Új hozzászólás Aktív témák
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4463
üzenetére
Joggerel az utak 95%-át bekapcsolt start-stoppal tettem meg, de nekem vegyes volt hogy ez most tudja e hogy mit csinál.
Annyiba jó volt, hogy hideg motornál sose nem állította le a motort, viszont nagyon sokszor (szerintem amikor ment a klíma akkor 100%-ban) üzemmeleg motornál leállította a motort, majd egy másodperc múlva visszakapcsolta a motort.
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4428
üzenetére
Szia! Vártam hogy küldjék maguktól a zár feloldást, de utána kiderült hogy a kormányablakban kell intézni.
Nem kell semmit előre kitölteni, vittem az autós papírokat, kocsiról a szerződést meg ilyesmiket, a forgalmiba írtak egy bejegyzést, viszont úgy rémlik fizetni is kellett valamennyit, 6000ft talánmirci18: Köszönöm
-
Monya78
veterán
válasz
atomka78
#4422
üzenetére
Amikor még bizonytalan volt mit veszünk, október közepén mérték fel a nissanék hogy mennyit ér, akkor ott 5 mFt-ra értékelték fel (hahu-ra is felugrottak, hasonló kocsik mint az enyém 5.7-6.0MFt környékén voltak) , ez az ajánlat 2hónap vagy 4eKm-ig élt...
Október legvégén amikor eldöntöttük hogy ott veszünk kocsit, és aláírtam a papírokat, akkor dobtam fel a hahu-ra...ahol már másabb volt a kínálat használt jogger ügyileg, sokkal több volt, és olcsóbb ajánlatok is voltak. pl. 5.3 Mft-ra volt nagyobb felszereltséggel, hasonló km-el, külön téli-nyári gumi felnivel, illetve több hasonló ilyen volt. Ezért már láttam hogy reménytelen eladnom 5mFt felett pár száz ezerrel...fizikálisan is kitábláztam, de nem is volt érdeklődő. Úgyhogy beszámolták 5,0M-ért.
Október közepén szerintem akár 5,3Mft-ot is kaphattam volna ha hirdetem, November elején jó ha 5,0Mft-ért adat volna el....(Nyáron még a 5,6-5,8Mft-ot éreztem reálisnak)
Letelt a 3év nagycsaládos kedvezményes zárolás, azoknál az embereknél is akik vásárlás előtt bele akartak ülni, és úgy tűnik hasonlóan Énhozzám szabadulnának meg a joggertől.
Nekem jún elején vették le a zárolást, akkor kellett volna gyors eladni... -
Monya78
veterán
Sziasztok!
Ma leadtam a joggert és átültem a qashqai-ba [kép] [kép] ...
Mivel valszeg péntek késő délutáni gyártás lehetett a jogger és elég sok bajom volt vele, nem lettünk jó barátok, de hiányozni fog a brutál nagy csomagtartó, és a qashqai-os 75km után kiderült hogy a kormány mögötti, zeneszám váltó kerék.
Amúgy a csomagtartóban lévő kamera kábel szivaccsal való kitámasztása bevált, nem jött elő a hiba utána.
Néha azért benézek ide, hátha valakinek lesz jogger-es kérdése
-
-
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4398
üzenetére
Tegnap voltam a szervizben, tolatókamera ügyben, azt hozták ki hogy testkábel cserét kell csinálniuk. Kicsit azért reménykedek, hogy legalább már a kábeleket piszkálgatják és nem csak a szoftver frissítgetést erőltetik. (Szerelés megkezdése előtt, a szakiknak emlegettem az esetedet, és a kábelkorbács cserét)
Csomagtartó világítás is elromlott, új csomagtartózárat fogok kapni.
Közben olajcserét is csináltattam...most értem el a 40eKm-t. Belegondolva a gyári előírásba még csak egy olajcserén kellene túl lennem, de Én nem szeretném ha e miatt menne tönkre bármi, úgyhogy ez a negyedik olajcserém
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4384
üzenetére
Én is szívok a kamerával...legközelebb 13-án megyek... Nálam is volt csere, ugyanúgy rossz...
Kipróbáltad már úgy hogy leállított motorral, sima gyújtáson hagyva, a csomagtartó ajtót mozgatod mit csinál, Nekem ilyenkor egyszer jó, egyszer rossz, látszik hogy kábel törés, szakadás, vagy valami dörzsölődés miatt van a hiba.
Ezt hiába mondom a szerelőknek, mintha egy falnak beszélnék...
Az a furi bütykölgetik 1-2 órát, és akkor nem jön elő a csomagtartó mozgatással a hiba, haza kocsikázok 50km-t máris előjön a hiba... -
Monya78
veterán
válasz
batai15
#4362
üzenetére
Hali!
Bigster hibrid: 1,8-as motorra épül, duster hibrid épül 1.6-os motorra.
Én is váltanék suv-ra, de a joggeres 3 év után kevesebb műanyagot szeretnék látni magam körül, ezért Nálam kiesett a bigster.
Valami alapfelszereltségű (11milla alatti), de minimum 4 hengeres, C szegmenses kategóriát nézegetem. (Renault Austral, Kia Sportage, Hyundai Tucson az esélyesek)
Néhány kínai suvba is ültem, tetszenek is, de félek az alkatrész ellátottságtól és az későbbi értékvesztéstől. -
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4278
üzenetére
"A tolató kamera pár hónapja csinálja ezt."
Lehet megfáradt valami, és gyári hibának számít.
Pont tegnap volt olyan helyzet, hogy sebességváltó tolatásban volt, és adott képet, közben pedig az asszony kinyitotta a csomagtartót, nyitás közben dobta is a hibát, el is ment a kép. (kábelezés lehet?)"Az a gáz, hogy a kocsi csak akkor lesz teljesen áramtalanítva, ha lezárod."
Hát igen, telefonálás közben közelítem a kocsit, és nyitás után átveszi a telót...miközben Én még pakolásznék...
"Az szerinted normális hogy a kulccsal nem tudom nyitni/ zárni az első ajtót?" Most kipróbáltam, Nálam működik, de CSAK a vezető ajtaját nyitja - zárja.
mirci18: Friss ropogós joggert vettem át legelsők között volt az Én példányom, itt még vannak gyári hibák, ezeket gondolom pár éven belül megpróbálják orvosolni....utána már csak a tervezett meghibásodás miatt romlanak el az alkatrészek 5év/200ekm után
logan mcv-t 2006-ban jelent meg, gyári hibák orvosolása és az évek eltelte után Te már egy "tökéletesített" példányt használtál
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4275
üzenetére
"Tíz tolatásnál 2-3 alkalommal nem ad képet." Hopp, azt hittem ritkábban
szervízben említetted? Új kora óta? "Velem pedig pont ezt hitette el ez a kocsi, meg szabad venni a Dacia- t."
Egy-két példát tudok az akár 3-5x drágább kocsinál is a gyári hibákkal kapcsolatban, ha olyat vettem volna valszeg még jobban mérgelődnék.
Joggernél amit nem nagyon emlegettem, de egyáltalán nem tökéletes:
- esőszenzoros ablaktörlő: automatán szoktam hagyni, de esőben úgymond rá kell erősíteni, addig nem működik, míg manuálisan nem törlök vele egyet, majd vissza automatába rakom, és utána is hektikusan működik, vagy nagyon sok esőcseppnél indul be, vagy nagyon kevésnél is őrültek módjára töröl.
- Holttér figyelő rendszer: kicsi eső esetén már hibás jelzéseket ad.
- S.o.S rendszer néha hibát dob.
- Multimédiás cucc: lekapcsolt motornál pár percet megy csak és jön az akku kímélő mód, leállított motornál vezető ajtó kinyitásnál pedig egyből kikapcsol. plusz ezt a tabletet, teljesen nem lehet kikapcsolni, éjszakai egysoros infó kijelzés is zavaró egy esetleges esti-ködös időben amikor nagyon koncentrálni kéne az útra.
-Csomagtér világítás: akár járó motor mellett is másfél percig világít utána kikapcsol. (beraktam pluszban egy mozgásérzékelős, aksis, kínai lámpát)
-Digitklíma: 8 fokozatból, ha már hármas vagy nagyobb fokozaton megy, már hangos, ezért automata módban sose használom,
- Levegőrostély írányíthatósága nagyon gázos, egyik irányba nem lehet állítani hisz lezárod a levegőt.
- Hátsó kerék környéki lemez kialakítás nagyon durva, ezzel a gyári 10cm széles sár raktározó felülettel.
- Csomagtartó, annyi előnye van hogy nagy, de nulla praktikum, sehol egy pakolós rekesz.
- Semmi levegő nem jut a 2-3 üléssorhoz, nyáron elől megfagynak, középen már megsülnek. Télen pedig fordítva...
-Nagyon gyenge minőségű a lábtéri környéki szövet, bolyhosodik mindenhol.
- festés nagyon vékony, minden apró karc meglátszik, kilincsek környéke nagyon ronda, remélem egy polír eltűnteti eladás előtt.
- tizenezer kilométeres állapotban már az ülés ajtó felőli párnája elkezdett viseletes állapotba kerülni, plusz szövetszál szakadás is előjött nálam, (lehet a 105 kilómat nem bírja)
- rendesen megpakolva, mind a motor ereje, mind a fék gyengus lesz.
Lehet teljesen alapot felszereltségűt kellett volna venni, hibák egy része nem fordult volna elő, az extra hiányok miatt, ráadásul csak 2,9 millióba került volna (nagycsaládos kedvezménnyel) 2021.decemberében amikor megrendeltem ezt a példányt.
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4273
üzenetére
Szaki04: milyen gyakran?
Nálam tavaly nyáron kezdődött, előtte nulla százalékban fordult elő. A csúcsidőben több hónapon keresztül 50%-os eséllyel nem adott képet, szervíz előtt a hidegebb időben olyan 30%, most a kamera csere után 10-15%-os eséllyel nincs kamera kép.baro32: Közeljövőben (5éves gari előtt) Én is járok, mármint a joggert lecserélem...Pedig a bigster bejönne, de a rossz élmények után, inkább öregebbet, de nem daciát....
-
Monya78
veterán
Sziasztok!
Továbbra is panaszkodok a dacia márkára és szervízre...
Régebben írtam a joggerem vezető ülés egyik merevítője eltört, illetve a tolató kamera vagy működött vagy nem.
"elvileg" megjavították:
ülés vázának azon részét kicserélték de ehhez le kellett venniük a szivacsot, üléshuzatot stb...na ennek a visszarakásánál elég trehány munkát végeztek, ülésfelület nem sima, kicsit ráncos azt hittem kicsit használom és beigazodik, de nem ...sárga szivacs lógott ki hátul az ülés aljából, ez Én igazítottam be de újra kezd kikandikálni a szivacs. kamerát kicserélték: azóta eltelt 2 hét, és kb. 5-6x nem így se működött a kamera.
Ráadásul rákérdeztem hogy szép lassan letelik a 3év gyári gari, a kifizetett plusz 2év gari ugyanolyan mint a gyári? Mondta hogy nem, sőt azt se tudja megmondani mire lesz gari, mire nem, amikor egyesével rákeres az alkatrészre akkor derül ki hogy garis e vagy nem.
Pedig előtte mutogattam az asszonynak milyen jól néz ki a bigster, de így nemigen lesz...
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#4247
üzenetére
Ez csak valami éjszakai szem "kímélő" mód. Személy szerint engem ez az egy sorban kijelzett infó és a mögötte a szürkén világító kijelző is zavar, amikor sötétben koncentrálni kellene az útra (pl. nagy köd). Mostanában rá szoktam húzni egy sapkát
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
az egész tabletre így kapcsolom le a "fényforrást"Az az igazi kikapcsolás (tablet áramtalanítás) sajna nincs a joggernél sem.
Szaporodnak a hibák a joggernél, a 2.ik üléssor feletti olvasólámpa kontakthibás, illetve leállításkor a motortérben még valami zúg pár percig, középső üléssor döntő szerkezetnél is eltört egy műanyag pöcök...
-
Monya78
veterán
Múltkor írtam az ülés recsegésről...ma kitakarítottam a kocsit, ülés alá belestem ez a látvány fogadott:
Merevítés heggesztése tört el...
Ez is egy fájdalmam ez már tizenezer km óta ilyen, a tömésen is látszik a gyötrödés, pedig ez nem munkás szállító autó:
Legjobb lenne kicserélnék az egészet, de a szervizt ismerve, simán megheggesztik, úgy hogy ki se veszik a helyéről...és megégetik a környezetét
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4146
üzenetére
Ráadásul mostanában még a tolatókamera is hibákat dob...zsizsikes-széteső kép, vagy túl szaturált kép, vagy nincs is kép csak hibaüzenet hogy " A kamera megrongálódott vagy nincs csatlakoztatva" és ezt teljesen random dobálja, talán mintha esősebb, nedvesebb időben gyakrabban előjön a hiba...
szaki04: Neked úgy tűnik jobb szériát adtak, Enyém valszeg péntek délután járt a összeszerelő soron. Már várom hogy lejárjon a három év, és el tudjam adni...
-
Monya78
veterán
Joggeren el kezdet kikopni a vezetőülés sín környéke...beszálláskor, bizonyos mértékű döcögös úton, ráadásul ha még kanyar is van rajta, előjön az a bizonyos ropogó hang.
Mindig Én (105kg) vezetem, nagyon-nagyon ritkán állítottam az ülésen... 25ekm van a kocsiba, elég szomorú tény számomra hogy itt is hiányzik az anyag, a kocsiból.
Vajon garis ez a hiba?
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#4091
üzenetére
"a c-d ablakok kibillenthetősége továbbra sem attól függ, hogy 5- vagy 7személyes, a legmagasabbik alapfelszereltségnél széria, alatta egyáltalán nem rendelhető"
Elvileg így van, gyakorlatilag pedig példálul az Én joggerem közepes felszereltségű, mégis benne van az 3-ik üléssorhoz tartozó ablakok kibillentési lehetősége.
Ellenpélda: hogy láttam külföldi videót ahol a legmagasabb felszereltségű joggert mutattak be mégse volt ez a kibillentési lehetőség. Lehet hogy ez inkább régió függő... -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4051
üzenetére
Gyári intervallum olajcserére úgy szól hogy 2év vagy 30eKm amelyik hamarabb bekövetkezik...
Én sokat városozok ezért az első éves szerviznél pont 9.000km óraállásnál kértem olajcserét, ez ugye korábbi mint a gyári intervallum, ezért hiába voltam easy szervizes, ki kellett fizetni az olajcserét.
-
Monya78
veterán
Árakból úgy tűnik nem volt rossz választás az easy service kifizetése mikor új volt a kocsi... 230eFt ért kaptam +2év garit és az összesen öt évre (vagy 80eKm-ig) az összes kötelező szerviz ára is benne van....
Olajcserére visszatérve egy szaki megszagolta/megfogdosta a kocsiban lévő olajat és azt mondta ez új olaj...
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4026
üzenetére
Inkább nem mondok szervíz helyszínt, de itt nem volt váróba kihelyezett kamerakép...
most nincs nálam a kamera felvétel de kb 20-25perc rémlik két kamera indulás között, ebbe hogy fér bele? (csápossal feleemelni, haspáncél lecsavarozni, olaj lecsurog, szűrőcsere, új olaj bele, haspáncél vissza, csáposról le) A következő gyújtásadásnál, ahol a kamerám feléledt látszott hogy már a visszahívásos szoftver frissítéssel foglalkoztak.... -
Monya78
veterán
Sziasztok!
2éves átvizsgáláson volt a kocsim, ebben volt egy olajcsere is...hát a menetrögzítő kamera rögzítette, hogy mikor álltak be a műhelybe, és rögzítette a munka elvégezte utáni első beindítást...hát a kettő között eltelt időre többet vártam volna...
Valaki volt már személyesen jelen egy szervíz féle olajcserénél? kb meddig tartott?
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3939
üzenetére
Hamár Jogger...
Neked az automata ablaktörlő hogy működik?
Nálam elég hektikusan...automatán van hagyva folyamatosan, de esőben jópárszor tudatosítani kell vele, hogy igen automatában vagy, dolgozni kellene.
illetve valamikor már eléggé belepi az esőcsepp az ablakot és nem töröl, majd öntudatára ébred és töröl egymás után 5-7 szer....Az szép hogy 50.000 van benne, én még 17.000nél járok.
Nyiszegés-nyöszögés nálam is van. B oszlopnál a fülemhez közöl nyiszog valami, a csomagtartó környékén erős lemezhang.Viszont nálam egyáltalán nincs szerelem a jogger felé, a gari lejárta előtt eladom, sok kicsi minőségbeli probléma összehozta hogy valami régebbi kicsit prémiumabb kocsira cseréljem.
-
Monya78
veterán
válasz
kispalsz
#3932
üzenetére
Szia!
Android auto topicban valamelyik héten láttam ajánlott wireless kütyüt : [link] kicsit keresgetni kell.
De ha be is válik ez inkább rövid utakra lesz jó, wifi+gps nagyon fogja enni a teló aksiját.
Én vettem egy hosszú 2,5m-es USB kábelt, szépen eldugtam a műszerfal mögött és a kézifék könyékén jön elő, így nincs útba se a kábel se a teló. Mióta samsungra váltottam instabil lett ez a noname kábeles kapcsolat. egy-egy nagyobb döccenő után szétkapcsolt az AA. Teló gyári rövid kábelével ilyen szétkapcsolás nem volt.
Belső világítás:
Én a csomagtartóba vettem egy aksis, mozgásérzékelős, "szekrény" lámpát. Ehhez hasonlót: [link]Utastérben pedig ilyesmiben gondolkoztam, de még nem vettem: [link] aksis, nyomógombos picuri lámpa.
-
Monya78
veterán
válasz
atomka78
#3889
üzenetére
Amit azóta észrevettem:
a "régi rossz ventilátornál" amikor beindítottam az autót, utána még alapjáraton beindítottam a légkondit, különböző morajokat hallottam a ventilátor környékén, több másodpercig.
Most a jó ventilátornál csak egy pillanatra hallok egy bizonyos morajt.
Neked milyen ekkor?
-
-
Monya78
veterán
Trélerre került a kocsi...
Csak utolért egy gyári hiba...2022.ápr. -ig gyártott joggereknél előfordul hogy a hűtőventillátor lapátjai lerepülnek.
Éves szervíznél megnézték, azt mondták minden okés... két napja alapjáraton ketyegő motornál, hallottam nagy zajt a motortérből, eredmény: összes lapát letört, mindefelé műanyagdarabok.
Ma hívtak a szervizből egész országban nincs hűtőventillátor...hát nem tudom, inkább az a baj hogy itt lakok a balkánon (Békés megye) és beleszarnak az egészbe.
Nem is tudom próbálkozzak e egyáltalán cserekocsival...
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3862
üzenetére
Nekem 45eFt volt az olajcsere, az első éves szervizt pedig még tavaly előre kifizettem a Easy service programban
Látom gyülekeznek a km-ek a kocsidban...
Hétvégén nyomtam egy eger - lilafüred - eger szerpentines szakaszt elég dinamikusan, szerintem ott öregedett a kocsi egy bő 1000km-t
meglepően jól bírta. -
Monya78
veterán
Mostanában nem reseteltem:
Most kicsit több volt a városon kívüli vezetés...kevesebb is lett az átlagfogyi Fantom hibát jelző hiba továbbra se gyógyult meg...először rossz szenzort rendeltek meg, másodjára a cserélt szenzor se oldotta meg. Valami speckó sw.-vel fognak legközelebb próbálkozni, mondtam nekik úgy se fog megjavulni inkább kicsit drágább alkatrészeket kellene cserélgetni mint a vezérlő elektronikát mivel olyan alkatrész rossz ami túl tud melegedni, hisz hidegben sose jön elő a problem.
-
Monya78
veterán
Tegnap megtörtént a külön kért olajcsere...elf 5w30 olajat raktak bele, 45eFt lett a vége.
Elvileg az elsőradaros mizériámra is találtak valamit, egy szenzort jövőhéten ki fognak cserélni. (szerintem nem csak ennyi a baja, nem csak egy bizonyos szenzor jelez be a nem létező akadálynál.)
Hétvégén volt egy 7fős utazás "picur" 18kilós a többi személy 60-100kg között +kézipoggyász...A-B-be néhány városon áthaladva 4.9 liter-es fogyi jött ki
-
#3837
Monya78
veterán
Flowtation
#3836
Monya78
veterán
válasz
Flowtation
#3836
üzenetére
Csere autót mennyi időre kaptátok meg? Míg kész nem lesz?
10 nap múlva enyém is megy szervízbe, kötelező 1 éves + olaj csere, de megemlítetettem Nekik hogy amit nyáron nem tudtak orvosolni hibát, csak nézzenek rá újra... (Tolatás+kanyarodás közben bejelez az első radar miközben nincs semmi akadály)
-
-
Monya78
veterán
Egy ideje nem reseteltem fogyit... átlag sebességből kiderül hogy elég vegyes, de kicsit több mint a fele városi lehet. Érződik a melegebb időjárás, eltűntek a 10liter-es ovibajárós fogyasztások.
Szép lassan egy éves lesz a kocsi, már számolja vissza a napokat a karbantartásig. A kötelező pollenszűrő mellett, kérek olajcserét is...sok volt az eddigi 8000km-es futásában a városi közlekedés.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3801
üzenetére
Hááát...
gyakorlatilag tutiság lenne, ha: sínen állítható lenne a középső üléssor...5 üléses üzemmódban egyszerűen túl nagy a csomagtartó viszont kicsi a középső üléssornál a lábhely.
Gyerekülésben lévő gyermek szétrugdossa a első ülés hátlapját (20éves passatnál el se érte a lába, mondjuk a gyermek is nőt ).Nagy tengelytáv a szűk, kanyargós városi kis utcákban hátrány, minden másban előny.
-
Monya78
veterán
Kicsit pimpelgettem a kocsit
Plusz műszerfal fény (1300Ft-ért).... de ez nem végleges, több okból is...nappal csúnya a led csík, nem jó a fehér árnyalata elüt a műszerfalétól, plusz a bal visszapillantóba zavaróan tükröződik:
Nagy eséllyel teljesen kiveszem a kocsiból...majd valahol felhasználom, USB csatlakozású, úgyhogy lehet a számítógép asztalt fogja díszíteniNem is értem azokat ahol gyárilag van ilyen, illetve jóval több és erősebb led fény van...iszonyat zavaró lehet ha be van kapcsolva.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3729
üzenetére
Csak jó lett volna ha a vezetési/fogyasztási stílushoz képest mutatja a a megtehető távolságot... Most a nagyobb városon kívüli út után mentem pár napon át összesen 20-25km-t városi körülmények közé (fél tank fölött kicsivel) az 580km-ről átváltott 380km...ami valós adat lehet ha maradok a városban.
Na mindegy...úgyis vagy az átlagfogyin vagy a digitális km órán szoktam használni a kijelzőt.
Más: A töréstesztekre visszatérve, igen, csúnyának tűnik a 1-2pontos dacia eredmény, de a magyar átlagos 15éves kocsikhoz képest bőven átlag szint felett van. Én egy 19 éves passatot cseréltem a joggerre, akkoriban a passat 4*-ot kapott, joggerre 1*-ot számoltak ki, szerintem a teszt időközbeni szigorodása miatt biztonságosabb a jogger. B5.5-ös passat lehet -5pontot kapna most.
-
Monya78
veterán
Youtubon mostanság megjelentek a külföldi jogger hibrid tesztek...
Más: Megtehető táv kijelzése elég bénán működik a joggerben.
Sok városi használat után 1/4-nél tankoltam tele a kocsit, majd egyből megindultam egy pár száz km-es városon kívüli útra. 540Km-et mutatott a megtehető táv, na mondom a városos nagy fogyasztással számol de nemsoká felugrik ez 800-900km-re...hát nem ugrott fel. szinte maradt végig: 540-ről max 580km-re ment fel mire hazaértem azaz 200km után is. -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3718
üzenetére
Hát nem tudom...beltéri szőnyegben biztos jobb a lodgy
Kemény műbőr, bármiféle lyukak nélkül...Más:
Amúgy mennyire normális hogy enyhén de párásodnak a lámpák? Majd ráfigyelek melyik milyen mértékben.Hátsók: csapadékos időben, belül nagy létszám esetében már láttam párát.
Első: pl tegnap is láttam este...az egyiknél és csak a távolsági részénél. -
Monya78
veterán
Nagy a csend...
Fagyos-száraz idő előtt, két hónapos retket mostam le a kocsiról...azért egy fekete kocsinak jól áll ha tiszta
Rájöttem (ebben a -5 fok alatti időben) hogy egy dáciánál nem létező extra nagyon hiányzik a kocsiból, méghozzá a kormány fűtés...próbáltam kívül bőr - belül béléses kesztyűben a vezetést, nem rossz, csak a "gyári tablet" nem érzékeli a nyomkodást.
Ülésfűtést nem rakattam be a kocsi, de úgy érzem nem is hiányzik.Kicsit még szokatlan a nagy tengelytáv (2,9m)...mióta megvan a kocsi 2x érintettem padkát kanyarban az ovi szűk utcájában...szerencsére a ballonos gumi mindig megvédte a felnit.
Automata ablaktörlőt érzém egy kicsit bizonytalannak, néha-néha meg kell erősíteni igen Én automata üzemmódban szeretném használni.
-
#3674
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3673
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3673
üzenetére
Ha a szemembe világít engem is zavar a fény.
Plafonon bekapcsolt belső világítás is zavar.
Joggernél előfordult hogy a gyári tablet legkisebbre levett fényerővel is zavart eseti ködös környezetben történő vezetésnél.Lábtérben számomra nem zavaró...plusz ott a távirányító bármikor kikapcsolható.
Közben megtaláltam ilyesmi fényre gondoltam: [link] Vezeték nélküli, nem elemes hanem aksis minden egyes fényforrás, távirányító, kis fényerő. -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3670
üzenetére
Jogger féle szőnyeg anyag nagyon gyenge, bolyhosodó, pedálok környékére be se merek nézni.
Csomagtér világítást azért gondoltam külön aksisra mert, kevés ideig világít a gyári csomagtér világítás (lemérve 1perc 20 sec) ez nekem jó párszor kevés idő. Mozgásérzékelő látja hogy nyitom a csomagtartót és nincs időlimit. Plusz ha harmadik üléssort használjuk, akkor ott is lesz igény esetén világítás.
plusz fények:
Még a jogger előtt volt ilyen világításom: [link] tudom bazárinak néz ki, de a lábtérben fix fénnyel használtam egy ideig. Viszont vastag volt a kábel, e miatt a ragasztó is elengedett a ledcsík alatt, mindenhol kábel hegyek, egy szivargyújtó kilőve, ezt meguntam és kidobtam az egészet.De most rájöttem hogy vannak jobb, kábel nélküli megoldások azokkal szemezgetek. De csak kulturáltan semmi villogó discofény, csak derengő, műszerfalal megegyező fény a lábtérben.
-
Monya78
veterán
Sziasztok!
Kicsit körbenéztem az aliexpressen, lehet hogy van gyógyír a Jogger számomra legfájóbb pontjára a beltéri, lábkörnyéki szövetminőségre.Ilyet találtam: [link] Egyelőre még nem veszem meg, de bevésem a memóriámba hogy van ilyen
Pár kis apróssággal lehet pimpelgetem a kocsit:
- Belső küszöb védelem, felirat nélküli fóliával.
- Csomagtartó világítást felturbózni, mozgásérzékelős, aksis fénnyel.
- Plusz fényeket az utastérbe. -
#3627
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3626
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3626
üzenetére
Áprilisban már megtippeltem: [link]
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3602
üzenetére
Reméljük jó hírrel fognak szolgálni...
Nekem viszont a első parkradar most jól működik, nincs téves riasztás tolatáskor...úgy vettem észre mióta hűvösebb van, tehát vagy valami túlmelegedős dolog miatt csinálta a hibát, vagy öngyógyulást hajtott végre... Ez utóbbinak nem sok esélyt adok
-
#3600
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3597
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3597
üzenetére
Reméljük néha visszanézel ide, tapasztalatoddal hátha tudsz más daciásnak.
-
Monya78
veterán
Sehol semmi?
Mostanában ovi és bevásárló járatos volt a kocsi (3hét alatt ment bele 50km)
Tesztelgettem az ECO módott...
1héten keresztül normál módban 11,2 liter-t fogyasztott (12,9km átlagsebesség)
1héten keresztül ECO mód: 12,5 liter-t fogyasztott (10,8km átlagsebesség)Lényeg hogy semmit nem ér fogyasztásilag az ECO mód, viszont valahogy jobb volt hogy nem pörög annyira a kocsi, komfortosabb volt a közlekedés, lehet öregszem, vagy csak megszoktam hogy előtte diesel kocsit használtam
Tegnap volt egy városon kívüli 100km-es utam, jó volt végre 4,8literest fogyasztást látni...
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3573
üzenetére
Mintha gariban nem nagyon akarnának drága alkatrészeket cserélni.Én parkradar problémámnál is csak szofvert frissítettek, nem azt kellett volna hogy ha a szoftver nem oldja meg akkor megyünk sorra? szenzor csere, ebből elől van 6db (hasraütésre 60k) az se jó, központi valami elektronika csere (hasraütésre 200-500k)...és puff kész.
Inkább azt próbálják bemesélni hogy úgy jó ahogy van. -
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3565
üzenetére
Friss Joggeres videókat nézegettem a youtubon...amikor megláttam ezt a videót, pont linkelni akartam ide, hogy nem ez a Tiédnek is a baja?
(mennyivel jobban néz ki ez a óracsoport mint az enyémen)Amikor ilyen fékhibákat is írogat, Nekem már görcs lenne a gyomromba. Kitartást...remélem megtalálják a hibát, vagy esetleg másik Dacia szervíz, lehet ott ügyesebb szakik vannak?
Kelly416: Hát elég nagy csalódás a szervízek hozzáállása...(vegyes érzelmek vannak bennem a garihosszabbítás miatt
) -
#3563
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3561
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3561
üzenetére
Most nézem hogy az elektromos tükörállító nem világít, végülis logikus, ritkán piszkáljuk, akkor se este. Sajna a belső lámpa kapcsoló se, pedig a tök sötétbe jó lenne látni mit kell kapcsolni hogy lássunk. (1x véletlenül az SOS gombot is benyomtam ami a belső lámpa kapcsoló környékén van)
Viszont tök jó hogy az usb csatlakozó világít. A képeken nem látszik, de az SOS felirat is világít a tükör mellett.
Szaki04: Sajnálom, hogy bizonytalankodik. Én is fagyasztottam egyelőre az első parkradar javítást, majd ha több tapasztalatuk lesz, vagy újabb szoftverek jönnek ki akkor zaklatom őket.
Békéscsabai szervízben egyből rávágták ha nem dacia-renault szervízben cserélem az időközbeni olajat, és véletlenül garis dolog lesz motorügyileg, akkor nem lesz gari. Ami azóta előjött, hogy a rövidtávos, hideg, városi üzemet nem szereti az aksi, több mint egy hét alatt jött össze 25km mindig 1-3km-es etapokkal, felkiáltó jelesen kiírta hogy aksit tölteni!
nyomtam egy 10km-es 3-4ezer rpm-es utat és elmúlt. -
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3557
üzenetére
Otthon cseréltél? Nem féltél hogy lebuksz? Bár ha gyári olajszűrőt találsz, akkor talán nem is lehet észrevenni az otthoni cserét.
Igen, van kormánygomb világítás...számomra látványos este a belső, majd lehet lefotózom.
Tablet-et kár hogy nem lehet teljesen kikapcsolni, valamikor zavaró, még az esti üzemmódban is (holdacskára kattintva). Vagy lehetne oledes, na jó, szerintem a prémium márkáknál sem oledes a tablet. -
-
Monya78
veterán
Nullázás óta csak hideg+bevásárlós városi üzemmód mentem: 11,2 liter fogyit mutat. (12km az áltagsebesség) alkalmanként 2-4km mentem.
Lehet ilyen körülmények között megnézem számít a ECO gomb.
Flowtation: Ahogy próbálgattam, csak android autó közben van hangvezérlés. Van valami oldal ahol leírják hogy mit lehet próbálgatni az autó esetében?
Pl: "Call + magyar név" -re semmi nem reagál. , lámpát próbáltam kapcsolni, zenét keresni ezekre semmi. csak a "next track" vált be eddig. -
-
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3532
üzenetére
Sajnálom...
Nálad azért szaladnak a km-ek...máj 25 óta 5200km-nél járok a joggerrel...
Neked már több a tapasztalatod a kocsivalYoutubon a korai Joggerekkel kapcsolatban van egy előforduló gyári hiba, hűtőventi elszabadul, kilyukasztva a hűtőt... talán ez áprilistól már nincs de az előtte gyártottaknál előfordulhat, így az enyémnél is.
(Enyém már márciusban megérkezett a kereskedésbe csak papírhiány miatt májusban vettem át) -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3513
üzenetére
Azt tudtam hogy bizonyos (nagyon pici százalékban) van renaultnak köze a mercihez, a motort is tudtam hogy a mercitől vettek át, a jogger motorja is a 1,33 TCe - 1 henger.
Azt viszont nem gondoltam hogy a merci vesz át bármilyen karosszéria elemet a renault (dacia) -tól.
-
Monya78
veterán
Elém keveredett ez a merci teszt: [link]
Jó pár elem nagyon ismerős a joggerből: klíma vezérő 1-1ben, ablakemelő-tükörállító gombok, szivargyújtó fedőműanyag, csomagtartó szélén lévő műanyag borítás.
Más: Párszor már kérdezni akartam: kézzel fogható szervízkönyvet nem adtak a joggerhez, gondolom digitális van hozzá, de mi van ha letelik a gari idő és már oda szeretném vinni szervizeltetni, egy kisebb helyi szerviz tud írni a digitális könyvébe? Ha majd egyszer eladásra kerül hogy mutogatom meg a digit szervízkönyvet a leendő gazdinak?
-
Monya78
veterán
válasz
szaki04
#3504
üzenetére
Hááát...kicsit magamat sajnáltam bepakolás közben, nem volt teljesen stresszmentes, kb 1/4 csomagot raktam be és tele volt a kocsi
szerencsére az utasok megoldották, hátra se mertem nézni, mindenhová raktak mindent. Simán lehetett használni 2000-3000 rpm között a motort, úgyhogy nagyon nem kínoztam meg, még néhány előzés is belefért. Fékezésre figyeltem jobban az átlagostól, nem akartam hogy minden cucc előre zuhanjon. Utasokat sajnáltam egy kicsit, de direkt a három legvékonyabb ült a középső sorban, hármadik sorban 2fő "ducibb" is elfér, így ott se volt baj. Évi egy-két ilyen útja lesz míg nálam lesz a kocsi, ennyit ki kell bírnia.
kelly416: Egy tetőcsomagtartó nekünk jól esett volna, de a rokonság-ismerősi körben sincs senkinek
Most külön nem néztem fogyit, mert a hosszútávúra vagyok kíváncsi 750km-en van a számláló eddig ezt 6,3-as átlaggal hozza. (nagy része város átlag sebesség 30km/h) -
Monya78
veterán
Hosszú hétvégén eddiginél is jobban megpakoltuk a joggert:
6 felnőtt + 1 gyerek, embertömeg kb. 460kg
csomagot minden szabad helyre tömködtünk, ölbe , lábhoz ez kb. +120-140kg lehetett.Normál közlekedéssel nem feltűnő a többlet súly, kicsit gyengusabb a gyorsulás, viszont komfortosabb lett a hátsó rugózás
Megpakolva: Az Én 105 kilóm hiányzik a képről. terhelve a rugómagasság kb olyan magas mint egy átlagos kombié.
-
Monya78
veterán
válasz
mirci18
#3466
üzenetére
A gyári tartó + gyári felszerelés + szervízbe utazásos kb. 50eFt-ot meg szeretném úszni.
Így hogy nincs tartó, valahol az utastérben kell elhelyezni a kereket, ott pedig már nem mindegy mekkora. Ez a mankókerék a 7 személyes állapotban is elférne.
LamerGyuri:
Decemberben a konfigurátorban 50eFt lett volna...csak rosszul gondolkoztam -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3463
üzenetére
Értem már miért írod ezt
magában a mankókerék 54eFt ehhez összevadászva külön az emelőt és a kerékkulcsot olcsóbban jön ki mint a 68eFt-os szett. Viszont a gyári tartó + gyári felrakás + (elutazni a szervízbe+kivenni egy nap szabit) + használt felni + használt gumi + a házhozszállítás drágább mint az új 54eFt-os mankókerék.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3460
üzenetére
25eft a gyári tartó + 1óra szervíz azaz 19eFt , mankókerék abban a tartóban igencsak lötyögne
+ emelőt is venni kellene 6-7eFt alatt azt se lehet kapni.Jól kitoltak velem, mivel eszembe se jutott hogy kívülről kell gyárilag feltenni a pótkereket. Azt gondoltam csomagtartóba a pótkerék helyre bedobok valami használt lemezfelnit+használt gumit és kész. Se az emelő se a kerékkulcs hiányára se gondoltam, a rendeléskor.
-
Monya78
veterán
Vissza a pótkerekes témához, enyémhez nem rendeltem, azóta kiderült hogy pótlólagosan: a tartó + szerelési díj + felni + gumi + emelő + kulcs kb 100eFt-ból jönne ki...
Viszont ez jött szembe velem:
Mankókerék: [link] csomagtartóban akár könnyen elférne, amikor úgy érzem hogy vinnem kell.
Ha csak a felni méreteket nézzük: 4 x 60,1 x 100 -as
Akár ez is felmehet olcsóbban: [link]Viszont a gumi átmérő egyiknél se passzol: gyári 65,2mm helyett 57-58mm-ek jönnek ki.
Vajon azért mert arra a pár km-re míg a gumishoz eljutok tökmindegy? -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3440
üzenetére
Emelt kb. 1300rpm minden indításkor van 10-15 másodpercig, leállítás előtt ilyesmit nem tapasztaltam még. Ha ez lenne a jel, akkor ezután figyelek erre.
A tükörfűtéses dolgot már hallottam, illetve olyasmit hogy a hűtőventillátor működik leállítás után (nem kánikula miatt).
Valóságban tükröt nem fogdostam leállítás előtt (lehet kellene
), hűtőventi is indokoltan működött eddig azaz kánikula miatt.Egy visszajelző led beleférhetett volna...
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3437
üzenetére
"ez az egész jogger témakör az eltűnt wireless aa-val, meg ezek a kerékméretek, a hibridakku
kihagyott helye, valahogy olyan nagyon kusza."
Ezek apróságok....Nekem nagyobb mumus hogy a láb környéki burkoló szövet minősége: nagyon gyenge, pedál környékén már pár száz km után látszott a használat. Most 4600km-el pedál környéke olyan kopott mint az előd passat 400eKm után.
ülés oldaltartásán is látszik ez a pár hónap...
Motortól is félek kicsit, a 2év/30ekm olajcsere intervallumot tuti megfelezem... (De hány ember lesz aki betartja)
Részecskeszűrő regenről sincs visszajelzés, nagy eséllyel regenerálódás közben állítjuk le a motort. -
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3434
üzenetére
Matricán lévő méreteket valamikor régebben előhoztam, szerintem pont Te vetted észre hogy ott valami nem stimmel...
Matricán lévők:
185/65 R15
195/55 R16
205/60 R16Te válaszod:
"185/65 R15 = 622mm
195/55 R16 = 621mm
205/60 R16 = 652mm"Úgyhogy a matrica téves adatokat tartalmazz.
Annak idején rákérdeztem a szervízben, a jogger mellé a adatbázisuk csak a 205/60 R16 méretet hozta.17"-os kereket innen vettem: [link]
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3432
üzenetére
Bonyolult ez az alufelni kérdés, utak tele vannak régi csapatszállítókkal aminek gyári mérete 15-16", Zafira B -k, WV touranok mászkálnak 18-19-20"-os kerekeken.
Gyári gari idején valóban nem biztos hogy érdemes variálni egyéb méretekkel, de utána a műszaki már kevésbé szigorú, legalábbis néhány cikk alapján, ezt szűrtem le.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3429
üzenetére
Nekem inkább olyan szempontból volt állejtős az alufelni ára, hogy decemberben 50eFt forint volt a felára tervezéskor a lemezfelni helyett... (annyit még megért számomra)
Amúgy néztem volna ki jó kis 17"-os felnit (Denzent TD) 27eFt volt a darab ára pár hónapja. (már felment 38eFt-ra) De az asszony azt mondta rá milyen csúnya... úgyhogy egyelőre marad a gyári.
Nekem jún elején vették le a zárolást, akkor kellett volna gyors eladni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
az egész tabletre így kapcsolom le a "fényforrást"
Új hozzászólás Aktív témák
- Tudományos Pandémia Klub
- Apple Watch
- PlayStation 5
- Fűnyíró topik
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- 18. helyet ért a Samsung Galaxy S26 Ultra kamerarendszere a DxOMarknál
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- NOTEBOOK / NETBOOK / Mac beárazás
- Path of Exile (ARPG)
- Túraautó topik
- További aktív témák...
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- SZÁLCSISZOLT FÉM HATÁSÚ Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 256GB 1 év garancia
- AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- LENOVO ThinkBook 14s Yoga touch 360 - i5-1135G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 17 Pro 256GB Deep Blue használt, karcmentes 100% akku (16 ciklus) Apple garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest