Aktív témák
-
#20825
Nowhereman
őstag
PazsitZ
#20802
Nowhereman
őstag
-
#20824
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
-
#20791
Nowhereman
őstag
IreN!CuS
#20787
-
#20771
Nowhereman
őstag
Oliverda
#20761
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#20761
üzenetére
Érdekes, Lonzi el tudta kerülni, csak Rosbergson nem. Nincs itt semmi különös, csak van egy kölök, ki mivel elgyepálta a fogatlan vén oroszlánt, az állatvilág királyának hiszi magát, és miután benézett egy szitut, a tévedhetetlenségébe vetett vakhite szerint nem a fizika ismeretei voltak hiányosak, hanem összeesküdtek ellene. És természetesen van egy rakás merevedési gondokkal küszködő ember, akik bizonyos nevek említésére reflexszerűen el kezd habzani a szájuk - és ilyenkor már csak szájukba kell adni a témát...
-
#20391
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Áh, di Grassié a leggyorsabb kör!
-
#20345
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
ilyenkor visszaadják a jegyért a pízt a nézőknek?
-
#20184
Nowhereman
őstag
SzalaiG
#20183
Nowhereman
őstag
válasz
SzalaiG
#20183
üzenetére
Akkor nyomhatod most is, mert modern stunt klónokból nincs hiány(pl.), még ha a nagy gyártók repertoárjában nem szerepel./ott a 3d-s gyilkosos, a menjodaverdagyon és hátbangyönyörködősorkölős mellett csak a bejáratot nevekről újabb rókabőr megy. Ha meg a szabad fejlesztésű klónok nem jönnek be, van dosbox...
-
#20180
Nowhereman
őstag
SzalaiG
#20177
Nowhereman
őstag
válasz
SzalaiG
#20177
üzenetére
Nem gondolod, hogy le van zsírozva jóval előre, hogy ki tervezi a pályát? Csak nem gondolod, hogy Tilke nem csenget apénznemérdekel börninek azért, hogy kizárólag ővele terveztessék a pályákat? A korrupció nem hazai találmány! Egy becsületes világban Tilke maximum körforgalmakat és útkereszteződéseket tervezhetne!
-
#20159
Nowhereman
őstag
oxox
#20156
-
#20155
Nowhereman
őstag
oxox
#20147
Nowhereman
őstag
Kubica szerintem a fogyókúrás csodaszereknél is jó lenne, Buemi arca pedig az abortusztabletták piacán tudna aratni.
Vettel pedig ha megnézed, bár fiatal, rohadtul nem kezdő. És nem kell nyomogatni a HA-kat, mert annak csak ellenőrizhetetlen marhaságokba torkolni. Vettel se villantott nagyobbat azzal a Torro Rossoval, mint Webber a Minardival. Hogy nem szerződtették? Mondjak olyan nevet, aki éveken át futott még autóval ment, és kvázi véletlen ült be egy jobb autóba és VB. lett? kb. Sauber és Williams az utolsó két dinó, akik még a pályán látottak alapján képesek kihalászni igazi tehetségeket, a többieknél leginkább a marketing-management malomrendszer őrli ki a leendő pilótákat...
-
#20146
Nowhereman
őstag
#70869248
#20143
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#20143
üzenetére
A Red Bull egy reklámarcot akar, amelyet rá lehet nyomtatni a italos dobozra. Elővettek egy Vettel nevű kölyköt(eredetileg talán Klien lehetett a tervben), akiről elhitették a világgal - és végül maguk is elhitték, hogy ő a világ leges-legjobbja, és tettek mellé egy nem nyerő jómunkásembert Barichello-X szerepre, valamint megszerezték a legnagyobb autómágust, aki összehozza a legjobb autót a munkához/szerintem kockát is leginkább azért szerződtették, hogy segítsen Neweyt megszerezni/. És innét kezdve a terv az volt, hogy a reklámarc az autójukkal megdönti Sumi minden rekordját, ami után az arcával a langyos vizet is jó áron lehet majd a népre sózni.
Nos ebből csak Newey féle legjobb verda jött össze, mert ugye Webboról kiderült, hogy nem egy Barichello-X tipus, mint ahogy Vettel leges-legjobbsága is kezd repedezni, és míg vannak Ferrari és McLaren kaliberü csapatok, amelyek képesek dacolni Newey zsenijével, és vannak Hamilton, Kubica, Sutil, Kobayashi féle pilóták ezekbe az autókba, addig a Sumi féle rekorddöngetés sem látszik biztosnak... -
#20144
Nowhereman
őstag
Pá
#20138
Nowhereman
őstag
Nem rossz írás, kifejezetten jó a Gombos dilemája elemzés, de a Red Bull-t az egyenlőség mintaképének beállítani?!
Mert hogy a Ferrari nem ok nélkül kapta a csekket a német nagydíj után, az tény. De ez még mindig nokedli a RB sunyi alattomos módon elkövetett dolgaihoz képest, még ha az egyik mégegyenlőbb eseteket nem is számoljuk.
Ha már egyenlőség és harmónia elven működő csapatot akar, akkor talán a mekit kellene emlegetnie... -
#20130
Nowhereman
őstag
ronaldo
#20129
Nowhereman
őstag
válasz
ronaldo
#20129
üzenetére
miért ne? ártana, ha végre egyszer hátsó szájíz nélkül lehetne bajnokot ünnepelni?
mert ugye gombos csak bemákolta a vb.-t, érdemtelenül, mert ugye Silverstonetól kezdve csak aludt az autóban, Lajos ugye csak kispikének köszönheti vb. címét, Kimi meg a meki belharcnak...
Ha Lonzi nyer, akkor ugye 100 000-ért vették a vb. címet - ha Seb, akkor nem nyerte, hanem a csapatvezérkar csinálta neki a címet... -
#20122
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#20118
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#20118
üzenetére
"Gondolod, hogy ezt Webber nem adta volna a tudtunkra még melegében a csapatrádión?"
Ezt szerintem az edzés után és a verseny előtt mondhatták - annak fényében már érthetőbb, hogy miért idegbajoskodott Vettel a rajtnál - aki elsőnek fordul...Szerződése van jövőre, meg úgy egyébként is, melyik csapatba képzelnéd el?
ott ahol felmondanak egy szerződéssel rendelkezőnek... -
#20116
Nowhereman
őstag
Flashcash
#20114
Nowhereman
őstag
válasz
Flashcash
#20114
üzenetére
Nos, jó kis csapat ez. Hornerék folyton lebuknak hogy Vettelt favorizálják, miközben az egyenlőségről papolnak. Képmutatóként bírálták a Ferrarit a németországi balhéjuk után, most meg a mekit is fikázzák...[link] Felteszem az előzési tilalmat tényleg odamondták Webbonak...
Kíváncsi leszek, hogy milyen lesz az arcuk, ha jövőre épp Webbo fogja verni a konkurencia verdájával a kölköt... -
#20103
Nowhereman
őstag
LA_COSTE
#20101
Nowhereman
őstag
válasz
LA_COSTE
#20101
üzenetére
Nem kap utólag büntit, ahogy Massza se kapott.
Különben meg a pechével meg ne mentegetőzzön. Mázlista, hogy a mezőny legjobb autóját kapta, mázlista, hogy a csapatvezérek annyira imádják, hogy eső eredtével még egy körös hátrányban is neki cserélnek először kereket, mint a pontversenyben előrébb lévő csapattársnak, mázlista, hogy a bírók megint nem büntették meg. Mi ehhez képest egy-egy technikai hiba...
[link]
no ha az utolsó bekezdés nem hápog, lesz még itt balhé... -
#20100
Nowhereman
őstag
Male
#20098
Nowhereman
őstag
Nos megbízható információim szerint Kobayashit csak 2012-re szerződtették a Ferrariba, mert jövőre már Webbernek van titkos szerződése amit csak az év végén hoznak nyilvánosságra. Ami miatt Kobayashi a RBR-hez fog szerződni Webber megüresedett helyére. Viszont Alonso nem akar majd Webber és Kobayashi csapattársa lenni, így helyet cserél Hamiltonnal. Miután kiderül, hogy Lonzi a mekis szerződésébe beleíratta, hogy ő alanyi jogon az elsőszámú, Gombos visszavonul. Helyébe Kimi visszatér. A Sauber megüresedett ülését pedig az a Schumacher foglalja el, akit Kubicának helyet biztosítandó kitettek a Mercitől. Renaultnál pedig a megüresedő helyett Heidfeld foglalja el. Massa és Villeneuve együtt próbál a Durango-Porche-val feljutni a 2012-es rajtrácsra.
Lehet hogy bloggolgatnom kéne?
-
#20087
Nowhereman
őstag
IreN!CuS
#20077
Nowhereman
őstag
válasz
IreN!CuS
#20077
üzenetére
A legjobb, hogy a bíráknak lett szólva(Maszat monzai esetében ilyen nem volt), azok meg tojtak a dologra. Pedig akárhogy is, ez áthajtásos. /mennyire írná át ez az esélyeket?/
Komolyan mondom, lassan a műszaki hiba és a saját hülyeség miatti hibákon túl lehetne jegyzetelni, hogy a bírók kinek mennyit hoznak a konyhára. Már összevethető mennyiség lenne! Monzában Hulk iparszerűen vágta a síkánt büntetlenül, Szingapúrban pedig utólag is megvágták miatta! -
#19967
Nowhereman
őstag
D@ni88
#19914
Nowhereman
őstag
válasz
D@ni88
#19914
üzenetére
Az igazság az, hogy hogy Lajos a maximális szívást kapta mind a két kemény helyzetért, amik nem voltak olyan gázosak, mint ami lett belőlük. Ha a meki nem lenne porcelánból, akkor most senki sem rágódna ezeken a szitukon. A szingapúri meccsen legalább egy tucat hasonló csattanó volt, de azok többségében mindenki ment utána tovább a dolgára, mindenféle felhajtás nélkül. Sumi mercije mind a két Saubert megtisztelte, mégse esett ki! Keménység és rossz szerencse kétszer egymás után - ennyi.
-
#19965
Nowhereman
őstag
adman
#19906
Nowhereman
őstag
"a statisztika és a nagyszámok törvénye alapján kinéz neki még egy műszaki hiba is idénre."
UGH!
No tudod, ha te valami halovány ködös fingnyit is konyítanál a statisztikához, nem csak a fikázáshoz, akkor leesne, hogy a korábbi kevés műszaki hiba éppen a kevés műszaki műszaki hibát jósol. Mint ahogy a HRT sorozatos utolsósága alapján is az utolsó hely a valószínűsíthető, nem pedig a győzelem!
-
#19903
Nowhereman
őstag
ronaldo
#19900
Nowhereman
őstag
válasz
ronaldo
#19900
üzenetére
Nos ha esni fog, akkor akár Sutil is nyerhet, mivel a bikák egy dologban estek vissza tavalyhoz képest - az esőtáncban. Abban tavaly topon voltak idén pedig...
Különben pedig az RB esélyeit nagyban rontja, hogy még mindig vakon és kizárólagosan tolják Vettelt. Ha Webbo csak 6 ponttal vezetne a legvégén, tuti, hogy a labancok megint megpróbálnának egy törökös helycserét - talán azonos eredménnyel... -
#19820
Nowhereman
őstag
popp
#19817
Nowhereman
őstag
Nos Suminak a korával nincs gond. Szerintem, ha valaki formában tartja magát, akkor 45 évesen is a toppon lehet. Mostanság nem nagyon volt rá példa, no de majd Barichello...
A gond az elvárásokkal van. És tegyük hozzá, hogy Sumi most a pontvadászatban le van maradva, mint egy kétes jövőjű újonc - miközben a 8. VB-t remélték tőle sokan.
A realitás, hogy Lauda egykor fiatalabb korban kisebb szünet után egy évig a második vonalban autózott, temérdek tesztkör után is leginkább fejjel nyerte meg a VB-t. Sumi berozsdásodott - mert lehet mondani hogy a gumik, meg minden - de Sumi fénykorában az alkalmazkodásáról is híres vont! És ugye a rozsdaoldó tesztek? A zérus szintjén. Szóval innét megverni az ifjú titánt... -
#19779
Nowhereman
őstag
prmcsk
#19761
Nowhereman
őstag
válasz
prmcsk
#19761
üzenetére
No komálom az ilyen "ti sötétek vagytok, nekem meg a seggemből süt a napfény" jellegű bevezető után hogy vegyünk komolyan? És persze mi fotelversenyzők majd el is hisszük, hogy Wéber Gábornál is nagy nagyobb májer vagy. Én inkább arra hajlok, hogy aki bunkó mód érvel - mert a "ti sötétek vagytok, nekem meg a seggemből süt a napfény" jellegű érvelést minden érveléstechnikában bunkó érvnek hívják - ...
B-type érvelésével meg egy gond: csak a mérleg egyik serpenyőjébe pakol - pedig az általa elhangzott vádak pont ugyanúgy strigulázhatók Lajosnál is. -
#19727
Nowhereman
őstag
D@ni88
#19724
Nowhereman
őstag
válasz
D@ni88
#19724
üzenetére
Ott Alonso nem fékezett normálisan. Simán elrontotta a féktávot, aztán ahelyett mint minden normális versenyző áteresztette volna magát a bukótéren, gondolta, hogy feltalálja a spanyolviaszt és nyomott egy padlóst, amivel megállt valahol a beton szélén. Aztán csak annyi kellett, hogy a mögötte lévő is ugyanúgy túlússzon a kanyaron, ahogy ő tette. Ebben 100%-ig saját magát okolhatja.
-
#19679
Nowhereman
őstag
#70869248
#19676
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#19676
üzenetére
Mit keresztezett ott? És minek hozol elő olyan messzi példát, mikor fordított szituban is előfordult velük Kínában, csak ott Webbo figyelt és nyelte a békát, mikor Lajos a belsőről még a külsőn se hagyott neki helyet. Ha meg Lajos azt nyilatkozza, hogy nem figyelt, minek mosdatod a szerecsent?
Egyrészt ennyi pénzért figyelni is kell, másrészt a kedvezőtlenebb szituba kerülés veszélye nem jogosít fel arra, hogy a másiknak ne hagyjon helyet valaki. Ha szélesebben fordul mennyit bukik vele? Max. nem jön össze az előzés. Mennyit bukott azzal Webbo Kínában, hogy Lajos belűről - azaz, amivel te kardoskodsz - nem hagyott helyet? 4 pozíciót.Más, hogy erről se pofáznánk, ha a Meki nem porcelánból lenne. Megy a versenyek közben az adok-kapok, de a Meki rendre a rövidebbet húzza... A Ferrarinak a motorja a füstölgős, a RBR-nek a kuplungja a zizis, a Meki meg törékeny.
-
#19652
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Tuti, hogy nem focit kéne itt nézni sokaknak? Ott legalább norma az öt sorban leírható ítélethozatali metódus.
Belga után is alig bírtam, hogy a sok maxötsoros Barikát hozta ki vétkesnek Hamilton felöklelésében. Pedig ha elcseszi valaki az esőben a féktávot, akkor azért kell kivezetni a bukótéren keresztül, mert valszeg a mögötted lévő is el fogja, és ha befékez az ember, akkor megkapja mögötte lévőt végbélkúpnak. Ezzel egyedül Lonzi nem volt tisztában, de Barika volt a @&#!
Most esetleg ha valamelyik venné a fáradságot és elolvasná Lajos nyilatkozatát, mely szerint nem vette, hogy Webbo visszatámadt a belső íven. Azaz innét Webber akár a rázókövön is fordulhatott, a csattanó akkor is meg lett volna.
Kár, mert már kezdett úgy tűnni, hogy benőtt az a boxos feje-lágya, erre kétszer is kiütteti magát a versenyből. -
#19331
Nowhereman
őstag
#70869248
#19329
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#19329
üzenetére
Nem kéne ezen leragadni.
Webbo csak azt csinálta amit a mérnöke mondott. Ha előznie kellett, akkor előzött, ha gyors köröket kellett hoznia - hozta, ha gumit kellett kímélnie, akkor kímélt. Sumi és Brawn is így hozták össze a VB-ket. Csak most már nehezebb taktikázni - és el is taktikázták keményen. És ha nem figyeltél fel rá azokban az években, Sumiék se a kerékcserére építettek, hanem az eltólódás miatti tiszta körökre.
Hülkenberget pedig pedig sorozatos sikánlevágásért meg lehetet volna büntetést, de még figyuszt se kapott. És kétszer is rázárt sikán után Webberre, mikor az jobban gyorsított ki az aszfalrótról, mint ő a rázókőröl. Az a sok idő a taktikai és itélethozatali kivárással ment el haszontalanul az idő, nem pedig azzal, hogy Webbo képtelen lett volna Hulkot legyűrni.Hogy mi a levonás: nos, a Sumi féle melékvány lehetőségek beszűkültek, a Hamilton féle brute force kerül előtérbe. Valszeg Webber-Pilbeam duó is át fogja értékelni az eshetőségeket, és legközelebb valami agresszívabbal próbálkoznak az ilyen szituban.
Ebben megállapodhatunk. Hogy Webboban el kezdtek volna kételkedni? Nos a RB vezérkara egy percig sem gyógyult ki a Vetteldependenciából, és tény, hogy elszalasztott egy remek a lehetőséget, hogy még szilárdabban vezesse a VB-t és hogy Vettelt még mélyebbre ássa, haladékot adott a vezérkarnak, hogy ráfanyarodjanak a mostohagyerek támogatására. -
#19308
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#19305
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#19305
üzenetére
Ez csak simítás a belga utáni leminősítés után. Kötve hinném, hogy kellene nekik Lonzi után egy másik primadonna Lajos mellé, Lajos helyet meg még annyira se...
-
#19268
Nowhereman
őstag
#70869248
#19264
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#19264
üzenetére
Itt az a probléma, hogy sokáig nem is bocsátkozott harcba Hulkkal, hogy először a gumicserére várt, másodszor meg a büntisre(ne felejtsük el, hogy a sorozatos sikánlevágás előnyszerzés nélkül is bünti - papíron) - hiába. Hamiltont fejéhez szorított stukkerral sem lehetne gumispórolásra kényszeríteni - ez teszi az ilyen szitukban hatékonnyá...
És akkor Massa statikusabb versenyt futott.... -
#19262
Nowhereman
őstag
Male
#19259
Nowhereman
őstag
Hát Marko eddig még egyszer sem tudta szorosan csukva tartani azt az arcon található vízszintes testnyílást, bármennyire hasznos lett volna a Red Bullnak...
A szenzorozást pedig nem érted: ha a fékpofa ragad be, és a szenzor a pedálon van, akkor semmit se jelez a szenzor, ha a pedál ragad be, akkor ordított volna a szenzor.
De fordítsuk meg a kérdést: mikor Seb mögé ért Mark, miért akkor figyelmeztették, hogy ne koptassa a gumit...
A mellédiagnosztizálásról: a Hungaroringen pedig Hamilton diagnosztizált mellé...
-
#19258
Nowhereman
őstag
#70869248
#19251
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#19251
üzenetére
Teljesen érthető amit mondasz, viszont egy tényezővel nem számolsz: Vettel hajlandó lett volna erre? És ha igen, akkor Helmut bácsi képes lenne tartani a pofáját, és nem kürtölné tele a világot azzal, hogy a kis kedvence másodpilótaként a csapatutasítás ellenére is a Buemire cserélendő Mark előtt végzett? Pedig ahhoz, hogy ma fékhibáról olvashass, ahhoz ez a két közelítőleg lehetetlen esemény szorzatával kellett dacolnia a valószínűségnek!
A Male által csatolt kép is jogos kérdés - valszeg a fékpedált figyeli a szenzor, nem pedig a fékpofákat.
Lehetne mondani, hogy távvezérelt dolog történt, de az tiltott, és hát tuti hogy folyton sasolja a vonalat a konkurencia...
A fék viszonylag hihető, eddig is sokat panaszkodtak rá, és Webbo tavaly szingapúri fékrobbanását eléggé lehetetlen kamunak nyilvánítani.
Taktikák? Nos a Red Bull brawnklónok Markkal túltaktikázták a versenyt. Túl sokat bíztak a neuronra és keveset az izomra! Hulkkal szemben sokáig a gumira bízták, aztán a bírákra - túl sok időt vesztegettek a "Berserker" üzemmódra állással. Pedig Webbo most is bomba volt! A kevés szabad körén őrült tempóban darálta le a hátrányt, ha pedig harapni kellett körök alatt rágta át magát bárkin. Elcseszett rajt és az eltöketlenkedett taktika hozta össze a 6.-at. Ha nem kezdenek el okoskodni gumival, hanem "kill them all!" opcióban hagyják Markot akkor a rossz rajttal is meg lett volna a 4. Ha pedig a rajt sem lett volna elcseszve...
- Mondjuk némileg érthető Lajos bakija utáni óvatosság, de még mindig messze a vége, hogy ne kelljen izmozni a több pontért, és a pont a végelszámolásnál mindenütt ugyan olyan, akár Monza akár Suzuka!
Seb hozzá képest középszerű formában volt, viszont kvázi a saját tempójában futhatta végig a meglehetősen fura etapjait, és így jobban is jött ki a dologból. Így lett a nap fura hőse... -
#19244
Nowhereman
őstag
Jarod1
#19237
Nowhereman
őstag
válasz
Jarod1
#19237
üzenetére
Számomra nem az a kérdés: mit keresett a nyalólás a ott a szélen, mikor az autó előtt kellett volna lennie - ugyanis ahol állt, onnan nem sokat láthat. Mondjuk elhiszem, hogy kevés a zseton a HRT-nél, de a kerékcsere hogysmintjét ingyért is el lehett volna lesni már...
-
#19224
Nowhereman
őstag
D@ni88
#19220
Nowhereman
őstag
válasz
D@ni88
#19220
üzenetére
Szerintem csak Dietrich kiadta ukázba Neweynak, hogy csináljon valamit, hogy a világbajnokság megnyerése érdekében nehogy összejöjjön egy újabb isztambuli buli. Newey pedig ezt a következő kétsoros programrész beiktatásával oldotta meg:
if distance(WEB;VET)<0.5 and lap(WEB)>=lap(VET) and lap(WEB)>2 then set engine(VET)=0.5
if distance(WEB;VET)>1 then set engine(VET)=1 -
#18933
Nowhereman
őstag
X3B6O0X
#18923
Nowhereman
őstag
válasz
X3B6O0X
#18923
üzenetére
Csak tudnám, hogy miért a motoron vagytok kiakadva, mikor a többi sokkal nagyobb marhaság...
A szoknyát anno azért tiltották be mert a hepehupákon fennakadt, leszakadt, és ezzel rendre balesetet okozott...
KERS 150lóerő 30 sec. Kezdeném ott, hogy KW a mértékegység - nem a lóerő, másodszor hogy lehetne acélfékkel vagy bármivel, hogy ennyi energiát rendszeresen körönként visszanyerni? Azaz a teljes felhasználással ment gyors kört a korábbi megtakarításból lehet fedezni. Így valszeg a mindenki a lehető legjobb aksikkal akar majd a pályára lépni, és már alig várom, hogyan fogják korlátozni a kapacitásukat, hogy mennyit lehet elhasználni egy évben... -
#18914
Nowhereman
őstag
Oliverda
#18912
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#18912
üzenetére
"Nem tudom hogy miről beszélsz de én ilyet nem írtam sehol.
"
Nem mondom, hogy lapozz vissza néhány hozzászólást, mert te azt is letagadod.ÉS AZT MEG MINEK HAZUDOD ITT ÍRÁSBAN - , HOGY AZT ÁLLÍTOTTAM, HOGY WEBBER EGYIKBEN SEM HIBÁZOTT!
Leírom még egyszer, de nem neked, mert te ezt is le fogod tagadni.
Melbourne - 80% a felelősség, mert túl optimista féktávot vett.
Valencia - 20%, mert egy sereghajtót úgy akart megelőzni, mintha az egy élmenő lenne.
Isztambul -0% - az Vettel hülyesége volt... -
#18911
Nowhereman
őstag
Oliverda
#18910
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#18910
üzenetére
1 - Szóval az #18874-tel indult a vita amiben én a #12525-ös hozzászólásomat tettem? Neked tényleg ennyire elszállt már az egód, hogy már az egész világot sík hülyének nézed?!
2 - neked lehetetlen észrevenned, és lehetetlen neked elmagyarázni. Nem pocséklom rá az időt.
-
#18909
Nowhereman
őstag
#70869248
#18904
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#18904
üzenetére
Költségcsökkentés. Nos ez egy jó módszer arra, hogy elébe vághasson a csapatok anyagi követeléseinek. A nagy világban is ez megy - a melósok egy részét elzavarják, a maradék meg csökkentet bérért végezheti az elküldöttek munkáját - a management meg a megtakarítás dupláját veszi fel jutalomként. No, hát Ecclestone-tól se kívánhatja senki, hogy a következő asszonyt szégyen szemre magánluxusboeing és egy vasúti szerelvénnyi kp. nélkül engedje el...
A 30 milka egyet jelent - még kissebb szeletet a pitéből! -
#18908
Nowhereman
őstag
Oliverda
#18890
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#18890
üzenetére
Remek! Szerintem a te Lajos vs. Webbo mániád már magasabb szintre jutott, mint motion Sumi vs. Barika mániája.
Gyors hirtelen kiragadod a szövegkörnyezetükből a mondatokat, ami meg benne van, azt is letagadod. Jó, az ostoba embereket lehet így manipulálni, roppantul is kedvelik emiatt a hatalom bitorlói. Egy baj van, én anno még arra is vettem a fáradságot, hogy a kiragadott szlogenné tett Marx idézeteknek is utána nézzek. Máig jókat röhögök azon, amikor a "vallás a nép ópiuma" idézgetve nyomul valaki."Illetve emlékeztettelek, hogy nem volt ott semmilyen lecsúszás az ivről." - no azért ennyire nem meszesedek!
-
#18889
Nowhereman
őstag
Oliverda
#18884
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#18884
üzenetére
Örülök, hogy te mindenben egyet látsz!
Szimplán csak felsoroltam a szitukat, és annyit mondtam, hogy semmi köze nem volt hozzá az első szárnynak!
Ha valami szitura meg Lajosról mondanám, hogy "túl gyorsan ment" akkor te itt toporzékolnál nekem, hogy miért feketítem - Webbernél ez nekem ugye mosdatás... -
#18874
Nowhereman
őstag
hunnylander
#18871
Nowhereman
őstag
válasz
hunnylander
#18871
üzenetére
Ezzel egyetlen baj van, a felsorolt balesetek közül csak a legutóbbi volt a kibújás fázisából...
1 Webber - Melbourne / Lajos leesett az ívről, fékezett, Webbo meg túl gyorsan jött - eltrafálta. Mondjuk a csattanás előtt 0.5s-mal már elkerülhetetlen volt a baj. Hol volt akkor még az az elő szárny?
2 Webber - Valencia / Ki se bújt Kova mögül, olyan korán fékezett a finn!
3 Vettel - Isztambul / Vettel első szárnya előtt mi lett volna, ami miatt rárántotta Webberre az autót? Maradjunk inkább annál, hogy Vettel idegbajos keze hozta ezt össze... -
#18850
Nowhereman
őstag
PazsitZ
#18844
Nowhereman
őstag
válasz
PazsitZ
#18844
üzenetére
Nincs ebben semmi különleges: elhitték a saját marketingjüket. Annyira mondták, hogy Vettel az új Sumi, hogy ezt a fél világ elhitte. Mai napig nem józanodott ki a fél világ abból, hogy Vettel>Webber, pedig idén inkább a fordított kacsacsőr inkább tűnik igaznak. Vettel ugyanúgy nem növi ki a hisztit, ahogy Lonzi se nőtte ki, és kötve hiszem, hogy valaha megtanulja felismerni és végre hajtani a helyzeteket. Ha a Red Bullnál rá akarják alapozni a következő 15 évet, akkor tisztában kéne lenniük azzal, hogy korban ott van Lajos és Kupica, de még Lonzi se egy vén fickó, és arra se fogadnák, hogy Koba, Petrov, Hulk közül egyik se fog fölé emelkedni...
Mondják az egyenlőséget, de még most is inkább pakolták a pont halovány esélyéért Vettelre a gumit, mint Webbora a sanszos győzelemért. -
#18831
Nowhereman
őstag
Honey Bátyó
#18828
Nowhereman
őstag
válasz
Honey Bátyó
#18828
üzenetére
Kettejük közül Sutil, mögülük Liuzzi kimaradt, bár ők legalább "túlélték"...
-
#18810
Nowhereman
őstag
PazsitZ
#18806
Nowhereman
őstag
válasz
PazsitZ
#18806
üzenetére
Hja, egy verseny alatt 2x is tudott kárt tenni - az azért nem mindennapi teljesítmény! Ennyi verseny alatt még Satoban is elindult a komolyodási folyamat. Már Koba, Petrov és Hulk egy tucat verseny alatt több komolyságot szedett magára.
Különben akik azt számolják, hogy mennyi verseny van hátra, tudnak arról, hogy koreában mikor aszfaltoznak majd? -
#18636
Nowhereman
őstag
MaTTeS
#18635
Nowhereman
őstag
-
#18547
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#18545
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#18545
üzenetére
Pedig a mester eddig még csak ebben bizonyult a legjobbnak idén...
-
#18539
Nowhereman
őstag
hunnylander
#18537
Nowhereman
őstag
válasz
hunnylander
#18537
üzenetére
- hja, Sumi gyengélkedésének okai közé oda lehet sorolni, hogy a mezőny nem a Sumi személyes ízlésének megfelelő gumikon köröz...
-
#18538
Nowhereman
őstag
Oliverda
#18536
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#18536
üzenetére
Nehéz lesz jó ülést kapni. Sumi már épp elég okot adott a cserére, de szerintem még a jövő évet is ki fogja magyarázkodni. Az újoncokat hosszú távú tervek miatt szerződtetik, és Kobayashi után már Petrov és Hulk is kezd prímás-jelölthöz méltón muzsikálni. A legjobb remegő ülések bizony Rózsa és Liuzzi alatt vannak. De a Force India pedig valszeg nem akarja megrohasztani Restát a kispadon, így Heidfeld jövője leginkább egy mexikóitól függ...
-
#18412
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#18401
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#18401
üzenetére
Mossra, Pettersonra, G. Villeneuvere is emlékszünk. A nagyobb rajongók emlékeznek az olyan alakokra, akik éppen elég jók voltak egy VB. címre, a jó autóban a jó időben ültek, csak rossz szerepkörben és rossz szerencsével...
Hogy rinyál? Bocs, de abban a szituban kevés ember fenekébe lehetett volna rizsszemet kalapálni. Kiakadt. Volt, hogy még Heidfeld is kiakadt! Ők is emberek! Hogy volt még néhány centi? 300-as tempónál az mennyi időben? De amíg Barika szívvel-lélekkel nyomja és átüti az autóját az előtte lévőn addig had legyen ez a joga meg neki! Vettel is rinyált, miközben Barikával ellentétben nem fenyegette a veszély, hogy elhódítja Webbotól az év repülése díjat, és előzés helyett csak kicsúszkálásra volt képes. -
#18374
Nowhereman
őstag
shteer
#18373
Nowhereman
őstag
válasz
shteer
#18373
üzenetére
Ha már előzések hiányánál tartunk - még azokat is elfelejtik a képernyőre adni, ami van. Koba is átütötte magát Sumákon, és még felvételről se mutatták!
Akik meg Webberrel példálóznak. Az ominózus Massás előzésnél Massa már a fehér vonalon kívül kezdett előzni, és egy pillanatig se került közelebb a betonhoz, mint amikor beszúrt, Barika meg tisztán az aszfalton kezdte a manővert, és valahol a beton mellett fejezte be. És kik szerint mindig megúszta, azok csak arra emlékezzenek, hogy Webbo első győzelmét egy áthajtásos bünti után szerezte meg.
Akik szerint meg Barika hülye volt: szerintem nem, de az aki szerint Sumi két évtizede megkérdőjelezhetetlen agresszivitása a következő körre megszűnt volna, az biztos az! -
#18194
Nowhereman
őstag
DeckardCain
#18191
Nowhereman
őstag
válasz
DeckardCain
#18191
üzenetére
Nos, szerintem meg Sumi se tetszelegjen a nagy gladiátor pózában, mert Brawnnal együtt ők honosították meg a boxutcában való előzést. Hogy idén meg több az előzés nagyrészt annak köszönhető, hogy a boxutcai egyenlet már nem olyan egyszerű - Brawn is rendre elrontja...
-
#18192
Nowhereman
őstag
#70869248
#18162
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#18162
üzenetére
Igen Nick tragédiája az, hogy szürke. De nem a teljesítménye alapján - Vettel már az első futama előtt több HYPE-ot kapott, mint Nick eddig összesen. Lehet, hogy Heidfeld nem csinált volna pályacsúcsos pole-t, de nem cseszte volna el az újra-rajtot, és nem nézte volna tanácstalanul Lonzi hátsóját. Heidfeld ezzel az autóval és kivételezéssel VB. tudna lenni. És Vettel?
-
#18181
Nowhereman
őstag
Flashcash
#18145
Nowhereman
őstag
válasz
Flashcash
#18145
üzenetére
- hát tényleg nem jellemző, hogy vágnák a szabálykönyvet(pedig ennyi pénzért illene), de mondjuk Lajoskának Kínában egész jól jött, hogy belelapoztak...
- a benzinkútvontatás? Nos többször előfordult, hogy a nyalókás(és lámpás) tömlővel a tankon engedte el a versenyzőt, de legtöbbször a pilóta kapcsolt és néhány méteren belül megállt - mint ahogy a kerékcserés ráeresztéseknek is a kisebb részéből lesz olyan perec, mint a mai. Persze inkább a sikeres vontatásokra és csattanásokra emlékszik az ember, mint arra, hogy ki úszta meg.
-
#18142
Nowhereman
őstag
ronaldo
#18131
Nowhereman
őstag
válasz
ronaldo
#18131
üzenetére
Hja, mintha nem lett volna szezon, mikor nem Nick nyerte volna a házi pongyüjtőversenyt Kubicával szemben. Sorolhatnám hosszan azokat a srácokat, akik habár helyt álltak, mégse kaptak futamgyőzelemre képes autót. A ferrariban 98-ban Massa helyében szerintem már annyival is simán nyerte volna a VB.-t, hogy helyből kihagyta volna azokat a Massa által elkövetett ostobaságokat, mint a benzinkútvontatás...
-
#18140
Nowhereman
őstag
#70869248
#18130
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#18130
üzenetére
No, azért Webbot és Kimit se verte(mint ahogy Kubica sem őt, és Villeneuve is belül volt az M.F. tűréshatárán), de hogy ilyen csapattársak mellett folyamatosan helyt tudott állni, az azért már nívó. Ha talán lassabb is volt, azt fejben simán ellensúlyozta./rajta kívül hány pilóta szólt vissza a csapatnak, hogy nem cserélek kereket?/
És szegény Davidsonnak mennyi esélye van visszajönni? Klien miután partiban volt kockával, nagy tesztpilótai múlttal csak nézheti, ahogy Senna-Chandhok-Yamamoto egymást váltva ökörködik...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"
Aktív témák
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
- Beszámítás! LENOVO LOQ 15AHP10 FHD Gamer notebook - R7 250 16GB DDR5 1TB SSD RTX 5060 8GB
- Apple Watch Series 10 GPS+Cellular 46mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 1000GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- Kingston FURY Impact 32GB DDR5 4800MHz KF548S38IB-32
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest