Új hozzászólás Aktív témák
-
#198
D5
aktív tag
IntelKiller7
#197
D5
aktív tag
válasz
IntelKiller7
#197
üzenetére
Nyilván abszurd
de a 2016-osban én személy szerint azt tapasztaltam, hogy szuper lenne az irányítás, ha lenne ilyen lehetőség. Iszonyat lag volt, gyakorlatilag nem tudtam apró, finom kormánymozdulatokat végezni. Ezért is kérdem, hogy sikerült-e ezen javítaniuk. -
#195
Dezsőbá
csendes tag
IntelKiller7
#194
Dezsőbá
csendes tag
válasz
IntelKiller7
#194
üzenetére
Nyilván sok esélyem van
Nem értem minden más opció tökéletesen fut, event modban viszont kifagy az egész, csak a setupot tudom betölteni és ennyi, nem reagál semmire. -
#192
IntelKiller7
nagyúr
Csapoati
#191
IntelKiller7
nagyúr
válasz
Csapoati
#191
üzenetére
Az a vicces, hogy én 5-6 évig szimulátoroztam ligákban(rFactor - F1 modok) és nagyon sokat mentem ezeken aa pályákon. De van olyan pálya amin egyszerűen képtelen vagyok megcsinálni lilára. Pl a gumis program. Silverben csak a zöld jött össze. Pedig nem keveset mentem ezeken a pályákon. És van olyan is amin meg elsőre lila...
-
Csapoati
nagyúr
Hát 31 és 51 között azért jogos is, hogy elég nagy a difi, nem?
Nekem 61-en egyik gumis program se volt könnyű, csak max amelyik pályát nagyon éreztem (Red Bull Ring, Sanghaj, Silverstone eddig). Meg persze ha már viseltesek a motor komponensei, akkor kb az összes edzésprogram jóval nehezebb lesz. -
Nekem a leaderboard nem tetszik, főleg egy raceroom után.
Megyek pl egy 1991-es classic autóval Kínában, erre felhozza az összes classic autós időt, nem csak azokat amivel mentem. Ezzel nem feltétlen lenne baj, de szűrni nem lehet, se autóra, se országra, se semmire. A hol vagyokra kattintva, 100-akat ugrik a leaderboardban az első időtől, nem az én körülöttem lévőket hozza be. A görgetés lassú a keresés lehetetlen a listában.
Egyébként a játék jó, de, ha esportot akarnak akkor a leaderboardnak sokkal jobbnak kell lennie. A RE3 nagyon egyszerű, de rengeteg szűrővel van ellátva. Vannak már különböző csoportok az első időhöz mérten hány %-al vagy elmaradva és az adott csoport legjobbjához viszonyítja az idődet, meg ahhoz akit kiválasztottál, mint ellenfél idő. Nagyon szuper. Egy nagy csúszkán látszik, hogy hogy állsz az összességhez képest.
Még egy érdekesség, fogyasztás optimalizálás a szabadedzésen eddig érdekesen működik, vagy csak a 31 és 51 között nehézségben ennyi a difi? Nem sokat mentem a karrierben, de már több órát beletettem. Ausztia, simán lila a fogyasztásom, de ehhez full gázon kellett mennem. (száraz idő, 31-es nehézség) Kína (esős idő 51-es nehézség) éppen, hogy összejött, pedig sokat "vitorláztam" féktáv előtt, kigyorsításkor, pedig hamar felváltottam, nem tudom mennyi próbálkozásra adta meg a lilát.
-
Csapoati
nagyúr
Dehogyis, közel sincs ahhoz az állapothoz. Már Belgiumnál járok az első évadomban és csak a 25%-os versenytávnál fellépő túlzott alkatrészkopást érzékeltem. Se SC bug, se semmi. VSC és SC is egyszer volt eddig 11 futam alatt, eső azt hiszem 3-szor. A gép nem ütközik állandóan, néha nekik is vannak műszaki hiibáik. Szóval nekem abszolút pozitív csalódás a játék.
-
Csapoati
nagyúr
1.6 patch notes (már töltődik):
· Players losing vibration / force feedback in multiplayer
· Grid penalties for changing parts now apply correctly when reforming the grid after a formation lap
· AI will no longer post single sector times as lap times at Monaco
· Stats for Public Multiplayer now work correctly (we will, however, be wiping the leaderboards in due course)
· Added Polish subtitles
· AI drivers will suffer reliability issues in Championships mode
· Various crash fixes
Akkor nem lesz több 19 másodperces monacoi idő.
-
krisz0422
csendes tag
Sziasztok!
Sajnos csak billentyűzettel van lehetőségem mostanság játszani és ezáltal a karriermódban a gumikezelést egyszerűen nem tudom azon a nehézségi fokozaton megcsinálni ahol játszom.
(90-95-100%)
Nem tudtok valami modot mint amilyen volt a 2016-hoz is vagy valami tippet, hogyan tudnám teljesíteni?
Előre is köszi a választ! -
Szerintem próbáld meg alapon járatva is, hátha throttling-ol valamelyik OC-zett alkatrész. Attól, hogy más játékoknál jó, nem jelenti azt, hogy itt esetleg gondot okozhat.
Én már jártam így, hogy nem volt semmi gond, aztán egy új program elkezdett hülyéskedni és kiderült, hogy az OC miatt. -
-
tkesy
őstag
Nálatok miként \ mikor recseg a hang? Nem tudom eldönteni, hogy nálam van valami beállítási probléma vagy a program bug-os, ugyanis amig egyedül vagyok a pályán, vagy több mp a különbség az előttem vagy mögöttem haladó és köztem addig minden oké, de máskor,- főként rajtnál,- egyszerűen semmit nem hallok, mert valami agyontorzított recsegés jön csak a hangszórókból... Kipróbáltam amit lehetett, de sehogy nem jó...
A másik téma: nézegettem a TT setup-okat Ausztráliában, és a top eredmények mind úgy születtek, hogy a hátsó szárny nagyobbra volt téve mint az első...
Ez vajon megint csak egy bug, vagy én maradtam le valamiről? -
Köszi mindenkinek!
Egy versenyen már túl vagyok, karrier közben tudom valahogy állítani a versenyhosszt?
A nehézséget tudtam állítani, áttettem én is 61-re, meglátjuk milyen lesz úgy. Eddig 35-ön volt
Segítségek Experienced-re van rakva, a váltást tettem automatára, mert mire megtanulom a sok funkció gomb helyét G27-en addig hiába is akarok kézzel váltani. -
orc88
őstag
Én a McLarennel így fejlesztettem eddig:
Gyakorlatilag mindent a motorra toltam, megbízhatóságra egyelőre nem rakok semmit mert az a rajtbüntetés 3-4 versenyen simán vállalható amíg nem a bajnoki címért megy a dolog.
Érdekes kis bug van a fenti képen, győzzem kivárni a következő fejlesztést...
-
Danecay
addikt
Az igen, karrierben még az autógyárat, azok egységeit is lehet fejleszteni A 4 fő fejlesztési vonalanként 2 azaz összesen 8 fejlesztési lehetőség van + ezeknek különböző fokozatai, amik pl. a gyártási költségekre ill. a megbízhatóságra vannak kihatással. A McLarennél biztos nem árt rágyúrni a megbízhatóságra
-
Csapoati
nagyúr
Vegyük sorban:
1. Persze, van különbség az autók között, nem is kevés. Ráadásiul nem csak motorerőben, hanem kasztniban is. Amúgy nekem az tűnt fel (hardon, 61-en nyomom a karriert, 25%-os versenytávval), hogy időmérőn sokkal jobb az AI, futamon közel sem olyan gyorsak.
2. A spórolás egyrészt a mix állítása, igen. Ekkor nyilván egyenesben sem mész annyival, mint standardon vagy richen. Amúgy a futam elején te állíthatod be, hoyg mennyi benzinnel indulj, szóval ha beállítod a versenytávhoz vagy kicsit fölé, akkor végig mehetsz standardon. Coastinggal (féktáv előtti gördítés) is lehet spórolni, de egyrészt nem olyan sokat, másrészt attól lassabb is leszel.
-
Most álltam neki először a karriernek F1-es játéknál. Kocsiból mit érdemes választani, vagy tök mindegy? Hangban biztos van közöttük különbség, de van teljesítményben is? Az biztos, hogy time trialban nem vettem észre, legalább is a régebbi részeknél.
Ferrarival kezdtem, nehézség nem túl nagy, (nem volt még tapasztalatom, hogy hova érdemes állítani) így időmérőn simán másodperceket tudok adni, de ami érdekes, ha direkt rontom a rajtot, akkor meg alig lehet őket előzni, mert hirtelen begyorsulnak a többiek.
Üzemanyagspórolás elég vicces. Tapasztalatom ebben sem volt semmi, így simán 10 másodperccel vezettem és a célegyenesben váltott át vészüzembe, mert nem volt üzemanyagom. 5. lettem.
A spórolás csak annyi, hogy a kapcsolón állítom a keveréket, szegény, normál, dús? Csak ennyi? A kocsi érezhetően gyorsul vagy lassul, harapósabb, vagy nyugisabb.
Hosszútávú versenyen, pl nem 5 körös versenyen biztos izgi, hogy mikor építek ki előnyt és mikor spórolok a benzinnel. Azzal is lehet spórolni egyébként, ha mondjuk féktávon többet gurulok, vagy az nem számít? -
Danecay
addikt
Szerintem ott nincs nagyon mivel variálnod bár nekem nem Thrustmaster kormányom van. Mint leírtam vagy beállítod 360 fokra driverben és a játékban a szaturációt 0-n hagyod vagy beállítod 900 fokra a játékon belül a szaturációt felveszed 70-re vagy felveszed 1080-ra és kikísérletezed hozzá a szaturáció beállítást. Meggyőződésem, hogy máshoz nem kell nyúlni, csak mint ahogy írtam meg kell szokni. Először rettentő fura és zavaró volt számomra is de nem is túl sok játékóra 2-3, ez kezd természetessé válni. Ha ez nem segít akkor ez valamilyen egyedi vagy Thrustmaster-es probléma lehet. Bár fórumon csevegek olyannal akinek szintén Thrustmaster kormánya van de ő még kevesebbet panaszkodott mint én, szóval...
-
#144
orc88
őstag
BlackPhantom
#143
orc88
őstag
válasz
BlackPhantom
#143
üzenetére
Az előző verzió finomhangolva. Érződik néhány megmozdulásából, hogy valami nem okés de alapjáraton nincs nagy probléma. Rajtoknál vigyáznak, előzéseknél kicsit bevállalósabbnak tűnik, nem adja fel a harcot külső íven sem, de amint szűkösebb a helyzet inkább besorol mögéd.
Karrierben nálam csak 2x volt safety car bukfenc miatt, és már toltam jópár versenyt.
-
#143
BlackPhantom
csendes tag
BlackPhantom
csendes tag
Sziasztok azokat szeretném kérdezni akik már tolják az F1 2017 -et. Hogy milyen a Gép AI rendszere? Jobb mint a 2016 ban vagy ugyan az? Rajtoknál még mindig megy e roncsderbi vagy azért már vigyáznak ránk és magára az AI? Megszűntek ezek a rohadék megmozdulásos kilökések amiket a 2016 elég gyakran csinál az AI?
Csak akkor veszem meg ps4-re ha ezek a dolgok már megszűntek. -
orc88
őstag
Sok fejlesztgetés és szenvedés után sikerült megnyerni a Spanyol nagydíjat a McLaren-Hondával
Nagyon sok múlt a szerencsén. Már az időmérő edzésen leszakadt az eső, esős gumikon sikerült utolsó helyeken átcsúszni a következő szakaszra. Q3 végére teljesen felszáradt a pálya így ki is jött a valódi tempó-hiány, szóval garantált 10. hely jutott nekem.
A versenyen is hasonló szerencsém volt mivel a rajtnál 2-3 helyet simán javítottam az AI gyenge rajtja miatt. (85/88-as nehézségen játszok)
Folyamatosan száradó körülmények között sikerült az Interes etapot elnyújtani, így 1 kiállást spórolva megelőztem a közben forgalomban sétakocsikázó Merciket és Ferrarikat.
-
Danecay
addikt
Szia! Nekem is ez volt a gondom először bár nekem G29-em van. A szaturációt kb. a virtuális kormánynak, annak elfordulásához viszonyítva kell beállítani ~360 fokra, ami nálam szaturációban 70-t jelent. Nyilván, ha játékon kívül a kormány vezérlőjében állítod be a kormányt 360 fokra akkor a játékon belül a szaturációt 0-n kell hagyni. Ezt csak úgy mellékesen, meg lehet amúgy is tiszta ügy volt, nálam sem ez jelentette a problémát, hanem ténylegesen az FFB beállítás. Szerintem a hangsúly a Wheel Weight-en van, ez ad egyfajta ellenállást a kormánynak, ami pont elég ahhoz, hogy annyival később kerüljön a kormány abba a kormányszögbe, hogy az ember ne a belső kerékvetőt trafálja el esetleg vágja le a kanyart. Amikor először próbáltam a játékot nem igazán volt időm mindent beállítani, igy az FFB beállításoknál csak az általános FFB erőt vettem lentebb és lentebb amíg úgy nem éreztem, hogy most mar a kerékvetők nem törik darabokra a kormányt
, így viszont alig volt a kormánynak ellenállása, és hasonlóképp éreztem mint Te, hogy túl érzékeny. A linearitás állítgatása csak rontott a dolgon, azt hagytam 0-n miután viszont beállítottam az alábbiak szerint sokkal jobbá vált a helyzet. Igaz ez egy az SG fórumon linkelt G27-hez használt FFB beállítás de alapnak nálad is jól ehet. Na meg hát az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy meg is kell szokni és rá is kell érezni.
Ja és játékon belül is lehet kísérletezni a beállítások módosításával, pl. difizár.
-
Danecay
addikt
válasz
Csapoati
#127
üzenetére
Ma jött hozzá javítás, legalábbis PC-re, gondolom arról van szó.
"Hi all,
1.5 has just been released on PC! You can find all the details on the patch notes below in all supported languages. Additionally, we've fixed the audio stutter bug that you reported to us.
English
· A missing gear fault will always be fixed after swapping out a worn gearbox for a new one.
· Fixed a crash seen loading in to any Multiplayer session.
· Reduced the amount of gearbox and engine wear when playing 25% distance races.
· Fixed an audio stutter" -
Gbcrtrtlp
csendes tag
Patch 1.5 has now been released on all platforms. This has been released and is now live on all platforms - on PC, the patch contains an additional fix for the audio stuttering you've reported to us, and the patch on Xbox One also contains patch 1.4, which you can find the notes for here.
English
· A missing gear fault will always be fixed after swapping out a worn gearbox for a new one.
· Fixed a crash seen loading in to any Multiplayer session.
· Reduced the amount of gearbox and engine wear when playing 25% distance races.
-
orc88
őstag
Azt azért nem mondanám, hogy alig játszottam mert az 50%-os futamokat én is végig toltam 2 vagy 3 kivételével ahol esélyem sem volt bármit is csinálni.
Milyen jó, hogy Suzukában a mérnök a verseny előtt kihangsúlyozta, hogy a motorszállító partner hazai pályáján vagyunk és ne okozzunk csalódást![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#121) macy
Nekem is akad
-
Danecay
addikt
Akkor végül is úgy vitted végig a szezont, hogy alig játszottál vele.
mindegy, végül is mindenki úgy játszik vele ahogy kedve tartja. Én pl. teljes szabadedzéssel, 3 etapos időmérővel és 50% versenytávval szoktam játszani amikor időm engedi és persze a kezdeti lelkesedés idővel kicsit alább is hagy, így nálam ez az okozója annak, hogy én talán a 2014-et kivéve mindegyikkel játszva egy szezont sem toltam még végig, pedig nagy vehemenciával volt olyan karrier amit az elején ha jól rémlik 8 szezonosra állítottam be -
Csapoati
nagyúr
Raikkönen a játékban is elég gyors Monacóban.
Egyébként PS4-re már megjött a patch, hamarosan PC-re is meg fog. Többek közt javítja a túlzott alkatrész elhasználódást 25%-os versenytávos karrier módban. Ez valóban nem árt, mert a 6. versenyemen már több motorkomponensből is a 3. darabot használom...
-
orc88
őstag
Billel tolom, így a Gumikímélő és Üzemanyag-spórolós edzés program kimarad nekem.
Mivel a McLarennel tolom így az időmérő sem tart tovább a Q1-nél, így azzal is spóroltam kis időt.
Illetve 1-2 pályán tényleg maga a szenvedés ez az autó és 2 kör után mondtam, hogy én nem fogom végignézni ahogy elmegy mindenki (pl Monza, Mexico) mellettem, így azokat "szimuláltattam". -
Danecay
addikt
Az igen már a szezon végén jársz?
Nekem még egy részével sem sikerült egy szezont sem teljesíteni a következő rés megjelenéséig nemhogy 5 nap alatt. Fejlesztési pontot gondolom karrier módban ad, de ennyi idő alatt még a szabadedzéseket sem lehet megcsinálni. Vagy ez csak valami infó? -
#115
snecy20
nagyúr
IntelKiller7
#114
snecy20
nagyúr
válasz
IntelKiller7
#114
üzenetére
Mondanám, hogy a szimuláció szinvonala kárpótol érte, csakhát...
-
PACSA75
őstag
-
Csapoati
nagyúr
Na, úgy néz ki, már orvosolták is a multiban kapott diszkvalifikációs bugot. [link]
Béta patch kell hozzá, Steamen jobb-klikk a játék nevére a könyvtárban, beállítások, béta fül. Ott a kódnál ezt kell megadni: mult1playertest, és már tölti is a béta patchet. Állítólag működik is.
de a 2016-osban én személy szerint azt tapasztaltam, hogy szuper lenne az irányítás, ha lenne ilyen lehetőség. Iszonyat lag volt, gyakorlatilag nem tudtam apró, finom kormánymozdulatokat végezni. Ezért is kérdem, hogy sikerült-e ezen javítaniuk.
Így azért kell spórolni a benzinnel.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem még egy részével sem sikerült egy szezont sem teljesíteni a következő rés megjelenéséig nemhogy 5 nap alatt. Fejlesztési pontot gondolom karrier módban ad, de ennyi idő alatt még a szabadedzéseket sem lehet megcsinálni. Vagy ez csak valami infó?
Új hozzászólás Aktív témák
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Gitáros topic
- Robotporszívók
- LEGO klub
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- AliExpress tapasztalatok
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Elektromos autók - motorok
- Intel Dual Core 2000 felhasználók barátságos offolós topikja
- További aktív témák...
- Yoga Pro 9 14IRP8 14.5" 3K IPS i9-13905H RTX 4060 32GB 1TB NVMe IR kam gar
- ThinkPad X1 Yoga Gen 5
- Latitude 7650 16" FHD+ IPS Ultra 7 165U 16GB 512GB NVMe magyar vbill ujjlolv IR kam gar
- Sapphire ATI Radeon HD 3850 AGP
- iPhone 17 Pro max 512GB gyári független Silver hibátlan 2028.09.19 gyártói jótállás
- BESZÁMÍTÁS! Asus B560M i5 10500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB LIAN LI LANCOOL 207 Digital 650W
- Eladó One Plus Nord 2T 5G 8/128GB / 12 hó jótállás
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 32GB 6000MHz RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4404
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-1135G7 I 8-16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest