Aktív témák
-
rlazol
veterán
akkor mar szvsz Joss Verstappen erdemelte meg a legjobban. Ment becsuletesen, ahogy az autoja birta, egy botranya sem volt, a csapattarsat (Kiesa) rendszerint megelozte, masnak nem hajtott neki (iden) de a Minardija ennyire vitte.
Joss Versappen-tes a Minardit vilagbajnoknak!
:)) -
#32577792
törölt tag
igen, mindent megtettek, sőt ...
... itten gondolok arra, hogy :
- az első pár futamon tarolt a Ferrari
- utána mintha elfelejtettek volna autót, vagy gumit gyártani( utóbbit a briccs-sztónra értve
- elkezdték lenyomni az ágaskodó lovat, mint Orbán Viktor az inflációt
- véletlenül kiderült, hogy hunyók vannak a ''kiemelkedő'' teljesítményben - nevezetesen a gumibaba mislen
-fenyegetés, irgum-burgum
- új gumi (immáron megfelelve a szabályoknak) és megint ágaskodik a ''táltos''
R-GO: ''tényleg mindent megtettek a siker érdekében'' sőt...
Ezekről miért nem szól a fáma?
Nem bírod MS-t? Seemi gond, de az érdemeket nem kell elvenned tőle!
Én sem szeretem a Debrecent, de fejet hajtok előtte, mert lealázta kedvenc csapatomat.
Ennyi. -
lanyoo
tag
Sajnos Kimi nem érdemelte volna meg a vb címet, mert egész évben csak egy futamot tudott megnyerni.
Én nagyon várom már hogy MS visszavonuljon, és a Ferrarihoz be lehessen tenni olyan versenyzőket mint pl Alonso, és egy hasonlóan tehetséges versenyző.
Az ezt megelőző három évben az volt, hogy MS mellé szerződtettek valami szolgalelkű közepes képességű versenyzőt, és emiatt dögunalom volt az idény. Persze ehhez kellett az is hogy a többi csapat nem tudott hasonlóan jo autót összerakni mint a Ferrari.
Mekkora Ferrari fan voltam, amig oda nem tették Schumachert... -
#32577792
törölt tag
Tudud vannak akik kapnak egy autót, és úgy vigyáznak rá, mint a hímestojásra. Úgy vannak vele, hogy ''csak beérjünk és hátha valaki kiesik előlem''. Van olyan, aki GYŐZNI szeretne és nem érdekli az autó technikai fejlettsége, megbízhatósága. Hajt. Az autó meg vagy bírja, vagy nem. Ja, ha nem bírja az nem igazán jó a csapatnak sem, de legfőképp a sponzoroknak. Ugyebár szétmegy, nincs képernyőn, nincs reklámértéke. Mi marad? Olyan autót kell csinálni, ami erős, de megbízható is. Namármost, amikor MS odakerült a Benettonhoz és a Ferrarihoz, mind a kettő minden volt csak ez a kettő nem. Igazad van: nem MS érdeme, pontosabban nemcsak MS érdeme, de vastagon benne van! Én is tudok hajtani a kocsimmal, érzem is, hogy valami nem stimmel a stabilitással 200 felett, de fingom sincs, hogy mit kéne rajta módosítani ahhoz, hogy ez ne legyen így. Ezzel szemben MS vezetne is tud, meg tesztelni is. Ezt a kettőt együtt viszont baromi kevesen tudják a jelenlegi F1-es mezőnyből! Lehet utálni és lehet szeretni, de azt elvitatni, hogy vastagon benne van a fejlesztésekben, naív dolog.
-
beeboy
addikt
pedig az övé is.
ő is meghatározta a fejlesztések irányát.
de elfogadom hogy utálod, mint ember nekem se szimpatikus, de nem véletlen hogy ott tart ahol.
és ha esetleg úgy érzi valaki hogy ''segítenek'' neki, hát ehhez is el kell jutni egy szintre nem?
biztos nem kalapból húzták ki a nevét 10-12 éve, hogy ''igen, ennek a fószernek kell megdöntenie Fangio rekordját'' -
beeboy
addikt
a többi csapatnak is megvolt az esélye, hogy ugyanilyen jó kocsit építsenek.
néhánynál ugyanakkora pénzügyi háttér állt rendelkezésre, ha nem több mint a ferrarinál.
egyébként a sauber mindig megkapja az 1-el régebbi fejlesztésű ferrari motort.
Akkor miért nem örök másodikak? -
rlazol
veterán
Kabe 2 hete szamoltam ossze, a pontos szamokra nem emlekszem. Valoban, Kiminek tobb dobogos helyezese volt, talan egyszer volt 5-nel rosszabb es pontszerzo, ugy emlekszem 15 pontot gyujtott dobogon kivulron. MS 21-t vagy 22-t. Ez nekem azt mutatja, hogy MS es a Ferrari jobban becsuli a kicsit, illetve a piros auto megbizhatobb. Az elso tapasztalat, a masodik a technika. Az autoversenyzeshez mindketto kell. Suminak es Kiminek is megvan a harmadik: Az istenadta tehetseg. Kimibol is lesz vilagbajnok, mert rohadt jo. De nem iden.
Es azert az autosportban sokszor nehez konstans eredmenyeket elerni. Egyik versenyen eltorik/elszakad/kilokik/kigyullad ugyanaz a technika, ami utana az egekbe ropiti.
Es a gumik - Indi elott mindent a gumikra fogtunk (legalabbis mi, Ferrarisok), most meg MSe csak a baber? Igen, a gumi is kell, tk a konstans teljesitmenyhez is.
Ms tavaly 11 versenyt megnyert a 17-bol, a maradek 6 is csupa dobogo - eleg konstans? -
bitfarkas
őstag
'''' Ez véletlen?'' OK, akkor leírom n+1-edszer is, hátha most felfogják a tisztelt ferraristák: A FERRARI ÍGY JÓ MINT CSAPAT. ETTŐL MÉG NEM MS LESZ A LEGJOBB PILÓTA TUDÁS V. TEHETSÉG SZERINT A JELENLEGI MEZŐNYBŐL. Igy érthető voltam? remélem...''
Lehet, hogy nem a legjobb pilóta, de ha nincs az utolsó meneteben nagy gubanc, akkor hatszoros világbajnok.
Ahhoz pedig merészség, vagy szemellenzősség kell, hogy valaki ezek után azt mondja, hogy nem a legjobbak közül való. Mondjuk a harmadik legjobb, csak mindíg szerencséje van, mindíg hátszeles, a többiek meg mindíg rosszabb autóban ülnek, stb.;] -
Frankie82
csendes tag
AZ uccsó kerékcserénél már száraz aszfaltra alkalmas gumik voltak a Ferrarin is! De az hogy milyen gumit használ a csapat, tudomásom szerint nincs megszabva! Miért nem használtak a többiek Intermediate gumit mint MS? Taktika? Igen! (Toddt+Brown+MS) Ők is hibáznak, de Indyben nem tették, a többiek igen! Erröl van szó!
A gumik közötti külömbséget nem kell ecsetelni! A M jobb mint a B, de néha Összejön a bébetüsöknek is! De ez egy másik vitalehetőség! (szélesebbre kopik? Varázskrém?- erre nincs megoldás)
Élesben dől el minden, és most MS félé dől (ismét)! Ez véletlen? Nem úgy gondolom!
:D -
Frankie82
csendes tag
NEM egészen szerencse! A Mercik, meg a BMW-k nem igazán maradnak el a Ferraritól, sőtt, a BMW szvsz jobb (több lóerővel bír), mint a Piros Villám! mellesleg jobb a fogyasztásuk!
Miért is bántjuk a Ferrarit!? Gondolkozzunk el rajta! Az autót vezetni is kell!
(Schumacher???? Vagy ki is a 6X-os VB bajnok (1 pont)?)
Mindez nem szerencse! -
Frankie82
csendes tag
Valahol igazad van, de ki az a pályabíró, aki bele merne szólni a VB kimenetelébe? Ha Monto vagy a kis finn lenne a nyerő helyzetben, nem hiszem, hogy beleszólnának! ''Sajnos'' az utóbbi években erre nem sok sansz volt, hogy így megszorították MS-t, de a konstruktőri VB cím még igencsak nyitott!? SZVSZ a BMW-nek van a legtöbb esélye a Konstruktőri címre! Ralf+Monty biztos célbaérők (pontszerző helyen), míg Barichellorol ez nem mindíg elmondható (csak pár ponttal járul hozzá a győzelemhez!)!
Remélem ez a jóslatom nam igazolódik be!
Izgalmas hétvége lesz! :DD
Jó szurkolást! -
Flash (The Original)
tag
Nem hiszem hogy Indy csak mázli lett volna, annál azért több kellett. Azt be kell viszont ismerni hogy idén MS is hibázott nem is egyszer (pl Brazilia), de ez csak azt bizonyítja hogy ő is ember (+ lehet hogy öregszik egy kicsit). Azért mindent összevetve még mindig ö képes talán legjobban megoldani a nehezebb helyzeteket (pl eső).
-
-
rlazol
veterán
Nehez osszemerni, mennyi az auto, a technika, a szerencse es a tenyleges tudas, de elvileg erre valo a VB, azt pedig MS nyeri. Abban egyetertunk, hogy amenniben az altalad emlitettek barmelyike azonos csapatba kerulne MS-sel, nagyon fel kene kotnie a gatyajat a nemetnek, hogy o legyen a jobb. szvsz ezert fog visszavonulni az ev vegen.
-
X-COM
nagyúr
igen, ez volt a három közül a legrosszabb a McLarennek, de nincs meg a ''power'' az autóban
rajt kicsit jobban sikerül, akkor bármi összejöhetett volna (végülis nem sikerült rosszul ott lógott Montoya nyakán, de aztán nem ''engedte be'' Kimit, így kénytelen volt lassítani mert ''elfogyott'' volna a pálya előtte) -
KoRner
csendes tag
A Bridgestone azért csinál keskeny gumikat, mert az hitte, hogy a kissebb légelenálással nagyob sebességet ér el, mint a nagyobb tapadással érne el.Ennek pont az ellenkezőjét csinálta a Michelin...De most ugy néz ki, hogy mind a ketten megszívták. Egyébként akkármit is mondanak én nem hiszem, hogy az új Michelinek jobbak lesznek(pedig jó lenne hajrá Monty)szerintem csak azért találták ki, hogy a Ferrarit bosszantsák:DD
-
The_Tom
senior tag
valoban az is egy szep elozes volt, nagyon jol vette eszre a lehetoseget. igazabol amit en ebben nagyra tartok hogy a fuvon mert gyorsitani, gyakorlatilag a fuvon elozte meg, egyenesben. kell hozza nemi vezetesi tudas es lelekjelenlet. utana csak ennyit nyilatkozott. ''Probaltam megelozni balrol, ram huzott, nem volt mas valasztasom, megeloztem a fuvon.'' :)
Üdv. -
The_Tom
senior tag
-
X-COM
nagyúr
-
Male
nagyúr
Hát Sumi nemhinném, hogy előrébb kerül a rajtnál -> már jóideje szinte mindenki otthagyja a Ferrarikat a rajtnál (persze a Minardi nem). A Renault, a Williams, a Merci mind jobban rajtol, persze Palik mindig bemondja, hogy Barichello elaludt a rajtnál, meg Schumacher is, de azért nem valószínű, hogy minden versenyen ez történik. Kicsit fejleszthetnének a rajtautómatikán, meg gondolom a Bridgestone is beleszámít (az sincs a csúcson mostanában -> az első tízben rendszeresen csak Michelin-es autók vannak a Ferrarikon kívül).
-
-
-
PB 22
tag
Nem láttam a múltkori futamot, most újat mondtál.
Eléxem viszont arra, hogy valamelyik szezonban a
McLaren új autóval indult, már a szezon elején és
bizony k...ra nem ment a szekér. Egyik se. Félidőre
tolták össze rendesen, onnan voltak eredmények.
Ez úgy 97-99 között lehetett, de lehet, hogy most
hülyeséget mondtam. -
rlazol
veterán
bocs, mi az az nv30?
hát tehetség-tapasztalat. ezt asszem az adott verseny dönti el, és ha elég sebességfölénye van kiminek vsz előbb-utóbb el tud menni bárki mellett. Én nagyon sokra becsülöm a tapasztalatot, és itt nem csak a pályaismeretre gondolok. Taktika, lekörözések, vízes aszfalt miegymás. -
rlazol
veterán
szerintem az új merci motor már benn van a gépben. Bár, ha palikék mást mondtak, ők jobban tudják, a felfüggesztésben igazad van.
Szvsz mindent, amit lehet, átpakoltak már, a párhuzamos fejlesztés a legrosszabb, amit el tudok képzelni. A váltó, az elektronika már tuti hogy az új.
de a kasztni a lényeg, az aerodinamika, a súly és miegymás. Az dobhat igazán sokat, bár a teszteredmények elkeserítők. És ha ebből még kivesszük az elektronikát is (márpedig hanarosan kivesszük) akkor annak a helyén marad a vezetői tapasztalat, ami suminak kedvez.
Igazad van, a bmw-ben benne van egy rizikó faktor. Nekik is eshetnek (Kimi sumira figyel, ezért lassabb, ha nem jön el!), le is maradhatnak... Montreálban ott tudtak maradni a nyakán. De ez egy más pálya és figyelemre méltó, hogy a bmw-k a pálya első kétharmadában, a ferrarik az utolsó szakaszon jobbak. De hol lehet előzni itt? Ez is kulcs lehet. És most nagyon kiváncsi vagyok a rönóra. -
-
#351
Dalai Láma
őstag
bdav
#349
Dalai Láma
őstag
Igen, de az öccsét le is előzték páran, és nem lett dobogós. Hidd el, ha ő lett volna az első, róla is ugyanannyit dumáltak volna. A Palik ma még nekem is sok volt, mikor Bárikelló előzött. Most még a szokottnál is jobban ordibált. A másik, ami szintén kedd idegesíteni, az az, amikor arról beszél, hogy de szép is most ez a Forma egy. Erről jó sokat tud beszélni. Néha már nekem is sok.
Schumacher meg tényleg a mezőny egyik legkiválóbb versenyzője, erről vitatkozni is kár. Nem lesz valaki csak a szerencse miatt 5x-ös világbajnok. Szerintem jól versenyzik. Ehhez hozzájön, hogy a kocsija is nagyon megy. Ezenkívül még szeretem is a Ferrarit. Éveken keresztül nem sikerült világbajnoki címet szerezniük, most végre igazán jók. És csak ezért nem fogom őket utálni, mert jók.
Raikkonen is jó. Ilyen fiatalon nem rossz, amit csinál, kultárdot ezerszer veri. Talán neki fogok drukkolni, ha a Schumi ''nyugdíjba'' megy.
:) -
marki.
csendes tag
Azért ha belegondolsz nem kis feladat volt amit Schumi művelt. Ahhoz, hogy olyan köröket menjen valaki, amilyeneket ő ment, rendkívül nagy koncentrációra van szükség, főleg egy ilyen pályán, ahol kanyar után kanyar jön egyből. Minden tiszteletem az övé, hogy ezt meg tudta tenni, hidd el nem sokan lennének erre képesek, ezt én mondom.
-
#312
Dalai Láma
őstag
bdav
#309
Dalai Láma
őstag
Én azért szeretném,hogy vb-t nyerjen még. Más is írta, azért, mert akkor ő lenne minden idők legjobb pilótája. Mert az 5 is jó, de 6 szebb lenne. És nem csak egy középszerű világbajnok lenne. Ott van vilnőv, meg ott volt démon hill. Egyszer nyertek, mert félelmetesen jó volt a kocsijuk, aztán ennyi. Azóta vilnőv sem valami nagy durranás. PErsze jól tud vezetni. Barichello sme volt ilyen jó a Hondában. De emléxem, azzal a kocsival is a vége felé szép eredményei voltak. A csapattársához képest meg főleg! Szóval nem olyan szar ő sem!
-
#304
Dalai Láma
őstag
bdav
#303
Dalai Láma
őstag
Azért ez nem feltétlenül van így. Schumi az első két vb címet nem a ferrarival szerezte. És már egész kezdő korában is nagyon jól nyomta, mint mondjuk most Raikkonen. Ott volt Senna nyakán (legalábbis amre emlékszem, akkor még kicsit voltam, és nem voltam rendszeres F1néző). Viszont mostanában is tud. Ehhez jön hozzá egy jó kocsi. Persze egy Minardiban nem lenne sehogy sem világbajnok, de nem abban versenyzik. És ha megnézed nagyon sok rekodnál az ő neve szerepel.
Én Sumáhernek drukkolok, de ennek ellenére igazam van. Persze sok jó pilóta van még itt. Jó lenne, ha Frencen is nyerne már, mer má' jórégóta nyomja! -
guess.who
senior tag
Azért Schumival kapcsolatban az a legviccesebb, hogy minden alkalommal el szokták mondani (főleg Palik), hogy a leginkább az esős, vizes pályák és versenyek ''fekszenek neki'', nagymenő a nedves aszfalton -erre pont ilyenkor vét elemi hibát, ráadásul éppen ott, ahol mások is... Hát nemtom... :)
Aktív témák
- Xbox Series X|S
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- MWC 2026: Kezünkben a Vivo V70, megvan a magyar ára is
- Melyik tápegységet vegyem?
- PlayStation 5
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450M R5 2600X 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1650 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo ThinkPad T14 Gen1 Intel i5-10310U Refurbished - Garancia
- Beszámítás! LENOVO LOQ 15AHP10 FHD Gamer notebook - R7 250 16GB DDR5 1TB SSD RTX 5060 8GB
- Samsung Galaxy Z Fold6 12/256GB Silver Shadow használt, karcmentes 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest