Új hozzászólás Aktív témák
-
7600 GS
addikt
Ennyit egyébként egy 2107 is kibírt, sőt...
Töredéke költségből.
Elengedném ezt a fostalicskát a helyedben, ha tényleg prémiumra vágysz, akkor vegyél egy Lexus-t, ez már nem az a Volvo, ami régen volt.
Nem akarok szemét lenni, de szívesen fogadok arra, hogy záros határidőn belül jön az a bizonyos csekkendzsinn....
-
7600 GS
addikt
Sziasztok!
V70 '00 2,3 T5 Menetközben ha balra tekerem a kormányt általában fél állásnál jobban, akkor kattogó hangot hallok a kocsi bal elejéből, és a kipörgésgátló ikonja villog.Néha jobbra tekert kormánynál is jelentkezik ez a probléma,de jóval ritkábban. Tolatva nem jelentkezik a probléma. Az autó volt diagra kötve, nem jelzett DSTC-vel kapcsolatos hibaüzenetet.
Mi lehet a megoldás szerintetek?
-
#5593
7600 GS
addikt
molnarpeter
#5591
7600 GS
addikt
válasz
molnarpeter
#5591
üzenetére
Szűrők filléres tételek, ami viszont kicsit húzósabb az az automata váltó olaj. Nekünk mikor cserélték a V70-nél, kétszer annyi mennyiséget kellett megvenni mint ami elő van bele írva, ugyanis a váltónál nincsen leeresztő csavar, hanem az egészet át kellett mosni.
Eneos ECO ATF szerintem ebbe is tökéletes. 
-
7600 GS
addikt
válasz
oroborus
#5132
üzenetére
Pagid cuccokból összelegózva a következőképpen nézne ki (gyári minőségről beszélünk) :
Első betét: 13650 Ft
Hátsó betét: 8990 Ft
Első tárcsa ( 15" esetén) : 12600 Ft/db
(16" esetén) : 15500 Ft/db
Hátsó tárcsa: 9600 Ft/dbMunkadíjat igazából szerelője válogatja, nekem a V70-en a komplett fékgenerálért (tárcsák, betétek, ill. fékfolyadék cseréje) 15 ezret kért a szerelő.
-
#5078
7600 GS
addikt
LaptopSystem
#5077
7600 GS
addikt
válasz
LaptopSystem
#5077
üzenetére
Milyet tettél bele?
-
7600 GS
addikt
-
7600 GS
addikt
Amit így "külsőre" meg tudok állapítani, hogy ez nem geartronicos változat , nem tudsz kézzel kapcsolgatni.
Úgy látom, a másik kettő változat már birtokolja ezt a képességet, viszont hogy a váltószoknyán kívül van e valami különbség közöttük, azt sajnos nem tudom.
Próbálok keresni egy listát arról, hogy milyen automata váltókkal szerelték a korabeli Volvo-kat.
-
7600 GS
addikt
Minden előjel nélkül azért viszonylag ritkán szokott elhalálozni a váltó.
5 évesen vettük a V70-et, 7 évesen halálozott el benne a váltó olyan 200 ezer környékén úgy, hogy az előző tulaj semmiféle karbantartást nem végeztetett el rajta, és úgy használta az autót mint egy címeres paraszt (már bocsánat, de egyszerűen nincsen rá jobb kifejezés... )
Ránt a váltó hidegen illetve melegen, ez szokott lenni a legtipikusabb előjele a dolognak, továbbá nem nagyon akar felváltani. Vétel után javasolt egy komplett olajcsere plusz ha lehet akkor váltószűrő csere is. Olajból persze szigorúan csak a gyári előírásnak megfelelőt, ha jól emlékszek akkor mi ilyen Eneos-t tettünk bele, azóta úgy vált mint az álom.
-
7600 GS
addikt
-
#4947
7600 GS
addikt
runner 125
#4946
7600 GS
addikt
válasz
runner 125
#4946
üzenetére
Új S80 lesz? Tényleg nagyon parádésan néz ki, csak könyörgöm legyen benne minimum 5 hengeres.
V70 T5 '01
Csinált már valaki fojtószelep tisztítást rajta? Sajnos nálunk elérkezett az idő.
-
#4909
7600 GS
addikt
runner 125
#4907
7600 GS
addikt
válasz
runner 125
#4907
üzenetére
Mekkora egy ilyennél a szopóroller-faktor?
-
7600 GS
addikt
FeRRaR1 le fogom írni a T5-tel a tapasztalataimat, csak most egyelőre még időm nincsen rá a vizsgáim miatt.
-
7600 GS
addikt
válasz
Viszlát
#4780
üzenetére
Igazabol ez a futasteljesitmeny egy D5-nek meg nagyon semmi. Ha megkapja a kello torodest a motor, akkor orok elet + 1 nap. Tudok olyan S60-rol es XC90-rol ami mar 500 ezer felett jar, minden kulonosebb gond nelkul.
Nem irtad, hogy manualis vagy automata valtoval tervezne a baratod megvenni az autot. Nyilvanvaloan egy hasznalt automata sokkal nagyobb riziko faktor, mint egy kezi valtos, hisz nem tudni hogy az elozo gazda rendszeresen cserelt-e benne olajat, illetve a szurot kitakaritatta- e. Jellemzoen ezeket el szoktak hanyagolni a kedves tulajok, mert elhiszik a szerviz dumajat ( a valtoolajat nem kell cserelni).
ABS jelado hibarol tudok mint tipushiba, de majd mas kijavit engem, nekunk a csaladban egy V70 T5 teljesit szolgalatot mar 10 eve, kozel 400 000 kilometerrel a hata mogott, en errol a tipusrol tudok nyilatkozni.
Hopp, megeloztek.
-
7600 GS
addikt
Hideg időben a miénk is pontosan így párállik (lehet nem ez a pontos kifejezés, akkor elnézést
).Ha megnézed élőben és látod hogy nem egy széthullott darab, akkor szerintem vedd meg, ennyiért simán ajándék. Csináld meg rajta a kötelező szervizt vétel után, és használd sokáig gond nélkül.
Ha akarod akkor nyugodt családi autó lesz, de 3000 rpm felett átvált vadállatba. Tapasztalatból mondom, mindenkinek meg kell tapasztalnia egyszer ezt az érzést
. Múltkor jöttem hazafelé M0-n, 180-nél már nem annyira erősködött velem az A6-os. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#4043
7600 GS
addikt
runner 125
#4042
7600 GS
addikt
válasz
runner 125
#4042
üzenetére
-
7600 GS
addikt
válasz
MiklosSaS
#3881
üzenetére
Geartronic is Volvo Cars' name for its manumatic transmission, similar to Porsche's Tiptronic. It is available in 5 and 6 speed models, and is controlled by a microprocessor. The microprocessor automatically shifts to the next gear if a forgetful user in manual mode red lines the engine. Manual shifting is allowed with the gear stick in the manual mode. The gear stick can also be used just like any other automatic gearbox, where the transmission will shift automatically.
Geartronic is offered on Volvo vehicles with engine displacements of 2.0 liters or greater. Geartronic transmissions are manufactured in Japan by Aisin AW. They require the use of automatic transmission fluid that meets the JWS 3309 specification. The MY2011 6 speed requires AW1.
Ha megkapják a törődést az automaták, akkor véleményem szerint örök élet +1 nap.
-
#3843
7600 GS
addikt
runner 125
#3838
7600 GS
addikt
válasz
runner 125
#3838
üzenetére
Mi a fejegységed pontos típusa?
-
7600 GS
addikt
Az is ha megkapta a törődést és megkapja a jövőben is, akkor örök élet + 1 nap
Ezzel kapcsolatban lenne kérdésem, mivel a családban is található egy automata váltós egyed (V70 T5 Geartronic). Ez a törődés az olajcserében kb. kimerül, vagy esetleg lehet tenni mást is az ügy érdekében?
-
#3507
7600 GS
addikt
runner 125
#3506
7600 GS
addikt
válasz
runner 125
#3506
üzenetére
És mennyi pénzt lenne szabad érte kiadnom körülbelül?
-
#861
7600 GS
addikt
PotyaPetya
#848
7600 GS
addikt
válasz
PotyaPetya
#848
üzenetére
Szia!
Az S60R-ed automata? Nekünk most egy Automata váltós V70 T5-ünk van ( 250 paci) 2000-res évjáratú-
Üdv.: 7600 GS
-
7600 GS
addikt
-
7600 GS
addikt
Már rég nem voltam itt.
Istenhez imádkozok, hogy a Volvo ne kerüljön kínai kezekbe.Inkább már a GM, az úgy is a csőd szélén áll( csak Saabot sajnálnám 1 kicsit). Egyébként télleg hülyeség a Volvótól, hogy nem hozza az S80 Long-ot Európába meg Amerikába.Biztos lenne igény rá!
Infó órás up a suliból!
-
7600 GS
addikt
Tegnap visszajöttünk síelésből.1800 KM-t utaztunk összesen,és minden fáradság nélkül száltam ki az ülésből!(odafele a hátsóban ültem,és nem fáradtam el).Nem tudom,melyik autógyártónak van még 1 ilyen ülése hátul IS!Kinn annyi Volvót láttam,hogy az nemigaz.Úgy 30-40 db,és ebból 18 tuti V70-es volt.És láttam 440-es kombit is!
Ja,és egy csomó holland vesz Volvót,és sok köztük a D5-ös V70,meg aztán akad ott jópár belga Volvóval. -
7600 GS
addikt
Sziasztok!
Jól megviccelte öcsémet(7600 GS) és a szüleit a Volvo
... de végül jó vége lett.Szóval elindultak síelni Ausztriába szombat reggel fél nyolckor, én persze felkeltem, búcsúzkodás meg minden, mert ugye engen itthonhagytak dolgozni
.Alig fekszek vissza az ágyba, elindulásuk után 2 perc múlva csörög a telefonom. Mondom magamba hogy ki mer engem szombat reggel fél nyolckor zaklatni, látom a kijelzőn hogy a fater az, mondom bocsika. Felveszem a telót, erre azt mondja a fater, hogy a Volvo fedélzeti számítógépe ilyet ír ki a műszerfal alsó felének a közepén felgyulladó narancssárga színű felkiáltójel kíséretében: "Engine system service urgent" Magyarul motorszerelés sürgős. Mondom passz, jöjjenek haza. Nézegetem én is a hibajelzést, próbálom lenullázni az olajcsere-intervallum esedékességét jelző számlálót, ami sikerül is, de semmi haszna, az előző hibaüzenet ugyanúgy fennáll.
Telefonálás a Jansik autóházba, senki nem veszi fel a telefont. Ivanics Kft Budapest, szintén semmi. Kedvenc szerelőnket hívjuk, ő sem veszi fel. Fasza. Majd úgy negyed kilenc, fél kilenc táján felveszi a Jansik autóház, majd közlik, hogy hétvégén nincsen szervíz. Hurrá. Na mondom ebből már nem lesz autó, menjenek az öreg 26 éves 426.000 km-t futott 1,6D Passattommal, mert mondom abban szinte nincs is elektronika, igaz hogy csak kb. éjfélre érnének oda vele
. Faterom valamiért ezt hevesen visszautasította.Mégegyszer megpróbáljuk a szerelőnket, ő már végre felvette, elmondta a fater neki a hibaüzenetet, azt mondja oké, hozza a laptopját, és rárakjuk akkor a Volvót a computerre, hátha eltárolt valami hibakódot. Ok, akkor mondom addig én beröffentem a gépet mégegyszer, hátha elfelejtette már a hibakiírást. Kocsi gond nélkül beindít, hiba még mindig ott van.
9-re megjött a szerelő, akarja indítani a Volvót, önindítózás helyett csak az önindító kattogott, és annyi. Erre azt mondja a szerelő, hogy szerinte akkumulátor. Elrohanok akksit venni, kidobjuk a régit a kocsiból, be az újat, kocsi indít, gyönyörűen beindul, hibaüzenetnek nyoma sincs. Mondom hurrá, de ne igyunk előre a medve bőrére, mert lehet hogy csak a computer felejtette el a hibakódot az áramszünet miatt. Még aznap este írtak egy SMS-t, hogy épségben kiértek Ausztriába, a Volvónak is kutya baja szerencsére.
Érdekes történet, mert már volt néhányszor olyan, hogyha hangosan hallgattam a rádiót sokáig a kocsiban álló motornál, akkor kiírta a fedélzeti számítógép, hogy "Battery voltage low", olyankor gyorsan beindítottam hogy töltse az akksit. Akkor itt most miért nem azt írta ki? Lehet, hogy az akksi menetközben ment tönkre, és csak azt "érezte" a fedélzeti számítógép, hogy nem tud annyit tölteni a generátor, mint amennyit kellett volna, és ezért írta ki ezt az "Engine system service urgent" hibaüzenetet?
Üdv.: Márk
Közlemény: Most látom, hogy hülye fejjel az öcsém nevében jelentkeztem be. Szóval én nem 7600 GS vagyok, hanem Márk.
-
7600 GS
addikt
Jaja,én is láttam a natgeon.Ez a jó a Volvóban.Nincs még egy ilyen gyártó,aki ezt csinálná.Mellesleg a 3 pontos bizt.övet is a Volvo találta fel,és 59-ben már széria volt minden Volvóban.A Volvo megbízható,biztonságos,kényelmes.Ja,mellesleg ők találták fel a kombit is
. -
7600 GS
addikt
Nyáron a Volvókba ha nem is 3 literes,de egy 2 literes Powershift dízelt dobnak majd be,de sajna csak az S40/V50-be,XC90-be meg nem tudok erősebb dízelről.De ha valaki a T5 és T6 között vacilál,vegye a T5-öt,mert szinte ugyanolyan rugalmas,és kevesebbet eszik,mint a T6.A T6 csak annyiban különbözik,hogy Twinturbo-s.
Eneos ECO ATF szerintem ebbe is tökéletes. 
Vízpumpa is kéne? 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GeForce RTX 2060 (OEM HP) Garanciával
- Apple iPhone Air 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfa
- AKCIÓ! MSI ThinA15 B7VF-449XHU Gamer notebook - R7 7735HS 16GB DDR5 1TB SSD nVidia RTX 4060 8GB
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo Ideapad Gaming 3 15ACH6 notebook - R7 5800HS 16GB DDR4 1012GB SSD RTX 3050 4GB
- Sandisk Portable SSD 2TB!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest