Új hozzászólás Aktív témák

• #21 Alaaf Pi őstag Synthwave #15

  Új Válasz 2023-09-14 08:12:04 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  őstag

  válasz Synthwave #15 üzenetére

  Ha camper, akkor Hymer, vagy Ford C346, mert annak az elsö sori ülését én fejlesztettem.

• #19 mjani1172 addikt Synthwave #3

  Új Válasz 2023-09-14 07:14:13 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mjani1172

  addikt

  válasz Synthwave #3 üzenetére

  Ez tied?

• #13 myckey veterán Synthwave #12

  Új Válasz 2023-09-13 20:34:40 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  myckey

  veterán

  válasz Synthwave #12 üzenetére

  az a kék/fehér
  óóó,az nagyon ott van, egy ilyennel...bejárni a kva életet is, lentről fel meg fordítva , is.
  igazi nagybetűs életérzés

• #9 myckey veterán Synthwave #3

  Új Válasz 2023-09-13 19:18:44 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  myckey

  veterán

  válasz Synthwave #3 üzenetére

  Azigen

  Ottanvagyaszeren

• #6 parandroid félisten Synthwave #3

  Új Válasz 2023-09-13 18:09:20 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz Synthwave #3 üzenetére

  Lakóautó azért más téma, a Transporterben pont az a lényeg, ogy egyszerre lehet családi autónak, és kirándulós autónak is használni. Ezek a teherautó méretű lakóautók azért városi közlekedésben annyira nem praktikusak... Az utcában amúgy két Transporter is van (egy fehér-kék, meg egy fehér-piros osztott festésű), a közvetlen szomszéd meg nemrég vett egy Tourneo Customot a 3 gyerek cipeléséhez - asszem előtte mintha ő is Transportert használt volna. Szóval amióta az egyterű kategóriát kinyírták, még népszerűbbek lettek, pedig előtte is mentek azért, de a Galaxy/Sharan azért népszerűbb volt. Amíg a gyerekek 'kicsik' voltak, nekünk is egy kompakt egyterűnk volt (Mazda 5), ahogy felnőttek, úgy váltottunk vissza kombira (szintén kihalóban lévő állatfaj ).

  p

• #2 parandroid félisten Synthwave #1

  Új Válasz 2023-09-13 17:40:58 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz Synthwave #1 üzenetére

  Őrült jópofa dolog, tényleg feldobja az utcaképet, de sokkal t9bb pozitívat nemigen lehet róla elmondani. Olyan helyen lakok, ahol már nagyobb mennyiségben megjelentek az utakon, tipikusan promóciós autóként, felmatricázott cégautók, vagy rendezvényszervezés címén. Egyszeri usernek embertelenül drága, még itt is, nagyon erverznek kell lenni ahhoz, hogy valaki ilyet vegyen a családnak, főleg, hogy iszonyat méretű kompromisszum ennyi pénzért (anyagminőség, ergnómia, kényelem, stb). Ennyiért prémium suvot lehet venni, és a gyerkek az első örömködés után sem hisztiznek, hogy nem lehet kényelmesen ülni, meg nem kell a sivár műanyag dashboardot nézni, hogy az érintőkijelzőről ne is beszéljünk. És akkor ott van még a hatótáv. 3 gyereket oviba-iskolába hordani igen fasza, meg főleg nagyon menő, már ha az embernek van ideje beleáéllni a dugóba a suli előtt minden reggel/délután. Persze inkább ez, mint egy 2 tonnás dízel suv. De akkor meg még inkább még egy konnektoros hibrid, és még az is olcsóbb. A Transporterek célközönsége viszont felénk pont a sokat mozgó nagycsaládosok, akik rengeteg családi programra járnak, fesztiválokra, kempingezni, nagyokat kirándulni. Na, ez nem az az autó lesz...

  Szóval jó, hogy ilyen is van, de ehhez képest még a Mini is borzasztóan rossz párhuzam, mert amíg az még mindig egy roppant jópofa, de ezzel együtt is elérhető kisautó maradt (nem a Cooper S-ről beszélek, hanem a 17k euróról induló One First szériáról, ami egy közepesen feszerelt benzines VW Polo ára, meg motorban-felszereltségben is kb azt tudja - bár sajna épp megszűnt).

  Kár érte, tényleg nagyon hiányzik a piacról egy elektromos kisbusz, a VW viszont kezd ocsmány módon a prémium szegmens felé húzni, merthogy abban van a nagy lé, szóval a név ellenére ne tőlük várjuk. Bár ne kérdezzétek, hogy kitől.

  p

Új hozzászólás Aktív témák