Aktív témák

• #616 rlazol veterán sh4d0w #606

  2003-07-01 18:16:30 #616

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rlazol

  veterán

  válasz sh4d0w #606 üzenetére

  hát, idéznél szabályt? Mert a 150-es paragrafus is elég egyértelmű. Ha veszélyes helyen van és jár a motorja, visszatolás után folytathatja a versenyt. Ez történt. Van olyan szabály is, hogy a pályára macskát bevinni tilos, és annak sincs semmi köze a jelenlegi helyzethez. Ui nincs szó arról, senki nem mond olyanokat, hogy veszélyes helyzetet előzendően csúszott volna ki, vagy plán JPM lenne a hibás, ezt még MS is tagadja: ''szokásos versenybaleset volt''.
  
  Azt, hogy mással mi történne, azt nem tudhatjuk, de meglátjuk.
  Ami számomra mérvadó: csak mi foglalkozunk ezzel, a német az olasz a brit lapok szinte meg se említik, a F1 honlapon se csapnak neki nagy feneket. Nekik egyértelmű. De a mi fülünkbe addig ordibált Palik és a szakértői, hogy elhittük nekik, hogy ez rendkívüli esemény volt. A Formula-1.com-on vagy az F1-live on meg se említik.
  
  Ami az eseményt illeti: szerintem kevered: az az ütközés Hakinennel történt, 1998-ban, és utána a német összetett eredményét törölték. MS 96-ban vagy 97-ben került a Ferrarihoz (villenuve 1. vb címe), ami akkor igencsak a padlón volt, 98-ben volt először némi esélyük első helyre.
  Rubinho - jó, rossz példa volt. Vagy mégsem? Te írtad, hogy még ő is okozott balesetet nem egyet, mpedig tapasztalt pilóta. ez egy ilyen sport. Az alapján megítélni valakit, hogy okoz-e balesetet, és ha igen,a hogyan elég kétséges. Ralf is okozott már balesetet 100-at, DC is, JPM-ról nem is beszélve.

• #42 Fisha őstag sh4d0w #38

  2003-02-14 17:49:06 #42

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fisha

  őstag

  válasz sh4d0w #38 üzenetére

  Most ez tenyleg igy lesz Shadow? Mert ha igen, akkor tenyleg izgi lesz a dolog. :)

Aktív témák