Aktív témák

• #24 escie őstag #16741888 #23

  2004-06-29 01:37:28 #24

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  válasz #16741888 #23 üzenetére

  mindegy, hagyjuk.
  feladom. elvakult vagy.
  vagy nem érted, vagy nem olvasod amit írok...
  nem kötöm tovább az ebet a karóhoz...
  ------------------
  
  ''ottani autógyár''
  én is mindig elfelejtem, hogy hívják azt a kis manufaktúrát... ;]
  
  -------------------
  
  ps.: nem, nem adom fel. eszembe jutott egy szemléletes példa.
  figyelj, tegyük fel:
  barázdált abroncs=> kanyarsebesség 200km/h
  jó okés. növeljük a tapadást, a biztonság érdekében.
  ugyanaz az autó, ugyanaz a kanyar, + slick, tehát növelt tapadás, tehát gyorsabb a kanyarban:
  slick abroncs=> kanyarsebesség 210km/h
  
  eddig rendben. tapad mint állat. de mi van ha valamiért (vezetői hiba, olajfolt, stb..) megcsúszik az autó, és a kanyar ívének érintőjén, egyensvonalú mozgásba kezd. magyarul: elszáll, mint a győzelmi zászló? hm?
  nagyobb tapadás=> nagyobb kanyarsebesség=>nagyobb koppanás.
  így érthetőbb, mit akarok mondani, mérnök úr? :)
  
  
  [Szerkesztve]

Aktív témák