Új hozzászólás Aktív témák
-
kozmy
őstag
válasz
Motion_Blur
#98
üzenetére
Köszönöm a gyors választ

-
kozmy
őstag
Senki nem tud egy olyan helyet ahonnan olcsóbban be lehetne szerezni az idei 17 F1-t?
-
PACSA75
őstag
Nem ezért váltottam, hanem az állandó tuning miatt, na meg állítgatás, kalibrálás, stb... Ps el egyszerűbb az élet, csak elindítod a játékot és kész, 5-6 évig elvagy vele.
De a legfontosabb kérdésemre léci adjon valaki egy segítőkész választ : miért dob ki a szerverről az f1 2017? Beenged, majd kb 1 perc múlva kidob. Előfordul hogy enged autót választani, majd egyszer csak egyedül maradok a szerveren (azaz kidob)
. -
PACSA75
őstag
Mekkora farok vagyok, megvettem a játékot a store ból, dvd n pedig olcsóbb. Ez mekkora marhaság. Egy letöltött játék olcsóbb kellene kegyen, nem kerül lemezre + csomagolás + szállítás. Na mind1, ebből is tanultam, soha többet store.
-
PACSA75
őstag
Nekem is tetszik, szerintem jobb és szebb mint a 2016. Viszont a multit még nem sikerült megfejteni. Belépek egy szerverre és kidob. Lehet hogy valamit én csinálok rosszul.
Pc ről váltottam ps4 re, erdélyi vagyok, talán a románokat bannolják (hasonlót hallottam már)? Vagy mivel kezdő szinten vagyok (1 napos a játék) ezért dobna ki? Léci valaki segítsen. Kösz. -
IntelKiller7
nagyúr
őőőő öhh... érdekes árnyékok
[link] -
Sziasztok!
Én is beszereztem a játékot, instant gamingen rendeltem elő meg is kaptam, steam elfogadta semmi gond nem volt. 9000 huf lett a vége.
Nem értem a grafikát fikázókat, játszottak ők a játékkal? Szebb mint az előző, a motor miatt szépen fut szinte mindenen, jó ezt nekem könnyű mondani, de régebbi gépeimen és jól futottak a codemasters címei és atok jellemzően középkategóriás hardverek voltak.
-
tkesy
őstag
Az "Event"-nél hol lehet beállítani, hogy milyen AI szint ellen menjek? Mert most hogy megcsináltam láttam, láttam, hogy 20%-on van, a menüjében nincs viszont, ha meg elkezdem akkor meg inkatív ez az opció (is).
Segal: vagy innen a ph-ról.. kb 9k...
-
-
orc88
őstag
Szerintem nem arról van szó, hogy nem lett önmagában egy jó játék. A probléma ott van, hogy a régi bugokat / hibákat nem tudják kijavítani évről-évre, de ugyanazt a pénzt elkérik évente 1-2 új funkcióért. Egy normális AI-t meg már tényleg írhattak volna 7-8 év alatt.
A legtöbb újítást tényleg a 2016-os hozta szerintem, (2013-as se volt rossz) azért kapkodtak is az emberek rendesen.Egyelőre én is várok, még lemegy az ára, vagy jön egy virágbolti.
-
jozsi252
veterán
*savat
Nézegettem én még yt-os live streameket meg review-t meg minden, de a grafika engem nem győzött meg így valahogy. Pedig az eddigi F1 játékok ott sorakoznak a Steam accountomon.. de egyelőre úgy néz ki bővítve nem lesz tovább, legalábbis ameddig nem látok valami nagyobb előrelépést grafika terén.
-
jozsi252
veterán
-
snecy20
nagyúr
Nekem még az jött le, hogy életszerű versenyhelyzetek továbbra sincsenek.
Mi az, hogy a 8. körben belefutsz egy olyan bojba, hogy mondjuk hatan libasorban követik egymást, mindenki szabályosan egymástól 50 méterre, mindezt úgy, hogy még csak ki sem nézegetnek egymás mögül, mindenki méterre ugyanolyan féktávot vesz. Néha az az érzésem, hogy az AI majdnem ugyanott tart, mint 1998-ban, illetve még talán ott sem, mert a GP3 és GP Legends mesterséges intelligenciái már egész korrektek voltak, ehhez képest a Codemasters sorozat 6-7 év alatt nem mutatott nagy dolgokat e téren, pedig már 2017 van. -
kozmy
őstag
A hsz-eket olvasgatva ez is egy rakás sz@r halmaz lett,eddig az összes F1-t meg vetem de ezt most minden tekintetben ki fogom hagyni, max a virágboltit fogom kipróbálni ha majd meg törik.
-
snecy20
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#61
üzenetére
A kockásság javul, ha maxra van tolva az élsimítás, már a 2015-nek is ez volt a baja. Persze cserébe megfogja teljesen a rendszert.
-
Csapoati
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#61
üzenetére
Az AC-nek jobbak a színei, de nagyon kopár és ezen a videón is olyan, mintha köd lenne. Egyik sem tökéletes. A kockásság fura az F1 2017-nél, én nem találkoztam ilyesmivel. Mondjuk olvasom a fórumokat, hogy azért vannak bugok (fps drop néha, fagyás, ilyesmik), de ezekkel én még nem találkoztam. Úgyis jön hamarosan majd valami patch, reméljük javítja ezeket.
-
snecy20
nagyúr
Nekem a bemutatott gameplay videókból eddig az jött le, hogy nem nagyon találta el a Codemasters sem a végsebességeket, sem a kanyarsebességeket, sem a köridőket. Mintha nem érezték volna át teljesen, hogy ezek az autók azért nem feltétlenül a 2016-os gépek evolúciói. Nade majd kiderül hamarosan.
-
Csapoati
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#57
üzenetére
Nem értem ezt a grafika dolgot, nekem szebbnek tűnik, mint a 2016.
Óriásinak nem mondanám a különbséget, de a fényviszonyok jobbak. -
Motion_Blur
félisten
Első tapasztalatok:
- grafika: elképesztően nagy visszalépés, Terep2 jutott eszembe róla...
- vezethetőség: gyors kanyarokban túl érzékennyé válik az autó a kormánymozdulatokra, Eau Rouge-ben úgy érzem mintha magától menne fel az autó, szinte semmit nem kell mozdítani a kormányon, a sikánban meg teljesen kitekerve is tolja az orrát. ennek nagyon mesterséges szaga van, nem ilyennek kellene lennie
- realitás: sokat nem változott, simarcade valóban, de legalább a végsebesség teljesen reális, a köridő is jó, én kb. 10-12 kör utána Ferrarival 1:45 közepét mentem Spaban
- audio: belső kamerából nagyon jók a hangok, külsőből továbbra is pocsékNagyjából ennyi elsőre, legjobban az ocsmány grafika ragadt meg bennem

mod: G27-et defaulton nekem annyira rázta hogy azt hittem leszakad az asztalról. szinte mindent le kellett vennem 10%-ra, így jó
-
tkesy
őstag
válasz
cyberkind
#41
üzenetére
Tegnap éjszaka csak a teljesítménytesztet futtatam le, ha akkor próbáltam volna ki, valószínűleg az lett volna az utolsó posztom, mert a család kinyírt volna...

Eddig nem sokat tudtam vele menni, nagyrészt az mp4\4-et próbálgattam Time trial-ban, meg mentem kicsit online... Vannak még gyermekbetegségei, a kormánynál néhány effektet ki majdnem teljesen ki kellett kapcsolnom, mert majd szétrázta a G29-et a program... Indításnál sem a kormány sem a bill nem működik, mígnem alt+tab-ozok egyet, a hang néha totál eltorzul és belassul, majd visszaáll alapra, és mindezt egy körön belül is képes megcsinálni...
Random akadás nálam is van, az online részt meg hát.... inkább hagyjuk... -
Csapoati
nagyúr
Tovább is mondom még.
Az imént kipróbáltam egy X360 kontrollerrel és... valami hihetetlen jó azzal is. Mondjuk assistok nélkül nem lehet normálisan menni így, de ez szerintem teljesen várható is volt. Viszont medium kipörgésgátlóval és ABS-szel még mindig kihívás a vezetés, de már simán úton tartható az autó. Még mindig jobb, mint billentyűzettel, kormánya pedig nincs mindenkinek. Bravó! 
-
jozsi252
veterán
válasz
Motion_Blur
#48
üzenetére
Köszi mindenkinek!
Tartok a különféle oldalaktól mert elég sok jó játék van az accountomon aztán nem akarom őket kockára tenni. De több mint fél milliós követő tábor van FB-n, ezek szerint akkor elég komoly oldal.
-
Csapoati
nagyúr
Bocs, hogy megzavarom a bólintó sormintát (
), de végre tudtam menni kb egy órácskát a játékkal. Először is kipróbáltam az összes klasszikus autót a Hungaroringen. Fenomenálisak, de tényleg. A hangok tökéletesen életszerűek, az irányítás pedig teljesen eltérő mindnél. A régiek (a 95-ös Ferrarival és a 96-os Williamsszel bezárva) egész jól tapadnak, főleg az aktív felfüggesztéses 92-es Williams, viszont kilométernyi a féktávjuk. A 98-as McLaren egy átmeneti autó a régiek és a nem túl régiek között, érdekes. A 2002-es Ferraritól a 2010-es Red Bullig meg nagyon rövidek a féktávok. A V10-es Ferrarik nagyon gyorsak az egyenesben, de kanyarban eléggé küzdeni kell velük. A V8-asok pedig hihetetlen féktávot tudnak venni és sokkal gyorsabbak a kanyarokban, mint a V10-esek. Egyedüli kakukktojás a 2008-as McLaren, ott nagyon érződik a kipörgésgátló hiánya (vezetési segédleteket kikapcsoltam). Ezután átültem a 2017-es Mercibe. Hát, ég és föld, pedig csak 1 másodpercet tudtam adni az F2004-nek pár kör után.
Eszméletlen kanyarsebességeket lehet elérni vele.
Le a kalappal a Codies előtt, úgy néz ki, hogy ez a játék az eddigi legjobb F1-es tőlük, és én minddel játszottam. -
jozsi252
veterán
Sziasztok
cdkeys.com megbízható oldal? Onnan venném a játékot.

-
Csapoati
nagyúr
Hú, alig várom, hogy hazaérjek és tolhassam.

-
edem155
csendes újonc
Sziasztok! 6 db F1 2017 SORSOLÁSSAL várunk mindenkit egy 18 órás live keretén belül ahol karriertől kezdve multiig minden teritékre kerül
A live 8-tól egészen hajnali 2-ig tart. https://youtu.be/GhvzEW-xwuc -
orc88
őstag
válasz
IntelKiller7
#38
üzenetére
Lehet akármilyen a verziója, sok olyan hiba nincs még mindig kijavítva, amikről évek óta tudnak az előző játékok alapján.

-
IntelKiller7
nagyúr
Hát ja. Vannak ilyenek.
Tegnap kipróbáltuk home társammal a multit, aztán ott is voltak érdekességek. Valaami random gyerek összetörte a kocsiját az egyik kanyarban. A kocsija a verseny végéig ottmaradt mint szellemautó. De volt 1-2 olyan kör amikor nem volt szellem és simán neki lehetett menni.
beszarás.Szintén tegnapról. [link] nem értem itt, hogy tudott letörni a felfüggesztés a 15km/h-s sebesség miatt.

A legszebb, hogy már most 1.3 a játék verziója.

-
orc88
őstag
Egyedül a Multiplayer mód miatt érné meg megvenni ezt a játékot, de mint ebből a videóból is láthatjuk, semmit sem fejlődött ilyen téren az eddigiekhez képest...
Ugyanaz a laggos, bugos **** kabaré. 
A tavalyit megvettem, nem is törték fel egy darabig, de azért mert beleraktak plusz 6-7 klasszikus kocsit nem fogok évente perkálni nekik 40-50€-t a copy-paste játékaikért.
2-3 nap és lesz virágbolti
-
cyberkind
félisten
válasz
IntelKiller7
#32
üzenetére
Te is honnan kaptad meg idő előtt a játékot?

-
IntelKiller7
nagyúr
Nah 1-2 óra körözgetés után azt kell mondjam, hogy sokkal jobb mint a 16.
A Classic autók meg.. 2008-as McLarennel mentem, de beszarás milyen eredeti a hangja. Iszonyat 
-
kokoaliga
tag
A cdkeys.com-on 27 €
-
orc88
őstag
-
orc88
őstag
Az F1 2017 megjelenésével nyit az F1 az eSport felé.

-
Köszönöm

-
Sziasztok!
Azt lehet tudni, hogy a régebbi autókkal az összes pályán lehet menni, vagy csak 1-1 kombináció van a játékban.
Azért kérdezném, mert kíváncsi lennék, hogy lehetne-e online "bajnokságot" játszani régebbi autókkal.Köszönöm

-
tkesy
őstag
-
tkesy
őstag
-
tkesy
őstag
25%-os esős verseny Singapore - alig 1 órája került fel...
-
mg1992mg
őstag
Én CD Galaxisnál előrendeltem, tavalyit is imádtam. Fémtokot is kapok hozzá, meg valamelyik kocsi kódját, nem jut hirtelen az eszembe.
Lehetne már aug25..
-
kokoaliga
tag
Én Rfactoros voltam kb 7 évig és tavaly megvettem a 2016-ot.
Óckodtam tőle,de rájöttem,hogy nagyon jól megcsinálták és élvezetes a versenyzés.
Szerintem jó lesz ez a 2017 is. -
tkesy
őstag
válasz
cyberkind
#16
üzenetére
Itt meg egy 50%-os verseny Spa-ból, vágatlan verzióban...
-
cyberkind
félisten
És itt egy 25 perces gameplay.
-
edem155
csendes újonc
Sziasztok!
24 órás live vár mindenkit f1 2017 sorsolással megfüszerezve.
[link]UI: Megjelenés napján további f1 2017 sorsolások lesznek.
-
cyberkind
félisten
Én megértem a Halo-t, de ha annyira fontos a biztonság akkor nyugodtan beleszarhatnának és hozhatnák a zárt fülkét mert a Halo-val így is úgyis megváltoznak a dolgok jelentősen, és egy rugónál nem védene sokat, szóval nem is értem őket, de verseny közben is ez van, szarabbnál szarabb döntések amik nem következesek, az objektivitás meg nem is létezik náluk.
-
cyberkind
félisten
A Grid 1 óta nincs normális törés a formula autókon vagy miknek nevezik ezeket, ami meg elég szánalmas egy hivatalos játéknál, engem ez vagy alaphangon 5 éve zavar, de semmi se változik max az, hogy szimre állítod a törés és könnyebben törik le a szárny, és ennyi.
(#11) orc88
Nekik csak rally játékot kéne csinálni és kész, a WRC jogot nekik adni a F1-et meg nem tudom kinek csak legyen Steam-en mert az EA-től a tökömnek se kéne.
Mielőtt jönne, hogy szar lett a Dirt 4 nekem nagyon is nem, az igaz, hogy grafikailag nem fejlődött de a kocsik annál jobbak és minőségibbek lettek, nekem azzal a játékkal semmi bajom sincsen. -
orc88
őstag
Nem is lesz benne roncsderbis törés modell kb. sose. A szponzorok nem egyeznek bele ilyenbe, és a FOM szerint nem vetne jó fényt a sportra ha valaki a játékban is akár szarrá töri a fél mezőnyt egy kamikaze manőverrel.
Ez is csak egy hirdetési felület nekik. Nagyobb változásokat akkor láthatnánk ha a Codi-tól elvennék az egész projektet. Az a live ami pár napja volt tökéletesen tükrözi az egészet amit csinálnak évek óta. (Csak köpik az új játékokat, beültetnek 2 embert a liveba akik elméletileg részt vettek a fejlesztésben és esnek kelnek az egész stream alatt, a kamerát pont oda rakják ahol kitakarja az újítások egy részét, sz@rnak az egészre kb.
)2016 vagy 2017 ben jár(t)
le a szerződés velük. Ha már meghosszabbították ebből évekig nem lesz semmi extra megint

-
tkesy
őstag
Ezt a videót is érdemes megnézni szerintem, kb 3:30-től láthatóak benne részletesebben az újítások...
Amúgy engem sokkal jobban zavar, hogy nincs benne normális törésmodel, mint az, hogy x éve ugyanazt a grafikus motort foltozgatják...
-
orc88
őstag
Új videó facebookon

Ez az új fejlesztési rendszer jónak ígérkezik. A motorkomponensek épségének megőrzésére kíváncsi leszek
... és pont a McLarennel promózzák 
-
cyberkind
félisten
Nem a legjobb minőség de legalább láthatjuk mozogni hosszabb időn át a játékot.
-
#96349952
törölt tag
Én ennek a videónak a hatására vettem ki a kívánságlistámról ezt a játékot. Ugyanis 2017-ben ez már nagyon de nagyon kevés és gyenge. 6-7 éves motorral (tudom, foltozgatják rendszeresen) immár nem lehet labdába rúgni. Bőven itt lenne az ideje egy generációs váltásnak, de a CM úgy tűnik, tízévente ad új alapokat a játékainak, vagy nem tudom, de ez simán barlangrajz kategória a többi, idei produkció mellett. (Egy több éves Assetto Corsa jobban néz ki, mint ez, azért az már nem semmi...)
Én ebben a videóban semmiféle újdonságot nem látok. Tükörsima aszfaltnak gondolt sötét textúrán lebeg végig az autó, életszerű mozgásnak még a nyoma sincs meg, ez ebben a formában simán lehetne egy NFS DLC is akár… A HUD még mindig rém gyenge, a hangok sem jók, szóval ez 60 euróért sima-laza lehúzás és tökéletesen versenyképtelen ebben a piaci szegmensben. Se hivatalos HUD, se semmilyen érdemi szimuláció, semmi hangulat, semmi érdemi ötlet.
Nagy kár, hogy egy ilyen inkompetens, végletekig csak a profitra vadászó (ancient Ego engine forever…) csapathoz kerültek a jogok annak idején.

-
Csapoati
nagyúr
2017. augusztus 25-én jelentkezik a Codemasters az idei F1 szezon hivatalos játékával. Többek közt ismét visszatérnek a klasszikus autók (a 80-as, 90-es és 2000-es évekből, sőt a 2011-es Red Bull is játszható lesz). Amint lesz több infó, bővítem a hsz-t.

Gameplay videó (E3):
[link]
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen monitort vegyek?
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mazda topik
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Wise (ex-TransferWise)
- World of Warships
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Magyar Logitech G915 Billentyűzet lehet +33.000.- Ft ból
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo ThinkCentre / Dell OptiPlex / Hp EliteDesk mini, micro PC - Számla/garancia
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2020 256GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4003
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
.

.


A legtöbb újítást tényleg a 2016-os hozta szerintem, (2013-as se volt rossz) azért kapkodtak is az emberek rendesen.
Óriásinak nem mondanám a különbséget, de a fényviszonyok jobbak.
), de végre tudtam menni kb egy órácskát a játékkal. Először is kipróbáltam az összes klasszikus autót a Hungaroringen. Fenomenálisak, de tényleg. A hangok tökéletesen életszerűek, az irányítás pedig teljesen eltérő mindnél. A régiek (a 95-ös Ferrarival és a 96-os Williamsszel bezárva) egész jól tapadnak, főleg az aktív felfüggesztéses 92-es Williams, viszont kilométernyi a féktávjuk. A 98-as McLaren egy átmeneti autó a régiek és a nem túl régiek között, érdekes. A 2002-es Ferraritól a 2010-es Red Bullig meg nagyon rövidek a féktávok. A V10-es Ferrarik nagyon gyorsak az egyenesben, de kanyarban eléggé küzdeni kell velük. A V8-asok pedig hihetetlen féktávot tudnak venni és sokkal gyorsabbak a kanyarokban, mint a V10-esek. Egyedüli kakukktojás a 2008-as McLaren, ott nagyon érződik a kipörgésgátló hiánya (vezetési segédleteket kikapcsoltam). Ezután átültem a 2017-es Mercibe. Hát, ég és föld, pedig csak 1 másodpercet tudtam adni az F2004-nek pár kör után. 


Ugyanaz a laggos, bugos **** kabaré.



