Új hozzászólás Aktív témák
-
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#3205
üzenetére
Akkor a kezdeti tapasztalat meg van, már csak az építésbe kell belevetni magad. Amúgy mindennel együtt olcsóbban kijössz mint egy Minivel, csak sok akku kell hozzá, mert a nagy terhelés miatt itt lehetetlen ilyen 15-20 perceket repkedni. Ha nyomod neki akkor percekbe mérhető amit levegőbe tudsz lenni.
A fent linkelt videódra ez a srác még rátesz egy kis lapáttal. Nagyon durván tolja, szeretnék én is egyszer eljutni erre a szintre. [link] -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#3203
üzenetére
Nagyon sok sok annál is több gyakorlással.
Nem azoknak való akik hisztiznek a Mini első szenzorhiánya miatt. 
Érdemes úgy belekezdeni hogy mindent Kínából rendelsz be, így a motorok, karok, esc, és mindennek a pótlása nem annyira húzós mintha megvennél egy márkás racer drónt. Persze meg kell tanulni a vezérlőt beállítani, PID beállításaiba el kell mélyülni nagyon, és nagyon sok start kell hozzá hogy jól be tudjad lőni. Forrasztani érdemes megtanulni, mert ha egyszer belevágsz akkor tuti hogy össze fogod törni jó párszor.
Én Conrad-ba vettem forrasztáshoz 1-2 dolgot, kezdésnek bőven jó. [kép] -
jozsi252
veterán
válasz
KillHates
#3184
üzenetére
Volt hogy én is kértem, de ez a 30napos határidő egyszerűen nevetséges. Rég megcsinálhatták volna hogy applikációba kijelölöm hol akarok repülni, és repülés előtt küldöm el az adatokat az appon keresztül. De nem, majd én pont 30napra előre tudni fogom hogy mikor és hol szeretnék repülni, ugyan már.. A 250g-os törvény pont erre lesz jó hogy ilyennel nem kell szarakodni mert játéknak minősül.
MR007RM
Azon hogy volt-e légtérengedélye vagy nem miért akadtál fent? Az engedélykérők 99%-a arra szokott kérni légtérengedélyt ha munka miatt kell repülnie. Akár esküvő vagy filmforgatás esetleg promóciós film miatt kell a levegőbe lenni. -
jozsi252
veterán
válasz
MR007RM
#3175
üzenetére
Javítottam
MlbMatic
Igen ez már közelebb áll a valósághoz mint egy víz fölötti teszt.KillHates
Plusz ugye azért nem tudom hogy mennyire állhatott a srác az egyik magas épület közelébe, szóval az is árnyékolhatott, vagy akár magasabb fa is, nagyon sok mindentől függ. Lehet hogy 10m-el arrébb van csak 300m-t ment volna el, 20m-el arrébb meg 1.5km-t. (150m magasan pl.)
11.11 után fognak majd jönni tömegesen a repidő tesztek. Illetve ez ugye még mindig nem a végleges app, valószínű valami majdnem teljes verzió. -
jozsi252
veterán
válasz
VANESSZA1
#3148
üzenetére
Én arra értettem hogy kár összehasonlítani, mikor írtad hogy inkább egy használt Air mert kb. ugyanabba a sávba mozog.
Nyilván meg van az Air előnye hogy FCC-be átrakható, jobb kamera, nagyobb súly, első hátsó szenzor a Mini-nek ugye csak alul van. Viszont azért nem elhanyagolható hogy a Mini olcsóbb, jobb a repideje, és akinek nem számít annyit a videó minősége, annak jobb választás, már csak a 3 tengelyes gimbal miatt is. Plusz ugye ha valaki nagyon sokat repül, akkor az akkuk ár érték aránya a DJI-nál itt a legjobb. 45 EUR lesz az akku, és 20-25 percet kényelmesen tudsz vele repülni.Mindenesetre várom nagyon hogy én is kipróbáljam. A másik amit nagyon remélek hogy a Media Markt-nál akcióba megrendelt FMC pakkot meg is fogom kapni, és nem csak valami véletlen folytán akciózták be a Mini-t is. Elvileg ugye azokra szokott szólni ami van raktáron, ez meg nincs. Ha sikerül akkor örülök hogy 153 000-ért lett egy FMC verzióm. Ha véletlen lett volna akkor már törölték volna a rendelést, de még mindig azt írja a rendszer hogy folyamatban, szóval vélhetően direkt akciózták be azt is annak ellenére hogy nem volt raktáron.
-
jozsi252
veterán
válasz
VANESSZA1
#3145
üzenetére
A Minit kár összehasonlítani az Air-el, nem az ő vetélytársa hanem a Sparké. És attól majd minden téren jobban sikerült.
Az a baj a használt gépekkel hogy nagyon mellé lehet fogni, főleg ha valaki a végletekig kirepülte az akkukat, illetve a drónt elkapta 1-1 eső. Pár napra hétre rá simán elkezdhet korrodálódni a motoroknál vagy a drónba valami. A másik ami veszélyes a használt dolgoknál az pedig a kamera/gimbal páros. Lehet hogy leesett vele, épp még működik a gimbal, a de a végét járja.
Szóval aki használtan vesz annak nagyon meg kell gondolnia! -
jozsi252
veterán
válasz
Kolondrum
#3133
üzenetére
Igen az a 0 neki ahonnan felszáll. Azt tudja hogyha túl keveset állítasz be és van egy nagyon magas épület vagy hegy ha mondjuk völgyből szállsz fel akkor nekimegy az adott dolognak. Bármi árnyékolhat, ezt nehéz megállapítani hogy mi mennyire fog.
Ezt a 30m-t engedjétek el. -
jozsi252
veterán
válasz
Kolondrum
#3131
üzenetére
Care-t mindenképp kössél rá, csak 13000ft. Illetve ha jól be van az RTH magasság akkor nem szokott gond lenni.
Én FMC verziót rendeltem még a Media Markt-nál, és aktiválás után a DJI oldaláról veszem meg a Care-t mint az Air-nél is. S/N-t csak be kell írni aztán kész. -
jozsi252
veterán
válasz
Apicius
#3107
üzenetére
Nekem az Air is elment több száz métert CE-ben, bár igaz hogy én vidéken lakom, viszont nem a mezőn hanem udvarra kimentem aztán egyik irányba go! Szóval aki hasonló helyen próbálkozik, biztos vagyok benne hogy pár száz méter ugyanúgy meglesz a Mini-vel is. FCC-be meg azért raktam át, mert ha picit távolabbra merészkedtem akkor stabilabb volt a jel. De pár száz méter már nekem is bőven elég!
Szerintem kamu ez a 30m-es távolság, Az Air-nek meg a Mininek is ugyanúgy azok az értékei CE módba.
"2.4 GHz: <19 dBm (MIC/CE)
5.8 GHz: <14 dBm (CE)"
DJI se hülye hogy Tello V2 legyen 400$-ért. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#3074
üzenetére
Úgy van ahogy mondod, Air-nél én is szereztem kölcsönbe egy droidos telefont, és Fake GPS appal vertem át a szoftvert. De Air-ből nem 2 hanem 1 modell van csak. Mini-nél ezt nem tudod eljátszani mert alapból nem is lesz benne FCC mód abba ami hozzánk jön. Szóval nincs mit átállítani, mert nem tudod mire.
Itt pont erről megy a diskurzus.
[link] -
#3071
jozsi252
veterán
sityupityu
#3070
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#3070
üzenetére
Sajnos igen. Ez lesz az első aminél ilyen korlátozás lesz. EU-ba olyan verzió jön csak ami CE módot tud, és nem lehet átállítani.
"Transmission Power (EIRP)
Model MT1SS5
5.8 GHz: <30 dBm (FCC); <28 dBm (SRRC)
Model MT1SD25
2.4 GHz: <19 dBm (MIC/CE)
5.8 GHz: <14 dBm (CE)" -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#3055
üzenetére
Media Markt-ból egyelőre nem jött semmi infó magáról a rendelésről, csak hogy 11-én fog náluk is megjelenni. Várom már hogy kézbe foghassam, aztán tesztelgessem hogy mit tud valójában. Az Air-t sem azért raktam FCC-be hogy kilométereket repüljek vele, hanem hogy pár száz méteren belül stabil legyen a jelem.
Mondjuk Mini-nél erre nem lesz lehetőség, csak CE mód lesz. -
jozsi252
veterán
Egyik FB csoportba már volt hazai repidő teszt is, az ARS-es Andor-nak hála. Remélem nem bánja ha ide is bemásolom a tapasztalatát, mert biztos van aki nincs benne a csoportba.
"Mini: Friss repülési idő teszt!
20%nal jon a low battery warning ami 21perces repulesi időnél volt. Ezutan még van 5 percunk a critical battery warning-ig!
5%nal jon a critical battery warning ami nél elkezd mar automatan landolni ott ahol van de ellen tudunk tartani, viszont ez mar csak 1 perc
Igy kimaxolva 27 perc felett egy kicsivel voltam a levegoben, ami teljesen jo mert mindig 10-15%ot eddig is le kellett csalni a gyari max rep időkből!
Hasznos repulesre igy 21-26 percunk van attol fuggoen hogy milyen tavolsagba kuldjuk el a gepet!
1%nal es 10 Sec hatralevo rep ido el szalltam le.
8-9 Celsius volt ma reggel amikor repultem."Jobb mint az Air ez kétségtelen.
-
jozsi252
veterán
válasz
KillHates
#3000
üzenetére
Max külföldön térülne meg jó kis zsíros szerződésekkel. Amúgy a mentésbe nagy hasznát veszik a hőkamerának, hangszórónak, vagy refinek. Sötétbe megtalálni valakit erdőbe, nincs ennél jobb és hatékonyabb gép úgy gondolom. Szóval jó dolog nagyon hogy ilyen funkciókkal bővítette a drón családját a DJI.
-
jozsi252
veterán
válasz
Apicius
#2968
üzenetére
Nekem sikerült leadni a rendelést, de épp néztem én is hogy most már nem elérhető. Szerintem most mindenki nagyon ráment a műszaki termékekre a webshopba. Engem nem izgat hogyha később érkezik meg, lényeg hogy megkapjam a 153 000-es áron. Szerintem volt egy adott készlet amit a Media Markt kapott a disztribútortól, és miután leadtak egy rakat megrendelést rá, már nem rendelhető.
-
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2965
üzenetére
Írják hogy szarabb mint a Spark. Kérdezem hogy ezt mégis hogy, miben szarabb? Mondom jobb kamera van benne, jobb gimbal, jobb repidő, igazából nem értem hogy mitől szarabb. Írja az illető hogy applikáció szarabb.
Mondom használtad a DJI FLY appot? Persze hogy nem, mert alig tudta pár ember kipróbálni. Azt tudom hogy kicsit le van gyalulva pár dolog az appba, de attól függetlenül az alapvető dolgok megvannak benne amik a repülést nem hátráltatják. Amúgy AppStore-ba még fent sincs a DJI FLY app. -
#2962
jozsi252
veterán
sityupityu
#2961
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2961
üzenetére
Nagyon sokat olvastam utána ennek a dolognak külföldi fórumokba is, de megoldást nem találtam. Viszont nagyon sokan jelezték hogy sűrűn kér az Air kalibrálást, és ugyanúgy előfordult hogy többször kellett nekifutni mint nekem is. Volt amikor sokáig nem is kellett hozzáérnem, volt amikor meg szarakodott. Változó volt nagyon hogy mikor jött elő, de egybe biztos vagyok én is, hogy nem lehetett helyhez kötni hogy hol volt jó meg hol nem.
Volt hogy a mező közepén nem tudtam elsőre.
Kíváncsi vagyok hogy ebből a szempontból a Mini milyen lesz.Amúgy Spark FB csoportba írta Andor aki a DJI ARS üzletvezetője hogy nagyon jól irányítható a Mini, és stabilabb mint a Spark, valamint jobban is tartja a pozícióját, és a kép se késik. Szóval azért csak nem sikerült olyan rosszra mint amennyire beharangozták páran.
-
#2960
jozsi252
veterán
sityupityu
#2959
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2959
üzenetére
Az Air nekem is hibátlanul működött, viszont az iránytűt azért kellett kalibrálgatni. Tiéd is szokta kérni a kalibrálást? Volt hogy 3-4x kellett megcsinálni mire sikerült.
Nekem ami a Mavic 2-be iszonyat módon tetszik, az a Smart Controller. Nem csak az hogy nem kell telefon a reptetéshez, hanem az egész szerkezet tök jól néz ki, nagyon jó a fényereje neki, stb.. -
#2958
jozsi252
veterán
sityupityu
#2956
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2956
üzenetére
Sajnos az már átlépi azt a bizonyos határt amit képes lennék drónra kiadni. Az a baj hogy ilyen drága drónhoz illik venni Care-t, plusz ha nem FMC-be veszed akkor legalább 1 akkut. Ami így legalább 80k pluszt jelent a végső árhoz.
-
jozsi252
veterán
Most szembesültem vele hogy Media Markt-nál Red Days van. Ez azt jelenti hogy a műszaki dolgokra van kedvezmény, ahogy a Mavic Mini-re is.
[link] 152 990ft a Mavic Mini FMC verzió. Én már meg is rendeltem, ennyiért szerintem a következő hetekben hónapokban tuti nem lehet hozzájutni majd. Szóval aki akar ilyet venni ne gondolkozzon rajta! -
#2954
jozsi252
veterán
sityupityu
#2951
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2951
üzenetére
Azért ha a zászlókat megnézitek, fújja a szél rendesen. Ez még az Air-nek is elég komoly instabilitást eredményezne. Nem hogy egy 249g-os gépnek.
-
jozsi252
veterán
válasz
KillHates
#2946
üzenetére
Igen tudom, Air volt nekem is és a vékonyabb dolgokat nem érzékelte. Mondjuk egy faág már bőven problémás volt.
tirszin
Engem a szenzorok nem izgatnak, csak sokan ezen akadnak fent hogy nincsenek szenzorok. Vigyázni kell aztán kész, nem lesz gond. Ha meg lenne akkor ott a Care amit érdemes megkötni vásárláskor. A szenzorok amúgy sem a vékony faágakra vannak kitalálva hanem a nagyobb dolgokra, csak sajnos sokan ezt nem értik meg.
MlbMatic
Itthon ha a Duplitec által forgalmazott viszonteladótól veszed akkor is 2 év garancia van rá. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2944
üzenetére
A hivatalos forgalmazói ár mindenhol 169 900ft-ról indul, szóval ebben eltérés nem nagyon szokott lenni. Akik szürkeimportból szerzik be, azok tudják olcsóbban adni.
Amúgy tényleg nem értem mi ez a nagy negativitás a drónnal szemben. Állítólag szarabb mint a Spark. Közbe pedig
- jobb repidő
- jobb gimbal
- jobb kameraezek alapból nagyon sokat számítanak.Az hogy nincs első szenzor hát ez van. Meg kell tanulni nem nekirepülni a dolgoknak aztán akkor nem fog senkit zavarni a szenzorok hiánya. Aki nem biztos magába az meg vegyen Mavic 2-t. Ott vannak szenzorok 2x áron.
Volt már egy range test neten ott kicsivel több mint 2km-t tudott víz felett. P módba ment és 11:40-nél volt 53%. Szóval 24 percet hozza P módba, C módba talán tényleg meglesz a 30 perc.
De ugye az akkukat nem nagyon szabad 10-15% alá meríteni, szóval 20 perc környékét ki lehet belőle hozni. Szóval Air szintet tudja kb.Amúgy azt kell hogy mondjam meglepődtem. Tényleg nem hittem volna hogy 30 percet tudni fog. Igaz hogy ez a 30 perc úgy van meg hogy kb mintha tojáson lépkednél nagyon nagyon lassú módba, de meg van. Viszont normálisan repülve 20 perc lesz meg kb úgy hogy még egy kis tartalék is marad az akkuba. Ergo 3 akkuval 60 perc tiszta repülés meglesz.
-
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2942
üzenetére
Én is azt akarom venni. Egy kicsit még fogok is tudni spórolni, mert Edigital-nál be van állítva hogy mikor van szülinapom, és pont most jött egy mail hogy 5% kedvezményt kapok bármire. Így a 170 000ft-os drón 161 500ft lesz csak. A 13 000ft-os Care-ből így meg is van 8500ft.
-
jozsi252
veterán
Értem én hogy súlycsökkenés meg minden, de egy fránya adaptert azért adhattak volna a sima pakkhoz.
Úgy látszik nem csak a drónt érinti a súlycsökkenés hanem a hozzávalókat is. A FMC-hez már jár egy 18W-os adapter. Nem mintha rá lennék szorulva egy adapterre mert van itthon egy maréknyi, de van akinek biztos jól jönne. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2900
üzenetére
Egyelőre még csak egy Quick Guide van hozzá, szerintem hamarosan felkerül a rendes Manual is, aztán ott le lesz írva minden részletesen.
Én most azt mondom hogy megveszem, de egy hatótáv tesztet már nagyon várok. Itthon kb. 1.5 hét múlva lehet átvenni, addig úgyis kerülnek fel YT-ra tesztek hogy mit tud. Remélem engedni fogja FCC módra állítani, mert Air-nél nagyon nagy volt a javulás mikor átraktam FCC-be.Szerintem úgy tudták levinni a súlyt 200g alá hogy fele akkut raktak bele, nyilván a repidő is kevesebb lesz jóval. A drón maga ugyanakkora, szóval tényleg csak az akkuval tudnak mókolni, azért is van szerintem feltüntetve az hogy 1100mAh meg 2400mAh.
Szóval a gép maga 149gramm, a kisebb akku 50g így 199 a nagyobb akku 100g így 249g. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2897
üzenetére
1100mAh illetve 2400mAh akku van. És 2400mAh akku van a FMC pakkba. A Spec-nél szerepel hogy 249 g / 199 g (JP) szerintem a JP a Japán piacot érinti. És oda szerintem egy annál is könnyebb drón fog menni, és ahhoz van a 1100mAh akku.
Amúgy ha a DJI Store-ba rákeresel a Mavic Mini akkura akkor ott csak a 2400mAh szerepel. Szóval tényleg csak egy piacot érint a 199g-os verzió. -
jozsi252
veterán
válasz
MlbMatic
#2892
üzenetére
Szarnak egyáltalán nem mondanám, szerintem egy nagyon jó kis gép lett, szerintem én is fogok venni. Sajnos minden szenzor a súlycsökkentésnek esett áldozatul. Biztos lehetett volna bele szenzorokat rakni rendesen, de akkor a 250g-on túlment volna, illetve repidőbe sem tudott volna ennyit, stb..
Aki meg így áll hozzá hogy szenzorok hiánya miatt nem vesz gépet, el kellene gondolkoznia hogy otthon inkább legózzon. DJI-nál könnyebben irányítható gép nincsen, aki ezt se bírja tényleg fogjon bele másba. Egy vitorlázóba vagy versenydrónba hol vannak ilyen dolgok, aztán azokat is rengeteg ember veszi, és akik a határokat nem feszegetik, egybe lehozzák a gépet. -
jozsi252
veterán
A 30 perc repidő a C módba érhető el ami annyit jelent hogy 4m/s a max sebesség, így jön ki a 14kph. P módba a 8m/s ugyanannyi mint amennyit a Mavic Air tud. Gondolom ott a 30 perc már csak ilyen 15-20 között van jó esetben, szélmentes környezetben. Szóval ez a 30 perc repidő tényleg csak úgy jön össze hogyha a bolygók együttállása is kedvez neki.
Totál szélmentes idő plusz a 4m/s szerintem nehezen összehozható. 60 sec alatt 240méter nem túl acélos.
De mindezeket leszámítva szerintem ez jó gép amihez komoly kompromisszumokat kell kötni. A Care mondjuk csak 40EUR amit nagyon nagyon ajánlott kötni, főleg úgy hogy csak alul vannak szenzorok. Szóval aki első drónnak szánja, a rendelése mellé pipálja be a Care-t is. Engem nem izgat túlságosan a szenzorok hiánya, de azért érdemes vigyázni aki ilyet vesz hogy Care legyen rá. -
#2886
jozsi252
veterán
sityupityu
#2885
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2885
üzenetére
Igen ez tiszta dolog, ezeket olvastam én is. Viszont ha belegondolsz abba hogy a cél nekik az volt hogy 250g alatt legyen, akkor ki kellett venni pár dolgot a gépből. A Spark is 300g, és még ebből faragtak kicsivel több mint 50g-ot ami nem kevés! Ezt csak úgy tudták elérni hogy pár dolgot kivesznek belőle.
Egyértelmű hogy technikai dolgok terén az Air-nél rosszabb lesz, viszont nagyon sokat nyom a latba az a fránya 250g-os határ hogy játéknak minősül, és nem kell hozzá semmi engedély.
Jó lenne olyan oldalt találni ami hivatalosan is meg van erősítve hogy már most is játéknak minősül-e a 250g alatti drón, vagy csak a jövőben. Elvileg egyes Országok már alkalmazzák, de nehéz megmondani 100%-ra hogy nálunk mi a helyzet. -
jozsi252
veterán
Én legjobban a jelátvitelre leszek kíváncsi. Remélem nem wifit fognak alkalmazni hanem jobb megoldást. Azt olvastam külföldi fórumokba hogy nem is a Mavic-be használt OcuSync lesz, illetve nem a régebbi Lightbirdge technológia hanem a kettő keresztezése. Szóval valamilyen olcsóbb OcuSync variáns.
-
jozsi252
veterán
Külföldi oldalakon jön a képáradat a Mavic Mini-ről, állítólag 245 vagy 249g környéke lesz, így nem kell rá semmi mert játéknak minősül. Ha kap egy aránylag jó kamerát a méretéhez képest persze, illetve olyan 15-17 perc környéki repidőt akkor már rendelem is. Csütörtökön lesz az event, akkor mutatják be.
Itt van pár kép a The Verge jóvoltából--> [link] -
jozsi252
veterán
válasz
KillHates
#2820
üzenetére
Magas KP Index-nél sehol sem érdemes reptetni, nem csak zárt helyen nem. Nem mondom hogy nem éri meg a tanfolyam, mert biztos sokat lehet tanulni belőle, de anélkül is lehet kezelni a gépet. Volt kis Hubsan gépem nekem is, volt amelyiket elfújta a szél, volt ami prop hiba miatt zuhant, de egy nagy gépet se vertem oda semminek sem.
Aki nem biztos magába az vegyen egy kis gépet Banggood-ról aztán gyakoroljon azon.Amit láttam jómagam is, nagyon sokan ott rontják el hogy nincsenek vele tisztába hogy amikor a gép szembe van velük, akkor az orientációja megváltozik. Aztán csodálkoznak hogy jobbra nyomják el a joy-t a drón meg tőlük balra indul meg a fal fele. Ehhez is elég sok gyakorlat kell hogy az ember elsajátítsa magába hogyha szembe van akkor fordítva kell nyomni a stick-et. Persze egy Mavic 2 érzékel oldalra egy falat, viszont egy faágat már nem valószínű hogy fog, amiből esés lesz, aztán lehet menni a szervizbe gimbal cserére.
Nyugodtan mondhatom hogy tisztába vagyok a drónok irányításával, de én is ugyanúgy kötök biztosítást a drónra, amit mindenkinek ajánlok, főleg annak aki most vásárol és nem volt még neki.
Jó dolog a DJI Care, és nagyjából a drón árának a 10%-a ezzel 1 évig nem kell annyira aggódnia hogy mi történik ha leesik a drón. Ráfizet egy kisebb összeget azt kap egy újat. Nem 100 vagy 200k-t mert mondjuk sérül a gimbal meg kar, hanem 30-50k-t. Szóval kössetek Care-t! 48 órán túl is lehet, de akkor egy videót kell készíteni hogy a drónnal minden rendben működik, és ekkor beaktiválja egyénileg a DJI a Care-t. Van róla a DJI oldalán egy tutorial hogy pontosan mit kell teljesíteni ehhez. -
jozsi252
veterán
A YT-os crash-ek nagy része ember hiba miatt van, amiről egy gép sajnos nem tehet. Sport módba odacsapják a földhöz, nem kell rajta csodálkozni, persze hogy tud hirtelen magasságot veszíteni.
Nekem is volt több DJI drónom, Mavic is volt meg Phantom is volt, most várom a Mavic Mini-t. A Beta 1400 gépet eladtam, mert sajnos nem volt rá időm mindig kimenni repülni vele, egy drónnal meg felszállok az udvarba aztán repkedek kicsit a környékbe vagy csak a kertbe, próbálok új kamerabeállításokat stb.. Egy vitorlázóval ilyet nem nagyon lehet megtenni itt csak ha kimegyek a szántóföldekre. -
jozsi252
veterán
válasz
jozsi252
#2813
üzenetére
"de legalább egyszer fusd át a használatit" Lemaradt a használati. Vagy lehetne röviden tömören csak annyi hogy RTFM!
(#2814) twine
Nekem volt vitorlázó gépem is, na azokat nehéz irányítani, de egy drónt nagyon könnyen lehet irányítani, főleg GPS módba. Egy gyerek is el tudja irányítani. Csupán egyetlen egy dolog kell hozzá, semmi több. El kell olvasni a használatit hogy mi mire van, mit csinál xy mód, hazatérés stb.. Nem 100x kell, legalább egyszer nyugodtan elejétől a végéig. A visszajelző ledek nem dísznek vannak rajta, de ha megkérdezek 10 drónost, szerintem 8 azt sem tudja hogy melyik szín mit jelent pontosan.
-
jozsi252
veterán
-
#2647
jozsi252
veterán
sityupityu
#2645
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2645
üzenetére
"miért meríti le magát szándékosan 10 nap után ha nem használod"
Pont azért mert nem használod. Igazából nem azt mondanám hogy lemeríti magát, hanem addig meríti az akkut amíg el nem éri a tároláshoz megfelelő feszültséget.
Azért nem határozhatod meg, mert az embereknek a nagy része ezzel nem szeretne foglalkozni. Ez a beállított x nap nagyjából azért jól be van lőve. -
jozsi252
veterán
Az ilyen tokokat amit néhány hozzászólással feljebb linkeltek szerintem mellőzzétek, mert a meleg nyári napokon még jobban csökkenti a hőleadást. Nem csak a motorok termelnek hőt, hanem az akku meg az elektronika is.
Esés következtében a legsérülékenyebb pont a gimbal lesz, illetve a karok. Na egy ilyen tok nem véd ezek sérülése ellen.A másik dolog amit nem értek, hogy sokan vesznek ebay meg hasonló oldalakról gagyi propellereket amik olcsóbbak mint a gyári. Aztán meg jön a csodálkozás hogy miért remeg a videó képe, meg a drón miért instabilabb mint előtte, vagy miért kúszik egyik irányba.
-
jozsi252
veterán
válasz
Gabbana
#2533
üzenetére
Engedélyed tuti nem lesz mert legalább 30 nappal előtte jelezni kell a légügyi hatóság felé a szándékod. Engedély nélkül maximum akkor járhatsz rosszul ha épp rendőr rajtakap, de erre azért kicsi az esély, illetve inkább figyelmeztetni szoktak, büntetésről ritkán lehet hallani.
A baj az hogy hiába tudsz jól vágni ha a drónt nem tudod rendesen kezelni. Egy jó videóhoz nagyon sok mindenre kell figyelni, illetve nem utolsó sorban a finom mozgásokhoz sok gyakorlat kell. A M2Pro nagyon jó választás, de én azt tanácsolom hogy keressél valakit aki ezzel foglalkozik és akkor nem fogsz csalódni a felvételekben. Gondolom esküvő közben te sem a drónnal szeretnél foglalkozni, idegennek meg odaadni egy fél millás drónt annyira nem biztonságos.
Igaz hogy az időpont nagyon közeli de kérdezz rá Orsinál esetleg. -> https://cinelike-film.com/Ha meg az esküvő lement utána nyugodtan fogsz tudni gyakorolgatni a drónnal hogy elsajátítsad a kezelését.
-
jozsi252
veterán
Ha Air-t vettél volna akkor negatívumként azokat a dolgokat nem kell megemlíteni mint a Pro-nál. Viszont a hatótávod meg a repidőd nem lenne annyi mint a Pro-nál. Kompromisszumot kell kötni, de attól függetlenül ne aggódj, nem döntöttél rosszul.
Nekem az Air tudása FCC módba bőven elegendő volt amit tudott, de sokan vannak akik a kilométereket hajszolják, nekik Ocusync kell.
Mavic 2 Pro valamint Zoom-nak nem nagyon lehet egy negatívumot se mondani, minden olyan hibát kiküszöböltek ami a Pro-nál fennállt. Sajnos az árán is meglátszik, viszont a repidőd is jó, a gimbal is nagyon frankón stabilizál, és nagyon szép videókat lehet velük csinálni.A gimbal védő szállításnál nagyon fontos hogy fent legyen.
-
jozsi252
veterán
Vásárlás előtt mindenképp tudakozódni drónos fórumokba illetve FB csoportokba hogy milyen gyerekbetegségei lehetnek. Mavic Pro szériánál ez az egyetlen dolog amit tartani kell. Ahogy említettem hónapok alatt is előjöhet. De van aki meg 2 éve használja jó sokszor, és egyszer sem került szalagkábel cserére sor. Szóval ezt nehéz megmondani hogy elő fog-e jönni.
Nem tudom hogy volt-e már drónod de a Mavic Pro-nál kicsit szerintem el van cseszve a gimbal tervezése, mert ha alacsony magasságból is pottyansz akkor a gimbalnak kampó lehet. Egyszerűen így lett sajnos tervezve, szóval ennek a szériának a gimbal része nagyon sérülékeny. Kezdő drónosoknak nagyon kell rá figyelni hogy nehogy egy faág vagy bármi kis dolog miatt pottyanjon a gép. Persze fennállhat olyannál is aki már x éve drónozik, de egy kezdőnél hatványozottan igaz.
Vigyázni kell rá nagyon aztán ennyi.
Hatótáv illetve repidő tekintetében viszont nagyon jó döntés volt a gép.
-
jozsi252
veterán
Igen lehetséges hogy ez is szalagkábel hiba. Én is azt tudom hogy javasolni hogy ebay-ről rendeljen hozzá szalagkábelt. A cseréje viszont már nem egyszerű feladat annyira. Érdemes FB DJI-os csoportokba keresgélni olyat aki ezzel foglalkozik.
Új gépet vettél? Ha igen akkor 48 órán belül van lehetőséged venni Care-t a gépre. Ha 1 éven belül a saját hibádból törik a gép, akkor utána a DJI kicseréli egy bizonyos összegért 2 alkalommal max az 1 év alatt.
Ha kifutsz a 48 órából akkor sincs gond, mert van egy szép hosszú leírás hogy milyen videót kell a drónról csinálnod és beküldeni a DJI-nak, aztán utána engedélyezik a Care-t. -
jozsi252
veterán
Mavic Pro-nál szeret a szalagkábel "elhasználódni". Ha valamilyen kamera hibát tapasztalsz, akár rángatózás vagy bármi akkor az 90% hogy szalagkábel hiba lesz.
Nem tudom pontosan mit csesztek el ennyire rajta a tervezésnél, de volt hogy pár hónapos gépnél is kellett szalagkábelt cserélni. Persze a gari miatt ingyenes volt, de mégis csak egy ideig nélkülözni kell a gépet.(#2495) sityupityu
Elég komplex a rendszer, szóval frissíthető a hardverek nagy része.
-
#2494
jozsi252
veterán
sityupityu
#2493
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2493
üzenetére
Még az akkura is jöhet frissítés.
-
#2488
jozsi252
veterán
sityupityu
#2487
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2487
üzenetére
Sajnos a miértre nem tudok semmit mondani ami 100%-os válasz lenne. Szerintem a helymeghatározáshoz a mobilnetet is használja, amivel precízebb a helymeghatározás. És valami okból kifolyólag azt a helyet megtalálta, és utána már nem frissült mobilnet híján. Tényleg nem tudok semmit mondani, én mindig úgy repülök az Xs-el hogy minden be van kapcsolva, csak a ne zavarj üzemmódot aktiválom, soha nem volt semmilyen gondom belőle.
Visszarepül persze, mivel felszállásnál ugye rögzíti a drón a koordinátákat, így az lesz neki a home point. Ebből a szempontból nem vagy mobilnethez kötve.Amúgy valami készülődik
https://www.dji.com/hu/trailer?site=brandsite&from=homepage
Kevesebb mint 3 nap múlva kiderül. Szerintem egy Spark 2 lesz. Már ráfér egy ráncfelvarrás. Mondjuk ha kapna Ocusync-et akkor vennék is. -
#2486
jozsi252
veterán
sityupityu
#2485
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2485
üzenetére
Ha mondjuk a drón valami miatt elveszik, akkor a Find my drone-hoz szerintem kellene a mobilnet. Nyilván egy RTH-nál a drón visszatalál mert a telefonba épített GPS-t használja ha úgy van beállítva az RTH, és nem mondjuk a felszállás helyére menjen vissza.
-
jozsi252
veterán
A gimbal shaking error hibára én 2 dolgot tanácsolnék.
- cseréld ki a propokat, teljesen mindegy hogy mennyire néz ki hibátlannak ami épp rajta van, rakjál fel rá új gyári propokat.
- ha ez nem válik be akkor a gaint le kellene venni 80-90 környékére, van akinél ez megoldotta ezt a jelenséget.A második jelenség lehet akár egy hirtelen megnőtt KP Index miatt is, de sajnos utólag kideríteni ezt kb. lehetetlen hogy pontosan mi okozta. Ha azóta nem jött elő akkor én nem izgulnék miatta.
-
#2456
jozsi252
veterán
sityupityu
#2455
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2455
üzenetére
Én azért is vettem egy tök frankó Polar Pro táskát, hogy a kis stickeket se kelljen lecsavargatni, illetve kényelmesen is elférjen akár 4-5 akku is, plusz tablet tartó meg kábel.
-
#2454
jozsi252
veterán
sityupityu
#2453
jozsi252
veterán
-
#2432
jozsi252
veterán
LordAxwell
#2431
jozsi252
veterán
válasz
LordAxwell
#2431
üzenetére
Valószínű szalagkábel. Mavic Pro esetében sajnos nagyon sűrűn előjön ez a probléma. És nem is kell hogy 1.5 éves legyen a gép.
Ha alapból ferde lenne a horizont akkor azt mondanám hogy kalibráld újra a gimbalt, de itt szerintem nem fogja ez megoldani.(#2430) sityupityu
Aliexpress és társain lehet venni 10$ környékén szerintem. Vagy FB DJI Adok-Veszek ott is szoktak felrakni elég sok dolgot, mert jó nagy csoport.
-
#2421
jozsi252
veterán
sityupityu
#2420
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2420
üzenetére
Én leírtam a véleményem, tartom magam ahhoz.
Tokot nem fogom a telefonról mindig leszedni, ezzel meg nehezen megy bele a gyarilag kialakított helyre. Illetve ha nem lenne tokba a telefonom, akkor is nekem kényelmetlen szarakodni vele hogy a telefont úgy rakjam be arra a helyre ami van a távon, hogyha a 2 oldalt összecsukom akkor pont a csatlakozó a telefonba belemenjen. Nekem ez így macera. Telefon tartóval meg a kis kábel rövid, nem ér el a telefonig, ezért volt a legjobb megoldás a gyári.
De úgy használod ahogy neked kényelmes! Tanácsot adtunk csak. -
#2418
jozsi252
veterán
sityupityu
#2417
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2417
üzenetére
Mert a telefonod gyári kábelét átalakító nélkül nem hiszem hogy rá tudod dugni az oldalsóra. Meg az alsó kényelmesebb is ha van mondjuk telefon tartód.
Normális jelenség, az akkukat egyesével tölti fel. -
#2412
jozsi252
veterán
sityupityu
#2411
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2411
üzenetére
A DJI ARS-nél most akciós a FMC verzió - DJI Mavic Air Fly More Combo fehér (2 év garanciával)
Az az igazság hogy én nemrég adtam el a Mavic Air drónom, mert Mavic 2 Zoom fele nézelődök. Iszonyat módon bejön a smart controller. Nagyon jó dolog hogy nem kell semmilyen telefon hogy a drónt tudjad reptetni, és mellé kapsz egy aránylag jó képátlójú kijelzőt a távba építve, illetve egy jó fényerejűt. Csak sajnos durva felára van a smart controlleres verziónak.
Amit mindenképp szerezz be még a drónhoz ha megveszed, az egy tablet/telefon tartó. Én ilyet vettem: PGYTECH tablet rögzítő konzol távirányítóhoz
Sokkal kényelmesebb ebbe belerakni a telót mint beszenvedni tokkal együtt a gyári megoldásba. Nekem iPhone Xs van gyári bőrtokkal, de nem megy bele rendesen. Kivenni meg nem akartam mindig, így maradt ez a megoldás.
Ja meg ajánlott az alsó USB portot használni a telefon összeköttetésére a távval, viszont az a port csak kimenet. Tölteni a távot csak az oldalsó porton lehet a hozzá adott átalakítóval. -
#2409
jozsi252
veterán
sityupityu
#2408
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2408
üzenetére
Én azért előtte felhívnám őket így 100%-ig biztos lehetsz benne hogy tőlük van. Igen az akkukra 1 évet a Duplitec is, rendben van.
Én a Mavic Air-t tavaly a Telekomnál vettem, ők is a Duplitectől veszik. -
#2405
jozsi252
veterán
sityupityu
#2404
jozsi252
veterán
válasz
sityupityu
#2404
üzenetére
A DJI hazai disztribútora a Duplitec Kft. Egy csomó webshop tőlük veszi, matrica rajta is van a gépen hogy Duplitec által forgalomba hozott termékről van szó, vagy valami hasonló. Lényeg hogy amit tőlük veszel, arra 2 év garancia van, és mindent a Duplitec intéz.
Persze lehet kérni a DJI-tól gariztatást, bár ez nem tudom pontosan hogy működik, de ha nem szeretnél a kiküldéssel és egyéb dolgokkal küszködni, akkor Dupliteces gépet vegyél, már csak a 2 éves gari miatt is. Sok webshop csak 1 évet ad DJI cuccokra.
DJI ARS természetesen hivatalos eladó.
Általában azok a webshopok ahol nagyon olcsóak ott 99% hogy nem Dupliteces gépet forgalmaznak, mert nem hivatalos úton olcsóbban hozzájutnak.Droid appról sajnos nem tudok semmit írni, 9 éve iPhone-t használok, egy DJI drónnal se volt gondom a gyári appal, de ugye ez nyílt titok úgymond hogy a DJI elég erősen az iOS fejlesztés fele húz inkább.
-
jozsi252
veterán
Nekem szerencsére csak 2x kellett átélni jelvesztéssel egybekötött zuhanást, és hálisten csak olcsóbb 10-15k-s drónnal. Az egyik nem lett meg, másik meg lett 2 kerttel arrébb.
Fent vagyok az összes hazai DJI-os drónos csoportba, és sokszor látom hogy kiadnak az emberek 4-600k-t egy drónra, de a care-t már nem veszi meg, mert sajnálja rá a pénzt. Rá pár napra vagy hétre mivel pl. kezdő volt odavágta a gépét, gimbal megsérült, 1-2 motor, és egyből 6 számjegyű javítás..
Én is hogy az Air-t megvettem, az volt az első még a bekapcsolás előtt hogy DJI oldalán vettem care-t.Viszont azt nagyon sajnálom hogy Magyarországon csak 1 év van, nem lehet utána +1 évvel meghosszabbítani. Nem nagyon értem ezt az üzletpolitikát, hogy van olyan ország ahol lehet, van olyan ahol meg nem.
-
jozsi252
veterán
Megjött a landing pad a drónhoz. Végre rá tudom pakolni a távot meg telefont meg drónt meg mindent ameddig előkészülök a repüléshez. Bánom hogy nem hamarabb vettem. Azért YT-on meg kellett nézni egy How to fold landing pad videót, mert a dobozon lévő instrukciókból nem jött át hogy hajtsam össze.
De amúgy baromi jó, mert kb. 1/3 méretre össze lehet hajtani, szóval kis helyen is elfér. Tudom ajánlani mindenkinek aki hasonló dologgal "szívott" mint én.
Ezt vettem: https://www.pcx.hu/pgytech-landing-pad-landol-platform-55cm-630008 -
jozsi252
veterán
Szerintetek érdemes Tello-ra beruházni mint játékgép? Néha mikor repkedhetnékem van, viszont nincs kedvem az Air-hez, hanem csak úgy mondjuk a közelbe repülnék, akkor venném elő a Tello-t. Régebben volt Hubsan X4 H107C gépem de az a széria annyira nem vált be, mert voltak vele gondjaim. Minőségre talán a Tello azért jobban meg van csinálva.
Van akinek mondjuk Mavic széria mellett van egy kis Tello játszani? -
#2213
jozsi252
veterán
dangerzone
#2212
jozsi252
veterán
válasz
dangerzone
#2212
üzenetére
Ha még egyáltalán nem volt drónod teljesen jó választás. Kezdésnek teljesen jó ahhoz hogy megtanuld irányítani, irányokat megtanuljad ha esetleg szűk helyeken repkedsz. Mivel első drónod így mindenképp ajánlom hogy Care-t vegyél hozzá, most épp iStyle-ba akciós ami 14 900ft-os árat jelent ami nagyon olcsó. A Care a pilótahibából bekövetkezett kárt "téríti" 1 évben belül 2 alkalommal minimális összeg fejében (a 14900ft-on felül) így tehát biztonságba tudhatod a drónod ha esetleg összetörnéd véletlenül.
Ha nem a fly more combot veszed akkor mindenképp pluszba vegyél hozzá legalább 1-2 akkut, mert a Spark-nak nem túl acélos a repideje.
És hogy ne menjen el a kedved tőle már a legelső alkalommal ajánlatos FCC-be átrakni hogy legyen azért hatótávod is. Ezt legegyszerűbben androidos fake gps appal teheted meg. Így a drónod messzibbre fog repülni mintha az EU-s CE sugárzási teljesítményen menne. -
#2188
jozsi252
veterán
loveiandras
#2186
jozsi252
veterán
válasz
loveiandras
#2186
üzenetére
Először a távot kell bekapcsolni minden esetben, utána a drón. Kikapcsolás meg fordítva legyen! Láttam már T-Rex 450-et a hátsó ülésen meghülyülni attól hogy megszűnt a kapcsolat a távval.
-
jozsi252
veterán
válasz
majestic
#2168
üzenetére
A börtönök környéke tiltott, ez Pécsen is így van. Amúgy Pécs nagy része repülhető, szóval annyira nem gázos a helyzet.
(#2167) VANESSZA1
Nyilván aki pár 10 méterre repülne fel egy reptér mellett az nem veszélyeztetné a gépeket, de sok idióta leszarja, aztán nyilván ezért vannak aránylag nagy tiltott körök a repterek környékén.
-
jozsi252
veterán
válasz
VANESSZA1
#2163
üzenetére
FCC-n kívül fölösleges mókolni bármivel is szerintem.
Az a baj hogy sok embernek még a 100-200 méter is sok, mert néhány idióta képes repterek közelében is veszélyes magasságban repkedni.
Speed Boost-ot meg nem igazán értem?? Nyári melegben a Sport módban is eléggé melegednek a motorok, ha még annál is gyorsabb akkor a motorok élettartama eléggé lerövidül. -
jozsi252
veterán
válasz
VANESSZA1
#2138
üzenetére
Vannak ledes lámpáim, és tavaly előtti projekt volt egy olyan lámpa ami 2km-re is elvilágít. A súlya csomagolással együtt legalább 1.5kg volt, és a csomag mérete se épp egy 5x5cm-es dobozba fért el. Amikor a projekt véget ért el lehetett dönteni ki hogy kéri Kínából. Én DHL-el kértem hogy gyorsan ideérjen, bele számoltam a vámot, mert gondoltam 100% hogy fennakad a vámon, főleg DHL miatt.
Enyémet nem vámolták meg, viszont volt aki sima Postával kérte, neki meg a Posta megvámolta. Szóval érdekes dolog ez hogy mikor mi akad fenn a vámon. -
jozsi252
veterán
válasz
Geller72
#2110
üzenetére
DJI Phantom 2 Flyaway **Best Video**
The most insane DJI Phantom 2 fly away, crazy, out of control!
DJI Phantom Quadcopters: What Happens when they "Fly Away"?
DJI Phantom 3 Flyaway crash
NEW DJI Inspire 1 Drone Flyaway Crash with Inverted Flight
Dji inspire 1 crash | Flyaway CrashTényleg nem tudok mást mondani csak hogy keresgélj Youtube-on illetve külföldi fórumokon ahol ezt tárgyalják ki. Egyszerűen a vezérlő fogja magát és meghülyül totálisan, irányíthatatlan lesz a drón, majd jön a becsapódás. Sok esetben irreálisan nagy szögbe dől meg, annál nagyobb szögbe amit pl. a szoftver engedne. És hiába kapcsolsz bárhova semmit sem ér. Fent csak néhány videót linkeltem, de tele van vele a youtube. Nyilván más ha emberi felelőtlenség miatt törik össze, de itt magáról a vezérlőről van szó.
Az évek alatt ez nagyon sokat javult, ezek száma a régebbi gépekhez képest lecsökkent nagyon, de iszonyat sok P1 P2 P3 van még forgalomba amik hajlamosak erre.
Persze lehet valamennyire minimalizálni ennek az esélyét, mert igazából erre senki se jött rá ha jól tudom hogy ezt mégis mi okozta a vezérlőben.(#2109) VANESSZA1
Nem reagál semmire az esetek nagy részében, bármit nyomhatsz.
-
jozsi252
veterán
válasz
Geller72
#2107
üzenetére
DJI Phantom illetve Inspire-el is előfordult számos esetben ahogyan Spark és Mavic-al is. Kicsit jobban olvasgass utána a témában, akár külföldi fórumokon, illetve YT-on sok ilyen videó van.
Ahogy írtam régebbi Phantomoknál jellemzőbb volt, pl. Phantom 2-nél. De ugyanúgy Inspire-el is előfordult számos esetben. Illetve azért mai napig is előfordul gépvesztés rejtélyes okokból kifolyólag. -
-
jozsi252
veterán
válasz
VANESSZA1
#2103
üzenetére
Inkább azon dolgozzanak hogy a drón ne hülyüljön meg azt repüljön el a fenébe a szenzorok hibája miatt. Régebben sűrűbben előfordult, most már nem annyira, de azért külföldi fórumokon azért sokszor lehet olvasni hogy az alacsony KP index ellenére, valamint a kezdeti jó szenzoros értékek ellenére egyszer csak fogja magát a drón aztán addig száll amíg bele nem ütközik valamibe.
Egy olyan mód jó lenne ha látod hogy a drón irányítatlanul elkezd szállni, akkor egy kapcsolóval átkapcsolod manuális módba, és ha nem is egy helybe lebeg de próbálja magát stabilizálni. -
jozsi252
veterán
válasz
Geller72
#2098
üzenetére
Én legjobban a fecskéket utálom. Ahogy felszállok, pár percre rá ott sereglenek a drón körül tucatjával. Borzalmasan zavaró, nem hiányzik hogy a kis genyók miatt zuhanjon le a drón.
Tabletes dologra visszatérve majd kérek valakitől kölcsön egy tabletet aztán megnézem vele hogy ez pontosan hogy működik, illetve mennyire pontos.
Árnyékolóra még nem volt szükségem megmondom őszintén. De ha nagyon kellene akkor Aliexpress-ről nézek valamit jó áron. -
jozsi252
veterán
válasz
Geller72
#2088
üzenetére
Elvileg ugye az én elgondolásom szerint a táv lekéri az adott telefon vagy tablet koordinátáját, és ezt továbbítja a drón felé, ami így tudja hogy hova kell visszatérnie. Viszont attól hogy van net a tableten, még ugye gps+glonass vevő nem kerül bele így a helymeghatározás ugyanúgy nem lesz pontos.
Kicsit elkezdek kutakodni ennek hogy ez hogy is van pontosan. Mert ugye Apple-nél csak a Wifi+Cellular készülékekbe van GPS+Glonass vevőegység.(#2092) VANESSZA1
Áh én nem, az a plusz néhány száz gramm még nem hiányzik pluszba a kezembe. Nekem az Xs tökéletesen megfelel repkedésre is. Nagyon jó neki a fényereje, így napon sincs vele különösebb gondom.
Próbáltam már amúgy mert volt iPad minim, meg normál méretű iPad-em is de nekem kényelmetlen. -
Nem azoknak való akik hisztiznek a Mini első szenzorhiánya miatt. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez a gép már más árkategória mint amiket használtál, így azért legalább 1 évre valamilyen szinten "biztonságba" leszel.
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
- Újszerű Dell XPS 13 9310 - 13.4" FHD+ i7-1185G7 - 16GB - 1TB - Win11 PRO
- MacBook Pro 13, 14, 15, 16, MacBook Air M1, M2 M3 M4 bill magyarosítás lézerrel / sapkacserével
- Behringer B-CONTROL BCF2000 USB/MIDI kontroller
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest