Keresés: - Codemasters F1 2014 - Fototrend Hozzászólások

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#275 leikomessi aktív tag scampolo84 #273

Új Válasz 2015-01-18 18:11:35 #275
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz scampolo84 #273 üzenetére

Amíg automatán, medium TC-vel, mentem sokat segített egy jó setup. ABS-t soha nem használtam.
Aztán áttértem manuálisra, valamint teljesen kivettem a TC-t, meghagyva a korábbi jónak vélt setupokat még gyorsabb lettem. Tény, hogy gyakorlással folyamatosan tudok faragni, tehát a pálya ismerete elengedhetetelen. 15-20 kör után már jelentősen meg lehet javítani egy időt.
Manuális váltóval sokkal jobban érzem az autót, nem váltogat fel feleslegesen kanyarban, a féktávok is sokkal jobbak. Nem sokára ki tudom próbálni a degresszív fékezést, kíváncsi leszek hátha segít. Néha megcsúszik az autó kanyarban, kis sebességgel a féktáv legvégén. Ez ugye pont ettől van, ha a valóság irányából közelítjük a dolgokat.
#272 leikomessi aktív tag Jim74 #271

Új Válasz 2015-01-16 17:56:05 #272
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz Jim74 #271 üzenetére

F1 2013-at. Szép kör, ki fogom próbálni a beállításokat
Nekem az első DRS-zóna végén a kanyar után, elég szigorúan veszi, ha lemegyek a fűre, nem kell sok, hogy érvénytelenítse a kört. 1:10.686 a legjobb időm, de még érzem, hogy van benn
#270 leikomessi aktív tag Jim74 #269

Új Válasz 2015-01-16 15:21:20 #270
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz Jim74 #269 üzenetére

Igen, erre gondoltam. 2013-ban szerettem volna alkalmazni, kipróbálni. Brazíliában például szerintem használna, sikerülne bemennem 1:10 alá, ha az első kanyar pontosabban, jobban fékezném meg.
#268 leikomessi aktív tag

Új Válasz 2015-01-16 14:46:20 #268
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

Sziasztok!
Tapasztaltabbakat, kormánnyal, kontrollerrel versenyzőket kérdezném elsősorban, használjátok a degresszív fékezest? Működik egyáltalán a játékban úgy, mint a valóságban? Szükség van-e a használatára?
#260 leikomessi aktív tag Fang #259

Új Válasz 2015-01-05 14:43:58 #260
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz Fang #259 üzenetére

Jó, hogy nem volt a számban semmi, mert kiköptem volna mikor megláttam, hogy nyolcadikba váltottál a hosszú egyenesben. Valahogy én teljesen elfelejtettem, hogy idén nyolc sebességes váltóval mennek.
Szép kör, gratulálok!
#256 leikomessi aktív tag Jim74 #255

Új Válasz 2015-01-05 00:28:51 #256
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz Jim74 #255 üzenetére

Ennyire rossz lenne? Akkor nem erőltetem a beszerzését, ráér majd ha 5 euró körül lesz. Pláne, hogy most vettem meg az első három részt, azokat is újra meg szeretném járatni. A 2012 szinte teljesen ki is maradt.
#254 leikomessi aktív tag #99546112 #253

Új Válasz 2015-01-04 22:54:29 #254
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

leikomessi

aktív tag

válasz #99546112 #253 üzenetére

A 2014-es résszel még nem játszottam, ahogy olvasom több helyen is, nehezebb kipörgésgátló nélkül menni.
Én két hete kezdtem az F1 2013-ban manuális váltóval és kipörgésgátló nélkül menni. Előtte hatvan órán keresztül automata váltóval és medium TC-vel "hasítottam". Közel ötven óra után sokkal jobb vagyok így, gyorsabb, biztosabb, az eredmény másodpercekben mérhető.
Nem tudom automatán vagy kézi váltóval mész, de utóbbi esőben is nagy segítség, valamint kikapcsolt TC-nél néhány óra alatt ráérzel az autóra és nem fog pörögni feleslegesen. Nekem bevált, igaz az eső nem a kedvencem.