Új hozzászólás Aktív témák

• #21 gattó csendes tag

  Új Válasz 2005-04-05 15:37:11 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gattó

  csendes tag

  A másik ami nem annyira tetszik 1 hónap használat után, hogy a dizájn szerintem a használhatóság rovására ment.
  A nagy középső gomb ami a fordulatszám szabályzására szolgál az nem igazán áll kézre.
  Inkább csinálták volna kissebbre, hogy meg lehessen fogni és normálisan tekerni.
  
  Ráadásul eléggé rapszódikusan működik. (Bár lehet, hogy ez koncepció és én nem jöttem rá a használatára. ) ( A leírása erre nem terjed ki.)
  Szóval, az a nagy gomb nem fokozat nélküli, hanem olyan racsnis vagy milyen, vagyis olyan kattogva megy. Érdekes módon általában AUTO-ról MANUAL-ra való átkapcsolás után 1-2 kattanás alatt gyakorlatilag minimumról maxra vált a fordulatszám. (másik irányba persze fordítva.)
  Aztán később ha ismét állítani akarom, akkor tekerhetem mint Tóth az anyját 3-4 egész fordulat mire ugyanazt az eredményt elérem.
  Persze ennek lehet, hogy így kell működnie.
  Aki esetleg megtanulta már használni az ossza meg velem is a tudást!
  Köszi!

• #19 gattó csendes tag littlemole #18

  Új Válasz 2005-03-30 18:16:14 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gattó

  csendes tag

  válasz littlemole #18 üzenetére

  Igen, kicsit fura a cucc!
  
  Mikor megvettem kb 1 hónapja a Mistralban, a dobozban már egy külön kis zacsiban mellékeltek 1 elemet és egy, talán fénymásolt papírt az elemcsere menetéről.
  Gondoltam, milyen rendesek gondolnak a jövőre és adnak még egy elemet.
  Beszereltem, örültem működött faszán, beállítottam az órát, az alarm hőfokokat stb.. majd kikapcsoltam.
  Majd másnap be. Persze mindent elfelejtett. Sejtettem, hogy ennek nem így kéne lennie, mert akkor mi a fasznak az elem. Szétszedtem. Nem annyira örültem, hogy le kell húzkodnom a nagy nehezen összerakott 8 kábelt + a táp.
  Kimértem az elemet multiméterrel. Eredmény 0V.
  Beraktam az új elemet az kimérve jó volt. Azzal működött.
  Az utóbbi 1-2 hétben bekapcsolásnál elkezdte azt csinálni mintha lefagyott volna.
  Bekapcsoltam a gépet, minden ventit fullon hajtott, és a kikapcsolásnál mért hőmérsékletet mutatta, továbbá semmilyen gombnyomásra nem reagált.
  Ezt a mai napig egy ki-be kapcsolás megoldotta.
  Ma nem!
  
  Kb 20X kikapcsoltam, de semmi. Szétkaptam, elem ki majd be hátha a memójában ragadt valami de semmi. Újra szét elem kivesz, és érezhetően meleg volt, még akkor is mire szétszedtem. Kimértem 2.9V elvileg egész jó.
  Próbaképp összeraktam elem nélkül és azóta tökéletesen működik.
  Végülis az óráját amúgy sem használtam mert valami iszonyatosan sietett, ha jól emlékszem napi kb 1 órát.
  Most nem tudom, hogy az elem lehet szar amiket hozzá adtak ( ugyanaz a típus mindkettő) vagy valami más bazdmeg van, de egy helyenként 20000ft-ba kerülő cucc azért 1 hónapnál talán tovább kéne hogy tartson.
  
  Bocs ha kicsit hosszú voltam.

Új hozzászólás Aktív témák