Aktív témák
-
7Heads Drago
veterán
Nakajima. Szó szerint ejtve.
Az némi tudásra vall Paliktól. -
7Heads Drago
veterán
Ez még a szabályokat sem tudja?
Az előző év végéig legalább is Úgy volt hogy 2 óra limit van, akkor ez már 13:00 után van szerintem. -
7Heads Drago
veterán
Azt hittem hogy pályán vagyunk!
Na mert hol lennénk? -
7Heads Drago
veterán
Egy rakás túró a Ferrari taktikája.
-
7Heads Drago
veterán
Vettel hogy tolja.
Kemény a gyerek.
Hülyék. Nem jöttek rá hogy új kör kezdődött, és azért töltődött fel. -
7Heads Drago
veterán
Alnso mit rajtolt.
Barchi mit csinált. Béna. -
7Heads Drago
veterán
Láttátok Brawn fején a piros Bridgestone-s sapkát?
Csak húzz még a szíve..... -
7Heads Drago
veterán
A hunny féle szavazásban szerintem a 6-oska viszi a primet nálam.
-
7Heads Drago
veterán

Button nehéz autóval állt az élre - autók tömege
Üdv all!
A szokásos Ferrari baki. És briliáns Brawn csapat. Kb ennyi az időmérő. És Alonso 680 kg-vel lett 8.-ik. A kis hamis. Tartok tőle hogy dobogóra tör a Renault. Ha Vettel a legkönnyebb. Tán csak nem előzgetni akar... -
7Heads Drago
veterán
válasz
Oliverda
#37525
üzenetére
Egy ember hibája ...
Hamilton akkor nem ember? Nem volt kötelező neki kútba ugrani.
Én sajnos az egészről csak ma délben értesültem rádión. És le voltam döbbenve hogy mik vannak.
Nem értem az egészet. Mi értelme volt hazudni. Vagy csak überelni akarják MS Monaco-i parkolásást? Ha tavaly nem nyerték volna meg az egyéni VB-t azt hinném hogy fel akarják hívni magukra a figyelmet, de így csak leégetik a csapatot. Szerintem a Meki nem is a többiekkel harcol, hanem saját magával. Ha egy évben csak simán tenné mindenki a dolgát simán nyernének. Főleg azért mert a Ferrarinál is most hasonló megy. A több versenyes eltiltásból pedig szerintem semmi se lesz. Mert a Forma1, az egy nagy show a nézőknek. És nem fogják a Meki drukkereket így haza küldeni. Pénz vagy rajthely, vagy mindkettő lesz. Nem is lenne értelme az eltiltásnak. -
7Heads Drago
veterán
válasz
-Mike-
#36951
üzenetére
Ez gondolom rád is igaz...
A SC kijövetelét ha te nem érzed hátszelesnek az nem baj, de az csak a te véleményed.
Palik-ék pedig cirkuszt csinálnak egy sport közvetítésből. És ez nem egy ember véleménye, míg te egymagad vagy ezzel a véleménnyel. Sajnos jó minőségben viszont csak ott nézheted. Kb ennyi.
-
7Heads Drago
veterán
válasz
-=Sziszi=-
#36924
üzenetére
Briatore valszeg azért dühös, mert nekik is voltak hasonló terveik tavaly, csak azt elutasították.
-
7Heads Drago
veterán
Nem gondoltam hogy ilyen olcsón lehet Forma1 csapathoz jutni.
Ha a Ferrari így folytatja tovább lassan fel fog kerülni a Vaterá-ra az ingyen elvihető cuccok közé.
Ez persze csak vicc, de tényleg hihetetlennek tűnik az egész biznisz.
Én arra leszek még kíváncsi, hogy kinek és mikor esik a feje le először a Ferrari vezérkarból. -
7Heads Drago
veterán
válasz
venember83
#36853
üzenetére
Mert lehet, hogy a McLaren eleve akkorra tervezte az első tankolást, amikor az végülis megtörtént...
Elvileg a 17 körre volt neki is tervezve, mint a Ferrariknak. Csak a Mercinél kicsit hamarabb reagáltak a lassulásra, mint a többiek. Nem kell mindjárt a fellegekbe emelni őket sem. A fellegekbe most a Brawn járhat csak.
[link] -
7Heads Drago
veterán
[Race Lap Analysis]
Ez alapján Hamit az első 1,32 -es körre után be is hozták, de a Ferrarinál miért kellett várni két kört...
Hami is ment egy lassú kört!
Szerencsétlenkednek a Ferrarinál. És ez mind amiatt van hogy a Mester elmenetelével nem volt aki összetartsa a csapatot. -
7Heads Drago
veterán
"Úgy mentem be a kanyarba, ahogy mindig, de aztán hirtelen elvesztettem az autó hátulját. Talán az én hibám volt, nem akarom másra kenni a dolgot, de különös, hogy nem volt figyelmeztető jel. Az ember általában érez valamit, hogy ha a kerék kissé kipörög, de most csak elindult, és már semmit nem tudtam tenni. Egyszerűen megpróbáltam elkerülni a falat, de nem sikerült" - mondta a verseny után Räikkönent. [link]
-
7Heads Drago
veterán
A Ferrarinál beismerik, hogy elbaltázták a stratégiát
Még szép hogy beismerik. És most az átvert szurkolóknak kérjük a fájdalom díjat.
Szinte mindenkinek őszinte a mosolya. Szegény Barichellonak biztos izlandi citromot nyomtak a szájába.
Button pedig ezzel a képpel bármelyik fogkrém reklámba elmenne. Jól mutatna a kocsi oldalán egy Blend-a-med vagy egy Colgate felírat.
-
7Heads Drago
veterán
válasz
Motion_Blur
#36804
üzenetére
Az a szégyen hogy a mai agyon technikázott Forma1-ben egy néző felvételei alapján kell egy esetet visszanézni.
Na most már csak a Hamilton véle belassítás hiányzik.
Na ez a mosoly is elégé savanyúra sikerült. -
7Heads Drago
veterán
Az mondta Trulli hogy: Hogy ő azt hitte, hogy Hami kicsúszott vagy valami gondja van.
Mi erre a válasz? Hinni a templomba kell!
Én ezért írtam, hogy sokat jár templomba, mert még hisz.
ALI_G: Ez még most sok ismeretlenes egyenlet. Az X mellett van még Z is + még lehet hogy Y is. És mit csinálnak az extra diffuzoros csapatok ha mégis szabálytalan lesz? Vagy ha szabályos lesz akkor meg a többiek lesznek elég nagy szarban. -
7Heads Drago
veterán
Barchi ki van rendesen nyúlva ezzel az örökölt második hellyel. Közben meg saját csapattársa köridőben is rendesen tönkre verte. Csak mákja volt. Régen is ezt csinálta a Ferrarinál.
Kíváncsi leszek az idén mikor ébred fel téli álmából a piros kígyó.
Tényleg nem is néztem a Ferrarinál nyalóka volt, vagy közlekedési jelzőlámpa? -
7Heads Drago
veterán
válasz
Oliverda
#36776
üzenetére
Ő hisz. Sokat jár templomba. Igazából ezt megint a csapatnak kellett volna rádión jeleznie Trullinak.
Egy fontos tényről talán még nem beszélt senki se. Hogy a két Toyota keresztül ment a mezőnyön boxból rajtolva.. És ha nem szúrják el a végét szép eredmény lett volna. A diffuzoros csapatok versenyzői közül egyedül Button tudta higgadtan kezelni a problémát. Mármint hogy hirtelen élcsapatok lettek. A többiek vagy bakiztak, vagy a gépet legeltették. Nincs meg hozzá a kellő profizmusuk, hidegvérük. És ha ez így marad év végéig, akkor lesznek itt keresztbe igazolások rendesen.
Sirandrish: Mi bajod van Kubicaval? A FIA szerint nem ő a hibás. -
7Heads Drago
veterán
Vettel és Hamilton nyilatkozata is szép. Sőt ha Hamilton mindig így beszélt volna szerintem lényegesen több rajongója. Nyilván ezt is csiszolták a télen.
Oliverda: Trulli félre értette Hamiltont: "El sem tudom mondani, mennyire elszomorít, hogy megkérdőjelezték a 3. helyemet. Amikor a verseny vége felé bejött a Safety Car, Lewis Hamilton megelőzött, de kisvártatva hirtelen lelassult, és a pálya szélére húzódott. Úgy gondoltam, hogy problémái vannak, ezért megelőztem őt, mivel nem tehettem mást." A hajlékony szárny meg a csapat hibája. -
7Heads Drago
veterán
Ausztrál Gp részletesen
Az látszik hogy a Ferrari legjobb ideje 1,28:220. És ez Nico Rosberg 1,27:706 elméleti legjobb idejétől elég messze van.
Hamiltoné pedig 1,28:979, ami a Ferraritól is messze van.
Alonso 1,28:326
KERS ide v agy oda Kubica (1,27:912) és Heidfeld (1,28:234) között azért van különbség. És minden szektorban. -
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#36682
üzenetére
Én nem a konkrét esetre reagáltam, hanem arra hogy Vettel még zöldfülű. Nem szó szerint, de kb ezt szűrtem le a hsz-ből. Szerintem Vettel bizonyította már hogy tud valamit. Már csak egy első soros autó kellene neki és év végén garantált lenne neki az első 3 hely a VB-ben.
Ezt az SC-t illetve Barchinak a kamikaze akcióját én sem értem? Ilyen mértékű segítségnek ritkán lehetünk tanúi. Remélem meg fogják ezt is óvni. (Hamilton szépen halad felfelé a dobogón, lehet hogy fel is ér?) -
7Heads Drago
veterán
-
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#36650
üzenetére
Na ezt nem kellett volna. Tartok tőle Hamiltontól is láttunk már hasonlót. Csak egyet mondok: Belgium
És szerintem egyformán hibás volt mindkettő. -
7Heads Drago
veterán
válasz
!Overdose!
#36639
üzenetére
Azzal a gumikkal? Az utolsó körben amikor Kubica még tisztán futott 1 mp adott minkettőnek és volt még hátra 5-6 kör. Biztos gyorsult volna, de csak álmaiban.
-
7Heads Drago
veterán
Button után 2 mp-re voltak Vettelék. Simán meglett volna Kubica-nak. Elkapkodta egy kicsit. A kopott lágy gumis autó elé így beállni. Szinte biztos volt hogy Vettel meg fog csúszni.
Ha befutott volna Vettel akkor leiskolázta volna Webbert. Akiről az egész futam alatt nem hallottunk semmit. Nem semmi gyerek ez a Vettel. -
7Heads Drago
veterán
Végeredmény:
-
7Heads Drago
veterán
A Ferraritól miért kellett elüldözni Brawnt... meg Tod-ot.
Ez már vicc amit csinálnak a boxban. És még a versenyzőkön sem látszik az igyekezet.
Hamilton pedig KERS király lesz. Nagyon jól használja. -
7Heads Drago
veterán
Plusz 1 mp Kubica-nak.
Kár érte.
Olyan szépen csinálta Kubica. -
7Heads Drago
veterán
Ezt nem hiszem el.
A Ferrari egy rakás kaki!
Kimi is bénázik. A csapat taktika megint rossz.
Gratulálok Haminak, Buttonnak, és Vettelnek. Legalább ők nem bénáznak. -
7Heads Drago
veterán
Amit Button apukájáról mondott az bunkósság.
-
7Heads Drago
veterán
Fisi mit csinál?
Ez élete első versenye?
Ez lehet hogy be akart állni a helyére. Ment volna kávézni. -
7Heads Drago
veterán
Ennyit tud Barchi. Meg is érdemli a büntetést.
Nem hiszem el.
Vettel már körök óta a leggyorsabb a pályán és még csak nem is emlegetik ezt kedvenceink.... Most monjuk Buttoné a leggyorsabb. -
7Heads Drago
veterán
Jó Reggelt!
Button
Massa
Kubica -
7Heads Drago
veterán
Még külföldi oldalakon sem találok mai hírt egyet se szinte. Minden Európához igazodik.
-
7Heads Drago
veterán
A legrutinosabb pilótapáros a legidősebb is - statisztikák
Melbourne-ben már tíz óra van. -
7Heads Drago
veterán
Ezt láttátok már: Barrichello újabb botránya!
Ha szó szerint akarjuk idézni, akkor annyit mondott „csupán”, hogy: „Fucking Vettel!”
Nyugdíjba mehetne már. De nem fog...
Szerintem jót derült azon, hogy a közelébe sem tudott kerülni Button-éknak egyik csapat se.
-
7Heads Drago
veterán
válasz
JColee
#36373
üzenetére
Bocs.
A sem kimaradt.
...hogy a közelébe sem tudtak kerülni Button-éknak senki se.
Más: Nem is beszélve arról, hogy évek óta próbálják az autókat lassítani. És nesze neki, jövőre ha minden így marad a 2004 időket verik. Sőt lehet már az idén is. Ennyit a változtatásokról. -
7Heads Drago
veterán
A versenyzők közül egyedül Hamilton gratulált a Brawn GP-nek. Szerintem jót derült azon, hogy a közelébe tudtak kerülni Button-éknak senki se.
-
7Heads Drago
veterán
Én a KERS hétköznapi használatára mondtam hogy így ahogy aForma1-ben használják hülyeség. A dinamó az hasznos dolog.
Motion_Blur: Nekem a képeknél feltűnik a Merciknél a nagy kocsi szekrény a Red Bull-hoz képest, illetve a sofőrtől hátrafelé a padlólemez kilóg a kerekek közepéig. Míg a Mercinél csak szakaszos. Lehet hogy ez segít többek közt a Red Bull-on? -
7Heads Drago
veterán
Mi a véleményetek a gumi kopásról?
Igaz lehet? -
7Heads Drago
veterán
Este hogy tudjak TV-zni, nagyokat fékezzek napközben és töltöm az akkukat.
Másra nem jó. Ez már majdnem olyan mint a kerékpárokon volt anno a dinamó. Még jó hogy az nem csak akkor működött mikor fékezett az ember...
Egy haszna azért lesz a KERS-nek. A hibrid autóknál az akkukal küzdenek elég sokat. (súly-teljesítmény mutatók javítása) És így ez is kap egy nagy lökést.
Pá: Ez egy kicsit ellentmondásban van a pályákkal. Valószínűtlennek tűnik hogy az egyik autóban 10 kg elég ahhoz, amiben a másikban 50 kg kell. (a KERS ha jól emlékszem 40 kg körül van) Persze biztos lesznek olyan pályák amiknek ez is jó lesz. De a nehezen vezethető pályákon ez valszeg kevés lehet, mint itt is. -
7Heads Drago
veterán
válasz
Motion_Blur
#36344
üzenetére
[link]
Csak tanult valamit a Mestertől...
-
7Heads Drago
veterán
válasz
Oliverda
#36341
üzenetére
Ez rossz példa. Ugyanis Heidfeld nem jutott be a Q3-ba és így annyit tankolt, amennyit nem szégyellt. Q2-ben pedig kapott 0,4 tizedet üresen.
Ha holnap meleg lesz, akkor mai lágy gumi választása és a nehéz autó a Brawn GP-t rendesen vissza fogja vetni. (persze ha nem túloznak a versenyzők) Hacsak nem Ferrari felfüggesztéssel rendelkeznek. És ugyanez igaz lesz az egy kiállásos autókra is. Már ha mindkét gumitípust kell használni az idén is. -
7Heads Drago
veterán
Hát ha csak Kubicát említem, szerintem már elég. Vagy nézzük a Red Bullt. Persze ez még nem tutti, de szerintem a következő futamra az egyes számú versenyzőknél ki lesz dobva néhány cucc a kocsiból. És gondolom hogy nem a kormány lesz az...
Persze ez a futamon szerzett tapasztalatok alapján még változhat.
Más: De itt egy érdekes hír, ami nagy mértékben beleszólhat a holnapi futam eredményébe: A "hihetetlen" gumikopás miatt aggódnak a csapatok
A lényeg: Ausztráliában most a szuperlágy és a közepes keverékű slickeket kapták meg a csapatok, ami a délutáni 3. helyezett Jarno Trulli szerint alapos fejtörésre készteti őket.
"Lényegében egyik fajta gumi sem alkalmas a pályára, mert a lágyabb túl lágy, a keményebb pedig túl kemény, ezért egyik sem esik az optimális tartományba" - mondta Trulli. - "A keményebbeket időbe telik felmelegíteni, míg a lágyabbak kezdetben jól működnek, de mindössze három kör alatt teljesen elhasználódnak."
Lesz itt még baj holnap... És itt viszont a Ferrarik kíméletes gumihasználata előtérbe kerülhet. -
7Heads Drago
veterán

[link]
Elnézést, elsőre valamiért nem sikerült. -
7Heads Drago
veterán
válasz
[CS]Blade2
#36308
üzenetére
A kers állítólag azért is erőltetik hogy majd miután a Forma1 -ben sikeresen alkalmazák, akkor ezt átültessék majd a hétköznapi autókba. Csak az nem stimmel szerintem hogy egy hétköznapi ember nem fékezz ekkorákat illetve minek neki plusz 10% lóerő többlet. A gumi-füstölős aszfalt betyároknak persze biztos jól jönne. Lehet hogy Ecclestone velük kötött szerződést...
Úgy néz ki hogy a Red Bull máris elkezdte az új autó tervezését (padlólemez). De azért nézet eltérések azért vannak, hogy kié legyen az első autó...
[img]http://kepfeltoltes.pirateclub.hu/pics/Red+Bull.jpg[/img] -
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#36165
üzenetére
Aszem beállok én is valamelyik csapathoz. Az se bánom ha Force India vagy a McLaren lesz az. Csak ilyen nők mászkáljanak az ember körül. Sőt ilyen körülmények között már kezdem a a Merci mérnökeit sajnálni. Nem egyszerű a feladatra koncentrálni. Hamilton körül egyre jobb nők mászkálnak.
Más: A KERS az most kötelező vagy sem? A következő versenyre ha így haladunk egy autóban sem marad benne. Persze csak ha addig nem találnak ki valamit. Mert ha nem változtatnak a csapatok akkor nagy szarban maradnak. -
7Heads Drago
veterán
Szerintem a Ferrarikat megtankolták. 4-5 körrel többet mennek mint a Brawn GP. Vettel az hány évre írt alá a Red Bull -hoz?
-
7Heads Drago
veterán
Ez hülye.
Ross Brown jó kört ment.
Már megint félre beszélnek.
Tavaly is jobb volt Kubica Heidfeld-nél. -
7Heads Drago
veterán
És a Red Bull?
Vettel a 3-ik helyen? Az sem semmi! Webber sehol sincs. -
7Heads Drago
veterán
Majd mindenhol azt olvastam hogy az új diffuzor fél másodperc. Itt legalább 1-1,5 mp-nek látszik.
-
7Heads Drago
veterán
Nagy nevek? Kova nagy név? Mióta?
Itt a nagy kérdés az utolsó szektor. És ezt Kubica eltalálta. -
7Heads Drago
veterán
Az előzetes nyilatkozatában Hamilton eltalálta a rajt pozícióját! Lottózni kéne neki.
-
7Heads Drago
veterán
És a végén Hamilton épp hogy ki nem esett. 50 ezreden múlt.
A két Arc (Barchi és Button) nem hagyta ki ezt a döfést. -
7Heads Drago
veterán
Na végre.
Egy Kimi kör.
És szerintem Q3-ban a plusz súly miatt a Ferrarinak még több esélye lesz.
Hami is odatette magát. -
7Heads Drago
veterán
A Super Aguri áll a vitatott diffúzor mögött
Nofene. Ki gondolná. -
7Heads Drago
veterán
-
7Heads Drago
veterán
Na most egy kicsit Hami belehúzz.
A kis hamis belassított az ucsó szektorban. Bocs, megcsúszott. Pedig 1 mp belüli időt ment volna.
Na vége! -
7Heads Drago
veterán
Akkor most holnap ezek szerint 1:25 idők is várhatók.
Jól belassultak tavaly óta.
-
7Heads Drago
veterán
Ez Vettel vagy Webber? Épp kimentem és nem láttam.
Most a nagyok küszködnek vagy csak altatnak? -
7Heads Drago
veterán
Tényleg eddig nem is vettem észre, hogy nincs 13 számú autó....
De a Renault sem villog épp. Sőt a Ferrari-k is bemehetnének az első 10-be. -
7Heads Drago
veterán
válasz
Motion_Blur
#35905
üzenetére
Nekem most beállt már.
Megy rendesen. Igaz a felbontás lehetne nagyobb. Viszont én nem láttom hogy a mercik annyira rosszak lennének. -
7Heads Drago
veterán
[I]Brawn azt is elmondta, hogy riválisaik teljesen sportszerűen jártak el az ügyben, mert először értesítették őket, és csak azután tettek panaszt a sportfelügyelőknél a vitatott diffúzor ügyében.
"Teljesen sportszerűen cselekedtek, és informáltak minket aggályaikról, és mi ezt meg is értettük" – mondta.[/I]
[link]
Tartok tőle hogy Brawn egyáltalán nem haragszik a Ferrarira, illetve másra sem ez ügyben. Csak mert itt sokan mást feltételeznek... -
7Heads Drago
veterán
-
7Heads Drago
veterán
Ketté vágott citrom?
Lehet hogy ilyen savanyú képet fognak vágni a többi csapatok a futam végén?
Szerintem az autó magában nem biztos hogy elég lesz a sikerhez. Kellene hozzá legalább egy Vettel is. -
7Heads Drago
veterán
Időjárás: [Itt]
Hol van Demon Hill!
2009-es kiadása: Hol van a McLaren?
Hol maradtak le ennyire? Ezt nehezen lehet megérteni....
Clorox....
-
7Heads Drago
veterán
David Coulthard: Lewis elkövette a legnagyobb hibát....
Scherzinger miatt lőttek Hamilton magánszférájának...
DC sem vetette meg a nőket, de nem ő a legnagyobb playboy
Coulthard sem mondott le az élet által felkínált lehetőségekről, de bármennyire is playboynak tartották, ő mindig a versenyzést tartotta a legfontosabbnak: "Egy versenyhétvégén a péntek, a szombat és a vasárnap mindig tabu volt számomra: a munka és a szex sosem fért össze egymással. Én pedig konkrétan egyetlen bokszcicával sem feküdtem le. Persze rengeteg nővel volt dolgom, de általában szerdán vagy csütörtökön. -
7Heads Drago
veterán
válasz
Nowhereman
#33319
üzenetére
Mert szerinted mit muatatott az idén?
Csak rajta múlt hogy nem lett a csapat is VB.
Egy bukdácsoló Ferrari mellett. -
7Heads Drago
veterán
De az is érdekes lesz amikor az egyik motor elfüstöl.
Mert akkor szinte mindegyiknek el kell, vagy valaki direkt rossz motort adott a csapatnak.
A boxban az időmérőn meg majd a versenyző kiszáll és kereket cserél. És így már a nyalókás ember sem kell. Igy legalább 12 ember felszabadul.
Sőt a költség csökkentés gyanánt a FIA főpáholyt is kisebbre kéne venni.
A versenyzők szállítására meg kínai riksa-kat kell hozni.
Felvezető autónak meg jó lesz egy Renault Twingo, vagy egy Smart is.
Tartok tőle hogy rengeteg embernek le kell szoknia a Forma1 nézéséről. Már ha nyugodt akar lenni. -
7Heads Drago
veterán
Ez jó volt.
De most viccet félretéve: ezt nem hiszem el, ami most történik.
Kezdem sejteni hogy a nagyok miért is álltak félre. (Schumi, Todt, stb.)
Kérdem én: A FIA vagy Bernie a saját költségein hol probál csökkenteni?
Lassan ennek az lesz a vége hogy a normális csapatok átmennek egy másik szériába. Ahol esetleg hagyák versenyezni is az embert. Már ha van egy eszük.
Az egyen motorkkal kiváncsi leszek az első nagydíj első kanyarjára....
20 autó probál egyszerre elfordulni...... -
7Heads Drago
veterán
válasz
Dragbajnok
#32565
üzenetére
Ezt jól látja Coulthard.
-
7Heads Drago
veterán
Szerintem még nem rakta fel senki sem:

[Race Lap Analysis] -
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#31916
üzenetére
Bocsika, de Massa nem erdemelte volna meg, hogy egy ponttal nyerjen cimet, mert az a pont a Bourdais fele gyalazatos pont, es akkor meg Spat es a tobbi kemenykezu reszrehajlo FIA-s donteseket nem is szamoljuk (-5, -10, drive-through olyanert amiert ma se adtak...).
Ezt kár felhozni. Már régen megbeszéltük. És azt is, hogy ha nem ilyen forrófejű Hami már régen Vb lenne. Kb pont egy éve. Tartok tőle nem kérte meg senki se, hogy a boxban törje szét Kimi és Kubica autóját.
Maradjunk ott hogy mákjuk volt az ucsó 10 mp-ben, hogy annyira eset az eső.
Bourdais féle esetet pedig visszanézhetnéd hogy ki kezdte a kanyart meg előrébb. Nehogy már Massa legyen a hibás azért mert oldalról belejön Bourdais. Ilyen alapon a Hami-Massa esetnél miért nem Hami-t bünteték meg? Mert Massa volt a hibás. Ennyi. [link] -
7Heads Drago
veterán
Btw ha Glock is rendesen cserél akkor nincs kérdés, ha nincs 1. eső nincs kérdés, ha nincs 2. eső nincs kérdés. Szóval én nem mondanám ezt akkora máknak (inkább a 3 külső okból eredő szopás/pech és 1 mák volt neki a futamon)
Nem ez a baj. Hanem azzal, hogy a Mercinél annyira határon autóztak, hogy ennyi erővel el is bukhaták volna. PL: Ha már az elejétől kezdve megy Kimivel, nem lett volna semmi.
És mégiscsak nyugis futamja lett volna. Tavaly pont ugyanígy bukta a címet. Ha a továbbiakban is így csinálja Hami és a Merci 50% esélye van a VB címre, és hiába vezet 3-5-7 pontal az utolsó verseny előtt. Nem is beszélve arról, hogy nyomás alatt hiába van eső. Nem tud koncdentrálni. Lesz még ebből baja később is.
személyesen az volt a legnagyobb pillanat a verseny után, amikor az olasz himnusz alatt Hamiltont mutatták ahogy ugrálnak a csapattal. 9 év óta VB a Meki!
Nem 9 év óta.. hanem, 9 év után újra.
Aktív témák
- LG 27G640A-B - 27" IPS / QHD 2K / 300Hz & 1ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DisplayHDR 400
- Xbox One S All Digital eladó!
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:100%
- Apple iPhone 11 Pro / 64GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia / Akku: 90%
- iPhone 11 Pro Max / 64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:82% Face ID nem müködik
- Huawei Nova 9 SE 128GB, Kártytafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell Precision 5530 15,6" FHD, i7 8850H, 16GB RAM, Quadro 4GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
- GYÁRI TÖLTŐK: USB-C / DELL / LENOVO / HP / FUJITSU / TOSHIBA / Asus / Macbook /// Bp,/MPL/Foxpost
- HP ZBook Studio G8 i7 32GB RAM 1TB SSD RTX A3000/Garancia
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - PIROS 3 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Másra nem jó. Ez már majdnem olyan mint a kerékpárokon volt anno a dinamó. Még jó hogy az nem csak akkor működött mikor fékezett az ember...
Persze ez a futamon szerzett tapasztalatok alapján még változhat.
