Új hozzászólás Aktív témák

• #510 Geryson addikt pH érték #508

  Új Válasz 2008-04-24 13:20:00 #510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geryson

  addikt

  válasz pH érték #508 üzenetére

  Igazából a DH után szokták lehúzni a kar nullára, ami nem is annyira távolság a pályától, hanem egy magasság. Az Airbusok ilyenkor azt is mondják be, hogy "retard", ami azt hiszem bolondot, retartádltat is jelent, de itt az alapjáratra értik. Boeing "minimumot" használ.

• #507 nagyjani csendes tag pH érték #498

  Új Válasz 2008-04-24 12:32:32 #507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nagyjani

  csendes tag

  válasz pH érték #498 üzenetére

  ILS természetesen, az előbb leírtak szerint. Egyébként ha ezt választod tényleg szépen rávezet a megfelelő irányra, az autómatát pedig elég közvetlen 1-2 mérföldre a kifutótól kikapcsolni, addig mindent be lehet "tekerni"

• #500 lesaux veterán pH érték #498

  Új Válasz 2008-04-24 09:10:11 #500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lesaux

  veterán

  válasz pH érték #498 üzenetére

  ILS-sel hogy lehet? Tudom, RTFM, de akkor is, légyszi.

Új hozzászólás Aktív témák