Új hozzászólás Aktív témák

• #52227 twine veterán vandor01 #52223

  Új Válasz 2018-01-24 13:39:01 #52227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  twine

  veterán

  válasz vandor01 #52223 üzenetére

  Azaz....azt rendeltem én is...
  Majd a gyakorlat megmutatja....Nekem nincs összehasonlítási alapom, úgyhogy biztos kva jó lesz

  De úgy vagyok vele, hogy ha a "nagyok, és hozzáértők" a videóikban azt használják, és ajánlják, akkor nagyon nem nyúlhat mellé az ember...kezdőként! Mert ha már van kialakult gyakorlat, és repülési stílus, biztosan lehet válogatni, és érezni a különbséget, és mást választani, mint amit ajánlanak...

  itt ebben a videóban látni is mekkora a hely a prop, és a vezeték között...

  Ahogy mondtam is,,,jól tudod, nincs gyakorlatom,,,de a logika, és a fizika az állításodat támasztja alá,,,valszeg ezeknek a propoknak a különbsége nagyobb "erőknél" jön elő....amikor a 3s-4s-t már valóban ki tudom használni....és valóban "tépem" ki belőle az erőt...

  Szerk:
  Biztos vagyok benne hogy sokat számítanak a PID beállítások is...
  Bár itt nincs szó a rotorokról...gondolom ő sem véletlenül hálás a "PID varázslójának"
  Azt gondolom....aztán majd megmondjátok ha nincs igazam:
  Ahogy a versenyautóknál, itt sem attól lesz valami jó, hogy egyetlen dolgot kicserélünk,,,hanem hogy a rendszer egészét igazítjuk egymáshoz.....

  ELméleti síkon maradva, hiszen gyakorlatom nincs....mielőtt megkapom, hogy okoskodok....
  Csak találgatok, beszélgetek

• #52225 Geller72 veterán vandor01 #52223

  Új Válasz 2018-01-24 13:35:00 #52225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geller72

  veterán

  válasz vandor01 #52223 üzenetére

  3s mindenképpen. De én ott sem estem hasra, bár ezt írtam már..

Új hozzászólás Aktív témák