Új hozzászólás Aktív témák
-
BEndre34
tag
Sziasztok! Új a telefonom és bő 1 év után repülnék a P4-el, viszont a Store-ban nem találom a DJI GO 4-et (andriod). Lett helyette más app, vagy töltsem le a DJI olaláról a "régi" verziót (V4.3.54) és használjam azt? Köszönöm!
u.i.: Kerestem itt a fórumban erről valamit, de nem találtam és a Google se volt túl kegyes hozzám ebben az ügyben.
-
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
Lehet, hülye kérdés, de .....
Telefonról átköltözök tab-ra. Bizonytalan vagyok benne, hogy a DJI GO4 app is befolyásol-e negatív irányba bármit vagy csak a gépet és a távot ne frissítsem? Jelenleg a GO4-ből v4.3.32 van a telefonon és ha jól tudom, a v4.3.46 a legfrissebb, így a Tabra csak azt tudom majd feltenni (kivéve ha levadászok egy régebbit).
Köszönöm! -
BEndre34
tag
Sziasztok!
Abban kérem a segítségeteket, hogy Tenerife szigetén milyen drón szabályozás van érvényben? Azt hittem az EU-s, de most azt olvastam, hogy hobby célra ott lazább a dolog. Viszont biztosat eddig sehol nem találtam.
Előre is köszönöm a segítséget!
Endre
u.i.: A célgép, ami repülne egy kölcsön P4 lenne -
BEndre34
tag
Szia!
Ahogy MaddeNNNN is írta a bontott termékre szinte minden esetben ugyanaz igaz, mint a nem bontottra. Anno P3S-t vettem "sérült csomagolású" termékként 100e áron, amikor használtan, garancia nélkül 80-90e körül mentek. Semmi baja nem volt, mármint a külső doboz borítást leszámítva. Ráadásul a Duplitec is bevizsgálta mielőtt kirakták volna, így teljes lelki nyugalommal vettem meg és soha semmi baj nem volt.
-
#8699
BEndre34
tag
hellsing71
#8698
BEndre34
tag
válasz
hellsing71
#8698
üzenetére
Ez már inkább drón lesz. Vagy valamilyen akciókamera.
De inkább kamera. Bár elsőre, felülnézetből egy drón indulása is lehetne a mezőn, de jobban megnézve már nem hiszek benne annyira.
Remélem kamera és ezt is eltalálom, ahogy a Ronint. Tényleg, mi a nyeremény?
-
BEndre34
tag
Nagyon beteg, de pont ezért tetszik az ilyen (nem túl tudományos, nem száraz adatok, nem támogatott) bemutató
-
BEndre34
tag
Jogos a fenékbe billentés A regisztrációval és biztosítással valóbban kevesebb lehet a kockázat, bárhol is szállok fel. Csak fene tudja mi igaz a BME által fejlesztett "figyelőre" és egyéb dolgokra (direkt OFF, mert nem vitaindítónak szánom).
Sajnos néha hajlamos vagyok túlgondolni a dolgokat (pro és kontra is), de ilyenkor jó, ha jön valaki (jelen estben twine) és .... kibillent belőle.
Így részemről elengedtem a dolgot és megkeresem az ügyfélkapu kódomat.
(A sz@r szabályozáson amúgy sem tud senki változtatni. Aki tudna, az pedig nem akar.)
-
BEndre34
tag
válasz
Laleekiraly
#8368
üzenetére
+1
Pont ezen a Shakespeare-i kérdésen agyalok hétfő óta: "Regisztrálni vagy nem regisztrálni". Ráadásul ugyanezen okból.
- Ha nem regisztrálok, aggódhatok mindenhol (ahogy eddig is), de ha nem töltöm fel, vagy okosan csinálom, talán békén hagynak.
- Ha regisztrálok, de kirándulás közben (vagy otthon egy nagyobb szélvihar után megnézném a háztetőt) lakott területen belül, ha látok valami érdekeset (pl. a Nógrádi vár) és felszállok rögtön tudják és jön a büntetés, mert nem volt 30 napra előre megigényelt, különböző engedélyekkel megtámogatott légterem.
Viszont legtöbbünknek ez tényleg csak hobbi, ahol alaklomszerűen használjuk a gépeinket. Jó lenne legálisan nyomni, de nem tényleg nem tudom mi legyen. -
BEndre34
tag
Hát nem erre számítottam, amikor munka után hazaérve megnéztem, mi hír a nagyvilágban
De annak örülök, hogy erre volt informatikus és idő és minden is.
A kedvenc hozzászólásom ez volt: "Szeméttel fűtőket, nedves avart égetőket hol tudok hasonló módon és egyszerűen bejelenteni?" És tényleg....
-
BEndre34
tag
"Egyébként hol lehet leggyorsabban és legkönnyebben megszerezni?"
Osztrák (https://online-kurs.dronespace.at/einstieg/). Ha nincs nyelvismeret, akkor is menni fog a Google fordítóval. Valahol korábban volt jó pár bejegyzés, hogy miként érdemes nekivágni (bocsánat, most nem keresem ezeket vissza).
-
BEndre34
tag
A valós / állítólagos / kitalált feljelentgetések, idézések hírei miatt nagyon töprengek, mi lenne a jó megoldás. Jogsi már megvan (ahogy gondolom már jó ideje mindenkinek) , a többi sem annyira veszélyes városon kívűl (leszámítva, hogy hetente változik
).
Az egyetlen (na jó, nem, de a többivel így lassan 2 hónap alatt sikerült "megbarátkoznom") problémám, hogy ha már a hivatal a drónt és engem is nyilvántartásba vett a cipőméretemmel együtt, akkor annak a @@@@ mydronespace app-nak miért nem elég egy sima reg és miért kell a fényképes igazolványom? Főleg úgy, hogy azt a részt egy másik cég (tehát nem állami szerv) üzemelteti, akiknél az adatfeldolgozói jogosultak köre elég nagy (ZeroTime Services Kft., Hotjar Ltd., HubSpot, Inc.). Ha már az egész @@@@ a nagy személyiéig jogok és GDPR miatt van, akkor miért férjen a szükségesnél (légügyi hatóság) több szerv/cég hozzá az elég szenzitív irathoz (személyi igazolvány vagy útlevél szkennelt / befotózott másolatához)?
Tudom, megszoksz vagy megszöksz ország lettünk, de ....
-
BEndre34
tag
Sajnos nem ez lenne az első (és utolsó) eset a történelemben, de csak remélni tudom, hogy egy egyesület a saját önreklámja és tagtoborzás címén nem talál ki olyan történetet, ami csak még jobban elkedvteleníti a drónos (és modellező) társadalmat és csak olajat locsol a tűzre.
Persze, ahogy írtam, nem ez lenne az első....
.... Mondjuk a teljes beismerés az ügyvédtől nekem is furcsa volt, mert régen mintha lett volt olyan, hogy nem voltál köteles nyilatkozni, ha önmagadra, vagy közeli hozzátartozóra nézve az terhelő lehet. Persze ilyenkor jön az, hogy akkor szigorúbbak lesznek, és elképzelhető, hogy a nem kiforrt/működésképes (mondjuk ez utóbbi lehet, hogy még jövő hónapban is igaz lesz) rendszerre alapozták a "védekezést" és azzal együtt a szánom-bánom... De ehhez inkább jogász kell(ene), nem én.
-
BEndre34
tag
A legszomorúbb, hogy valóbban megjelentek a "házmesterek"
Azt értem, hogy nem túl gyakori név (mármint a keresztneve). De mindenféle app és reg. nélkül, pusztán a közösségi oldalakon szerelő (esetleg valós) név (ip cím???) alapján küldenek idézést? Persze nem voltak eddig se ábrándjaim a hazai nagy testvérről, de hogy erre tényleg van idő/apparátus és minden is....
-
BEndre34
tag
Mondanám, hogy hasonló, de talán csak gépek tekintetében. P3 után most P4 van (már egy éve) és imádom, pedig csak a "sima", nem a PRO vagy V2 változat. Viszont tavaly nyáron elkapott az fpv láz. 
Jelenleg ott tart a folyamat, hogy sok utána olvasás, YT videó után, néztem a kezemhez távokat és lett egy szinte új Frsky Taranis QX 7. Az első napom már volt, hogy 10 másodpercig nem csaptam oda semminek a szimulátorban a gépet. Ég és föld (egy DJI géphez képest pedig pláne) a ülönbség, pedig az még nem is acro mod volt. Érdekes világ, de nagyon tetszik. 
-
BEndre34
tag
Erről esetleg van valakinek több információja? Bár tartok tőle, hogy az ára miatt csak a pettingig jutok el vele
DJI FPV Drone
Amit eddig találtam, az elég meggyőző FPV gépként (kíváncsi vagyok, az anyaga hogy fogja bírni a strapát) :
- 4k 60 fps, 1080p 120 fps, 150° FOV (mondjuk a 1/2.3″ lehetne nagyobb)
- OcuSync 2.0 (max. 10 km FCC)
- 6S LiPo, 2000 mAh, 44.4 Wh, 20 perc repülési idő -
#8309
BEndre34
tag
LordAxwell
#8295
BEndre34
tag
válasz
LordAxwell
#8295
üzenetére
Tudomásom szerint - de majd egy jobban hozzáértő kijavít, mert nem vagyok fotós, és még csak amatőr se
- a RAW olyan nyers formátum, ami a készítéskori kép információkat és "nem a kész képet" tartalmazza, ellentétben a JPG formátummal, ami egy kész, tömörített kép. Nyilván a megjelenítő programok kiolvassák ezt és képpé alakítják, de pontos a fehéregyensúlyt és expozíció kompenzációt (amik RAW esetében valós adatok) és egyéb adatokat (vibrálás, telítettség) már a programban állítod be magadnak az eredeti értékek megváltoztatásával (vagy az automatára bízod) és teszed mindezt minőségromlás nélkül (és ebben van a RAW előnye).
A kérdésre a válasz így többek között az eltérő fehéregyensúly, ami miatt a sötétebb a RAW formátum. -
BEndre34
tag
+1 (szintén nem 1 és 2 csoport)
Magam, család, barátok részére készülnek kirándulásokon képek/videók és a HDD-ken pihennek, esetleg a jobbakat megosztják a saját FB vagy egyéb oldalukon, hogy itt meg itt voltunk. Erre a 30 nap és a 9e/alkalom igenis sok. Teszem persze ezt ésszel, körültekintéssel, az esetleg közelben tartózkodok megkérdezésével. Illetve ismerek másokat, akik magát a fotózásnak ezt a perspektíváját szeretik, de nem ebből élnek. És a pénz a légtérér, pont rólunk lesz lehúzva ha legálisan akarjuk csinálni (így viszont marad a "kényszerű"...).
-
BEndre34
tag
A Groupama átdolgozta, és a 0-4kg között hobbi célra 15e lett az éves díj.
-
BEndre34
tag
Bocsánat, tévedtem ....
Az Allianz is kínál biztosítást, de valamiért nem a lakossági, hanem az üzleti résznél szerepel csak. Viszont, nagy kár volt, hogy észrevettem, mert így véletlenül se egyértelmű semmi, ugyanis itt az alsó súlyhatár 0,25kg.
Most akkor mi van??
A törvény betartása mellet ha ott nézi csak meg valaki mondjuk az épített vagy Tello gépre, akkor jogosan repül(ne) biztosítás nélkül és ha számonkérik, elég megmutatni a biztosító weblapját? .... Persze, tudom, a való életben ez senkit nem fog érdekelni, mert egyszerű állampolgárként nekünk jobban kell ismernünk a törvényt/rendeletet/szabályozást, mint pl egy biztosítónak. Mi csak repülni akarunk, nem jogász képzsen részt venni. 
(u.i.: A jogász dolog nem azoknak szól, akik itt segíteni akarnak, hanem anagy okosoknak, akik nem bírnak megugrani egy egységes dolgot, de a nem betartását szankcionálják)
-
BEndre34
tag
Mivel sokan vagyunk bőven 4kg alatt
Groupama Biztosító: A 2021. február 2-án megjelent rendelet (A Kormány 39/2021. (II. 2.) Korm. rendelete) felelősségbiztosítást is érintő módosítására miatt, február 10-től az új jogszabályoknak megfelelően csökkenni fognak a limiteket és a biztosítási díjak is.
A maximális felszálló tömeg sávokhoz kötötten a következő kártérítési limitek lesznek érvényesek:
0,25 kg - 4 kg között -> 3 MFt káronként és 6 MFt biztosítási időszakonként
4 kg – 20 kg között -> 5 MFt káronként és 10 MFt biztosítási időszakonként
A többi biztosítóról sajnos még nincs információ, pedig jó lenne egy egészséges versenyszellem a biztosítók között. (vagy erről ne is álmodjak???) -
BEndre34
tag
Ha jól emlékszem, a légtér igénylés 2021. január valahányadikától illetékmentes lett.
A fotó publikálása már más dolog.
De az amúgy is egy nagyon és feleslegesen túllihegett dolog. Persze, ha a szomszéd Zsuzsikát (aki nagykorú) meglesem a drónnal a házukban, fürdés közben és bukta van, vagy kiteszem FB/YT/.... akkor jogos, büntessenek meg (nem, nem arra gondolok, hogy Zsuzsika majd elfenekel ). De az, hogy készítek egy fotót a saját telkemről, amibe a nézőpont miatt a szomszéd telek egy része is bekerülhet; vagy látszik a mező közepéről a 2 km távolságba lévő turistaút, ahol 2 felismerhetetlen egyén éppen túrázik és közzéteszem a fent nevezett oldalakon, akkor azért ne kelljen már rettegnem, hogy mikor rúgja rám az ajtót a tek(nős).
Feltételezem, hogy pl a street art fotósok, vagy tájképet készítők se rohangálnak emberek után beleegyező és joglemondó nyilatkozatokkal (itt most nem reklám, hanem életképek vonatkozásban írom). Nem beszélve a sokszáz autós menetrögzítővel készült felvételről, ahol út, gyalogos, biciklis, ... is látszik. -
BEndre34
tag
Kérem, javítson ki valaki, ha tévedek vagy rosszul értelmeztem
Jól látom/értem/gondolom, hogy a rendelet szerint OPEN A1 (4kg felszálló tömegig) kategóriában nem kell légteret igényelni, elég csak az app-ban bejelentetni és így kvázi bármikor lehet repülni (azaz nem kell a 30 napos előre hülyeség)? Nyilván, ezt magára a repülésre vonatkozóan értem, nem a jogsi, reg, biztosítás "szentháromságra".
-
BEndre34
tag
Másik drónos foumban most olvastam, hogy...
"A Légügyi Felügyeleti Hatósági Főosztály Pilóta nélküli légijármű osztályától érkezett legfrissebb információ szerint a 2021. január 1-jétől hatályos drónos jogszabály szerint kötelező UAS légijármű és annak üzembentartójának regisztrációs adatlapja KIZÁRÓLAG POSTAI ÚTON VAGY CÉGKAPUN (JOGI SZEMÉLYEK ESETÉN) KERESZTÜL NYÚJTHATÓ BE, E-MAIL-BEN NEM."Akkor most hogy is van ez? Volt az a nagy "innováció" bulshit és a "Magyarország legalább régiós szinten vezető szerepet kíván betölteni a dróntechnológia elterjesztésében."? Nesze neked innováció. Lehet menni a postára. Botrány, hogy ebben az országban még ezt sem tudják normálisan megugrani.
-
BEndre34
tag
válasz
Statikus
#8114
üzenetére
"Hála istennek nagyon másképp látjuk a világot". Ennek én is örülök
"Vizsgafelkészítő: hol, hogyan tudsz levizsgázni német nyelven úgy, hogy nem tudsz németül." Nem tudok németül. Kicsit sem. DE ismerem a Google és egyéb fordítókat. Szerintem, 2021-ben ez azért nem olyan nagy dolog. A fordító segítségével elolvastam a tananyagot és lettem a vizsgát elsőre (jelzem, elég jó %-al), pedig nem vagyok Mensa HungarIQa tag.
Egyébként, akinek nem megy a Német (és nem tudja, hogy kell fordítani) a vizsgát se tudja letenni, mert kétlem, hogy a cég online vele lesz és fordítja, amit lát a vizsgázó képernyőn. HA pedig az összes vizsgakérdést és választ lefordították Magyarra, amit a jelentkező megkap, akkor tényleg csalás/kiskapu/ügyeskedés... amik ellen te nagyon felléptél ha jól emlékszem. Akkor most hogy van ez? Mert azt kétlem, hogy 15e ellenében megtanítanak Németül. De ha igen, már fizetem is.Viszont az érveidből a légtér és hasonló kimaradt, ahogy a "tanfolyamból" is.
Tehát, továbbra is ott tartunk, hogy valaki pénzt kér valamiért, ami ingyen van.u.i.1.: Részemről a téma OFF, hiszen ez csak az én véleményem és se téged, se mást nem akarok meggyőzni semmiről.
u.i.2.: Viszont ne aggódj, lesz bevételük, mert sokan másképpen látják a világot. -
BEndre34
tag
válasz
Statikus
#8110
üzenetére
(nincs aranyosan néző smile, úgyhogy bocsi)
Szerintem - okulva a korábbi, biztosítós témából - senki nem akar majd meggyőzni. A problémánk a fent nevezett "szolgáltatással" az - és ezt is írtuk -, hogy valamit pénzért adni, ami ingyen van nem túl korrekt dolog. Ha megnézted a weblapot, azon egyértelműen ott van, hogy ez a "tanfolyam" (ONLINE VIZSGAFELKÉSZÍTŐ osztrák vizsga) kifejezetten az ott is megtalálható anyagra és vizsgára szól, ami ugyebár ingyenes. NINCS szó benne itthoni regisztrációról, légtér engedélyről, biztosításról, .....
Szerintem nem nehéz belátni, hogy egy ingyenes szolgáltatást pénzért "továbbadni" nem túl etikus dolog. Hiszen itt nem az ő tudásukról, tapasztalatukról van szó. De mondom, tanultam és nem meggyőzésnek írtam, csak úgy, mert volt szabad 1 percem.
A "szolgáltatás" hozzáadott értékben kb az én új cégemhez hasonlót kínál. Alapítottam egy vállalkozást és aki Magyarországon parkolni szeretne közterületen (kivéve Budai Vár és hasonló, apróbetűs rész) visszavonásig megteheti 100 Ft/óra parkolási díj ellenében.
u.i.: Az "osztrák" azért kis "o", mert a fent nevezett weblapról másoltam.
-
BEndre34
tag
Remélem (még nem futottam bele a hirdetésbe), hogy sok komment van már hozzá, hogy "NE!!". Azért ahhoz, hogy ezt meglépje valaki, elég komoly vastagságú arcbőr kell.
Sajnos biztos vagyok benne, hogy a kevésbé ... (nincs meg a jó, de nem bántó szó) ... embereket sikerül is beszervezni. Az egész ország viszonylatában napi 1hülye(bocsánat) biztosan akad, amiből egy hónap alatt meg is van a "szervező" új AIR 2 gépe (persze FMC) és mindez 0 befektetéssel. Ügyes (okádós szmájli)
Apropó, a topic idei évi tagdíját még nem fizettem be. Hova utaljam? -
BEndre34
tag
Az hagyján, hogy elkésett, de már "öreg" is.
A 3D mozgás és a kamera le/fel valóban nagyon darabos még, így rám fér a gyakorlás. Az alap mozdulatok már a kis, GPS nélküli gépen kialakultak (a bevésődés valahol a P3-nál) a szükséges mezőn töltött idő alatt, ahol jobban megismertem a fákat, bokrokat.
"Szerencsére" pár propelleren kívüli semmi sem sérült. Úgyhogy gyakorlok szorgalmasan és addig se írom ki, hogy XY Photography / Movie
-
BEndre34
tag
válasz
NvidiaRTX
#8064
üzenetére
Ingyenes és fizetős része is van, de a jelenlegi számítógépen, ahhoz, hogy a drón "valósághű" módon mozogjon / reagáljon, szinte élvezhetlen alacsonyan fut a grafika, így nem is néztem, mennyibe kerülne.
Elvileg (a leírás szerint) a szél is szimulálva van és elég alacsony felbontás mellett (vagy egy jobb gépen) a drón reakciók sem tűnnek olyan rossznak.
Kifejezetten kamera mozgás gyakorlás miatt kell, mert azt most télen egyszerűbb így. Emiatt a lesz@rom faktor nincs benne.
De szerintem sem ezzel kell megtanulni repülni egy x százezres drón vásárlás előtt, viszont ilyen időben gyakorlni elég jó (főleg, hogy saját távval lehet és nem gombokkal). Akár át ATTI módot is. Szerencsére (bár akkor nem így gondoltam) az első gépem GPS nélküli volt, így azon az elég sokat gyakorltam, mert más opció nem is volt. Illetve a P3 és a mostani P4 esetében is direkt repülők néha így, mert sosem lehet tudni.... Egy biztos: Pár óra szimulátortól rosszabb drón "pilóta" nem leszek
-
BEndre34
tag
válasz
KillHates
#8061
üzenetére
Már ki is próbáltam.
Sajnos elég gépigényes, így ahhoz, hogy valóságos legyen le kellett mindent húzni minimumra. Így viszont elég fapados, viszont gyakorolni tényleg jó.
A versenyt nem nagyon érdemes úgy tolni, hogy előtte rally szimulátorozik az ember, mert a városi pályán a farolás a P4-el nem nagyon adja ki a kapuk alatt. -
BEndre34
tag
Sziasztok!
Ezeken a hideg, szeles téli napokon se nekem se a drónnak nincs kedve repülni, viszont egyikünkre ráférne a gyakorlás.
A kamera mozgások gyakorlására a DJI Flight Simulator jó, vagy létezik belőle jobb program? Úgy láttam a P4 (igaz a Pro, de...) benne van a választható gépekben és a leírás szerint elég jól lemodellezték a gépet, a szelet, a .... mindent is. Érdemes kifejezzen erre a célra letölteni vagy tudtok ajánlani másikat (jobbat)? -
BEndre34
tag
válasz
Statikus
#8037
üzenetére
Miért nem tudod végre elengedni? Komolyan nem értem / értjük. Esetleg most váltottad ki a dron biztosításkötő / alkusz igazolványodat és nem jó a biznisznek, ha nem nálad kötünk? Foggal körömmel harcolsz a saját véleményedért és közben pedig még a szemellenzőt se veszed le.
Tényleg jó lenne, ha végre másról is tudnál írni, mint a biztosítástól (kivéve, ha értelmes, hasznos, a csoport tagjainak segítő információd van). P3Dr0 teljesen normális, a te világnézeteddel nem ellentétes, külföldi biztosítás kötésére még csak áthallásos úton sem biztató hozzászólást írt. Miért kellett újra beleállnod? Neked feldobja egy script a "biztosítás" szót, és már rohansz is írni? Hidd el, nem kell, már (sajnos) többször kifejtetted erről a véleményedet, megértettük (csak nem érdekel minket) és szeretnénk ettől függetlenül úgy kommunikálni erről, hogy ezt újra és újra nem fejted ki / reagálod le negatívan. KÖSZÖNJÜK!!!
Persze valószínűleg ebbe is bele fogsz állni, de úgy tűnik neked ezt jelenti a topic lényegét (SAJNOS). -
-
BEndre34
tag
válasz
BEndre34
#8017
üzenetére
Ami kimaradt:
Szerintem a fenti matek alapján (is) egyértelmű, hogy miért gondolja úgy sok (nagyon sok) hobbi drónos/modellező/..., hogy egy-két dolog kissé túláraztatott. Van "A" és "B" kategóriás jogosítványom, autó jelenleg is van és évekig volt motor is (nagy sportmotor 2,7-3mp/100km gyorsulással) és se a hozzájuk szükséges engedély (jogosítvány) se a járulékos költségek %-os viszonyba sem állnak a drón legális üzemeltetési költségeivel. -
BEndre34
tag
válasz
Geresics
#8015
üzenetére
geresics #8015 + 1
Bárhogy nézzük, nagyon aránytalan.
Talán ha több biztosító is belép, csökken majd az ára, de ez nem hiszem, hogy most lesz. Az idei évet úgy fogom fel, hogy az igazságtalanul drága biztosítást így számolom:
- Biztosításra elfogadható (persze ez személyes) összeg 10e körül -> helyette 20-30e
- Drón jogsi itthon kb 10e (Osztrák már megvan úgyhogy ez pipa -> Neeeeeem azért mert ingyen volt vagy kiskapu, hanem mert ott már van és működik, itthon pedig... Úgyhogy ebbe ne menjünk bele egyetlen poszt elejéig sem ha kérhetem. )
- Havi 1-2 repülésre (különböző helyeken) légtérengedély eddig 3e/db lett volna -> most 0 forint (bár még mindíg az hiszem, álmodom, hogy még ma is 0 Forintot látok az igénylés illetékeként)
Így, ezek a várt költségek (10e + 1,5*12*3e = 64e) a biztosítási díjra (20-30e) visszaszámolva, bőven belül vannak a biztosítási összegen. Nyilván kell még a reg, de az amúgy is kellett volna (és ez is belefér ezzel a matekkal). ......igen tudom, a 0 Forint jobb lenne, de csak a jelenlegi helyzethez tudunk igazodni. Hogy jövőre mi lesz? Nem tudom, ahogy más se. De idén a vizsgára + engedélyre szánt pénzből befizethetem a túlzott összegű biztosítást és nem kell fél szemmel a házmestereket, "hozzáértő" kirándulókat, önkéntes rendőröket lesnem repülés közben és ha mégis kár keletkezne nem ver le rögtön a hideg verejték, hogy miből fizetem ki.
(Csak pár perccel később amikor eszembe jut, a biztosító majd hogy számolja ki a kárt és mennyivel emeli hirtelen felindulásból az éves díjamat, de ez már egy másik - jelenleg ismeretlen - tényező ) -
BEndre34
tag
Tényleg nem értem én se ezt az egymásnak feszülést.
Teljes békés volt minden, segítségettünk tippek és tények megosztásával pl az osztrák vizsga kapcsán. Most meg ez van.
Engedjük el, ki miért, hogyan, hol akar vizsgázni, biztosítást kötni és legyünk újra proaktívak. Ahogy már írták, nem azért vizsgázunk máshol mert ingyenes, hanem mert itthon nem lehet. Ha majd igen, kétséged, ki mikor kerül sorra. Ha pedig valaki tud és akar külföldi biztosítást, hát tegye. Nekünk itthon Magyarországon nem lesz ettől se jobb, se rosszabb. Ha tudunk, segítsünk neki, mert erre (a segítségre, információk megosztására) jó ez a fórum!!! Közös a hobby, esetleg a munkaeszköz, így inkább az legyen a cél, hogy ha tudunk segíteni, tegyük meg, ne a saját világnézetünket akarjuk másra "kényszeríteni" és leszolni, mert nem itthon vizsgázik vagy.... Észt osztani pedig (ha annyi van) nem biztos, hogy itt kell. Lehet érdekképviseletet csinálni, vagy írni nekik közvetlenül (indulni jövőre a választáson). Ez kb ugyanaz, mint arról vitázni, ki miért repül engedéllyel és ki miért nem.
Pont eléget szekálnak minket az átgondolatlan, paranoid, ... jog- és egyéb szabályokkal a "nagyok". Legalább egymással szemben ne tegyük.
-
BEndre34
tag
válasz
Tomdriver
#7948
üzenetére
Thx a még nem vizsgázottak nevében
Annyi, hogy nekem a telefonos nem jött be (nyílván ez egyéni). Itt a csoportban tanácsolták a Chrom böngésző használatát és az nagyon bevált a vizsga alatt és a gyakoró soroknál is. Annyi a lényeg, hogy még a vizsga / gyakoráls kezdése gomb katt előtt be kell állítani a fordítást, mert közben már nem engedi. Ha vizsga közben mégis kell az eredeti, mert rosszúl fordít, fent a menű sorban ott a fordítás ikon és egy gomnyomásal tudsz váltani nyelvet.
Mindenkit bíztatok, mert tényleg nem nehéz. Egyszer érdemes elolvasni az elméleti részt és után kb 30 perc alatt megvan a vizsga.
-
BEndre34
tag
Ha ezeket mind nem tervezed, akkor valóbban mindegy hol nem teszed le.
Viszont szerintem érdemes letenni, mert ha később kell (5 évig érvényes) ott lesz nálad. Autóm sem volt, amikor a B-s (nem belsősávos, hanem személygépkocsi) jogosítványt letettem anno. Ha pl a haver (akinek a gépe regelve, biztosítva...) gépével repülnél legállisan jól jön majd a jogsi (és a sógoroknál ingyenes, online).
Illetve ha illegálba repülsz (ezt myílván mindenki maga dönti el) és jön egy ügyeletes házmester, meg tudod neki mutatni ő meg jó eséllyel keres mást, akibe beleköthet. -
BEndre34
tag
A távcső jó ötlet, mert ezt már 5 méterről sem lehet elolvasni (nemhogy megjegyezni).
Viszont FB oldalon szóba került a gép regisztrációjával kapcsolatban pár dolog, hátha te olvastad / kérdezted / bármi és tudsz infót adni (én sehol nem találok ilyen vagy erre vonatkozó részt a szabályozásban). Más, regisztrációval rendelkező "ismerősöm" még nincs, így....
Ha eladod a gépet, ugyanúgy be kell jelentened (legalábbis ajánlott eladóként is megtenni) az eladás tényét, mint gépjármű esetében? Vagy az a vevő kötelezettsége és ha nem teszi meg, téged mint eladót fognak szekálni ha olyan helyen repült vagy okozott kárt, hogy bizonyítsd be az eladás tényét?
Ha veszel használtan, tudod ellenőrizni, hogy a gép az eladó tulajdonában van-e? Vagy majd regisztrációkor derül csak ki és a hatóság a bevett gyakorlat szerint (lásd pépjármű esetek, noha ott törzskönyv is van) szétteszi a kezét, a vevő pedig bukott pár százezer forintot?Vagy csak túl naív vagyok ha azt hiszem, hogy ezzel (is,
ja nem, mert nem az volt a cél) törődött bárki a közel 1,5 éves időszak alatt és nem 1 hét alatt hozták össze mert valaki a homlokra csapott, hogy "Mindjárt év vége!" ? -
BEndre34
tag
Gratulálok mindenkinek és egyúttal csatlakozom én is a sikeres vizsgázók csoportjába
Igaz, én előtte elolvastam a tananyagot és a translate is segítségemre volt, de ez nem von le az ereményből (92,5%)
Viszont nagyon érdekelne, hogy mit rontottam le, de csak a statisztikát látom az adott témakörökkel, de magukat a kérdéseket nem. Ezeket meg lehet valahol nézni?
-
BEndre34
tag
Megpróbáltam én is, de sajnos a németem... A tananyag még ok, mert a fordító megoldja, de már a gyakorlásnál elakadtam, mert azt nem tudja automatán fordítani és másolni sem lehet. A gépelés pedig olyan lassú, hogy a 4. kérdésnél már 10 perc eltelt a 60-ból és így esélytelen. De nem adom fel. Most keresek Németül tudó ismerőst, aki vállalja, hogy délután összeülünk (persze szigorúan maszkban) és fordít nekem. Mindenesetre nagy pacsi nektek az infóért!
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
Eljött a korai sötétedés és vele együtt a mobil hűségidő újrakötése illetve a BF is (utóbbi persze nem csak pénteken és kb 1 hónapig tart majd különböző helyeken, különböző időpontokban).
Az ár (idén szűkös a keret) és a P4 távirányítójának befogadó képességére (tudom, van megoldás, de maradok annál, ami rajta van és kiegészítő nélkül) való tekintettel jelenleg ezt a 2 tabot néztem ki (sajnos, ami ebben az árkategóriában van és nem 400 alatti a nit értéke... tudom, SC, de majdnem drágább, mint a drónom) a Sami modellek közül. Ugyan ez egyik viszonylag új, de akinek van vele/velük tapasztalata, melyiket javasolja?Samsung Galaxy Tab A10.1 (2019) -> 1920 x1200 px (400 nit); 245.2 x 149.4 x 7.5 mm (60e HUF)
Samsung Galaxy tab A7 3 + 32 GB -> 2000 x 1200 Pixel (400 nit);247.6 x 157.4 x 7 mm (75e HUF)
Előre is köszönöm a segítséget! -
BEndre34
tag
válasz
KillHates
#7219
üzenetére
Már a korábbi Skydio2 videók alatt is megszületett a gondolat, hogy ha végre lehetne itthon is kapni és a 999$ ára forintban nem 500e lesz a hazai kereskedési gyakorlat és egyéb haszonkulcsok miatt (mondjuk az, hogy a PS jellegű távot külön kell megvenni + 179$ érdekes megoldás) beszerzek egyet a P4 mellé. Most viszont (nem csak emiatt a videó, hanem a többi yt home video miatt is) már nagyon szeretném a fa alá tenni. -
#7170
BEndre34
tag
pall.gergo
#7168
BEndre34
tag
válasz
pall.gergo
#7168
üzenetére
A kérdés jogos és (habár nekem nincs a gépemhez care) kicsit rossz szájízem lett attól, hogy a DJI hivatalos hazai oldalán mindössze egy semmitmondó GYIK van róla (ami nem sokat ér). Teljesen mindegy, milyen (drón, lakás, autó) biztosításról van szó, azért ennyi tájékoztatás édeskevés.
(ha ott van, csak én vagyok béna, akkor kövezzetek meg nyugodtan) Egyedül a DJI nemzetközi oldalán van szó erről részletesen és lehet reménykedni, hogy az ott lévő információk alapján történik minden itthon is (függetlenül attól, hol, milyen weblapon kell bejelenteni). Ott a(z) user error is fel van tüntetve a biztosított esetek kapcsán.
Mondjuk egy új gép esetében a gép értékének alig 10% a care, ami szerintem mindenképpen megéri már csak a garancia miatt is. Hiába tudod olcsón javítani, ugrott a gyári 2 év garancia, a szervízdíj pedig még 1 db motorcsere esetén is több lesz, mint amibe a care került.
Tudom, ettől nem lettél jobban informált, de úgy látom, az csak a global oldalról származó információk alapján tudsz majd dönteni. :/
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
Hülye kérdés és sehol nem találok rá választ (lehet, okkal).
Ha a GO4 appon belül a „Remote Controller Settings” részben a „Stick Mode”-t átállítom az alapértelmezett Mode2-ről bármi másra (mondjuk Custom módra) és utána állítom be a stick (EXP) és gimbal érzékenységet (Gimbal Pitch Speed és Gimbal Pitch Smoothness), a beállítások csak a Custom stick beállításra fognak vonatkozni, vagy az alap (Mode2) beállításra is?
Kilátók, várak videóinál lenne rá szükség. Tudom, van „Tripod Mode” és kezdőként elég lehet az is, de szeretném magamra szabni a filmes irányítást úgy, hogy a „normál” irányítás is megmaradjon. Van egyáltalán erre lehetőség? -
BEndre34
tag
válasz
Geresics
#6803
üzenetére
....öööööö.... Rommá húzkodtam a tutorialok alapján a "Color curves" görbéjét és utána próbáltam az általad is írt "Color Corrector" csúszkákat, de valahogy soha nem az lett, amire emlékeztem. Most, hogy csak a Corrector részt állítottam, egyből olyan lett, amilyen a valóságban is volt.
Köszönöm, mert erre volt szükségem. Innen már (miután megvan a közel valóságos színvilág) már tudom ide-oda gyakorolni a dolgokat, mert megvan a viszonyítási pont. -
BEndre34
tag
válasz
Geresics
#6799
üzenetére
Akkor ezek szerint nem csak nálam csinálja. A Vegas PRO 18 a régi (8 éves - még Win8, régi AMD Phenom II, 4 GB RAM, 1 GB VGA) gépen megcsinálja ugyanazt a felvételt kirenderelve, amit az új (1 éves - Win10, I5, 8 GB....) viszont nem. Mindkét win frissítve, VGA drivrek frissítve, ....
Amennyiben nem nagy meló, megköszönöm a leírást, mert amikor időm engedi, YT videó tutorialokat nézek, gyakorlok, de valahogy nem lesz az igazi.
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
Videó készítéshez (P4) a D-Log vagy D-Cinelike "Color" beállítást ajánlanátok? Csak a magam/család részére készítek a túrák alkalmával képeket/videókat az érdekesebb kilátókról / várakról / kastélyokról,... de az utómunkában (Sony Vegas / Premiere Pro a két program, amivel gyakorlok) is teljesen kezdő vagyok. Jelenleg a D-Log van beállítva, de szenvedek rendesen a megfelelő színek utómunkájával. Érdemesebb helyette a D-Cinelike beállítás, mert az már "alapból" egy színesebb beállítással dolgozik?Tudom, vannak egyszerűbb, otthoni használatra is bőven a jelenlegi tudásom felett álló videó szerkesztő programok, de érdekel a fenti kettőben lévő lehetőség, így ezeket szeretném megtanulni jól használni. Illetve csak az egyiket, de még nem tudtam dönteni... A Vegas valahogy jobban "kézre áll" de ott a renderelésel küzdök (HEVC / AVC beállítás mellet is gyakran "An error occurred while converting with a codec." hiba a vége). A Premiere Pro viszont szépen renderel minden beállítás mellett, de 100x bonyolultabb - legalábbis nekem - a színek megfelelő beállítása (is).
-
BEndre34
tag
Elsőnek a #6604 válasz: Mindkettő (csak kiteszik / repülnek vele). A P3, amit vettem nem csak a polcon volt, hanem repültek is vele (Duplitec által bevizsgálva 24 alkalommal). Az első P4, amit kinéztem (nem vettem meg, mert táv nem volt hozzá), 0 km-es darab volt 1 év garanciával.
A tablet kérdésre a válaszom sajnos nem lesz túl pontos, mert a GO4 tekintetében (is) csak nagyvonalakban van leírva + az ajánlott készülékek listája. Ami biztos, mert saját tapasztalat (azaz kb 1,5 óra önszivatás), az a min 2 GB RAM. Ezt leszámítva elvileg bármi jó, ami az app adatainál is megvan (min. Android 5.0; iOS 9.0). Aminek "jó" a fényereje(nit/nits) és a megadott ár környékén van azok leginkább a Samsung tabok. A Samsung Galaxy Tab A pl elég jónak tűnik ebben az árban. Vagy használtan valami komolyabb tablet. -
BEndre34
tag
Szia!
Csak a kérdés első felére tudok válaszolni. Anno a P3S szintén bontott/bemutató darabként került hozzám és 1 év bolti (tehát nem DJI) garanciát kaptam rá. Egy-két apróság a boltban elkallódott belőle (leesés gátló, gumi, prop leszedő,...), de semmi fontos nem hiányzott. Viszont nagyon jó ára volt, így megvettem. Semmi hibája nem volt!!! Se karc. se cserére utaló nyomok. Aki látta, azt hitte, zsír új a gép. Gyönyörűen repült (olyan nézte meg, aki munka miatt 4-5 éve drónozik) , tette a dolgát rendesen. .... Azóta eladtam és lett egy P4 szintén boltból, igaz, az használtan (kb 4 órát repültek vele), de 6 hónap bolti garanciával és szerencsére (gyorsan le is kopogom) szintén hibátlan a gép.
Szerintem, ha ár kb ugyanannyi, mintha használtan, garancia nélkül vennéd, ne sokat gondolkozz rajta. Az AIR vélemények pedig majd jönnek olyantól, akinek volt, de amennyire a fórumon, egyéb helyen olvastam, ár-érték arányban nem rossz vétel (persze kinek mekkora a kerete és mire fogja használni kérdés ez is).
-
#6252
BEndre34
tag
thomasvold
#6251
BEndre34
tag
válasz
thomasvold
#6251
üzenetére
Esetleg Lenovo P10, bár az "csak" 1920 x 1200 pixel. Annak - ha jól tudom - 520 nit körül van. Viszont úgy emlékszem (tab vásárlás előtt állok én is), hogy az s4-nek az s5e-nél kicsit nagyobb a nit értéke és . De egyik se rossz választás.
-
BEndre34
tag
Jogos! Szerintem is teljesen helytálló a kérdés, de akkor mi kérünk akkor elnézést, hogy értelmes, használható választ akartunk adni egy kérdésre. Eddig azt hittem erre való ez a fórum (nem csak a negatív kommentekre).
Nekem csak az alap P4 van de még azzal is ég és föld a különbség egy ND nélküli és ND-vel felvett videó között. P4P esetében gondolom még jobb a végeredmény.
!!! OFF-ba tettem, mert nem vitaindítónak szánom !!!
-
BEndre34
tag
Az UV szűrők alapvetően az ultraibolya fényt szűrik ki, ezért főként hegyiekben, nagy magasságokban érdemes használni, ha az a cél, hogy csökketsd a távoli témák kék elszíneződését. A valóságban azonban (normál körülmények között) nem ad semmi észrevehető változást. Ráadásul a digitális gépek esetében (és ugye a drón is egy ilyen) a szenzorok már tudják kezelni (bizonyos keretek között) ezeket az „elszíneződéseket”, így ma már inkább csak a lencse védelmére használják (a "normál" fotózásban is). Utómunkával az esetleges „elkékülést” semmi perc alatt eltüntetheted.
Ha már mindenképpen szűrő, akkor szerintem inkább egy ND szűrő készlet. Mondjuk egy PolarPro ND4, ND8, és ND16. ....AIR 2 esetében (ha jól emlékszem, neked az van) a 16-os, már az FMC csomagban megvan, így – ha „teljes” szett kell – a 4-8-32 ND szűrőket érdemes megvenned.
Persze, ha – ahogy duni84 is írta – kirakat/ablak/víztükör alá akarsz benézni, akkor kelleni fog az UV szűrő. -
BEndre34
tag
Szia!
A GO-n belül. Main Controller Settings -> Advanced Controller Settings -> EXP
Anno (és még most is) ezt olvasgattam: DJI GO/GO 4Configuration and Use
Persze lehet, hogy van jobb leírás, de ez elég részletesnek tűnt a többihez képest. Érdemes olvasgatni. -
BEndre34
tag
Relax
Annyira utálja a DJI márkát, hogy saját bevallása szerint eddig volt neki: Phantom 3 Standard, Phantom 3 Advanced, Phantom 4, Inspire, Mavic 2 Zoom, P4 Pro+ v2.0 Most pedig, a sok, saját - már már fanatikus - kritikája, meggyőződése ellenére..... DOBPERGÉS.... Mavic Air 2
Csak szereti, ha zajlik az élet. Vaaaaagy a DJI embere és így akarja kihúzni belőlünk, esetleg miért váltanánk át másik gyártóra. Ahogy Mátyás király is álruhában ment a nép közé a mesében. Éljen Mátyás király!!! -
BEndre34
tag
Jogos, ezért vettem anno újat No-ból (illetve után itthon is).
Ilyen összegű dolgokban inkább igyekszem garanciás, gyári dolgokat venni. Sokáig gyűjt egy ilyen géphez az ember ahhoz, hogy kockáztasson egy noname akkuval (vagy csak én vagyok gyáva ebben). Arról nem is beszélve, hogy na csak a gépben keletkezhet kár. Tudom, a gyári is tönkre tud menni, de ott legalább mindent megtettem, hogy a hibák száma csökkenjen..... Amúgy a P3 gépemre még mindíg van 6 hónap garancia (oké, az mázli volt, hogy tavaly még találtam ilyet).
.... A P4-re már csak 2 -
BEndre34
tag
Szia!
Jó helyre írtál, ne bizonytalanítson le, hogy pont most egy telefonos topikra hasonlít, mert 99,9%-ban nem ez szokott lenni
Új: Itthon kb 45-50e körül, kintről (ali vagy ebay) rendelve jóval olcsóbb. Személy szerint eredetit vennék, nem utángyártottat. No nem a márkahűség miatt, hanem azért, mert 2 pót akku esetében a különbség elenyésző a drón (vagy a javítás) árához képest. Azaz ne olyan legyen, ami kompatibilis, hanem amit tényleg a DJI gyárt. Amikor utoljára rendeltem az a Németektől jött, mert nem akartam az esetleges vámmal bíbelődni (és 1 db esetében nem érte meg a tengerentúlról rendelni).
Használt: Ilyet csak itthon, kipróbálás után vennék. GO-ban az akku állapotnál (repülés alatt ) a 4 cella között minél kisebb legyen a feszültség eltérés.u.i.: Vannak itt rendelésben 1000x tapasztaltabbak, ők majd kijavítják ha kell vagy adnak pontosabb tanácsot
-
BEndre34
tag
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
P4 drónhoz vennék második kártyát, de bizonytalan lettem.
A SanDisk Extreme 32GB microSD memóriakártya + adapter, Class 10, UHS-I, V30, A1 kártyát néztem ki (6.490 forint), de mind a bolt, mind pedig a gyártó weblapján (SanDisk) az írási sebességnél a max 60 MB/s és a 100MB/s is szerepel és nem igazán mindegy. Ha "csak" 60 az írás, akkor inkább másikat választok. Tud valaki ebben segíteni?
Illetve kinéztem egy Kingston Canvas React 32GB microSDHC memóriakártya + SD adapter, Class 10, UHS-I, U3, V30, A1 kártyát is (5.990.- forint), aminél viszont biztosan 70MB/s a max írási sebesség. Ezt is érdemes választani, vagy inkább a SanDisk?
Előre is köszönöm a segítséget! -
BEndre34
tag
válasz
lionshamlet
#5816
üzenetére
(azt hittem, a korábbi linkben lévő csak példa volt)
Jobb esetleg a DJI sajátja lenne, de azok tényleg elég drágák újonnan. Ha használtan belefutsz és nincs nagy különbség (max 2e/darab) , akkor DJI, ha nem, akkor a Polar teljesen jó választás szerintem.Illetve teljesen jó,amit twine írt. Inkább a faág vége (és max egy új prop), mint hogy beleakadjon, mert abból drága dolog lehet.
-
BEndre34
tag
válasz
lionshamlet
#5813
üzenetére
Szia!
"mi a helyzet a propeller guardokkal?"
Szerintem ami tényleg felesleges pénzkidobás egy nem szobai drón esetében (és a P4 nagyon nem szobai drón) az pont a propeller guard. Nem nagyon ajánlják sehol (szerviz, hazai és külföldi fórumok) a használatát a P4 gépekre (se) pont azért, amit neked is mondtak a szervizben. Azzal a nagy géppel (tudom, mert nekem is az van) ha olyan közel vagy már, hogy a guard érne valamit, már régen rossz és nagy valószínűséggel akkor már nem is fogja megvédeni a gépet. Nem tudom, milyen ND-t néztél és vettél-e, de ezt a pénzt inkább arra (jó / jobb minőségűre) használd fel.
-
BEndre34
tag
válasz
leportp04
#5801
üzenetére
Szia!
Én azért vennék ebből a keretből használtat (P4 vagy Mavic pro, zoom, platinum), mert abban már FMC szettek, esetleg plusz kiegészítők is "bőven" benne szoktak lenni. Elfogultság miatt a P4-et ajánlanám.
Az eddigi vélemények tesztek alapján az új AIR 2 se lenne rossz választás, de 1 db akkuval lenne és annyi - szerintem - kevés. Plusz aksikat még csak újat tudsz venni, akkor viszont már az FMC 380e forintért, ami viszont százalékosan is rendesen megnöveli a szükséges keretet. -
BEndre34
tag
válasz
NvidiaRTX
#5763
üzenetére
Úgy bizony
A repülés közbeni vészleállítás a P4-nél, ha jól emlékszem, bal kar valamelyik alsó sarokba + egyidejűleg az RTH gomb. A P3 esetében még a „sima” motorleállítás is leállította repülés közben (ez volt az első, amit bevéstem, nehogy…). Talán a Mavic szériákban is (a Miniben szinte biztos vagyok) az alul össze/szét állítja le repülés közben is. Ráadásúl azt hiszem az AIR 2 se kapta meg ezt a vészleállítás módot a P4-ből. Gondolom ott próbálkoztak vele először és nem aratott osztatlan sikert, így hanyagolták. -
BEndre34
tag
válasz
NvidiaRTX
#5735
üzenetére
Megnéztem, illetve még korábban (május elején) a legter.hu közel 1 órás EU-s szabályrendszerről szóló videóját is.
Hát,…. ne legyen igazam, de félek, hogy rosszabb lesz
Egyrészt nekem személy szerint már a személyiségi jogok drónnal kapcsolatos hivatkozása is kicsit túlgondolt. A mai világban, ahol mobillal is hasonló képek, videók tudnak készülni, elég jó 2-3D műhold felvételek vannak elérhető formában, … Persze lehet, hogy van 0,5% aki a szomszéd lány/fiú/kutya/macska után leskelődik, de azok addig se kértek engedélyt. Az emberek attól féltik a személyiségi jogaikat, amit látnak (drón) és nem attól, amit a telefonra, gépre telepítenek, regisztrációkor itt-ott megadnak. Még „fontos” alkalmazások is olyan dolgokhoz kérnek hozzáférést, ami nem kell a program használatához vagy működéséhez, de az persze nem számít, mert az valamiért kell. (Meló miatt kellett a GDPR képzés és tényleg hihetetlen, mi mindenhez adunk hozzáférést). Úgy látom, az utóbbi években kicsit üldözési mániások lettünk.
Igyekszem én is emberektől távol repülni és ha olyan helyen repülök (emlékmű, vár) mindig megpróbálok engedélyt kérni a helyi szervtől (portás, biztiőr, …), ha pedig kilátó, turista látványosság körül, akkor is igyekszem szólni a körülöttem lévőknek és ha hőbörgés van, megvárom amíg elmennek (mármint a hőbörgők). De nem azért vettem meg a gépet, hogy szántóföld felett repüljek. Hozzáteszem, átlagosan 10 helyből 1 helyen szoktak nemet mondani és SEHOL nem kérdezték, van-e légtér engedély. Inkább érdeklődők, kíváncsiak voltak, mintsem idegenkedők vagy ellenségesek. Pedig csak egy P4-ről van szó, nem egy repülő kombájnról (bocsánat az Inspire tulajdonosoktól ).
Másrészt a képzés ugyan nem fájna – amúgy is van még mit tanulnom – de a dolgok állása és a hazi gyakorlat alapján az sem lesz olcsó mulatság. Az „általános” 50-60e képzéseket félő, hogy el kell felejteni és „akkreditált” képzések lesznek 150-200e forintos áron, ami azért túl sok, még egyszeri költségként is.
Bocsánat, a hosszú, OFF bejegyzés miatt, de kijött belőlem, pedig fórumban nem szoktam ilyet… -
#5698
BEndre34
tag
PapírVilla
#5695
BEndre34
tag
válasz
PapírVilla
#5695
üzenetére
Szia!
Én használok, mert nem mindíg úgy áll a nap, hogy a telefonnak is jó legyen.
Viszont nem vettem ilyet, hanem az írószerboltban vásároltam fekete, A4-es kartont (10 db-os csomag kb 500 forint volt) és hajtogattam egyet belőle... Tudom, nem a legszebb, de első próbálkozás volt. Összehajtható, nem kell ragasztani, bárja a szelet.... és még van 9 db lap, ha elhasználódna. Megvan a telefon bekapcs gombjának és az USB kábelnek is a helye. ÉS igen, a telefont nem így használom, de különben minden tükröződött volna a képen, ezért raktam bele fordítva. Bár ahogy elnézem a Mavic esetében a távirányító aljára kerülő telefon miatt a rögzítése és hogy ne akadályozza az irányítást, kicsit (vagy jóval) macerásabb, így ha nem akarsz vele sokat bíbelődni, érdemesebb készen vásárolni. A Lenovo telefonomnak csak 450 a nit értéke, így a mai napsütésben árnyékoló nélkül már nem nagyon látok rajta semmit. Úgyhogy szerintem mindenképpen hasznos eszköz.
-
BEndre34
tag
válasz
Geller72
#5631
üzenetére
tirszin, Fuhur: Nagyon szépen köszönöm, akkor ezekről letettem. Sajnos a Samsungok nagyon drágák, ráadásul másra nem nagyon fogom használni (max néha-néha utazás során filmnézésre, netezésre).
Geller72: Utánaolvastam és elég szimpatikusak az adatai és az ára. Főleg, úgy, hogy tényleg csak a drónhoz veszem. Érdemes a márkán belül (Teclast) másikat is néznem, vagy a P4 1/2,3” szenzora által közvetített, 720P @ 30fps élőkép miatt bőven jó ez is? -
BEndre34
tag
Sziasztok!
Hátha használ ilyet valaki.... A P4-hez szeretnék tabletet venni, mert a telefonon nem az igazi a kamerakép. Mivel "csak" 50e a keret és használtat garancia nélkül nem szívesen veszek, az alábbi kettőre szűkítettem le:
Huawei MP T3 10 2/16 GB WiFi: 9,6"; 1280x800; 157 PPI; 800:1 kontraszt; 300 nit
Lenovo TAB M10 3/32 GB WiFi: 10,1"; 1920x1200; 224 PPI; 1399:1 kontraszt; 321 nitMivel, ahogy írtam, P4-hez lesz, a Lenovo 168 mm szélessége már/még éppen nem fér be a gyári tartóba, ami papíron 170mm (tolómérővel megmértem és inkább 169mm, de akkor már a gumi rész is be van nyomva mindkét végén rendesen). Van akkora érdemi különbség a 2 tablet között, hogy a Phantom 1/2,3” szenzora által közvetített, 720P @ 30fps élőkép miatt érdemes a drágább és talán beférő Lenovot választani? ... Tudom, van a tablet rögzítésre más megoldás is, de azt a pénzt akkor már inkább a még jobb tablet vételére szánnám (ha lenne rá keret, de nincs).
-
BEndre34
tag
válasz
NvidiaRTX
#5502
üzenetére
Elég meggyőző
Kíváncsi vagyok a hozzáértő szem (az enyém messze nem az) milyennek látja a drive-ra feltett nyers videókat (sajnos a drive ahogy láttam csak 1080-at enged) és képeket.
...
Mondjuk az meglepett, hogy az FMC-be alapból van 3 ND szűrő. Így azért az FMC ára kicsit (persze az ár nézőpont kérdése) még barátságosabb lett. -
BEndre34
tag
Hát, ez nekem csak azt erősítí meg (lehet, tévesen), hogy ND szűrőt fotóhoz víz (patak, tenger, vízesés) esetében vagy olyankor "kell" használni, ha nagy záridő kell.
Ezek szerint a normál (pl. tájkép) fotózása esetén nem is kell (lehetőleg nem nappal szemben fotózok)?
Szerencsére a P4 elég nagydarab és szépen egy helyben marad és nem csak szélcsendben. Persze a mai időjárás (40-50 km/h széllökések) megdolgoztatná és nem sikerülne egy hosszú záridős kép se. Igaz, ilyen időben nem is repülnék. -
-
BEndre34
tag
Sziasztok!
Belevetettem magam a karantén / home office alatt kicsit jobban a fotó/videó témába (illetve azok utómunkájába) és bizonytalan lettem. A P4-re vettem ND filtereket (4-6 DJI és 8-16-32 Polarpro) amik közül az időjárásnak legmegfelelőbbnek ítélt van mindíg a gépen. A minap egy tutorialban azt taglalták, hogy az ND filtereket csak filmezésre jó használni, fotózásra nem. Ez tényleg így van? Vagy csak nagy általánosságban? Kérem, aki valóbban ért hozzá az segítsen ebben! Előre is köszönöm!! -
BEndre34
tag
-
BEndre34
tag
Esküszöm, nem akartam belefolyni, mert ahányan vagyunk, annyi felhasználás és vélemény. De... Az ugye világos, hogy ha nem lenne öncélú (én ezek közé tartozom, mert nem kereskedelmi tevékenységet végzek a géppel, hanem magam számára készítek fotókat, videókat) drónos, akkor egyrészt még sehol nem tartana a fejlesztés (legalábbis közel nem ilyen felhasználóbarát lenne), másrész nem nagyon lenne, aki meg tudná fizetni a "legalapabb" gépet is. Korábban az autó is pl ilyen volt, aztán jött az a Ford nevű ember és most milyen jól esik beülni a kocsiba és azzal menni nyaralni, vásárolni, ami csupa öncélú dolog.
-
BEndre34
tag
válasz
BEndre34
#5295
üzenetére
Hozzáteszem, ha már ügyes-okos leszek és hamarabb megtalálom a jó beállítást a géppel, nyilván az állad (tirszin) írt egy kicsi + egy teli akku is elég egy tárgy esetén, de mivel tényleg csak hobby és nem pénz kereset (+ komoly fotós / videós előéletem sincs) jelenleg a 3 akku számomra ezért és az esetleges bónuszban észrevett dolgok miatt teljesen ideális.
-
BEndre34
tag
válasz
tirszin
#5290
üzenetére
Sajnos nem annyit, amennyit szeretnék.
Mivel mindíg is szerettem a szép épületeket, helyeket, azok miatt vettem a P4-et, mert így a "szeles" hegytetőn is nyugodtabban tudok repülni. Viszont elég nagy darab, és a legutóbb sikerült túl nehéz útvonalat találni, ami egy kisebb géppel jobban (de főleg biztonságosabban) teljesíthető lett volna. Igen, 3 akku van hozzá és 2 mindíg "elfogy" mire végzek. A 3. a tartalék, hátha hazafelé meglátok valamit, ami érdekel (volt már rá példa). Igaz, mindezt csak a saját érdeklődésem miatt, hobby szinten csinálom, de ha tehetném (főleg idő és anyagiak) minden nap mennék. Hiába "kicsi" az ország, így is sokat kell egy-egy, érdekes téma miatt utazni + akkor még ott a gyaloglás a témáig (legutóbb 2 óra volt a "séta" 600-as szintemelkedéssel). Így ha már ott vagyok, inkább pár képpel többet készítek, hála a pót akkuknak. -
BEndre34
tag
Igaz, csak a djiars oldalán néztem az árakat, mert egyenlőre csak tájékozódni akartam. Ott az A1 (nem FMC csomag) 230e. Az M2P 529e és az M2 Zoom pedig 449e (mindkettő FMC nélkül). Így azért az A2 300e árához nem kicsit kell hozzátenni!!
De, ahogy írtam is, várom, amíg a gyermekbetegségei kijönnek és lesz elég felhasználói vélemény.Amúgy a P4 mellé a Mini lett volna, de azt már elengedtem. Az Air volt a másik jelölt (hobbira elég egy drága gép), de így - ha a papírforma igaz lesz - az A2 lesz majd mellé (az 1 és a 2 árkülönbsége nekem még pont megéri).
-
BEndre34
tag
Hát, ha minden, amit a marketing és a leírás mutat igaz, akkor cca 300e forintért ez tényleg egy nagyon jó vétel lehet. Kíváncsi vagyok, valóbban így lesz-e (2-3 hónapot személy szerint azért megvárok), mert ha igen, nagyon eltöprengek rajta, hogy ez lesz a 2. gép (végre nem a P4-et kell majd felcipelni a hegyre).
(Főleg, hogy az AIR még mindig 230e forint. Nem tudom, így ki fogja azt venni az AIR 2 helyett) -
-
BEndre34
tag
válasz
eliterob
#5028
üzenetére
Szia!
Egyik sincs, így csak a netes adatok lapján néztem, de a 10+ nem hiszem, hogy jó lesz nekik. Galaxy Note10+
Méretek (Ma x Szé x Mé, mm): 162.3 x 77.2 x 7.9Mavic Mini
Támogatott mobil eszköz mérete (Ma x Mé, mm): 160 X 6.5 - 8.5DJI Mavic Air
Támogatott mobil eszköz mérete (Ma x Mé, mm): 160 X 6.5 - 8.5Persze lehet, hogy akinek van, az megcáfol. De ha a telefon fix, nézz körül a neten, hátha van megoldás erre a problémára (persze lehet, hogy itt is van valakinek megoldása rá), úgyhogy még ne add fel.
-
#5022
BEndre34
tag
sityupityu
#5016
BEndre34
tag
válasz
sityupityu
#5016
üzenetére
Nem vettem meg, nincs Minim (igaz, amikor megjelent, szándékomban volt a vétel). Csak megosztottam a Mini kedvelők, érdeklődők miatt, hatha. De úgy látom, csak "félmegoldás" született, mert a gépben is növelni kell az adö teljesítményét.
Jelenleg ott tart a folyamat, hogy sok utána olvasás, YT videó után, néztem a kezemhez távokat és lett egy szinte új Frsky Taranis QX 7. Az első napom már volt, hogy 10 másodpercig nem csaptam oda semminek a szimulátorban a gépet. Ég és föld (egy DJI géphez képest pedig pláne) a ülönbség, pedig az még nem is acro mod volt. Érdekes világ, de nagyon tetszik. 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Nintendo Switch 2
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Kazy Computers - Fehérvár - Megbízható?
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- Formula-1
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- További aktív témák...
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Smart home kiarusitas
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4398, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Latitude E7270,12.5",FHD,i7-6600U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte GTX 1050 OC 2GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Ducky One 3 FULL/TKL/SF/MINI billentyűzetek többféle színben és kapcsolókkal, plusz csuklótámaszok
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest