Új hozzászólás Aktív témák

• #79319 Bandit21 veterán arty #79306

  Új Válasz 2025-11-13 14:09:59 #79319

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bandit21

  veterán

  válasz arty #79306 üzenetére

  Szerintem az erős fék és magas kormányszog az mindenhol megbosszulja magát sajnos.

• #79313 biker nagyúr arty #79306

  Új Válasz 2025-11-13 13:14:10 #79313

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biker

  nagyúr

  válasz arty #79306 üzenetére

  ACC-ben soha nem sikerült berotálni fékkel bejáraton, kijáraton gázzal igen, de nagyon rossz szerintem a csúszás kezelése az ACC-nek, könnyű eldobni.
  iracingben olyanokat lehet driftelni, hogy hajjaj
  ACC-ben nekem az az érzésem, hogy az abs minden kerékre egységesen hat, míg iracingben szerintem kerekenként kezeli, egy fékezéskor bejáraton ívbelső hátsó tud állni és füstölni míg a többin van fékerő és tapadás, és ABS-el is riszálja a seggét bejáraton. ACC-ben meg lepadlózom és ha jó az abbs beállítás akkor megáll, ha nem akkor leblokkol és irány a fű külső íven.

  de lehet szokás kérdése is.

  ja ugyanígy 4-5 évadot letoltunk TCR-el raceroomban, ott sem sikerült sose berotáljam a kocsit, és csak néztem, hogy mások meg mondják, hogy bejáraton megbólintja és fordul a hátulja magától, én meg néztem, ez ugyan nem, ez tapad rohadjon meg

• #79308 Lac-coo őstag arty #79306

  Új Válasz 2025-11-13 12:21:03 #79308

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lac-coo

  őstag

  válasz arty #79306 üzenetére

  Senki nem mondta hogy ez ilyen 1 bites, soha nem, es állandóan....

Új hozzászólás Aktív témák