Aktív témák
-
copin
őstag
Valahogy nem jöttem lázba.
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#48036
üzenetére
Nem lenne fair a csapat irányába.
@Vandit. Érdekes elképzelés.

-
copin
őstag
válasz
stvnppp
#47877
üzenetére
A 2 esetet össze se lehet hasonlítani. Alonso lassan haladt, de amikor kiszakad a kerék a futóműből, ott már gyorsan is történhetnek az események. Ugorjunk vissza Button első futamgyőzelmének idejéhez, mivel akkor is ez történt. Ha nem kaptak büntetést, akkor ez a mostani eset miben több? Jah hogy egyeseknek szétesik a gépe... Akkor Brawn 1 futam eltiltás. Ki tudja hogy ott volt-e mulasztás?
@madstunt Volt bőven ilyen eset.
-
copin
őstag
válasz
stvnppp
#47872
üzenetére
Ilyen a kettős mérce. A balesetek elkerüléséről annyit, hogy tilos leszakadnia a keréknek a felfüggesztésről, mégis nagyon sok esetben a kerék leválik a helyéről. Várjunk az emlékeztetővel addig, amig meghal valaki, aztán a z eset után játszhatják az okost egy pancserral, akire ráilleszthető a halált okozó precedens, mert ugyebár az F1, az elit.
-
copin
őstag
válasz
stvnppp
#47863
üzenetére
Nem ritka hogy leesik egy kerék. Főleg nem a Renaultnál. De ez a büntetés nem azért ilyen súlyos, mert "húha, valaki belemegy", hanem a Surtees halálesete miatt. Az hogy kirepül valami a pályáról az egy dolog, hoki meccsen is volt, hogy kirepült a koron a pályáról és megölt egy gyereket, pedig a játéktér a plexin belül van. Ez van, előfordulnak balesetek, csak egyesek pózolni akarnak a közvélemény előtt ilyen feleslegesen súlyos döntésekkel.
-
copin
őstag
válasz
venember83
#47855
üzenetére

Csak hogy szokjad a látványt.

-
copin
őstag
Tipp:
1. Vettel
2. Webber
3. Lonzi
...
18. Barrichello
19. Button
-
copin
őstag
[link] Kamu csapattól kamu indoklás. Remélem a verseny igazságot tesz.
Go Vettel!
-
copin
őstag
Szerintem visszatér Massa. Igaz nem mostanában.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#47025
üzenetére
wow! Nagyon menő, de még hiányzik róla a Youtube felirat.

@JJános Briatore már hónapok óta jár tréningezni biztosan. Piquet csak a felkészülési idő miatt kellett a csapatba.

-
copin
őstag
Remélem hőség lesz.
-
copin
őstag
válasz
Nowhereman
#45946
üzenetére
Azért mert Vettelnek legalább van győzelme. Ez majdnem olyan, mintha McLewis-t hasonlítanád Kovalarenhez, csak náluk a VB cím is benne van a serpenyőben, természetesen Sonka javára.

-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#45922
üzenetére
De nem ő a csapat főnök és The Dream vele lehet hogy jobban teljesítene.
-
copin
őstag
Igaz a hír, arról, hogy ha elmegy Mózli, akkor visszajön a McLarenhez a Grál Lovag?
-
copin
őstag
Nem hinném hogy esni fog. Viszont elég hideg van.
-
copin
őstag
Mi lesz a régi pályák szerződéseivel?
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#44354
üzenetére
Mindenki tudja hogy le van futva a meccs. Majd jövőre rájönnek hogy a teszttilalom hülyeség.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#44352
üzenetére
Ez csak az utolsó sártenger futamra vonatkozik, nem az egész idényre.
-
copin
őstag
A Ferrari nem éppen privát csapat és ilyen jó éve soha többé nem lesz. Kétlem hogy ugyanolyan pénzeket tudnak ordítani a jövő évi gépre (már ha lesz), mint tavaly. Disznósajt lemarad magától, ha nem idén, akkor jövőre. Mondjuk ezt a teszttilalmat el kéne elejteni, az év eleji erőviszonok nagyon lassan változnak, nem csoda hogy nem tudja megverni senki a legcsóróbb csapatot senki. Ezt én is unom.
-
copin
őstag
válasz
Winner_hun
#44331
üzenetére
Blackberry Storm?
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#43702
üzenetére
A minden verseny végére rojtos lesz a kék zászló, ha ezek bejönnek.
Értsétek, ahogy akarjátok.
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#43693
üzenetére
Akkor Massa befizet egyre, ő van oda a KERS-ért. Verseny trolinak jó lesz.

Most töltött be az oldal. Nem rossz. Beülni gondolom felér egy kisebbfajta szertornával. Emlékeztet az Elise-re. -
copin
őstag
válasz
Nowhereman
#43245
üzenetére
Kubikanak legalabb volt koze a VB cimhez, tejfelrol csak annyi emlekem maradt hogy allandoan beragadt moge valaki (altalaban Alo, de a mai aldozat Sonka volt).
-
copin
őstag
...es emiatt az ev eleji (nagy) foleny sokaig kitart. Jovore pedig talan sehol nem lesz a Brawn, de addigra megoldja mozli hogy a wrc sorsara jusson. Ott van 2 gyari csapat. Persze ezert a szervezes a felelos ott, de az F-1ben is megoldhato ez az allapot muvi beavatkozassal. Marmint az F1 (ezen a feluleten nehez javitani).
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#42863
üzenetére
Akkor mehetnek merleget kolcsonozni Kolnbol.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#42860
üzenetére
Glocknal volt 0.8, Trullinal 0.3-as adat.
-
copin
őstag
Tobb mint 700 kilo Glock kocsija. Az mar teli tank?
-
copin
őstag
válasz
-Mike-
#41137
üzenetére
A Hell, csak a szingapuri pályához kifejlesztett egy új keveréket, aminek segítségével Rosberg és Nakajima képes a környezete hőtérképét látni. Barcelonában már az egész versenyhétvégét ébren fogja átvészelni a williams csapat (állítólag 0,5 másodperccel gyorsult a kerékcsere a más "kenőanyagot" használó kontrollcsoporthoz képest). Remélem erre jár a Palik.
-
copin
őstag
válasz
Nowhereman
#40820
üzenetére
Force India?
-
copin
őstag
Inkább egy oválpályát hoznának be.
-
copin
őstag
Ezt az a5-ön találtam a hozzászólások között. Nem rossz.
-
copin
őstag
válasz
Nowhereman
#39307
üzenetére
Itt csak egy alkatrész miatt nyafog. Nem tudom meddig tart ezt pótolni, de speciel lehet szélcsatornában is kialakítani (sőt, ott kell).
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#38879
üzenetére
Most hanyatt kellett volna esnem? Mellesleg nem azt írtam hogy ő volt, hanem a helyi autóversenyzés állapotairól szóltam volna, de ma már másodszor olvasnak valami baromságot a posztomba. Elismerésem.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#38874
üzenetére
Egyszer olvastam valamelyik arab ralibajnokságról, ahol egyedül egy N2-es gép alázza a multimilliomos arc wrc-jét, aki mellesleg hasonló pozicióban van otthon, mint a képen látható fazon. Nem tudom hogy ő volt-e, de a helyi ralisok még nem domorítottak. Az más tészta hogy a meg nem nevezett figura csúszópénzekkel lett jobb, az egyébként fejlettebb technikával.
-
copin
őstag
-
copin
őstag
válasz
Oliverda
#38766
üzenetére
Angol-finn páros tavaly év végén is hasonlókat művelt, ha a pályán nem is (ahhoz nem elég gyors Kova), de azon kívül volt szájkarate.Felehetően Sonka is tudja hogy jövőre egyáltalán nem biztos hogy ilyen jó lesz a Disznósajt GP, szóval inkább keressen valami más alternatívát, amiben nem csak idén van perspektíva. Ez nem Porsche 936, hogy puszta foltozgatással is világverő gépet lehet belőle varázsolni hosszú éveken át.
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#37794
üzenetére
Ha esni fog, akkor Vettel is oda érhet a dobogóra. Szerintem a hugyos nyer.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#37605
üzenetére
az új váltó még kevesebb terhelést is fog kapni előreláthatólag, négy hétvégére kiosztva
A leszabályzott motor miatt?
Egy ilyen hiba, ami büntetés nélkül javítható lett volna, még nem szükségszerűen utal megbízhatósági problémákra.
Ez akár a Brawnra is igaz lehetne. Nem tettek meg eddig túl sok kőrt. Button gépében pedig maradt a régi. Az hogy első hétvégén cserélték hamilton gépében, az inkább a merci (ilmor) hibájának róható fel. 1 futam után elég vad dolog lenne azt állítani, hogy a gyári váltóval jobban jártak volna (főleg kettős győzelem után egy 0 pontos csapattal szemben).
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#37591
üzenetére
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#37557
üzenetére
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#37284
üzenetére
Legfeljebb a csapatokat zárnák ki szerintem, de inkább pontlevonás.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#37273
üzenetére
Azért Lewis elméletileg nem ma kezdte. Egy VB-től már elvárható lenne valamiféle önállóság a pályán. Ha a mclaren olyan félénk lenne az fia-val szemben, nyugodtan megkérdezhették volna, hogy az eset után mit tegyenek, még a verseny alatt és akkor nem lenne ez a balhé, de a mclaren legfeljebb attól fél, hogy kiderül, hogy nagy ívben tesz mindenki véleményére.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#36840
üzenetére
Tudom hogy nem tetszik, de ez van, meggyőzni nem tudsz az ellenkezőjéről. Már ismerem az itteni regényedet. [link]

-
copin
őstag
válasz
manutdzoli
#36820
üzenetére
A "kers feltöltősdi" jó ürügy a gonoszkodásra. Sonka hozza az egocentrikus formáját. Soha nem tér észhez az az ember. Ember...
-
copin
őstag
"Annyi már biztos, versenyképes Forma-1-es csapatot soha senki ennyi idő alatt nem csinált. Vicces is belegondolni a Honda-vezetők lelkiállapotába, amikor látják, hogy több száz millió euróért kifejlesztett kocsijukon egy másik csapat neve villog, és még az is rá van írva: Powered by Mercedes-Benz, vagyis a Mercedes-Benz erejével. Ha hozzáteszik, hogy a Honda pénzéből, biztosan a harakiri jut eszükbe."
-
copin
őstag
idén már új pontozás lesz?
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#35267
üzenetére
Elég jól fizet a mercis győzelem. Ennyire gáz az új gép?
Ez a disznósajtozás pedig lassan hentes totyikká változtatja ezt a helyet. Volt már itt sonka is és még ki tudja mi minden.
-
copin
őstag
válasz
#70869248
#34760
üzenetére
Nem lépnek le gyártók hosszú-hosszú idő után egy sportágból, csak úgy. Inkább rúgjanak ki 400 főt, mint több ezret. Persze csak ha lehet ilyen úton is spórolni. Ez mögé még némi humanista szemlélet is belefér, amit elég ritkán lehet elmondani a multikról (és most sem igazán arról van szó).
A bajorok pedig szórják a pénzüket, ha mást nem tudnak vele csinálni, nem fognak ettől megnőni a szememben.
@Motion_Blur Kawasaki?
-
copin
őstag
válasz
#70869248
#34752
üzenetére
Természetesen sok más szempont is van...de ha van pénz, akkor most amikor mindenki visszábbvesz, most lehetne megalapozni egy új tartalommal bíró Toyota nevet.
Egész pontosan most lehetne megalapozni egy (vagy több) detroiti cégben a befolyását, azzal hogy a lehető legtöbbet takarítja meg most a válság végén és bevásárol valamelyik szerencsétlenkedő óriásból. Az autósport most nem fontos, pláne a WRC kategória (egy ideje stagnál, nem véletlen, hogy a Subaru is felszívódott). Le Mansban pedig végülis bizonyítottak '99-ben, csak az átkozott defekt... A Toyota a legismertebb autómárka. Nincs szüksége semmilyen autósportos részvételre, hogy képben legyen.
@#34754 Erre építkeztek anno. Ezen tesztelték az első F1-es Michelin abroncsokat.
-
copin
őstag
válasz
#70869248
#34726
üzenetére
Remélem a Toyota nem vonul ki.
A Toyota miért maradjon? A Toyota nem nagy név, ha nem a legnagyobb és ami az F1-ben van, az elég gyenge reklám. Akkor már legyen a Daihatsu a csapat nevében. Az F1 reklámértéke sem a régi. Idén vagy jövőre simán elmehetnek és ez lesz a logikus döntés, az eddigi évek alapján. Idén is csak futamgyőzelem a cél a kölniek részéről. Már rég VB címet kellett volna termelniük, de a jó időmérőkön kívűl (Trullinak hála), nem sokat tettek le az asztalra. A kiugrásra a mostani tökéletes időpont és még pénzt is hozhat a csapat egy balekon keresztűl, bár a kölni gyárat nem csak F1 miatt tartják, de majd csak megoldják.
-
copin
őstag
válasz
laci666
#33300
üzenetére
Jövőre könnyen lehet, hogy jó pár gyár elveszti a függetlenségét (vagyis csődbemegy és megszűnik, esetleg beolvad egy nagyobb cégbe). Azt sem lehet tudni, hogy meddig tart ez a visszaesés, szóval fel kell állítani a fontossági sorrendet és a költséges vállalkozásokat el kell adni.
És ez mi: A milliárdos állítólag jelképes összeget, egy amerikai dollárt fizetett a remek infrastruktúrával rendelkező csapatért
Bulvár.
-
copin
őstag
válasz
venember83
#33273
üzenetére
Csapatvezetőként tuti inkább pilótákon spórolnék
Tavalyi Renault vs. idei Renault. Remélem egyértelmű.

-
copin
őstag
válasz
PazsitZ
#33254
üzenetére
Bármikor kiszállhatnak. Az lenne a legjobb, ha csak motor szállítóként maradnak bent. Az új csapat (vagyis a Honda) pedig lehet hogy Aston Martin néven fut majd.
@venember83 Az hogy mennyit keres, az a menedzser dolga. Szóval nem csak a csapattól kell várni a bevételt, hanem egyéni szerződésektől is, ami minden komolyabb sportolóra vonatkozik. Mivel válság lesz (vagy van), ezért a szponzorokat kell elsősorban meggyőzni, nem a gyártót. Ők hozzák ki a legjobbat abból ami van.
jó, közhelyes volt, de valahogy meg kell közelíteni a témát
-
copin
őstag
Ha már rally: [link] A Subaru is kiszáll.
-
copin
őstag
válasz
Motion_Blur
#32924
üzenetére
"Igen, a Santander 2010-től a Ferrari szponzora lesz"
Ez egy jel... Hány percre kötött szerződést a Renaultal Lonzi?
-
copin
őstag
válasz
wildrain
#32844
üzenetére
roflmao, de komolyan
Ez a sonkázás nekem még nagyon új. Most rákerestem és volt már: #1 Sonka, Sir Sonka, Mr. Sonka, vagy hogy a nemzetközi oldalát nézzem: HAMilton. Mondjuk nagyon olcsó vicc, de egyszer félholtra röhögtem magamat rajta. Maximum respect Haminak (bár nálam mindig Alonso a bajnok).
Ha valaki most térne be az oldalra lehet hogy Húsvét 2009 topiknak gondolja a topikot a sok sonkázás miatt.
-
copin
őstag
válasz
hunnylander
#32360
üzenetére
Akkor a Ferrari felejtős. Piquet pedig marad lábtörlő, talán a büszke apa legnagyobb bánatára. Ennyit ér a név.
#32427 Ez ám a teljesítmény. Későn érő típus.
-
Aktív témák
- AliExpress tapasztalatok
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Banggood
- Házimozi belépő szinten
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Battlefield 6
- Miskolc és környéke adok-veszek-beszélgetek
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- World of Tanks - MMO
- További aktív témák...
- 27% - LG UltraGear 27GS93QE-B OLED Monitor! 2560x1440 / 240Hz / 0.03ms / G-SYNC / FreeSync
- Intel Core i5-13400F
- ASUS Crosshair Hero VI WiFi x370 + AMD Ryzen 5 2600X/5500 (hűtővel)
- LianLi TL LCD 120 Wireless fekete és fehér eladó
- Samsung Galaxy S25 Ultra 512GB + Galaxy Watch 8 + tokok, szíjak, fóliák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 17 Pro Max Deep Blue 256GB használt újszerű 100% akku (36 ciklus) garancia 2029.01.
- Új HP 17 FHD IPS AMD Ryzen5 7520U 4.3Ghz 8GB DDR5 256GB SSD AMD Radeon 610M Graphics Win11 Garancia
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 2 munkaállomás - i7 11800H 32GB DDR4 512GB SSD Quadro T1200 W11
- Xiaomi 14T 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest









