezét. tolta az orrát, éreztem, hogy minthogyha többet kellett volna fordítanom a kormányon, aztán fordultunk szépen nem volt semmi, csak ahogy tekertem vissza a kormányt akkor lett nyilvánvaló, hogy ezt becsülettel végigradíroztuk.Én sokkal többet vártam az új télitöl, az idei nem túl hidegekben tesztelgettem, hogy a 7 éves gyári yokoknál nem domborít nagyobbat.
De ezzel nem azt mondom, hogy egy Conti téli sokkal jobb lett volna. Azt gondolom nekem magasak az elvárásaim. Így lehet marad még idén az eco. Idén le is írom őket végleg aztán muszáj lesz valamit beújítani. -
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71774
üzenetére
Nyilván marad ez a 8adik éves eco, mentem vele olyan 5-600 kmet mióta fent van, sikerült autópályára felvezető íven kanyarodni egy finomat vele, volt egy sas vagy mittomén milyen nagy madár miatt satufék. kicsit sétál jobbra balra a hosszanti nyomokon, de már megszoktam. ez valamiért vasárnap hajnalban 4órakor sokkal jobban zavart, amikor erős volt az elhatározás, hogy kivágom őket. De lehet én voltam gyenge a végigbulizott éjszaka miatt
Csak 1 gumishoz jutottam el aznap árérdeklődni, az horribikisat mondott. Azért még benne van a pakliban, hogyha kapok egy jobb árat megrendelem.. -
válasz
burgatshow
#71769
üzenetére
"- gordulesi ellenallasban nem vettem eszre valtozast,"
Ne szórakozz már!! -
AMD Power
titán
válasz
burgatshow
#71763
üzenetére
Nem fúj már annyira hideget. De majd úgyis UV gáz megy bele. Majd ott meglátjuk szökik e valahol.
-
AMD Power
titán
válasz
burgatshow
#71761
üzenetére
5 éve volt töltve utoljára.... Szerintem sehol nem szökik.
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#71750
üzenetére
Az 50 ezek km az csak a nyári futás alatt jött össze?
-
Jadro
veterán
válasz
burgatshow
#71750
üzenetére
Én is így vagyok vele. 40k körül van benne és most kezdi a 4. szezont. Igazából semmi bajom nincs vele. Nem nyikorog, nem csúszik a körforgalmakban. Mondjuk nem vezetek vadul, csak néha dinamikusabban.
Valószínűleg sokat segít az is, hogy itthon garázsban áll, melóhelyen meg mélygarázsban. Meglátjuk majd szezon végén az állapotát és ha már nagyon elhasználódna, akkor jövőre lehet hogy majd 4 évszakost kerítek.
-
blakey
titán
válasz
burgatshow
#71735
üzenetére
Annál az ECO guminál kb. minden jobb, 3 hónaposan cseréltem le őket négyévszakosra, azonnal lehetett hallani, hogy sokkal jobbak, pedig alig telt el 5 km.
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#71738
üzenetére
Én múlt év tavaszán akartam venni PremiumContact 7-et, de én 16-os kerekeken gurulok, arra a méretre meg még nem volt akkor.

Így PremiumContact 6-ot vettem, az volt méretben. Elégetett vagyok velük, zajban egyébként nem sokkal halkabb, mint a Barum Polaris 6 téliek. Jövőre azok is cserések, TS870 Conti a kiszemelt.(Ja amúgy ez a PremiumContact 6 vásárlás úgy zajlott, hogy beballagtam személyes átvételre a megrendelésért, már pakolnám be az autóba, akkor látom, hogy EcoContact van az oldalára írva. Azt rendelték be véletlenül. Mondom nekik, hogy akkor rendeljétek meg a másikat. Válasz: oké, oké, de hát nem akarja ezeket elvinni? Ezek lényegében ugyanolyanok, mint a PrémiumContact.... Anyád)
A Swiftre meg szerintem meg fogom venni életem első 4 évszakosát... 99%-ban városban megy, rövid pár km-es távokat. Arra Hankook Kinergy 4S2 H750 a kiszemelt.
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71738
üzenetére
Okés! 60-70 közt látom darabját. megkérdezhetem mennyi volt?
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71735
üzenetére
Vártam már, hogy mit mondasz róluk!. ma dobtam alá a lassan 8 éves ecokat, de lehet még idén veszek rá újakat nemtom. Szóval szivesen veszem ha további infókat is olvashatunk a conti prémiumokról
-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71637
üzenetére
Na meglett ez a táblafelismerő ki-bekapcsolása.
A Setting mode (jobb tüske hosszan) alatt a Sign recog.-ba belépve Off. Nálam nem változik újraindításkor, azaz marad Off. -
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71650
üzenetére
Mikor megírtam gondoltam ez lesz az első komment.
de az acc be nem jön le a benzinpumpát meg nem zúgatom a köv módban. manuálisan meg így de kinek mi. van akinek még kuplungpedálra sem futja
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#71647
üzenetére
Indításhoz nem kell a féket nyomni, csak a kuplungot.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#71647
üzenetére
Na ezt jó tudni. Nem szoktam az autóban csak úgy ülni, így fel sem tűnik

-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71624
üzenetére
Hát igen, erre gondoltam én is, hogy ha tudja figyelni a sávokat,estleg érzékelhetné a kereszteződést is! Na mindegy, ilyen, amilyen. Egyébként melyik menüpont alatt lehet kikapcsolni, mert bevallom, én nem leltem rá a tüske nyomogatásával?!
-
Gyöször
senior tag
válasz
burgatshow
#71631
üzenetére
Hát az ecocontactokhoz ha viszonyítanád, az lenne a legjobb és informatív. azt itt mindenki ismeri.
Én is a premiumcontactot néztem ki. egy srác azt mondta, hogy a gördülési ellenállása sokkal nagyobb mint az econak. a télijeim bridgestone LM005 lett, a nyári ecocontathoz, de a téli yokohoz képest is sokkal kevesebbet gurul az autó 90ről 50re lassításkor. tehát sokkal később kell kinyomni a tempomatot, hogy fék nélkül visszalassuljon. de olyan 2x es táv, csak lesünk ősz óta.
A fogyi is magasabb ennek megfelelőn.
Szóval nézzél mindent. Ami eszedbejut írjad! érdekel!
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#71631
üzenetére
Tudom, hogy szubjektív, de tényleg menetzajra (gördülési) gondolok ha látsz benne változás. Mivel más nem változik, így talán értékelhető, hogy Te hogy hallod.
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#71628
üzenetére
Ha mentél vele 2-3e km-t írsz róla milyen? Főleg hangra vagyok kíváncsi

-
Vigneau
félisten
válasz
burgatshow
#71628
üzenetére
Én meg Goodyear Duragrip-eket vettem a Swift-re 15"-ban. 50km-et futott demo gumik - 56k-ért volt a kvartett. Remélem, jobb lesz, mint a levedlett gyári 2017-es Bridgestone.
-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71574
üzenetére
Köszi szépen, megnézem!

-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#71566
üzenetére
2022es AT Scross meg 1240
-
lalibatyo
csendes tag
válasz
burgatshow
#71560
üzenetére
Hát nem is lesz
-
válasz
burgatshow
#71422
üzenetére
Találtam hátsó lapátot komplett. A régit vajon, hogy lehet kiszedni a műanyag burokból?
-
válasz
burgatshow
#71422
üzenetére
Ezt akartam volna elkerülni, mert az a kis szar aranyárban van. Más ablaktörlőkön, ki lehet húzni a régi gumit és betenni újat, de úgy látom a suzuki gondoskodott róla, hogy itt ne lehessen. minden irányból le van zárva a gumi útja.
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#71409
üzenetére
Másra nem tudok gondolni, mint hogy az előttem haladó felveri a sós vizet és az jut be a motorháztető alatt.
Nem hiszem, hogy alulról jön fel, mert akkor szerintem más burkolatokon is látszana. -
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71332
üzenetére
Szuper, köszi!

-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71330
üzenetére
Köszi az infót! Magad raktad be?
-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71302
üzenetére
Köszi szépen, After Refuelra állítottam, jelenleg Manually-n állt. Egyébként ez hogy volt így használva? Manuálisan hogy tudtam volna nullázni?
-
szabonagyur
félisten
válasz
burgatshow
#71302
üzenetére
Igen, 2022-esnél a tabletbe belépve, a beállításokban van ilyen, hogy tankolásnál nullázza.
Én szeretem mondjuk.
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#71282
üzenetére
Ha valamit nulláról kell tervezni és megcsinálni, akkor lehet azt gondolni hogy nem gondoltak rá. De az hogy valami egészen addig benne volt és utána kikerül belőle, az nem figyelmetlenség szerintem. Valami tudatosság van mögötte. Összeesküvést sejtek
-
dethroner
veterán
válasz
burgatshow
#71273
üzenetére
Ez azért elég ciki, mert évtizedek óta az analóg számlálós órák is mind tudtak egyszerre két számlálót működtetni. Vajon mennyivel lett így olcsóbb, szebb, üzembiztosabb a kijelző?
-
Brogyi
őstag
válasz
burgatshow
#71278
üzenetére
Ok. Írtam, hogy nincs S-cross-om.
-
Qtya123
őstag
válasz
burgatshow
#71273
üzenetére
Az első gen Crossban volt úgy, mint az ő Vitarájában. De a kép alapján a Vitarája is első gen volt. Ez az egyszerre mutatom a kettőt dolog ezek szerint a kék hátteres műszeregység után megszűnt, akár Vitara akár Cross.
-
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71270
üzenetére
A tankolásokat én a Spritmonitor app-ban vezetem már évek óta, de bevallom, ettől függetlenül szerettem látni az össz km mellet, hogy hol tartok a tankolások óta megtett km-ekkel. Igen, ez egy megszokás, de nekem nem volt haszontalan. Na mindegy ez van.
Ami még nekem nem annyira jön be az S-Cross újításai kapcsán, az az, hogy a Vitarán középen lent a kardánbokszban volt egy USB és egy szivargyújtó bemenet, ami utóbbiból letudtam ágaztatni még két USB kimenetet elosztóval, így tudtam telefont tölteni, kamerának áramot adni, illetve a szabad USB-ről zenét hallgatni. Sajna az S-Cross-ban a szivargyújtót elrejtették a könyöklőbe. Biztos ennek is meg van a szellemisége, de nekem ez nem praktikus. Okay, majd valahogy adok valahonnan fix áramot a kamerának (mert megoldható - ugyan plusz eszközzel), és a telót is tudom tölteni a könyöklő alatt, mert csak így dughatom stabilan fixre az Mp3-as usb-t. Ettől függetlenül élvezem az S-Cross-t, de ezeket a kicsinek tűnő értelmetlen változtatásokat nem nagyon értem. -
paolinho
addikt
válasz
burgatshow
#71268
üzenetére
Monduk ez így elég nagy f@szság így, de, ha ez van, akkor ezt benyelem. Majd nyomkodom a tüskét, hogy lássam, hogy pl. a tankoláshoz képest hány km-t mentem, illetve összesen hány km van az autóban. "Nagyszerű" újítás a semmiért.
Új hozzászólás Aktív témák
- Redmi Note 14 5G - jól sikerült az alapmodell
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Visszatérnek a Samsung tervezte CPU-magok és GPU az Exynos 2800-ban?
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Gumi és felni topik
- Philips LCD és LED TV-k
- Nem kilincselhet tovább a Tesla Kínában
- Videós, mozgóképes topik
- LG LCD és LED TV-k
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S23 Fe 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Lenovo X13 Yoga 2in1 Thinkpad WUXGA IPS Touch i5.1135G7 16GB 256GB Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Apple iPhone 12 Mini 64GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- LG 65B3 -65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- iKing - Xiaomi 14T Pro Titan Gray Vékony, prémium kivitel, nagy kijelző 12/512
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

Csak a felnit meg tuti szétcsesznék a gumisok, amikor cserélgetik a nyárit a télivel..
az ajtók kilincsét, be se tudna ülni.
Azért abban is voltak igényes kivitelezések, nem volt egyhangú. Más volt egy S6-ban és egy Passatban. Ellenben itt az Alto-tól a Cross-ig csont egyforma.

