Aktív témák
-
#1907
bdav
őstag
Flash (The Original)
#1892
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#1892
üzenetére
''Szomorúan látom hogy a topic már megint tele van modortalan Schumi-ellenes hozzászólásokkal'' ééérdekes én ezt pont forditva látom.
-
bdav
őstag
kis szemezgetés a délutáni termésböl:
''ezért játsszák pontra az F1-t.
nem számít ki érdemli meg, csak az, ki tudott több pontot gyűjteni.'' igen... csak ugy éreztem h. az egész évi teljesítménye Kiminek volt a legjobb. ment ott is ahol az autója nem igazán jó (gyors pályák) és eredményeket tudott elérni. DC-t mint csapattársat (ugyanaz az autó) többnyire megverte, vagy kevéssel maradt le tőle, önhibájából asszem nem is esett ki soha, nem voltak vitatható dolgai (ellentétben egyes emberekkel), stb... mellesleg Barichellonak jár vmi elismerés feltétlenül (mint versenyzöt nem tartom sokra), hogy ennyire kiszolgálja MS-t.
''Amikor Berger és Alesi hajtotta a Ferrarikat 1994-1995-ben, nem nagyon mutattak fel eredményeket.. mert akkor még tré autó volt a ferrari. ezt nem csak én mondom hanem az ms fanok is. aztán megtanultak autot épiteni.
''Az hogy a BAR csapat nem azt hozat amit vártak ez van. Villeneuve el volt a jó kis fizetésével egy sz@r kocsiban.'' ez igy van, akkor amikor ezt mondottam volt éppen arról beszéltünk hogy ki mit érdemel. vilnöv többet érdemelhetett volna, mint amennyit a bar adni tudott neki. -
bdav
őstag
válasz
#32577792
#1876
üzenetére
Elsö pár futamon a ferrari sehol se nem volt... aztán összevissza teljesítményt hoztak, nem lehet a gumikra fogni a dolgot (illetve van amelyik pálya a b van amelyik az m gumiknak fekszik)
ez a gumis vacakolás egy baromság (n+5. jére irom kb.), és nagyon jókor jut eszükbe az fiasoknak hogy vmit csűrjenek csavarjanak a szabályon.
''ágaskodik a ''táltos'''' ... ez tulzás azért ... pl. ha a mai futamot vesszük alapul, akkor a merciknek állt a zászló inkább (ha ez egy év eleji futam pölö. ) függetlenül attol hogy B nyerni tudott, MS tulajdonképp sehol sem volt
''tényleg mindent megtettek a siker érdekében'' hát a versenyzök tuti, mert ott igenis nagybetüs VERSENYZŐK vannak, nem ilyen ms tipusu emberkék. -
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1863
üzenetére
mért kell kiforgatni a szavaimat? :)
Barichello jobban ment ma. De Kimiék megtettek mindent, amit lehet. ennyi. grat nekik. (meg B-nek is, tényleg nem ment rosszul - magához képest). Mindentöl függetlenül ugy gondolom hogy Kimi sokkal jobban megérdemelte volna a vb cimet, mint MS. -
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1863
üzenetére
mért kell kiforgatni a szavaimat? :)
Barichello jobban ment ma. De Kimiék megtettek mindent, amit lehet. ennyi. grat nekik. (meg B-nek is, tényleg nem ment rosszul - magához képest). Mindentöl függetlenül ugy gondolom hogy Kimi sokkal jobban megérdemelte volna a vb cimet, mint MS. -
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1856
üzenetére
vazz engem az ideji év érdekel. mondom régen jó versenyzö volt ö is csak eljárt felette az idö
Bridgestonost poennak szántam.
MS nyert, mert a ferrari mint auto még mindig jobb, hiába gyengébb a gumi
utolsot ne vedd magadra, mondom most nem fogok nekiállni személyenként lebontva nézni a dolgokat.
na télleg nem szokok többet -
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1854
üzenetére
nemtom nekem ez nem tünt szélsőséges eseteknek; a felsorolt futamok pont azok voltak az idei évben, amikre igaz az hogy 1. esös vagy 2. technikás pálya; ezeken kivül volt még az Indianapolisi cucc, ott szvsz szerencséjük volt (de ezt is leírtam már a maga helyén), és mondjuk a 4:1 arány nem tul jó.
Ezek szerint MS nem tud együttműködni a Bridgestone mérnökökkel ? :DDD meg hogy is van az hogy a jó zenész a beföttesüvegen is játszik???? :DDD nemtudom nekem ugy tünik hogy ha MS valamit elront akkor egyböl ''aaaa a gumik biztosan'', vagy vmi külsö ok, de ha MS nyer, akkor '' huuu de király a sumáhör, huuu de bénák a többiek''. ismételt elnézés az általánosításért. -
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1852
üzenetére
1. ahogy ezt bizonyitotta pl. Ausztráliában, Braziliában az idén vagy 2. Monacoban, Magyarországon, vagy tavaly pl. DC monacoban, stb...
(megj. ezeket nem a Palik találta ki véletlenül?)
Most nem fogom egyesével mondani hogy huu ki az aki csak ugy bir megnyilvánulni hogy sumáherazistenkirályübercool, és ki az aki nem, akkor ez úton kérek elnézést a kivételektől
asszem inkább csöndben maradok... -
bdav
őstag
válasz
#32577792
#1848
üzenetére
''Tudud vannak akik kapnak egy autót, és úgy vigyáznak rá, mint a hímestojásra'' ezt kívülről nem tudod megítélni, de pl. az inább számít hogy hol van egy autó technologiai korlátja (pl. egy TbredB sose fog olyan magas órajelen/teljesítményen pörögni mint egy 3,2-es P4, ha szanaszét húzod akkor sem, egyszerűen mert nincs benne annyi lehetőség.)
-
bdav
őstag
az már rég volt... meg olvasva a beidézett cikket; legalábbis elgondolkoztam a dolgon... Azonkívül régen lehet h. jó pilóta volt ő, ma már csak a kocsija jó. Istenítést ugy általában értettem, de akár innen a fórumról is tudnék példát hozni rá (söt volt régebben egy MS az f1 királya topik is, ha kell elökeresem neked...)
-
-
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1827
üzenetére
'' Ő ÉRDEMELTE KI AZT, HOGY AZT AZ AUTÓT VEZESSE!'' ez szvsz egy baromság. Pl. Vilnöv nem azt érdemelte anno 97 után hogy egy akkori bárt vezessen (megj. a BARok jol mentek ma nagyon). pl. a mostani mezönyböl Fisichella, Frentzen sem azt az autót érdemelné ami van nekik, és még sorolhatnám hosszasan.
-
bdav
őstag
válasz
Kalandor
#1824
üzenetére
''legközeleb majd mást tolnak vissza.''
na ez az amit én nem hiszek...
Kerékkopást már leirtam vagy 5x. különben is baromi jókor jut eszébe az FIAnak szabályt értelmezni (amikor MS épp nem állt jol).
Te meg azt ne felejtsd el hogy az elmult 2-3 évben (2k1 2k2) a ferrari sokkal jobb volt a mezöny többi autojánál. azzal az autoval a mezöny közel fele simán tudott volna vbt nyerni. -
bdav
őstag
''Azt vágjátok, hogy a német RTL-en a Nürnburgringen Sumit visszatoló 4 pályabírót éltetik, mint akik megnyerték neki a vb. címet?! most azt se tudom hogy ezen sírjak-e vagy nevessek (megj. inkább sírni van kedvem :() nem volt rossz verseny amugy sajnálom nagyon hogy Kiminek nem jött össze :( na mind1 majd jövőre...
-
-
-
bdav
őstag
válasz
Frankie82
#1764
üzenetére
''Ők is hibáznak, de Indyben nem tették'' na igen én ezt nevezném szerencsének. Vagyis hoztak egy döntést, és a körülmények végül is nekik kedveztek, de ezt előre nem lehetett tudni. Mellesleg ebben MS nek valószínű vajmi kevés szerepe van. A többiek úgy vélték hogy esni fog végig, nekik nem volt szerencséjük. Most akárhogy csűröd - csavarod a dolgot, ez az igazság.
''szélesebbre kopik'' ez szvsz egy nagy baromság. az abroncs metszete nem pont négyszög alaku, olyan hordós. (1szer le is rajzoltam már ide). na az nem tud ugy kopni hogy a végén ne legyen szélesebb mint az elején. a Bridgestone sem. Pontatlan a szabály; de megint ugy magyarázták, hogy ''véletlenül'' a ferrariknak kedvezzen (még ezt elnézem, mert a B gumik tényleg nem olyan jók).
'' Ez véletlen?'' OK, akkor leírom n+1-edszer is, hátha most felfogják a tisztelt ferraristák: A FERRARI ÍGY JÓ MINT CSAPAT. ETTŐL MÉG NEM MS LESZ A LEGJOBB PILÓTA TUDÁS V. TEHETSÉG SZERINT A JELENLEGI MEZŐNYBŐL. Igy érthető voltam? remélem... -
bdav
őstag
válasz
Frankie82
#1760
üzenetére
Persze nagyobb a bmw lóereje, ettöl még nem biztos hogy az egész autó is jobb. de már ezt is leírtam egyszer. Másrészt a BMW/ferrari közt nincs akkor nagy teljesítménykülönbség, ergo gyors pályán kb. egyenlöek az esélyeik. Merci az más; lóerőben gyengébb, viszont egyéb dolgokban jobb, technkás pályákon mindig is jó volt (lásd pl. 2k2-ben csak MonteCarloban nyert merci).
Nem a ferrarit bántom, hanem MS-t. Fordiccsuk csak meg amit mondtál: kell auto is, amit vezethet a pilóta, és az nem mindegy hogy milyen.
Indianapolisban meg szerencséjük volt. pl. az hogy nem esett az eső a verseny végéig. (MS en mintha intermediet lett volna csak). -
#1756
bdav
őstag
Flash (The Original)
#1754
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#1754
üzenetére
OK. nem ''csak mázli'' volt, ténykérdés h. a csapat is kellett hozzá, meg pl. Montoya bénázása. (merciknek rönóknak meg nem fexik az indianapolisi pálya, pont mert ezek gyengébbek lóerőben)
-
#1755
bdav
őstag
Flash (The Original)
#1754
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#1754
üzenetére
Hát nemtom pl. Kimit nem nagyon láttam csúszkálni Indianapolisban (sem). Pedig ő is ember (ráadásul MS a nagy ''esőmenő''). Akkor mi is van? Sztem minimum az hogy az a jobb pilóta, aki képes konstans eredményeket elérni (Kimi autójával voltak a bajok, pl. idén is volt azért egy elfüstölés, ráadásul akkor pont ugy 20 mp-vel vezetett Raikonnen).
-
#1753
bdav
őstag
Flash (The Original)
#1751
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#1751
üzenetére
OK akkor a Brazil(?) meg az Ausztrál (?) verseny pont azt bizonyítja hogy MS milyen béna: volt talán a Brazil, ahol egy kanyarban vagy 5-en kiestek (ez volt az Alonso balesetes cucc, amikor is Kimit intették le 1x, aztán addig csűrték csavarták a szabályt, amíg Fisichella nem lett a nyertes), köztük MS is; meg talán az Ausztrál (sorry ezekre nem emléxem csak h. mi történt), ahol szintén ilyen félig esős akármi volt, és Kimi nyert.
Indianapolisban meg szerencséjük volt a pirosaknak; ennyi. -
bdav
őstag
-
#1746
bdav
őstag
Flash (The Original)
#1745
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#1745
üzenetére
Indyben az időjárás is kavart (lásd szerencse). Motorerőben pedig már jópár éve a BMW a legjobb, mégsem Montoya a világbajnok. Nem csak az számít. Indianapolis kivétel, mert az félig oválpálya, ott a kocsi többi része kevesebb szerephez jut.
-
bdav
őstag
válasz
Frankie82
#1740
üzenetére
''más autóban'' ez itt a lényeg. A Ferrari szvsz még mindig a legjobb autó; ők a legjobb csapat; de hogy nem Ms a legjobb pilóta az tuti. Ja meg azért szerencséjük is van... (most azt nem is mondom, hogy mintha néha a versenybírók legalábbis megkérdőjelezhető döntéseket hoznának, hogyha MS röl van szó)...
-
bdav
őstag
'' ha valakit kiloknek a palyarol, es a fel kocsija a betonon all jaro motorral, akkor a palyabirok ahelyett, hogy visszatolnak a palyara 5 mp alatt, menjenek be csapatostul, hogy berangassak a jaro motoru gepet a kavicsagyba, hatha elut valakit egy kobor auto, es le lehet intani a futamot, mert akkor vewgre hazamehet mindenki''
ezzel semmi gond, csak utána zavarják ki a boxba az érintett kocsit. de ezt már letárgyaltuk anno.
én kül. leginkább a sumaher körül csapott felhajtást utálom (RTL kommentátorok ''elfogulatlansága'' included). Ferrari ölég jo kocsi, ez tény (söt a legjobb), viszont a legtöbb ''ferrarista'' az csak uyg van hogy huuu a sumák igy, a sumák ugy, meghogyö aztán nagyonntud, pedig szvsz Kimi, Alonso, vagy akár JPM messze jobb pilóta Schumachernél -
bdav
őstag
ja és még annyi, hogy sumak alatt nem kell hogy lerobbanjon a kocsi (inkább fel :P), egy kis rajtbaleset, pörgés, kicsuszás, etc... böven megteszi. Jah amugy a mai versenyen labdába se rugott volna ha nem ilyen hülye az idöjárás (vagy még hülyébb és térdig érö viz lesz, akkor ugyanis nem sokat ér a köztesgumival - mig Kimin vizes volt (annak nézett ki, legalábbis ment hüteni a vélegyenesben rendszeresen))
-
-
bdav
őstag
nem nyúlig sztem. kb. a kerék metszete ilyesmi lehet:
_
(_)
ahol a vízszintes vonal a futófelület. namost ha az ott kopni kezd, akkor logikusan egyre szélesebb lesz. Ugyanez érvényes a Bridgestone gumikra is, csak azok talán alapból keskenyebbek. Különben LOL 1cm ugmi abból a 2x cm szélességből jelent max. pár századot, de amikor Sumi Alonsotol kört kap, az már ezen múlik... -
bdav
őstag
most öszintén szólva, ha a kerék metszet nem pontosan téglalap alakú (versenykörülmények közt nem is lehet ilyen), akkor ugy fog kopni, hogy a végén szélesebb legyen, mint amikor elindultak vele. A Bridgestone is igy kopik, az más kérdés, hogy ök egyböl keskenyebb gumikkal indulnak. Mellesleg ez egy elég LOL próbálkozás, a BS gumik igyis trék maradnak.
-
bdav
őstag
ez elég jó kis verseny volt. pláne a rajt volt zseniális néhány ember (Kimi) szemszögéböl :) 3 helyett jött fel a srác, az nem 0 dolog azért (+1 RS pörgése miatt). Ráadásul most érdemes nézni a VB-t is, mert aki futamot nyer a top3-ban, az egyáltalán nem nyugodhat meg, szvsz az kizárt hogy a 3-ból ha egy nyer, a másik kettö sehol se legyen :). Fura volt azért látni hogy Alonso ugyanazzal az autóval és taktikával egy egész kört adott a csapattársának. Ja és külön díjaztam DC kétcserés taktikját. végre valami változatosság, szvsz jobb volt, amikor nem volt ennyire elöre lefutva a kerékcserék száma.
Baumgartner: jól ment, grat. neki, de a Jordan valami hihetetlen tré autó. Lassan rosszabb mint a Minardik (ez utóbbiak legalább célbaérnek). Jövőre kapnak normális motort, az jót fog nekik tenni. -
bdav
őstag
hát a képek alapján olyan messzemenö következtetéseket nem hiszem ohgy le lehetne vonni. ebböl a szempontból valóban rossz, ha az utolsó pár futamon már azzal mennek. viszont sztem a mercinek kéne ráfeküdnie jobban a dologra, és olyan motort épiteni, ami nem döglik meg, és elég erős is.
-
bdav
őstag
válasz
Viktor77
#1261
üzenetére
'' mit művelnének Kimivel egy csapatban.'' rommá törnék egymást :)) ők szerintem ellenfélnek valók, két ilyen kaliberű pilóta nem fér meg egymás mellett. Akárhogy is ''nincs sorrend'' elv van az istállóknál (kiv pl. Ferrari), nincs olyan csapat, ahol két abszolút sztárpilóta lenne (DC, Barichello, Kissumi, és Trulli is mind mind gyengébb a csapattársánál - vezetöi tudást tekintve). A mai napig emléxem arra a tavalyi versenyre, amikor Kimi és Montoya egymás mellett mentek le vagy egy fél kört. Az gyönyörű volt :)
-
bdav
őstag
az autó nem - a pilóta igen. A Hungaroringen pedig szoktak csodák történni (Daemon Hill is itt nyert utoljára, akkor már vmi gagyibb autóval)
különben pont most kéne kockáztatniuk: ha az új autó beválik, Raikonnen világbajnok, ha nem, nem vesztenek sokat, a 2-3. hely meg lehet úgy is. -
bdav
őstag
az lehet az oka talán (elfogult Raikonnen drukker vagyok :P) hogy Montoya pl. csak az utolsó pár futamon ért oda a pontversenyben a top3-ba, de Kimi az évad elejétöl kezdve jól megy, csak az autóval akadnak problémák. sztem Kimi egy gyengébb autóval is tud menni, mi lesz, ha egy jobbat kap, míg a BMW-nél épp a kocsi adott. Ráadásul a mercinél még jöhet az mp18 is, ami ha elég stabil, akkor Kimi esélyei nagyon megnöhetnek.
Renault: volt már kettös Renault edzés gyözelem is, akkor sem tudták megtartani a helyüket, de még bármi lehet. Webber meglepetés sztem, mert ott szok leni az idömérön, de nem 1.-2. sorban. Sumi és Kimi elég hátul vannak, de 1-2 helyet tuti jönnek fel a rajtnál, az is lehet hogy ök több benzinnel mentek: Barichello sokkal gyorsabb volt MS-nél. Ugyanakkor Kimi a 2. szektorban elég jó idöt ment, kérdéses az autó beállítása.
Baumgartner: :C:C:C meglátjuk holnap mit alkot a srác, de már az is nagy dolog, hogy rajthoz állhat (ha egyáltalán végigmegy az is az lesz) -
bdav
őstag
hopp tényleg, most a német jön :))
sztem most nem nagyon kísérleteznek, ugyanis teszttilalom van, szal ha valamit ki akartak próbálni akkor most kellett nekik. Azt a magyarázatot nem hiszem el hogy Rubensen tesztelnek. Mindkét pilótán illene, mert lehet h. MS legyilkol pl. egy uj motort vagy ilyesmit, amig B nem (nem valószínű, de elképzelhető). Egyszerüen B most ennyivel jobb volt / jobban volt eltalálva az autó beállítása, etc... -
#816
bdav
őstag
Flash (The Original)
#814
bdav
őstag
válasz
Flash (The Original)
#814
üzenetére
ezt most honnan veszed? esetleg te tudod hogy pontosan miért is ment tönkre az a merci a németeknél? mert sztem nem. és ott igenis meg lett mutatva hogyha a technika nem száll el, Kimi versenyképes lehet.
-
bdav
őstag
hát ha full új lesz. de ha tényleg az van hogy a motort pl. már használják akkor nem feltétlenül (bár akkor jó eséllyel ennek tudható be Kimi elfüstőlése a múlt héten). Ráadásul Silverstonetól (kezdve vagy utána?) nem lehet használni talán az automata váltót (volt erről szó a topikban), az megint felboríthatja a sorrendet (kérdés hogy ki nyer vele...)
-
bdav
őstag
nem láttam a közvetítést, csak olvastam az összefoglalót az indexen. DE mi a franc az hogy 3x ment ki tankolni pl Kimi???
uj merci: hát eléggé átépítettnek néz ki a dolog. A külső / szerkezeti dolgok minimálisan változtak még a tavalyi autóhoz képest, egy kisebb légellenállású / könnyebb / más súlyelosztású autó pedig sokat jelenthet. -
bdav
őstag
váltó: lefele tuti automata, majd egyszer ha belső kamera van, és kanyar jön, figyeljétek a hangját. Nincs az a pilóta aki olyan gyorsan tudná nyomkodni a gombot, ugy vált lefele :)
Raikonnen alá _normális_ autót kell építeni. Az nem OK hogy a verseny felénél hirtelen leáll. Sztem is a többiek is nyomják neki rendesen azért, mégsem döglik meg a kocsi (ott van pl. Alonso... nem emléxem hogy ilyen jellegű gondja lett volna, pedig ő is kezdő)
sumaher suxxxx.... visszatolják a pályára és megkapja a pontjait... áhhh nevetséges. De ha még a szabályt ki is lehet csavarni ennyire, akkor is létezik fair play is a világon, és ha tisztességes akart volna lenni, kiment volna magától is a boxba (kicsit arra emlékeztet, amikor tavaly Barichello elengedte sumáhert a cél előtt... azt sem kellett volna megtennie). -
-
bdav
őstag
DCnek 2k4-ig szerződése van, az fix. különben nem tudom mit gondolt abban a kanyarban, a képernyőn is lehetett látni hogy oda nem fér be (fék mint olyan ismeretlen neki?!)
Ferrarié a legjobb kocsi, BMW-nél a legjobb a egyensúly (kocsi / gumi / pilóta), Mclarennél a legjobb a pilóta (Kimi Raikonnen - ez alapján a hétvége alapján abszolút). -
bdav
őstag
Hát igen... Mercedesék megtanulhatnának már motort építeni... mindenesetre ha Kimi igy megy ezután is, akkor az jo lesz
Ha meg sumahernek megadják a pontjait, az egy állati nagy szemétség lesz. Hihetetlen, már az is hogy azonnal nem intették ki, és az is hogy magától nem jött ki (sportszerűség is van ám a világon...). ha én döntenék még le is vonnék tőle pontot (hogy annyin álljon mint Kimi). sumaher suxxx. -
bdav
őstag
OFF
nv30
ment a nagy hype vagy egy fél évig, meg csomó ''hivatalos'' teszteredmény hogy ilyen jó lesz, meg olyan jó (meg szép grafikonok). aztán amikor kijött lassab és hangosabb volt mint a féléves radeon9700pro.
csak az előzetes ''értesülések'', ''teszteredmények'' megbízhatóságára mondtam a példát (bár remélem rossz a példa, bár csúszások tekintetében a merci lassan ott tart mint az nvidia :) ).
ON. -
bdav
őstag
''marad a vezetői tapasztalat, ami suminak kedvez.''
a ''belemegyekebbeazelőzésbe'' stílus (meg sztem a tehetség is), viszont Raikonnen oldalán van. A tapasztalat is számít, kérdés mennyire... az inkább pályafüggő. A technikásabb pályákon lehet h. számít valamit, de szvsz 2-3 év versenyzés után már eléggé ki lehet ismerni az egyes pályákat.
Az uj merciről meg akkor lesz megbízható info, amikor versenyben látjuk majd (lásd. nv30 :) ) -
bdav
őstag
Az uj mercibe uj kasztni lesz, uj motor, uj felfüggesztés (ill. ma mondták palikék hogy kanadában az a cucc volt ebbe a kocsiba is, csak nem müködött jol), meg ilyesmik. magyarul uj autó lesz. épp ezért nem hinném hogy sok alkatrész lenne belőle a mostani kocsiban (azért ezt a cuccot is fejlesztették tavaly óta).
Azért gondolnám hogy Kimi+Sumaher eljöhet az elején, mert a BMW-sek nem mindig tudnak egyenletesen gyorsan menni, könnyebben lemaradoznak. Barichello nem fog sok vizet zavarni, a Renaultoktól valóban beüthet valami meglepetés, mondjuk egy 4. hely ha nagyon jók. -
#401
bdav
őstag
Nowhereman
#400
bdav
őstag
válasz
Nowhereman
#400
üzenetére
Raikonnen sztem tud nagyon jó lenni, a 100%-ot nem értem. elvileg annak kéne lennie, hogy max. mennyit tud kihozni magából, ergo Sumaher se tud 100% fölé menni, illetve mást jelent a 100%...
Alonso jol keni tényleg, ő másodéves, de nem egyfolytába ment (2éve volt talán), Webber azért csinál hibát is, de az a jaguár még nincs ott mint a Renault.
Coulthard tavaly verte volna B-t jobb autóval, idén elég gyengén megy... -
bdav
őstag
-
bdav
őstag
'' shumi odamnet, oszt felpofoszta, nem?'' nem. egy pilóta rohadtul keveset tud változtatni egy csapaton szvsz. inkább az a két fejes a Jean Todt, meg a Braun, azok kellettek oda.
''nem hiszem, hogy ha valamelyik más versenyző beszállna mongyuk shumi kocsijába, ugyanolyantot tudna menni'' nem hiszem hogyha sumi beszállna bármelyik másik kocsiba, meg tudná előzni Barichellot pl. ha B ferrarival menne.
''a ferrari túl profi a többiekhez képest, nem pedig a többiek túl bénaák a ferrarihoz lépest'' ténykérdés tavaly jobbak voltak.
'' palikot ki kéne vágni ....mint a macskát sz*rni,...'' na amikor nem ő van, a többi (Czollner Gyula vagyki?) sokkal bénább. Van amikor ki van írva a képre a versenyző neve, erre összekeveri... (jo P. is csinál ilyet, de nem olyan gyakran, ezek állandóan). Paliknak legalább van stílusa.
((A helyesírási hibákat nem javítottam az idézetekben. lett volna mit.))
Aktív témák
- Projektor topic
- Gaming notebook topik
- Spórolós topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- EA Sports WRC '23
- További aktív témák...
- GEN5!!! 14/12GB/s 1TB Gen5x4 NVMe SSD, 1 év gar
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-1135G7 I 8-16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- 216 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060
- MS SQL Server 2016, 2017, 2019
- Dell Latitude Precision Üzleti gépek, 2-in-1 gépek, 3-11. gen.
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest